CN113179298A - 车辆的控制方法、车辆系统及计算机可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车辆的控制方法、车辆系统及计算机可读存储介质。车辆的控制方法包括：在被授权方使用车辆时，由授权方对被授权方进行车辆配置的授权确认；在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发车辆配置文件；及根据车辆配置文件对当前使用的车辆完成车辆配置。本申请在被授权方使用车辆且授权确认由授权方通过时，才通过服务器向车辆下发车辆配置文件，并根据下发的车辆配置文件对车辆完成车辆配置。如此，无需用户手动操作即可对当前使用车辆完成车辆配置，能增加用户使用车辆的便捷度；此外，由于需要由授权方授权确认后才能下发车辆配置文件，能够避免被授权方在授权方不知情的情况下对车辆进行配置。

Description

车辆的控制方法、车辆系统及计算机可读存储介质

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的控制方法、车辆系统及非易失性计算机可读存储介质。

背景技术

目前，用于每个家庭的汽车的数量也在增加，其中家庭的每个驾驶成员都时常操作自己的车辆或者与家庭中的其他人共享一个或多辆车辆。每个驾驶员都拥有自己独自的驾驶习惯及偏好，共享车辆使用的家庭中的每个成员在驾驶共享的车辆时，在他们每次进入车辆内都需要基于他们的自身的驾驶习惯及偏好，手动对多个车辆功能模块进行一一调整，如此大大降低了用户使用车辆的便捷性。

发明内容

本申请实施方式提供了一种车辆的控制方法、车辆系统及非易失性计算机可读存储介质。

本申请实施例提供一种车辆的控制方法。车辆的控制方法包括：在被授权方使用车辆时，由授权方对所述被授权方进行车辆配置的授权确认；在所述授权确认通过时，通过服务器向所述被授权方当前使用的所述车辆下发车辆配置文件；及根据所述车辆配置文件对当前使用的所述车辆完成车辆配置；其中，所述车辆配置文件可以用于车辆的功能配置。

在某些实施例中，所述在被授权方使用车辆时，由授权方对所述被授权方进行车辆配置的授权确认，包括：在所述被授权方使用车辆时，授权方根据所述被授权方发送的请求指令，对所述被授权方进行车辆配置的授权确认，所述请求指令包括所述车辆配置文件；和/或在所述被授权方使用车辆时，授权方根据所述服务器中与所述被授权方对应的所述车辆配置文件，对所述被授权方进行车辆配置的授权确认。

在某些实施例中，所述车辆的控制方法还包括：根据所述授权方的输入创建所述车辆配置文件，并将所述车辆配置文件发送至所述服务器；和/或根据所述被授权方的输入创建待审核的车辆配置文件，由所述授权方对所述待审核的车辆配置文件进行审核，在所述待审核的车辆配置文件通过审核时，将所述待审核的车辆配置文件作为所述车辆配置文件，并将所述车辆配置文件发送至所述服务器。

在某些实施例中，每一台车辆具有唯一的标志信息，所述车辆配置文件包括车辆的标志信息。所述在所述授权确认通过时，通过服务器向所述被授权方当前使用的所述车辆下发车辆配置文件，包括：在所述授权确认通过时，通过服务器向所述被授权方当前使用的所述车辆下发，与被授权方当前使用的所述车辆的标志信息对应的所述车辆配置文件。

在某些实施例中，所述车辆配置文件包括与多个车辆功能模块对应的配置信息，所述车辆功能模块包括座椅、音频、空调、照明、车窗及灯语模块中的至少一个。所述根据所述车辆配置文件对当前使用的所述车辆完成车辆配置，包括：在无网络环境下，根据所述车辆配置文件中的多个配置信息对对应的车辆功能模块进行配置，以完成对所述车辆的车辆配置。

在某些实施例中，每个所述配置信息包括至少一套配置参数、及与所述配置参数对应的执行条件。所述控制方法还包括：控制所述车辆功能模块在不同的所述执行条件下，根据与所述执行条件对应的所述配置参数执行车辆功能。

在某些实施例中，所述配置信息包括不同的第一套配置参数及第二套配置参数，其中所述第一套配置参数与第一执行条件对应，所述第二套配置参数与第二执行条件对应，所述控制方法还包括：控制所述车辆功能模块在所述第一执行条件下，根据所述第一套配置参数执行车辆功能；和/或控制所述车辆功能模块在所述第二执行条件下，根据所述第二套配置参数执行车辆功能。

在某些实施例中，所述第一执行条件包括：当前日期为预设日期、用户未进入所述车辆及所述车辆位于预设位置，所述控制所述车辆功能模块在所述第一执行条件下，根据所述第一配置参数执行车辆功能，包括：若当前日期为预设日期、所述车辆位于预设位置、且用户未进入所述车辆时，多个所述车辆功能模块根据所述第一套配置参数执行车辆功能；和/或所述第二执行条件包括：当前日期为预设日期、用户进入所述车辆及所述车辆内仅有被授权用户，所述控制所述车辆功能模块在所述第二执行条件下，根据所述第二套配置参数执行车辆功能，包括：若当前日期为预设日期、用户进入所述车辆内且所述车辆内仅有所述被授权用户时，多个所述车辆功能模块根据所述第二套配置参数执行车辆功能。

本申请实施方式提供一种车辆系统。车辆系统包括确认模块、下发模块及配置模块。所述确认模块用于在被授权方使用车辆时，由授权方对所述被授权方进行车辆配置的授权确认；所述下发模块用于在所述授权确认通过时，通过服务器向所述被授权方当前使用的所述车辆下发车辆配置文件；及所述配置模块用于根据所述车辆配置文件对当前使用的所述车辆完成车辆配置；其中，所述车辆配置文件可以用于车辆的功能配置。

本申请实施方式提供一种车辆系统。车辆系统包括车辆、与所述车辆通信连接的移动终端；及一个或多个处理器。所述处理器设于所述车辆和/或移动终端内，一个或多个所述处理器用于实现上述任一项实施例中所述的控制方法。

本申请实施方式提供一种非易失性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序。该计算机程序被处理器执行时实现上述任一项实施例中所述的控制方法。

本申请中车辆的控制方法、车辆系统及非易失性计算机可读存储介质，通过在被授权方使用车辆时由授权方对被授权方进行车辆配置授权确认，只有在授权确认通过时，才通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发车辆配置文件，并根据下发的车辆配置文件对当前使用车辆完成车辆配置。一方面，无需用户手动操作即可根据车辆配置文件对当前使用车辆完成车辆配置，能够增加用户使用车辆的便捷度及提升用户使用车辆的舒适度；另一方面，由于需要由授权方对被授权方进行车辆配置授权确认后才能下发车辆配置文件，授权方能够对所有被授权方对应的车辆配置文件进行统一管理，能够避免被授权方在授权方不知情的情况下对车辆进行配置。

本申请实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点可以从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请某些实施方式的车辆的控制方法的流程示意图；

图2是本申请某些实施方式的一种车辆系统的结构示意图；

图3是本申请某些实施方式的另一种车辆系统的结构示意图；

图4至图13是本申请某些实施方式的车辆的控制方法的流程示意图；

图14是本申请某些实施方式的非易失性计算机可读存储介质与处理器的交互示意图。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中，相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请的实施方式，而不能理解为对本申请的实施方式的限制。

请参阅图1，本申请提供一种车辆的控制方法。控制方法包括：

01：在被授权方使用车辆时，由授权方对被授权方进行车辆配置的授权确认；

02：在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发车辆配置文件；及

03：根据车辆配置文件对当前使用的车辆完成车辆配置；其中，车辆配置文件可以用于车辆的功能配置。

请参阅图1及图2，本申请还提供一种车辆系统100。车辆系统100包括确认模块10、下发模块20及配置模块30。步骤01可以由确认模块10执行实现，步骤02可以由下发模块20执行实现，步骤03可以由配置模块30执行。也即时说，确认模块10用于在被授权方使用车辆时，由授权方对被授权方进行车辆配置的授权确认；下发模块20用于在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发车辆配置文件；确认模块30用于在根据车辆配置文件对当前使用的车辆完成车辆配置；其中，车辆配置文件可以用于车辆的功能配置。

请参阅图1及图3，本申请还提供一种车辆系统200。车辆系统200包括车辆210、与车辆210通信连接的移动终端220、及一个或多个处理器230。处理器230设于车辆210和/或移动终端220内。步骤01、步骤02及步骤03均可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230用于在被授权方使用车辆时，由授权方对被授权方进行车辆配置的授权确认；在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发车辆配置文件；及根据车辆配置文件对当前使用的车辆完成车辆配置；其中，车辆配置文件可以用于车辆的功能配置。

本申请中的车辆的控制方法、车辆系统100及车辆系统200，在被授权方使用车辆时由授权方对被授权方进行车辆配置授权确认，只有在授权确认通过时，才通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发车辆配置文件，并根据下发的车辆配置文件对当前使用车辆完成车辆配置。一方面，无需用户手动操作即可根据车辆配置文件对当前使用车辆完成车辆配置，能够增加用户使用车辆的便捷度及提升用户使用车辆的舒适度；另一方面，由于需要由授权方对被授权方进行车辆配置授权确认后才能下发车辆配置文件，授权方能够对所有被授权方对应的车辆配置文件进行统一管理，能够避免被授权方在授权方不知情的情况下对车辆进行配置。

需要说明的是，在一些实施例中授权方也能根据自身的习惯及偏好设置与自身对应的车辆配置文件，在授权方使用车辆时，直接根据与授权方对应的车辆配置文件对当前使用的车辆完成车辆配置。其中，授权方可以为车辆的车主，或者是权限较高的车辆使用者，在此不做限制。被授权方为授权方授权确认通过而能够使用该车辆的用户，下文中所提及的授权方及被授权方均是如此，不再赘述。

具体地，请参阅图1及图4，在一些实施例中，步骤01：在被授权方使用车辆时，由授权方对所述被授权方进行车辆配置的授权确认，包括：

011：在被授权方使用车辆时，授权方根据被授权方发送的请求指令，对被授权方进行车辆配置的授权确认，请求指令包括车辆配置文件。

请结合图2及图4，在一些实施例中，步骤011可以由确认模块10执行实现。也即是说，确认模块10还用于在被授权方使用车辆时，授权方根据被授权方发送的请求指令，对被授权方进行车辆配置的授权确认，请求指令包括车辆配置文件。

请结合图3及图4，在一些实施例中，步骤011也可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于在被授权方使用车辆时，授权方根据被授权方发送的请求指令，对被授权方进行车辆配置的授权确认，请求指令包括车辆配置文件。

具体地，在一些实施例中，在被授权方使用车辆时，被授权方发送的请求指令，该请求指令中包括与该被授权方对应的车辆配置文件，授权方在接受到请求指令后，再根据被授权方发送的请求指令，对被授权方进行车辆配置的授权确认。由于在被授权方使用车辆时，才将含有车辆配置文件的请求指令发送至授权方，能够避免车辆系统100(或车辆系统200)存储大量车辆配置文件，从而提高车辆系统100(或车辆系统200)的运行速度。

在一些实施例中，请求指令中的车辆配置文件是与被授权方对应设置的，即不同的被授权方对应的车辆配置文件可以是不同的。如此无论哪一位被授权方在使用车辆时，车内配置都能符合当前使用的被授权方的需求，从而提高用户使用车辆的舒适度及体验感。

请参阅图1及图5，在一些实施例中，步骤01：在被授权方使用车辆时，由授权方对所述被授权方进行车辆配置的授权确认，还包括：

012：在被授权方使用车辆时，授权方根据服务器中与被授权方对应的车辆配置文件，对被授权方进行车辆配置的授权确认。

请结合图2及图5，在一些实施例中，步骤012可以由确认模块10执行实现。也即是说，确认模块10还用在被授权方使用车辆时，授权方根据服务器中与被授权方对应的车辆配置文件，对被授权方进行车辆配置的授权确认。

请结合图3及图5，在一些实施例中，步骤012也可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于在被授权方使用车辆时，授权方根据服务器中与被授权方对应的车辆配置文件，对被授权方进行车辆配置的授权确认。

示例地，在一些实施例中，服务器中预存有与被授权方对应的车辆配置文件，当被授权方使用车辆时，授权方根据服务器中与当前使用车辆的被授权方对应的车辆配置文件，对被授权方进行车辆配置的授权确认。一方面由于与被授权方对应的车辆配置文件预先存储在服务器中，在授权通过后服务器能够直接将车辆配置文件下发至车辆，无需每次被授权方使用车辆时都上传一次车辆配置文件，从而节省车辆配置的时间，提高车辆配置的效率；另一方面，由于车辆配置文件与被授权方对应，如此无论哪一位被授权方在使用车辆时，车内配置都能符合当前使用的被授权方的需求，从而提高用户使用车辆的舒适度及体验感。

需要说明的是，在一些实施例中，当被授权方输入解锁指令解锁车辆后，则认为此时被授权方使用车辆。示例地，在一个例子中，解锁指令可以是通过车辆钥匙输入的，例如通过蓝牙钥匙、指纹钥匙、手机近场通信钥匙等输入，此时根据输入解锁指令的车辆钥匙绑定的被授权方，即可在服务器中获取与当前使用车辆的被授权方对应的车辆配置文件；在另一个例子中，解锁指令也可以通过被授权方的移动终端220中的应用程序输入，此时识别当前与该应用程序绑定的被授权方，即可在服务器中获取当前使用车辆的被授权方对应的车辆配置文件。

请参阅图6，在一些实施例中，控制方法还包括：

041：根据授权方的输入创建车辆配置文件，并将车辆配置文件发送至服务器；

请参阅图2及图6，在一些实施例中，车辆系统100还包括发送模块40，步骤041可以由发送模块40执行。也即是说，发送模块40用于根据授权方的输入创建车辆配置文件，并将车辆配置文件发送至服务器。

请参阅图3及图6，在一些实施例中，步骤041还可以由一个或多个处理器230执行。也即是说一个或多个处理器230还用于根据授权方的输入创建车辆配置文件，并将车辆配置文件发送至服务器。

具体地，在一些实施例中，授权方直接为每个被授权方在应用程序中设置或更新车辆配置文件中的数据，处理器230(或发送模块40)根据授权方的输入创建车辆配置文件后，将创建好的车辆配置文件发送至服务器中，当被授权方使用车辆时再从服务器中获取与其对应的车辆配置文件。由于所有被授权方的车辆配置文件均是根据授权方的输入创建的，授权方能够对所有被授权方对应的车辆配置文件进行统一管理，能够避免被授权方在授权方不知情的情况下对车辆进行配置。

在一些实施例中，车辆配置文件包括多个车辆功能模块对应的配置信息，其中车辆功能模块包括但不限于座椅、音频、空调、照明、车窗及灯语模块中的至少一个。示例地，车辆功能模块包括座椅、音频、空调、照明及车窗，可以根据授权方的输入的座椅的高度、音频音量、空调温度、照明亮度及车窗开启程度等等，以获取车辆配置文件。在一些实施例中，在车辆出厂前车辆功能模块均有默认的参数，即有默认的座椅参数、默认的音频参数、默认的空调参数、默认的照明参数及默认的车窗参数，授权方可以根据被授权方的习惯及偏好对默认的参数(包括默认的座椅参数、默认的音频参数、默认的空调参数、默认的照明参数及默认的车窗参数)进行调节，如此在能够使车辆配置更符合被授权方的期望的同时，降低授权方的操作难度。

请参阅图7，在一些实施例中，控制方法还包括：

042：根据被授权方的输入创建待审核的车辆配置文件，由授权方对待审核的车辆配置文件进行审核，在待审核的车辆配置文件通过审核时，将待审核的车辆配置文件作为车辆配置文件，并将车辆配置文件发送至服务器。

请参阅图2及图7，在一些实施例中，步骤042可以由发送模块40执行实现。也即是说，发送模块40还用于根据被授权方的输入创建待审核的车辆配置文件，由授权方对待审核的车辆配置文件进行审核，在待审核的车辆配置文件通过审核时，将待审核的车辆配置文件作为车辆配置文件，并将车辆配置文件发送至服务器。

请参阅图3及图7，在一些实施例中，步骤042可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于根据被授权方的输入创建待审核的车辆配置文件，由授权方对待审核的车辆配置文件进行审核，在待审核的车辆配置文件通过审核时，将待审核的车辆配置文件作为车辆配置文件，并将车辆配置文件发送至服务器。

具体地，在一些实施例中，被授权方可以根据自己的驾驶习惯及偏好在应用程序中设置或更新车辆配置文件，处理器230(或发送模块40)根据被授权方的输入创建待审核的车辆配置文件，由授权方对待审核的车辆配置文件进行审核。若待审核的车辆配置文件通过审核时，则将该待审核的车辆配置文件作为与该被授权方对应的车辆配置文件发送至服务器，当该被授权方使用车辆时，获取服务器中与该被授权方对应的车辆配置文件。一方面，由于根据被授权方的输入创建待审核的车辆配置文件，能够在车辆根据车辆配置文件完成车辆配置后更加符合当前使用车辆的被授权方的期望，从而提高用户使用车辆的舒适度及体验感；另一方面，由于只有待审核的车辆配置文件通过授权方的审核后，才能作为车辆配置文件发送至服务器，如此授权方能够对所有被授权方对应的车辆配置文件进行统一管理，能够避免被授权方在授权方不知情的情况下对车辆进行配置。

示例地，假设车辆功能模块包括座椅、音频、空调、照明及车窗，在一些实施例中，可以根据被授权方的输入的座椅的高度、音频音量、空调温度、照明亮度及车窗开启程度等等，以获取待审核的车辆配置文件。在一些实施例中，在车辆出厂前车辆功能模块均有默认的参数，即有默认的座椅参数、默认的音频参数、默认的空调参数、默认的照明参数及默认的车窗参数，被授权方可以根据自身的习惯及偏好对默认的参数(包括默认的座椅参数、默认的音频参数、默认的空调参数、默认的照明参数及默认的车窗参数)进行调节，以获取待审核的车辆配置文件。如此在该待审核的车辆配置文件通过授权方审核并作为车辆配置文件下发至车辆后，能够使车辆配置更符合被授权方的期望的同时，降低被授权方的操作难度。在一些实施例中，还能够根据被授权方驾驶车辆时对车辆设置项的同一操作重复预定次数后，对与当前驾驶车辆被授权方对应的车辆配置文件进行调整。例如，在车辆配置文件中音频的音量为25，被授权方在驾驶车辆过程中多次手动将音频音量调整为28，说明音频音量为28才是更符合被授权方期望的，则自动将与当前驾驶车辆被授权方对应的车辆配置文件中关于音频音量设置调整为28，并由授权方对更新后的车辆配置文件进行审核，若审核通过后则在被授权方再次使用车辆且授权通过后，通过服务器下方新的车辆配置文件以对车辆进行配置，即新的车辆配置文件中音频音量为28，如此能够使车辆配置更符合用户的期望，更加智能化。

当然，在一些实施例中，被授权方除了创建与自身对应的车辆配置文件之外，还能够创建与其他被授权方对应的车辆配置文件。示例地，假设被授权方a为了给被授权方b设置惊喜，在被授权方b不知情的情况下创建了与被授权方b对应的待审核的车辆配置文件，在待审核的车辆配置文件由授权方审核通过后，将该待审核的车辆配置文件作为与被授权方b对应的车辆配置文件发送至服务器。如此在被授权方b使用车辆并且授权通过时，通过服务器向被授权方b当前使用的车辆下发由被授权方a创建的车辆配置文件，以实现车辆根据被授权方a的期望进行配置。如此增加了车辆的控制方法的使用场景，为用户使用车辆增加了趣味性。

请参阅图1及图8，在一些实施例中，每一台车具有唯一的标志信息，车辆配置文件包括车辆的标志信息。步骤02：在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下车辆配置文件，包括：

021：在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发，与被授权方当前使用的车辆的标志信息对应的车辆配置文件。

请参阅图2及图8，在一些实施例中，步骤021可以由下发模块20执行实现。也即是说，下发模块20还用于在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发，与被授权方当前使用的车辆的标志信息对应的车辆配置文件。

请参阅图2及图8，在一些实施例中，步骤021还可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发，与被授权方当前使用的车辆的标志信息对应的车辆配置文件。

同一用户可以同时是多辆车的被授权方，该用户可以对不同的车辆有不一样的车辆配置参数，即获取到的与同一被授权方对应的车辆配置文件可能会有多个。在一些实施例中，不同车辆都有不同的标志信息，在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发，与当前使用车辆的标志信息对应的车辆配置文件。如此避免当前使用车辆根据其他车辆的车辆配置文件进行设置，有利于提升用户使用车辆时的舒适度及体验感。当然，在一些实施例中，同一用户可能对所有车辆都具有一样的车辆配置参数，因此与不同车辆标志信息对应的多个车辆配置文件可以均相同，在此不做限制。

请参阅图1及图9，步骤03：根据车辆配置文件对当前使用的车辆完成车辆配置，包括：

031：在无网络环境下，根据车辆配置文件中的多个配置信息对对应的车辆功能模块进行配置，以完成对车辆的车辆配置。

请参阅图2及图9，在一些实施例中，步骤031可以由配置模块30执行实现。也即是说，配置模块30还用于在无网络环境下，根据车辆配置文件中的多个配置信息对对应的车辆功能模块进行配置，以完成对车辆的车辆配置。

请参阅图2及图9，在一些实施例中，步骤031还可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于在无网络环境下，根据车辆配置文件中的多个配置信息对对应的车辆功能模块进行配置，以完成对车辆的车辆配置。

具体地，在授权通过时，车辆接收到通过服务器下方的车辆配置文件后，能够在无网络环境下，处理器230(或配置模块30)根据接收到的车辆配置文件中的多个配置信息对对应的车辆功能模块进行配置，以完成对车辆的车辆配置。例如，假设车辆配置文件中包括座椅的配置信息、音频的配置信息及空调的配置信息，在接收到通过服务器下发的车辆配置文件后，处理器230(或配置模块30)根据车辆配置文件中的座椅的配置信息对车内的座椅进行配置，根据车辆配置文件中的音频的配置信息对车内的音频模块进行配置，根据车辆配置文件中的空调的配置信息对车内的空调模块进行配置。如此在授权通过时，能够在无网络环境下同时对车内的多个车辆功能模块进行配置，即能够一次性完成对车辆的所有车辆配置，能够增加用户使用车辆的便捷度及提升用户使用车辆的舒适度。

需要说明的是，完成对车辆的车辆配置仅是指将与多个配置信息发送至对应车辆功能模块进行配置，多个车辆功能模块并不一定要立即执行车辆功能。具体地，请参阅图10，在一些实施例中，每个配置信息包括至少一套配置参数、及与配置参数对应的执行条件。控制方法还可包括：

05：控制车辆功能模块在不同的执行条件下，根据与执行条件对应的配置参数执行车辆功能。

请参阅图2及图10，在一些实施例中，车辆系统100还包括控制模块50，步骤05可以由控制模块50执行实现。也即是说，控制模块50用于控制车辆功能模块在不同的执行条件下，根据与执行条件对应的配置参数执行车辆功能。

请参阅图2及图10，在一些实施例中，步骤05还可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于控制车辆功能模块在不同的执行条件下，根据与执行条件对应的配置参数执行车辆功能。

每个配置信息包括至少一套配置参数、及与配置参数对应的执行条件，在完成对车辆的车辆配置后，即根据多个配置信息对多个车辆功能模块进行配置后，每个车辆功能模块在不同的执行条件下，根据与执行条件对应的配置参数执行车辆功能。由于多个车辆功能模块在不同的执行条件下，根据与执行条件对应的配置参数执行车辆功能，能够使车辆功能更加符合用户期望，从而提升用户体验及车辆的智能化。

需要说明的是，执行条件包括但不限于：用户未进入所述车辆、用户进入车辆、当前日期为预设日期、车辆位于预设位置、车辆内存在未被授权用户、车辆内不存在未被授权用户、车辆保持静止、及车辆的车速小于预设车速中的至少一种。示例地，在一些实施例中，执行条件包括但不限于：用户未进入车辆、用户进入车辆、当前日期为预设日期、车辆位于预设位置、车辆内存在未被授权用户、车辆内不存在未被授权用户、车辆保持静止、及车辆的车速小于预设车速中的任意一种。例如，在一个例子中，当执行条件中包括当前日期为预设日期，此时只有在当前日期为预设日期时，车辆功能模块才根据与该执行条件对应的配置参数执行车辆功能，如此车辆能够在预设日期，例如特定日(例如，生日、节日或纪念日)时根据对应的配置参数执行车辆功能，以给用户设置惊喜，从而提高车辆配置的使用场景及提升用户使用车辆的体验感；在另一个例子中，当执行条件包括车辆位于预设位置(例如被授权方居住的小区所在位置)，此时车辆能够在车辆位于预设位置，例如特定地点根据对应的配置参数执行车辆功能，避免车辆位于其他位置时车辆功能模块就执行车辆功能对被授权方造成不便，如此提高了车辆的智能化及用户使用车辆的体验感，其中可以通过GPS定位来判断当前车辆中是否位于预设位置；在又一个例子中，当执行条件包括车内均是被授权用户，此时车辆能够在车辆内均是被授权用户时才根据对应的配置参数执行车辆功能，避免车辆内存在未被授权用户时车辆功能模块就执行车辆功能，对车内的未被授权方及被授权方造成不便，如此提高了车辆的智能化及用户使用车辆的体验感。当然，在一些实施例中，执行条件包括但不限于：用户未进入所述车辆、用户进入车辆、当前日期为预设日期、车辆位于预设位置、车辆内存在未被授权用户、车辆内不存在未被授权用户、车辆保持静止、及车辆的车速小于预设车速中的多种组合，例如，执行条件还可以是用户未进入车辆及当前日期为预设日期；或者，执行条件还可以是当前日期为预设日期、车辆位于预设位置及车内不存在未被授权用户；或者，执行条件还可以是当前日期为预设日期、车辆位于预设位置、用户进入车辆、及车内不存在未被授权用户等等，在此不作限制。

示例地，请参阅及图11，在一些实施例中，配置信息包括不同的第一套配置参数及第二套配置参数，其中第一套配置参数与第一执行条件对应，第二套配置参数与第二执行条件对应，控制方法还包括：

051：控制车辆功能模块在第一执行条件下，根据第一套配置参数执行车辆功能；和/或

052：控制车辆功能模块在第二执行条件下，根据第二套配置参数执行车辆功能。

请参阅图2及图11，在一些实施例中，步骤051及步骤052均可以由执行模块50执行实现。也即是说，执行模块50还用于控制车辆功能模块在第一执行条件下，根据第一套配置参数执行车辆功能；和/或控制车辆功能模块在第二执行条件下，根据第二套配置参数执行车辆功能。

请参阅图3及图11，在一些实施例中，步骤051及步骤052均可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于控制车辆功能模块在第一执行条件下，根据第一套配置参数执行车辆功能；和/或控制车辆功能模块在第二执行条件下，根据第二套配置参数执行车辆功能。

每个配置信息包括不同的第一套配置参数及第二套配置参数，其中第一套配置参数与第一执行条件对应，第二套配置参数与第二执行条件对应。在完成对车辆的车辆配置后，即根据多个配置信息对多个车辆功能模块进行配置后，在车辆功能模块在第一执行条件下，根据与第一执行条件对应的第一配置参数执行车辆功能；在车辆功能模块在第二执行条件下，根据与第二执行条件对应的第二配置参数执行车辆功能。例如，在一个例子中，与车内空调模块对应的配置信息包括第一套配置参数、第二套配置参数、与第一套配置参数对应的第一执行条件、及与第二套配置参数对应的第二执行条件。假设第一套配置参数为温度调至16摄氏度及风速为3档；第二套配置参数为温度调至26摄氏度及风速为1档；第一执行条件为用户解锁车辆后但未进入车辆内；第二执行条件为用户进入车内。当车辆完成车辆配置后，在用户解锁车辆且未检测到用户仅入车辆内时，即满足第一执行条件时，车内空调将执行第一套配置参数，即车内空调将温度调至16摄氏度及风速为3档；当检测到用户进入车辆内是，即满足第二执行条件时，车内空调将执行第二套配置参数，即车内空调将温度调至26摄氏度及风速为1档。其中，可以根据车门的开关来判断用户是否进入车内。例如当检测到车门开启后又再次关闭，则可以理解为用户打开车门后进入车辆，即当检测到车门开启后又再次关闭，此时认为用户进入车辆内。当然，还可以利用检测车内重量是否增加来判断用户是否进入车辆，也可以采用其他方式判断用户是否进入车内，在此不再一一举例。

请参阅图11及图12，在一些实施例中，第一执行条件包括当前日期为预设日期、用户未进入车辆及车辆位于预设位置，第二执行条件包括当前日期为预设日期、用户进入车辆及车辆内仅有被授权用户。

步骤051：控制车辆功能模块在第一执行条件下，根据第一套配置参数执行车辆功能，包括：

0511：若当前日期为预设日期、车辆位于预设位置、且用户未进入车辆时，控制多个车辆功能模块根据第一套配置参数执行车辆功能。

步骤052：控制车辆功能模块在第二执行条件下，根据第二套配置参数执行车辆功能，包括：

0521：若当前日期为预设日期、用户进入车辆内且车辆内仅有被授权用户时，控制多个车辆功能模块根据第二套配置参数执行车辆功能。

请参阅图2及图12，在一些实施例中，步骤0511及步骤0521均可以由执行模块50执行实现。也即是说，执行模块50还用于若当前日期为预设日期、车辆位于预设位置、且用户未进入车辆时，控制多个车辆功能模块根据第一套配置参数执行车辆功能；和/或若当前日期为预设日期、用户进入车辆内且车辆内仅有被授权用户时，控制多个车辆功能模块根据第二套配置参数执行车辆功能。

请参阅图3及图12，在一些实施例中，步骤0511及步骤0521均可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于若当前日期为预设日期、车辆位于预设位置、且用户未进入车辆时，控制多个车辆功能模块根据第一套配置参数执行车辆功能；和/或若当前日期为预设日期、用户进入车辆内且车辆内仅有被授权用户时，控制多个车辆功能模块根据第二套配置参数执行车辆功能。

示例地，在完成对车辆的车辆配置后，即根据多个配置信息对多个车辆功能模块进行配置后，每个车辆功能模块对应一个配置信息。其中，每个配置信息中包括与第一执行条件对应的第一套配置参数、及与第二执行条件对应的第二套配置参数。第一条件包括当前日期为预设日期、用户未进入车辆及车辆位于预设位置，第二执行条件包括：当前日期为预设日期、用户进入车辆及车辆内仅有被授权用户。假设，与车内音频模块对应的配置信息包括第一套配置参数及第二套配置参数，其中第一套配置参数为开启车外扬声器播放预设的第一段音频，第二套配置参数为关闭车外扬声器，开启车内音乐播放器播放第二段音频；与灯语模块对应的配置信息包括第一套配置参数及第二套配置参数，其中第一套配置参数为开启外部灯具并使外部灯具以第一模式运行，以亮起预设的灯语，第二套配置参数为关闭外部灯具；与车内照明模块对应的配置信息包括第一套配置参数及第二套配置参数，其中第一套配置参数为关闭车内照明，第二套配置参数为开启车内氛围灯。若当前日期为预设日期、车辆位于预设位置、且用户未进入车辆时，多个车辆功能模块根据第一套配置参数执行车辆功能，即车内音频模块开启车外扬声器播放预设的第一段音频；灯语模块开启外部灯具并使外部灯具以第一模式运行，以亮起预设的灯语；及车内照明模块关闭车内照明。若当前日期为预设日期、用户进入车辆内且车辆内仅有被授权用户时，多个车辆功能模块根据第二套配置参数执行车辆功能，即车内音频模块关闭车外扬声器，开启车内音乐播放器播放第二段音频；灯语模块关闭外部灯具；及车内照明模块开启车内氛围灯。由于多个车辆功能模块在不同的执行条件下，执行条件由多个条件组合而成，如此根据与执行条件对应的配置参数执行车辆功能，能够使车辆功能更加符合用户期望，从而提升用户体验及车辆的智能化。

请参阅图13，在一些实施例中，配置信息包括不同的第一套配置参数及第二套配置参数，其中第一套配置参数与第一执行条件对应，所述控制方法还包括：

053：控制车辆功能模块在第一执行条件下，根据第一套配置参数执行车辆功能；和/或

054：控制车辆功能模块不在第一执行条件下，根据第二套配置参数执行车辆功能。

请参阅图2及图13，在一些实施例中，步骤053及步骤054均可以由执行模块50执行实现。也即是说，执行模块50还用于控制车辆功能模块在第一执行条件下，根据第一套配置参数执行车辆功能；和/或控制车辆功能模块不在第一执行条件下，根据第二套配置参数执行车辆功能。

请参阅图3及图13，在一些实施例中，步骤053及步骤054均可以由一个或多个处理器230执行实现。也即是说，一个或多个处理器230还用于若控制车辆功能模块在第一执行条件下，根据第一套配置参数执行车辆功能；和/或控制车辆功能模块不在第一执行条件下，根据第二套配置参数执行车辆功能。

每个配置信息包括不同的第一套配置参数及第二套配置参数，其中第一套配置参数与第一执行条件对应。在完成对车辆的车辆配置后，即根据多个配置信息对多个车辆功能模块进行配置后，在车辆功能模块在第一执行条件下，根据与第一执行条件对应的第一配置参数执行车辆功能；在车辆功能模块不在第一执行条件下，根据与第二执行条件对应的第二配置参数执行车辆功能。由于在本申请实施例中包括两套配置参数及一个执行条件，若满足该执行条件则安装第一配置参数执行，若不满足该执行条件则安装第二配置参数执行，相较于每套配置参数均对应一个执行条件，仅需要判断一次当前车辆是否满足该执行条件，无需判断多次，如此能够提高车辆功能模块执行车辆功能的速度。

请参阅图14，本申请实施方式还提供了一种计算机可读存储介质300，其上存储有计算机程序310，程序被处理器320执行的情况下，实现上述任意一种实施方式的车辆的控制方法的步骤。

例如，请结合图1及图14程序被处理器320执行的情况下，实现以下车辆的控制方法的步骤：

01：在被授权方使用车辆时，由授权方对被授权方进行车辆配置的授权确认；

02：在授权确认通过时，通过服务器向被授权方当前使用的车辆下发车辆配置文件；及

03：根据车辆配置文件对当前使用的车辆完成车辆配置；其中，车辆配置文件可以用于车辆的功能配置。

可以理解，计算机程序310包括计算机程序代码。计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。计算机可读存储介质可以包括：能够携带计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、以及软件分发介质等。

在一些实施例中，处理器320和车辆系统200中的处理器230可以为同一处理器，也可以为不同的处理器，在此不作限制。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施方式，可以理解的是，上述实施方式是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施方式进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括：

在被授权方使用车辆时，由授权方对所述被授权方进行车辆配置的授权确认；

在所述授权确认通过时，通过服务器向所述被授权方当前使用的所述车辆下发车辆配置文件；及

根据所述车辆配置文件对当前使用的所述车辆完成车辆配置；其中，所述车辆配置文件可以用于车辆的功能配置。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述在被授权方使用车辆时，由授权方对所述被授权方进行车辆配置的授权确认，包括：

在所述被授权方使用车辆时，授权方根据所述被授权方发送的请求指令，对所述被授权方进行车辆配置的授权确认，所述请求指令包括所述车辆配置文件；和/或

在所述被授权方使用车辆时，授权方根据所述服务器中与所述被授权方对应的所述车辆配置文件，对所述被授权方进行车辆配置的授权确认。

3.根据权利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，所述车辆的控制方法还包括：

根据所述授权方的输入创建所述车辆配置文件，并将所述车辆配置文件发送至所述服务器；和/或

根据所述被授权方的输入创建待审核的车辆配置文件，由所述授权方对所述待审核的车辆配置文件进行审核，在所述待审核的车辆配置文件通过审核时，将所述待审核的车辆配置文件作为所述车辆配置文件，并将所述车辆配置文件发送至所述服务器。

4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，每一台车辆具有唯一的标志信息，所述车辆配置文件包括车辆的标志信息，所述在所述授权确认通过时，通过服务器向所述被授权方当前使用的所述车辆下发车辆配置文件，包括：

在所述授权确认通过时，通过服务器向所述被授权方当前使用的所述车辆下发，与被授权方当前使用的所述车辆的标志信息对应的所述车辆配置文件。

5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述车辆配置文件包括与多个车辆功能模块对应的配置信息，所述车辆功能模块包括座椅、音频、空调、照明、车窗及灯语模块中的至少一个，

所述根据所述车辆配置文件对当前使用的所述车辆完成车辆配置，包括：

在无网络环境下，根据所述车辆配置文件中的多个配置信息对对应的车辆功能模块进行配置，以完成对所述车辆的车辆配置。

6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，每个所述配置信息包括至少一套配置参数、及与所述配置参数对应的执行条件；所述控制方法还包括：

控制所述车辆功能模块在不同的所述执行条件下，根据与所述执行条件对应的所述配置参数执行车辆功能。

7.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述配置信息包括不同的第一套配置参数及第二套配置参数，其中所述第一套配置参数与第一执行条件对应，所述第二套配置参数与第二执行条件对应，所述控制方法还包括：

控制所述车辆功能模块在所述第一执行条件下，根据所述第一套配置参数执行车辆功能；和/或

控制所述车辆功能模块在所述第二执行条件下，根据所述第二套配置参数执行车辆功能。

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，所述第一执行条件包括：当前日期为预设日期、用户未进入所述车辆及所述车辆位于预设位置，所述控制所述车辆功能模块在所述第一执行条件下，根据所述第一配置参数执行车辆功能，包括：

若当前日期为预设日期、所述车辆位于预设位置、且用户未进入所述车辆时，多个所述车辆功能模块根据所述第一套配置参数执行车辆功能；和/或

所述第二执行条件包括：当前日期为预设日期、用户进入所述车辆及所述车辆内仅有被授权用户，所述控制所述车辆功能模块在所述第二执行条件下，根据所述第二套配置参数执行车辆功能，包括：

若当前日期为预设日期、用户进入所述车辆内且所述车辆内仅有所述被授权用户时，多个所述车辆功能模块根据所述第二套配置参数执行车辆功能。

9.一种车辆系统，其特征在于，包括：

确认模块，所述确认模块用于在被授权方使用车辆时，由授权方对所述被授权方进行车辆配置的授权确认；

下发模块，所述下发模块用于在所述授权确认通过时，通过服务器向所述被授权方当前使用的所述车辆下发车辆配置文件；及

配置模块，所述配置模块用于根据所述车辆配置文件对当前使用的所述车辆完成车辆配置；其中，所述车辆配置文件可以用于车辆的功能配置。

10.一种车辆系统，其特征在于，包括：

车辆；

与所述车辆通信连接的移动终端；及

一个或多个处理器，所述处理器设于所述车辆和/或移动终端内，一个或多个所述处理器用于实现权利要求1-8中任一项所述的控制方法。

11.一种非易失性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述的控制方法。

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