CN209010053U - 升降车及升降车配套装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种升降车，包括悬吊物料的钢丝绳组件、控制所述钢丝绳组件上下移动的驱动组件和可移动的车身主体，所述车身主体的底部四端设有脚轮，所述驱动组件安设于所述车身主体上，所述钢丝绳组件缠绕在所述驱动组件的卷筒上，所述卷筒位于所述车身主体的顶部，所述车身主体底部有供物料进入的空间，所述钢丝绳组件位于所述空间正上方。本实用新型还提供了一种升降车配套装置，包括放置物料的码头式平台和上述的升降车，所述升降车的底部与所述码头式平台可拆卸连接。本实用新型提供的升降车及升降车配套装置，不仅可以使重物在平地上运输，还能使物品向上抬升，减轻了工人的工作量，同时提高了运输效率。

Description

升降车及升降车配套装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，尤其涉及一种升降车及升降车配套装置。

背景技术

在物流运输过程中，常常会出现将重物从地面输送到平台上的情况，需要运输的物品比较重，人工搬运至高处比较困难。针对以上问题，本实用新型设计了一种升降车及升降车配套装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种升降车及升降车配套装置，不仅可以使重物在平地上运输，还能使物品向上抬升。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种升降车，包括悬吊物料的钢丝绳组件、控制所述钢丝绳组件上下移动的驱动组件和可移动的车身主体，所述车身主体的底部四端设有脚轮，所述驱动组件安设于所述车身主体上，所述钢丝绳组件缠绕在所述驱动组件的卷筒上，所述卷筒位于所述车身主体的顶部，所述车身主体底部有供物料进入的空间，所述钢丝绳组件位于所述空间正上方。

作为优选，所述驱动组件为链轮链条驱动组件，所述链轮链条驱动组件包括一根驱动轴、一根传动轴以及一根卷筒，所述驱动轴与所述传动轴之间为链轮链条传动，所述传动轴与所述卷筒之间也为链轮链条传动。

作为优选，所述升降车还包括防物料坠落的棘轮组件，所述棘轮组件包括棘轮和棘轮钩爪，所述棘轮可转动安设于所述驱动轴上，所述棘轮钩爪的一端与所述棘轮啮合，所述棘轮钩爪的另一端与所述车身主体可转动连接。

作为优选，所述车身主体上设有可推动车身主体移动的扶手。

作为优选，所述车身主体底部设有顶高器。

作为优选，其中至少两个所述脚轮为带脚刹的万向轮。

本实用新型还提供了一种升降车配套装置，其特征在于：包括放置物料的码头式平台和上述的升降车，所述升降车的底部与所述码头式平台可拆卸连接。

作为优选，所述码头式平台包括平台主体和导向轮组件，所述导向轮组件位于所述码头式平台底部的四个端角处，所述平台主体与所述升降车接触的一侧设有带孔的伸出板，所述升降车上设有与所述伸出板配合的Z型带孔连接件，所述伸出板与所述Z型带孔连接件通过插销连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型设计的一种升降车及升降车配套装置，不仅可以使重物在平地上运输，还能使物品向上抬升。本设计产品操作简单实用，减轻了工人的工作量，同时提高了运输效率。可广泛应用于物流运输行业，因此有很广阔的技术发展前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的升降车及码头式平台连接示意图；

图2为本实用新型实施例提供的链轮链条驱动组件的局部放大图；

图3为本实用新型实施例提供的棘轮组件的放大图；

图4为本实用新型实施例提供的码头式平台示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1，本实用新型实施例一提供一种升降车，包括悬吊物料的钢丝绳组件4、控制所述钢丝绳组件上下移动的驱动组件和可移动的车身主体1，所述车身主体1的底部四端设有脚轮7，其中至少两个所述脚轮7为带脚刹的万向轮，所述驱动组件安设于所述车身主体1上，所述钢丝绳组件4缠绕在所述驱动组件的卷筒303上，所述卷筒303位于所述车身主体1的顶部，所述车身主体1底部有供物料进入的空间，所述钢丝绳组件位于所述空间正上方。本实施例提供的升降车可四处移动，工作人员将所述升降车推到物料处后，使用驱动组件和钢丝绳组件将物料吊起，然后推动升降车到码头式平台处，将所述升降车与所述码头式平台连接固定后，再使用驱动组件和钢丝绳组件慢慢地将物料放到所述码头式平台上。在使用所述升降车升降物料时，考虑车身的稳定性，在每个脚轮附近都设有顶高器8。在升降物料时，踩下顶高器8，顶起整个升降车，使脚轮7悬空，保证车身的稳定性。另外，在升起物料后，为防止物料坠落，所述升降车上还设有棘轮组件5，所述棘轮组件5包括棘轮501和棘轮钩爪502，所述棘轮钩爪502的一端与所述棘轮501啮合。在将物料放到所述码头式平台上时，首先使用顶高器8将整个升降车顶起，然后将所述升降车与所述码头式平台连接固定，然后使所述棘轮钩爪502与所述棘轮501脱离，再利用所述驱动组件和钢丝绳组件4将物料慢慢地放到码头式平台上。本实用新型实施例一提供的升降车不但能使重物在平地上运输，还能使物品向上抬升，本实用新型提供的升降车操作简单实用，减轻了工人的工作量，同时提高了运输效率。可广泛应用于物流运输行业，因此有很广阔的技术发展前景。

作为优选，如图2-图3，在本实施例中，所述驱动组件为链轮链条驱动组件3，所述链轮链条驱动组件3包括一根驱动轴312、一根传动轴309以及一根卷筒303，所述驱动轴312与所述传动轴309之间为链轮链条传动，所述传动轴309与所述卷筒303之间也为链轮链条传动。所述链轮链条驱动组件3还包括第一链轮304、第二链轮311、第一链条305、第二链条310和一个双排链轮306，所述第一链轮304位于所述卷筒303上，所述第一链条305部分包绕所述第一链轮304和所述双排链轮306其中一排链轮，所述双排链轮306安设于所述车身主体1的顶部，所述第二链条310部分包绕所述第二链轮311和所述双排链轮306的另一排链轮，所述第二链轮311安设于所述车身主体1的中部，所述第二链轮311与驱动轴312相连，所述驱动轴312的两端与第一座式轴承313可转动连接。所述卷筒303的两端与第二座式轴承301可转动连接，所述第二座式轴承301固定在所述车身主体1的顶部，所述双排链轮306安设于传动轴309上，所述传动轴309的两端通过无油衬套308固定于双排链轮转轴支座307上。所述链轮链条驱动组件3在使用时，先将摇杆6的凹槽插入驱动轴312的凸台上，转动摇杆6带动驱动轴312转动，所述驱动轴312通过链条链轮传动带动传动轴309转动，所述传动轴309的转动通过链条链轮传动带动所述卷筒303转动，所述卷筒303带动钢丝绳组件4吊装的物料上升或下降，所述链轮链条驱动组件3使用起来十分方便，既能轻松地升降物料，而且成本也不高。

作为优选，如图3，所述升降车还包括防物料坠落的棘轮组件5，所述棘轮组件5包括棘轮501和棘轮钩爪502，所述棘轮501可转动安设于所述驱动轴312上，所述棘轮钩爪502的一端与所述棘轮501啮合，避免棘轮501发生反转，使得物料坠落，所述棘轮钩爪502的另一端与所述车身主体1可转动连接，在本实施例中，所述棘轮钩爪502的另一端通过止转转轴504固定于钩爪安装座506上，所述止转转轴504通过转轴挡板505固定于所述钩爪安装座506上，所述棘轮钩爪502的另一端还设有钩爪手柄503。在升起物料时，使所述棘轮钩爪502的一端与所述棘轮501啮合，由于棘轮钩爪502的自身重力，保证了棘轮501停止转动时可以钩住棘轮钩爪502，从而避免了物料下坠；在下降物料时，先使棘轮钩爪502脱离棘轮501。所述钩爪手柄503可方便工作人员调整棘轮钩爪502的位置以达到相应的目的。

作为优选，所述车身主体1的后部设有可推动车身主体移动的扶手2，方便工作人员推动升降车，所述车身主体1的底部四端设有脚轮7，其中车身前部的两个脚轮为定向轮，在扶手下方的两个脚轮为带脚刹的万向轮，这样可以方便车身转动。

本实用新型实施例二提供了一种升降车配套装置，包括放置物料的码头式平台和上述的升降车，如图4，所述码头式平台包括平台主体10和导向轮组件11，所述导向轮组件11位于所述码头式平台底部的四个端角处，所述平台主体10与所述升降车的底部可拆卸连接，在本实施例中，所述平台主体10与所述升降车接触的一侧设有带孔的伸出板，在所述升降车上设有与之配合的Z型带孔连接件，当所述升降车与所述码头式平台需要固定时，只需要将Z型带孔连接件的孔与平台主体10对应的孔对齐，然后插上插销，这种升降车与码头式平台的对接方案，非常简便，方便工作人员操作，提高了工作效率。

升降车的主要部件由车身主体1、扶手2、链轮链条驱动组件3、钢丝绳组件4、棘轮组件5、摇杆6、脚轮7、顶高器8及定位组件9组成，码头式平台包括平台主体10、导向轮组件11。

其中升降车的链轮链条驱动组件3为一链式传动系统，所述链轮链条驱动组件3包括第一链轮304、第二链轮311、第一链条305、第二链条310和一个双排链轮306。钢丝绳组件4包含钢丝绳302、钢丝绳夹及吊钩(未图示)，用于起重物料。棘轮组件5包含棘轮501及棘轮钩爪502，棘轮钩爪502的一端依靠自身重力搭在棘轮501上，避免棘轮501发生反转，使得物料坠落，棘轮钩爪502的另一端与钩爪安装座506可转动连接。四个脚轮包含两个定向轮(车身前部)，两个带脚刹的万向轮(车身后部，扶手2下方)，这样可以方便车身转动。为减轻工人的劳动，脚轮7都选用大直径的脚轮。顶高器8总共有四个，安装在车身下方。定位组件9包括安装在车身主体1上的Z型带孔连接件及插销。

在平台主体10上安装了导向轮组件11，链式升降车进入码头式平台时，导向轮11与车身主体1的两侧内边框接触，避免了车身主体1与平台主体10发生碰撞。同时设计安装的顶高器8及与码头式平台连接的定位组件9可以起到稳定车身的作用。

升降车与码头式平台对接时，导向轮组件11与车身主体1两侧的内边框接触，升降车向前移动，直到Z型带孔连接件的孔与平台主体10伸出板的孔对齐，然后插上插销，这样升降车就与码头式平台固定在一起。然后旋转钩爪手柄503，使棘轮钩爪502离开棘轮501，再摇动摇杆6，慢慢的将物料落到码头式平台上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种升降车，其特征在于：包括悬吊物料的钢丝绳组件、控制所述钢丝绳组件上下移动的驱动组件和可移动的车身主体，所述车身主体的底部四端设有脚轮，所述驱动组件安设于所述车身主体上，所述钢丝绳组件缠绕在所述驱动组件的卷筒上，所述卷筒位于所述车身主体的顶部，所述车身主体底部有供物料进入的空间，所述钢丝绳组件位于所述空间正上方。

2.如权利要求1所述的升降车，其特征在于：所述驱动组件为链轮链条驱动组件，所述链轮链条驱动组件包括一根驱动轴、一根传动轴以及一根卷筒，所述驱动轴与所述传动轴之间为链轮链条传动，所述传动轴与所述卷筒之间也为链轮链条传动。

3.如权利要求2所述的升降车，其特征在于：还包括防物料坠落的棘轮组件，所述棘轮组件包括棘轮和棘轮钩爪，所述棘轮可转动安设于所述驱动轴上，所述棘轮钩爪的一端与所述棘轮啮合，所述棘轮钩爪的另一端与所述车身主体可转动连接。

4.如权利要求1所述的升降车，其特征在于：所述车身主体上设有可推动车身主体移动的扶手。

5.如权利要求1所述的升降车，其特征在于：所述车身主体底部设有顶高器。

6.如权利要求1所述的升降车，其特征在于：其中至少两个所述脚轮为带脚刹的万向轮。

7.一种升降车配套装置，其特征在于：包括放置物料的码头式平台和如权利要求1-6任一项所述的升降车，所述升降车的底部与所述码头式平台可拆卸连接。

8.如权利要求7所述的升降车配套装置，其特征在于：所述码头式平台包括平台主体和导向轮组件，所述导向轮组件位于所述码头式平台底部的四个端角处，所述平台主体与所述升降车接触的一侧设有带孔的伸出板，所述升降车上设有与所述伸出板配合的Z型带孔连接件，所述伸出板与所述Z型带孔连接件通过插销连接。