CN108199526A - 一种直流减速电机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种直流减速电机，包括连接在壳体内的驱动部分，与壳体连接的盖板，以及与驱动部分连接的并且穿过盖板的传动轴；所述的盖板和壳体之间形成空腔；所述的空腔设置有齿轮传动结构；所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮啮合的第二齿轮组件，与第二齿轮组件啮合的第三齿轮组件，与第三齿轮组件啮合的第四齿轮组件，与第四齿轮组件啮合的第五齿轮组件，以及与第五齿轮组件啮合的并且连接在传动轴上的第六齿轮；设置有多个齿轮传动的结构，提高了传动稳定，扭矩大，转速小，避免出现夹手的情况，安全可靠性好，而且结构紧凑，安装拆卸方便。
Description
技术领域
本发明涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种安全可靠性好的直流减速电机。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源；由于电机的结构安装拆卸比较方便，所以被广泛使用到各大领域，其中在油烟机上使用时，不但要求传动稳定，扭矩大，而且要求转速要小，可靠性好、避免出现夹手的情况。
发明内容
本发明目的是提供一种安全可靠性好的直流减速电机，解决了以上技术问题。
为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本发明所采用的技术方案是：一种直流减速电机，包括连接在壳体内的驱动部分，与壳体连接的盖板，以及与驱动部分连接的并且穿过盖板的传动轴；其特征是：所述的盖板和壳体之间形成空腔；所述的空腔设置有齿轮传动结构；所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮啮合的第二齿轮组件，与第二齿轮组件啮合的第三齿轮组件，与第三齿轮组件啮合的第四齿轮组件，与第四齿轮组件啮合的第五齿轮组件，以及与第五齿轮组件啮合的并且连接在传动轴上的第六齿轮。
作为优选的技术方案：所述的壳体包括后外壳，以后通过螺栓连接在后外壳上的前外壳。
作为优选的技术方案：所述的后外壳上还设置有便于线路穿过的橡胶套。
作为优选的技术方案：所述的橡胶套包括贴合在后外壳内壁上的挡块，连接在挡块上的并且与后外壳上的孔过盈配合的中间块，以及连接在中间块上的并且与后外壳的外壁贴合的凸台；所述的挡块和凸台的外圆尺寸都大于中间块的外圆尺寸。
作为优选的技术方案：所述的传动轴与盖板之间设置有第一橡胶套。
作为优选的技术方案：所述的第二齿轮组件包括连接在前外壳和盖板之间的第二轴，以及连接在第二轴上的第二齿轮；所述的第二齿轮包括与第一齿轮啮合的大齿轮部分，以及与第三齿轮组件啮合的小齿轮部分。
作为优选的技术方案：所述的第三齿轮组件包括连接在前外壳和盖板之间的第三轴，以及连接在第三轴上的第三齿轮；所述的第三齿轮包括与第二齿轮上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第四齿轮组件啮合的小齿轮部分。
作为优选的技术方案：所述的第四齿轮组件包括连接在前外壳和盖板之间的第四轴，以及连接在第四轴上的第四齿轮；所述的第四齿轮包括与第三齿轮上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第五齿轮组件啮合的小齿轮部分。
作为优选的技术方案：所述的第五齿轮组件包括连接在前外壳和盖板之间的第五轴，以及连接在第五轴上的第五齿轮；所述的第五齿轮包括与第四齿轮上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第六齿轮啮合的小齿轮部分。
本发明的有益效果是：一种直流减速电机，与传统结构相比：所述的盖板和壳体之间形成空腔；所述的空腔设置有齿轮传动结构；所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮啮合的第二齿轮组件，与第二齿轮组件啮合的第三齿轮组件，与第三齿轮组件啮合的第四齿轮组件，与第四齿轮组件啮合的第五齿轮组件，以及与第五齿轮组件啮合的并且连接在传动轴上的第六齿轮；设置有多个齿轮传动的结构，提高了传动稳定，扭矩大，转速小，避免出现夹手的情况，安全可靠性好，而且结构紧凑，安装拆卸方便。
附图说明
图1为本发明去除盖板后的三维结构示意图；
图2为本发明三维结构示意图；
图3为本发明橡胶套三维结构示意图；
图4为本发明齿轮传动结构示意图；
在图中：1.盖板、2.传动轴、3.空腔、4.第一齿轮、5.第二齿轮组件、6.第三齿轮组件、7.第四齿轮组件、8.第五齿轮组件、9.第六齿轮、10.后外壳、11.前外壳、12.线路、13.橡胶套、13-1.挡块、13-2.中间块、13-3.凸台、2-1.第一橡胶套、5-1.第二轴、5-2.第二齿轮、6-1.第三轴、6-2.第三齿轮、7-1.第四轴、7-2.第四齿轮、8-1.第五轴、8-2.第五齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步描述；
在附图中：一种直流减速电机，包括连接在壳体内的驱动部分，与壳体连接的盖板1，以及与驱动部分连接的并且穿过盖板1的传动轴2；所述的盖板1和壳体之间形成空腔3；所述的空腔3设置有齿轮传动结构；所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮4啮合的第二齿轮组件5，与第二齿轮组件5啮合的第三齿轮组件6，与第三齿轮组件6啮合的第四齿轮组件7，与第四齿轮组件7啮合的第五齿轮组件8，以及与第五齿轮组件8啮合的并且连接在传动轴2上的第六齿轮9；设置有多个齿轮传动的结构，提高了传动稳定，扭矩大，转速小，避免出现夹手的情况，安全可靠性好，而且结构紧凑，安装拆卸方便。
在图2、图3中：所述的壳体包括后外壳10，以后通过螺栓连接在后外壳10上的前外壳11；所述的后外壳10上还设置有便于线路12穿过的橡胶套13；所述的橡胶套13包括贴合在后外壳10内壁上的挡块13-1，连接在挡块13-1上的并且与后外壳10上的孔过盈配合的中间块13-2，以及连接在中间块13-2上的并且与后外壳10的外壁贴合的凸台13-3；所述的挡块13-1和凸台13-3的外圆尺寸都大于中间块13-2的外圆尺寸；不但保证了线路12能够顺利的穿过，而且起到了防水、防尘的作用。
在图2中：所述的传动轴2与盖板1之间设置有第一橡胶套2-1，减少了震动，起到了防水、防尘的作用。
在图4中：所述的第二齿轮组件5包括连接在前外壳11和盖板1之间的第二轴5-1，以及连接在第二轴5-1上的第二齿轮5-2；所述的第二齿轮5-2包括与第一齿轮4啮合的大齿轮部分，以及与第三齿轮组件6啮合的小齿轮部分；所述的第三齿轮组件6包括连接在前外壳11和盖板1之间的第三轴6-1，以及连接在第三轴6-1上的第三齿轮6-2；所述的第三齿轮6-2包括与第二齿轮5-2上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第四齿轮组件7啮合的小齿轮部分；所述的第四齿轮组件7包括连接在前外壳11和盖板1之间的第四轴7-1，以及连接在第四轴7-1上的第四齿轮7-2；所述的第四齿轮7-2包括与第三齿轮6-2上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第五齿轮组件8啮合的小齿轮部分；所述的第五齿轮组件8包括连接在前外壳11和盖板1之间的第五轴8-1，以及连接在第五轴8-1上的第五齿轮8-2；所述的第五齿轮8-2包括与第四齿轮7-2上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第六齿轮9啮合的小齿轮部分；通过多个齿轮的啮合，大齿轮部分和小齿轮部分的变换，提高了传动稳定，扭矩大，转速小，避免出现夹手的情况，安全可靠性好，而且结构紧凑，安装拆卸方便。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (9)
1.一种直流减速电机，包括连接在壳体内的驱动部分，与壳体连接的盖板（1），以及与驱动部分连接的并且穿过盖板（1）的传动轴（2）；其特征是：所述的盖板（1）和壳体之间形成空腔（3）；所述的空腔（3）设置有齿轮传动结构；所述的齿轮传动结构包括与驱动部分上的第一齿轮（4）啮合的第二齿轮组件（5），与第二齿轮组件（5）啮合的第三齿轮组件（6），与第三齿轮组件（6）啮合的第四齿轮组件（7），与第四齿轮组件（7）啮合的第五齿轮组件（8），以及与第五齿轮组件（8）啮合的并且连接在传动轴（2）上的第六齿轮（9）。
2.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的壳体包括后外壳（10），以后通过螺栓连接在后外壳（10）上的前外壳（11）。
3.根据权利要求2所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的后外壳（10）上还设置有便于线路（12）穿过的橡胶套（13）。
4.根据权利要求3所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的橡胶套（13）包括贴合在后外壳（10）内壁上的挡块（13-1），连接在挡块（13-1）上的并且与后外壳（10）上的孔过盈配合的中间块（13-2），以及连接在中间块（13-2）上的并且与后外壳（10）的外壁贴合的凸台（13-3）；所述的挡块（13-1）和凸台（13-3）的外圆尺寸都大于中间块（13-2）的外圆尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的传动轴（2）与盖板（1）之间设置有第一橡胶套（2-1）。
6.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的第二齿轮组件（5）包括连接在前外壳（11）和盖板（1）之间的第二轴（5-1），以及连接在第二轴（5-1）上的第二齿轮（5-2）；所述的第二齿轮（5-2）包括与第一齿轮（4）啮合的大齿轮部分，以及与第三齿轮组件（6）啮合的小齿轮部分。
7.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的第三齿轮组件（6）包括连接在前外壳（11）和盖板（1）之间的第三轴（6-1），以及连接在第三轴（6-1）上的第三齿轮（6-2）；所述的第三齿轮（6-2）包括与第二齿轮（5-2）上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第四齿轮组件（7）啮合的小齿轮部分。
8.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的第四齿轮组件（7）包括连接在前外壳（11）和盖板（1）之间的第四轴（7-1），以及连接在第四轴（7-1）上的第四齿轮（7-2）；所述的第四齿轮（7-2）包括与第三齿轮（6-2）上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第五齿轮组件（8）啮合的小齿轮部分。
9.根据权利要求1所述的一种直流减速电机，其特征是：所述的第五齿轮组件（8）包括连接在前外壳（11）和盖板（1）之间的第五轴（8-1），以及连接在第五轴（8-1）上的第五齿轮（8-2）；所述的第五齿轮（8-2）包括与第四齿轮（7-2）上的小齿轮部分啮合的大齿轮部分，以及与第六齿轮（9）啮合的小齿轮部分。
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