CN108394333B - 一种应急物资运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开为一种应急物资运输车,包括有车体,其特征在于:在车体上设置有配重块、翻动传送带、中部传送带和侧位传送带,所述侧位传送带和中部传送带,中部传送带和翻动传送带连接,本发明的救灾设备在面对断桥时,不再因为阻挡不能前进而影响运输进程,不再影响了物资救援的效率,大大降低了人们的生命危险,本发明结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及应急设备领域,特别涉及一种应急物资运输车。
背景技术
应急设备。用于灾区救灾时的设备,加快救援速度,但现有的救灾设备在面对断桥时,阻挡了运输进程,影响了物资救援的效率,大大增加了人们的生命危险。
故此,现有的应急设备需要进一步改善。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种应急物资运输车。
为了达到上述目的,本发明采用以下方案:
一种应急物资运输车,包括有车体,其特征在于:在车体上设置有配重块、翻动传送带、中部传送带和侧位传送带,所述侧位传送带和中部传送带,中部传送带和翻动传送带连接。
如上所述的一种应急物资运输车,其特征在于所述车体包括有运输车体,在运输车体前端设置有驾驶室,在运输车体底部设置有多个轮胎,所述运输车体后端设置有储物腔。
如上所述的一种应急物资运输车,其特征在于翻动传送带包括有设置在储物腔内的两个斜向推杆,在储物腔上方设置有第一传送带,在第一传送带端部和储物腔尾端之间由转轴铰接。
如上所述的一种应急物资运输车,其特征在于所述中部传送带包括有设置在储物腔中部上方的第二传送带,在第二传送带两侧设置有挡板。
如上所述的一种应急物资运输车,其特征在于所述储物腔一侧设置有传送带支撑架,所述传送带支撑架上横向设置有第三传送带。
综上所述,本发明相对于现有技术其有益效果是:
本发明的救灾设备在面对断桥时,不再因为阻挡不能前进而影响运输进程,不再影响了物资救援的效率,大大降低了人们的生命危险,本发明结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本发明的立体图之一;
图2为本发明的立体图之二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:
一种应急物资运输车,包括有车体1,其特征在于:在车体1上设置有配重块2、翻动传送带3、中部传送带4和侧位传送带5,所述侧位传送带5和中部传送带4,中部传送带4和翻动传送带3连接,工作时,将应急物资运输车停靠到河边后,通过物资运输车将救援物资放置于侧位传送带5上后进行物资运送。
本发明所述车体1包括有运输车体11,在运输车体11前端设置有驾驶室15,在运输车体11底部设置有多个轮胎14,所述运输车体11后端设置有储物腔12。
本发明翻动传送带3包括有设置在储物腔12内的两个斜向推杆31,在储物腔12上方设置有第一传送带33,在第一传送带33端部和储物腔12尾端之间由转轴32铰接,工作时通过控制两个斜向推杆31工作将第一传送带33翻转下车,第一传送带33尾部连接河对岸。
本发明所述中部传送带4包括有设置在储物腔12中部上方的第二传送带41,在第二传送带41两侧设置有挡板42。
本发明所述储物腔12一侧设置有传送带支撑架52,所述传送带支撑架52上横向设置有第三传送带51,物资经过第三传送带51进入第二传送带41,最后第二传送带41上的物资进入第一传送带33
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种应急物资运输车,包括有车体(1),其特征在于:在车体(1)上设置有配重块(2)、翻动传送带(3)、中部传送带(4)和侧位传送带(5),所述侧位传送带(5)和中部传送带(4),中部传送带(4)和翻动传送带(3)连接,所述车体(1)包括有运输车体(11),在运输车体(11)前端设置有驾驶室(15),在运输车体(11)底部设置有多个轮胎(14),所述运输车体(11)后端设置有储物腔(12),翻动传送带(3)包括有设置在储物腔(12)内的两个斜向推杆(31),在储物腔(12)上方设置有第一传送带(33),在第一传送带(33)端部和储物腔(12)尾端之间由转轴(32)铰接,所述中部传送带(4)包括有设置在储物腔(12)中部上方的第二传送带(41),在第二传送带(41)两侧设置有挡板(42),所述储物腔(12)一侧设置有传送带支撑架(52),所述传送带支撑架(52)上横向设置有第三传送带(51), 将应急物资运输车停靠到河边后,通过控制两个斜向推杆(31)将第一传送带(33)翻转下车,将第一传送带(33)尾部连接河对岸,通过物资运输车将救援物资放置于侧位传送带(5)上后,物资经过第三传送带(51)进入第二传送带(41),最后进入第一传送带33,从而将物资运送到河对岸。
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