CN108339991A - 一种车床用车刀调整装置 - Google Patents

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    • B23B25/00—Accessories or auxiliary equipment for turning-machines
    • B23B25/06—Measuring, gauging, or adjusting equipment on turning-machines for setting-on, feeding, controlling, or monitoring the cutting tools or work
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Abstract

本发明公开了一种车床用车刀调整装置，属于车床加工技术领域，包括基座，在基座上转动连接有第一丝杠，在第一丝杠上螺纹连接有滑块，在第一滑块上固定有底板，在底板上转动连接有转盘，在转盘上同轴固定有圆形扁盒，在圆形扁盒内装配有齿轮组，在输出轴上固定有支撑导向板，在支撑导向板上滑动连接有同轴并排设置的第一套筒和第二套筒，在第一套筒内设有第一内螺纹，在第二套筒内设有第二内螺纹，所述第一内螺纹和第二内螺纹的螺纹方向相反，第一套筒和第二套筒通过第二丝杠相连接；在加工工作中，随时都可以对车刀的主偏角进行微调，提高了加工质量；本装置整体结构紧凑，成本较低，非常适合小型工厂车床加工使用。

Description

一种车床用车刀调整装置
技术领域
本发明属于车床加工技术领域，特别涉及一种车床用车刀调整装置。
背景技术
传统的车床在加工过程中，车刀一旦损坏，就需要机床停止，取下进行更换，费时费力，虽然有数控车床，但对于一般的小型工厂来说有些大材小用，价格昂贵，其次车刀的主偏角对切削加工具有重要的作用，然而传统车床也不能对车刀进行角度调节。
发明内容
本发明目的在于提出了一种车床用车刀调整装置，为达到上述目的所采取的技术方案是：
一种车床用车刀调整装置，包括基座，在基座上转动连接有第一丝杠，在第一丝杠上螺纹连接有滑块，在第一滑块上固定有底板，在底板上转动连接有转盘，在转盘上设有用于转动转盘的转动把手，在转盘上同轴固定有圆形扁盒，在圆形扁盒内装配有齿轮组，齿轮组的输入轴向上伸出圆形扁盒，齿轮组的输出轴位于圆形扁盒的中心且向上伸出，在输出轴上固定有支撑导向板，在支撑导向板上滑动连接有同轴并排设置的第一套筒和第二套筒，在第一套筒内设有第一内螺纹，在第二套筒内设有第二内螺纹，所述第一内螺纹和第二内螺纹的螺纹方向相反，第一套筒和第二套筒通过第二丝杠相连接，在第二丝杠上设有与第一内螺纹相配合的第一外螺纹、与第二内螺纹相配合的第二外螺纹，在第一套筒上固定有第一车刀夹，在第二套筒上固定有第二车刀夹，所述第一车刀夹和第二车刀夹相对称。
优选的，在转盘与底板之间设有周向导向机构，所述周向导向机构包括互相配合的环形凸起和环形凹槽，环形凸起位于环形凹槽内且与环形凹槽转动连接，所述环形凸起和环形凹槽之中一个位于底板顶部，另一个位于转盘底部。
优选的，支撑导向板为弧形板，在弧形板的内壁设有用于对第一套筒和第二套筒起到导向和阻止转动的导向条或导向槽。
优选的，在底板顶部绕转盘周向设有用于标示转盘每旋转90度的分度刻线。
优选的，所述圆形扁盒的直径小于转盘的直径，在齿轮组的输入轴上固定有旋钮，输入轴转速大于输出轴的转速。
优选的，在第一丝杆的一端设有摇把手，在第二丝杠的一端设有旋转手柄。
本发明所具有的有益效果为：通过第二丝杠上反向外螺纹的设置，实现了两把车刀同步双向给进运动，当两个车刀对调后，对准精度高，操作简单；在加工工作中，随时都可以对车刀的主偏角进行微调，提高了加工质量；本装置整体结构紧凑，成本较低，非常适合小型工厂车床加工使用。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步描述。
如图1所示，一种车床用车刀调整装置，包括基座17，在基座17上转动连接有第一丝杠16，在第一丝杠16上螺纹连接有滑块15，在第一滑块15上固定有底板1，在底板1上转动连接有转盘2，在转盘2上设有用于转动转盘2的转动把手3，在转盘2上同轴固定有圆形扁盒13，在圆形扁盒13内装配有齿轮组（被遮挡未示出），齿轮组的输入轴向上伸出圆形扁盒13，在输入轴上安装有旋钮5，所述齿轮组的输出轴4位于圆形扁盒13的中心且向上伸出，在输出轴4上固定有支撑导向板12，在支撑导向板12上滑动连接有同轴并排设置的第一套筒6和第二套筒11，在第一套筒6内设有第一内螺纹，在第二套筒11内设有第二内螺纹，所述第一内螺纹和第二内螺纹的螺纹方向相反，第一套筒6和第二套筒11通过第二丝杠8相连接，在第二丝杠8上设有与第一内螺纹相配合的第一外螺纹、与第二内螺纹相配合的第二外螺纹，在第一套筒6上固定有第一车刀夹7，在第二套筒11上固定有第二车刀夹9，所述第一车刀夹7和第二车刀夹9相对称，其中第一内螺纹和第二内螺纹也可以采用固定在第一套筒6和第二套筒11内的螺母替换。
转盘2与底板1之间的转动方式优选为：在转盘2与底板1之间设有周向导向机构，所述周向导向机构包括互相配合的环形凸起和环形凹槽，环形凸起位于环形凹槽内且与环形凹槽转动连接，所述环形凸起和环形凹槽之中一个位于底板1顶部，另一个位于转盘2底部。
支撑导向板12为弧形板，在弧形板的内壁设有用于对第一套筒6和第二套筒11起到导向和阻止转动的导向条，对应地在第一套筒6和第二套筒11外表面上设有与导向条相配合的导向槽。
为了更加直观地确定转盘2旋转的角度和所在位置，在底板1顶部绕转盘2周向设有用于标示转盘2每旋转90度的分度刻线。
为了达到车刀主偏角微调目的，通过齿轮组的减速传递作用，使得输入轴转速大于输出轴4的转速。
在第一丝杆16的一端设有摇把手24，在第二丝杠8的一端设有旋转手柄10以便更加快捷方便地对第一丝杆16、第二丝杠8进行旋转。
本发明在使用时，首先将两把车刀分别安装在第一车刀夹7和第二车刀夹9上，然后将本装置安装在车床上，用手摇动摇把手24带动底板1及其以上部分做横向方向给进动作；手握转动把手3带动转盘2及其以上部分转动，实现第一车刀夹7和第二车刀夹9的对调动作；旋转旋钮5实现支撑导向板12及其以上部分偏角微调动作；最后通过扭动旋转手柄10实现第一车刀夹7和第二车刀夹9同步靠拢或者同步远离的动作以便第一车刀夹7和第二车刀夹9的对调后车刀工作位置不发生变化，减小调整操作。
如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，如没有另外声明，上述词语并没有特殊的含义。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种车床用车刀调整装置，其特征在于，包括基座，在基座上转动连接有第一丝杠，在第一丝杠上螺纹连接有滑块，在第一滑块上固定有底板，在底板上转动连接有转盘，在转盘上设有用于转动转盘的转动把手，在转盘上同轴固定有圆形扁盒，在圆形扁盒内装配有齿轮组，齿轮组的输入轴向上伸出圆形扁盒，齿轮组的输出轴位于圆形扁盒的中心且向上伸出，在输出轴上固定有支撑导向板，在支撑导向板上滑动连接有同轴并排设置的第一套筒和第二套筒，在第一套筒内设有第一内螺纹，在第二套筒内设有第二内螺纹，所述第一内螺纹和第二内螺纹的螺纹方向相反，第一套筒和第二套筒通过第二丝杠相连接，在第二丝杠上设有与第一内螺纹相配合的第一外螺纹、与第二内螺纹相配合的第二外螺纹，在第一套筒上固定有第一车刀夹，在第二套筒上固定有第二车刀夹，所述第一车刀夹和第二车刀夹相对称。
2.根据权利要求1所述的车床用车刀调整装置，其特征在于，在转盘与底板之间设有周向导向机构，所述周向导向机构包括互相配合的环形凸起和环形凹槽，环形凸起位于环形凹槽内且与环形凹槽转动连接，所述环形凸起和环形凹槽之中一个位于底板顶部，另一个位于转盘底部。
3.根据权利要求1或2所述的车床用车刀调整装置，其特征在于，支撑导向板为弧形板，在弧形板的内壁设有用于对第一套筒和第二套筒起到导向和阻止转动的导向条或导向槽。
4.根据权利要求3所述的车床用车刀调整装置，其特征在于，在底板顶部绕转盘周向设有用于标示转盘每旋转90度的分度刻线。
5.根据权利要求4所述的车床用车刀调整装置，其特征在于，所述圆形扁盒的直径小于转盘的直径，在齿轮组的输入轴上固定有旋钮，输入轴转速大于输出轴的转速。
6.根据权利要求5所述的车床用车刀调整装置，其特征在于，在第一丝杆的一端设有摇把手，在第二丝杠的一端设有旋转手柄。
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