CN206130507U - 一种船舶用立式三轴螺杆油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶用立式三轴螺杆油泵，包括电机支架、螺杆、螺杆套、密封件、泵壳、泵盖、调压阀和安全阀，螺杆包括一根主动螺杆和两根从动螺杆，三根螺杆竖直安装在螺杆套内，主动螺杆的上端通过平键和电机相连，获得动力，两从动螺杆对称分布在主动螺杆的两侧，主动螺杆上从上到下安装有联轴器、机械密封盖、机械旋转环、平衡塞；螺杆套设置在泵壳内，泵盖安装在泵壳上，泵盖上方安装有机械密封盖和电机支架，安全阀的前端安装有调压阀，安全阀安装在泵壳前端，泵壳右端为吸入端，泵壳左端为排出端，吸入端口低于排出端口。本实用新型体积小，重量轻，便于运输及现场安装维护，且避免了出现同心度不良导致的震动和噪音的问题。

Description

一种船舶用立式三轴螺杆油泵

技术领域

本实用新型属于船舶润滑油输送领域，特别是涉及一种船舶用立式三轴螺杆油泵。

背景技术

目前，在船舶的供油系统所用的油泵中，大多采用的是卧式离心油泵或卧式螺杆油泵设计。这种卧式油泵基本为叶轮式或者螺杆式。这种卧式油泵虽然可以保证按照需求将润滑油舱内的润滑油输送到润滑管路和发动机中，但是安装和使用过程中存在以下缺点：1)在安装上因为泵和电机只能采用卧式装配方法，占用面积比较大，这在空间极为珍贵的船舶中显得非常不足。2)采用卧式油泵安装难度比较高，现场泵和电机的同心度调整比较困难，极易产生同心度不良问题，在运行过程中产生震动从而导致泵或电机发生联轴器断裂等故障，会产生比较高的噪音。3)卧式油泵自吸能力稍差，润滑油输送的电源能耗比较高。

中国专利申请号03221627.0(申请日为2004.05.19)的《立式螺杆泵》，包括电机、泵体、泵盖、螺杆、螺杆套、进口通道、出口通道以及密封件和安装件，螺杆与螺杆套相配合，螺杆一端与电机轴相连接，这种立式螺杆泵只适用于锅炉进水管道上的给水泵，不能应用于输送船舶润滑油。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中存在的不足，解决目前存在的技术缺陷，公开了一种船舶用立式三轴螺杆油泵。

本实用新型的技术方案是：一种船舶用立式三轴螺杆油泵，包括电机支架、螺杆、螺杆套、密封件、泵壳、泵盖、调压阀和安全阀。所述螺杆包括一根主动螺杆和两根从动螺杆，三根螺杆竖直安装在螺杆套内，主动螺杆的上端通过平键和电机相连，获得动力，两从动螺杆对称分布在主动螺杆的两侧，主动螺杆上从上到下安装有联轴器、机械密封盖、机械旋转环、平衡塞；所述螺杆套设置在泵壳内，所述泵盖安装在泵壳上方，所述泵盖上方安装有机械密封盖和电机支架，所述安全阀的前端安装有调压阀，安全阀安装在泵壳前端，所述泵壳右端为吸入端，泵壳左端为排出端，吸入端口低于排出端口。

电机带动泵体运行，通过主从螺杆的相互啮合在螺杆套内形成密封腔，随着螺杆的转动，密封腔内的介质沿轴向移动，将介质从吸入端压到排出端。

有益效果：

1.本实用新型运输的润滑油可直线传输，最高运输温度可以达到80℃，解决了以往泵类不能运输较高温度的介质问题，提高了效率。

2.本实用新型通过性能试验证实，最高能承受2.00MP的压力，相比其他离心泵、螺杆泵压力增大一倍左右。

3.本实用新型相比以前卧式泵，体积小，重量轻，在船舱内节省了大量的空间，便于运输及现场安装维护。

4.本实用新型效率高，本产品根据型号的不同每小时的运算量可达到30-300立方米(60Hz)或20-250立方米(50Hz)。

5.本实用新型在加工及组装过程中解决了电机及主动螺杆轴不同心度的问题，从根本上避免了因同心度不良导致的震动和噪音的问题，解决了偶尔因同心度不良导致的离心力对电机驱动负荷的影响，相比同轴不同心生产方法节省了用电消耗。

附图说明

图1为本实用新型的装配图。

如图1所示：联轴器1、电机支架2、机械密封盖3、机械旋转环4、泵盖5、平键6、主动螺杆7、从动螺杆8、平衡塞9、螺杆套10、泵壳11、安全阀12、调压阀13。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种船舶用立式三轴螺杆油泵，包括电机支架2、螺杆、螺杆套10、密封件、泵壳11、泵盖5、调压阀13和安全阀12。螺杆包括一根主动螺杆7和两根从动螺杆8，三根螺杆竖直安装在螺杆套10内，主动螺杆7的上端通过平键6和电机相连，获得动力，两从动螺杆8对称分布在主动螺杆7的两侧，主动螺杆7上从上到下安装有联轴器1、机械密封盖3、机械旋转环4、平衡塞9；螺杆套10设置在泵壳11内，泵盖5安装在泵壳11上方，机械密封盖3安装在泵盖5上方，泵盖5上方安装有电机支架2，调压阀13安装在安全阀12的前端，安全阀12安装在泵壳11前端，泵壳11右端为吸入端，泵壳11左端为排出端，吸入端口低于排出端口。

电机带动泵体运行，通过主从螺杆的相互啮合在螺杆套10内形成密封腔，随着螺杆的转动，密封腔内的介质沿轴向移动，将介质从吸入端压倒排出端。

Claims (2)

1.一种船舶用立式三轴螺杆油泵，其特征在于：包括电机支架(2)、螺杆、螺杆套(10)、密封件、泵壳(11)、泵盖(5)、调压阀(13)和安全阀(12)，所述螺杆包括一根主动螺杆(7)和两根从动螺杆(8)，所述螺杆竖直安装在螺杆套(10)内，所述主动螺杆(7)的上端通过平键(6)和电机相连，所述从动螺杆(8)对称分布在主动螺杆(7)的两侧，所述主动螺杆(7)上从上到下安装有联轴器(1)、机械密封盖(3)、机械旋转环(4)、平衡塞(9)，所述螺杆套(10)设置在泵壳(11)内，所述泵盖(5)安装在泵壳(11)上方，所述泵盖(5)上方安装有机械密封盖(3)，所述电机支架(2)安装在泵壳(11)上方，所述安全阀(12)的前端安装有调压阀(13)，所述安全阀(12)安装在泵壳(11)前端。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用立式三轴螺杆油泵，其特征在于：所述泵壳(11)右端为吸入端，所述泵壳(11)左端为排出端，吸入端口低于排出端口。