CN108381490A - 存放装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种存放装置,包括架体(1)、侧向支撑机构(2)和顶升机构(3),所述侧向支撑机构(2)固定在所述架体(1)的顶部,其数量为两个,且相对布置;所述顶升机构(3)设置在所述架体(1)的内部,所述架体(1)的顶面上具有与所述顶升机构(3)位置相对的避让口(4),且所述避让口(4)位于两个所述侧向支撑机构(2)之间。本发明能够实现先存放的零件先使用的原则,能够有效防止零件生锈、报废,且具有结构简单的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种存放装置,特别是一种具有先进先出功能的存放装置。
背景技术
一般来说,考虑零件钢制材料锈蚀性特点,零件存放具有严格的周期管理,否则需要人工打磨后才可使用,严重时直接报废。而传统箱式装置存放零件通过简单堆垛,无法实现先储存的零件,优先使用的条件,即“先进先出”原则。
传统箱式零件存放装置如图1所示,至少包括第一存放装置100、第二存放装置200、第三存放装置300,每个存放装置上均设有固定杆400和吊耳500。存放过程:生产一批零件后放入第三存放装置300,再生产一批次放入第二存放装置200,通过手工将第二存放装置200放置在第三存放装置300上,如重量较重可采用吊耳500实现堆垛操作,各存放装置间通过固定杆400实现准确定位,后批次生产以此类推。使用过程:通过手工或通过吊耳500将第一存放装置100运输至装配现场,后批次装配以此类推。其中由于第三存放装置300中的零件最先生产,却最后使用,不符合“先进先出”原则。
现有技术方案中先生产的零件,却最后装配使用,不符合“先进先出”原则,可能导致零件需人工打磨后才可使用,严重时直接报废。
发明内容
本发明的目的是提供一种存放装置,以解决现有技术中的不足,它能够实现先存放的零件先使用的原则,能够有效防止零件生锈、报废,且具有结构简单的优点。
本发明提供了一种存放装置,包括架体、侧向支撑机构和顶升机构,所述侧向支撑机构固定在所述架体的顶部,其数量为两个,且相对布置;所述顶升机构设置在所述架体的内部,所述架体的顶面上具有与所述顶升机构位置相对的避让口,且所述避让口位于两个所述侧向支撑机构之间。
前述的存放装置中,优选地,所述架体包括顶板、中间支撑板和支撑腿,所述顶板和所述中间支撑板通过四条所述支撑腿固定连接,所述避让口设置在所述顶板上。
前述的存放装置中,优选地,所述顶板上设有滑轨,所述滑轨设置在所述避让口的两侧。
前述的存放装置中,优选地,所述侧向支撑机构包括侧向气缸、气缸支撑座和侧向支撑块,所述侧向气缸通过所述气缸支撑座固定在所述顶板上,所述侧向支撑块固定安装在所述侧向气缸的伸缩端。
前述的存放装置中,优选地,所述顶升机构包括第一顶升气缸、第二顶升气缸、导向框和固定板,所述导向框固定在所述中间支撑板的顶面上,所述固定板安装在所述导向框内,且可在所述导向框内沿竖直方向滑动;所述第一顶升气缸固定在所述固定板的顶部,其伸缩端伸出所述避让口并与顶头固定连接;所述第二顶升气缸固定在所述中间支撑板的底面上,其伸缩端穿过所述中间支撑板后与所述固定板的底面固定连接。
前述的存放装置中,优选地,还包括导向杆,所述导向杆的上端从下方依次穿过所述中间支撑板和所述固定板,所述导向杆的下端具有导向杆固定板,所述导向杆固定板通过固定螺钉紧固在所述中间支撑板的底面上。
与现有技术相比,本发明设置了侧向支撑机构和顶升机构,在存放零件时,只需按照正常顺序将零件存放箱堆垛在架体上即可,当需要使用零件时,先通过顶升机构将所有的零件存放箱顶起,然后使用侧向支撑机构支撑除最下层以外的零件存放箱,然后顶升机构回退即可取出最下层的零件存放箱,然后再使用顶升机构将其余零件存放箱顶起,撤回侧向支撑机构后顶升机构回退,将剩余的零件存放箱放置在架体上。本发明实现了先进先出的使用原则,可以将先存放的零件取出并优先使用,能够有效防止零件锈蚀,降低报废率,保证冲压件品质,提高物流运转效率及成本。
附图说明
图1是零件传统箱式存放装置结构示意图;
图2是本发明整体结构的轴测图;
图3是本发明的剖视图;
图4是本发明的使用状态参考图。
附图标记说明:
现有技术:100-第一存放装置,200-第二存放装置,300-第三存放装置,400-固定杆,500-吊耳;
本发明:1-架体,2-侧向支撑机构,3-顶升机构,4-避让口,5-顶板,6-中间支撑板,7-支撑腿,8-滑轨,9-侧向气缸,10-气缸支撑座,11-侧向支撑块,12-第一顶升气缸,13-第二顶升气缸,14-导向框,15-固定板,16-顶头,17-导向杆,18-导向杆固定板,19-固定螺钉,20-零件存放箱。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
本发明的实施例:如图2所示,一种存放装置,包括架体1、侧向支撑机构2和顶升机构3,侧向支撑机构2固定在架体1的顶部,侧向支撑机构2的数量为两个,两个侧向支撑机构2相对布置;顶升机构3设置在架体1的内部,架体1的顶面上具有与顶升机构3位置相对的避让口4,且避让口4位于两个侧向支撑机构2之间,避让口4用于使顶升机构3的伸缩端伸出架体1。
请结合图4,存放零件时,所述的零件在本实施例具体指汽车冲压件,当然也可以是其它零件,生产完的冲压件需要放在零件存放箱20内集中存放,当零件存放箱20放满后人工将其抬放在架体1上,并使其位于两个侧向支撑机构2之间,如重量较重,可以使用吊具与零件存放箱20侧面的吊耳配合实现吊装。按照生产批次进行堆叠存放;
取件时,由于先存放的冲压件位于下层的零件存放箱20内,为了防止其生锈,需要先取出并使用;此时使用顶升机构3将全部零件存放箱20顶起,当顶升机构3完全伸长后,从下面数第二层零件存放箱20(下文称“倒数第二层”)与侧向支撑机构2对齐,然后使侧向支撑机构2伸长,然后使顶升机构3收缩,倒数第二层被侧向支撑机构2托住(为了便于二者的配合,零件存放箱20的两侧具有与侧向支撑机构2配合的凸台),而倒数第一层继续随着顶升机构3下降,当顶升机构3完全收缩后,倒数第一层与倒数第二层完全分离,此时可将倒数第一层取出,然后再使顶升机构3升起,托住剩余零件存放箱20后,侧向支撑机构2收缩,顶升机构3下降,完成一个取件流程。
本发明实现了先存放的零件先取出使用,符合先进先出的原则,有效防止零件锈蚀,降低报废率,保证冲压件品质,提高物流运转效率及成本。
在一种具体地实施方式中,如图3所示,架体1包括顶板5、中间支撑板6和支撑腿7,顶板5和中间支撑板6通过四条支撑腿7固定连接,避让口4设置在顶板5上。当然支撑腿7也可以只用三条或是更多条,为了保证结构强度又节省成本,本实施例优选为四条。
进一步,为了便于零件存放箱20取出,在顶板5上设有滑轨8,滑轨8设置在避让口4的两侧,优选地,滑轨8与侧向支撑机构2在空间位置上相互垂直。通过滑轨8的设置可以使零件存放箱20沿着滑轨8滑动,减小摩擦力。优选地,还可以在滑轨8上设置滚轮或者滚珠。
此外,为了使本发明能适用于不同尺寸的零件存放箱20,还可以将滑轨8设计为宽度可调节的形式,通过调节两条滑轨8之间的宽度使其可以适用于不同大小的零件存放箱20。
更进一步,侧向支撑机构2包括侧向气缸9、气缸支撑座10和侧向支撑块11,侧向气缸9通过气缸支撑座10固定在顶板5上,侧向支撑块11固定安装在侧向气缸9的伸缩端。由于侧向气缸9属于水平放置,其伸缩端直接与零件存放箱20接触受力点较为集中,侧向气缸9受侧向力较大,容易损坏,所以在其伸缩端设置侧向支撑块11,增大受力面积,防止气缸受损。优选地,侧向支撑块11采用长方体结构。
请结合图3和图4,顶升机构3包括第一顶升气缸12、第二顶升气缸13、导向框14和固定板15,导向框14固定在中间支撑板6的顶面上,固定板15安装在导向框14内,且可在导向框14内沿竖直方向滑动;第一顶升气缸12固定在固定板15的顶部,其伸缩端伸出避让口4并与顶头16固定连接;第二顶升气缸13固定在中间支撑板6的底面上,其伸缩端穿过中间支撑板6后与固定板15的底面固定连接。
工作时,首先使第二顶升气缸13伸长,使固定板15沿着导向框14向上移动,第一顶升气缸12跟随着固定板15同步上升,并托起所有的零件存放箱20,当第二顶升气缸13完全伸长时,倒数第二层零件存放箱20正好与侧向气缸9相对,侧向气缸9完全伸长后其端部的侧向支撑块11位于倒数第二层零件存放箱20的侧面凸起下方,然后第二顶升气缸13收缩,倒数第二层零件存放箱20被两侧的侧向气缸9托住,同时倒数第一层零件存放箱20与倒数第二层分离零件存放箱20,可将倒数第一层零件存放箱20取出。此时第一顶升气缸12伸长并托起剩余零件存放箱20,侧向气缸9收缩至初始状态,第一顶升气缸12收缩并带着剩余的零件存放箱20落回至顶板5上。
需要说明的是,由于气缸的行程不可控,所以第一顶升气缸12和第二顶升气缸13的形成不同,当然第一顶升气缸12和第二顶升气缸13也可通过伺服液压缸来取代,但是制造成本会显著提高,但使用伺服液压缸也不妨碍使用,本实施例从经济角度考虑,优选采用两组气缸的结构形式。
为了保证第二顶升气缸13工作时,能够平稳地托起零件存放箱20,优选地,还设置有导向杆17,导向杆17的上端从下方依次穿过中间支撑板6和固定板15,导向杆17的下端具有导向杆固定板18,导向杆固定板18通过固定螺钉19紧固在中间支撑板6的底面上。导向杆17的设置可以防止固定板15跑偏,提高设备的使用安全性。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本发明的较佳实施例,但本发明不以图面所示限定实施范围,凡是依照本发明的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种存放装置,其特征在于:包括架体(1)、侧向支撑机构(2)和顶升机构(3),所述侧向支撑机构(2)固定在所述架体(1)的顶部,其数量为两个,且相对布置;所述顶升机构(3)设置在所述架体(1)的内部,所述架体(1)的顶面上具有与所述顶升机构(3)位置相对的避让口(4),且所述避让口(4)位于两个所述侧向支撑机构(2)之间。
2.根据权利要求1所述的存放装置,其特征在于:所述架体(1)包括顶板(5)、中间支撑板(6)和支撑腿(7),所述顶板(5)和所述中间支撑板(6)通过四条所述支撑腿(7)固定连接,所述避让口(4)设置在所述顶板(5)上。
3.根据权利要求2所述的存放装置,其特征在于:所述顶板(5)上设有滑轨(8),所述滑轨(8)设置在所述避让口(4)的两侧。
4.根据权利要求3所述的存放装置,其特征在于:所述侧向支撑机构(2)包括侧向气缸(9)、气缸支撑座(10)和侧向支撑块(11),所述侧向气缸(9)通过所述气缸支撑座(10)固定在所述顶板(5)上,所述侧向支撑块(11)固定安装在所述侧向气缸(9)的伸缩端。
5.根据权利要求2所述的存放装置,其特征在于:所述顶升机构(3)包括第一顶升气缸(12)、第二顶升气缸(13)、导向框(14)和固定板(15),所述导向框(14)固定在所述中间支撑板(6)的顶面上,所述固定板(15)安装在所述导向框(14)内,且可在所述导向框(14)内沿竖直方向滑动;所述第一顶升气缸(12)固定在所述固定板(15)的顶部,其伸缩端伸出所述避让口(4)并与顶头(16)固定连接;所述第二顶升气缸(13)固定在所述中间支撑板(6)的底面上,其伸缩端穿过所述中间支撑板(6)后与所述固定板(15)的底面固定连接。
6.根据权利要求5所述的存放装置,其特征在于:还包括导向杆(17),所述导向杆(17)的上端从下方依次穿过所述中间支撑板(6)和所述固定板(15),所述导向杆(17)的下端具有导向杆固定板(18),所述导向杆固定板(18)通过固定螺钉(19)紧固在所述中间支撑板(6)的底面上。
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