CN108406198A - 一种紧凑式压紧夹具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种紧凑式压紧夹具，包括支撑座、压紧组件、推动板和驱动件；其中，支撑座上开设有轴向槽，支撑座的一侧开设有与轴向槽相通的连接孔；压紧组件包括支撑块和压紧块，支撑块固定于支撑座上，压紧块能移动至与支撑块相配合或者分开；推动板隐藏在支撑座内部，且旋转连接于轴向槽中，推动板的一端与压紧块固定连接；驱动件安装于支撑座上，且驱动件与推动板的另一端传动连接。本发明中，推动板作为传递动力的部件，其隐藏在支撑座内部，无需占用多余的空间，增加了整个夹具的结构紧凑程度；板件压紧在支撑块和压紧块之间时，不会对板件和其他操作工具产生干涉，增加了操作便利性。

Description

一种紧凑式压紧夹具
技术领域
本发明涉及工装技术领域，尤其涉及一种紧凑式压紧夹具。
背景技术
在汽车焊接制造过程中，白车身的精度是焊装工艺水平的主要指标，高精度的白车身不仅可以改善总装零部件的装配，同时也能提升车身外观的品质，而对白车身精度影响最大的是焊接时的精度，对焊接精度则受到焊装夹具的影响，然而焊装夹具往往为非标设备，设计状态因人而异，如何设计夹具使其操作方便就显得尤为重要了。
焊装夹具的设计标准为精准的确定工件位置，并将其牢固夹紧，以方便焊接操作。目前很多的夹具采用手动夹紧方式，以降低制作成本，但是对于大型板件来说，手动夹具工作效率较低，夹紧力不足，容易导致夹具定位不准确。
因此，设计人员开发了对应的自动夹具来提高工作效率，然而目前的自动夹具，由于体积较大，因此占用的空间比较大，将大型板件夹紧完成后，很容易在焊接过程中与焊接工具发生干涉，影响焊接的精度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种紧凑式压紧夹具，以解决上述问题，保证产品加工质量，提高工作效率，减轻劳动强度，同时降低夹具所占用的空间，避免夹具与焊接工具发生干涉，从而确保焊接精度。
本发明提供的紧凑式压紧夹具，包括：
支撑座，所述支撑座上开设有轴向槽，所述支撑座的一侧开设有与所述轴向槽相通的连接孔；
压紧组件，包括支撑块和压紧块，所述支撑块固定于所述支撑座上，所述压紧块能移动至与所述支撑块相配合或者分开；
推动板，所述推动板隐藏在支撑座内部，所述推动板旋转连接于所述轴向槽中，所述推动板的一端与所述压紧块固定连接；
驱动件，所述驱动件安装于所述支撑座上，且所述驱动件与所述推动板的另一端传动连接。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，所述推动板包括端部固定连接且呈设定角度设置的第一板和第二板，所述第一板与所述压紧块固定连接，所述第二板延伸出所述连接孔外部，并与所述驱动件传动连接；
所述第一板和所述第二板的连接处与所述支撑座旋转连接。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，所述支撑座与所述推动板通过第一转轴旋转连接。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，所述驱动件为气缸，所述气缸的缸体与所述支撑座旋转连接，所述气缸的连杆通过U形块与所述推动板旋转连接。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，所述U形块背离U形槽的一端与所述气缸的连杆固定连接，所述推动板旋转连接于所述U形块的U形槽中。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，所述推动板与所述U形块通过第二转轴旋转连接。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，所述气缸的缸体通过第三转轴与所述支撑座旋转连接。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，还包括转接支座，所述转接支座与所述支撑座远离所述压紧组件的一端固定连接。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，所述推动板与所述压紧块一体成型。
如上所述的紧凑式压紧夹具，其中，优选的是，所述支撑块通过紧固件固定于所述支撑座上。
本发明提供的紧凑式压紧夹具，包括支撑座、压紧组件、推动板和驱动件；其中，支撑座上开设有轴向槽，支撑座的一侧开设有与轴向槽相通的连接孔；压紧组件包括支撑块和压紧块，支撑块固定于支撑座上，压紧块能移动至与支撑块相配合或者分开；推动板隐藏在支撑座内部，且旋转连接于轴向槽中，推动板的一端与压紧块固定连接；驱动件安装于支撑座上，且驱动件与推动板的另一端传动连接。本发明中，推动板作为传递动力的部件，其隐藏在支撑座内部，无需占用多余的空间，增加了整个夹具的结构紧凑程度；板件压紧在支撑块和压紧块之间时，不会对板件和其他操作工具产生干涉，增加了操作便利性。
附图说明
图1为本发明实施例提供的紧凑式压紧夹具的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的紧凑式压紧夹具的支撑座的结构示意图
图3为本发明实施例提供的紧凑式压紧夹具的推动板的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的紧凑式压紧夹具的U形块的结构示意图。
附图表示说明：
10-支撑座 11-轴向槽 12-连接孔 13-第一孔
14-第五孔 20-压紧组件 21-支撑块 22-压紧块
30-推动板 31-第一板 32-第二板 33-第二孔
34-第四孔 40-第一转轴 50-U形块 51-第三孔
60-第二转轴 70-转接支座 80-第三转轴 90-驱动件
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
如图1至图4所示，本发明实施例提供的紧凑式压紧夹具，包括支撑座10、压紧组件20、推动板30和驱动件90。
其中，支撑座10上开设有轴向槽11，支撑座10的一侧开设有与轴向槽11相通的连接孔12；压紧组件20包括支撑块21和压紧块22，支撑块21固定于支撑座10上，压紧块22能移动至与支撑块21相配合或者分开；推动板30隐藏在支撑座10的内部，且旋转连接于轴向槽11中，推动板30的一端与压紧块22固定连接；驱动件90安装于支撑座10上，且驱动件90与推动板30的另一端传动连接。优选地，支撑块21通过紧固件固定于支撑座10上，具体地，支撑块21可以采用内六角螺栓固定在支撑座10上。
使用时，驱动件90带动推动板30移动，推动板30带动压紧块22与支撑块21相配合或者分开。
本发明实施例提供的紧凑式压紧夹具，推动板30作为传递动力的部件，其隐藏在支撑座10内部，无需占用多余的空间，增加了整个夹具的结构紧凑程度；板件尤其是大型板件压紧在支撑块21和压紧块22之间时，不会对板件和其他操作工具产生干涉，增加了操作便利性。
请参考图3，为将推动板30安装于支撑座10内部，增加结构紧凑性的同时，还能保证推动板30将驱动件90所提供的动力传递至压紧块22，从而使得整个夹具正常工作，上述推动板30包括端部固定连接且呈设定角度设置的第一板31和第二板32，从图3中可见，推动板30的形状近似于“人”字形。另外，第一板31还与压紧块22固定连接，第二板32延伸出连接孔12外部，并与驱动件90传动连接；第一板31和第二板32的连接处与支撑座10旋转连接。
请参考图2，可见支撑座10为一块矩形板，其厚度大于推动板30的厚度，轴向槽11从支撑座10的顶端向下延伸，并未贯穿支撑座10，连接孔12开设在支撑座10的右侧，第一转轴40穿过矩形板将推动板30连接。支撑座10的该种形状和结构，采用薄板即可加工成型，体积非常小，同时又能容纳推动板30，因此其进一步了增加夹具的结构紧凑性。
进一步地，支撑座10与推动板30通过第一转轴40旋转连接。具体地，可在支撑座10上开设第一孔13，在推动板30上开设第二孔33(第一板31和第二板32的连接处)，然后第一转轴40穿过第一孔13和第二孔33，推动板30可以沿着第一转轴40旋转，从而便于推动板30带动压紧块22运动。
而上述驱动件90可以为气缸，具体地，气缸的缸体与支撑座10旋转连接，气缸的连杆通过U形块50与推动板30旋转连接；具体连接时，将U形块50背离U形槽的一端与气缸的连杆固定连接，推动板30旋转连接于U形块50的U形槽中。
优选地，推动板30与U形块50通过第二转轴60旋转连接；气缸的缸体通过第三转轴80与支撑座10旋转连接。具体地，请参考图4，可以在U形块50上开设第三孔51，在推动板30上(第二板32远离第一板31的一端)开设第四孔34，第二转轴60穿过第三孔51和第四孔34将二者连接，其中推动板30可以沿着该第二转轴60转动。可以在支撑座10上开设第五孔14，气缸的缸体的底端设置第六孔，第三转轴80依次穿过第五孔14和第六孔，将气缸的缸体和支撑座10连接，气缸的缸体可以沿着第三转轴80旋转。
本发明实施例提供的紧凑式压紧夹具，需要压紧板件时，将压紧块22调整至与支撑块21相配合；需要强调的是，初始状态下，压紧块22远离支撑块21。具体夹紧板件时，将进气管插在缸体的进气孔中，将板件放置在支撑块21上，然后操作夹具上的按钮，该按钮控制进气管中的气体推动气缸的连杆向上伸出，此时U形块50将推动力传递至第二板32，U形块50向上移动，带动推动板30顺时针转动，此时压紧块22向下移动压紧板件的上表面，也即压紧块22与支撑块21相配合将板件夹紧，此时工人可以进行安装或者焊接等操作。
由于推动板30安装于支撑座10的内部，其体积大幅度减小，因此不会对工人的操作产生干涉，增加了操作便利性。
进一步地，还包括转接支座70，转接支座70与支撑座10远离压紧组件20的一端固定连接。该转接支座70用于将整个夹具固定在装夹台或者本体上，从而便于整个夹具的使用。
进一步地，上述推动板30与压紧块22可以焊接在一起，或者采用紧固件装配在一起。在一个优选实施例中，推动板30与压紧块22一体成型，从而便于加工，节省工时。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种紧凑式压紧夹具，其特征在于，包括：
支撑座，所述支撑座上开设有轴向槽，所述支撑座的一侧开设有与所述轴向槽相通的连接孔；
压紧组件，包括支撑块和压紧块，所述支撑块固定于所述支撑座上，所述压紧块能移动至与所述支撑块相配合或者分开；
推动板，所述推动板隐藏在支撑座内部，所述推动板旋转连接于所述轴向槽中，所述推动板的一端与所述压紧块固定连接；
驱动件，所述驱动件安装于所述支撑座上，且所述驱动件与所述推动板的另一端传动连接。
2.根据权利要求1所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，所述推动板包括端部固定连接且呈设定角度设置的第一板和第二板，所述第一板与所述压紧块固定连接，所述第二板延伸出所述连接孔外部，并与所述驱动件传动连接；
所述第一板和所述第二板的连接处与所述支撑座旋转连接。
3.根据权利要求1所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，所述支撑座与所述推动板通过第一转轴旋转连接。
4.根据权利要求1所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，所述驱动件为气缸，所述气缸的缸体与所述支撑座旋转连接，所述气缸的连杆通过U形块与所述推动板旋转连接。
5.根据权利要求4所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，所述U形块背离U形槽的一端与所述气缸的连杆固定连接，所述推动板旋转连接于所述U形块的U形槽中。
6.根据权利要求4所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，所述推动板与所述U形块通过第二转轴旋转连接。
7.根据权利要求4所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，所述气缸的缸体通过第三转轴与所述支撑座旋转连接。
8.根据权利要求1所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，还包括转接支座，所述转接支座与所述支撑座远离所述压紧组件的一端固定连接。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，所述推动板与所述压紧块一体成型。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的紧凑式压紧夹具，其特征在于，所述支撑块通过紧固件固定于所述支撑座上。
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