CN109532722B - 一种车辆配件生命周期预警提醒系统 - Google Patents

一种车辆配件生命周期预警提醒系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车辆配件生命周期预警提醒系统，包括车辆配件模块、服务管理模块、货物管理模块和中心处理器，所述服务管理模块实时获取车辆的当前里程；根据算法判断车辆的当前里程与配件置换间隔里程计算配件置换里程，根据当前时间与配件置换间隔时间计算配件置换时间；判断配件置换里程与车辆当前里程的差值判断是否需要置换，配件置换时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件；若是，则生成车辆维护保养提醒信息，并将提醒信息推送给车主。本发明能够给车主提供全程全时维护保养的企业级服务，精确计算车辆维护保养时间，并将生成的车辆维护保养提醒信息推送给车主，提醒车主及时保养车辆，从而增加了客户的良好体验。

Description

一种车辆配件生命周期预警提醒系统
技术领域
本发明涉及车辆保养技术领域，具体是一种车辆配件生命周期预警提醒系统。
背景技术
随着社会经济的发展，汽车越来越普及，逐渐成为人们日常生活不可缺少的交通工具。人们的车辆安全行驶意识逐渐提高的同时，对车辆的维护保养等要求也日益提高。由于车辆的润滑油、刹车片、轮胎、动力皮带等都会影响车辆的行驶安全，因此，这些配件都需要定期更换。
由于大多数车主并不了解车辆的维护保养知识，不知道自己的车辆什么时候该维护，因此，目前常采用的车辆维护保养方法为车辆维护企业主动畸形维护保养的方法，即车辆维护企业(如4S店)简单记录车辆的信息，车辆维护企业根据车辆上一次维护保养的时间，大概估算下一次车辆维护保养的时间；通过工作人员对车主进行回访，确定车辆是否需要维护保养。
但是，上述方法中，由于每个车辆行驶情况不同，车辆维护企业通过估算的方法估计下一次维护的时间也不准确，一方面导致通过电话或短信的形式通知车主时非常盲目，另一方面可能出现通知车主时车辆已经超过保养里程的情况，这样容易对车辆造成伤害，影响车辆行驶安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆配件生命周期预警提醒系统，以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种车辆配件生命周期预警提醒系统，包括车辆配件模块、服务管理模块、货物管理模块和中心处理器，所述车辆配件模块用于记录配件使用时间和里程以及行驶环境，所述服务管理模块用于记录配件相关信息，并根据行驶环境等因素计算配件使用时间，所述货物管理模块用于记录配件入库出库信息，并根据信息进行采购，所述中心处理器，储存有保养行驶里程数据并用于接收行驶里程检测模块的行驶里程数据与储存有保养行驶里程数据进行比较。
进一步的，所述车辆配件模块包括里程记录单元和行驶环境单元，所述里程记录单元连接里程表，用于记录监测汽车行驶的距离，所述行驶环境分析单元连接行车记录仪，用于检测记录汽车形式的路况、环境，以及天气情况，所述路况主要分为泥泞路段、坑洼路段、平坦路段，所述环境分为良好环境、一般环境和良好环境，所述天气情况分为晴天、阴天、雨天、雪天，所述里程记录单元根据路况、环境，以及天气的各种情况记录相对应的行驶距离。
进一步的，所述服务管理模块包括配件记录单元、配件置换分析单元、置换保养提醒单元，所述配件记录模块包括置换时间单元、置换里程单元、配件信息单元、置换员工单元，所述置换时间单元用于记录车辆配件当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔，所述置换里程单元用于记录所述车辆配件当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；所述配件信息单元用于记录配件的批次、型号、名称、生产厂家、安装日期等信息，所述置换员工单元用于记录配件置换的员工，监测员工置换的质量，所述配件置换分析单元用于通过算法计算分析配件的使用时间，所述置换保养提醒单元通过配件置换分析单元的分析结果通知车主配件需要置换或者保养。
进一步的，通过数学算法统计计算每个因素对汽车部件的影响情况，计算汽车配件行驶距离，所述行驶环境分析单元统计计算每个因素对汽车部件的影响情况的具体算法为：用a代表路况影响系数，用b代表天气影响系数，用c代表产品质量影响系数，用d代表环境影响因素，用a1代表实际的量的路况值，用b1代表实际的量的天气值，用c1代表实际的量的产品质量值，用d1代表实际测量的环境值，用m表示对汽车配件的影响值，m＝a1a2+b1b2+c1c2+d1d2，0＜m＜1；用X表示配件正常使用的时间，用Y表示汽车受一系列因素影响后所使用的时间，Y＝m×X，当汽车行驶距离达到Y时，将信息传输到置换保养提醒单元。
进一步的，所述车辆配件的正常行驶距离x的具体算法为：对于同一车辆配件，收集n辆车该配件的使用里程，设第一辆车的车辆配件的行驶距离为x1，车辆配件置换前行驶的里程为X1，车辆配件置换后行驶距离为X1，则x1＝X1-X1，依次类推，第n辆车车辆配件的行驶距离为xn，则xn＝Xn-Xn，则n辆车共同行驶的距离为
Figure BDA0001913589550000031
用
Figure BDA0001913589550000041
表示所有该类型配件的行驶的平均公里数，用n表示车辆数，则，
Figure BDA0001913589550000042
则
Figure BDA0001913589550000043
进一步的，所述货物管理模块包括录入单元和输出单元，所述录入单元用于记录车辆配件入库是的信息，包括生产厂家、批次、入库时间、额配件名称等，所述输出单元用于记录产品配件的使用记录，以及剩余量，并根据剩余量及时采购相应配件。
进一步的，所述置换保养提醒单元包括车辆保养里程计算模块和车辆保养时间计算模块，所述车辆保养里程计算模块，用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程，；所述车辆保养时间计算模块，用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间，所述判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，包括：计算车辆保养里程与车辆当前里程的差值，判断所述差值是否小于或等于保养里程触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息，若否，则判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，所述判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，包括：计算车辆保养时间与当前时间的差值，判断所述差值是否小于或等于保养时间触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息。
进一步的，所述置换保养提醒单元用于根据车辆配件分析单元的数据，当车辆配件需要保养或更换时，通知车主。
进一步的，将所述提醒信息推送给车主，包括：车辆维护企业将生成的车辆维护保养提醒信息以短信或微信的形式推送给车主。
一种车辆配件生命周期预警提醒系统，包括车辆配件模块、服务管理模块、货物管理模块和中心处理器，所述中心处理器，储存有保养行驶里程数据并用于接收行驶里程检测模块的行驶里程数据与储存有保养行驶里程数据进行比较。所述车辆配件模块包括里程记录单元和行驶环境单元，所述里程记录单元连接里程表，用于记录监测汽车行驶的距离，所述行驶环境分析单元连接行车记录仪，用于检测记录汽车形式的路况、环境，以及天气情况，所述服务管理模块包括配件记录单元、配件置换分析单元、置换保养提醒单元，所述配件记录模块包括置换时间单元、置换里程单元、配件信息单元、置换员工单元，所述置换时间单元用于记录车辆配件当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔，所述置换里程单元用于记录所述车辆配件当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；所述配件信息单元用于记录配件的批次、型号、名称、生产厂家、安装日期等信息，所述置换员工单元用于记录配件置换的员工，监测员工置换的质量，所述配件置换分析单元用于通过算法计算分析配件的使用时间，所述置换保养提醒单元通过配件置换分析单元的分析结果通知车主配件需要置换或者保养。所述货物管理模块包括录入单元和输出单元，所述录入单元用于记录车辆配件入库是的信息，包括生产厂家、批次、入库时间、额配件名称等，所述输出单元用于记录产品配件的使用记录，以及剩余量，并根据剩余量及时采购相应配件。所述置换保养提醒单元包括车辆保养里程计算模块和车辆保养时间计算模块，所述车辆保养里程计算模块，用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程，；所述车辆保养时间计算模块，用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间，所述判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，包括：计算车辆保养里程与车辆当前里程的差值，判断所述差值是否小于或等于保养里程触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息，若否，则判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，所述判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，包括：计算车辆保养时间与当前时间的差值，判断所述差值是否小于或等于保养时间触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息。所述置换保养提醒单元用于根据车辆配件分析单元的数据，当车辆配件需要保养或更换时，通知车主。将所述提醒信息推送给车主，包括：车辆维护企业将生成的车辆维护保养提醒信息以短信或微信的形式推送给车主。本发明针对地区路况，行业特点，配件生命周期等数据分析，得出优化方案，包括：预测出地域路况对车况的影响、合理的保养公里数等，从而降低用车成本。为车辆保养公里数提供科学的参考值，有利于降低车辆保养费；为车辆维修配件提供科学的批量采购，有利于降低零售价费用，对于大型的快递、物流行业来说，这不仅降低用车成本，还大大提高了车辆的效益
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明一种车辆配件生命周期预警提醒系统的结构图；
图2为本发明一种车辆配件生命周期预警提醒系统的车辆配件分析单元流程图图；
图3为本发明一种车辆配件生命周期预警提醒系统的行驶环境分析单元的流程图；
图4为本发明一种车辆配件生命周期预警提醒系统的车辆配件预警单元流程图；
图5为本发明一种车辆配件生命周期预警提醒系统的车辆配件预警单元流程图；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例中，参照图1，一种车辆配件生命周期预警提醒系统，包括车辆配件模块、服务管理模块、货物管理模块和中心处理器，所述车辆配件模块用于记录配件使用时间和里程以及行驶环境，所述服务管理模块用于记录配件相关信息，并根据行驶环境等因素计算配件使用时间，所述货物管理模块用于记录配件入库出库信息，并根据信息进行采购，所述中心处理器，储存有保养行驶里程数据并用于接收行驶里程检测模块的行驶里程数据与储存有保养行驶里程数据进行比较。
所述车辆配件模块包括里程记录单元和行驶环境单元，所述里程记录单元连接里程表，用于记录监测汽车行驶的距离，所述行驶环境分析单元连接行车记录仪，用于检测记录汽车形式的路况、环境，以及天气情况，所述路况主要分为泥泞路段、坑洼路段、平坦路段，所述环境分为良好环境、一般环境和良好环境，所述天气情况分为晴天、阴天、雨天、雪天，所述里程记录单元根据路况、环境，以及天气的各种情况记录相对应的行驶距离。
所述服务管理模块包括配件记录单元、配件置换分析单元、置换保养提醒单元，所述配件记录模块包括置换时间单元、置换里程单元、配件信息单元、置换员工单元，所述置换时间单元用于记录车辆配件当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔，所述置换里程单元用于记录所述车辆配件当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；所述配件信息单元用于记录配件的批次、型号、名称、生产厂家、安装日期等信息，所述置换员工单元用于记录配件置换的员工，监测员工置换的质量，所述配件置换分析单元用于通过算法计算分析配件的使用时间，所述置换保养提醒单元通过配件置换分析单元的分析结果通知车主配件需要置换或者保养。
通过数学算法统计计算每个因素对汽车部件的影响情况，计算汽车配件行驶距离，所述行驶环境分析单元统计计算每个因素对汽车部件的影响情况的具体算法为：用a代表路况影响系数，用b代表天气影响系数，用c代表产品质量影响系数，用d代表环境影响因素，用a1代表实际的量的路况值，用b1代表实际的量的天气值，用c1代表实际的量的产品质量值，用d1代表实际测量的环境值，用m表示对汽车配件的影响值，m＝a1a2+b1b2+c1c2+d1d2，0＜m＜1；用X表示配件正常使用的时间，用Y表示汽车受一系列因素影响后所使用的时间，Y＝m×X，当汽车行驶距离达到Y时，将信息传输到置换保养提醒单元。
所述车辆配件的正常行驶距离x的具体算法为：对于同一车辆配件，收集n辆车该配件的使用里程，设第一辆车的车辆配件的行驶距离为x1，车辆配件置换前行驶的里程为X1，车辆配件置换后行驶距离为X1，则x1＝X1-X1，依次类推，第n辆车车辆配件的行驶距离为xn，则xn＝Xn-Xn，则n辆车共同行驶的距离为
Figure BDA0001913589550000091
用
Figure BDA0001913589550000092
表示所有该类型配件的行驶的平均公里数，用n表示车辆数，则，
Figure BDA0001913589550000093
则
Figure BDA0001913589550000094
所述货物管理模块包括录入单元和输出单元，所述录入单元用于记录车辆配件入库是的信息，包括生产厂家、批次、入库时间、额配件名称等，所述输出单元用于记录产品配件的使用记录，以及剩余量，并根据剩余量及时采购相应配件。
所述置换保养提醒单元包括车辆保养里程计算模块和车辆保养时间计算模块，所述车辆保养里程计算模块，用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程，；所述车辆保养时间计算模块，用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间，所述判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，包括：计算车辆保养里程与车辆当前里程的差值，判断所述差值是否小于或等于保养里程触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息，若否，则判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，所述判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，包括：计算车辆保养时间与当前时间的差值，判断所述差值是否小于或等于保养时间触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息。
所述置换保养提醒单元用于根据车辆配件分析单元的数据，当车辆配件需要保养或更换时，通知车主。
将所述提醒信息推送给车主，包括：车辆维护企业将生成的车辆维护保养提醒信息以短信或微信的形式推送给车主。
一种车辆配件生命周期预警提醒系统，包括车辆配件模块、服务管理模块、货物管理模块和中心处理器，所述中心处理器，储存有保养行驶里程数据并用于接收行驶里程检测模块的行驶里程数据与储存有保养行驶里程数据进行比较。所述车辆配件模块包括里程记录单元和行驶环境单元，所述里程记录单元连接里程表，用于记录监测汽车行驶的距离，所述行驶环境分析单元连接行车记录仪，用于检测记录汽车形式的路况、环境，以及天气情况，所述服务管理模块包括配件记录单元、配件置换分析单元、置换保养提醒单元，所述配件记录模块包括置换时间单元、置换里程单元、配件信息单元、置换员工单元，所述置换时间单元用于记录车辆配件当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔，所述置换里程单元用于记录所述车辆配件当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；所述配件信息单元用于记录配件的批次、型号、名称、生产厂家、安装日期等信息，所述置换员工单元用于记录配件置换的员工，监测员工置换的质量，所述配件置换分析单元用于通过算法计算分析配件的使用时间，所述置换保养提醒单元通过配件置换分析单元的分析结果通知车主配件需要置换或者保养。所述货物管理模块包括录入单元和输出单元，所述录入单元用于记录车辆配件入库是的信息，包括生产厂家、批次、入库时间、额配件名称等，所述输出单元用于记录产品配件的使用记录，以及剩余量，并根据剩余量及时采购相应配件。所述置换保养提醒单元包括车辆保养里程计算模块和车辆保养时间计算模块，所述车辆保养里程计算模块，用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程，；所述车辆保养时间计算模块，用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间，所述判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，包括：计算车辆保养里程与车辆当前里程的差值，判断所述差值是否小于或等于保养里程触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息，若否，则判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，所述判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，包括：计算车辆保养时间与当前时间的差值，判断所述差值是否小于或等于保养时间触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息。所述置换保养提醒单元用于根据车辆配件分析单元的数据，当车辆配件需要保养或更换时，通知车主。将所述提醒信息推送给车主，包括：车辆维护企业将生成的车辆维护保养提醒信息以短信或微信的形式推送给车主。
本发明针对地区路况，行业特点，配件生命周期等数据分析，得出优化方案，包括：预测出地域路况对车况的影响、合理的保养公里数等，从而降低用车成本。为车辆保养公里数提供科学的参考值，有利于降低车辆保养费；为车辆维修配件提供科学的批量采购，有利于降低零售价费用，对于大型的快递、物流行业来说，这不仅降低用车成本，还大大提高了车辆的效益。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种车辆配件生命周期预警提醒系统，其特征在于，包括车辆配件模块、服务管理模块、货物管理模块和中心处理器，所述车辆配件模块用于记录配件使用时间和里程以及行驶环境，所述服务管理模块用于记录配件相关信息，并根据行驶环境因素计算配件使用公里数，所述货物管理模块用于记录配件入库出库信息，并根据信息进行采购，所述中心处理器，储存有保养行驶里程数据并用于接收行驶里程检测模块的行驶里程数据与储存有保养行驶里程数据进行比较；所述车辆配件模块包括里程记录单元和行驶环境分析单元，所述里程记录单元连接里程表，用于记录监测汽车行驶的距离，所述行驶环境分析单元连接行车记录仪，用于检测记录汽车行驶的路况、环境，以及天气情况，所述路况主要分为泥泞路段、坑洼路段、平坦路段，所述环境分为良好环境、一般环境和良好环境，所述天气情况分为晴天、阴天、雨天、雪天，所述里程记录单元根据路况、环境，以及天气的各种情况记录相对应的行驶距离；所述服务管理模块包括配件记录单元、配件置换分析单元、置换保养提醒单元，所述配件记录模块包括置换时间单元、置换里程单元、配件信息单元、置换员工单元，所述置换时间单元用于记录车辆配件当前时间点与上一次保养的时间点之间的时间间隔，所述置换里程单元用于记录所述车辆配件当前的第一里程以及上一次保养时所述车辆的第二里程；所述配件信息单元用于记录配件的批次、型号、名称、生产厂家、安装日期信息，所述置换员工单元用于记录配件置换的员工，监测员工置换的质量，所述配件置换分析单元用于通过算法计算分析配件的使用公里数，所述置换保养提醒单元通过配件置换分析单元的分析结果通知车主配件需要置换或者保养；通过数学算法统计计算每个因素对汽车部件的影响情况，计算汽车配件行驶距离，所述行驶环境分析单元统计计算每个因素对汽车部件的影响情况的具体算法为：用a代表路况影响系数，用b代表天气影响系数，用c代表产品质量影响系数，用d代表环境影响因素，用
Figure DEST_PATH_IMAGE001
代表实际的量的路况值，用
Figure 767559DEST_PATH_IMAGE002
代表实际的量的天气值，用
Figure DEST_PATH_IMAGE003
代表实际的量的产品质量值，用
Figure 137230DEST_PATH_IMAGE004
代表实际测量的环境值，用m表示对汽车配件的影响值，
Figure DEST_PATH_IMAGE005
,0<m<1；用X表示配件正常使用的公里数，用Y表示汽车受一系列因素影响后所使用的时间，
Figure 854650DEST_PATH_IMAGE006
，当汽车行驶距离达到Y时，将信息传输到置换保养提醒单元；所述车辆配件的正常行驶距离X的具体算法为：
对于同一车辆配件，收集n辆车该配件的使用里程，设第一辆车的车辆配件的行驶距离为
Figure DEST_PATH_IMAGE007
,车辆配件置换前行驶的里程为
Figure 702389DEST_PATH_IMAGE008
,车辆配件置换后行驶距离为
Figure DEST_PATH_IMAGE009
,则
Figure 454444DEST_PATH_IMAGE010
，依次类推，第n辆车车辆配件的行驶距离为
Figure DEST_PATH_IMAGE011
，则n辆车共同行驶的距离为
Figure 463858DEST_PATH_IMAGE012
，
Figure DEST_PATH_IMAGE013
,用
Figure 668574DEST_PATH_IMAGE014
表示所有该类型配件的行驶的平均公里数，用n表示车辆数，则
Figure DEST_PATH_IMAGE015
；
所述货物管理模块包括录入单元和输出单元，所述录入单元用于记录车辆配件入库时的信息，包括生产厂家、批次、入库时间、配件名称，所述输出单元用于记录产品配件的使用记录，以及剩余量，并根据剩余量及时采购相应配件。
2.根据权利要求1所述的一种车辆配件生命周期预警提醒系统，其特征在于，所述置换保养提醒单元包括车辆保养里程计算模块和车辆保养时间计算模块，所述车辆保养里程计算模块，用于根据车辆当前里程与车辆保养间隔里程计算得到车辆保养里程；所述车辆保养时间计算模块，用于根据当前时间与车辆保养间隔时间计算得到车辆保养时间，判断所述车辆保养里程与车辆当前里程的差值是否满足保养里程触发条件，包括：计算车辆保养里程与车辆当前里程的差值，判断所述差值是否小于或等于保养里程触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息，若否，则判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，所述判断车辆保养时间与当前时间的差值是否满足保养时间触发条件，包括：计算车辆保养时间与当前时间的差值，判断所述差值是否小于或等于保养时间触发阈值，若是，则生成车辆维护保养提醒信息。
3.根据权利要求2所述的一种车辆配件生命周期预警提醒系统，其特征在于，所述置换保养提醒单元用于根据车辆配件置换分析单元的数据，当车辆配件需要保养或更换时，通知车主。
4.根据权利要求3所述的一种车辆配件生命周期预警提醒系统，其特征在于，将所述提醒信息推送给车主，包括：车辆维护企业将生成的车辆维护保养提醒信息以短信或微信的形式推送给车主。
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