CN108173918A - 车辆配置方法、服务器、客户端、车辆及车辆系统 - Google Patents

车辆配置方法、服务器、客户端、车辆及车辆系统 Download PDF

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CN108173918A CN201711405428.4A CN201711405428A CN108173918A CN 108173918 A CN108173918 A CN 108173918A CN 201711405428 A CN201711405428 A CN 201711405428A CN 108173918 A CN108173918 A CN 108173918A
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Abstract

本发明公开了一种车辆配置方法、服务器、客户端、车辆及车辆系统。该方法包括：根据所接收的车辆使用请求，获取对应的车辆唯一标识和用户唯一标识；根据用户唯一标识，获取对应的车辆使用偏好参数；将车辆使用偏好参数发送至与车辆唯一标识对应的目标车辆，以触发目标车辆根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。根据本发明，可以实现根据用户的个性化出行需求配置车辆，提升用户的出行体验。

Description

车辆配置方法、服务器、客户端、车辆及车辆系统
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，更具体地，涉及一种车辆配置方法、服务器、客户端、车辆及车辆系统。
背景技术
互联网技术和设备制造技术的飞速发展，出现了共享车辆服务，例如共享自行车、共享助力车、共享电动车乃至共享汽车等，可以将车辆以分时或分段模式租赁给用户使用，有效利用车辆资源，为用户提供高效且低成本的服务，解决交通出行的问题。
但是，目前的共享车辆服务中提供的共享车辆，大多设置为统一的车辆状态，例如，共享车辆在投放时通常被配置为统一的车辆座椅高度，但是用户的身高各异，因此用户在每次骑行共享车辆时，为了骑行顺畅，需要将车辆座椅手动调整为匹配自身需求的高度，操作较为繁琐，增加用户使用共享车辆的操作成本，特别是在交通高峰期或者用户急需骑行车辆时，会延误用户的出行，十分影响用户的出行体验。
因此，发明人认为，有必要对上述现有技术中存在的问题进行改进。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种用于配置车辆的新技术方案。
根据本发明的第一方面，提供了一种车辆配置方法，由服务器实施，包括：
根据所接收的车辆使用请求，获取对应的车辆唯一标识和用户唯一标识；
根据所述用户唯一标识，获取对应的车辆使用偏好参数；
将所述车辆使用偏好参数发送至与所述车辆唯一标识对应的目标车辆，以触发所述目标车辆根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
可选地，
所述方法还包括：
接收客户端发送的车辆使用偏好配置请求，其中，所述车辆使用偏好配置请求中至少包括用户唯一标识以及对应的所述车辆使用偏好参数；
根据所述车辆使用偏好配置请求，初始化或更新与所述用户唯一标识对应的所述车辆使用偏好参数；
和/或，
所述方法还包括：
接收客户端发送的车辆使用推荐请求，其中，所述车辆使用推荐请求至少包括用户唯一标识以及对应的用户信息，所述用户信息至少包括对应的用户的性别、年龄、身高、体重其中之一；
根据所述用户信息，从历史车辆使用数据中选取与所述用户信息匹配的所述车辆使用偏好参数，作为推荐的车辆使用偏好参数发送至客户端。
可选地，所述方法还包括：
获取车辆发送的车辆使用信息，
其中，所述车辆使用信息至少包括对应的车辆唯一标识以及车辆使用参数，所述车辆使用参数是对应的所述车辆被使用后的车辆状态相关的参数；
根据所述车辆使用信息，确定与所述车辆使用信息对应的用户唯一标识；
根据所述车辆使用信息，初始化或更新与所述用户唯一标识对应的所述车辆使用偏好参数。
可选地，
所述车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一；
和/或，
所述方法还包括：
当不存在与所述用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数时，获取与所述用户唯一标识对应的用户信息，并根据所述用户信息从历史车辆使用数据中选取对应匹配的所述车辆使用偏好参数。
根据本发明的第二方面，提供一种车辆配置方法，由客户端实施，所述方法包括：
在用户期望使用目标车辆时，发送车辆使用请求至服务器，以触发所述服务器根据本发明第一方面所述的方法获取对应的车辆使用偏好参数后，发送至所述目标车辆，使得所述目标车辆被触发根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态，
所述车辆使用请求中至少包括所述目标车辆的车辆唯一标识和用户唯一标识。
可选地，所述方法还包括：
提供配置界面，以供用户实施配置操作输入对应的车辆使用偏好参数；
响应于实施于所述配置界面的配置操作，获取对应的所述车辆使用偏好参数；
将至少包括所述车辆使用偏好参数以及对应的用户唯一标识的车辆使用偏好配置请求，发送至所述服务器，以触发所述服务器初始化或更新与所述用户唯一标识对应的所述车辆使用偏好参数；
和/或，
将所述车辆使用偏好参数发送至对应的目标车辆，以触发所述目标车辆根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
可选地，
所述车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一；
和/或，
所述方法还包括：
提供输入界面，以供用户操作输入对应的用户信息，所述用户信息至少包括对应的用户的性别、年龄、身高、体重其中之一；
响应于实施于所述输入界面的输入操作，获取对应的用户信息以生成车辆使用推荐请求，发送至所述服务器，以触发所述服务器返回推荐的所述车辆使用偏好参数，
其中，所述车辆使用推荐请求至少包括用户唯一标识以及对应的用户信息。
根据本发明的第三方面，提供一种车辆配置方法，通过车辆实施，所述方法包括：
接收从服务器和/或客户端发送的车辆使用偏好参数，根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
可选地，
所述方法还包括：
获取与当前被使用的车辆状态对应的车辆使用参数；
将至少包括车辆唯一标识以及所述车辆使用参数的车辆使用信息，发送至所述服务器，触发所述服务器根据所述车辆使用信息，初始化或更新对应的所述车辆使用偏好参数；
和/或，
所述车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一。
根据本发明的第四方面，提供一种服务器，包括：
存储器，用于存储可执行指令；
处理器，用于根据所述可执行指令的控制运行所述服务器以执行如本发明的第一方面提供的任意一项车辆配置方法。
根据本发明的第五方面，提供一种客户端，包括：
显示装置，用于展示人机交互界面；
存储器，用于存储可执行的指令；
处理器，用于根据所述指令的控制运行所述客户端执行如本发明的第二方面提供的任意一项车辆配置方法。
根据本发明的第六方面，提供一种车辆，包括：
通信装置，用于提供通信功能；
存储器，用于存储可执行指令；
处理器，用于根据所述可执行指令的控制运行所述车辆以执行如本发明的第三方面提供的任意一项车辆配置方法。
根据本发明的第七方面，提供一种车辆系统，包括：
如本发明的第四方面所述的服务器
如本发明的第五方面所述的客户端；
以及如本发明的第六方面所述的车辆。
根据本发明实施例，在用户使用车辆时，通过获取与用户的个性化用车需求对应的车辆使用偏好参数，发送至用户期望使用的目标车辆，使得目标车辆被触发根据车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态，实现满足用户的个性化用车需求，提升用户的出行体验。
通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且连同其说明一起用于解释本发明的原理。
图1是显示可用于实现本发明的实施例的车辆系统的硬件配置的例子的框图。
图2示出了本发明的第一实施例的车辆配置方法的流程图。
图3出了本发明的第一实施例的服务器的框图。
图4出了本发明的第二实施例的车辆配置方法的流程图。
图5示出了本发明的第二实施例的车辆配置方法的又一流程图。
图6示出了本发明的第二实施例的客户端的框图。
图7出了本发明的第三实施例的车辆配置方法的流程图。
图8示出了本发明的第三实施例的客户端的框图。
图9示出了本发明的第四实施例的车辆系统的框图。
图10是本发明的第四实施例的车辆系统实施车辆配置方法的例子的示意图。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
<硬件配置>
如图1所示，车辆系统100包括服务器1000、客户端2000、车辆3000、网络4000。
服务器1000提供处理、数据库、通讯设施的业务点。服务器1000可以是整体式服务器或是跨多计算机或计算机数据中心的分散式服务器。服务器可以是各种类型的，例如但不限于，网络服务器，新闻服务器，邮件服务器，消息服务器，广告服务器，文件服务器，应用服务器，交互服务器，数据库服务器，或代理服务器。在一些实施例中，每个服务器可以包括硬件，软件，或用于执行服务器所支持或实现的合适功能的内嵌逻辑组件或两个或多个此类组件的组合。例如，服务器例如刀片服务器、云端服务器等，或者可以是由多台服务器组成的服务器群组，可以包括上述类型的服务器中的一种或多种等等。
在一个例子中，服务器1000可以如图1所示，包括处理器1100、存储器1200、接口装置1300、通信装置1400、显示装置1500、输入装置1600。尽管服务器也可以包括扬声器、麦克风等等，但是，这些部件与本发明的是合理无关，故在此省略。
其中，处理器1100例如可以是中央处理器CPU、微处理器MCU等。存储器1200例如包括ROM(只读存储器)、RAM(随机存取存储器)、诸如硬盘的非易失性存储器等。接口装置1300例如包括USB接口、串行接口、红外接口等。通信装置1400例如能够进行有线或无线通信。显示装置1150例如是液晶显示屏、LED显示屏触摸显示屏等。输入装置1160例如可以包括触摸屏、键盘等。
在本实施例中，客户端2000是具有通信功能、业务处理功能的电子设备。客户端2000可以是移动终端，例如手机、便携式电脑、平板电脑、掌上电脑等等。在一个例子中，客户端2000是对车辆3000实施控制的应用设备，例如，安装有支持使用车辆获取出行服务的应用程序(APP)的手机。
如图1所示，客户端2000可以包括处理器2100、存储器2200、接口装置2300、通信装置2400、显示装置2500、输入装置2600、输出装置2700、摄像装置2800，等等。其中，处理器2100可以是中央处理器CPU、微处理器MCU等。存储器2200例如包括ROM(只读存储器)、RAM(随机存取存储器)、诸如硬盘的非易失性存储器等。接口装置2300例如包括USB接口、耳机接口等。通信装置2400例如能够进行有线或无线通信。显示装置2500例如是液晶显示屏、触摸显示屏等。输入装置2600例如可以包括触摸屏、键盘、麦克风等。输出装置2700至少包括扬声器等。摄像装置2800可以是一个或多个摄像头，具有拍照、拍摄视频以及扫描二维码的功能。
车辆3000是任何可以分时或分地出让使用权供不同用户共享使用的车辆，例如，用于共享的共享自行车、共享助力车、共享电动车、共享车等等。车辆3000可以是自行车、三轮车、电动助力车、摩托车以及四轮乘用车等各种形态。
如图1所示，车辆3000可以包括处理器3100、存储器3200、接口装置3300、通信装置3400、输出装置3500、输入装置3600、定位装置3700、传感器3800，等等。其中，处理器3100可以是中央处理器CPU、微处理器MCU等。存储器3200例如包括ROM(只读存储器)、RAM(随机存取存储器)、诸如硬盘的非易失性存储器等。接口装置3300例如包括USB接口、耳机接口等。通信装置3400例如能够进行有线或无线通信。输出装置3500例如是输出信号的装置，至少包括输出语音的装置如扬声器等，还可以包括显示装置例如液晶显示屏、触摸显示屏等。输入装置3600例如可以包括触摸屏、键盘等，也可以是麦克风输入语音信息。定位装置3700用于提供定位功能，例如可以是GPS定位模块、北斗定位模块等。传感器3800用于获取车辆姿态信息，例如可以是加速度计、陀螺仪、或者三轴、六轴、九轴微机电系统(MEMS)等。
网络4000可以是无线通信网络也可以是有线通信网络，可以是局域网也可以是广域网。在图1所示的物品管理系统中，车辆3000与服务器1000、客户端2000与服务器1000，可以通过网络4000进行通信。此外，车辆3000与服务器1000、客户端2000与服务器1000通信所基于的网络4000可以是同一个，也可以是不同的。
应当理解的是，尽管图1仅示出一个服务器1000、客户端2000、车辆3000，但不意味着限制对应的数目，车辆系统100中可以包含多个服务器1000、客户端2000、车辆3000。
以车辆3000为共享自行车为例，车辆系统100为共享自行车系统。服务器1000用于提供支持共享自行车使用所必需的全部功能。客户端2000可以是手机，其上安装有共享自行车应用程序，共享自行车应用程序可以帮助用户使用车辆3000获取相应的功能等等。
图1所示的车辆系统100仅是解释性的，并且决不是为了要限制本发明、其应用或用途。
应用于本发明的实施例中，尽管图1只示出一个服务器1000、一个客户端2000、一个车辆3000，但是，应当理解的是，具体应用中，可以根据实际需求使得所述车辆系统100包括多个服务器1000、多个客户端2000、多个车辆3000。
应用于本发明的实施例中：
服务器1000的所述存储器1200用于存储指令，所述指令用于控制所述处理器1100运行所述服务器1000执行本发明实施例提供的车辆配置方法；
客户端2000的所述存储器2200用于存储指令，所述指令用于控制所述处理器2100运行客户端2000执行本发明实施例提供的车辆配置方法；
车辆3000的所述存储器3200用于存储指令，所述指令用于控制所述处理器3100运行车辆3000执行本发明实施例提供的车辆配置方法；
尽管在图1中对服务器1000、客户端2000、车辆3000示出了多个装置，但是，本发明可以仅涉及其中的部分装置，例如，服务器1000只涉及存储器1200、处理器1100，客户端2000只涉及存储器2200、处理器2100和显示装置2500，所述车辆可以只设置存储器3200、处理器3100、通信装置3400、定位装置3700、传感器3800。
在上述描述中，技术人员可以根据本发明所公开方案设计指令。指令如何控制处理器进行操作，这是本领域公知，故在此不再详细描述。
在本发明实施例中，总体构思是提供一种用于配置车辆的新技术方案，可以根据用户的用车偏好配置用户使用的车辆，满足用户的个性化用车需求，提升用户的用车体验。
<第一实施例>
<方法>
在本实施例中，提供一种车辆配置方法，如图2所示，通过服务器实施。
车辆是可以通过分时或分段模式租赁给用户使用、提供共享服务的车辆。例如，可以是自行车、三轮车、摩托车、电动车、助力车、汽车等。例如，可以如图1所示的车辆3000。
服务器可以是云端服务器或刀片服务器等提供管理、运营等服务功能的设备。在一个例子中，服务器可以如图1所示的服务器1000。
该车辆配置方法，如图2所示，包括步骤S2100-S2300。
步骤S2100，根据所接收的车辆使用请求，获取对应的车辆唯一标识和用户唯一标识。
在本实施例中，车辆使用请求是由用户在存在车辆使用需求时，触发发送的与车辆使用相关的请求信息。该车辆使用请求至少包括用户的用户唯一标识和用户期望使用的车辆的车辆唯一标识。该用户唯一标识用于唯一标识用户，可以是用户通过客户端注册后生成的用户ID。该车辆唯一标识用于唯一标识车辆，可以是车辆的产品编号或硬件标识等。该车辆使用请求可以由用户使用的客户端发送，也可以由用户期望使用的车辆发送。该客户端可以是可以提供车辆使用服务的电子设备，例如手机。
例如，车辆是共享自行车时，用户可以通过安装有共享自行车APP的手机，扫描期望使用的车辆的车身的二维码来获取车辆唯一标识，或者手动输入车辆唯一标识，触发该手机运行共享自行车APP生成车辆使用请求发送至服务器。
服务器根据所接收的车辆使用请求，可以获取对应的车辆唯一标识和用户唯一标识。
步骤S2200，根据用户唯一标识，获取对应的车辆使用偏好参数。
车辆使用偏好参数是对应的用户使用车辆时表征用车的个性化偏好的相关参数。具体地，车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一。
该车辆使用偏好参数可以由用户根据自身的个性化用车偏好进行配置。例如，由客户端提供配置界面，供用户通过语音或文本输入操作，配置符合自身的个性化用车偏好的车辆使用偏好参数，在用户配置该车辆使用偏好参数，可以将对应的车辆使用偏好参数发送至服务器，供服务器记录以便在接收车辆使用请求时，根据用户唯一标识获取对应的车辆使用偏好参数。
因此，本实施例中提供的车辆配置方法，还包括：步骤S2210-S2220。
步骤S2210，接收客户端发送的车辆使用偏好配置请求。
该车辆使用偏好配置请求可以根据用户通过客户端提供的配置界面输入的车辆使用偏好参数产生。该车辆使用偏好配置请求中至少包括用户唯一标识以及对应的车辆使用偏好参数。
该车辆使用偏好配置请求可以是用户在使用车辆之前通过客户端配置，也可以是用户在使用车辆过程中通过客户端进行更新。
步骤S2220，根据车辆使用偏好配置请求，初始化或更新与用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数。
当服务器本地或者远端存储中未记录该用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数时，可以根据该车辆使用偏好配置请求，初始化记录与该用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数；当服务器本地或者远端存储中已记录该用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数时，可以根据该车辆使用偏好配置请求，更新记录与该用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数。
在实际应用中，用户虽然存在个性化用车需求，但是可能存在不了解车辆的使用参数，出现不能有效配置车辆使用偏好参数以符合自身个性化用车需求的情况。例如，车辆是共享自行车时，用户局限于自身的身高，可以手动调整车辆的座椅高度符合自身骑行较为舒适的状态，但却不能有效配置该车辆的座椅高度的具体高度。
在这种情况下，服务器可以根据用户的性别、年龄、身高、体重等用户信息，从历史车辆使用数据中选取与用户信息匹配的车辆使用偏好参数，推荐给用户配置。该历史车辆使用数据是在统计周期内统计与整体用户群体的历史车辆使用状态相关的数据，例如，车辆是共享车辆时，该历史车辆使用数据可以是过去三个月内整体用户群体的车辆骑行订单数据，每一个车辆骑行订单数据下可以获取对应骑行车辆的用户信息以及骑行车辆时的车辆使用偏好参数，根据数据聚合计算可以得到每类用户信息下匹配的车辆使用偏好参数，从中可以选取匹配每一个用户的用户信息的车辆使用偏好参数，发送给客户端以供推荐给用户，使得用户可以参考推荐的车辆使用偏好参数，配置符合自身个性化用户需求的车辆使用偏好参数。
因此，本实施例中提供的车辆配置方法还包括：步骤S2230-步骤S2240。
步骤S2230，接收客户端发送的车辆使用推荐请求。
该车辆使用推荐请求可以由客户端提供界面供用户输入用户信息后触发产生。该车辆使用推荐请求至少包括用户唯一标识以及对应的用户信息，该用户信息至少包括对应的用户的性别、年龄、身高、体重其中之一。
步骤S2240，根据该用户信息，从历史车辆使用数据中选取与该用户信息匹配的所述车辆使用偏好参数，作为推荐的车辆使用偏好参数发送至客户端。
在实际应用中，还可能存在用户初次使用车辆，也并未配置车辆使用偏好参数的情况，服务器并未能直接获取用户的车辆使用偏好参数。针对这种情况，本实施例中提供的车辆配置方法，还可以包括：
当不存在与用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数时，获取与用户唯一标识对应的用户信息，并根据该用户信息从历史车辆使用数据中选取对应匹配的车辆使用偏好参数。
该用户信息是与用户使用车辆偏好相关的用户属性，可以是用户的身高、体重、性别、年龄。获取该用户信息，可以通过触发客户端弹出界面请求用户输入获取，或者从用户注册信息中获取。根据用户信息选取匹配的车辆使用偏好参数，与上述选取推荐的车辆使用偏好参数的步骤类似，在此不再赘述。
在一个例子中，用户的车辆使用偏好参数，还可以从用户使用车辆后的根据该车辆的状态获取。
具体地，本实施例中提供的车辆配置方法还包括：步骤S2250-步骤S2270。
步骤S2250，获取车辆发送的车辆使用信息。
车辆使用信息是车辆被对应的用户使用后相关状态的信息。该车辆使用信息至少包括对应的车辆唯一标识以及车辆使用参数。该车辆使用参数是对应的所述车辆被使用后的车辆状态相关的参数。具体地，该车辆使用参数可以是车辆被对应的用户使用后的车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度等等。
步骤S2260，根据车辆使用信息，确定与车辆使用信息对应的用户唯一标识。
在本实施例中，服务器可以根据车辆使用信息中的车辆唯一标识，查询车辆的使用数据确定使用该车辆的用户，确定与该车辆使用信息对应的用户唯一标识。例如，车辆是共享自行车时，服务器可以查询具有该车辆唯一标识的订单数据，确定使用对应车辆的用户唯一标识。
步骤S2270，根据车辆使用信息，初始化或更新与所述用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数。
当服务器本地或者远端存储中未记录该用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数时，可以根据车辆使用信息，初始化记录与该用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数；当服务器本地或者远端存储中已记录该用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数时，可以根据车辆使用信息，更新记录与该用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数。
该车辆使用信息，可以在车辆的使用状态持续一定时长或者车辆结束使用时，由车辆生成后发送至服务器。例如，车辆是共享自行车时，可以是用户结束骑行，对车辆落锁时，车辆将车辆使用信息跟随订单结束信息一起发送至服务器。
应当理解的是，由于车辆投放被使用的数量较多，车辆存在不同的型号，对应的车辆本身硬件、配件各有不同，例如，不同型号的共享自行车可能座椅最大高度各有不同。在本实施例中，服务器可以根据不同型号的车辆之间的车辆使用参数的差异，折算变换对应的车辆使用偏好参数。例如，用户使用型号A的车辆时，车灯灯光强度偏好为强度3，而型号B的车辆的车灯灯光强度为2时，实际才是对应型号为A的车辆的车灯灯光强度为3的灯光，因此，在用户使用型号为B的车辆时，服务器可以根据不同信号车辆之间的车灯灯光强度差异，变换对应的车灯灯光强度偏好为强度2。
通过步骤S2200中，获取与用户个性化需求对应的车辆使用偏好参数，可以结合后续步骤配置用户期望使用的车辆符合其个性化的车辆使用偏好，提升用户的出行体验。
步骤S2300，将车辆使用偏好参数发送至与车辆唯一标识对应的目标车辆，以触发目标车辆根据车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
例如，车辆是共享自行车时，假设车辆使用偏好参数为车辆座椅高度，当服务器将用户偏好的车辆座椅高度发送至用户要使用的目标车辆时，可以触发目标车辆自行将车辆座椅高度调整为符合用户偏好的车辆座椅高度，无需用户手动调整，缩短用户为骑行做的准备时间，降低用户的用车操作成本，提升用户的出行体验。
<服务器>
在本实施例中，还提供一种服务器200，如图3所示，包括：
存储器310，用于存储可执行指令；
处理器320，用于根据所述可执行指令的控制运行所述服务器以执行本实施提供的车辆配置方法，包括：
根据所接收的车辆使用请求，获取对应的车辆唯一标识和用户唯一标识；
根据所述用户唯一标识，获取对应的车辆使用偏好参数；
将所述车辆使用偏好参数发送至与所述车辆唯一标识对应的目标车辆，以触发所述目标车辆根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
在本实施例中，服务器200可以是云端服务器或者刀片服务器。例如，可以如图1所示的服务器1000。
本领域技术人员应当明白，可以通过各种方式来实现服务器200。例如，可以通过指令配置处理器来实现服务器200。例如，可以将指令存储在ROM中，并且当启动设备时，将指令从ROM读取到可编程器件中来实现服务器200。例如，可以将服务器200固化到专用器件(例如ASIC)中。可以将服务器200分成相互独立的单元，或者可以将它们合并在一起实现。服务器200可以通过上述各种实现方式中的一种来实现，或者可以通过上述各种实现方式中的两种或更多种方式的组合来实现。
以上已经结合附图和例子说明了本实施例。在本实施例中，提供一种车辆配置方法及服务器，可以在用户使用车辆时，通过服务器获取与用户个性化用车需求对应的车辆使用偏好参数，发送至用户要使用的目标车辆，触发目标车辆根据该车辆使用偏好参数配置车辆状态，实现根据用户的用车偏好配置用户使用的车辆，满足用户的个性化用车需求，提升用户的用车体验。
<第二实施例>
本实施例中提供一种车辆配置方法，通过客户端实施。
车辆是可以通过分时或分段模式租赁给用户使用、提供共享服务的车辆。例如，可以是自行车、三轮车、摩托车、电动车、助力车、汽车等。例如，可以如图1所示的车辆3000。
该客户端可以是安装有提供车辆使用服务或者车辆管理服务的应用程序的手机、掌上电脑、平板电脑等移动终端。例如，可以如图1所示的客户端2000。
该车辆配置方法，通过客户端实施，包括：
在用户期望使用目标车辆时，发送车辆使用请求至服务器，以触发该服务器根据第一实施例提供的车辆配置方法，获取对应的车辆使用偏好参数发送至对应的目标车辆，使得目标车辆被触发根据车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
在本实施例中，车辆使用请求中至少包括目标车辆的车辆唯一标识和用户唯一标识。客户端可以提供界面供用户通过扫描目标车辆的车身包含车辆唯一标识的二维码或者手动输入车辆唯一标识，获取用户期望使用的目标车辆的车辆唯一标识，根据该车辆唯一标识和用户唯一标识生成车辆使用请求发送给服务器。
服务器可以是云端服务器或刀片服务器等提供管理、运营等服务功能的设备。在一个例子中，服务器可以如图1所示的服务器1000。
通过触发服务器获取与用户的个性化用车需求对应的车辆使用偏好参数，并发送至与车辆唯一标识对应的目标车辆，使得目标车辆被触发根据车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态，实现根据用户的用车偏好配置用户使用的车辆，满足用户的个性化用车需求，提升用户的用车体验。
车辆使用偏好参数是对应的用户使用车辆时表征用车的个性化偏好的相关参数。具体地，车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一。
该车辆使用偏好参数可以由用户根据自身的个性化用车偏好进行配置。
在一个例子中，本实施例中提供的车辆配置方法，如图4所示，包括步骤S3100-S3300。
步骤S3100，提供配置界面，以供用户实施配置操作输入对应的车辆使用偏好参数。
该配置界面是可以供用户通过点击、勾选、语音输入或者文本输入进行交互操作的人机交互界面。用户可以通过该配置界面输入符合自身个性化用车需求的车辆使用偏好参数。
步骤S3200，响应于实施于配置界面的配置操作，获取对应的所述车辆使用偏好参数。
步骤S3300，将至少包括车辆使用偏好参数以及对应的用户唯一标识的车辆使用偏好配置请求，发送至服务器，以触发服务器初始化或更新与用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数。
通过将用户配置的符合自身个性化用车需求的车辆使用偏好参数，发送至服务器，使得服务器可以记录与用户对应的车辆使用偏好参数，在用户使用车辆时，服务器可以发送该车辆使用偏好参数至用户使用的目标车辆，触发目标车辆根据车辆使用偏好参数配置车辆状态，以实现满足用户的个性化用车需求。
在一个例子中，还可以如图5所示，包括步骤S3100、步骤S3200、步骤S3310。
其中步骤S3100、S3200如图4所示，在此不再赘述。
步骤S3310，将车辆使用偏好参数发送至对应的目标车辆，以触发目标车辆根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
通过将车辆使用偏好参数直接发送至目标车辆，触发目标车辆根据车辆使用偏好参数配置车辆状态，实现满足用户的个性化用车需求的同时，可以进一步提高车辆配置效率。
在实际应用中，用户虽然存在个性化用车需求，但是可能存在不了解车辆的使用参数，出现不能有效配置车辆使用偏好参数以符合自身个性化用车需求的情况。因此，在本实施例中，提供的车辆配置方法还包括：步骤S3400-S3500。
步骤S3400，提供输入界面，以供用户操作输入对应的用户信息。
该用户信息至少包括对应的用户的性别、年龄、身高、体重其中之一。
该输入界面是可以供用户通过点击、勾选、语音输入或者文本输入进行交互操作的人机交互界面。用户可以通过该输入界面输入自身的用户信息。
步骤S3500，响应于实施于输入界面的输入操作，获取对应的用户信息以生成车辆使用推荐请求，发送至服务器，以触发服务器返回推荐的车辆使用偏好参数。
该车辆使用推荐请求至少包括用户唯一标识以及对应的用户信息。
服务器根据用户信息返回推荐的车辆使用偏好参数，在第一实施例中已经详细描述，在此不再赘述。
根据用户信息获取对应的推荐的车辆使用偏好参数，令用户可以根据推荐的车辆使用偏好参数进行配置，使得车辆被配置为实际贴合自身个性化用车需求，提高车辆配置效率。
<客户端>
在本实施例中，还提供一种客户端300，如图6所示，包括：
显示装置310，用于展示人机交互界面；
存储器320，用于存储可执行的指令；
处理器330，用于根据所述指令的控制运行所述服务器执行如本实施例中提供的车辆配置方法，包括：
发送车辆使用请求至服务器，以触发所述服务器根据权利要求1-4所述的方法获取对应的车辆使用偏好参数后，发送至对应的目标车辆，使得所述目标车辆被触发根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
该车辆使用请求中至少包括目标车辆的车辆唯一标识和用户唯一标识。
该客户端300可以是安装有提供车辆使用服务或者车辆管理服务的应用程序的手机、掌上电脑、平板电脑等移动终端。例如，可以如图1所示的客户端2000。
本领域技术人员应当明白，可以通过各种方式来实现客户端300。例如，可以通过指令配置处理器来实现客户端300。例如，可以将指令存储在ROM中，并且当启动设备时，将指令从ROM读取到可编程器件中来实现客户端300。例如，可以将客户端300固化到专用器件(例如ASIC)中。可以将客户端300分成相互独立的单元，或者可以将它们合并在一起实现。客户端300可以通过上述各种实现方式中的一种来实现，或者可以通过上述各种实现方式中的两种或更多种方式的组合来实现。
以上已经结合附图和例子说明本实施例。在本实施例中，提供一种车辆配置方法以及客户端，在用户期望使用目标车辆时，可以向服务器发送车辆使用请求，触发服务器获取与用户的个性化用车需求对应的车辆使用偏好参数发送至目标车辆，使得目标车辆根据该车辆使用偏好参数配置车辆状态，实现根据用户的用车偏好配置用户使用的车辆，满足用户的个性化用车需求，提升用户的用车体验。
<第三实施例>
<方法>
在本实施例中，提供一种车辆配置方法，通过车辆实施。
车辆是可以通过分时或分段模式租赁给用户使用、提供共享服务的车辆。例如，可以是自行车、三轮车、摩托车、电动车、助力车、汽车等。例如，可以如图1所示的车辆3000。
该车辆配置方法如图7所示，通过车辆实施，包括：
接收从服务器和/或客户端发送的车辆使用偏好参数，根据车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
服务器发送车辆使用偏好参数的步骤在第一实施例中已经描述，客户端发送车辆使用偏好参数的步骤在第二实施例中已经描述，在此不再赘述。
车辆使用偏好参数是对应的用户使用车辆时表征用车的个性化偏好的相关参数。具体地，车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一。
在本实施例中，车辆可以从服务器和/或客户端发送的与用户的个性化用车需求对应的车辆使用偏好参数，来配置对应的车辆状态，使得车辆满足用户的个性化用车需求，提升用户出行体验。
在一个例子中，本实施例中提供的车辆配置方法还包括，如图7所示的步骤S4100、步骤S4200。
步骤S4100，获取与当前被使用的车辆状态对应的车辆使用参数。
该车辆使用参数是对应的所述车辆被使用后的车辆状态相关的参数。具体地，该车辆使用参数可以是车辆被对应的用户使用后的车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度等等。
步骤S4200，将至少包括车辆唯一标识以及车辆使用参数的车辆使用信息，发送至服务器，触发服务器根据车辆使用信息，初始化或更新对应的车辆使用偏好参数。
该车辆使用信息，可以在车辆的使用状态持续一定时长或者车辆结束使用时，由车辆生成后发送至服务器。例如，车辆是共享自行车时，可以是用户结束骑行，对车辆落锁时，车辆将车辆使用信息跟随订单结束信息一起发送至服务器。
服务器根据车辆使用信息初始化或更新对应的车辆使用偏好参数的步骤，在第一实施例中已经详细描述，在此不再赘述。
通过车辆将与被使用状态相关的车辆使用参数发送至服务器，触发服务器记录对应的车辆使用偏好参数，可以无需用户自行配置与自身个性化用车需求对应的车辆使用偏好参数，此后使用的车辆就可以根据该车辆使用偏好参数配置车辆状态，进一步提升车辆配置效率。
<车辆>
在本实施例中，还提供一种车辆400，如图8所示，包括：
通信装置410，用于提供通信功能；
存储器420，用于存储可执行指令；
处理器430，用于根据所述可执行指令的控制运行所述车辆以执行如本实施例中提供的任意一项车辆配置方法，包括：
接收从服务器和/或客户端发送的车辆使用偏好参数，根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
具体地，通信装置410可以是近距离无线通信模块，例如，低功耗蓝牙通信模块，或者可以远程通信模块，例如，2G/3G/4G/5G通信模块。
在本实施例中，车辆400是可以任何可以提供车辆共享服务的自行车、助力车、电动车、摩托车、三轮车、汽车、无人驾驶交通工具等。
在一个例子中，车辆400可以是如图1所示的车辆3000，还可以包括用于提供定位功能的定位装置，例如GPS、北斗等定位模块；以及还可以包括用于获取车辆姿态信息包括加速度信息的传感器，例如，加速度计等。
本领域技术人员应当明白，可以通过各种方式来实现车辆400。例如，可以通过指令配置处理器来实现车辆400。例如，可以将指令存储在ROM中，并且当启动设备时，将指令从ROM读取到可编程器件中来实现车辆400。例如，可以将车辆400固化到专用器件(例如ASIC)中。可以将车辆400分成相互独立的单元，或者可以将它们合并在一起实现。车辆400可以通过上述各种实现方式中的一种来实现，或者可以通过上述各种实现方式中的两种或更多种方式的组合来实现。
以上已经结合附图和例子说明本实施例。在本实施例中，提供一种车辆配置方法以及车辆，可以通过车辆根据与用户的个性化用车需求对应的车辆使用偏好参数，配置对应的车辆状态，实现根据用户的用车偏好配置用户使用的车辆，满足用户的个性化用车需求，提升用户的用车体验。
<第四实施例>
在本实施例中，提供一种车辆系统500，如图9所示，包括：
第一实施例中提供的服务器200；
第二实施例中提供的客户端300；
第三实施例中提供的车辆400。
具体地，车辆400可以是任意通过租赁、购买等手段获取使用权的车辆，例如，用于提供共享服务的自行车、三轮车、助力车、汽车、电动车等。在一个例子中，车辆400可以是如图1所示的车辆3000。
在本实施例中，车辆系统500可以是任何通过管理、运营车辆以提供用户车辆使用服务的系统。
以下将结合图10进一步说明可以通过车辆系统500实施的车辆配置方法。
在本例中，车辆系统500是共享自行车系统，车辆400是共享自行车，服务器200是提供自行车管理、运营功能的服务器，客户端300是安装有提供共享自行车服务的应用程序的手机。
本例中，车辆配置方法如图10所示，包括步骤S501至步骤S511。
步骤S501，用户初次通过客户端使用车辆，客户端提供输入界面，供用户输入对应的用户信息；
步骤S502，客户端响应于用户在输入界面的输入操作，获取对应的用户信息生成车辆使用推荐请求，发送至服务器；
步骤S503，服务器从历史车辆使用数据中选取与该用户信息匹配的车辆使用偏好参数，作为推荐的车辆使用偏好参数返回至客户端；
步骤S504，客户端展示推荐的车辆使用偏好参数，供用户参考进行车辆使用偏好参数配置；
步骤S505，客户端提供配置界面供用户配置车辆使用偏好参数；
步骤S506，客户端响应于用户在配置界面的配置操作，获取对应的车辆使用偏好参数生成车辆使用偏好配置请求，发送至服务器；
步骤S507，服务器保存与用户对应的车辆使用偏好参数；
步骤S508，用户通过客户端扫描车辆的唯一车辆标识使用车辆；
步骤S509，客户端将车辆使用请求发送至服务器；
步骤S510，服务器获取对应的车辆使用偏好参数并发送至对应的目标车辆；
步骤S511，目标车辆根据车辆使用偏好参数，配置对应的车辆状态。
以上已经结合附图和例子描述了本发明的第四实施例。根据本实施例，提供一种车辆系统，在用户使用目标车辆时，可以向服务器发送车辆使用请求，触发服务器获取与用户的个性化用车需求对应的车辆使用偏好参数发送至目标车辆，使得目标车辆根据该车辆使用偏好参数配置车辆状态，实现根据用户的用车偏好配置用户使用的车辆，满足用户的个性化用车需求，提升用户的用车体验。
本发明可以是系统、方法和/或计算机程序产品。计算机程序产品可以包括计算机可读存储介质，其上载有用于使处理器实现本发明的各个方面的计算机可读程序指令。
计算机可读存储介质可以是可以保持和存储由指令执行设备使用的指令的有形设备。计算机可读存储介质例如可以是――但不限于――电存储设备、磁存储设备、光存储设备、电磁存储设备、半导体存储设备或者上述的任意合适的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、静态随机存取存储器(SRAM)、便携式压缩盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能盘(DVD)、记忆棒、软盘、机械编码设备、例如其上存储有指令的打孔卡或凹槽内凸起结构、以及上述的任意合适的组合。这里所使用的计算机可读存储介质不被解释为瞬时信号本身，诸如无线电波或者其他自由传播的电磁波、通过波导或其他传输媒介传播的电磁波(例如，通过光纤电缆的光脉冲)、或者通过电线传输的电信号。
这里所描述的计算机可读程序指令可以从计算机可读存储介质下载到各个计算/处理设备，或者通过网络、例如因特网、局域网、广域网和/或无线网下载到外部计算机或外部存储设备。网络可以包括铜传输电缆、光纤传输、无线传输、路由器、防火墙、交换机、网关计算机和/或边缘服务器。每个计算/处理设备中的网络适配卡或者网络接口从网络接收计算机可读程序指令，并转发该计算机可读程序指令，以供存储在各个计算/处理设备中的计算机可读存储介质中。
用于执行本发明操作的计算机程序指令可以是汇编指令、指令集架构(ISA)指令、机器指令、机器相关指令、微代码、固件指令、状态设置数据、或者以一种或多种编程语言的任意组合编写的源代码或目标代码，所述编程语言包括面向对象的编程语言—诸如Smalltalk、C++等，以及常规的过程式编程语言—诸如“C”语言或类似的编程语言。计算机可读程序指令可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络—包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。在一些实施例中，通过利用计算机可读程序指令的状态信息来个性化定制电子电路，例如可编程逻辑电路、现场可编程门阵列(FPGA)或可编程逻辑阵列(PLA)，该电子电路可以执行计算机可读程序指令，从而实现本发明的各个方面。
这里参照根据本发明实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本发明的各个方面。应当理解，流程图和/或框图的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合，都可以由计算机可读程序指令实现。
这些计算机可读程序指令可以提供给通用计算机、专用计算机或其它可编程数据处理装置的处理器，从而生产出一种机器，使得这些指令在通过计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行时，产生了实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的装置。也可以把这些计算机可读程序指令存储在计算机可读存储介质中，这些指令使得计算机、可编程数据处理装置和/或其他设备以特定方式工作，从而，存储有指令的计算机可读介质则包括一个制造品，其包括实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的各个方面的指令。
也可以把计算机可读程序指令加载到计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上，使得在计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备上执行一系列操作步骤，以产生计算机实现的过程，从而使得在计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上执行的指令实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作。
附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或指令的一部分，所述模块、程序段或指令的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。对于本领域技术人员来说公知的是，通过硬件方式实现、通过软件方式实现以及通过软件和硬件结合的方式实现都是等价的。
以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (13)

1.一种车辆配置方法，其特征在于，由服务器实施，包括：
根据所接收的车辆使用请求，获取对应的车辆唯一标识和用户唯一标识；
根据所述用户唯一标识，获取对应的车辆使用偏好参数；
将所述车辆使用偏好参数发送至与所述车辆唯一标识对应的目标车辆，以触发所述目标车辆根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述方法还包括：
接收客户端发送的车辆使用偏好配置请求，其中，所述车辆使用偏好配置请求中至少包括用户唯一标识以及对应的所述车辆使用偏好参数；
根据所述车辆使用偏好配置请求，初始化或更新与所述用户唯一标识对应的所述车辆使用偏好参数；
和/或，
所述方法还包括：
接收客户端发送的车辆使用推荐请求，其中，所述车辆使用推荐请求至少包括用户唯一标识以及对应的用户信息，所述用户信息至少包括对应的用户的性别、年龄、身高、体重其中之一；
根据所述用户信息，从历史车辆使用数据中选取与所述用户信息匹配的所述车辆使用偏好参数，作为推荐的车辆使用偏好参数发送至客户端。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取车辆发送的车辆使用信息，
其中，所述车辆使用信息至少包括对应的车辆唯一标识以及车辆使用参数，所述车辆使用参数是对应的所述车辆被使用后的车辆状态相关的参数；
根据所述车辆使用信息，确定与所述车辆使用信息对应的用户唯一标识；
根据所述车辆使用信息，初始化或更新与所述用户唯一标识对应的所述车辆使用偏好参数。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一；
和/或，
所述方法还包括：
当不存在与所述用户唯一标识对应的车辆使用偏好参数时，获取与所述用户唯一标识对应的用户信息，并根据所述用户信息从历史车辆使用数据中选取对应匹配的所述车辆使用偏好参数。
5.一种车辆配置方法，其特征在于，由客户端实施，包括：
在用户期望使用目标车辆时，发送车辆使用请求至服务器，以触发所述服务器根据权利要求1-4所述的方法获取对应的车辆使用偏好参数后，发送至所述目标车辆，使得所述目标车辆被触发根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态，
所述车辆使用请求中至少包括所述目标车辆的车辆唯一标识和用户唯一标识。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
提供配置界面，以供用户实施配置操作输入对应的车辆使用偏好参数；
响应于实施于所述配置界面的配置操作，获取对应的所述车辆使用偏好参数；
将至少包括所述车辆使用偏好参数以及对应的用户唯一标识的车辆使用偏好配置请求，发送至所述服务器，以触发所述服务器初始化或更新与所述用户唯一标识对应的所述车辆使用偏好参数；
和/或，
将所述车辆使用偏好参数发送至对应的目标车辆，以触发所述目标车辆根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，
所述车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一；
和/或，
所述方法还包括：
提供输入界面，以供用户操作输入对应的用户信息，所述用户信息至少包括对应的用户的性别、年龄、身高、体重其中之一；
响应于实施于所述输入界面的输入操作，获取对应的用户信息以生成车辆使用推荐请求，发送至所述服务器，以触发所述服务器返回推荐的所述车辆使用偏好参数，
其中，所述车辆使用推荐请求至少包括用户唯一标识以及对应的用户信息。
8.一种车辆配置方法，其特征在于，通过车辆实施，包括：
接收从服务器和/或客户端发送的车辆使用偏好参数，根据所述车辆使用偏好参数配置对应的车辆状态。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，
所述方法还包括：
获取与当前被使用的车辆状态对应的车辆使用参数；
将至少包括车辆唯一标识以及所述车辆使用参数的车辆使用信息，发送至所述服务器，触发所述服务器根据所述车辆使用信息，初始化或更新对应的所述车辆使用偏好参数；
和/或，
所述车辆使用偏好参数至少包括车辆座椅高度、车辆龙头高度、车辆传动阻尼、车辆刹车强度、车辆变速器介入阈值、车辆车灯强度其中之一。
10.一种服务器，其特征在于，包括：
存储器，用于存储可执行指令；
处理器，用于根据所述可执行指令的控制运行所述服务器以执行如权利要求1-4任意一项所述的车辆配置方法。
11.一种客户端，其特征在于，包括：
显示装置，用于展示人机交互界面；
存储器，用于存储可执行的指令；
处理器，用于根据所述指令的控制运行所述客户端执行如权利要求5-7任意一项所述的车辆配置方法。
12.一种车辆，其特征在于，包括：
通信装置，用于提供通信功能；
存储器，用于存储可执行指令；
处理器，用于根据所述可执行指令的控制运行所述车辆以执行如权利要求8或9所述的车辆配置方法。
13.一种车辆系统，其特征在于，包括：
如权利要求10所述的服务器；
如权利要求11所述的客户端；
以及如权利要求12所述的车辆。
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