CN108363205B - 显示装置以及显示装置主体 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供一种能够提高搭载性的显示装置以及显示装置主体。显示装置(1)具有：显示装置主体(100)、第1显示面(5)以及第2显示面(7)，显示装置主体(100)具有：第1出射部(3)、第2出射部(6)以及收纳这些的箱体(2)。第1出射部(3)射出第1显示光。第1显示面(5)设置在使光透射的透射部件(WS)，并且将从第1出射部(3)射出的第1显示光反射到目视位置(EP)侧。第2出射部(6)射出不同于第1显示光的第2显示光。第2显示面7被设置在遮光并且至少形成从第1出射部(3)向第1显示面(5)的第1显示光的光路(51)的一部分的非透射部件(52)，并将从第2出射部(6)射出的第2显示光反射到目视位置(EP)侧。

Description

显示装置以及显示装置主体

技术领域

本发明涉及显示装置以及显示装置主体。

背景技术

作为被应用在车辆等中的现有显示装置，例如在专利文献1中公开了一种具有照射单元和显示部的车辆用显示装置。照射单元从位于与反射部件面对面的开口照射显示光，并将显示光投射在该反射部件，从而向乘客显示信息。显示部被配置在设置在开口周边部的开口侧面，对乘客显示信息。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-028934号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

然而，上述的专利文献1中记载的车辆用显示装置在提高向如下场所的搭载性的方面，存在进一步改善的余地，例如车辆的仪表面板等、难以确保用于设置显示部的设置空间的场所等。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够提高搭载性的显示装置以及显示装置主体。

用于解决问题的技术方案

为了实现上述目的，本发明所涉及的显示装置，其特征在于，包括：第1出射部，其射出第1显示光；第1显示面，其设置在使光透射的透射部件，并且将从所述第1出射部射出的所述第1显示光反射到目视位置侧；第2出射部，其将不同于所述第1显示光的第2显示光射出；以及第2显示面，其设置在非透射部件，并将从所述第2出射部射出的所述第2显示光反射到所述目视位置侧，所述非透射部件遮光且至少形成从所述第1出射部向所述第1显示面的所述第1显示光的光路的一部分。

另外，还能够为：在上述显示装置中，包括将所述第1出射部以及所述第2出射部收纳在内部的收纳空间部的箱体。

另外，还能够为：在上述显示装置中，所述第1出射部以及所述第2出射部隔着所述光路设置在所述第2显示面的相反侧。

另外，还能够为：在上述显示装置中，包括将从所述第1出射部射出的所述第1显示光反射到所述第1显示面侧的反射部，所述第2出射部相对于所述第2显示光的出射方向，被设置在与所述第2显示面对置的位置。

为了实现上述目的，本发明所涉及的显示装置主体，其特征在于，包括：第1出射部，其能够朝向在使光透射的透射部件设置的第1显示面，将第1显示光射出；第2出射部，其能够朝向在非透射部件设置的第2显示面，将不同于所述第1显示光的第2显示光射出，所述非透射部件遮光且至少形成从所述第1出射部向所述第1显示面的所述第1显示光的光路的一部分；以及箱体，其将所述第1出射部以及所述第2出射部收纳在内部的收纳空间部，其中，所述箱体被装配在如下位置：所述第1显示面将从所述第1出射部射出的所述第1显示光反射到目视位置侧、且所述第2显示面将所述第2出射部射出的所述第2显示光反射到所述目视位置侧的位置。

发明效果

本发明所涉及的显示装置以及显示装置主体通过设置在透射部件的第1显示面将从第1出射部射出的第1显示光反射到目视位置侧。根据该构成，显示装置以及显示装置主体对于该第1显示面，以从目视位置能够视觉确认的方式进行基于第1显示光的显示。而且，显示装置以及显示装置主体通过设置在形成第1显示光的光路的非透射部件的第2显示面，将从第2出射部射出的第2显示光反射到目视位置侧。根据该构成，显示装置以及显示装置主体对于该第2显示面，以从目视位置能够视觉确认的方式进行基于第2显示光的显示。其结果是，显示装置以及显示装置主体能够为：例如在将与第1显示面以及第2显示面分别对应的第1出射部、第2出射部分别设置在分离的位置上之后，容易将第1显示面、第2显示面设置在期望的位置的构成。其结果是，显示装置以及显示装置主体由于能够为例如即使对难以确保设置空间的场所也容易搭载的构成，因此，能够提高搭载性。

附图说明

图1是表示实施方式所涉及的显示装置的概略构成的示意图。

图2是表示实施方式所涉及的显示装置的车内的示意图。

图3是表示实施方式所涉及的显示装置的部分截面立体图。

附图标记说明

1：显示装置

2：箱体

3：第1出射部

4：反射部

5：第1显示面

6：第2出射部

7：第2显示面

23：收纳空间部

51：光路

52：光路形成壁体(非透射部件)

100：显示装置主体

EP：目视位置

WS：风挡(透射部件)

具体实施方式

以下，根据附图，详细地说明本发明所涉及的实施方式。需要说明的是，本发明不限于本实施方式。另外，下述实施方式的构成要素中包含本领域技术人员能够且容易替换的构成要素、或者实质上相同的构成要素。需要说明的是，图2、图3用双点划线图示了与显示装置所具备的第1显示面相当的区域。另外，图2、图3省略了显示在第1显示面、第2显示面中的像的图示。另外，图3以用双点划线省略了显示装置所具备的第1出射部的方式进行图示。

[实施方式]

图1、图2、图3所示的本实施方式所涉及的显示装置1被应用在车辆V。显示装置1构成使所谓的平视显示器(HUD：Head Up Display)一体化而成的数字式车载计量器。显示装置1例如被搭载在车辆V的设置于仪表板的仪表面板IP内。显示装置1显示与该车辆V相关的各种可视信息，作为用于驾驶车辆V的信息。以下，参照各图来详细地说明显示装置1的构成。

需要说明的是，以下说明中，对于应用了显示装置1的车辆V，“车辆前后方向X”指代表性地相当于车辆V的全长方向，进一步说，相当于沿着车辆V的前后直行方向的方向。“车辆宽度方向Y”代表性地相当于车辆V的全宽方向，相当于车辆V的车辆左右方向。“车辆高度方向Z”代表性地相当于车辆V的车高方向。第一方向即车辆前后方向X与第二方向即车辆宽度方向Y与第三方向即高度方向Z相互正交，在车辆V位于水平面的状态下，车辆前后方向X、车辆宽度方向Y沿着水平方向，车辆高度方向Z沿着竖直方向。另外，以下说明中，对于车辆前后方向X，有时将车辆V前进的一侧称为“前方”，将车辆V后退的一侧称为“后方”。对于车辆宽度方向Y，有时将朝向车辆前后方向X的前方时的左侧称为“左侧”，将朝向车辆前后方向X的前方时的右侧称为“右侧”。对于车辆高度方向Z，有时将竖直方向上侧称为“上侧”，将竖直方向下侧称为“下侧”。在以下的说明中使用的各方向只要没有特别说明，就表示在各部已相互组装的状态下的方向。

具体而言，显示装置1包括：箱体2、第1出射部3、反射部4、第1显示面5、第2出射部6以及第2显示面7。箱体2、第1出射部3、反射部4以及第2出射部6构成显示装置主体100。换言之，显示装置1包括显示装置主体100、第1显示面5以及第2显示面7。显示装置主体100包括箱体2、第1出射部3、反射部4以及第2出射部6。

箱体2将第1出射部3、反射部4、第2出射部6等收纳在内部的收纳空间部23。箱体2此外还收纳控制电路、驱动电路等、用于控制、驱动显示装置1各部的各种元件。箱体2例如由绝缘性合成树脂形成。此处，箱体2被构成为包含：上壳体21、下壳体22以及收纳空间部23。箱体2通过上壳体21和下壳体22形成为中空箱状。上壳体21和下壳体22以上壳体21位于车辆高度方向Z的上侧、下壳体22位于车辆高度方向Z的下侧的方式被组合。根据该构成，上壳体21和下壳体22将内部空间部形成为中空状。收纳空间部23是由上壳体21和下壳体22包围而成的内部空间部。收纳空间部23收纳第1出射部3、反射部4和第2出射部6等。箱体2在上壳体21的车辆高度方向Z的上侧的面形成第1光路开口部24以及第2光路开口部25。第1光路开口部24以及第2光路开口部25分别连通箱体2的内外。第1光路开口部24构成用于将第1出射部3射出的第1显示光向箱体2的外侧导出的光路开口。第2光路开口部25构成用于将第2出射部6射出的第2显示光向箱体2的外侧导出的光路开口。第1光路开口部24以及第2光路开口部25皆朝向车辆前后方向X的前方侧，此处为朝向后述目视位置EP的相反侧。第1光路开口部24和第2光路开口部25中，第1光路开口部24位于车辆高度方向Z的下侧，第2光路开口部25位于车辆高度方向Z的上侧。箱体2的第1光路开口部24以及第2光路开口部25被透明盖部件26覆盖。透明盖部件26由至少透射从第1出射部3射出的第1显示光以及从第2出射部6射出的第2显示光的光透射性部件构成。

箱体2被装配在形成于仪表面板IP内的装配空间部SP内。仪表面板IP是设置在车辆V中的设置有驾驶座等的车厢内侧且车辆前后方向X的前方侧的部件。仪表面板IP沿着车辆宽度方向Y延伸。仪表面板IP是在车厢内侧的空间部露出地设置的内装部件，并且，也是在车辆V的与车体的车辆前后方向X的前方侧的壁面之间划分作为内部空间部的装配空间部SP的划分部件。箱体2经由在仪表面板IP形成的装配孔部HO而装配在装配空间部SP内。需要说明的是，固定孔部HO通过在箱体2装配完成后设置盖部件CO且被该盖部件CO覆盖，从而被隐藏。

第1出射部3、反射部4以及第1显示面5构成HUD部50。HUD部50从第1出射部3经由反射部4而朝向第1显示面5射出第1显示光，并通过基于经该第1显示面5反射后的第1显示光的像50A，向驾驶员等提示各种视觉信息。

第1出射部3能够将第1显示光朝向第1显示面5射出。第1出射部3被设置在箱体2的收纳空间部23内。第1出射部3所射出的第1显示光是呈现被显示在第1显示面5的像50A的显示光，至少包含可见光区域的波长的光。第1出射部3能够使用例如薄型的液晶显示器、等离子显示器、有机EL显示器、光指示器、荧光显示管、激光照射装置、投射仪等，作为射出第1显示光的装置。

反射部4构成在箱体2的收纳空间部23内将第1出射部3所射出的第1显示光的光路改变的光路改变光学系统。反射部4被设置在箱体2的收纳空间部23内与第1光路开口部24对置的位置。反射部4将从第1出射部3射出的第1显示光反射到第1显示面5侧。反射部4被构成为包含在将从第1出射部3射出的第1显示光朝向第1显示面5侧全部反射的同时将该第1显示光放大的放大镜(放大镜面)等。对于反射部4，虽然此处仅图示了一个，但也可以被构成为还包含多个光学系统。反射部4例如也可以构成为包含对从第1出射部3射出的第1显示光的偏斜进行光学修正并反射的自由曲面镜等。另外，反射部4也可以具有用于对第1显示光的反射角度进行微调的调整机构。通过反射部4反射到第1显示面5侧的第1显示光经由第1光路开口部24而被导出到箱体2的外侧。

第1显示面5利用从第1出射部3射出的第1显示光来显示各种可视信息。第1显示面5被设置在箱体2的收纳空间部23外。第1显示面5被设置在车辆V的风挡WS。风挡WS是至少透射可见光区域的波长的光的光透射性的透射部件。风挡WS被设置在车辆V的前部，也被称作所谓的前窗玻璃。第1显示面5由风挡WS的车厢内侧的表面构成。第1显示面5将从第1出射部3射出并由反射部4反射后的第1显示光反射到目视位置(眼点)EP侧。此处，目视位置EP代表性地被预想为位于车辆V中的所谓的眼界范围ER内。此处，眼界范围ER是指“汽车的驾驶员眼界范围”，相当于与车辆对应地预先确定的驾驶员视点所在的区域。眼界范围ER代表性地统计学地表示车辆V中驾驶员的眼睛的位置分布，例如相当于包含在驾驶员坐在驾驶座的状态时预定比例(例如，95％)的驾驶员的眼睛位置的区域。此处，第1显示面5由风挡WS的目视位置EP的表面构成。第1显示面5在风挡WS中被设置在如下位置：在驾驶员目视车辆V的行驶方向前方侧的状态下能够视觉确认显示在第1显示面5的像50A的位置。例如，第1显示面5被设置在如下位置：在驾驶员直视车辆V的行驶方向前方侧的状态下以驾驶员的周边视野能够视觉确认显示在第1显示面5的像50A的位置。需要说明的是，第1显示面5不限于此，也可以设置在以驾驶员的中心视野能够视觉确认显示在第1显示面5的像50A的位置。

并且，本实施方式的显示装置1设置有从反射部4侧到第1显示面5的光路51。光路51的一部分由光路形成壁体52形成。光路形成壁体52是至少将可见光区域的波长的光遮蔽的遮光性的非透射部件。光路形成壁体52被设置在装配空间部SP内。光路形成壁体52相对于车辆前后方向X，被设置在箱体2的第1光路开口部24、第2光路开口部25的前方侧即目视位置EP的相反侧。光路形成壁体52相对于车辆前后方向X，在与第1光路开口部24、第2光路开口部25之间，隔开间隔地与该第1光路开口部24、第2光路开口部25对置。光路形成壁体52从第1光路开口部24的边缘部沿着车辆高度方向Z延伸，沿着高度方向Z贯通在盖部件CO形成的开口部COa。光路形成壁体52的一部分经由开口部COa而露出到盖部件CO的车辆高度方向Z的上侧。上述那样构成的光路形成壁体52在与箱体2之间划分光路51。第1光路开口部24、第2光路开口部25对于光路51而开口。光路51是位于第1显示光从第1出射部3向第1显示面5的传播路径中的箱体2的外侧的部分。光路51从第1光路开口部24沿着车辆高度方向Z延伸，穿过在盖部件CO形成的罩部COb的车辆前后方向X的后方侧即目视位置EP而延伸到第1显示面5。

上述那样构成的HUD部5中，从第1出射部3射出的第1显示光通过反射部4而被反射到第1显示面5侧。HUD部50中，通过该反射部4反射的第1显示光经由第1光路开口部24、光路51到达第1显示面5，并通过该第1显示面5而被反射到目视位置EP侧。根据该构成，HUD部50将基于第1显示光的像50A显示在该第1显示面5。像50A是通过第1显示面5而反射到目视位置EP侧的第1显示光所成的反射像，是从目视位置EP能够视觉确认的所谓虚像。像50A表示与车辆V相关的各种可视信息。像50A例如表示车辆V的行驶状态信息、车辆V的到达目的地为止的导航信息、车辆V的外部环境信息等、有利于车辆V的乘客的各种可视信息。像50A例如作为直观地且不感到厌烦的信息，也可以设定为利用使乘客等容易直观地识别的比较简单的形体的图形来表示车辆V的周边的注意对象信息(例如，行人、周边车辆、障碍物等的接近等相关信息)。

第2出射部6以及第2显示面7构成计量器部70。计量器部70从第2出射部6朝向第2显示面7射出第2显示光，并通过基于在该第2显示面7反射的第2显示光的像70A，向驾驶员等提示各种视觉信息。计量器部70与HUD部50不同，从第2出射部6未经由反射部等而直接将第2显示光朝向第2显示面7射出。

第2出射部6能够将与第1显示光不同的第2显示光朝向第2显示面7射出。第2出射部6被设置在箱体2的收纳空间部23内与第2光路开口部25对置的位置。第2出射部6与第1出射部3独立地设置。本实施方式的第1出射部3以及第2出射部6双方都隔着光路51被设置在光路形成壁体52的相反侧。第2出射部6射出的第2显示光是呈现第2显示面7所显示的像70A的显示光，至少包含可见光区域的波长的光。第2出射部6能够使用例如薄型的液晶显示器、等离子显示器、有机EL显示器、光指示器、荧光显示管、激光照射装置、投射仪等，作为将第2显示光射出的装置。第2出射部6射出到第2显示面7侧的第2显示光经由第2光路开口部25而被导出到箱体2的外侧。

第2显示面7利用从第2出射部6射出的第2显示光显示各种可视信息。第2显示面7被设置在箱体2的收纳空间部23外。第2显示面7被设置在作为遮光性非透射部件的上述光路形成壁体52。第2显示面7在光路形成壁体52中形成在经由开口部COa而在盖部件CO的车辆高度方向Z的上侧露出的部分。第2显示面7被设置在光路形成壁体52的该露出部分的车厢内侧即目视位置EP侧的表面。第2显示面7相对于从第2出射部6射出的第2显示光的出射方向，位于与第2出射部6对置的位置。即换言之，上述第2出射部6在箱体2的收纳空间部23内相对于第2显示光的出射方向被设置在经由第2光路开口部25而与第2显示面7对置的位置。另外，第2显示面7相对于基于第2出射部6的第2显示光的出射方向，而隔着光路51位于第2出射部6的相反侧。即换言之，上述第1出射部3以及第2出射部6双方都隔着光路51设置于在光路形成壁体52设置的第2显示面7的相反侧。第2显示面7将从第2出射部6射出的第2显示光反射到目视位置EP侧。第2显示面7被构成为：将从第2出射部6射出的第2显示光朝向目视位置EP侧全反射的镜(镜面)。第2显示面7也可以被构成为：将第2显示光放大的放大镜(放大镜面)。

上述那样构成的计量器部70中，从第2出射部6射出的第2显示光经由第2光路开口部25而导出到箱体2的外侧，穿过光路51到达第2显示面7。计量器部70中的到达第2显示面7的第2显示光被该第2显示面7反射到目视位置EP侧。根据该构成，计量器部70中的基于第2显示光的像70A被显示在该第2显示面7。像70A是利用第2显示面7反射到目视位置EP侧的第2显示光所成的反射像，是从目视位置EP能够视觉确认的所谓的虚像。像70A表示与车辆V相关的各种可视信息。像70A例如表示车辆V的行驶状态信息、车辆V的到达目的地为止的导航信息、车辆V的外部环境信息等、有利于车辆V的乘客的各种可视信息。例如，作为与像50A表示的可视信息相比重要度相对较高、更详细的信息，像70A也可以设定为表示车速、行驶用动力源的输出转速、警示(舵角指示器)信息、挡位信息、方向指示信息等。

上述那样构成的显示装置1中，显示装置主体100的箱体2的第1光路开口部24和第2光路开口部25以及第1显示面5和第2显示面7以成为预定的位置关系的方式装配在装配空间部SP内。即，箱体2以成为第1显示面5隔着光路51与第1光路开口部24对置且第2显示面7隔着光路51与第2光路开口部25对置的位置关系的方式，装配在装配空间部SP内。根据该构成，箱体2被装配在第1显示面5将从第1出射部3射出且通过反射部4反射后的第1显示光反射到目视位置EP侧、且第2显示面7将从第2出射部6射出的第2显示光反射到目视位置EP侧的位置。而且，显示装置1经由控制电路、驱动回路等，控制包括第1出射部3、第2出射部6的各部的驱动。由此，显示装置1使基于第1显示光、第2显示光的像50A、70A分别显示在第1显示面5、第2显示面7，能够显示与对应的车辆V相关的各种可视信息。

以上说明的显示装置1、显示装置主体100中，利用设置在风挡WS的第1显示面5，使从第1出射部3射出的第1显示光反射到目视位置EP侧。根据该构成，显示装置1、显示装置主体100对于该第1显示面5以从目视位置EP能够视觉确认的方式进行基于第1显示光的显示。而且，显示装置1、显示装置主体100利用被设置在形成第1显示光的光路51的光路形成壁体52的第2显示面7，使从第2出射部6射出的第2显示光反射到目视位置EP侧。根据该构成，显示装置1、显示装置主体100对于该第2显示面7以从目视位置EP能够视觉确认的方式进行基于第2显示光的显示。其结果是，显示装置1、显示装置主体100能够为：例如在将与第1显示面5、第2显示面7分别对应的第1出射部3、第2出射部6分别设置在分离的位置上之后，容易将第1显示面5、第2显示面7设置在期望的位置的构成。此处，显示装置1、显示装置主体100能够为：也可以不将射出第2显示光的第2出射部6本身设置在光路形成壁体52侧，只要在光路形成壁体52侧具有第2显示面7即可的构成。其结果是，显示装置1、显示装置主体100能够为即使对于难以确保设置空间的场所、例如仪表面板IP内的装配空间部SP中的与风挡WS接近的场所等也容易搭载的构成。因此，显示装置1、显示装置主体100能够提高搭载性。进而，显示装置1、显示装置主体100中，由于兼用用于形成第1显示光的光路51的光路形成壁体52来设置第2显示面7，因此能够抑制构成元件数量，通过这一点，也能够提高搭载性。另外，显示装置1、显示装置主体100由于能够有效利用在光路形成壁体52中露出到目视位置EP侧露出的露出部分来设置第2显示面7，因此能够使光路形成壁体52本身不显眼，例如，能够抑制外观的不适感。

进而，显示装置1、显示装置主体100中，利用第1显示光而显示在第1显示面5的像50A和利用第2显示光而显示在第2显示面7的像70A这两者都是从目视位置EP能够视觉确认的虚像。根据该构成，显示装置1、显示装置主体100能够相对地缩短第1显示面5中的像50A与第2显示面7中的像70A在车辆前后方向X的视差距离。其结果是，显示装置1、显示装置主体100能够容易地将焦点汇聚到像50A和像70A，能够提高确认性。

进而，以上说明的显示装置1、显示装置主体100包括将第1出射部3以及第2出射部6一并收纳在内部的收纳空间部23的箱体2。根据该构成，显示装置1、显示装置主体100能够将除了第一显示面5、第2显示面7之外的部分以收纳在箱体2的状态一并装配在车辆V。其结果是，显示装置1、显示装置主体100能够抑制向车辆V组装的工时数，并且，能够进一步提高搭载性，同时，例如能够抑制制造成本。

进一步地，以上说明的显示装置1、显示装置主体100中，第1出射部3以及第2出射部6隔着光路51设置在第2显示面7的相反侧。根据该构成，显示装置1、显示装置主体100能够通过使第1出射部3和第2出射部6接近地配置来抑制装置的大型化，因此，能够进一步提高搭载性。另外，显示装置1、显示装置主体100中，通过使第1出射部3和第2出射部6接近地配置，从而也能够抑制对控制电路等的布线量，例如，能够抑制制造成本。

进而，以上说明的显示装置1、显示装置主体100，包括将从所述第1出射部3射出的第1显示光反射到第1显示面5侧的反射部4，第2出射部6相对于第2显示光的出射方向被设置在与第2显示面7对置的位置。根据该构成，显示装置1、显示装置主体100能够设定为使从第2出射部6射出的第2显示光不经由反射部等而直接照射到第2显示面7的位置关系。此外，显示装置1、显示装置主体100通过反射部4改变从第1出射部3射出的第1显示光的光路，从而能够任意地调整第1出射部3的位置。其结果是，显示装置1、显示装置主体100能够成为更紧凑的构成，因此，能够进一步提高搭载性。

需要说明的是，上述本发明的实施方式所涉及的显示装置以及显示装置主体不限于上述实施方式，能够在权利要求所记载的范围内进行各种变更。

在以上说明中，对于显示装置1、显示装置主体100，虽然以包括箱体2的情况进行了说明，但也可以不具有该箱体2而直接将各部装配在仪表面板IP内的装配空间部SP。

在以上说明中，虽然对显示装置1、显示装置主体100包括反射部4的情况进行了说明，但不限于此。

在以上说明中，虽然对透射部件是风挡WS的情况进行了说明，但不限于此，也可以是与风挡WS分开设置的组合器。而且，第1显示面5也可以设置在与风挡WS分开设置的该组合器。

Claims (3)

1.一种显示装置，其特征在于，包括：

箱体；

第1出射部，其收纳于所述箱体的内部的收纳空间部且射出第1显示光；

第1显示面，其设置在所述收纳空间部之外且设置在使光透射的透射部件，并且将从所述第1出射部射出的所述第1显示光反射到目视位置侧；

第2出射部，其与所述第1出射部独立地设置在与该第1出射部分开的位置，与所述第1出射部一并收纳于所述收纳空间部，并且将不同于所述第1显示光的第2显示光射出；以及

第2显示面，其设置在所述收纳空间部之外且设置在非透射部件，并将从所述第2出射部射出的所述第2显示光反射到所述目视位置侧，所述非透射部件遮光且至少划分并形成沿着从所述第1出射部向所述第1显示面的所述第1显示光的光路所形成的该光路的一部分，和

反射部，其与所述第1出射部和所述第2出射部一并收纳于所述收纳空间部，且将所述第1出射部射出的所述第1显示光反射到所述第1显示面侧，

所述第2出射部相对于所述第2显示光的射出方向，被设置在与所述第2显示面对置的位置，所述第2显示光不经由所述反射部直接向所述第2显示面照射。

2.如权利要求1所述的显示装置，其中，

所述第1出射部以及所述第2出射部隔着所述光路设置在所述第2显示面的相反侧。

3.一种显示装置主体，其特征在于，包括：

箱体；

第1出射部，其收纳于所述箱体的内部的收纳空间部，能够朝向在使设置于所述收纳空间部之外的光透射的透射部件设置的第1显示面，将第1显示光射出；

第2出射部，其与所述第1出射部一并收纳于所述收纳空间部，能够朝向在非透射部件设置且位于所述收纳空间部之外的第2显示面，将不同于所述第1显示光的第2显示光射出且与所述第1出射部独立地设置在与该第1出射部分开的位置，所述非透射部件遮光且至少划分并形成沿着从所述第1出射部向所述第1显示面的所述第1显示光的光路所形成的该光路的一部分；以及

反射部，其与所述第1出射部和所述第2出射部一并收纳在所述收纳空间部，且将所述第1出射部射出的所述第1显示光反射到所述第1显示面侧，

其中，所述箱体被装配在如下位置：所述第1显示面将从所述第1出射部射出的所述第1显示光反射到目视位置侧、且所述第2显示面将所述第2出射部射出的所述第2显示光反射到所述目视位置侧的位置，

所述第2出射部相对于所述第2显示光的射出方向，被设置在与所述第2显示面对置的位置，所述第2显示光不经由所述反射部直接向所述第2显示面照射。

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