CN108263311A - 一种车辆维护保养提醒方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车辆维护保养提醒方法及装置，该方法包括：实时获取车辆的当前里程；根据车辆的当前里程与车辆保养间隔里程计算车辆保养里程，根据当前时间与车辆保养间隔时间计算车辆保养时间；判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；若是，则生成车辆维护保养提醒信息，并将提醒信息推送给车主。本申请提供的提醒方法及装置能够给车主提供全程全时维护保养的企业级服务，精确计算车辆维护保养时间，并将生成的车辆维护保养提醒信息推送给车主，提醒车主及时保养车辆，从而增加了客户的良好体验，为车辆维护企业提供潜在的客户。

Description

一种车辆维护保养提醒方法及装置

技术领域

本申请涉及车辆保养技术领域，尤其涉及一种车辆维护保养提醒方法及装置。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车越来越普及，逐渐成为人们日常生活不可缺少的交通工具。人们的车辆安全行驶意识逐渐提高的同时，对车辆的维护保养等要求也日益提高。由于车辆的润滑油、刹车片、轮胎、动力皮带等都会影响车辆的行驶安全，因此，这些配件都需要定期更换。

由于大多数车主并不了解车辆的维护保养知识，不知道自己的车辆什么时候该维护，因此，目前常采用的车辆维护保养方法为车辆维护企业主动畸形维护保养的方法，即车辆维护企业(如4S店)简单记录车辆的信息，其中，车辆的信息包括车辆型号、车牌号、车主姓名、车主电话、车架号以及车辆购买时间等；车辆维护企业根据车辆上一次维护保养的时间，大概估算下一次车辆维护保养的时间；通过工作人员对车主进行回访，确定车辆是否需要维护保养。

但是，上述方法中，由于每个车辆行驶情况不同，车辆维护企业通过估算的方法估计下一次维护的时间也不准确，一方面导致通过电话或短信的形式通知车主时非常盲目，另一方面可能出现通知车主时车辆已经超过保养里程的情况，这样容易对车辆造成伤害，影响车辆行驶安全。

发明内容

本申请提供了一种车辆维护保养提醒方法及装置，以解决目前车辆维护保养时间估算不准确，影响车辆行驶安全的技术问题。

为了解决上述技术问题，本申请实施例公开了如下技术方案：

第一方面，本申请实施例公开了一种车辆维护保养方法，其特征在于，所述方法包括：

实时获取车辆的当前里程；

根据所述车辆的当前里程与车辆保养间隔里程计算车辆保养里程，根据当前时间与车辆保养间隔时间计算车辆保养时间；

判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，所述车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；

若是，则生成车辆维护保养提醒信息，并将所述提醒信息推送给车主。

可选的，根据所述车辆的当前里程与车辆保养间隔里程计算车辆保养里程，包括：

根据公式(1)计算车辆保养里程，

车辆保养里程＝(INT(NM/MM)+1)*MM (1)

其中，NM为车辆当前里程；MM为车辆保养间隔里程；INT(.)为只保留整数的函数。

可选的，根据当前时间与车辆保养间隔时间计算车辆保养时间，包括：

根据公式(2)计算车辆保养时间，

车辆保养时间＝(BD+YEAR(ND-BD)+1)*MY (2)

其中，BD为汽车购买时间；ND为当前时间；MY为车辆保养间隔时间；YEAR(.)为只保留年数的函数。

可选的，所述判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，包括：

计算车辆保养里程与车辆当前里程的差值，判断所述差值是否小于或等于保养里程触发阈值；

若是，则生成车辆维护保养提醒信息；

若否，则判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件。

可选的，判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，包括：

计算车辆保养时间与当前时间的差值，判断所述差值是否小于或等于保养时间触发阈值；

若是，则生成车辆维护保养提醒信息。

可选的，将所述提醒信息推送给车主，包括：

车辆维护企业将生成的车辆维护保养提醒信息以短信或微信的形式推送给车主。

第二方面，本申请实施例公开了一种车辆维护保养装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于实时获取车辆的当前里程；

车辆保养里程计算模块，用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程；

车辆保养时间计算模块，用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间；

判断模块，用于判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；

推送模块，用于将生成的车辆维护保养提醒信息推送给车主。

可选的，所述判断模块包括：

保养里程判断模块，用于判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件；

保养时间判断模块，用于判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件。

可选的，所述保养里程判断模块包括：

里程差值计算模块，用于根据车辆保养里程与车辆当前里程计算得到里程差值；

保养里程判断子模块，用于判断所述里程差值是否小于或等于保养时间触发阈值；

第一生成模块，当所述里程差值小于或等于所述保养时间触发阈值时，生成车辆维护保养提醒信息。

可选的所述保养时间判断模块包括：

时间差值计算模块，用于根据车辆保养时间与当前时间计算得到时间差值；

保养时间判断子模块，用于判断所述时间差值是否小于或等于保养时间触发阈值；

第二生成模块，当所述时间差值小于或等于所述保养时间阈值时，生成车辆维护保养提醒信息。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请实施例提供了一种车辆维护保养提醒方法及装置，该方法包括：实时获取车辆的当前里程；根据车辆的当前里程与车辆保养间隔里程计算车辆保养里程，根据当前时间与车辆保养间隔时间计算车辆保养时间；判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；若是，则生成车辆维护保养提醒信息，并将提醒信息推送给车主。本申请提供的提醒方法及装置能够给车主提供全程全时维护保养的企业级服务，通过精确计算车辆维护保养时间，并将生成的车辆维护保养提醒信息推送给车主，提醒车主及时保养车辆，为车主提供更加稳定可靠的服务，从而可以增加客户的良好体验，为车辆维护企业提供潜在的客户。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种车辆维护保养提醒方法的流程图；

图2为本申请实施例提供的一种车辆维护保养提醒方法中S300的详细流程图；

图3为本申请实施例提供的一种车辆维护保养提醒装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

参见图1，为本申请实施例提供的一种车辆维护保养提醒方法的流程图。

如图1所示，本申请实施例提供的车辆维护保养提醒方法包括：

S100：实时获取车辆的当前里程。

本实施例的车辆维护保养提醒方法可以通过设置于车辆内的车辆维护保养提醒装置实现，或者通过服务器实现，优选地，以下以车辆维护保养提醒装置为例进行详细阐述。

本实施例中，可通过车载终端实时获定时获取车辆当前的行驶里程，车载终端安装在被监测车辆上，可以实时对被监测车辆的行驶状态进行监控，如实时获取车辆的行驶里程。本申请采用的车载终端为凯励程，通过凯励程实时获取车辆动态数据。

S200：根据车辆的当前里程与车辆保养间隔里程计算车辆保养里程，根据当前时间与车辆保养间隔时间计算车辆保养时间。

通过凯励程获取车辆当前里程后，将车辆当前里程与车辆保养间隔里程代入公式(1)，计算得到车辆保养里程。

车辆保养里程＝(INT(NM/MM)+1)*MM (1)

其中，NM——车辆当前里程；MM——车辆保养间隔里程；INT(.)——只保留整数的函数。

车辆保养间隔里程是已知的，一般记录在汽车用户手册中，如车辆保养间隔里程为10000km，5000km等。

将当前时间与车辆保养间隔时间代入公式(2)中，计算得到车辆保养时间。

车辆保养时间＝(BD+YEAR(ND-BD)+1)*MY (2)

其中，BD——汽车购买时间；ND——当前时间；MY——车辆保养间隔时间；YEAR(.)——只保留整年数的函数。

车辆保养间隔时间是已知的，一般记录在汽车用户手册中，如车辆保养间隔时间为12个月，24个月等。

S300：判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件。

车主可通过车辆维护保养提醒装置设置保养里程触发条件或保养时间触发条件，如保养里程触发条件是，当车辆保养里程与车辆当前里程的差值小于或等于300km时，提醒车主车辆需要保养；保养时间触发条件是，当车辆保养时间与当前时间的差值小于或等于30天时，提醒车主车辆需要保养。具体操作步骤如图2所示：

S301：判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否小于或等于保养里程触发阈值；

S302：若否，则判断车辆保养时间与当前时间的差值是否小于或等于保养时间触发阈值；

S303：若是，则生成车辆维护保养提醒信息。

车主设定保养里程触发阈值，如该触发阈值为300km，也设定保养时间触发阈值，如该触发阈值为30天。当根据车辆里程判断车辆是否需要保养时，计算车辆保养里程与车辆当前里程的差值，比较该里程差值与保养里程触发阈值的大小，当该里程差值小于或等于里程触发阈值时，车辆维护保养提醒装置生成车辆维护保养提醒信息，提醒车主车辆需要进行保养；当该差值大于里程触发阈值时，继续根据车辆行驶时间判断车辆是否需要保养。

当根据车辆行驶里程判断车辆是否需要保养时，计算车辆保养时间与当前时间的差值，比较该时间差值与保养时间触发阈值的大小，当该时间差值小于或等于保养时间触发阈值时，车辆维护保养提醒装置生成车辆维护保养提醒信息，提醒车主车辆需要进行保养。

可先根据车辆行驶里程来判断车辆是否需要保养，再根据车辆行驶时间来判断车辆是否需要保养，如车辆经常行驶或长距离行驶，车辆的行驶里程增长较快，则先根据车辆行驶里程来判断车辆是否需要保养。

也可先根据车辆行驶时间来判断车辆是否需要保养，再根据车辆行驶里程来判断车辆是否需要保养，如车辆不经常行驶，经常停放在车库内，则先根据车辆行驶时间来判断车辆是否需要保养。

S400：生成车辆维护保养提醒信息，并将提醒信息推送给车主。

当根据上述方法判断得到车辆需要保养时，则自动生成车辆维护保养提醒信息，并将该提醒信息以短信或微信的形式推送给车主，提醒车主车辆需要进行保养。

也可设置提醒梯度，如保养里程触发阈值为300km，当车辆保养里程与车辆当前里程的差值等于300km时，第一次提醒车主；当车辆保养里程与车辆当前里程的差值等于200km时，第二次提醒车主；当车辆保养里程与车辆当前里程的差值等于100km时，第三次提醒车主；当车辆保养里程与车辆当前里程的差值小于100km时，以20km为梯度提醒车主。如此，可防止车主没有注意到提醒信息。

如保养时间触发阈值为30天，当车辆保养时间与当前时间的差值小于30天、大于10天时，以10天为梯度提醒车主；当车辆保养时间与当前时间的差值小于10天时，以2天为梯度提醒车主。如此，可防止车主没注意到提醒信息，提醒车主及时进行车辆保养。

根据上述车辆维护保养提醒方法，本申请以车辆购买日期BD为2015年7月1日，车辆当前里程NM为19800km，车辆保养间隔时间MY为12个月，车辆保养间隔里程MM为10000km，保养里程触发阈值RM为300km，保养时间触发阈值RD为30天，当前时间为ND为2017年5月1日为例进行说明。

将NM为19800km，MM为10000km代入公式(1)中，可计算得到车辆保养里程为：

车辆保养里程＝(INT(NM/MM)+1)*MM＝(INT(19800/10000)+1)*10000＝20000km

即车辆保养里程为20000km，该车辆保养里程与车辆当前里程的差值为20000km-19800km＝200km，因里程差值小于保养里程触发阈值300km，因此生成车辆维护保养提醒信息，提醒车主及时对车辆进行保养。

也可将BD为2015年7月1日，MY为12个月，ND为2017年5月1日代入公式(2)中，计算得到车辆保养时间为：

车辆保养时间＝(BD+YEAR(ND-BD)+1)*MY＝(2015年7月1日+YEAR(2017年5月1日-2015年7月1日)+1)*12个月＝2017年7月1日

即车辆保养时间为2017年7月1日，该车辆保养时间与当前时间的差值为2017年7月1日-2017年5月1日＝60天，因时间差值大于保养时间触发阈值30天，不满足保养时间触发条件，因此需要继续根据车辆行驶里程来判断。

当先根据车辆行驶里程来判断车辆是否需要保养时，因车辆保养里程与当前里程的差值200km小于保养里程触发阈值300km，因此车辆需要进行保养。

当先根据车辆行驶时间来判断车辆是否需要保养时，因车辆保养时间与当前时间的差值60天大于保养时间触发阈值30天，故还需要根据车辆行驶里程来判断车辆是否需要保养时，因车辆保养里程与当前里程的差值200km小于保养里程触发阈值300km，因此车辆需要进行保养。

只要满足保养里程触发条件与保养时间触发条件中的任何一个条件，都可生成车辆维护保养提醒信息，并将提醒信息推送给车主，提醒车主需要对车辆进行保养。

本申请实施例提供的车辆维护保养提醒方法包括：实时获取车辆的当前里程；根据车辆的当前里程与车辆保养间隔里程计算车辆保养里程，根据当前时间与车辆保养间隔时间计算车辆保养时间；判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；若是，则生成车辆维护保养提醒信息，并将提醒信息推送给车主。本申请提供的提醒方法能够给车辆维护企业(4S店)提供全程全时维护保养的企业级服务，能够实时精准地统计车辆保养维护状态，为车主提供更加稳定可靠的服务，从而能够增加维护保养客户量，解决4S店对车辆售后维护保养管理效率较低的难题。

基于本申请实施例提供的一种车辆维护保养提醒方法，本申请实施例还提供了一种车辆维护保养提醒装置。

如图3所示，本申请实施例提供的车辆维护保养提醒装置包括获取模块10、车辆保养里程计算模块20、车辆保养时间计算模块30、判断模块40以及推送模块50，其中，

获取模块10，用于实时获取车辆的当前里程。本实施例中，可通过安装于汽车上的车载终端(如凯励程)实时获取车辆当前行驶的里程。

车辆保养里程计算模块20，用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程。车辆保养里程计算模块20接收获取的车辆当前里程与车辆保养间隔里程，根据公式计算得到车辆保养里程。

车辆保养时间计算模块30，用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间。车辆保养时间计算模块接收当前时间与车辆保养间隔时间，将两者通过公式计算得到车辆保养时间。

判断模块40，用于判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件。判断模块40包括保养里程判断模块401与保养时间判断模块402，其中，

保养里程判断模块401，用于判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，若满足，则生成车辆维护保养提醒信息。保养里程判断模块401包括里程差值计算模块4011、保养里程判断子模块4012与第一生成模块4013，其中，

里程差值计算模块4011，用于根据车辆保养里程与车辆当前里程计算得到里程差值。里程差值计算模块4011接收车辆保养里程计算模块20输出的车辆保养里程，并计算得到车辆保养里程与当前里程的里程差值。

保养里程判断子模块4012，用于判断里程差值是否小于或等于保养时间触发阈值。车主事先设定好保养里程触发阈值，比较里程差值与保养里程触发阈值的大小，当里程差值小于或等于保养里程触发阈值时，触发第一生成模块4013工作。

第一生成模块4013，当里程差值小于或等于保养里程触发阈值时，生成车辆维护保养提醒信息。

保养时间判断模块402，用于判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，若满足，则生成车辆维护保养提醒信息。保养时间判断模块402包括时间差值计算模块4021、保养时间判断子模块4022与第二生成模块4023，其中，

时间差值计算模块4021，用于根据车辆保养时间与当前时间计算得到时间差值。时间差值计算模块4021接收车辆保养时间计算模块30输出的车辆保养时间，并计算得到车辆保养时间与当前时间的时间差值。

保养时间判断子模块4022，用于判断时间差值是否小于或等于保养时间触发阈值。车主事先设定好保养时间触发阈值，比较时间差值与保养时间触发阈值的大小，当时间差值小于或等于保养时间触发阈值时，触发第二生成模块4023工作。

第二生成模块4023，当时间差值小于或等于保养时间触发阈值时，生成车辆维护保养提醒信息。

推送模块50，用于将生成的车辆维护保养提醒信息推送给车主。推送模块50接收第一生成模块4013或第二生成模块4023生成的车辆维护保养提醒信息，并将提醒信息以短信或微信的形式推送给车主，提醒车主需要及时对车辆进行保养。

本申请实施例提供的车辆维护保养装置包括获取模块、车辆保养里程计算模块、车辆保养时间计算模块、判断模块以及推送模块，其中，获取模块用于实时获取车辆的当前里程；车辆保养里程计算模块用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程；车辆保养时间计算模块用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间；判断模块用于判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；若是，则生成车辆维护保养提醒信息，并将提醒信息推送给车主。本申请提供的提醒装置能够给车辆维护企业(4S店)提供全程全时维护保养的企业级服务，能够实时精准地统计车辆保养维护状态，为车主提供更加稳定可靠的服务，从而能够增加维护保养客户量，解决4S店对车辆售后维护保养管理效率较低的难题。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里发明的公开后，将容易想到本申请的其他实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由权利要求的内容指出。

以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。

Claims (10)

1.一种车辆维护保养提醒方法，其特征在于，所述方法包括：

实时获取车辆的当前里程；

根据所述车辆的当前里程与车辆保养间隔里程计算车辆保养里程，根据当前时间与车辆保养间隔时间计算车辆保养时间；

判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，所述车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；

若是，则生成车辆维护保养提醒信息，并将所述提醒信息推送给车主。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述车辆的当前里程与车辆保养间隔里程计算车辆保养里程，包括：

根据公式(1)计算车辆保养里程，

车辆保养里程＝(INT(NM/MM)+1)*MM (1)

其中，NM为车辆当前里程；MM为车辆保养间隔里程；INT(.)为只保留整数的函数。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据当前时间与车辆保养间隔时间计算车辆保养时间，包括：

根据公式(2)计算车辆保养时间，

车辆保养时间＝(BD+YEAR(ND-BD)+1)*MY (2)

其中，BD为汽车购买时间；ND为当前时间；MY为车辆保养间隔时间；YEAR(.)为只保留年数的函数。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，包括：

计算车辆保养里程与车辆当前里程的差值，判断所述差值是否小于或等于保养里程触发阈值；

若是，则生成车辆维护保养提醒信息；

若否，则判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，包括：

计算车辆保养时间与当前时间的差值，判断所述差值是否小于或等于保养时间触发阈值；

若是，则生成车辆维护保养提醒信息。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述提醒信息推送给车主，包括：

车辆维护企业将生成的车辆维护保养提醒信息以短信或微信的形式推送给车主。

7.一种车辆维护保养提醒装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于实时获取车辆的当前里程；

车辆保养里程计算模块，用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程；

车辆保养时间计算模块，用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间；

判断模块，用于判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，和/或，判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；

推送模块，用于将生成的车辆维护保养提醒信息推送给车主。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述判断模块包括：

保养里程判断模块，用于判断车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件；

保养时间判断模块，用于判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述保养里程判断模块包括：

里程差值计算模块，用于根据车辆保养里程与车辆当前里程计算得到里程差值；

保养里程判断子模块，用于判断所述里程差值是否小于或等于保养时间触发阈值；

第一生成模块，当所述里程差值小于或等于所述保养时间触发阈值时，生成车辆维护保养提醒信息。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述保养时间判断模块包括：

时间差值计算模块，用于根据车辆保养时间与当前时间计算得到时间差值；

保养时间判断子模块，用于判断所述时间差值是否小于或等于保养时间触发阈值；

第二生成模块，当所述时间差值小于或等于所述保养时间阈值时，生成车辆维护保养提醒信息。