CN108177664A - 一种物流运输用手推车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物流运输用手推车，所述T形凹槽的内腔右侧铰接有挡板，所述载物板的右侧壁固定安装有竖板，所述竖板的右侧面上端固定安装有横板，所述横板的上表面固定安装有限位板，所述安装块的上铰接的三脚板的上表面固定安装有压板，所述压板的固定环的内部固定安装有连接绳的一端，所述连接绳的另一端与挡板主体的下表面相固定，所述压板的前表面右侧开设有插接槽，所述活动杆的上表面前侧一体成型有L形杆，L形杆的上端横杆与插接槽配合使用，所述转盘的外侧壁转动安装有连接杆，本发明保证载物板在运行时，载物板上的货物不会滑落在地面上，保证货物的安全，保证物流流程的正常进行。

Description

一种物流运输用手推车

技术领域

本发明涉及物流技术领域，具体为一种物流运输用手推车。

背景技术

在时代的快速发展中，物流随之发展，物流公司每天有大量货物进行流通，这些货物需要通过手推车进行运输，但是现有的手推车在货物运输中，货物容易滑落到地面上，造成货物的损坏，影响货物运输的进度，延缓物流的流程，造成物流公司的经济损失，为了解决上述问题，我们提出了一种物流运输用手推车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流运输用手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流运输用手推车，包括载物板，所述载物板的下表面均匀固定安装有四个万向轮，所述载物板的上表面左侧开设有T形凹槽，所述载物板的前表面开设有第一通孔，且第一通孔的后端与T形凹槽的下端相连通，所述T形凹槽的内腔右侧铰接有挡板，所述挡板包括挡板主体，所述挡板主体的下表面左边沿为弧面，所述挡板主体的前表面下端开设有第二通孔，所述第二通孔的内壁固定安装有回转发条的外端，所述回转发条的内端固定安装有转轴，所述转轴的前后前侧分别固定安装于T形凹槽的前后内壁上；

所述载物板的右侧壁固定安装有竖板，所述竖板的左侧面固定安装有过绳限位筒，所述竖板的右侧面上端固定安装有横板，所述横板的上表面前侧开设有下端凹槽，所述横板的前表面开设有盲孔，且盲孔与下端凹槽相连通，所述横板的上表面固定安装有限位板，所述限位板的上表面中部开设有斜面槽，且斜面槽的底面向右侧倾斜，所述限位板的下表面前侧开设有上端凹槽，且上端凹槽与下端凹槽相扣合，所述上端凹槽的内壁前侧固定安装有弹簧；

所述竖板的上表面固定安装有安装块，所述安装块的前后表面分别铰接有三脚板，且两个三脚板的上表面固定安装有压板，所述压板的下表面左侧固定安装有固定环，所述固定环的内部固定安装有连接绳的一端，所述连接绳的另一端贯穿过绳限位筒、第一通孔和T形凹槽，且连接绳的另一端与挡板主体的下表面相固定，所述压板的前表面右侧开设有插接槽；

所述盲孔的内部插接有活动杆，所述活动杆的上表面前侧一体成型有L形杆，所述L形杆的上端贯穿下端凹槽延伸入上端凹槽中，所述L形杆的前表面与弹簧的后端相固定，所述L形杆的上端横杆的后端贯穿上端凹槽的内腔后壁延伸入斜面槽中，且L形杆的上端横杆与插接槽配合使用，所述活动杆的前端转动安装有转盘，所述转盘的外侧壁转动安装有连接杆，所述连接杆的下端固定安装有把手，所述横板的前表面固定安装有弧形板，且弧形板的前表面左右两侧为弧面。

优选的，所述载物板的左端固定安装有橡胶防撞层。

优选的，所述载物板的前表面固定安装有两个C形环，且连接绳位于C形环与载物板之间。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计了一种物流运输用手推车，本装置通过压板控制挡板的抬起或者放平，通过挡板对载物板上的货物进行遮挡，不用时挡板放平，保证载物板在运行时，载物板上的货物不会滑落在地面上，保证货物的安全，保证物流流程的正常进行。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明中挡板结构示意图；

图3为本发明上端结构右视图；

图4为本发明中限位板结构示意剖图；

图5为本发明中弧形板安装结构示意图。

图中：1载物板、11 T形凹槽、12第一通孔、13挡板、131挡板主体、132第二通孔、133回转发条、134转轴、2万向轮、3竖板、31过绳限位筒、4横板、41下端凹槽、42盲孔、43限位板、44斜面槽、45上端凹槽、46弹簧、5安装块、51三脚板、52压板、53固定环、54连接绳、6活动杆、61 L形杆、62转盘、63连接杆、64把手、7弧形板、8橡胶防撞层、9 C形环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本发明提供一种技术方案：一种物流运输用手推车，包括载物板1，所述载物板1的下表面均匀固定安装有四个万向轮2，所述载物板1的上表面左侧开设有T形凹槽11，所述载物板1的前表面开设有第一通孔12，且第一通孔12的后端与T形凹槽11的下端相连通，所述T形凹槽11的内腔右侧铰接有挡板13，所述挡板13包括挡板主体131，且挡板主体131的下表面左边沿为弧面，所述挡板主体131的前表面下端开设有第二通孔132，所述第二通孔132的内壁固定安装有回转发条133的外端，所述回转发条133的内端固定安装有转轴134，所述转轴134的前后前侧分别固定安装于T形凹槽11的前后内壁上，转轴134固定在T形凹槽11的内壁上，通过连接绳54向下拉挡板13，挡板主体131的第二通孔132拉动回转发条133，回转发条133的内端固定在转轴134上，回转发条133被拉伸延展，回转发条133形变向上拉挡板主体131；

所述载物板1的右侧壁固定安装有竖板3，所述竖板3的左侧面固定安装有过绳限位筒31，过绳限位筒31用于限位连接绳54，所述竖板3的右侧面上端固定安装有横板4，所述横板4的上表面前侧开设有下端凹槽41，所述横板4的前表面开设有盲孔42，且盲孔42与下端凹槽41相连通，所述横板4的上表面固定安装有限位板43，限位板43位于横板4的上表面有边沿处，保证压板52下压时，横板4不会阻碍压板52的下压，所述限位板43的上表面中部开设有斜面槽44，且斜面槽44的底面向右侧倾斜，所述限位板43的下表面前侧开设有上端凹槽45，且上端凹槽45与下端凹槽41相扣合，所述上端凹槽45的内壁前侧固定安装有弹簧46，弹簧46挤压L形杆61；

所述竖板3的上表面固定安装有安装块5，所述安装块5的前后表面分别铰接有三脚板51，且两个三脚板51的上表面固定安装有压板52，所述压板52的下表面左侧固定安装有固定环53，所述固定环53的内部固定安装有连接绳54的一端，所述连接绳54的另一端贯穿过绳限位筒31、第一通孔12和T形凹槽11，且连接绳54的另一端与挡板主体131的下表面相固定，所述压板52的前表面右侧开设有插接槽55，按动压板52，压板52在安装块5上左右转动，压板52通过固定环53拉连接绳54；

所述盲孔42的内部插接有活动杆6，所述活动杆6的上表面前侧一体成型有L形杆61，所述L形杆61的上端贯穿下端凹槽41延伸入上端凹槽45中，所述L形杆61的前表面与弹簧46的后端相固定，所述L形杆61的上端横杆的后端贯穿上端凹槽45的内腔后壁延伸入斜面槽44中，且L形杆61的上端横杆与插接槽55配合使用，所述活动杆6的前端转动安装有转盘62，所述转盘62的外侧壁转动安装有连接杆63，所述连接杆63的下端固定安装有把手64，所述横板4的前表面固定安装有弧形板7，且弧形板7的前表面左右两侧为弧面，通过抓握把手64转动连接杆63，连接杆63沿着弧形板7向弧形板7弧面上滑动，连接杆63为向前顶起，连接杆63通过转盘62带动活动杆6向前移动，活动杆6上的L形杆61随之向前移动，L形杆61压缩弹簧46，L形杆61的上端横杆从插接槽55中缩回。

具体而言，所述载物板1的左端固定安装有橡胶防撞层8，橡胶防撞层8保护载物板1的前端，避免载物板1的撞到其他物体上造成载物板1上的物品受到震动，避免载物板1上的物品滑落。

具体而言，所述载物板1的前表面固定安装有两个C形环9，且连接绳54位于C形环9与载物板1之间，C形环9用于限位连接绳54，同时连接绳54可以在C形环9中移动，C形环9限制连接绳54的移动范围。

工作原理：使用本装置时，初始时：一只手抓握把手64转动连接杆63，连接杆63沿着弧形板7向弧形板7弧面上滑动，连接杆63为向前顶起，连接杆63通过转盘62带动活动杆6向前移动，活动杆6上的L形杆61随之向前移动，L形杆61压缩弹簧46，L形杆61的上端横杆从斜面槽44中缩回，另一只手按压板52的右端，压板52的右端下压，压板52的下表面压在限位板43的斜面槽44上，通过抓握把手64，把连接杆63从弧形板7的弧面上转下，松手后弹簧46复位，弹簧46弹起L形杆61，L形杆61带动活动杆6在盲孔42中右移，L形杆61的上端横杆插入到插接槽55中，压板52为限位固定住，压板52拉连接绳54，连接绳54向下拉挡板13，挡板13扣合在T形凹槽11中，在载物板1上放货物后，一只手抓握把手64转动连接杆63，连接杆63沿着弧形板7向弧形板7弧面上滑动，连接杆63为向前顶起，连接杆63通过转盘62带动活动杆6向前移动，活动杆6上的L形杆61随之向前移动，L形杆61压缩弹簧46，L形杆61的上端横杆从斜面槽44中缩回，回转发条133形变向上拉挡板主体131，挡板主体131竖起，挡板主体131右侧面顶在T形凹槽11的内壁右侧，挡板主体131呈倾斜竖直状态，用于遮挡载物板1上的货物，保证载物板1在运行时，载物板1上的货物不会滑落在地面上，保证货物的安全，保证物流流程的正常进行。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种物流运输用手推车，包括载物板（1），其特征在于：所述载物板（1）的下表面均匀固定安装有四个万向轮（2），所述载物板（1）的上表面左侧开设有T形凹槽（11），所述载物板（1）的前表面开设有第一通孔（12），且第一通孔（12）的后端与T形凹槽（11）的下端相连通，所述T形凹槽（11）的内腔右侧铰接有挡板（13），所述挡板（13）包括挡板主体（131），所述挡板主体（131）的下表面左边沿为弧面，所述挡板主体（131）的前表面下端开设有第二通孔（132），所述第二通孔（132）的内壁固定安装有回转发条（133）的外端，所述回转发条（133）的内端固定安装有转轴（134），所述转轴（134）的前后前侧分别固定安装于T形凹槽（11）的前后内壁上；

所述载物板（1）的右侧壁固定安装有竖板（3），所述竖板（3）的左侧面固定安装有过绳限位筒（31），所述竖板（3）的右侧面上端固定安装有横板（4），所述横板（4）的上表面前侧开设有下端凹槽（41），所述横板（4）的前表面开设有盲孔（42），且盲孔（42）与下端凹槽（41）相连通，所述横板（4）的上表面固定安装有限位板（43），所述限位板（43）的上表面中部开设有斜面槽（44），且斜面槽（44）的底面向右侧倾斜，所述限位板（43）的下表面前侧开设有上端凹槽（45），且上端凹槽（45）与下端凹槽（41）相扣合，所述上端凹槽（45）的内壁前侧固定安装有弹簧（46）；

所述竖板（3）的上表面固定安装有安装块（5），所述安装块（5）的前后表面分别铰接有三脚板（51），且两个三脚板（51）的上表面固定安装有压板（52），所述压板（52）的下表面左侧固定安装有固定环（53），所述固定环（53）的内部固定安装有连接绳（54）的一端，所述连接绳（54）的另一端贯穿过绳限位筒（31）、第一通孔（12）和T形凹槽（11），且连接绳（54）的另一端与挡板主体（131）的下表面相固定，所述压板（52）的前表面右侧开设有插接槽（55）；

所述盲孔（42）的内部插接有活动杆（6），所述活动杆（6）的上表面前侧一体成型有L形杆（61），所述L形杆（61）的上端贯穿下端凹槽（41）延伸入上端凹槽（45）中，所述L形杆（61）的前表面与弹簧（46）的后端相固定，所述L形杆（61）的上端横杆的后端贯穿上端凹槽（45）的内腔后壁延伸入斜面槽（44）中，且L形杆（61）的上端横杆与插接槽（55）配合使用，所述活动杆（6）的前端转动安装有转盘（62），所述转盘（62）的外侧壁转动安装有连接杆（63），所述连接杆（63）的下端固定安装有把手（64），所述横板（4）的前表面固定安装有弧形板（7），且弧形板（7）的前表面左右两侧为弧面。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输用手推车，其特征在于：所述载物板（1）的左端固定安装有橡胶防撞层（8）。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输用手推车，其特征在于：所述载物板（1）的前表面固定安装有两个C形环（9），且连接绳（54）位于C形环（9）与载物板（1）之间。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输用手推车，其特征在于：所述挡板主体（131）的下表面左边沿为弧面。