CN108286516A - 可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,包括泵壳,泵壳的两端分别设置有端盖和泵体后盖,端盖和泵体后盖通过相互配合的螺栓和螺母与泵壳连接,泵壳内部的中间位置设置有一根主动螺杆和两根从动螺杆,从动螺杆设置在主动螺杆的两侧,主动螺杆和从动螺杆均为双向丝杆、螺纹对称分布,三根螺杆水平设置,且相互对称啮合,泵壳的顶部设置有安全阀,安全阀包括依次连接的调压螺杆、弹簧座、阀芯,调压螺杆的一端通过锁紧螺母固定在阀盖上,阀盖通过第三螺钉与泵壳连接,调压螺杆的另一端与弹簧座连接,弹簧座的另一端与阀芯连接,阀芯的末端设置有阀后盖,阀后盖通过第三螺钉与泵壳连接,泵壳上设置有第一螺塞和第二螺塞。
Description
技术领域
本发明属于压缩机油泵技术领域,涉及一种可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵。
背景技术
油泵作为二氧化碳压缩机的一部分,在其中将低压油转化为高压油,为压缩机提供输油动力同时满足压缩机所需的润滑和散热要求。
传统的压缩机螺杆油泵中的螺杆为单项传输运动,其工作效率较低,会出现吸入过量气体难以排出的情况,长期工作导致阀芯吸附过多介质使安全阀寿命降低、密封性能变差,进而影响到油泵的工作。此外,泵运行的效率要和安全阀相配合。
发明内容
本发明的目的是提供一种可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,解决了现有技术中存在的油泵工作效率低、寿命短、密封性差的问题。
本发明所采用的技术方案是,可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,包括泵壳,泵壳的两端分别设置有端盖和泵体后盖,端盖和泵体后盖通过相互配合的螺栓和螺母与泵壳连接,泵壳内部的中间位置设置有一根主动螺杆和两根从动螺杆,从动螺杆设置在主动螺杆的两侧,主动螺杆和从动螺杆均为双向丝杆、螺纹对称分布,三根螺杆水平设置,且相互对称啮合,主动螺杆的尾端通过滚动轴承与泵体后盖连接,主动螺杆的另一端套接有轴衬,轴衬通过第一螺钉与端盖连接,主动螺杆的最前端通过平键连接有半联轴器,轴衬与端盖之间设置有密封装置,密封装置通过销与端盖连接,泵壳的顶部设置有安全阀,安全阀包括依次连接的调压螺杆、弹簧座、阀芯,调压螺杆的一端通过锁紧螺母固定在阀盖上,阀盖通过第三螺钉与泵壳连接,调压螺杆的另一端与弹簧座连接,弹簧座的另一端与阀芯连接,阀芯的末端设置有阀后盖,阀后盖通过第三螺钉与泵壳连接,泵壳上设置有第一螺塞和第二螺塞,第一螺塞位于主动螺杆的正下方,第二螺塞位于阀芯下方的两侧,第一螺塞和第二螺塞上分别套有第二垫片和第三垫片。
本发明的特点还在于,
端盖的出口通过第二螺钉连接有盖。
端盖和盖的连接处设置有第一垫片。
弹簧座和阀芯的连接处设置有弹簧,弹簧的两端分别卡在弹簧座和阀芯的伸出端。
泵壳和泵盖之间设置有油管,油管的两端通过管接咀分别与泵壳和泵盖连接,管接咀和与泵壳、泵盖的连接处均设置有第一垫圈。
泵壳和端盖的连接处设置有纸垫。
锁紧螺母和阀盖的连接处设置有第四垫片,阀盖和泵壳的连接处设置有第二垫圈,阀后盖和泵壳的连接处设置有第三垫圈。
本发明的有益效果是,
1.本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,螺杆双向传动增大了工作效率,使液体能够及时排出,减少对安全阀的干扰。改进后的泵输送速度变快,配合安全阀和螺塞,保证效率提高后泵仍能正常运行。
2.本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,内部空间足够大,润滑油进入吸入腔后从螺杆的两边向中间汇聚加压后排出,与传统油泵从一边吸入向另一边汇聚排出相比能够更快速的对液体进行加压排出,减少吸入过量液体不能够及时排出的问题;
3.安全阀作为调节设备内部压力的部分,在设备内部压力过高或过低时会吸入外部空气通过调节弹簧来推动安全阀阀芯来控制压力以及降低设备温度,可防止由于泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机,使用寿命更长;
4.本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,与传统油泵相比不仅扩大了可吸入液体的粘度范围,更是采用双向螺杆增大推进速度,提高了油泵的工作效率;
5.因为泵内的回转部件惯性力较低,故可使用很高的转速,吸入性能好,具有自吸能力,流量均匀连续,振动小,噪音低,油泵中有内腔,且油液从螺杆向两段输入,对泵体具有保护作用。
附图说明
图1是本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵的俯视结构图;
图2是本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵的左视结构图;
图3是本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵的油管连接图;
图4是本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵的主动螺杆结构图;
图5是本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵的从动螺杆结构图;
图6是本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵的调压螺杆结构图。
图中,1.泵壳,2.从动螺杆,3.主动螺杆,4.螺栓,5.螺母,6.纸垫,7.端盖,8.管接咀,9.第一垫圈,10.油管,11.第一螺钉,12.轴衬,13.密封装置,14.第一垫片,15.盖,16.第二螺钉,17.销,18.半联轴器,19.C型键,20.第一螺塞,21.第二垫片;22.第二螺塞,23.第三垫片,24.滚蛋轴承,25.泵体后盖,26.锁紧螺母,27.调压螺杆,28.第四垫片,29.第三螺钉,30.第二垫圈,31.阀盖,32.弹簧座,33.弹簧,34.阀芯,35.第三垫圈,36.阀后盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,结构如图1~图6所示,包括泵壳1,泵壳1的两端分别设置有端盖7和泵体后盖25,端盖7和泵体后盖25通过相互配合的螺栓4和螺母5与泵壳1连接,泵壳1内部的中间位置设置有一根主动螺杆3和两根从动螺杆2,从动螺杆2设置在主动螺杆3的两侧,主动螺杆3和从动螺杆2均为双向丝杆、螺纹对称分布,三根螺杆水平设置,且相互对称啮合,主动螺杆3的尾端通过滚动轴承24与泵体后盖25连接,主动螺杆3的另一端套接有轴衬12,轴衬12通过第一螺钉11与端盖7连接,主动螺杆3的最前端通过平键19连接有半联轴器18,轴衬12与端盖7之间设置有密封装置13,密封装置13通过销17与端盖7连接,泵壳1的顶部设置有安全阀,安全阀包括依次连接的调压螺杆27、弹簧座32、阀芯34,调压螺杆27的一端通过锁紧螺母26固定在阀盖31上,阀盖31通过第三螺钉29与泵壳1连接,调压螺杆27的另一端与弹簧座32连接,弹簧座32的另一端与阀芯34连接,阀芯34的末端设置有阀后盖36,阀后盖36通过第三螺钉29与泵壳1连接,泵壳1上设置有第一螺塞20和第二螺塞22,第一螺塞20位于主动螺杆3的正下方,第二螺塞22位于阀芯34下方的两侧,第一螺塞20和第二螺塞22上分别套有第二垫片21和第三垫片23。
端盖7的出口通过第二螺钉16连接有盖15。
端盖7和盖15的连接处设置有第一垫片14。
弹簧座32和阀芯34的连接处设置有弹簧33,弹簧33的两端分别卡在弹簧座32和阀芯34的伸出端。
泵壳1和泵盖7之间设置有油管10,油管10的两端通过管接咀8分别与泵壳1和泵盖7连接,管接咀8和与泵壳1、泵盖7的连接处均设置有第一垫圈9。
泵壳1和端盖7的连接处设置有纸垫6。
锁紧螺母26和阀盖31的连接处设置有第四垫片28,阀盖31和泵壳1的连接处设置有第二垫圈30,阀后盖36和泵壳1的连接处设置有第三垫圈35。
本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,纸垫6、轴衬12、垫圈、垫片的设置,均可起到密封的作用,可减少气体或液体的泄漏量,密封装置13,起到多级密封,防止气体泄漏的作用,第一螺塞20用来放出多余的液体,第二螺塞37用于放出多余的气体,调节泵内压力,保证泵的正常运行,延长泵的使用寿命。
本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,一般安装在机械设备上,主要用于化肥、药品等化工产品、家电等制冷产品的生产中。泵在工作的时候,由于两个从动螺杆2和主动螺杆3对称啮合,所以作用在主动螺杆3上的径向力是平衡的,主动螺杆3不承受弯曲负荷。从动螺杆2所受径向力沿其整个长度都由泵缸的衬套来支承,基本上也不承受弯曲负荷。在运行中螺杆的外圆和泵的内壁之间形成一层油膜,可以防止金属的直接碰撞,使得螺杆齿面的磨损大大减少。
中间螺杆为主动螺杆3,由半联轴器18带动回转,两边的螺杆为从动螺杆2,随着主动螺杆3的作反向旋转。由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合,在泵的吸入口和排出口之间,就会被分隔成一个或多个密封空间。随着螺杆的转动和啮合,这些密封空间在泵的吸入端口不断形成,将吸入室中的液体封入其中。由于主动螺杆3和从动螺杆2均采用双向丝杆,油由吸入腔沿螺杆轴向从两边连续地向中间推移直至排出端,低压油经过转换被挤出成为高压油,从排出腔排出,为压缩机提供输油动力,由于螺杆是等速旋转,所以液体流出流量也是均匀的。
本发明可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,在泵的吸入口和排出口处设置安全阀来保证泵的安全运行。安全阀通过阀芯34的移动来保护油泵,通过调压螺杆27、弹簧33控制对阀芯34所施加压力大小。当泵内压力过大时,气体密度增大,阀芯被顶开,弹簧收缩,这时泵内多余气体会被排出,使泵内压力回到安全值,保证泵的正常运行。
Claims (7)
1.可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,其特征在于,包括泵壳(1),所述泵壳(1)的两端分别设置有端盖(7)和泵体后盖(25),所述端盖(7)和泵体后盖(25)通过相互配合的螺栓(4)和螺母(5)与泵壳(1)连接,所述泵壳(1)内部的中间位置设置有一根主动螺杆(3)和两根从动螺杆(2),从动螺杆(2)设置在主动螺杆(3)的两侧,所述主动螺杆(3)和从动螺杆(2)均为双向丝杆、螺纹对称分布,三根螺杆水平设置,且相互对称啮合,所述主动螺杆(3)的尾端通过滚动轴承(24)与泵体后盖(25)连接,所述主动螺杆(3)的另一端套接有轴衬(12),所述轴衬(12)通过第一螺钉(11)与端盖(7)连接,所述主动螺杆(3)的最前端通过平键(19)连接有半联轴器(18),所述轴衬(12)与端盖(7)之间设置有密封装置(13),所述密封装置(13)通过销(17)与端盖(7)连接,所述泵壳(1)的顶部设置有安全阀,所述安全阀包括依次连接的调压螺杆(27)、弹簧座(32)、阀芯(34),所述调压螺杆(27)的一端通过锁紧螺母(26)固定在阀盖(31)上,所述阀盖(31)通过第三螺钉(29)与泵壳(1)连接,所述调压螺杆(27)的另一端与弹簧座(32)连接,所述弹簧座(32)的另一端与阀芯(34)连接,所述阀芯(34)的末端设置有阀后盖(36),所述阀后盖(36)通过第三螺钉(29)与泵壳(1)连接,所述泵壳(1)上设置有第一螺塞(20)和第二螺塞(22),所述第一螺塞(20)位于主动螺杆(3)的正下方,所述第二螺塞(22)位于阀芯(34)下方的两侧,所述第一螺塞(20)和第二螺塞(22)上分别套有第二垫片(21)和第三垫片(23)。
2.根据权利要求1所述的可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,其特征在于,所述端盖(7)的出口通过第二螺钉(16)连接有盖(15)。
3.根据权利要求2所述的可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,其特征在于,所述端盖(7)和盖(15)的连接处设置有第一垫片(14)。
4.根据权利要求1所述的可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,其特征在于,所述弹簧座(32)和阀芯(34)的连接处设置有弹簧(33),所述弹簧(33)的两端分别卡在弹簧座(32)和阀芯(34)的伸出端。
5.根据权利要求1所述的可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,其特征在于,所述泵壳(1)和泵盖(7)之间设置有油管(10),所述油管(10)的两端通过管接咀(8)分别与泵壳(1)和泵盖(7)连接,所述管接咀(8)和与泵壳(1)、泵盖(7)的连接处均设置有第一垫圈(9)。
6.根据权利要求1所述的可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,其特征在于,所述泵壳(1)和端盖(7)的连接处设置有纸垫(6)。
7.根据权利要求1所述的可自动排除过量气体的二氧化碳气体压缩机螺杆油泵,其特征在于,所述锁紧螺母(26)和阀盖(31)的连接处设置有第四垫片(28),所述阀盖(31)和泵壳(1)的连接处设置有第二垫圈(30),所述阀后盖(36)和泵壳(1)的连接处设置有第三垫圈(35)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180717 |
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