CN203645463U - 一种正反同心双输出减速电机齿轮箱 - Google Patents

一种正反同心双输出减速电机齿轮箱 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开一种正反同心双输出减速电机齿轮箱，包括电机和齿轮箱机盖，电机的第一输出轴的一端套设有第二输出轴，电机的第一输出轴的另一端设有第一减速齿轮，第一输出轴的端部贯穿至齿轮箱机盖外，电机与第一输出轴的同一端设有第一减速齿轮轴和第二减速齿轮轴，第二输出轴上套设有第二减速齿轮，第一减速齿轮轴上套设有第三减速齿轮，第二减速齿轮轴上套设有第四减速齿轮和第五减速齿轮。本实用新型采用多级齿轮与直流电机配合使用来达到降低输出转速，增加输出转矩的最终目的；齿轮传动比越大，输出转速越低，输出转矩越大。

Description

一种正反同心双输出减速电机齿轮箱
技术领域
本实用新型涉及电动机，特别涉及一种正反同心双输出减速电机齿轮箱。
背景技术
目前，市面上减速清洁刷减速电机齿轮箱一般采用的是齿轮变速直接输出单向转动工作原理。有如下缺点和不足：1、利用电子原理控制，只能单方向输出；2．在机构运转中尤其是负载运行中，突然利用电子控制反转因受径向分力，造成与轮啮合时振动，因而产生噪音；3、齿轮箱因受轴向分力，造成电机在正反运转时，电机转子来回压迫产生摩擦阻力，损耗大、传动效率低、正反转电流相差大，大大降低了电机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单、噪音小、使用寿命长的正反同心双输出减速电机齿轮箱。
为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型要解决的技术方案是：一种正反同心双输出减速电机齿轮箱，包括电机和齿轮箱机盖，所述电机的第一输出轴的一端套设有第二输出轴，所述电机的第一输出轴的另一端设有第一减速齿轮，所述第一输出轴的端部贯穿至所述齿轮箱机盖外，所述电机与所述第一输出轴的同一端设有第一减速齿轮轴和第二减速齿轮轴，所述第二输出轴上套设有第二减速齿轮，所述第一减速齿轮轴上套设有第三减速齿轮，所述第二减速齿轮轴上套设有第四减速齿轮和第五减速齿轮。
作为本实用新型正反同心双输出减速电机齿轮箱的一种改进，所述第一减速齿轮与所述第三减速齿轮啮合。
作为本实用新型正反同心双输出减速电机齿轮箱的一种改进，所述第二减速齿轮与所述第五减速齿轮啮合。
作为本实用新型正反同心双输出减速电机齿轮箱的一种改进，所述第三减速齿轮的副轮与所述第四减速齿轮啮合。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型采用多级齿轮与直流电机配合使用来达到降低输出转速，增加输出转矩的最终目的；齿轮传动比越大，输出转速越低，输出转矩越大；电动清刷在减速箱带动下能同时输出正反转动作，大大改善齿轮组摩擦阻力，损耗大、传动效率低、正反转电流相差大，降低了电机的使用寿命结构简单。
附图说明
图1是本实用新型爆炸结构示意图。
图2是组合结构示意图。
图3是本实用新型拆盖后的结构示意图。
具体实施方式
下面就根据附图对本实用新型作进一步描述。
如图1、图2和图3所示，一种正反同心双输出减速电机齿轮箱，包括电机1和齿轮箱机盖2，所述电机1的第一输出轴3的一端套设有第二输出轴4，电机1的第一输出轴3的另一端设有第一减速齿轮5，第一输出轴3的端部贯穿至齿轮箱机盖2外，电机1与第一输出轴3的同一端设有第一减速齿轮轴6和第二减速齿轮轴7，第二输出轴4上套设有第二减速齿轮8，第一减速齿轮轴6上套设有第三减速齿轮9，第二减速齿轮轴7上套设有第四减速齿轮10和第五减速齿轮11。
其中，本实用新型采用的第一减速齿轮5与第三减速齿轮9啮合。
本实用新型采用的第二减速齿轮8与第五减速齿轮11啮合。
本实用新型采用的第三减速齿轮9的副轮12与第四减速齿轮10啮合。
本实用新型的工作原理是：本实用新型通过多级齿轮与直流电机配合使用来达到降低输出转速，增加输出转矩的最终目的；齿轮传动比越大，输出转速越低，输出转矩越大；而目前的技术方案是在现有基础上，可以实现有限空间内两条做功输出轴同一端输出，且保证同心输出，而旋转方向是相反的两个方向，另外还可以通过外置电路来实现调速和增大、减小工作转矩。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (4)

1.一种正反同心双输出减速电机齿轮箱，其特征在于，包括电机（1）和齿轮箱机盖（2），所述电机（1）的第一输出轴（3）的一端套设有第二输出轴（4），所述电机（1）的第一输出轴（3）的另一端设有第一减速齿轮（5），所述第一输出轴（3）的端部贯穿至所述齿轮箱机盖（2）外，所述电机（1）与所述第一输出轴（3）的同一端设有第一减速齿轮轴（6）和第二减速齿轮轴（7），所述第二输出轴（4）上套设有第二减速齿轮（8），所述第一减速齿轮轴（6）上套设有第三减速齿轮（9），所述第二减速齿轮轴（7）上套设有第四减速齿轮（10）和第五减速齿轮（11）。
2.根据权利要求1所述的正反同心双输出减速电机齿轮箱，其特征在于，所述第一减速齿轮（5）与所述第三减速齿轮（9）啮合。
3.根据权利要求1所述的正反同心双输出减速电机齿轮箱，其特征在于，所述第二减速齿轮（8）与所述第五减速齿轮（11）啮合。
4.根据权利要求1所述的正反同心双输出减速电机齿轮箱，其特征在于，所述第三减速齿轮（9）的副轮（12）与所述第四减速齿轮（10）啮合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104265246A (zh) * 2014-09-12 2015-01-07 宋嗣新 直驱式节能抽油机升降机构
CN106224481A (zh) * 2016-08-26 2016-12-14 江门市江海区柏健电器制造有限公司 一种齿轮箱

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