CN108370505A - 用于在车辆的信息系统与移动设备之间建立通信连接的设备、方法和计算机程序 - Google Patents
用于在车辆的信息系统与移动设备之间建立通信连接的设备、方法和计算机程序 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108370505A CN108370505A CN201680075640.6A CN201680075640A CN108370505A CN 108370505 A CN108370505 A CN 108370505A CN 201680075640 A CN201680075640 A CN 201680075640A CN 108370505 A CN108370505 A CN 108370505A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mobile device
- information
- hardware address
- control module
- equipment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/80—Services using short range communication, e.g. near-field communication [NFC], radio-frequency identification [RFID] or low energy communication
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W76/00—Connection management
- H04W76/10—Connection setup
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W76/00—Connection management
- H04W76/10—Connection setup
- H04W76/14—Direct-mode setup
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W8/00—Network data management
- H04W8/005—Discovery of network devices, e.g. terminals
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W84/00—Network topologies
- H04W84/18—Self-organising networks, e.g. ad-hoc networks or sensor networks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Databases & Information Systems (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
本发明涉及用于在车辆的信息系统与移动设备之间建立通信连接的设备(10;20;30)、方法和计算机程序。用于车辆(150)的信息系统(100)的设备(10)包括通信模块(12)和控制模块(14),所述设备(10)用于建立与移动设备(200)的通信连接。控制模块(14)被构造用于控制通信模块12。控制模块(14)还被构造用于获得关于移动设备(200)的硬件地址的信息。控制模块(14)还被构造用于:基于关于硬件地址的信息通过通信模块(12)来探测移动设备(200)的硬件地址。控制模块(14)还被构造用于:基于移动设备(200)的硬件地址来使移动设备(200)与信息系统(100)的耦合开始。控制模块(14)还被构造用于:基于所述耦合来建立与移动设备(200)的通信连接。
Description
技术领域
本发明涉及用于在车辆的信息系统与移动设备之间建立通信连接的设备、方法和计算机程序,更特别地、但不是封闭式地,基于移动设备的硬件地址来在在车辆的信息系统与移动设备之间建立通信连接的设备、方法和计算机程序。
背景技术
移动设备与车辆的信息系统的连接是在车辆制造方面的重要的趋势。移动设备的功能、比如导航信息的呈现或者音乐或其它媒体的播放可以被转用于车辆的屏幕或扬声器系统。同时,移动设备可以向车辆提供可能宽带的因特网连接。
在此,在移动设备与信息系统之间建立连接对于很多潜在用户来说是可能使对连接的使用变得困难的障碍。建立有线连接大多是简单地可能的,因为不需要用户的附加的行动。不过,例如经由蓝牙或无线本地访问网络(英文也称Wireless Local AccessNetwork,WLAN)建立无线连接常常需要使设备活跃地耦合(英文也称pairing(配对)),所述耦合在很多情况下包括一系列步骤。
发明内容
存在如下需求:提供经改善的设计,以便在移动设备与车辆的信息系统之间建立连接。该需求通过根据独立权利要求所述的设备和方法来予以考虑。
实施例可以通过将移动设备的硬件地址传输给一个或多个车辆/使移动设备的硬件地址同步来实现这一点。如果车辆的信息系统发现移动设备,所述移动设备的地址已知但是所述移动设备到目前为止还没有与信息系统耦合,那么该信息系统例如在不需要其它用户交互的情况下使车辆与移动设备的耦合开始。接着,移动设备的用户或移动设备的移动应用(英文也称App,即对Application(应用)的简称)可以在移动设备上确认该耦合。
实施例提供了一种用于车辆的信息系统的设备,所述设备用于建立与移动设备的通信连接。该设备包括通信模块和控制模块。控制模块被构造用于控制通信模块。控制模块还被构造用于获得关于移动设备的硬件地址的信息。控制模块还被构造用于:基于关于硬件地址的信息通过通信模块来探测移动设备的硬件地址。控制模块还被构造用于基于移动设备的硬件地址来使移动设备与信息系统的耦合开始。控制模块还被构造用于:基于所述耦合来建立与移动设备的通信连接。基于硬件地址来建立通信连接可以简化耦合过程并且能够实现超越多个车辆地对移动设备的经简化的使用。
在至少一些实施例中,通信模块可包括至少两个发送-接收模块。对关于硬件地址的信息的获得以及与移动设备的通信连接可基于所述至少两个发送-接收模块中的不同的发送-接收模块。通过经由与被用于建立通信连接的发送模块不同的发送模块来传输关于硬件地址的信息,可以实现与移动设备无关地、例如经由车辆的因特网连接地来传输关于硬件地址的信息。
在有些实施例中,通信模块被构造为在网络中进行通信。控制模块可以被构造为:从网络中的服务器来获得关于硬件地址的信息。通过服务器来传输关于硬件地址的信息可以实现不同步地传输关于硬件地址的信息和/或在服务器中积累硬件地址。
在至少有些实施例中,控制模块被构造为:通过服务器从其它车辆获得关于硬件地址的信息。从其它车辆获得关于硬件地址的信息能够实现超越多个车辆的经简化的连接建立。
在一些实施例中,控制模块被构造为:通过服务器获得关于移动设备的硬件地址的信息。这能够实现经简化的耦合,比如通过经由车辆制造商的用于经简化的耦合的App传输硬件地址来实现经简化的耦合。
在至少一些实施例中,控制模块被构造为:确定关于与信息系统耦合的移动设备的一个或多个硬件地址的信息并且将所述信息提供给服务器。由其它车辆提供关于一个或多个硬件地址的信息能够实现超越多个车辆的经简化的连接建立。
在至少有些实施例中,硬件地址对应于WLAN(无线本地访问网络,Wireless LocalAccess Network)-MAC(媒体访问控制,Medium Access Control)地址或者蓝牙-MAC地址。这能够实现经由蓝牙或WLAN的简化的耦合。
在一些实施例中,通信模块被构造为通过通信协议与移动设备进行通信。控制模块可以被构造为:如果通信模块不曾通过通信协议与其它移动设备建立通信连接,那么使耦合开始。当通信模块正好不曾建立与其它移动设备建立通信连接时建立通信连接可以实现分别连接移动设备。
在有些实施例中,控制模块被构造为:基于关于硬件地址的信息来确定信息系统是否与移动设备耦合。控制模块可以被构造为:基于信息系统是否与移动设备耦合来使耦合开始。如果耦合已经存在,那么控制模块可以建立通信连接,否则控制模块可以被构造为使耦合开始,而且例如交换通信密钥。
在至少一些实施例中,控制模块被构造为:获得关于一个或多个硬件地址的信息。移动设备的硬件地址可以被包括在关于所述一个或多个硬件地址的信息中。控制模块可以被构造为:基于关于所述一个或多个硬件地址的信息来探测移动设备的硬件地址。所述探测可以实现耦合和/或连接建立的开始。
实施例还提供了一种用于在网络中的服务器的设备,所述设备用于针对车辆提供关于移动设备的硬件地址的信息。该设备包括通信模块和控制模块。控制模块被构造用于经由通信模块从移动设备或从其它车辆获得关于该移动设备的硬件地址的信息。控制模块还被构造用于将关于硬件地址的信息存储在存储模块中。控制模块还被构造用于经由通信模块针对车辆提供关于移动设备的硬件地址的信息。提供关于硬件地址的信息能够实现车辆的信息系统与移动设备基于该移动设备的硬件地址的经简化的耦合。
在一些实施例中,控制模块被构造为:从一个或多个移动设备和/或其它车辆获得关于所述一个或多个移动设备的一个或多个硬件地址的信息。关于所述一个或多个硬件地址的信息可包括移动设备的硬件地址。控制模块可以被构造为:将关于所述一个或多个硬件地址的信息存储在存储模块中。控制模块可以被构造为:将关于所述一个或多个硬件地址的信息提供给车辆。由其它车辆提供关于所述一个或多个硬件地址的信息能够实现超越多个车辆的经简化的连接建立。
实施例还提供了一种用于移动设备的设备,所述设备用于通过网络中的服务器针对车辆的信息系统提供关于移动设备的硬件地址的信息。该设备包括通信模块和控制模块。控制模块被构造用于基于移动设备的硬件地址来确定关于硬件地址的信息。控制模块还被构造用于经由通信模块针对服务器提供关于硬件地址的信息。提供关于硬件地址的信息能够实现经简化的连接建立、例如通过车辆的经简化的连接建立。
实施例还提供了一种用于车辆的信息系统的方法,所述方法用于建立与移动设备的通信连接。该方法包括获得关于移动设备的硬件地址的信息。该方法还包括:基于关于硬件地址的信息来探测移动设备的硬件地址。该方法还包括:基于移动设备的硬件地址来使移动设备200与信息系统的耦合开始。该方法还包括基于所述耦合来建立与移动设备的通信连接。
实施例还提供了一种用于在网络中的服务器的方法,所述方法用于针对车辆提供关于移动设备的硬件地址的信息。该方法包括从移动设备或从其它车辆获得关于该移动设备的硬件地址的信息。该方法还包括存储关于硬件地址的信息。该方法还包括针对车辆提供关于移动设备的硬件地址的信息。
实施例还提供了一种用于移动设备的方法,所述方法用于通过网络中的服务器针对车辆的信息系统提供关于移动设备的硬件地址的信息。该方法包括基于移动设备的硬件地址来确定关于硬件地址的信息。该方法还包括针对服务器提供关于硬件地址的信息。
此外,实施例还提供了一种具有程序代码的程序,用于在所述程序代码在计算机、处理器、控制模块或可编程硬件组件上实施时执行所述方法中的至少一个。
附图说明
随后,其它有利的设计方案依据在附图中示出的实施例进一步予以描述,然而实施例一般并不在整体上限于所述在附图中示出的实施例。其中:
图1图解说明了用于车辆的信息系统的设备的实施例的框图,所述设备用于建立与移动设备的通信连接;
图1a图解说明了用于车辆的信息系统的设备的实施例的框图,所述设备用于建立与移动设备的通信连接,所述移动设备还表示服务器;
图2a图解说明了用于传输WLAN访问点的设置的常规系统;
图2b图解说明了用于传输蓝牙连接的常规系统;
图2c图解说明了用于在车辆之间传输关于硬件地址的信息的示例性的实施例;
图2d图解说明了用于将关于移动设备的硬件地址的信息传输到车辆的信息系统的示例性的实施例;
图3图解说明了用于在网络中的服务器的设备的实施例的框图,所述设备用于针对车辆提供关于移动设备的硬件地址的信息;
图4图解说明了用于移动设备的设备的实施例的框图,所述设备用于通过网络中的服务器针对车辆的信息系统提供关于移动设备的硬件地址的信息;
图5图解说明了用于车辆的信息系统的方法的实施例的流程图,所述方法用于建立与移动设备的通信连接;
图6图解说明了用于在网络中的服务器的方法的实施例的流程图,所述方法用于针对车辆提供关于移动设备的硬件地址的信息;而
图7图解说明了用于移动设备的方法的实施例的流程图,所述方法用于通过网络中的服务器针对车辆的信息系统提供关于移动设备的硬件地址的信息。
具体实施方式
现在,不同的实施例参考随附的附图更详细地予以描述,在所述附图中示出了一些实施例。在所述附图中,为了想要清楚,线条、层和/或区域的厚度尺寸可以夸张地予以示出。
在随后对随附的仅仅示出了一些示范性的实施例的附图的描述中,相同的附图标记可以标明相同或者类似的组件。此外,针对如下组件和对象可以使用概括性的附图标记,所述组件和对象在实施例中或者在附图中多次出现,然而关于一个或多个特征共同地被描述。只要没有从描述中明确地或者隐含地得出某些其它的情况,利用相同或者概括性的附图标记来描述的组件或者对象就可以关于单个、多个或者所有特征(例如所述组件或者对象的尺寸)相同地、然而必要时也不同地来实施。
尽管实施例可以以不同的方式被修改和被改动,但是实施例在所述附图中作为例子被示出并且在这方面详细地被描述。然而应阐明:不是打算使实施例限于分别被公开的形式,而是实施例更确切地说应该覆盖在本发明的范围内的所有功能上和/或结构上的修改方案、等效方案和替换方案。相同的附图标记在整个附图说明中表示相同或类似的要素。
注意到:被称作与另一要素“连接”或“耦合”的要素可以与所述另一要素直接连接或耦合,或者可能有在它们之间的要素。而如果一个要素被称作与另一要素“直接连接”或“直接耦合”,那么在它们之间的要素不存在。其它被用于描述要素之间的关系的术语应该以类似的方式来解释(例如“在…之间”相对于“直接在其之间”,“相邻”相对于“直接相邻”等等)。
在这方面所使用的专业术语只用于描述确定的实施例并且应该不限制所述实施例。如在这方面所使用的那样,只要上下文没有明确地另作某些说明,单数形式“一个”和“所述一个”就应该也包含复数形式。此外应阐明:如在这方面所使用的那样,术语(诸如“包含”、“包含……的”、“具有”和/或“具有……的”)说明了所提到的特征、整数、步骤、工作流程、要素和/或组件的存在,但是没有排除一个或者一个或多个特征、整数、步骤、工作流程、要素、组件和/或它们的组的存在或者补充。
只要不另作限定,所有在这方面所使用的术语(包括技术术语和科学术语)就具有相同的含义,本领域普通技术人员在实施例所属的领域上给所述术语安排所述含义。此外应阐明:术语、例如那些在一般所使用的字典中被限定的术语要被解释为好像所述术语具有与它们在所属的技术的上下文中的含义一致、并且只要这一点在这方面没有明确地被限定就不要以理想化的或者过于形式上的意思来解释的含义。
对于很多信息娱乐功能来说,都需要通过像蓝牙那样的技术在电话与车辆或其信息娱乐系统(用于信息和娱乐的信息)之间进行配对,例如使用免提通话设备、通过车辆扬声器播放电话的音频文件以及通过电话针对汽车建立因特网连接。对配对的执行可能需要在两个连接成员上的操作步骤。这些操作流程可能是复杂的而且使车辆的一些功能的使用变得困难。
此外,如果用户更换车辆(例如买新车、新的商务车、合伙用车(短租)、出租车),那么用户可以将同一电话重新与另一车辆连接,以便在其中使用该电话。这是花费高的,尤其是在车辆的如在合伙用车时的使用模式的情况下是花费高的,因为在这种情况下同一客户经常使用其它车辆。
在一些实施例中,类似于在智能电话(可编程移动电话)和平板计算机(具有触敏操作界面的移动计算机)的情况下,即使在车辆中也可以通过因特网使用户的设置在被该用户使用的车辆之间同步。在此,可以实现:从车辆之外查看这些设置或者甚至改变这些设置,例如通过在智能电话或者平板计算机上的App来从车辆之外查看这些设置或者甚至改变这些设置。
在实施例中,为此所使用的基础设施可以被用于进一步简化配对并且将在移动设备与车辆之间一次性建立的配对紧接着带到同一用户的其它车辆中,使得在那里不需要重新建立配对。
为了简化蓝牙配对过程,常规系统可以使用一系列简化(例如通过NFC标签使耦合开始、SSP协议等等)。在WLAN连接的情况下,同样可以使关于多个设备的访问数据同步。尽管通过过去的这些解决方案减少了对于用户来说建立配对的操作步骤的数目(例如不再需要输入在其它设备上显示的PIN),仍然需要在两个连接成员上的操作处理。这样,必须至少在一个设备上开始搜索连接成员,而在另一设备上激活针对这种搜索的可见性,所述可见性如今出于安全原因常常停用。两个设备必须在该时间点还是活跃的并且处在彼此的作用范围内。
图2a示例性地示出了如下步骤,所述步骤可以在常规系统中使用,以便这样例如针对智能电话的移动访问点(英文也称Hotspot)使关于多个设备的WLAN访问数据同步。智能电话2000例如可以提供移动热点,对此的设置存储在电话中。这些设置2010(例如访问数据)可以在第一车辆的信息系统2002中被输入并且在第二车辆的信息系统2004中比如通过因特网来同步。因为Hotspot(热点)通过SSID明确地被表示,所以其它车辆的其它信息系统也可以在知道这些设置2010的情况下连接,只要热点的媒体访问控制地址过滤器(英文也称Medium Access Control(MAC) Adressen-Filter)不阻止这一点。
将连接设置传输到同一用户的其它设备上的对于WLAN连接来说已知的路径不能被转用于蓝牙连接。图2b示出了一个示例。在这种情况下有问题的是:在蓝牙的情况下,两个连接成员、比如第一车辆的信息系统2002和智能电话2000除了在配对的框架内约定的密钥(这里称作链接ID(Link ID))之外出于安全原因也存储2020a、2020b、2020c对方台(Gegenstelle)的MAC地址2002a;2002a;2004a。如果现在由MAC地址和链接ID构成的该对从设备A(第一车辆的信息系统2002)被传输到另一设备B(第二车辆的信息系统2002),那么对方站2000将拒绝与设备B 2004进行通信,因为存储2020b在对方台中的用于连接的地址2002a还是设备A 2002的那个MAC地址,而不是设备B 2004的MAC地址2004a。
实施例可以利用在因特网中通过用户账户来在车辆之间传输用户设置,以便在此期间也传输用于蓝牙配对的数据。在接收的设备、比如来自图1的控制模块14中对这些数据的确定的处理能够实现:关于设备自动地建立如下配对,所述配对之前是由用户在其它车辆的情况下使用的。在此,在有些实施例中,可以不需要与对方台的用户交互或者可以需要与对方台的减少的用户交互,例如连接建立只能被确认一次,在实施例中可能会不要在车辆侧进行操作处理。耦合过程由此被简化而且客户还可以将一次性建立的配对传输到其它车辆中。
实施例还可以实现:通过在所要耦合的设备上的App来控制该设备与由用户使用的车辆的配对,而该设备不必在该时间点处在车辆附近。这样,该设备可以为了配对而在将来的车辆中预先登记或者lieu可以解除现有的配对。
图1示出了用于车辆150的信息系统100的设备10,所述设备10用于建立与移动设备200的通信连接。设备10包括通信模块12和控制模块14。该通信模块12和来自图5的通信模块22例如可以包括蓝牙通信模块或WLAN通信模块或对应于该蓝牙通信模块或该WLAN通信模块。
控制模块14被构造用于控制通信模块12。通信模块还被构造用于获得关于移动设备200的硬件地址的信息。硬件地址例如可对应于WLAN-MAC地址、蓝牙-MAC地址或者其它短距离无线电发送模块的硬件地址。
控制模块14还被构造用于:基于关于硬件地址的信息通过通信模块12来探测移动设备200的硬件地址。控制模块14例如可以被构造为:监控由通信模块12使用的频域,以便检测在该频域内进行通信的设备的存在。为了进行探测,控制模块14例如可以被构造为:接收设备可用性包(英文也称Advertisement Packets(广告包)),比如在多个频域或者信道内流通期间接收设备可用性包。
在有些实施例中,控制模块14可以被构造为:获得关于一个或多个硬件地址的信息,其中移动设备200的硬件地址被包括在关于所述一个或多个硬件地址的信息中。控制模块14可以被构造为:基于关于所述一个或多个硬件地址的信息来探测移动设备200的硬件地址。在一个示例性的实现方案中,控制模块14可以被构造为:获得包括所述一个或多个硬件地址的列表、表格或者数据结构,并且基于所述一个或多个硬件地址来执行探测。
控制模块14还被构造用于基于移动设备200的硬件地址来使移动设备200与信息系统100的耦合开始。控制模块14例如可以被构造为:基于移动设备200的硬件地址来使所述耦合自动地或者在没有用户确认的情况下开始。在有些实施例中,通信模块12可以被构造为通过通信协议与移动设备200进行通信。控制模块14可以被构造为:如果通信模块12不曾通过通信协议与其它移动设备建立通信连接,那么使耦合开始。控制模块14例如可以被构造为:基于用户行动来使耦合开始,例如基于用于使未被耦合但是通过关于硬件地址的信息或者关于一个或多个硬件地址的信息已知的移动设备耦合的按键来使耦合开始。例如,信息系统可能会在触敏屏幕上提供按键、比如按钮或者按键,以便例如在没有从图示中选出移动设备200的情况下使设备的耦合开始。
与移动设备的耦合(英文也称Pairing(配对))例如可以包括硬件地址的交换和/或密钥或子密钥的交换。控制模块14例如可以被构造为:针对移动设备200存储关于所述耦合的信息,例如所述耦合的标识信息、例如链接ID(连接标识符)、对方台(移动设备200)的硬件地址和/或密钥信息。密钥信息例如可基于密钥交换方法并且可对应于拼合的密钥。在有些实施例中,所述耦合可能是建立通信连接的前提。如果所述耦合存在,那么控制模块14可以被构造为:在探测到移动设备200时建立通信连接。
在一些实施例中,控制模块14例如可以被构造为:基于关于硬件地址的信息来确定信息系统100是否与移动设备200耦合。控制模块14可以被构造为:基于信息系统100是否与移动设备200耦合来使耦合开始。
在至少一些实施例中,所述耦合可包括密钥交换和/或硬件地址的交换。
控制模块14还被构造用于:基于所述耦合来建立与移动设备200的通信连接。控制模块14例如可以被构造为:提供用于连接建立的消息、例如(英文,针对寻呼的)Page消息并且与移动设备200取得连接建立。
在至少一些实施例中,通信模块12可包括至少两个发送-接收模块。对关于硬件地址的信息的获得以及与移动设备200的通信连接可基于所述至少两个发送-接收模块中的不同的发送-接收模块。例如,控制模块14可以被构造为:通过蜂窝状移动无线电系统的发送-接收模块和/或WLAN-发送-接收模块获得关于硬件地址的信息并且通过蓝牙-发送-接收模块建立通信连接。
在至少一些实施例中,通信模块12可以被构造为在网络中进行通信。控制模块14可以被构造为:从网络中的服务器300获得关于硬件地址的信息,如在图1a中图解说明的那样。图1a使图1扩展了服务器300。网络例如可对应于因特网或车辆制造商的网络,例如通过移动无线电连接或通过车辆制造商的服务装置的无线网的网络。服务器300可以代表地对应于单个服务器、一组服务器、计算中心、虚拟服务器实体、一组虚拟服务器实体或者设备制造商或车辆制造商的后台系统。
控制模块14例如可以被构造为:通过服务器300从其它车辆获得关于硬件地址的信息。控制模块14例如可以被构造为:确定关于与信息系统100耦合的移动设备的一个或多个硬件地址的信息并且将所述信息提供给服务器300。所述信息可以由服务器300提供给用户的其它车辆。
可替换地或附加地,控制模块14可以被构造为:通过服务器300获得关于移动设备200的硬件地址的信息。
控制模块14与通信模块耦合。在实施例中,控制模块14和/或图5的控制模块24和/或图4的控制模块34可对应于任意的控制器或处理器或可编程硬件组件。例如,控制模块14;24;34也可以被实现为软件,所述软件针对相对应的硬件组件来编程。就这方面来说,控制模块14;24;34可以实现为具有相对应地适配的软件的可编程硬件。在此,可以将任意的处理器,如数据信号处理器(DSP)投入使用。在此,实施例并不限于某一类型的处理器。可设想的是任意的处理器或者也可设想的是多个处理器,用来实现控制模块14;24;34。
在至少一些实施例中,通信模块12以及来自图5的通信模块22可以被构造为:通过移动无线电系统进行通信,例如通过蜂窝状移动无线电系统、例如基于如下移动无线电系统之一来进行通信,所述移动无线电系统由相对应的标准化组织、诸如第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project,3GPP)组来标准化。例如,这些移动无线电系统包括全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications,GSM)、增强型数据速率GSM演进技术(Enhanced Data Rates for GSM Evolution,EDGE)、GSM EDGE无线访问网络(GSM EDGE Radio Access Network,GERAN)、通用陆地无线访问网络(UniversalTerrestrial Radio Access Network,UTRAN)或者演进的UTRAN(E-UTRAN),诸如通用移动通信系统(Universal Mobile Telecommunication System,UMTS)、长期演进技术(LongTerm Evolution,LTE)或LTE-Advanced(LTE-A),或者也包括其它标准的移动无线电系统,诸如全球互通微波访问(Worldwide Interoperability for Microwave Access,WIMAX),IEEE802.16或者无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN),IEEE802.11以及一般地如下系统,所述系统基于时分多址访问方法(Time Division Multiple Access(TDMA))、频分多址访问方法(Frequency Division Multiple Access(FDMA))、码分多址访问方法(Code Division Multiple Access(CDMA))、正交频分多址访问方法(OrthogonalFrequency Division Multiple Access(OFDMA))或者其它技术或多址访问方法。该通信连接例如可对应于蓝牙、WLAN或其它无线电数据连接。
信息系统100例如可以对应于车辆150的车载信息系统(英文也称On-Board Unit,OBU)或者车辆150的信息娱乐系统、例如嵌入式计算机,所述嵌入式计算机提供用于控制车辆功能和/或车辆娱乐系统的功能。移动设备200例如可对应于移动电话、可编程移动电话、智能电话、平板计算机或者移动因特网访问点(英文也称Hotspot(热点))。在至少有些实施例中,车辆150例如可对应于陆地车辆、船舶、飞行器、有轨车辆、公路行驶车辆、汽车、越野车、机动车或者载重车辆。
通信模块12与控制模块14耦合。实施例还提供了包括设备10的信息系统100和/或包括信息系统100和设备10的车辆150。
图2c图解说明了示例性的实施例,在所述示例性的实施例中,关于硬件地址的信息或者关于一个或多个硬件地址2022a的信息基于所耦合的设备2020a的列表从车辆的具有硬件地址2002a的信息系统2002传输到其它车辆的具有硬件地址2004a的信息系统2004。所耦合的设备2020a的列表包括所耦合的设备的硬件地址和链接ID(Link-ID)、尤其移动设备2000的硬件地址2000a。在实施例中,信息系统2004;2004a可包括设备10并且对应于信息系统100。移动设备2000可对应于移动设备200。
在至少有些实施例中,控制模块14被构造为:通过适当的机制(例如通过车辆用户在服务器300上的用户账户)来获得关于硬件地址的信息。在至少一些实施例中,关于硬件地址的信息可以不包括由链接ID(Link-ID)和硬件地址2020a构成的对,而是可以只包括它们的硬件地址2022a。此外,控制模块14可能会被构造为:针对所述一个或多个硬件地址获得元信息,所述元信息例如可包括最后使用的时间点或者使用的频率。
在至少一些实施例中,控制模块14可以被构造为:使关于硬件地址的信息或者关于一个或多个硬件地址的信息与在该车辆中已经公知的多个蓝牙设备结合,关于所述蓝牙设备,在那里同样可能存在硬件地址和/或元信息以及必要时也可能已经存在链接ID(LinkID)。控制模块14可以被构造为:从服务器300获得关于所述一个或多个硬件地址的元信息。控制模块14可以被构造为:使得用于已经存在的硬件地址的录入项聚集,也就是说其例如可以只包括一个录入项连同所属的链接ID(只要该链接ID存在)。元信息同样可以适当地被聚集。
如果车辆当前与设备通过蓝牙耦合,那么在有些实施例中可以不进行其它行动。如果情况不是如此,那么控制模块14可以被构造为:针对聚集在一起的多个蓝牙设备以预先限定的或者随机的顺序来使耦合或者连接的建立开始。控制模块14可以被构造为:基于元信息来确定顺序,例如在最后使用配对的时间点之后基于元信息来确定顺序。
如果链接ID(Link-ID)已经存在,那么控制模块14可以被构造为重新建立通信连接。如果不存在链接ID(Link-ID),那么控制模块14可以被构造为使耦合开始。这可能导致:用户必要时可能在对方台对此进行回答。控制模块14可以被构造为:在此将约定新的链接ID并且将所述新的链接ID在本地存储2024a到该硬件地址。移动设备2000的配对列表2020b可以相对应地被适配2024b,而且信息系统2004的硬件地址可以利用链接ID来记录。
如果针对录入项的行动失败,那么控制模块14可以被构造为继续下一个录入项。如果行动成功,那么可以结束该方法。在两种情况下,控制模块14可以被构造为:紧接着更新录入项的元信息。
图3图解说明了用于在网络中的服务器300的设备30的实施例的框图,所述设备30用于针对车辆150提供关于移动设备200的硬件地址的信息。设备30包括通信模块32和控制模块34。通信模块32例如可以被构造为:通过因特网或通过车辆特定的网络与车辆150、移动设备150和/或其它车辆160进行通信。通信模块32例如可以被构造为:使用多个传输介质,例如基于无线或有线区段来使用多个传输介质。通信模块32例如可包括以太网和/或光学发送-接收模块。
控制模块34被构造用于经由通信模块32从移动设备200或从其它车辆160获得关于该移动设备200的硬件地址的信息。控制模块34被构造用于在存储模块36中存储关于硬件地址的信息。存储模块例如可包括如下装置的组中的至少一个元件,所述装置包括:计算机可读的存储介质、磁存储介质、光学存储介质、硬盘、闪速存储器、软盘、随机存取存储器(英文也称Random Access Memory)、可编程只读存储器(Programmable Read OnlyMemory,PROM)、可擦可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory,EPROM)、电可擦可编程只读存储器(Electronically Erasable Programmable Read OnlyMemory,EEPROM)以及网络存储器。
控制模块34还被构造用于:经由通信模块32针对车辆150提供关于移动设备200的硬件地址的信息。控制模块34例如可以被构造为:提供关于硬件地址的信息作为数据消息,比如基于车辆150的调用或者基于广播(英文也称Broadcast)来提供关于硬件地址的信息作为数据消息。
在有些实施例中,控制模块34被构造为:从一个或多个移动设备和/或其它车辆160获得关于所述一个或多个移动设备的一个或多个硬件地址的信息。关于所述一个或多个硬件地址的信息可包括移动设备200的硬件地址。控制模块34可以被构造为:在存储模块36中存储关于所述一个或多个硬件地址的信息。控制模块34可以被构造为:将关于所述一个或多个硬件地址的信息提供给车辆150。例如,控制模块34可以被构造为:获得关于对所述一个或多个硬件地址的使用的信息。控制模块34例如可以被构造为:基于关于对所述一个或多个硬件地址的使用的信息、例如基于对所述一个或多个硬件地址的最后一次使用或者使用的频率来提供关于所述一个或多个硬件地址的信息。
控制模块34例如可以被构造为:将关于所述一个或多个硬件地址的元信息提供给车辆150。元信息例如可包括关于使用的信息。
控制模块与通信模块32耦合并且与存储模块36耦合。设备30可包括存储模块36。实施例还提供了服务器300,所述服务器包括设备30。
该设备30的更多细节和方面(例如信息系统100、车辆150、移动设备200、服务器300、硬件地址)结合之前(例如图1至2)已经描述的设计或示例地被提到。该设备30可以包括一个或多个附加的可选的特征,所述特征对应于所提出的设计或所描述的示例的一个或多个方面,如它们之前或者之后予以描述的那样。
图4图解说明了用于移动设备200的设备20的实施例的框图,所述设备20用于通过网络中的服务器300针对车辆150的信息系统100提供关于移动设备200的硬件地址的信息。该设备包括通信模块22和控制模块24。控制模块24与通信模块22耦合。实施例还提供了移动设备200,所述移动设备包括设备20。
通信模块22例如可包括两个或者更多个发送-接收模块。一个发送-接收模块例如可以被构造用于通过蜂窝状移动无线网进行通信,以便与服务器300进行通信。其它发送-接收模块可以被构造用于与信息系统100进行通信,例如通过短距离无线电系统、例如蓝牙与信息系统100进行通信。
控制模块24被构造用于基于移动设备200的硬件地址来确定关于硬件地址的信息。控制模块24例如可以被构造为:基于程序接口或者基于移动设备的操作系统的信息资源来确定关于硬件地址的信息。在有些实施例中,控制模块24可以被构造为:提供与移动设备200耦合并且对于移动设备200来说已知的设备的一个或多个硬件地址和/或移动设备200的发送-接收模块的硬件地址,作为关于一个或多个硬件地址的信息。
控制模块24还被构造用于经由通信模块22针对服务器提供关于硬件地址的信息。控制模块24例如可以被构造为:将关于硬件地址的信息通过服务器300提供给信息系统100。
在有些实施例24中,控制模块24还被构造为:确认移动设备200与信息系统100的耦合,例如通过经由用户界面的用户询问或者在没有用户交互的情况下确认移动设备200与信息系统100的耦合。
该设备20的更多细节和方面(例如信息系统100、车辆150、移动设备200、服务器300、硬件地址)结合之前(例如图1至3)已经描述的设计或示例地被提到。该设备20可以包括一个或多个附加的可选的特征,所述特征对应于所提出的设计或所描述的示例的一个或多个方面,如它们之前或者之后予以描述的那样。
图2d示出了由移动设备2000提供关于硬件地址的信息的示例性的实施例,所述移动设备2000例如可对应于移动设备200。在有些实施例中,设备20、例如以用于移动设备的计算机程序的形式的设备20可以提供用于经简化的配对的可能性,所述可能性在有些实施例中可以由任意的位置使用,比如远离车辆2004地来使用,所述车辆2004可对应于车辆150。
例如,控制模块24可以被构造为:由服务器、比如服务器300调用用户的配对设备的所述硬件地址2030a或者一个或多个硬件地址2030a(例如其方式是通过因特网访问在该用户的用户账户中的设置),而且控制模块24可以被构造为:在其中搜索硬件地址2000a、比如移动设备2000的蓝牙MAC地址。
如果该硬件地址2000a不存在,那么控制模块24可以被构造为:向用户显示在该用户的车辆中的设备没有连接。可以给该用户提供如下可能性:将来自动地建立与该设备的配对并且为此将硬件地址2000a嵌入到所述一个或多个硬件地址的列表2030a中(必要时,为此写相对应的元信息,所述元信息引起与该设备的高优先级的耦合尝试)。控制模块24可以被构造为:将关于硬件地址的信息和/或元信息通过服务器提供给信息系统2004。如果现在将该列表传输到车辆2004中,那么车辆可以尝试比如通过控制模块14建立与设备的新的配对。控制模块24可以被构造为:基于配对将硬件地址2004a用到移动设备2000的配对设备的列表2030b和车辆2004的配对设备的列表2032a中,以便补充相对应的链接ID,所述列表2032a可基于关于所述一个或多个硬件地址2030a的信息。
而如果硬件地址已经存在于所述一个或多个硬件地址中,那么可以向用户显示在该用户的车辆中的该设备连接。控制模块24可以被构造为:基于用户交互将移动设备2000的硬件地址从关于所述一个或多个硬件地址2030a的信息中除去。控制模块34可以被构造为将对硬件地址的除去提供给控制模块14,而且控制模块34可以被构造为:将该硬件地址从所存储的一个或多个硬件地址中除去。控制模块14可以被构造为:基于所述除去来结束在该时间点必要时已经存在的与该设备的连接。可替换地,替代将所要删除的录入项从列表中除去,也可以将其元数据标明为删除。
在有些实施例中,控制模块14可以被构造为:在移动存储模块上、例如在便携式闪速存储器或者数据卡上存储关于该硬件地址的信息或者关于所述一个或多个硬件地址的信息。通信模块12例如可以包括用于对移动存储模块进行写和/或读的模块。在一些实施例中,控制模块14可以被构造为:通过短距离无线电连接、例如通过近场通信(英文也称NearField Communication,NFC)或者通过无连接的蓝牙从移动设备200获得关于该硬件地址的信息或者关于所述一个或多个硬件地址的信息。
实施例还提供了一种用于移动设备的设备,所述设备用于建立与移动设备200的通信连接,所述设备200类似于设备10地来实现。实施例还提供了一种用于计算机的设备,所述设备用于建立与移动设备200的通信连接,所述设备200类似于设备10地来实现。在有些实施例中,设备20可以类似于针对车辆的信息系统提供关于移动设备的硬件地址的信息地被构造为:将关于硬件地址的信息提供给其它移动设备或者计算机。类似地,设备30可以被构造为:将关于硬件地址的信息提供给移动设备或计算机。
图5图解说明了用于车辆150的信息系统100的方法的实施例的流程图,所述方法用于建立与移动设备200的通信连接。该方法包括获得42关于移动设备200的硬件地址的信息。该方法还包括:基于关于硬件地址的信息来探测44移动设备200的硬件地址。该方法还包括:基于移动设备200的硬件地址来使移动设备200与信息系统100的耦合开始46。该方法还包括基于所述耦合来建立48与移动设备200的通信连接。
图6图解说明了用于在网络中的服务器300的方法的实施例的流程图,所述方法用于针对车辆150提供关于移动设备200的硬件地址的信息。该方法包括从移动设备200或从其它车辆160获得62关于该移动设备200的硬件地址的信息。该方法还包括存储64关于硬件地址的信息。该方法还包括针对车辆150提供66关于移动设备200的硬件地址的信息。
图7图解说明了用于移动设备200的方法的实施例的流程图,所述方法用于通过网络中的服务器300针对车辆150的信息系统100提供关于移动设备200的硬件地址的信息。该方法包括基于移动设备200的硬件地址来确定52关于硬件地址的信息。该方法还包括针对服务器提供54关于硬件地址的信息。
另一实施例是计算机程序,所述计算机程序用于在其在计算机、处理器或者可编程硬件组件上运行时执行上面所描述的方法中的至少一个。另一实施例也是数字存储介质,所述数字存储介质时机器可读或者计算机可读的而且所述数字存储介质具有以电子方式可读的控制信号,所述以电子方式可读的控制信号可以与可编程硬件组件共同起作用,使得执行上面所描述的方法中的一个。
在上面的描述、随后的权利要求书以及随附的附图中公开的特征不仅可以单个地而且可以以任意的组合对于以所述特征的不同的设计方案实现实施例是重要的并且可以予以实现。
尽管有些方面已经与设备相关地被描述,但是易于理解的是这些方面也是对相对应的方法的描述,使得设备的块(Block)或者器件也要被理解为相对应的方法步骤或者被理解为方法步骤的特征。与此类似地,已经与方法步骤相关地被描述的方面也是对相对应的设备的相对应的块或者细节或者特征的描述。
根据确定的实现要求,本发明的实施例可以以硬件或者以软件来实现。所述实现可以在使用数字存储介质(例如软盘(Floppy-Disk)、DVD、蓝光光碟(Blu-Ray Disc)、CD、ROM、PROM、EPROM、EEPROM或者闪速存储器、硬盘或者另一磁的或者光学的存储器的情况下被执行,以电子方式可读的控制信号被存储在所述数字存储介质上,所述以电子方式可读的控制信号与可编程硬件组件共同起作用或者可以共同起作用,使得相应的方法被执行。
可编程硬件组件可以通过处理器、计算机处理器(CPU=中央处理单元(CentralProcessing Unit))、图形处理器(GPU=图形处理单元(Graphics Processing Unit))、计算机、计算机程序、专用集成电路(ASIC=Application-Specific Integrated Circuit)、集成电路(IC=Integrated Circuit)、芯片上系统(SOC=System on Chip)、可编程的逻辑元件或者具有微处理器的现场可编程门阵列(FPGA=Field Programmable Gate Array)来形成。
因而,数字存储介质可以是机器可读的或者可以是计算机可读的。因此,有些实施例包括数据载体,所述数据载体具有以电子方式可读的控制信号,所述控制信号能够与可编程计算机系统或可编程硬件组件共同起作用,使得执行在这方面所描述的方法之一。因此,一个实施例是数据载体(或者数字存储介质或者计算机可读的介质),在所述数据载体上记录了用于执行在这方面所描述的方法之一的程序。
一般,本发明的实施例可以被实施为具有程序代码的程序、固件、计算机程序或者计算机程序产品或者可以被实施为数据,其中所述程序代码或者所述数据如下地有效地执行所述方法之一:如果程序在处理器或者可编程硬件组件上运行。所述程序代码或者所述数据例如也可以被存储在机器可读的载体或者数据载体上。。所述程序代码或者所述数据尤其可以作为源代码、机器代码或者字节代码以及作为其它的中间代码存在。
此外,另一实施例是数据流、信号列或者信号序列,所述数据流、所述信号列或所述信号序列是用于执行在这方面所描述的方法之一的程序。所述数据流、所述信号列或所述信号序列例如可以如下地来配置,以便通过数据通信连接、例如通过因特网或者另一网络被传送。这样,实施例也是表示数据的信号列,所述表示数据的信号列适合于通过网络或者数据通信连接来寄发,其中所述数据是程序。
按照一个实施例的程序例如可以在其执行期间通过以下方式实现所述方法之一:即该程序读取存储位置或者将一个数据或者多个数据写入到这些存储位置中,由此必要时引起在晶体管结构、放大器结构或者其它电构件、光学构件、磁构件或者根据另一功能原理工作的构件中的开关过程或者其它过程。相对应地,可以通过存储位置的读取来由程序检测、确定或者测量数据、值、传感器值或者其它信息。因而,程序可以通过一个或者多个存储位置的读取来检测、确定或者测量参量、值、测量参量和其它信息,以及通过写入到一个或者多个存储位置中来引起、促使或者执行操作以及操控其它的设备、机器和组件。
上面所描述的实施例仅仅是对本发明的原理的阐明。易于理解的是:这里所描述的布置和细节的修改方案和变型方案将使其他的本领域技术人员明白(einleuchten)。因此所打算的是:本发明应仅仅通过下述专利权利要求书的保护范围来限制而不是通过特定的细节来限制,所述特定的细节已经在这方面依据对实施例的描述和阐述来表示。
附图标记列表
10 用于车辆的信息系统的设备
12 通信模块
14 控制模块
20 用于移动设备的设备
22 通信模块
24 控制模块
30 用于网络中的服务器的设备
32 通信模块
34 控制模块
36 存储模块
42 获得
44 探测
46 开始
48 建立
52 确定
54 提供
62 获得
64 存储
66 提供
100 信息系统
150 车辆
200 移动设备
300 服务器
2000 移动设备
2000a 移动设备的硬件地址
2002 车辆的信息系统
2002a 车辆的信息系统的硬件地址
2004 车辆的信息系统
2004a 车辆的信息系统的硬件地址
2010 设置
2020a 车辆的信息系统的一个或多个硬件地址以及链接ID
2020b 移动设备的配对设备
2022a 一个或多个硬件地址
2024a 具有所存储的用于与移动设备配对的链接ID的一个或多个硬件地址
2024b 移动设备的被更新的配对设备
2030a 一个或多个硬件地址
2030b 移动设备的配对设备
2032a 具有所存储的用于与移动设备配对的链接ID的一个或多个硬件地址
2032b 移动设备的被更新的配对设备。
Claims (15)
1.用于车辆(150)的信息系统(100)的设备(10),所述设备(10)用于建立与移动设备(200)的通信连接,所述设备(10)包括:
通信模块(12);和
控制模块(14),所述控制模块被构造用于:
控制所述通信模块(12),
获得关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息,
基于关于所述硬件地址的信息通过所述通信模块(12)来探测所述移动设备(200)的硬件地址,
基于所述移动设备(200)的硬件地址来使所述移动设备(200)与所述信息系统(100)的耦合开始,以及
基于所述耦合来建立与所述移动设备(200)的通信连接。
2.根据权利要求1所述的设备(10),其中所述通信模块(12)包括至少两个发送-接收模块,而且其中对关于所述硬件地址的信息的获得以及与所述移动设备(200)的通信连接基于所述至少两个发送-接收模块中的不同的发送-接收模块。
3.根据上述权利要求之一所述的设备(10),其中所述通信模块(12)被构造为在网络中进行通信,而且其中所述控制模块(14)被构造为从网络中的服务器获得关于所述硬件地址的信息。
4.根据权利要求3所述的设备(10),
其中所述控制模块(14)被构造为:通过所述服务器(300)从其它车辆获得关于所述硬件地址的信息;
和/或其中所述控制模块(14)被构造为:通过所述服务器(300)获得关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息;
和/或其中所述控制模块(14)被构造为:确定关于与所述信息系统(100)耦合的移动设备的一个或多个硬件地址的信息并且将所述信息提供给所述服务器(300)。
5.根据上述权利要求之一所述的设备(10),其中所述硬件地址对应于无线本地访问网络WLAN-媒体访问控制MAC地址或者蓝牙-MAC地址。
6.根据上述权利要求之一所述的设备(10),其中所述通信模块(12)被构造为通过通信协议与所述移动设备(200)进行通信,而且其中所述控制模块(14)被构造为:如果所述通信模块(12)不曾通过所述通信协议与其它移动设备建立通信连接,那么使耦合开始。
7.根据上述权利要求之一所述的设备(10),其中所述控制模块(14)被构造为:基于关于所述硬件地址的信息来确定所述信息系统(100)是否与所述移动设备(200)耦合,而且其中所述控制模块(14)被构造为:基于所述信息系统(100)是否与所述移动设备(200)耦合来使耦合开始。
8.根据上述权利要求之一所述的设备(10),其中所述控制模块(14)被构造为获得关于一个或多个硬件地址的信息,其中所述移动设备(200)的硬件地址被包括在关于所述一个或多个硬件地址的信息中,而且其中所述控制模块(14)被构造为:基于关于所述一个或多个硬件地址的信息来探测所述移动设备(200)的硬件地址。
9.用于网络中的服务器(300)的设备(30),所述设备(30)用于针对车辆(150)提供关于移动设备(200)的硬件地址的信息,所述设备(30)包括:
通信模块(32);和
控制模块(34),所述控制模块被构造用于:
经由所述通信模块(32)从所述移动设备(200)或从其它车辆(160)获得关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息,
将关于所述硬件地址的信息存储在存储模块(36)中,而且
经由所述通信模块(32)针对所述车辆(150)提供关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息。
10.根据权利要求9所述的设备(30),其中所述控制模块(34)被构造为:从一个或多个移动设备和/或所述其它车辆(160)获得关于所述一个或多个移动设备的一个或多个硬件地址的信息,其中关于所述一个或多个硬件地址的信息包括所述移动设备(200)的硬件地址,其中所述控制模块(34)被构造为:将关于所述一个或多个硬件地址的信息存储在所述存储模块(36)中,而且其中所述控制模块(34)被构造为:将关于所述一个或多个硬件地址的信息提供给所述车辆(150)。
11.用于移动设备(200)的设备(20),所述设备(20)用于通过网络中的服务器(300)针对车辆(150)的信息系统(100)提供关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息,所述设备(20)包括:
通信模块(22);和
控制模块(24),所述控制模块被构造用于:
基于所述移动设备(200)的硬件地址来确定关于所述硬件地址的信息,而且
通过所述通信模块(22)针对所述服务器(300)提供关于所述硬件地址的信息。
12.用于车辆(150)的信息系统(100)的方法,所述方法用于建立与移动设备(200)的通信连接,所述方法包括:
获得(42)关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息;
基于关于所述硬件地址的信息来探测(44)所述移动设备(200)的硬件地址;
基于所述移动设备(200)的硬件地址来使所述移动设备(200)与所述信息系统(100)的耦合开始(46);以及
基于所述耦合来建立(48)与所述移动设备(200)的通信连接。
13.用于网络中的服务器(300)的方法,所述方法用于针对车辆(150)提供关于移动设备(200)的硬件地址的信息,所述方法包括:
从所述移动设备(200)或从其它车辆(160)获得(62)关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息;
存储(64)关于所述硬件地址的信息;以及
针对所述车辆(150)提供(66)关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息。
14.用于移动设备(200)的方法,所述方法用于通过网络中的服务器(300)针对车辆(150)的信息系统(100)提供关于所述移动设备(200)的硬件地址的信息,所述方法包括:
基于所述移动设备(200)的硬件地址来确定(52)关于所述硬件地址的信息;以及
针对所述服务器(300)提供(54)关于所述硬件地址的信息。
15.具有程序代码的程序,用于在所述程序代码在计算机、处理器、控制模块或可编程硬件组件上实施时执行根据权利要求12至14所述的方法中的至少一个方法。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015226643.5A DE102015226643A1 (de) | 2015-12-23 | 2015-12-23 | Vorrichtungen, Verfahren und Computerprogramm zum Herstellen einer Kommunikationsverbindung zwischen einem Informationssystem eines Fahrzeugs und einem Mobilgerät |
DE102015226643.5 | 2015-12-23 | ||
PCT/EP2016/079501 WO2017108370A1 (de) | 2015-12-23 | 2016-12-01 | Vorrichtungen, verfahren und computerprogramm zum herstellen einer kommunikationsverbindung zwischen einem informationssystem eines fahrzeugs und einem mobilgerät |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108370505A true CN108370505A (zh) | 2018-08-03 |
CN108370505B CN108370505B (zh) | 2021-05-28 |
Family
ID=57517866
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201680075640.6A Active CN108370505B (zh) | 2015-12-23 | 2016-12-01 | 用于在车辆的信息系统与移动设备之间建立通信连接的设备、方法和计算机程序 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10531502B2 (zh) |
EP (1) | EP3395085B1 (zh) |
KR (1) | KR102069265B1 (zh) |
CN (1) | CN108370505B (zh) |
DE (1) | DE102015226643A1 (zh) |
WO (1) | WO2017108370A1 (zh) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016220229A1 (de) * | 2016-10-17 | 2018-04-19 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren, System und Fahrzeug zum automatischen Übertragen von Gerätekopplungsdaten an ein Fahrzeug |
SE545249C2 (en) * | 2017-12-27 | 2023-06-07 | Scania Cv Ab | Method and control unit for configuring an add-on interface of a vehicle |
DE102018202701A1 (de) * | 2018-02-22 | 2019-08-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zum Bereitstellen eines definierten Funkzugangs für ein Mobilgerät durch einen Zugangsknoten |
FR3080251B1 (fr) * | 2018-04-13 | 2021-04-02 | Renault Sas | Procede d’etablissement automatique d’une connexion sans fil entre un terminal mobile et un calculateur multimedia d’un vehicule |
US10595356B2 (en) * | 2018-06-04 | 2020-03-17 | Ford Global Technologies, Llc | Optimized initial vehicle modem connectivity search |
DE102019208861A1 (de) * | 2019-06-18 | 2020-12-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Bereitstellen von Infotainment-Inhalten |
DE102019121578A1 (de) * | 2019-08-09 | 2021-02-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Steuerung der Nutzung einer Einrichtung |
US20230155968A1 (en) * | 2021-11-15 | 2023-05-18 | Micron Technology, Inc. | Sharing externally captured content in communications |
DE102021134156B4 (de) | 2021-12-21 | 2024-08-14 | Cariad Se | Verfahren zum Betreiben eines WLAN-Routers in einem Kraftfahrzeug sowie entsprechend eingerichtetes Kraftfahrzeug |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20140281470A1 (en) * | 2013-03-13 | 2014-09-18 | Motorola Mobility Llc | Electronic Device Mode Detection |
CN104301371A (zh) * | 2013-07-16 | 2015-01-21 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 通过嵌入式车辆网络访问设备的安全简单配对 |
US20150024688A1 (en) * | 2013-07-16 | 2015-01-22 | GM Global Technology Operations LLC | Automatic Pairing of a Vehicle and a Mobile Communications Device |
CN104797001A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-07-22 | 高唱 | 一种音乐播放方法和车载音乐播放系统 |
CN105101048A (zh) * | 2014-05-09 | 2015-11-25 | 黑莓有限公司 | 用于指示设备之间配对可用性的系统和方法 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100586651B1 (ko) * | 2003-11-06 | 2006-06-07 | 에스케이 텔레콤주식회사 | 차량과 이동단말이 연동된 인텔리전트 시스템 및 그서비스 제공방법 |
DE102008017946B4 (de) | 2008-04-09 | 2013-05-29 | Audi Ag | Verfahren zum Ermöglichen des Austauschens von Daten zwischen einer Datenverarbeitungseinheit außerhalb und einer Datenverarbeitungseinheit innerhalb eines Fahrzeugs sowie Kraftfahrzeug |
KR101096376B1 (ko) * | 2011-04-06 | 2011-12-20 | 주식회사 엘지유플러스 | 차량 단말 및 이동 단말을 이용하여 차량 운행 데이터 기반의 서비스를 제공하는 방법 및 상기 방법을 사용하는 장치 |
US20120309289A1 (en) | 2011-06-06 | 2012-12-06 | Apple Inc. | Techniques for facilitating interoperation between an accessory and multiple devices |
US8626144B2 (en) * | 2011-07-13 | 2014-01-07 | GM Global Technology Operations LLC | Bluetooth low energy approach detections through vehicle paired capable devices |
DE102011112626B4 (de) | 2011-09-06 | 2014-09-04 | Daimler Ag | Automatisiertes Kopplungsverfahren eines mobilen Kommunikationsendgeräts mit einer zentralen Recheneinheit eines Kraftfahrzeugs |
DE102012012565A1 (de) | 2012-06-23 | 2013-12-24 | Audi Ag | Verfahren zum Eintragen von Kennungsdaten eines Fahrzeugs in eine Benutzerdatenbank einer Internet-Servereinrichtung |
US8831224B2 (en) | 2012-09-14 | 2014-09-09 | GM Global Technology Operations LLC | Method and apparatus for secure pairing of mobile devices with vehicles using telematics system |
KR20140061080A (ko) | 2012-11-13 | 2014-05-21 | 재단법인대구경북과학기술원 | 개인휴대 단말의 무선랜 ap를 이용한 차량 제어 시스템 및 그 방법 |
US9386136B2 (en) | 2013-01-07 | 2016-07-05 | Cloudcar, Inc. | Automatic device initialization and pairing |
KR101519288B1 (ko) | 2014-03-21 | 2015-05-11 | 현대자동차주식회사 | 차량 주변 보안 모니터링 방법 |
US20160057564A1 (en) * | 2014-08-25 | 2016-02-25 | Hyundai Motor Company | Bluetooth pairing method using a wired connection |
KR101565347B1 (ko) * | 2014-11-20 | 2015-11-03 | 현대자동차주식회사 | 효율적인 블루투스 연결을 지원하는 차량 및 그 제어방법 |
DE202015102253U1 (de) | 2015-05-04 | 2015-06-01 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Vorrichtung zum Koppeln eines am Körper tragbaren Geräts und eines Smart-Geräts |
-
2015
- 2015-12-23 DE DE102015226643.5A patent/DE102015226643A1/de not_active Withdrawn
-
2016
- 2016-12-01 US US16/065,833 patent/US10531502B2/en active Active
- 2016-12-01 KR KR1020187020405A patent/KR102069265B1/ko active IP Right Grant
- 2016-12-01 EP EP16808596.7A patent/EP3395085B1/de active Active
- 2016-12-01 WO PCT/EP2016/079501 patent/WO2017108370A1/de active Application Filing
- 2016-12-01 CN CN201680075640.6A patent/CN108370505B/zh active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20140281470A1 (en) * | 2013-03-13 | 2014-09-18 | Motorola Mobility Llc | Electronic Device Mode Detection |
CN104301371A (zh) * | 2013-07-16 | 2015-01-21 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 通过嵌入式车辆网络访问设备的安全简单配对 |
US20150024688A1 (en) * | 2013-07-16 | 2015-01-22 | GM Global Technology Operations LLC | Automatic Pairing of a Vehicle and a Mobile Communications Device |
CN105101048A (zh) * | 2014-05-09 | 2015-11-25 | 黑莓有限公司 | 用于指示设备之间配对可用性的系统和方法 |
CN104797001A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-07-22 | 高唱 | 一种音乐播放方法和车载音乐播放系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2017108370A1 (de) | 2017-06-29 |
US20190014604A1 (en) | 2019-01-10 |
EP3395085B1 (de) | 2020-10-07 |
EP3395085A1 (de) | 2018-10-31 |
US10531502B2 (en) | 2020-01-07 |
DE102015226643A1 (de) | 2017-06-29 |
CN108370505B (zh) | 2021-05-28 |
KR102069265B1 (ko) | 2020-01-22 |
KR20180093061A (ko) | 2018-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108370505A (zh) | 用于在车辆的信息系统与移动设备之间建立通信连接的设备、方法和计算机程序 | |
CN109842862A (zh) | 在车辆中建立安全短程无线通信连接 | |
EP3162096B1 (en) | Vehicle communication identifiers based on license plate information | |
CN106059627B (zh) | 用于无线载波之间的加速移交的方法以及车辆内计算系统 | |
KR102388049B1 (ko) | 무선 통신 시스템에서 통신을 수행하는 장치 및 이를 위한 방법 | |
US9179486B2 (en) | Device and method for setting a group owner intent value based on a comparison of group owner intent values | |
CN110235424A (zh) | 用于在通信系统中提供和管理安全信息的设备和方法 | |
CN109910783A (zh) | 车辆控制方法及相关产品 | |
CN102100111B (zh) | 用于提供时间性信息的方法和设备 | |
CN108990030A (zh) | 无线装置连接管理 | |
US20150091508A1 (en) | Bi-directional communication with a device under charge | |
EP3041292A1 (en) | Method for establishing wireless lan communication connection and electronic device therefor | |
CN106209962B (zh) | 车辆计算系统启动应用的方法和系统 | |
WO2014017013A1 (ja) | 近距離無線通信システム及び近距離無線通信端末 | |
CN108290546A (zh) | 用于基于近距信息建立无线电连接的装置、方法和计算机程序 | |
CN109152088B (zh) | 无线装置连接管理方法 | |
US20140051360A1 (en) | Device and method for performing inter-device communication | |
CN110071954A (zh) | 将移动对车辆api扩展到云 | |
CN106506583B (zh) | 用于车辆计算系统无线传输数据的方法和系统 | |
CN104875695B (zh) | 用于自用户标识的移动装置和系统 | |
EP2793491B1 (en) | Process for data transmission between a vehicle and a mobile device | |
KR101884562B1 (ko) | 위치 측정을 통한 기기들의 그룹 형성을 위한 장치, 방법 및 컴퓨터 프로그램 | |
EP3393150A1 (en) | Method and system for handling position of a ue associated with a vehicle | |
CN116636241A (zh) | 通过停用车辆上功能进行的对于v2x信道上干扰的管理 | |
CN104077155B (zh) | 移动设备上应用程序的启动 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |