CN108137101A - 外门槛饰板、能量储存元件以及车辆 - Google Patents

外门槛饰板、能量储存元件以及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN108137101A
CN108137101A CN201680057575.4A CN201680057575A CN108137101A CN 108137101 A CN108137101 A CN 108137101A CN 201680057575 A CN201680057575 A CN 201680057575A CN 108137101 A CN108137101 A CN 108137101A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plaque
vehicle
energy storage
storage components
installation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201680057575.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108137101B (zh
Inventor
H·拉特韦森
M·罗特尔贝格尔
W·里德尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of CN108137101A publication Critical patent/CN108137101A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108137101B publication Critical patent/CN108137101B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/28—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the electric energy storing means, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels
    • B62D25/025—Side sills thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • H01M10/0525—Rocking-chair batteries, i.e. batteries with lithium insertion or intercalation in both electrodes; Lithium-ion batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
    • B60K2001/0438—Arrangement under the floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
    • B60R2013/046—Foot boards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/92—Hybrid vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y10S903/904—Component specially adapted for hev
    • Y10S903/907—Electricity storage, e.g. battery, capacitor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车辆(1)的、尤其是机动车的外门槛(50)的饰板(10)，所述饰板具有装饰区域(20)和安装区域(30)，所述装饰区域和安装区域在饰板(10)的第一端部和第二端部(11、12)之间沿着纵向延伸方向(x)延伸，其中，安装区域(30)在垂直于纵向延伸方向(x)的第一横向延伸方向(y)上延伸并且具有安装元件(33)，以便为了装配状态可安装在外门槛(50)的底侧面(54)上，并且安装区域(30)背离于装饰区域(20)地在纵向延伸方向(x)上包括侧边缘(35)，该侧边缘在各安装元件(33)之间具有凹部(36)，所述凹部构造成，使得其使安装区域(30)的侧边缘(35)在第一横向延伸方向(y)上局部地朝向装饰区域(20)回缩地延伸。

Description

外门槛饰板、能量储存元件以及车辆
技术领域
本发明涉及一种外门槛饰板、一种汽车能量储存元件以及一种车辆。本发明尤其是涉及一种车辆、优选机动车的外门槛饰板、一种车辆、尤其是电动车或者混合动力车的能量储存元件以及一种车辆、尤其是机动车。
背景技术
已知这样的门槛系统，在这些门槛系统中，门槛作为整体在车身结构中例如由各个部件通过焊接相互连接。此外存在这样的门槛饰板，这些门槛饰板在安装中以不同的形式和实施方案被装上，尤其是被装在相应的门槛的侧面和底侧上。
在此尤其成问题的是，迄今的门槛饰板未考虑到同样被安装在车辆底侧面上(例如在电动车或者混合动力车的情况下在所谓的高压储存集成的范畴内)的机组。因此，迄今机组以及尤其是高压储存元件与相应的门槛饰板相邻地设置和安装在车辆底侧面上。如果该直接处于门槛下方的空间也应被用于高压储存集成，则高压储存元件和门槛饰板的安装可能无法彼此不相关地实现，使得在更换门槛饰板或者高压储存元件的情况下始终都必须拆卸两个部件并且在更换所述部件其一之后也必须重新安装这两个部件。
发明内容
本发明的任务是，实现一种外门槛饰板、一种车辆的能量储存元件以及一种车辆，在所述外门槛饰板、所述能量储存元件以及所述车辆的情况下，所使用的部件并且尤其是饰板和能量储存元件(i)可特别多方面地使用，使得例如相同的部件能够被用于不同的车辆型号，并且(ii)能够容易地并且彼此不相关地被安装和拆卸。
本发明的任务在外门槛饰板的情况下根据本发明借助独立权利要求1的特征解决、在车辆的能量储存单元的情况下根据本发明借助独立权利要求7的特征解决以及在车辆的情况下根据本发明借助独立权利要求11的特征解决。有利的扩展方案是相应的从属权利要求的主题。
根据本发明的第一方面，实现一种车辆并且尤其是机动车的外门槛饰板，其具有装饰区域和安装区域，所述装饰区域和安装区域在饰板的第一端部和第二端部之间沿着纵向延伸方向X延伸。安装区域在垂直于纵向延伸方向X的第一横向延伸方向Y上延伸并且具有一个或者多个安装元件，以便为了装配状态可安装在外门槛的底侧面上。安装区域背离于装饰区域地在纵向延伸方向X上具有侧边缘，该侧边缘在安装元件之间具有一个或者多个凹部，所述凹部这样构造，使得其使安装区域的侧边缘在第一横向延伸方向Y上局部地朝向装饰区域回缩地延伸。通过使外门槛饰板的安装区域的侧边缘在安装区域的安装元件之间由于侧边缘的凹部局部地朝向装饰区域回缩地延伸，在饰板的安装区域的安装元件之间实现能够用于将其它机组安装在车辆的和尤其是外门槛的底侧面上的空间。通过设置具有这种起伏的侧边缘的饰板，无论实际上是否有另外的机组被安装在外门槛的底侧面上，车辆的外门槛根据本发明均能够被装上饰板。通过所述凹口或者凹部，外门槛饰板相对于在车辆的底侧面上的可能的(但非强制性的)另外的机组的独立安装也是可能的。
如果按照根据本发明的饰板的一种优选的实施方式所述侧边缘的凹部这样构造，使得安装区域的侧边缘在第一横向延伸方向y上局部地回缩到安装元件后方地延伸，则为可能的附加的机组的安装提供了特别多的空间，确切地说是在外门槛饰板在外门槛的底侧面上的良好的固定可能性不变的情况下为可能的附加的机组的安装提供了特别多的空间。
如果为附加的机组提供尽可能多的安装可能性，则实现特别高的程度的稳定性。因此，按照根据本发明的饰板的一种其它的实施方式规定，安装区域的侧边缘在每两个直接连续相邻的安装元件之间具有一个凹部。也能够为用于固定点的各个位置留空。
门槛饰板的和高压储存元件的固定元件也能够设置在一条直线上。
如果按照根据本发明的饰板的一种另外的优选的实施方式装饰区域在垂直于纵向延伸方向X的第二横向延伸方向Z上延伸，以便在装配状态中沿着纵向延伸方向X和第二横向延伸方向z从车辆外部和侧向覆盖外门槛的外侧面，则为外门槛装上饰板能够特别可靠地实现。
如果装饰区域和安装区域在纵向延伸方向X上相互连接，尤其是以材料一件式和/或以多体式或者多件式的方式连接，则根据本发明的饰板的可操纵性变得特别简单。
如果按照根据本发明的饰板的一种其它的优选的实施方式相应的安装元件是构造用于容纳安装器件的安装孔，则得到一种另外的安装简化。在此可以设想所有已知的安装器件，例如螺钉、夹子或者类似物。
根据本发明的一个另外的方面提供一种车辆的并且尤其是电动车或者混合动力车的能量储存元件。该能量储存元件根据够本发明构造具有壳体区域和构造在壳体区域内部的能量储存器件。在此，壳体区域沿着纵向延伸方向X延伸。壳体区域具有至少一个固定元件，以便为了装配状态可借助壳体区域的安装侧面面向车辆的底侧面地并且尤其是面向车辆的外门槛的底侧面地固定。
所有在现有技术中已知的措施均可以考虑作为固定元件。但是如果所述至少一个固定元件构成为在壳体区域中的或者穿过壳体区域的固定孔(该固定孔在垂直于纵向延伸方向X的横向延伸方向Z上延伸并且该固定孔构造用于容纳固定器件)，则能量储存元件的安装变得特别简单。
为了在车辆底侧面上的安装或者拆卸的方面实现与其它待安装的或者待拆卸的部件不相关地操纵能量储存元件，按照根据本发明的能量储存元件的一种其它的优选的实施方式规定，在壳体区域的安装侧面上所述至少一个固定元件的区域中构造有至少一个间隔元件，所述至少一个间隔元件在横向延伸方向Z上延伸并且在装配状态中实现在壳体区域的装配侧面和车辆的底侧面之间的空间间隔。
所谓的高压储存元件的所述区域对于根据本发明的能量储存元件的构造方案是特别优选的。
根据本发明的一个另外的方面提供一种车辆、尤其是机动车，其具有包括外门槛的车身和具有根据本发明的用于外门槛的饰板，其中，饰板经由安装区域的安装元件安装在外门槛的底侧面上。
有利地，所述车辆这样构造，使其将根据本发明的饰板的优点和根据本发明的能量储存元件的优点以如下方式相互结合，即所述车辆构成为电动车或者混合动力车并且具有至少一个根据本发明的能量储存元件。在此，能量储存元件借助能量储存元件的壳体区域的安装侧面这样面向车辆的底侧面并且尤其是面向车辆的外门槛的底侧面地安装，使得能量储存元件的相应的固定元件尤其是与间隔元件一起设置在外门槛的饰板的安装区域的凹部的区域中。
附图说明
本发明的另外的细节、特征和优点从后续的说明和附图中得出。
图1示出在使用根据本发明的用于外门槛的饰板的情况下根据本发明的车辆的示意性和透视性的侧视图；
图2以单独的形式和以透视性侧视图示出图1中的实施方式的饰板；
图3至图5以剖视的前视图示出由根据本发明的外门槛和根据本发明的饰板组成的、在拆卸状态和装配状态中的组件；
图6以剖视的前视图示出在装配在外门槛上的状态中的饰板的一种其它的实施方式；
图7以剖视的俯视图示出根据本发明的、根据图6的实施方式中的饰板；
图8、图8a至图8d以剖视的俯视图或者以前视图示出根据本发明的饰板的一种其它的实施方式；
图9至图11以透视性的仰视图示出根据本发明的、在装配在车辆的外门槛上的状态中的饰板的不同实施方式；
图12a至图12c、图13、图14示出根据本发明的能量储存元件的一种实施方式的局部剖视的前视图和俯视图；
图15、图16以剖视的前视图或者以剖视的俯视图示出以传统形式的用于外门槛的饰板。
具体实施方式
各附图以示意的方式和方法示出本发明的实施方式。相同的或者等效的以及具有相同或者等效作用的部件用相同的附图标记表示。并非在其每次出现的情况下均重复进行细节描述。在权利要求、附图和描述中所述的本发明的特征和另外的特性能够任意彼此分离地或者相互结合地被使用而不脱离本发明的核心。
图1和图2以透视性侧视图示出车辆1的外门槛50的根据本发明的饰板10在安装在外门槛50上的状态中或者以单独的形式的一种实施方式。
饰板10沿着纵向延伸方向X延伸，该纵向延伸方向与x方向一致并且对应于车辆纵轴线。饰板10具有第一或者前端部11和与其相对置的第二或者后端部12。在横剖视图中，即在平行于yz平面的剖视图中，饰板10大致具有水平镜像(horizontal gespiegelt)的L的形状，其具有大致平行于xz平面延伸的装饰区域20和具有大致平行于xy平面延伸的安装区域30。即装饰区域20和安装区域30在饰板10的第一和第二端部11以及12之间沿着纵向延伸方向X延伸或者走向。附加地，安装区域30沿着作为第一横向延伸方向Y的y方向垂直于纵向延伸方向X延伸。
装饰区域20沿着第二横向延伸方向Z延伸，该第二横向延伸方向以垂直于纵向延伸方向X的z方向延伸。
在图1中示出的装配状态中，饰板10的装饰区域20沿着纵向延伸方向X和沿着第二横向延伸方向Z在车辆1外部和侧向覆盖外门槛50的外侧面。
车辆1的外门槛50可理解为车辆1的车身90的部分并且在侧向在外侧构造在那里。为了将饰板10侧向安装在外门槛50上，饰板10的安装区域30构造为具有多个安装元件33。
拆卸和装配状态的细节结合图3至图5进行了阐述。
图3以剖视的前视图(即以在yz平面中的剖面图)示出车辆1的部分以及车辆的具有外门槛50的车身90，该外门槛具有外侧面51和底侧面54。外门槛50作为车身90的部分与作为车身90的构件的底板饰板91、92相连接。
图4示出根据本发明的用于外门槛50的饰板10的一种实施方式，并且同样是以剖视的前视图示出，即也具有平行于yz平面的剖面。在图4的示图中，饰板10在该剖面图的情况下具有竖直镜像的字母L的形状。饰板10由基本在平行于xz平面的平面中的装饰区域20和基本在平行于xy平面的平面中的安装区域30构成。安装区域30和装饰区域20通过过渡区域或者连接区域21相互连接。
装饰区域20具有内侧面22和外侧面23以及上边缘25。安装区域30具有内侧面37和外侧面38以及侧边缘35。
图3和图4一方面示出车身90和外门槛50，并且另一方面示出用于外门槛50的、在拆卸状态(即在空间上分离的状态)中的饰板10。从右指向左的箭头表示饰板10在外门槛50上的安装步骤。
图5示出在已装配在外门槛50上的状态中的饰板10。
通过使图4中的饰板10沿着箭头方向靠近图3中的外门槛50，装饰区域20的内侧面22面向门槛50的外侧面51并且可选地与其接触。附加地，饰板10的安装区域30的内侧面37面向外门槛50的底侧面54并且可选地与其接触。
为了使安装区域30的内侧面37朝向外门槛50的底侧面54地固定饰板10，安装区域30具有多个安装元件33。这些安装元件例如能够由与安装器件43-2(例如螺栓、螺钉或者类似物)组合的安装孔34-1构成。
在图5中以横剖视图示意性地示出仅一个以螺栓或者螺钉的形式的安装器件34-2，该安装器件穿过安装区域30和外门槛50的底侧面54并且将两个元件相互保持地连接。
图6以剖视的前视图(即以平行于yz平面的平面作为剖面)示出在装配在外门槛50上的状态中的根据本发明的饰板10的一种实施方式。在装配状态中，饰板10的装饰区域20的内侧面22又面向门槛50的外侧面51，而外侧面23则背离于外门槛50的外侧面51。
安装区域30通过过渡区域21过渡地连接在装饰区域20上，该安装区域在饰板10的装配状态中这样设置，使其内侧面37面向外门槛50的底侧面54。安装区域30的外侧面38与此相反背离于外门槛50的底侧面54。示意性示出一个以螺钉、螺栓或者衬套形式的安装器件34-2作为饰板10的安装区域30的安装元件33的部分。
图7以单独的形式示出图6中的饰板10的剖视俯视图，其中，在图6中示出作为基础的剖切平面A-A。
从该示图中得出：饰板10在整体上和尤其是安装区域30沿着作为纵向延伸方向X的x方向在第一和第二端部11以及12之间延伸。在此，安装区域30在第一端部11上具有前边缘15并且在第二端部12上具有后边缘16以及具有基本上沿着纵向延伸方向X延伸的侧边缘35。但是侧边缘35不完全是线性的，而是根据本发明在具有安装孔34-1的连续的安装元件33之间具有凹部36，这些凹部这样构造，使得安装区域30的侧边缘35沿着作为第一横向延伸方向Y的y方向局部地朝向装饰区域20回缩地延伸。
在图7的实施方式的情况下，安装区域30的凹部36具有梯形形状，该梯形形状朝向过渡区域21的方向并且尤其是朝向饰板10的安装区域20的方向逐渐变细。凹部36的朝向过渡区域21或者装饰区域20方向的后边缘在具有安装孔34-1的安装元件33后方延伸。也可以设想其它构造方式的凹部36，例如以矩形、锯齿形或者轴形式的凹部。
在图6和图7的实施方式的情况下，在每两个直接相邻的、具有安装孔34-1的安装元件33之间分别设有一个凹部36。但这并不是强制性的。
在图7中用B-B表示一个剖切平面，图6的视图经由该剖切平面限定。
在图8以及图8a至图8d中描述根据本发明的、用于车辆1的外门槛50的饰板10的一种其它的实施方式。
图8示出以一个平行于xy平面的平面作为剖切平面的剖视俯视图。图8的俯视图大致对应于图7中的俯视图。在图8中用a-a、b-b、c-c以及d-d表示对于图8a至图8d的视图的不同的剖切平面。
从对图8以及图8a至8d的整体观察中得出：根据本发明的饰板10的该实施方式是由一个部件(即材料一件式)制成的。这种类型的实施方式是特别可靠的，但不是强制性的。
此外得出：饰板10的安装区域30的凹部36引起，安装区域30的侧边缘35朝向过渡区域21或者装饰区域20的方向回缩地延伸至具有安装孔34-1的安装元件33后方。
图5至图11以透视性仰视图示出用于外门槛50的根据本发明的饰板10的另外的实施方式连同根据本发明的能量储存元件60(例如以锂离子电池组件的形式)。
在图9和图10中示出的实施方式的情况下，根据本发明实现根据本发明的饰板10和根据本发明的能量储存元件60的安装独立性。
根据本发明的能量储存元件60具有与包括装饰区域20和安装区域30的饰板10相同的、沿着x方向的纵向延伸方向。该纵向延伸方向也对应于车辆纵向方向。
根据本发明的能量储存元件60具有壳体区域70，在该壳体区域的内部中容纳有用于电能的储存器件80。根据本发明的能量储存元件60在图9和图10中以其上侧面或者安装侧面79经由固定元件73固定，所述固定元件分别由固定孔74-1和穿过所述固定孔74-1的固定器件74-2(比如螺栓、衬套或者螺定)构成。也就是说，根据本发明的能量储存元件60的安装侧面79在装配状态中面向外门槛50的底侧面54。
但是在根据本发明的能量储存元件60的装配状态中，能量储存元件60的安装侧面79与外门槛50的底侧面54间隔开，确切地说以如下方式间隔开：根据图10固定元件73相应地还具有间隔元件75(例如以套筒或者凸缘的形式)。由此，能量储存元件60的安装侧面79不支承在外门槛50的底侧面54上。
该间隔也引起能量储存元件60的安装侧面79与根据本发明的饰板10的安装区域30的外侧面38的间隔。这意味着，能量储存元件60和饰板10不机械接触或者最多小范围地接触，使得能量储存元件60和饰板10能够彼此不相关地安装在外门槛50上或者从外门槛50上拆卸。
由此得到了设置一个唯一的饰板10的可能性。该饰板于是一方面适用于具有内燃机的传统车辆(在这些传统车辆的情况下未设有能量储存元件60)。但是所述饰板也适用于混合动力车或者电动车(在这些混合动力车或者电动车的情况下构造有这种类型的能量储存元件60)。这降低了必须为不同的车辆型号或者驱动类型保留不同的饰板10的必要性。
从图11中明确的是，在已拆卸的能量储存元件60的情况下，根据本发明的饰板10的安装区域30的侧边缘35通过设置凹部36朝向饰板10的过渡区域21和尤其是朝向装饰区域20回缩地延伸。
在该示图中也能够看到车身90的与外门槛50相连接的底板饰板91、92。底板饰板91、92在外门槛50的底侧面54和饰板10的安装区域30的上侧面38之间装入，以便尤其是在安装区域30的凹部36的区域中覆盖外门槛50的底侧面54并且由此防脏污、防水以及保护其不受机械损伤。
根据本发明，正是在根据本发明的饰板10的安装区域30中的凹部36带来本发明的优点。结合图12a至图12c、图13和图14更详细地对此进行说明。
这些附图以部分剖视的前视图和俯视图并且尤其是结合根据本发明的饰板10的一种实施方式示出根据本发明的能量储存元件60。
根据本发明的能量储存元件60的该实施方式以其壳体区域70沿着与根据本发明的饰板10的同样在那里示出的实施方式相同的纵向延伸方向x延伸。具有其壳体区域70的能量存储元件60具有第一或者前端部71(其具有前边缘76)和第二或者后端部72(其具有后边缘77)。壳体区域70的上侧面用作安装侧面79以将能量储存元件60安装在外门槛50的底侧面54上。
壳体区域70在其内部中具有用于电能的储存器件80，该储存器件在图12a至图12c中仅示意性地示出。图12a至图12c的视图由在图13中示出的剖切平面a-a、b-b以及c-c得出。
壳体区域70以限定的间距具有多个分别具有一个固定孔74-1的固定元件73。通过这些固定孔74-1，相应用于安装的固定器件74-2(例如以螺钉或者螺栓的形式)能够被装入。根据图9和图10，在安装的情况下使安装侧面79面向饰板10的安装区域30的外侧面38。
图13以彼此分离的形式示出根据本发明的能量储存元件60的所述实施方式和根据本发明的饰板10的所述实施方式，其中，前边缘15、76和后边缘16、77分别齐平地设置。从该示图中得出：具有固定孔74-1的固定元件73沿着x方向朝向饰板10的安装区域30的凹部36定向。
通过根据本发明的能量储存元件60和饰板10根据图14的接合也实现能量储存元件60的壳体区域70的固定器件73的固定孔74-1相对于y方向的定向。
从根据14的仰视图中得出：固定孔74-1直接贴靠在安装区域30的凹部36的空缺中。经由所述在图12a至图12c和图13中示出的间隔元件75实现：在安装的情况下在外门槛50的底侧面54上不发生或者仅小范围地发生能量储存元件60和在装配在外门槛50的状态中的饰板10的机械接触，使得这些元件能够彼此不相关地被安装和拆卸。
图15和图16示出一种传统的饰板10’，在设计本发明时是由该传统饰板出发的。
在图15中，所述传统饰板10’经由相应的安装元件33装配在外门槛50的底侧面54上。不同于本发明，所述传统饰板10的侧边缘35’在安装区域30的直接相邻的安装元件33之间严格线性地延伸并且未设有凹部36。
因此，如果将所述传统饰板10’与能量储存元件60共同使用(如例如在图9、图10以及图12a至图12c和图13中示出的那样)，则在能量储存元件60及其安装侧面79与传统饰板10’的安装区域30的外侧面38之间发生直接接触，使得已装配的传统饰板10在能量储存元件60事先被拆卸后才能被拆卸。根据本发明，有利地避免了该附加的装配/拆卸耗费。
借助下面的关联进一步阐明本发明的这些方面和优点和另外的方面和优点。
在设计本发明时一方面由此出发：在外门槛50和门槛系统整体的情况下，门槛50例如通过焊接可选地被组装和装配在车身结构中。在此，也已知这样的门槛饰板，在安装时所述门槛饰板能够以不同的实施方式被装上。
此外由此出发：在集成用于混合动力车或者电动车的能量储存元件和尤其是高压储存元件的情况下，储存元件与门槛饰板分离地并且在空间上侧向偏移地设置，使得储存元件和门槛饰板并排设置。
在该传统处理的情况下，用于门槛饰板的附加变型方案可能是必要的，确切地说是一次性地用于仅具有内燃机的车辆和用于作为替选或者作为附加依靠电运行的并且因此需要相应的能量储存元件的车辆。这意味着，如果以传统的方式，附加的具有相应较高的成本的车身变型方案可能是必要的。此外也可能通过门槛饰板和能量储存元件的并排设置而在门槛区域中得到增宽的车身连接。
作为在与传统措施相结合的情况下的另外的缺点，在结构空间损失的同时产生更高的重量。在车辆可能的里程方面，这也可能产生不利影响。
本发明的解决方案即为：在车身和附件之间不存在统一的接口。
在经由旋紧连接板联接能量储存元件的情况下得到能量储存元件的仅差的连接或者联接。在特定车辆型号的情况下，在发生事故时连接板断裂是可能的。
附图标记列表
1 车辆
10 饰板
10’ 传统饰板
11 第一端部
12 第二端部
15 前边缘
16 后边缘
20 装饰区域
21 过渡区域
22 内侧面
23 外侧面
25 上边缘
30 安装区域
31 第一端部
32 第二端部
33 安装元件
34-1 安装孔
34-2 安装器件
35 侧边缘
35’ 传统侧边缘
36 凹部
50 外门槛
54 底侧面
60 能量储存元件、高压储存元件
70 壳体区域
71 第一端部
72 第二端部
73 固定元件
74-1 固定孔
74-2 固定器件
75 间隔元件
76 前边缘
77 后边缘
79 安装侧面
80 储存器件、能量储存器件
90 车身
91 底板饰板
92 底板饰板
x 空间方向
X 纵向延伸方向
y 空间方向
Y 第一横向延伸方向
z 空间方向
Z 第二横向延伸方向

Claims (12)

1.车辆(1)的、尤其是机动车的外门槛(50)的饰板(10)，
-所述饰板具有装饰区域(20)和安装区域(30)，所述装饰区域和所述安装区域在饰板(10)的第一端部和第二端部(11、12)之间沿着纵向延伸方向(X)延伸，
-所述安装区域(30)在垂直于纵向延伸方向(X)的第一横向延伸方向(Y)上延伸并且具有安装元件(33)，以便为了装配状态能安装在外门槛(50)的底侧面(54)上，并且
-所述安装区域(30)背离于装饰区域(20)地沿着纵向延伸方向(X)具有侧边缘(35)，所述侧边缘在各安装元件(33)之间具有凹部(36)，所述凹部构造成，使得所述凹部使安装区域(30)的侧边缘(35)在所述第一横向延伸方向(y)上局部地朝向装饰区域(20)回缩地延伸。
2.根据权利要求1所述的饰板(10)，在所述饰板中，所述侧边缘(35)的凹部(36)构造成，使得安装区域(30)的侧边缘(35)在所述第一横向延伸方向(Y)上局部地回缩至安装元件(33)后方地延伸。
3.根据前述权利要求中任一项所述的饰板(10)，在所述饰板中，所述安装区域(30)的侧边缘(35)在每两个连续相邻的安装元件(33)之间具有一个凹部(36)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的饰板(10)，在所述饰板中，所述装饰区域(20)在垂直于纵向延伸方向(X)的第二横向延伸方向(Z)上延伸，以便在装配状态中沿着纵向延伸方向(X)和第二横向延伸方向(Z)在车辆(1)外部和侧向覆盖外门槛(50)的外侧面(51)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的饰板(10)，在所述饰板中，所述装饰区域(20)和所述安装区域(30)在纵向延伸方向(X)上相互连接，尤其是以材料一件式或者以多件式的方式连接。
6.根据前述权利要求中任一项所述的饰板(10)，在所述饰板中，相应的安装元件(33)是安装孔(34-1)，所述安装孔构造用于容纳安装器件(34-2)。
7.车辆(1)的、尤其是电动车或者混合动力车的能量储存元件(60)，
-所述能量储存元件具有壳体区域(70)和构造在所述壳体区域(70)内部的能量储存器件(80)，
-所述壳体区域(70)沿着纵向延伸方向(X)延伸，并且
-所述壳体区域(70)具有至少一个固定元件(73)，以便为了装配状态能以壳体区域(70)的安装侧面(79)朝向车辆(1)的底侧面和尤其是朝向车辆(1)的外门槛(50)的底侧面(54)固定。
8.根据权利要求7所述的高压储存元件(60)，在所述高压储存元件中，所述至少一个固定元件(73)构成为在壳体区域(70)中的或者穿过壳体区域的固定孔(74-1)，所述固定孔在垂直于纵向延伸方向(X)的横向延伸方向(Z)上延伸，并且所述固定孔构造用于容纳固定器件(74-2)。
9.根据权利要求7和8中任一项所述的能量储存元件(60)，在所述能量储存元件中，在壳体区域(70)的安装侧面(79)上在所述至少一个固定元件(73)的区域中构造有至少一个间隔元件(75)，所述间隔元件在横向延伸方向(Z)上延伸并且在装配状态中实现在壳体区域(70)的安装侧面(79)和车辆(1)的底侧面之间的空间间隔。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的能量储存元件(60)，所述能量储存元件构成为高压储存元件。
11.车辆(1)、尤其是机动车，
-所述车辆具有车身(90)，所述车身具有外门槛(50)，并且-所述车辆具有根据权利要求1至7中任一项所述的用于外门槛(50)的饰板(10)，
-所述饰板(10)经由安装区域(30)的安装元件(33)安装在外门槛(50)的底侧面(54)上。
12.根据权利要求11所述的车辆(1)，
-所述车辆构成为电动车或者混合动力车，并且
-所述车辆具有至少一个根据权利要求8至10中任一项所述的能量储存元件(60)，
-所述能量储存元件(60)以能量储存元件(60)的壳体区域(70)的安装侧面(79)面向车辆(1)的底侧面地并且尤其是面向车辆(1)的外门槛(50)的底侧面(54)地装配，
-使得所述能量储存元件(60)的相应的固定元件(73)尤其是与间隔元件(75)一起设置在外门槛(50)的饰板(10)的安装区域(30)的凹部(36)的区域中。
CN201680057575.4A 2015-10-16 2016-10-12 外门槛饰板、能量储存元件以及车辆 Active CN108137101B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015220214.3 2015-10-16
DE102015220214.3A DE102015220214A1 (de) 2015-10-16 2015-10-16 Verkleidung eines Außenschwellers, Energiespeicherelement und Fahrzeug
PCT/EP2016/074484 WO2017064126A1 (de) 2015-10-16 2016-10-12 Verkleidung eines aussenschwellers, energiespeicherelement und fahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108137101A true CN108137101A (zh) 2018-06-08
CN108137101B CN108137101B (zh) 2021-07-06

Family

ID=57133197

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680057575.4A Active CN108137101B (zh) 2015-10-16 2016-10-12 外门槛饰板、能量储存元件以及车辆

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20180229594A1 (zh)
EP (1) EP3362335B1 (zh)
CN (1) CN108137101B (zh)
DE (1) DE102015220214A1 (zh)
WO (1) WO2017064126A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112752681A (zh) * 2018-09-26 2021-05-04 奥迪股份公司 机动车车身立柱的饰板元件和具有饰板元件的机动车
CN113165490A (zh) * 2018-12-20 2021-07-23 宝马股份公司 用于将能量储存器固定在汽车的侧槛梁上的连接元件

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11584238B2 (en) * 2020-09-22 2023-02-21 Ford Global Technologies, Llc Passive structural stopper bracket
DE102021111245A1 (de) 2021-04-30 2022-11-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verkleidungsteil, Verkleidungsanordnung und Kraftfahrzeug

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07117726A (ja) * 1993-10-25 1995-05-09 Nissan Motor Co Ltd 車体フロア構造
US6276109B1 (en) * 1999-12-20 2001-08-21 General Motors Corporation Motor vehicle trim panel assembly and method
DE10224884A1 (de) * 2002-06-05 2003-12-18 Porsche Ag Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen
US20120161472A1 (en) * 2010-12-22 2012-06-28 Tesla Motors, Inc. System for Absorbing and Distributing Side Impact Energy Utilizing an Integrated Battery Pack
US20120169089A1 (en) * 2011-01-05 2012-07-05 Tesla Motors, Inc. Rear Vehicle Torque Box
CN203793449U (zh) * 2014-05-08 2014-08-27 安徽江淮汽车股份有限公司 一种新能源汽车及其地板下纵梁结构
CN204383605U (zh) * 2014-12-12 2015-06-10 北京新能源汽车股份有限公司 一种门槛梁结构以及包含该结构的动力电池吊挂总成

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004049298A1 (de) * 2004-10-09 2006-04-13 Bayerische Motoren Werke Ag Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb
US8286743B2 (en) * 2010-12-22 2012-10-16 Tesla Motors, Inc. Vehicle battery pack ballistic shield
DE102012215848A1 (de) * 2012-09-06 2014-06-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit einem Hochvoltspeicher

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07117726A (ja) * 1993-10-25 1995-05-09 Nissan Motor Co Ltd 車体フロア構造
US6276109B1 (en) * 1999-12-20 2001-08-21 General Motors Corporation Motor vehicle trim panel assembly and method
DE10224884A1 (de) * 2002-06-05 2003-12-18 Porsche Ag Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen
US20120161472A1 (en) * 2010-12-22 2012-06-28 Tesla Motors, Inc. System for Absorbing and Distributing Side Impact Energy Utilizing an Integrated Battery Pack
US20120169089A1 (en) * 2011-01-05 2012-07-05 Tesla Motors, Inc. Rear Vehicle Torque Box
CN203793449U (zh) * 2014-05-08 2014-08-27 安徽江淮汽车股份有限公司 一种新能源汽车及其地板下纵梁结构
CN204383605U (zh) * 2014-12-12 2015-06-10 北京新能源汽车股份有限公司 一种门槛梁结构以及包含该结构的动力电池吊挂总成

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112752681A (zh) * 2018-09-26 2021-05-04 奥迪股份公司 机动车车身立柱的饰板元件和具有饰板元件的机动车
CN112752681B (zh) * 2018-09-26 2023-09-08 奥迪股份公司 机动车车身立柱的饰板元件和具有饰板元件的机动车
CN113165490A (zh) * 2018-12-20 2021-07-23 宝马股份公司 用于将能量储存器固定在汽车的侧槛梁上的连接元件

Also Published As

Publication number Publication date
WO2017064126A1 (de) 2017-04-20
US20180229594A1 (en) 2018-08-16
EP3362335B1 (de) 2019-06-26
DE102015220214A1 (de) 2017-04-20
CN108137101B (zh) 2021-07-06
EP3362335A1 (de) 2018-08-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108137101A (zh) 外门槛饰板、能量储存元件以及车辆
CN103930339B (zh) 纤维强化塑料制成的用于车辆的仪表板横梁
US9205878B2 (en) Tunnel arrangement for a floor assembly of a vehicle body, and a floor assembly
CN102555751A (zh) 具有结构化电池组的车辆
CN102398632A (zh) 汽车车身底板的框架结构、底板单元、下部结构和车身
KR101137256B1 (ko) 차량의 서브 프레임용 마운팅 유닛
CN105216590A (zh) 用于机动车车门、尤其是机动车侧门的框架结构
CN110431045A (zh) 车辆的冲击吸收构件
CN105531171A (zh) 中央缓冲联轴器的联轴器头
CN105246771A (zh) 具直接安装的安装支架的第五轮牵引组件
US9358864B2 (en) Device for fastening a battery module to a bodyshell of a motor vehicle
EP3573881B1 (en) Wheel well system and method for model vehicles
US9409471B2 (en) Vehicle and method for mounting a drive assembly
CN205523643U (zh) 车辆电池包安装结构和车辆
KR20140121228A (ko) 트럭 적재함의 플로어패널
KR102394573B1 (ko) 차량의 배터리 마운팅 구조
CN205524503U (zh) 汽车仪表板横梁的安装板和汽车仪表板横梁的安装结构
CN104442197B (zh) 用于车辆的桥壳组件及具有它的车辆
CN102317132B (zh) 用于机动车液压制动系统的、包括补偿容器和主缸的组件
CN204109936U (zh) 一种汽车电子控制单元安装机构及汽车
CN107444412B (zh) 隔间和包括隔间的轨道车辆
CN202267742U (zh) 一体化倒车雷达传感器壳体
CN105730522B (zh) 汽车下车体和汽车
CN204526917U (zh) 一种汽车拉手支架安装结构
CN106573650A (zh) 机动车辆结构的前部部分

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant