CN108112442A - 一种古树移植运输保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了移植运输保护技术领域的一种古树移植运输保护装置,包括车体,所述车体的侧壁设置有吊环,所述车体的顶部一侧设置有固定机构,所述固定机构包括对称设置的固定架,所述固定架的内侧壁固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸的伸缩端通过轴承活动连接有伸缩卡爪,所述伸缩卡爪的端部安装有限位卡套,所述限位卡套的内侧设置有缓冲垫条,所述限位卡套的侧壁开设有套孔,本发明便于将古树放置在保护装置上,通过推板便于将古树的根部推上根部放置槽上,固定机构便于将倾斜的古树进行固定,防止古树在移植运输过程中碰撞损伤,便于吊机进行整体吊装。
Description
技术领域
本发明涉及移植运输保护技术领域,具体为一种古树移植运输保护装置。
背景技术
目前,城市绿化、公路铁路绿化、园林公园休闲广场绿化、小区庭院绿化等都需要大量的苗木,有的苗木是从外地运输过来的,很多的苗木就是在运输的过程中由于运输造成的损伤而死亡,对与古树的运输问题更加凸显,降低了植物的成活率,带来较大的损失。基于此,本发明设计了一种古树移植运输保护装置,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种古树移植运输保护装置,以解决上述背景技术中提出的很多的苗木就是在运输的过程中由于运输造成的损伤而死亡,对与古树的运输问题更加凸显,降低了植物的成活率,带来较大的损失的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种古树移植运输保护装置,包括车体,所述车体的侧壁设置有吊环,所述车体的顶部一侧设置有固定机构,所述固定机构包括对称设置的固定架,所述固定架的内侧壁固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸的伸缩端通过轴承活动连接有伸缩卡爪,所述伸缩卡爪的端部安装有限位卡套,所述限位卡套的内侧设置有缓冲垫条,所述限位卡套的侧壁开设有套孔,所述伸缩卡爪的端部插接在套孔中,所述车体的顶部另一侧设置有根部放置槽,所述车体的侧壁活动连接有第一液压缸和转动座,所述转动座的端部连接有推板,所述第一液压缸的伸缩端与推板活动连接,所述车体的底部设置有液压控制器和万向轮,所述液压控制器分别与第一液压缸和第二液压缸通过液压管连接,所述万向轮设置在车体的底部四周,且万向轮上设置有减震弹簧。
优选的,所述固定架的外侧壁连接有稳定杆,所述稳定杆的下端部固定在车体上。
优选的,所述限位卡套的底部设置有卡块,所述卡块的下方设置有限位滑条,所述限位滑条中开设有滑槽,所述卡块卡接在滑槽中。
优选的,所述伸缩卡爪的端部外侧设置有回位弹簧。
优选的,所述根部放置槽与车体之间设置有导轨,且导轨固定在车体上。
优选的,所述推板包括板体,所述板体的顶部一侧开设有斜面,所述板体上开有方槽,所述方槽中均匀设置有转辊。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明便于将古树放置在保护装置上,通过推板便于将古树的根部推上根部放置槽上,固定机构便于将倾斜的古树进行固定,防止古树在移植运输过程中碰撞损伤,便于吊机进行整体吊装,提高古树移植成活率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明固定机构结构示意图;
图3为本发明根部放置槽俯视结构示意图;
图4为本发明推板俯视结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-车体,2-固定机构,201-固定架,202-稳定杆,203-第二液压缸,204-轴承,205-伸缩卡爪,206-回位弹簧,207-限位卡套,208-套孔,209-缓冲垫条,210-卡块,211-限位滑条,212-滑槽,3-万向轮,4-减震弹簧,5-根部放置槽,6-第一液压缸,7-转动座,8-推板,801-板体,802-斜面,803-方槽,804-转辊,9-液压控制器,10-吊环,11-导轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种古树移植运输保护装置,包括车体1,车体1的侧壁设置有吊环10,车体1的顶部一侧设置有固定机构2,固定机构2包括对称设置的固定架201,固定架201的内侧壁固定安装有第二液压缸203,第二液压缸203的伸缩端通过轴承204活动连接有伸缩卡爪205,伸缩卡爪205的端部安装有限位卡套207,限位卡套207的内侧设置有缓冲垫条209,限位卡套207的侧壁开设有套孔208,伸缩卡爪205的端部插接在套孔208中,车体1的顶部另一侧设置有根部放置槽5,车体1的侧壁活动连接有第一液压缸6和转动座7,转动座7的端部连接有推板8,第一液压缸6的伸缩端与推板8活动连接,车体1的底部设置有液压控制器9和万向轮3,液压控制器9分别与第一液压缸6和第二液压缸203通过液压管连接,万向轮3设置在车体1的底部四周,且万向轮3上设置有减震弹簧4。
其中,固定架201的外侧壁连接有稳定杆202,稳定杆202的下端部固定在车体1上,稳定杆202通过三角固定,避免固定架201受力过大弯折;限位卡套207的底部设置有卡块210,卡块210的下方设置有限位滑条211,限位滑条211中开设有滑槽212,卡块210卡接在滑槽212中,卡块210在滑槽212中进行限位滑动;伸缩卡爪205的端部外侧设置有回位弹簧206;根部放置槽5与车体1之间设置有导轨11,且导轨11固定在车体1上。推板8包括板体801,板体801的顶部一侧开设有斜面802,斜面802便于树根部的搬运,板体801上开有方槽803,方槽803中均匀设置有转辊804。
本实施例的一个具体应用为:将推板8横向平放,将古树的根部推上推板8,转辊804将树根部推向根部放置槽5,第一液压缸6收缩,将推板8往回收,对树根部进行限制,倾斜古树,将古树的树干置于限位滑条211上,轴承204便于限位卡套207进行角度调节,限位滑条211便于两组限位卡套207进行同步转动,第二液压缸203进行伸长,伸缩卡爪205向内推动限位卡套207,限位卡套207对树干进行夹紧,缓冲垫条209对树干外表面进行保护,回位弹簧206便于限位卡套207夹紧树干,且不会发生刚性破坏,通过吊环10便于对车体1进行吊装和移动。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种古树移植运输保护装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的侧壁设置有吊环(10),所述车体(1)的顶部一侧设置有固定机构(2),所述固定机构(2)包括对称设置的固定架(201),所述固定架(201)的内侧壁固定安装有第二液压缸(203),所述第二液压缸(203)的伸缩端通过轴承(204)活动连接有伸缩卡爪(205),所述伸缩卡爪(205)的端部安装有限位卡套(207),所述限位卡套(207)的内侧设置有缓冲垫条(209),所述限位卡套(207)的侧壁开设有套孔(208),所述伸缩卡爪(205)的端部插接在套孔(208)中,所述车体(1)的顶部另一侧设置有根部放置槽(5),所述车体(1)的侧壁活动连接有第一液压缸(6)和转动座(7),所述转动座(7)的端部连接有推板(8),所述第一液压缸(6)的伸缩端与推板(8)活动连接,所述车体(1)的底部设置有液压控制器(9)和万向轮(3),所述液压控制器(9)分别与第一液压缸(6)和第二液压缸(203)通过液压管连接,所述万向轮(3)设置在车体(1)的底部四周,且万向轮(3)上设置有减震弹簧(4)。
2.根据权利要求1所述的一种古树移植运输保护装置,其特征在于:所述固定架(201)的外侧壁连接有稳定杆(202),所述稳定杆(202)的下端部固定在车体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种古树移植运输保护装置,其特征在于:所述限位卡套(207)的底部设置有卡块(210),所述卡块(210)的下方设置有限位滑条(211),所述限位滑条(211)中开设有滑槽(212),所述卡块(210)卡接在滑槽(212)中。
4.根据权利要求1所述的一种古树移植运输保护装置,其特征在于:所述伸缩卡爪(205)的端部外侧设置有回位弹簧(206)。
5.根据权利要求1所述的一种古树移植运输保护装置,其特征在于:所述根部放置槽(5)与车体(1)之间设置有导轨(11),且导轨(11)固定在车体(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种古树移植运输保护装置,其特征在于:所述推板(8)包括板体(801),所述板体(801)的顶部一侧开设有斜面(802),所述板体(801)上开有方槽(803),所述方槽(803)中均匀设置有转辊(804)。
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