CN109152088B - 无线装置连接管理方法 - Google Patents

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Abstract

一种管理车辆处的短程无线通信连接的系统和方法，该方法包括：从车辆处的个人移动装置接收无线信号，其中使用第一短程无线通信(SRWC)技术接收该无线信号；基于接收的无线信号来确定是否执行连接切换；当确定要执行连接切换时，执行连接切换，该连接切换包括使用第二SRWC技术在无线通信装置与个人移动装置之间建立替代载波连接，其中无线通信装置安装在车辆中；当确定不执行连接切换时，将无线通信装置设定为以发现模式进行操作，其中该发现模式包括向无线通信装置发送指示连接的可用性的询问消息。

Description

无线装置连接管理方法
引言
本公开涉及修改多个短程无线通信装置的装置优先级。
如今有许多电子装置执行网络通信。例如，许多电子车辆可通过短程无线网络(诸如Wi-FiTM)和/或蜂窝网络(诸如GPRS或CDMA)传输语音和数据通信。一些车辆能够使用一种或多种SRWC技术连接到移动装置或其它短程无线通信(SRWC)装置。另外，一些SRWC装置支持使用近场通信(NFC)的连接切换。这种连接切换可促进使用NFC建立其它SRWC 连接；然而，一些装置支持NFC连接，但是不支持使用NFC的连接切换。
发明内容
根据第一实施例，提供了一种管理车辆处的短程无线通信连接的方法，该方法包括：从车辆处的个人移动装置接收无线信号，其中使用第一短程无线通信(SRWC)技术接收该无线信号；基于接收的无线信号来确定是否执行连接切换；当确定要执行连接切换时，执行连接切换，该连接切换包括使用第二SRWC技术在无线通信装置与个人移动装置之间建立替代载波连接，其中该无线通信装置安装在车辆中；以及当确定不执行连接切换时，将无线通信装置设定为以发现模式进行操作，其中该发现模式包括向无线通信装置发送指示连接的可用性的询问消息。
根据其它实施例，规定第一实施例进一步包括以下任何一项或多项：
其中第一SRWC技术是近场通信(NFC)技术；
其中确定是否执行连接切换是基于个人移动装置是否支持使用NFC 的连接切换的确定；
其中第二SRWC技术是以下一项：Wi-FiTM、WiMAXTM、ZigBeeTM、 Wi-Fi DirectTM、蓝牙TM或低功耗蓝牙TM(BLE)；
其中无线信号是NFC数据交换格式(NDEF)的无线近场通信(NFC) 信号；
其中在安装于车辆中的NFC模块处接收到无线信号；
其中NFC模块连接到无线通信装置，并且其中NFC模块发送包括在接收的无线信号中或与接收的无线信号相关联的信息；
其中连接切换进一步包括从NFC模块向个人移动装置发送响应消息；
进一步包括在将无线通信装置设定为发现模式之后使用第二SRWC 协议建立SRWC连接的步骤；
其中第一SRWC技术是近场通信(NFC)技术并且第二SRWC技术是蓝牙TM或Wi-FiTM技术；
其中无线消息包括蓝牙TM带外(OOB)数据；和/或
其中无线通信装置包括用于经由第一SRWC技术执行无线通信的第一SRWC芯片集，并且其中无线通信装置包括用于经由第二SRWC技术执行无线通信的第二SRWC芯片集。
根据第二实施例，提供了一种管理车辆处的短程无线通信连接的方法，该方法包括：在安装于车辆中的近场通信(NFC)模块处经由NFC技术从个人移动装置接收无线NFC消息，其中无线NFC消息为NFC数据交换格式(NDEF)，并且其中个人移动装置包括NFC芯片集；基于接收的无线信号来确定是否执行连接切换；当确定要执行连接切换时，自动地执行连接切换，其中连接切换包括：使用安装在车辆中的NFC模块响应于从个人移动装置接收的无线NFC消息而向移动个人装置发送NFC响应消息，其中NFC响应消息为NFC数据交换格式(NDEF)，并且其中NFC响应消息指示除了车辆被配置为执行的NFC之外的至少一种短程无线通信 (SRWC)技术；随后，使用第二SRWC技术在无线通信装置与个人移动装置之间建立替代载波连接，其中无线通信装置被包括在车辆中，并且其中第二SRWC技术是NFC响应消息中指示的至少一种SRWC技术中的一种；并且在使用第二SRWC技术在无线通信装置与个人移动装置之间建立替代载波连接之后，使用建立的替代载波连接执行SRWC通信；以及当确定应当不执行连接切换时，使用包括蓝牙TM的一种或多种SRWC技术将无线通信装置设定为以发现模式进行操作，其中该发现模式包括向无线通信装置发送指示连接的可用性的询问消息。
根据第三实施例，提供了一种车辆通信系统，包括：近场通信(NFC) 模块，其包括NFC芯片集和天线；无线通信装置，其包括：短程无线通信 (SRWC)芯片集；存储器装置；处理器；其中车辆通信系统被配置为：在NFC模块处从个人移动装置接收NFC信号，其中NFC信号为NFC数据交换格式(NDEF)；基于接收的无线信号来确定是否执行连接切换；当确定要执行连接切换时，执行连接切换，该连接切换包括使用第二SRWC 技术在无线通信装置与个人移动装置之间建立替代载波连接，其中该无线通信装置安装在车辆中；以及当确定不执行连接切换时，将无线通信装置设定为以发现模式进行操作，其中该发现模式包括向无线通信装置发送指示连接的可用性的询问消息。
根据其它实施例，规定第三实施例进一步包括以下任何一项或多项：
其中车辆通信系统被配置为使用无线通信装置的处理器来执行确定步骤；和/或
其中车辆通信系统进一步被配置为向无线通信装置发送包括在NFC 信号中或与NFC信号相关联的信息，并且其中确定是否执行连接切换是基于从NFC模块发送的信息。
附图说明
在下文中将结合附图描述示例性实施例，其中相同的标号表示相同的元件，并且其中：
图1是描绘能够利用本文公开的方法的通信系统的实施例的框图；并且
图2是说明管理车辆处的短程无线通信连接的流程图。
具体实施方式
下面的系统和方法使得车辆能够管理短程无线通信(SRWC)，其包括当不执行使用近场通信(NFC)的连接切换时将包括在车辆中的无线通信装置自动地设定为发现模式。在一个实施例中，车辆可从诸如智能电话等个人移动装置接收无线信号或消息。然后，车辆可基于该信号或消息来确定是否应当或将要执行连接切换(例如，使用NFC来至少部分地建立或加速使用另一种SRWC的连接，如下面将更详细解释的)。例如，个人移动装置可能没有被配置为以实现使用NFC(或其它SRWC技术)的连接切换的方式进行操作，并且因此可确定不会执行连接切换。或者，个人移动装置可被配置为以实现连接切换的方式进行操作，并且因此执行连接切换。在确定不执行连接切换的情况下，包括在车辆中的无线通信装置可被设定为以发现模式进行操作，由此至少在一些实施例中提供移动装置与无线通信装置之间的加速和/或至少部分自动化的SRWC连接建立或配对机制。
现在参考图1，示出了包括通信系统10并且可用于实施本文公开的方法的操作环境。通信系统10通常包括具有无线通信装置30的车辆12、NFC 模块40、一个或多个无线载波系统70、陆地通信网络76、计算机78、远程设施80以及个人移动装置90。应当理解的是，所公开的方法可结合任何数量的不同系统使用并且不具体限于这里所示的操作环境。而且，系统 10和其个别部件的架构、构造、设置和操作在本领域中是通常已知的。因此，以下段落仅仅提供了针对一个这样的通信系统10的简要概述；然而，这里未示出的其它系统也可采用所公开的方法。
无线载波系统70可为任何合适的蜂窝电话系统。载波系统70被示为包括手机信号塔72；然而，载波系统70可包括以下一个或多个部件(例如，取决于蜂窝技术)：手机信号塔、基站收发器、移动交换中心、基站控制器、演进节点(例如，eNodeB)、移动性管理实体(MME)、服务和 PGN网关等，以及将无线载波系统70与陆地网络76连接或将无线载波系统与用户装置(例如，UE，其包括车辆12中的远程信息处理装置)所需要的任何其它联网部件。载波系统70可实施任何合适的通信技术，包括例如GSM/GPRS技术、CDMA或CDMA2000技术、LTE技术等。通常，无线载波系统70、它们的部件、它们的部件的布置、部件之间的交互等在本领域中通常是已知的。
除使用无线载波系统70之外，可使用呈卫星通信的形式的不同无线载波系统来提供与车辆的单向或双向通信。这可使用一个或多个通信卫星 (未示出)和上行链路传输站(未示出)来进行。单向通信可为(例如) 卫星无线电服务，其中节目内容(新闻、音乐等)是由上行链路传输站接收、封装上传并且然后发送到卫星，从而向用户广播该节目。双向通信可为(例如)使用一个或多个卫星以在车辆12与上行链路传输站之间中继电话通信的卫星电话服务。如果使用，那么除了或代替无线载波系统70，可利用此卫星电话。
陆地网络76可为连接到一个或多个陆线电话并且将无线载波系统70 连接到远程设施80的常规陆基电信网络。例如，陆地网络76可包括诸如用于提供硬接线电话、分组交换数据通信和因特网基础设施的公共交换电话网(PSTN)。一段或多段陆地网络76可通过使用标准有线网络、光纤或其它光学网络、电缆网络、电力线、其它无线网络(诸如无线局域网(WLAN))或提供宽带无线接入(BWA)的网络或其任何组合来实施。
计算机78(仅示出一个)可为经由诸如因特网等专用或公共网络接入的多个计算机中的一些计算机。每个这样的计算机78均可用于一个或多个目的，诸如可由车辆12接入网络服务器。其它这样的可接入计算机78 可为例如：服务中心计算机，其中可从车辆上传诊断信息和其它车辆数据；由车主或其它用户使用的客户端计算机，其用于诸如存取或接收车辆数据或设定或配置用户偏好或控制车辆功能等目的；汽车共享服务器，其协调来自请求使用作为汽车共享服务的一部分的车辆的多个用户的注册；或第三方数据仓库，将车辆数据或其它信息提供到该第三方数据仓库或从该第三方数据仓库提供车辆数据或其它信息，而无关于是否与车辆12、远程设施80或这二者进行通信。计算机78还可用于提供诸如DNS服务或网络地址服务器等因特网连接性，该网络地址服务器使用DHCP或其它合适协议来将IP地址分配到车辆12。
远程设施80可被设计为向车辆电子装置20和移动装置90提供多个不同的系统后端功能。例如，远程设施80可部分用于实施汽车共享服务。在这种情况下，远程设施80可协调车辆的注册，存储与汽车共享服务的注册或其它方面有关的数据，和/或将认证和授权数据提供给SRWC装置 (例如，个人移动装置90)、用户和/或车辆。远程设施80可包括本领域中全部已知的一个或多个交换机、服务器、数据库、现场顾问以及自动语音响应系统(VRS)。远程设施80可包括任何一个或全部这些各种各样的部件，并且优选地，各种部件中的每一个经由有线或无线局域网相互联接。远程设施80可经由连接到陆地网络76的调制解调器接收和传输数据。远程设施处的数据库可存储诸如用户认证信息、车辆标识符、简档记录、行为模式和其它相关用户信息等账户信息。数据传输也可以由诸如802.11x、 GPRS等无线系统进行。虽然所说明的实施例已经被描述为其将结合使用实时顾问的人工远程设施80使用，但是应当明白的是，数据中心反而可利用VRS作为自动顾问，或可使用VRS与实时顾问的组合。
个人移动装置90是SRWC装置，并且可包括：实现蜂窝电信和SRWC 的硬件、软件和/或固件以及其它移动装置应用程序。如本文所使用，个人移动装置是能够进行SRWC并且可由用户携带的装置，并且其中装置的可携带性至少部分取决于用户，该装置诸如可穿戴装置(例如，智能手表)、植入式装置或手持装置(例如，智能电话、平板计算机、膝上型计算机)。如本文所使用，短程无线通信(SRWC)装置是能够进行SRWC的装置。个人移动装置90的硬件可包括：处理器和用于存储软件、固件等的存储器(例如，被配置为与处理器一起操作的非暂时性计算机可读介质)。个人移动装置的处理器和存储器可启用各种软件应用程序，其可由用户(或制造商)预先安装或安装(例如，具有软件应用程序或图形用户界面或GUI)。车辆-移动装置应用程序的一个实施方案可使得车辆用户能够与车辆12进行通信和/或控制车辆的各种方面或功能，其中的一些方面或功能在上面列出。另一个实施方案可使得用户能够进行预订以使用作为汽车共享服务的一部分的车辆。另外，应用程序还可允许用户随时与远程设施80 或呼叫中心顾问连接。在其它实施例中，可存在多个个人移动装置或SRWC 装置90。这样的装置可根据一种或多种SRWC技术或有线连接(诸如使用通用串行总线(USB)电缆的连接)与无线通信装置30、NFC模块40 进行通信或者彼此通信。
车辆12在所说明的实施例中被描绘为客车，但是应当明白的是，也可使用包括摩托车、卡车、运动型多功能车(SUV)、娱乐车(RV)、船舶、飞行器等任何其它车辆。一些车辆电子装置20通常在图1中示出，并且包括无线通信装置30、NFC模块40、GPS模块22、发动机控制单元(ECU) 24、其它VSM42以及数种其它部件和装置。一些或全部不同的车辆电子装置可经由一个或多个通信总线(诸如总线44)连接用于彼此通信。通信总线44使用一个或多个网络协议向车辆电子装置提供网络连接。仅举几例，合适的网络连接的示例包括控制器局域网(CAN)、媒体导向系统传输(MOST)、本地互连网络(LIN)、局域网(LAN)以及其它适当的连接(诸如以太网或符合已知的ISO、SAE和IEEE标准和规范的其它网络)。
车辆12可包括作为车辆电子装置20的一部分的数个车辆系统模块 (VSM)，诸如GPS模块22、发动机控制单元(ECU)24、无线通信装置 30、近场通信(NFC)模块40、如将在下面详细描述的车辆用户界面52 到58。车辆12还可包括位于整台车辆中并且可从一个或多个传感器接收输入并且使用感测到的输入来进行诊断、监控、控制、报告和/或其它功能的电子硬件部件的形式的其它VSM42。每个VSM42优选地通过通信总线 44连接到其它VSM以及无线通信装置30，并且可被编程为运行车辆系统和子系统诊断测试。一个或多个VSM42可周期性地或偶尔地更新它们的软件或固件，并且在一些实施例中，这样的车辆更新可为经由陆地网络76 和通信装置30从计算机78或远程设施80接收的无线(OTA)更新。如本领域技术人员所明白，上述VSM仅为可用于车辆12中的一些模块的示例，因为数个其它模块也是可能的。
无线通信装置30能够经由短程无线通信(SRWC)来传送数据。如图 1的示例性实施例中所示，无线通信装置30包括无线接入点32、处理器 34、存储器36以及一个或多个天线38(出于说明目的仅示出一个)。在许多实施例中，无线通信装置30可被具体被配置为执行本文公开的方法。在一个实施例中，无线通信装置30可为独立模块，或者在其它实施例中，装置30可被结合或包括作为一个或多个其它车辆系统模块(诸如中央组套模块(CSM)、车身控制模块、信息娱乐模块、远程信息处理模块、主机和/或网关模块)的一部分。在一些实施例中，装置30可被实施为安装在车辆中的OEM安装(嵌入式)或售后市场装置。
无线通信装置30可被配置为根据一个或多个无线协议来进行包括短程无线通信(SRWC)的无线通信，该无线协议诸如IEEE802.11协议、Wi-FiTM、WiMAXTM、ZigBeeTM、Wi-FidirectTM、蓝牙TM、低功耗蓝牙TM (BLE)或近场通信(NFC)中的任一个。短程无线通信芯片集32使得无线通信装置30能够传输和接收诸如BLE等SRWC。SRWC芯片集可允许装置30连接到另一个SRWC装置。另外，在一些实施例中，无线通信装置可包含蜂窝芯片集，由此允许该装置经由一个或多个蜂窝协议(诸如由蜂窝载波系统70使用的蜂窝协议)进行通信。
在一个实施例中，无线通信装置30可在车辆处于通电状态时以及在车辆处于断电状态时操作。如本文所使用，“通电状态”是其中车辆的点火或主推进系统通电的车辆状态，并且如本文所使用，“断电状态”是其中车辆的点火或主推进系统未通电的车辆状态。无线通信装置30的操作或状态可由另一个车辆系统模块控制，诸如通过BCM或信息娱乐模块控制。在通电状态下，无线通信装置30可始终保持“开启”或由车辆电池或其它电源供电。在断电状态下，无线通信装置30可保持在低功率模式或者可周期性地供电，使得装置30可唤醒并进行操作。
车辆可使用无线通信装置30来检测其它SRWC装置，诸如个人移动装置90。无线通信装置30与一个或多个装置90之间的连接可允许操作各种车辆装置功能。车辆装置功能是指可通过个人移动装置来补充、改进、支持或执行的车辆的任何功能；可通过车辆来补充、改进、支持或执行的个人移动装置的任何功能；或者可使用车辆和一个或多个个人移动装置执行的任何其它功能。例如，车辆装置功能可包括使用个人移动装置向车辆提供可在可视显示器58上显示的联系人列表、要经由扬声器54或显示器 58播放的音频/视频媒体内容、导航信息(例如，起点和/或终点位置)和/ 或引导车辆进行一些操作的车辆命令或指令。车辆装置功能的其它示例包括使用车辆电子装置向个人移动装置提供免提呼叫，诸如通过使用车辆用户界面来拨打、接收和执行语音呼叫；向个人移动装置发送信息(诸如向个人移动装置发送地理信息(诸如从GPS模块22获得的信息))或车辆诊断信息或代码；并且执行在车辆处从个人移动装置接收的命令。
当车辆期望连接到SRWC装置(诸如个人移动装置90)时，无线通信装置30可被设定为发现模式。如本文所使用，发现模式是SRWC装置的操作模式，其中SRWC装置尝试使用SRWC协议或技术来发现或检测其它SRWC装置。发现模式可包括周期性地发出消息以尝试引起来自范围内的其它SRWC装置的响应。
在检测到SRWC装置(例如，个人移动装置)或接收到无线消息时，无线通信装置30可通过传输和接收一个或多个无线消息来与SRWC装置进行通信。在一个实施例中，可通过在NFC模块40处接收NFC消息来检测个人移动装置(以下更详细讨论)。这些消息可包括认证或以其它方式验证发送(或者表面地发送)无线消息的SRWC装置的身份、使用一种或多种授权技术(如下面更详细讨论的)授权SRWC装置，和/或(例如，诸如通过蓝牙TM或低功耗蓝牙TM配对)将SRWC装置和无线通信装置30 进行配对。另外，在检测到SRWC装置时，无线通信装置30可确定无线通信装置30是否结合到SRWC装置。如本文所使用，“结合”意味着两个装置(例如，无线通信装置30和个人移动装置90)先前已经配对，并且各自存储公共密钥、标识符和/或允许装置随后无需配对即可建立新的蓝牙TM连接(即，交换安全码或密钥)的其它信息。“蓝牙TM结合”是指使用蓝牙TM作为SRWC结合的装置。如本文所使用的，蓝牙TM是指可开发的任何蓝牙TM技术，诸如低功耗蓝牙TM(BLE)、蓝牙TM4.1、蓝牙TM4.2、蓝牙TM5.0 以及其它蓝牙技术。如本文所使用，Wi-FiTM或Wi-FiTM技术是指任何Wi-FiTM技术，诸如IEEE802.11b/g/n/ac或任何其它IEEE802.11技术。
一旦在无线通信装置30与诸如移动装置90等个人移动装置之间建立连接，就可在车辆与个人移动装置之间发送无线消息。这些无线消息和/ 或发送这些无线消息的SRWC可由车辆认证和/或授权。个人移动装置(或其它SRWC装置)的授权和/或认证可包括验证个人移动装置和/或个人移动装置的用户的身份，以及检查对个人移动装置以及/或个人移动装置的用户的授权。该验证可包括将包括在连接请求(或后续消息)中的密钥(例如，字符串或位阵列)与车辆从远程设施80获得的密钥进行比较。
车辆与个人移动装置之间的通信可允许智能电话的功能被车辆电子装置使用，或者反之亦然。例如，在个人移动装置是启用蜂窝的智能电话的情况下，智能电话上的接收到的呼叫可通过音频系统54和/或通过使用车辆电子装置20的麦克风56来执行。这可通过电话将所有接收到的音频数据或信号发送到无线通信装置30来完成，然后无线通信装置30可使用总线44将音频信号发送到音频系统54。类似地，在智能电话90a上接收到的视频可经由无线通信装置30被发送到可视显示器58。而且，可经由无线通信装置30将在车辆电子装置中的麦克风56处接收的音频发送到智能电话90。
无线通信装置30可经由分组交换数据通信与一个或多个远程网络进行通信。这种分组交换数据通信可通过使用经由路由器或调制解调器连接到陆地网络的非车辆无线接入点来执行。当用于诸如TCP/IP等分组交换数据通信时，通信装置30可被配置有静态IP地址，或者可被设定为自动从网络上的另一个装置(诸如路由器)或从网络地址服务器接收分配的IP 地址。
分组交换数据通信也可经由使用可由装置30经由例如包括在车辆中的远程信息处理单元可接入的蜂窝网络来执行。在一个实施例中，通信装置30还可包括蜂窝芯片集或者可通信地联接到包括诸如远程信息处理单元等蜂窝芯片集的装置。在任一事件中，通信装置30可经由蜂窝芯片集通过无线载波系统70传送数据。在这样的实施例中，可使用无线电传输来与无线载波系统70建立诸如语音信道和/或数据信道等通信信道，使得可通过信道发送和接收语音和/或数据传输。数据可经由数据连接(诸如经由通过数据信道的分组数据传输，或者经由使用本领域中已知的技术的语音信道)发送。对于涉及语音通信和数据通信这两者的组合服务来说，系统可利用通过语音信道的单个呼叫并且根据需要通过语音信道在语音与数据传输之间加以切换，并且这可以使用本领域技术人员已知的技术完成。
处理器34可为能够处理电子指令的任何类型的装置，包括微处理器、微控制器、主机处理器、控制器、车辆通信处理器和专用集成电路(ASIC)。它可为仅用于通信装置30的专用处理器，或者可与其它车辆系统共享。处理器34执行各种类型的数字存储的指令，诸如存储在存储器36中的软件或固件程序，其使得装置30能够提供各种各样的服务。例如，处理器34可执行程序或处理数据以执行本文讨论的方法的至少一部分。在一个实施例中，装置30包括使得能够进行下文在图2中描述的方法的应用程序。存储器36可包括RAM、其它暂时性供电存储器、任何非暂时性计算机可读介质(例如，EEPROM)或存储执行本文讨论的各种外部装置功能所需的一些或全部软件的任何其它电子计算机介质。
近场通信(NFC)模块40包括天线(未示出)并且能够使用NFC技术或协议来接收无线消息。NFC模块40可连接到车辆总线或直接连接到包括在车辆电子装置20中的一个或多个VSM，诸如无线通信装置30。在一些实施例中，NFC模块40可被包括在车辆驾驶室内可由车辆操作员或乘客访问的区域处，诸如中央控制台、收音机或仪表板附近或内部。
无线消息可由NFC模块40接收，并且在一个实施例中，无线消息可为NFC数据交换格式(NDEF)。在一个实施例中，NFC模块40可从个人移动装置90接收连接切换请求。如本文所使用，连接切换是建立SRWC 连接，其中使用第一SRWC协议或技术(例如，NFC)完成SRWC连接的建立的一部分，并且其中SRWC连接是使用SRWC协议或技术的连接。 NFC连接切换是第一SRWC协议或技术是NFC的连接切换。
连接切换可指定由个人移动装置90支持和/或启用的一种或多种 SRWC技术。响应于接收到连接切换，NFC模块40可传输连接切换响应 (或选择)消息。该响应或选择消息可指示由车辆支持和/或启用的一种或多种SRWC技术，并且在一些实施例中，可对应于包括在连接切换请求中的那些SRWC技术。随后，个人移动装置90和无线通信30可使用在连接切换请求或连接切换响应中指定的一种或多种SRWC技术来建立SRWC 连接。该SRWC连接在本文被称为替代载波连接。包括在提供用于建立替代载波连接的信息的NFC消息中的信息在本文中被称为替代载波连接信息并且可包括蓝牙TM地址，Wi-FiTM服务集标识符(SSID)和/或Wi-FiTM密码或其它安全信息。这些消息中的任何一个或多个都可能在NDEF中。
在一些情况下，当在NFC模块40处从个人移动装置90处接收到无线 NFC消息时，车辆然后可确定个人移动装置90是否支持NFC连接切换和 /或是否执行与个人移动装置90的连接切换。当确定要执行和/或由个人移动装置90支持连接切换时，可执行连接切换。在一些实施例中，连接切换包括使用NFC模块40响应于从个人移动装置90接收的无线NFC消息(诸如NFC连接切换响应)而发送NFC响应消息；随后，使用第二SRWC 技术(诸如在NFC响应消息中指定的那些技术)在无线通信装置30与个人移动装置90之间建立替代载波连接；并且在使用第二SRWC技术在无线通信装置与个人移动装置之间建立替代载波连接之后，使用建立的替代载波连接执行SRWC通信。
当确定要执行和/或由个人移动装置90支持连接切换时，可不执行连接切换。相反，如上文所讨论，车辆可将无线通信装置30设定或配置为以发现模式进行操作。
在一些实施例中，可从紧邻(例如，20厘米)NFC模块的NFC标签接收无线消息。在这种情况下，无线消息可为存储在由NFC模块40读取的NFC标签上的NDEF记录。在一个实施例中，NFC模块40可从发起者 (即，产生射频(RF)字段的装置或物品)(诸如NFC标签或NFC传输器)读取信息。例如，NFC模块40可读取存储在附连到个人移动装置90 的NFC标签上的信息。该信息可包括替代载波连接信息，诸如蓝牙TM地址 (BT_ADDR)。NFC模块40还可在NFC对等配置中操作，其中通信在 NFC模块40(处于对等配置)与另一个NFC使能装置(诸如智能电话90) 之间执行，这将在下面更详细地描述。在其它实施例中，NFC模块40还可包括处理器、芯片集和/或多个天线。
在其它实施例中，可使用不同的SRWC装置或无线通信装置30来代替NFC模块40，诸如能够传输和/或接收短程无线通信的装置，诸如 IEEE802.11协议、Wi-FiTM、WiMAXTM、ZigBeeTM、Wi-Fi directTM、蓝牙TM和/或低功耗蓝牙TM(BLE)中的任一个。NFC模块(或其它SRWC装置)可连接到无线通信装置30和/或总线44。如将在下文中更多地讨论， NFC模块40可接收无线消息，然后将这些消息转发给无线通信装置30或另一个VSM。
全球定位系统(GPS)模块22从GPS卫星群(未示出)接收无线电信号。根据这些信号，模块22可确定车辆位置，该车辆位置可使得车辆能够确定它是否在诸如住宅或工作场所等已知位置处。另外，GPS模块22 可将该位置数据提供给无线通信装置30，该无线通信装置30然后可使用该数据来识别已知位置，诸如车辆操作员的住宅或工作场所。另外，GPS 模块22可用于向车辆操作员提供导航和其它位置相关服务。导航信息可呈现在显示器58(或车辆内的其它显示器)上或可用语言呈现，诸如在供应逐向导航时这样做。可使用专用车内导航模块(其可为GPS模块22的一部分)提供导航服务，或可经由安装在车辆中的远程信息处理单元完成一些或全部导航服务，其中将位置信息发送到远程位置用于给车辆提供导航地图、地图注释(兴趣点、餐馆等)、路线计算等。可将位置信息供应到远程设施80或其它远程计算系统(诸如计算机78)，以便用于其它目的，诸如车队管理和/或在汽车共享服务中使用。而且，可经由车辆远程信息处理单元将新的或更新的地图数据从远程设施80下载到GPS模块22。
车辆电子装置20还包括多个车辆用户界面，其向车辆乘员提供用于提供和/或接收信息的装置，包括按钮52、音频系统54、麦克风56和可视显示器58。如本文所使用，术语“车辆用户界面”广泛地包括任何合适形式的电子装置，包括硬件和软件部件这两者，该电子装置位于车辆上并且使得车辆用户能够与车辆的部件通信或通过车辆的部件进行通信。按钮52 允许手动用户输入进入通信单元30以提供其它数据、响应或控制输入。音频系统54向车辆乘员提供音频输出，并且可为专用的、独立的系统或主车辆音频系统的一部分。根据这里所示的特定实施例，音频系统54操作地联接到车辆总线44和娱乐总线(未示出)这两者，并且可提供AM、 FM和卫星无线电、CD、DVD和其它多媒体功能。该功能可与信息娱乐模块结合或独立于信息娱乐模块提供。麦克风56向无线通信装置30提供音频输入以使得驾驶员或其它乘员能够经由无线载波系统70提供语音命令和/或执行免提呼叫。为此，其可利用本领域中已知的人机界面(HMI) 技术连接到车载自动语音处理单元。可视显示器或触摸屏58优选地是诸如仪表板上的触摸屏或从挡风玻璃反射的平视显示器等图形显示器，并且可用于提供多种输入和输出功能。也可利用各种其它车辆用户界面，因为图1的界面仅仅是一个特定实施方案的示例。
现在参考图2，示出了管理车辆处的短程无线通信连接的方法200的实施例。方法200从步骤210开始，其中从车辆处的个人移动装置接收无线消息。可使用第一短程无线通信(SRWC)协议或技术(诸如近场通信 (NFC))来接收无线信号。在一个实施例中，无线信号可为在安装于车辆中的NFC模块处经由近场通信(NFC)技术从个人移动装置接收的无线NFC消息。无线NFC消息可为NFC数据交换格式(NDEF)，并且可从安装在个人移动装置90中的NFC芯片集发送。在一个实施例中，无线NFC 消息可为连接切换请求，其包括指定个人移动装置90支持、该装置90当前已经启用或者装置90期望连接的一种或多种SRWC技术或协议的信息。例如，一种或多种SRWC技术或协议可包括蓝牙TM技术或Wi-FiTM技术。在一个实施例中，无线消息可包括可用于使用NFC消息建立替代载波连接或SRWC连接的蓝牙TM带外(OOB)数据或其它信息。
一旦接收到无线消息，无线消息就可被存储和/或发送到另一个VSM。例如，在其中在NFC模块40处接收到无线消息的实施例中，NFC模块40 可将无线消息(或从其导出的信息)发送到无线通信装置30，无线通信装置30然后可将该消息存储在存储器36中。方法200前进到步骤220。
在步骤220中，基于接收到的无线信号确定个人移动装置是否应当执行连接切换。在一个实施例中，所接收的无线消息可由处理器(诸如无线通信装置30中的处理器34)来解析。车辆可基于包含在接收到的无线信号中的信息来确定个人移动装置90是否支持连接切换。在一个示例中，接收到的无线信号可指定个人移动装置90支持的某些SRWC技术，并且车辆可确定个人移动装置90支持的那些SRWC技术都不被车辆支持，并且因此个人移动装置应当不执行连接切换。该确定可由无线通信装置和/ 或NFC模块进行。
NFC模块可将包括在接收到的无线消息中或与接收到的无线消息相关联的信息从个人移动装置发送到无线通信装置30，然后无线通信装置 30可使用该信息来确定个人移动装置是否应当执行连接切换。例如，该确定可取决于包括在无线消息中的信息的格式或类型。在一个实施例中，该消息可包括指示其支持使用NFC的连接切换的指示符。
在另一个实施例中，基于接收到的消息确定个人移动装置是否支持连接切换。例如，确定是否执行连接切换可基于个人移动装置是否支持使用 NFC的连接切换。如果要执行或支持连接切换，则方法200继续到步骤230；否则方法200继续到步骤240。
在步骤230中，执行连接切换。在一些实施例中，连接切换可包括使用安装在车辆中的NFC模块响应于从个人移动装置接收的无线NFC消息而发送NFC响应消息；随后，使用第二SRWC技术在无线通信装置与个人移动装置之间建立替代载波连接；并且使用建立的替代载波连接执行 SRWC通信。例如，可建立无线通信装置30与个人移动装置90之间的蓝牙TM连接。在这种情况下，无线通信装置30和个人移动装置90可各自包括蓝牙TM芯片集。
在一些实施例中，使用NFC模块发送的NFC响应消息可为连接切换响应，并且可指定或指示除了车辆被配置为执行的NFC以外的至少一种短程无线通信(SRWC)技术。该NFC响应消息可为NDEF并且可响应于接收到的无线消息而产生。例如，个人移动装置90可仅具有除NFC之外的一种启用SRWC的技术，诸如Wi-FiTM。车辆可支持除了NFC之外的多种 SRWC技术，诸如蓝牙TM和Wi-FiTM，但是可仅在NFC响应消息中指示或指定Wi-FiTM，因为从个人装置90接收到的无线消息仅指示Wi-FiTM。一旦发送了响应消息，个人移动装置90和无线通信装置30就可使用诸如Wi-FiTM或蓝牙TM等第二SRWC技术来建立替代载波连接。在无线通信装置30与个人移动装置90之间建立替代载波连接之后，可执行使用建立的替代载波连接的SRWC通信。这样的通信可用于执行车辆装置功能，诸如将来自个人移动装置90的媒体内容提供给车辆以使用音频系统54或可视显示器58进行播放。
在一个实施例中，包括在接收到的无线消息或后续响应消息中的信息可用于建立连接。例如，所接收的无线消息(或使用第一SRWC从装置 90发送到车辆的后续消息)可指示蓝牙TM地址(BT_ADDR)，并且因此该信息可提供加速建立个人移动装置90与无线通信装置30之间的蓝牙TM连接。方法200然后结束。
在步骤240中，将无线通信装置设定为以发现模式进行操作。在一些实施例中，发现模式包括发送指示与无线通信装置连接的可用性的询问消息。该询问消息可使用第二SRWC发送并且可指示无线通信装置30准备好使用第二SRWC或其它SRWC进行连接。该消息可由处理器34产生并且可由无线接入点32使用天线38发送。
在一些实施例中，可通知用户个人移动装置不能执行连接切换或者将不会执行连接切换。例如，车辆可使用车辆用户界面(诸如音频系统54 和/或可视显示器58)来通知或显示指示将不执行连接切换或者个人移动装置不能够执行连接切换的消息。该通知可在步骤240期间、之前或之后执行。方法200然后前进到步骤250。
在步骤250中，使用SRWC技术在无线通信装置30与个人移动装置 90之间建立SRWC连接。例如，个人移动装置90可基于由无线通信装置 30发送并且由个人移动装置90接收的询问消息而认识到无线通信装置30 准备好连接或期望连接到装置90。然后，移动装置90可向无线通信装置 30发送响应消息。此后，装置90和无线通信装置30可执行后续通信以使用诸如蓝牙TM或Wi-FiTM等第二SRWC技术来建立SRWC连接。后续通信可为四方握手，并且可包括个人和/或私人密钥的交换。另外，这些消息(以及本文讨论的任何无线消息)可使用一个或多个私人密钥或公共密钥来加密。
在无线通信装置30与个人移动装置90之间建立SRWC连接之后，可执行使用建立的SRWC连接的SRWC通信。这样的通信可用于执行车辆装置功能，诸如将来自个人移动装置90的媒体内容提供给车辆以使用音频系统54或可视显示器58进行播放。方法200然后结束。
应当理解的是，前述内容是对本发明的一个或多个实施例的描述。本发明不限于本文公开的特定实施例，而是仅由下面的权利要求限定。另外，包含在前述描述中的声明涉及特定实施例，并且不能解释为限定本发明的范围或限定权利要求书中所使用的术语，除非术语或措词在上面进行了明确限定。对所公开的实施例的各种其它实施例和各种改变和修改对于本领域技术人员将是显而易见的。所有这些其它实施例、改变和修改旨在落入所附权利要求的范围内。
如本说明书和权利要求中所使用，术语“例如(e.g.)”、“例如(for example)”、“例如(for instance)”、“诸如”和“等”以及动词“包括 (comprising)”、“具有”、“包含(including)”和它们的其它动词形式在结合一个或多个部件或其它项目的列表使用时，各自被解释为开放式，意指该列举不应被视为排除其它、另外的部件或项目。其它术语是使用它们的最广泛的合理含义来解释，除非它们用于要求有不同解释的上下文中。另外，术语“和/或”应当被解释为包括性的或。作为示例，短语“A、B和/ 或C”包括：“A”；“B”；“C”；“A和B”；“A和C”；“B和C”；以及“A、B 和C”。

Claims (7)

1.一种管理车辆处的短程无线通信连接的方法，所述方法包括：
从所述车辆处的个人移动装置接收无线信号，其中使用第一短程无线通信（SRWC）技术接收所述无线信号，并且其中所述第一短程无线通信技术是近场通信（NFC）技术；
响应于从所述车辆处的个人移动装置接收所述无线信号，基于所述接收的无线信号来确定是否执行连接切换，其中确定是否执行所述连接切换是基于确定所述个人移动装置是否支持使用近场通信的连接切换，并且其中确定所述个人移动装置是否支持使用近场通信的连接切换是基于所接收的无线信号中包含的信息；
当确定要执行所述连接切换时，执行所述连接切换，所述连接切换包括使用第二短程无线通信技术在无线通信装置与所述个人移动装置之间建立替代载波连接，其中所述无线通信装置安装在所述车辆中，并且其中所述第二短程无线通信技术是以下一项：Wi-Fi™、WiMAX™、ZigBee™、Wi-FiDirect™、蓝牙™或低功耗蓝牙™（BLE）；以及
当确定不执行所述连接切换时，则：
通知车辆用户所述个人移动装置不能执行连接切换或者将不会执行连接切换，其中通知步骤包括使用车辆的至少一个车辆用户界面来发送通知，并且其中所述车辆的至少一个车辆用户界面包括音频系统或显示器的一者或二者；以及
将所述无线通信装置设定为以发现模式进行操作，其中所述发现模式包括使用所述无线通信装置的第二短程无线通信技术来发送询问消息，其中所述询问消息包括指示所述无线通信装置可用于连接到其他装置。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述无线信号是近场通信数据交换格式（NDEF）的无线近场通信（NFC）信号。
3.根据权利要求1所述的方法，其中在安装于所述车辆中的近场通信模块处接收到所述无线信号。
4.根据权利要求3所述的方法，其中所述近场通信模块连接到所述无线通信装置，并且其中所述近场通信模块发送包括在所述接收的无线信号中或与所述接收的无线信号相关联的信息。
5.根据权利要求1所述的方法，其中所述连接切换进一步包括从近场通信模块向所述个人移动装置发送响应消息。
6.一种管理车辆处的短程无线通信连接的方法，所述方法包括：
在安装于所述车辆中的近场通信（NFC）模块处经由近场通信技术从个人移动装置接收无线近场通信消息，其中所述无线近场通信消息为近场通信数据交换格式（NDEF），并且其中所述个人移动装置包括近场通信芯片集；
响应于从所述车辆处的个人移动装置接收所述无线信号，基于所述接收的无线信号来确定是否执行连接切换，其中确定是否执行所述连接切换是基于确定所述个人移动装置是否支持使用近场通信的连接切换，并且其中确定所述个人移动装置是否支持使用近场通信的连接切换是基于所接收的无线信号中包含的信息；
当确定要执行所述连接切换时，自动地执行所述连接切换，其中所述连接切换包括：
使用安装在所述车辆中的所述近场通信模块响应于从所述个人移动装置接收的所述无线近场通信消息而向所述个人移动装置发送近场通信响应消息，其中所述近场通信响应消息为近场通信数据交换格式（NDEF），并且其中所述近场通信响应消息指示除了所述车辆被配置为执行的近场通信之外的至少一种短程无线通信（SRWC）技术；
随后使用第二短程无线通信技术在无线通信装置与所述个人移动装置之间建立替代载波连接，其中所述无线通信装置被包括在所述车辆中，并且其中所述第二短程无线通信技术是所述近场通信响应消息中指示的所述至少一种短程无线通信技术中的一种，并且其中所述第二短程无线通信技术是以下一项：Wi-Fi™、WiMAX™、ZigBee™、Wi-FiDirect™、蓝牙™或低功耗蓝牙™（BLE）；以及
在使用第二短程无线通信技术在所述无线通信装置与所述个人移动装置之间建立所述替代载波连接之后，使用所述建立的替代载波连接执行短程无线通信通信；以及
当确定应当不执行所述连接切换时，则：
通知车辆用户所述个人移动装置不能执行连接切换或者将不会执行连接切换，其中通知步骤包括使用车辆的至少一个车辆用户界面来发送通知，并且其中所述车辆的至少一个车辆用户界面包括音频系统或显示器的一者或二者；以及
使用包括蓝牙™的一种或多种短程无线通信技术将所述无线通信装置设定为以发现模式进行操作，其中所述发现模式包括所述无线通信装置的第二短程无线通信技术来发送询问消息，其中所述询问消息包括指示所述无线通信装置可用于连接到其他装置。
7.一种车辆通信系统，包括：
近场通信（NFC）模块，其包括近场通信芯片集和天线；
无线通信装置，其包括：
短程无线通信（SRWC）芯片集；
存储器装置；
处理器；
其中所述车辆通信系统被配置为：
在所述近场通信模块处从个人移动装置接收近场通信信号，其中所述近场通信信号为近场通信数据交换格式（NDEF）；
响应于从所述车辆处的个人移动装置接收所述无线信号，基于所述接收的无线信号来确定是否执行连接切换，其中确定是否执行所述连接切换是基于确定所述个人移动装置是否支持使用近场通信的连接切换，并且其中确定所述个人移动装置是否支持使用近场通信的连接切换是基于所接收的无线信号中包含的信息；
当确定要执行所述连接切换时，执行所述连接切换，所述连接切换包括使用第二短程无线通信技术在无线通信装置与所述个人移动装置之间建立替代载波连接，其中所述无线通信装置安装在所述车辆中，并且其中所述第二短程无线通信技术是以下一项：Wi-Fi™、WiMAX™、ZigBee™、Wi-FiDirect™、蓝牙™或低功耗蓝牙™（BLE）；以及
当确定不执行所述连接切换时，则：
通知车辆用户所述个人移动装置不能执行连接切换或者将不会执行连接切换，其中通知步骤包括使用车辆的至少一个车辆用户界面来发送通知，并且其中所述车辆的至少一个车辆用户界面包括音频系统或显示器的一者或二者；以及
将所述无线通信装置设定为以发现模式进行操作，其中所述发现模式包括使用所述无线通信装置的第二短程无线通信技术来发送询问消息，其中所述询问消息包括指示所述无线通信装置可用于连接到其他装置。
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