CN108099353B - 一种挡风板用液压热粘接设备 - Google Patents

Abstract

本发明属于轨道客车配件加工设备制造技术领域，涉及一种粘挡风板用液压热粘接设备，主体结构包括：油缸、上支撑板、滑动板、支撑柱、下加热基座、滑板结构、电机、液压泵站、下滑道、下基座板、行程轨道、行程开关、上滑道、上加热基座、压模、配电箱和行程轨道支撑基座；滑板结构的上侧设置有下加热基座，下加热基座上设置有待胶粘的蜂窝铝，下加热基座用以将给蜂窝铝加热，以提高胶粘的稳定性同时能够作为蜂窝铝与铝板胶粘时受力的支撑；采用了与铝板对应形状的压模，能够保证蜂窝铝与铝板胶粘时受力的均匀性，还能够保证蜂窝铝其他部分不会因挤压导致变形；其主体结构简单，使用安全方便，胶粘产品稳定性好，应用环境友好，市场前景广阔。

Description

一种挡风板用液压热粘接设备

技术领域：

本发明属于轨道客车配件加工设备制造技术领域，涉及一种粘接设备，特别是一种挡风板用液压热粘接设备，能够在恒温条件下进行粘接，并能够稳定控制粘接力度。

背景技术：

挡风板是轨道客车内常用的配件，主要安装于座位两侧或客室上下车门两侧，以便于乘客倚靠和保护乘客安全，随着我国轨道交通的不断发展以及我国轨道客车生产制造能力的不断提升，我国的轨道客车产量不断增加，同时也行销世界各地，中国制造的轨道客车也成为了中国在世界舞台上一张靓丽的名片，为更好的提高轨道客车的制造品质，必须严格把控生产环节的每一质量关口。由于轨道客车涉及的部件极多，不可能全部由客车制造商自己生产，因此轨道客车的生产模式是轨道客车制造商会将许多部件交由经过严格筛选的合作的厂商进行生产，然后交付于总厂进行验收和装配。在生产过程中，挡风板是轨道客车室内一种常用的部件，该部件位于乘客座椅的两端或客室上下车门两侧，用以为乘客提供倚靠，并且防止乘客从左右两侧滑出座椅，该挡风板的底部具有蜂窝铝结构，以减轻其重量，在蜂窝铝的外侧粘附有一层铝板结构，以提高稳固性、安全性和美观性。在现有技术中，由于在板材之间尤其是不同材质的板材之间用胶粘接时，在手工粘接的情况下极容易出现分层，在常温下也不容易粘接牢固，或者即使能粘接牢固也需要非常长的时间，同时在正常常温粘接时，压力不够时容易导致粘接不牢固，时间稍长就出现脱胶现象；若压力过大就会导致产品变形，因此不能有效地粘接出合格产品，或者产品合格率极低，造成交货延迟，因此，设计制造一种挡风板用液压热粘接设备。

发明内容：

本发明的目的在于克服现有技术存在的板材之间的胶粘接时压力不够、温度难以控制导致时间稍长就出现脱胶问题，寻求设计一种挡风板用液压热粘接设备，能够通过液压的方式准确控制粘接的时间和力度，并且通过加热设备使粘接温度保持恒定，使粘接的挡风板表面平整，粘接效果好。

为了实现上述目的，本发明涉及的一种挡风板用液压热粘接设备的主体结构包括：油缸、上支撑板、滑动板、支撑柱、下加热基座、滑板结构、电机、液压泵站、基座、下滑道、下基座板、行程轨道、行程开关、固定螺栓、上滑道、上基座板、上加热基座、压模、配电箱和行程轨道支撑基座；用以提供液压动力的油缸竖直置于上支撑板的上侧面中间处并贯穿于上支撑板与下侧的滑动板固定连接，用以带动滑动板上下运动，上支撑板的四角处通过固定螺栓与圆柱形光滑支撑柱的上端连接，用以支撑油缸和上支撑板，并作为滑动板的滑行轨道，滑动板的四角处套在支撑柱上，并能够沿支撑柱上下移动；支撑柱的下端固定连接于方形结构的下基座板的四角处，支撑柱的中间处设置有三条平行并左右延伸的下滑道，下滑道的上侧置有滑板结构，滑板结构的下底面设置有与下滑道配合的滑轮(图中未示出)，滑轮嵌入下滑道中并能够沿滑道左右滑动，来左右调节滑板结构的位置，滑板结构的上侧设置有下加热基座，下加热基座上设置有待胶粘的蜂窝铝，下加热基座用以将给蜂窝铝加热，以提高胶粘的稳定性同时能够作为蜂窝铝与铝板胶粘时受力的支撑；滑动板的下侧面中间处设置有三条平行并左右延伸的上滑道，并且上滑道与下滑道上下对应，上滑道的下侧面上设置有上基座板，上基座板的上侧面设置有与上滑道配合的滑轮(图中未示出)，滑轮嵌入上滑道中并能够沿滑道左右滑动，来左右调节上基座板的位置，上基座板的下侧设置有上加热基座，上加热基座的下侧设置有压模，上加热基座用以给压模加热，以使铝板与蜂窝铝达到胶粘所需的温度，提高胶粘的稳定性；下基座板位于基座的上侧，所述基座为方形框架结构，其中基座的上部和靠下处均设置有承载板，上部的承载板与下基座板连接，用以作为支撑，下部的承载板上设置有液压泵站，液压泵站的输出端与油缸连接，用以为油缸提供液压动力，紧邻液压泵站的侧面处与电机的输出端连接，用以通过电机来为油缸和液压泵站提供动力；下基座板的后侧靠右处设置有方形的行程轨道支撑基座，用以支撑设置于其上侧的行程轨道，行程轨道上设置有刻度，行程轨道的前侧设置有一对行程开关，分别设置于滑动板的上下两侧，行程开关用以作为止动机构来控制滑动板上下行程的起始点和终止点，进一步控制滑动板移动到下侧的行程开关上时压模对铝板与蜂窝铝的压缩力度，以保证铝板与蜂窝铝胶粘时力度的稳定性与准确性；液压泵站和下滑道与配电箱连接，用以配电箱控制油缸的启停。

本发明中的配电箱的前侧面设置有中控台，下加热基座和上加热基座内均设置有加热电阻和温度传感器，加热电阻与温度传感器的一端连接，温度传感器的另一端与配电箱的温控继电器连接，温度传感器用以测定下加热基座和上加热基座的温度同时将温度信号传至温控继电器，温控继电器与位于配电箱中控台上的温控调节按钮连接，温控调节按钮用以设置温控继电器的工作温度，温控继电器用以控制加热电阻的温度，当加热电阻达到温控调节按钮设置的温度时，便不再继续加热升温，使加热电阻保持恒定的温度，进一步保证下加热基座和上加热基座保持恒温，配电箱的中控台上还设置有加热开关，用以控制电路的通断。

本发明中的中控台上还设置有定时继电器，定时继电器的输出端与电机连接，用以控制电机的启停，定时继电器的输入端与配电箱上的定时调控开关连接，通过定时调控开关控制定时继电器的中断，进一步通过电机的运行与中断来控制滑动板和上加热基座的行进轨迹、停留位置和停留时长，根据铝板和蜂窝铝之间胶粘所需要的时间来设定定时继电器中断时间和电机停止转动的时长，以控制滑动板运动到行程开关上之后停留的时长，进一步控制压模压住铝板和蜂窝铝的时长，中控台上还设置有启停开关，用以控制上述电路的通断。

进一步地，铝板与蜂窝铝的最佳胶粘温度为90度，温控继电器设定的工作温度为90度。

进一步地，圆形的固定套通过其中间设置的圆形孔与支撑柱套入式连接，并且所述固定套的下底面紧贴在滑动板的上侧面上，用以提高滑动板与支撑柱连接的稳固性和安全性。

本发明在使用时，具体按照如下步骤进行：

S1、启动启停开关并控制电机运转来带动上加热基座向上运动并远离下基座板，运动完毕后关闭以便于安装压模，将所需的压模固定于上加热基座上备用；

S2、先固定下加热基座，并将待胶粘的蜂窝铝置于下加热基座上，通过将蜂窝铝的空心圆管的外边缘卡在加热基座5的侧面来固定蜂窝铝的位置，再将铝板置于蜂窝铝的正上方，并卡在蜂窝铝的空心圆管的内边缘，以实现蜂窝铝与铝板的对齐；

S3、滑动上基座板的滑轮来调节压模的左右位置，使压模能够正对铝板，对齐方式采用控制电机带动压模向下运动至贴近铝板，以便于观测和调整压模与铝板的位置，对齐后然后将上基座板进行固定备用；

S4、按照S3中方法固定完毕后，根据铝板与蜂窝铝胶粘时所需要压模提供的压力来确定压模的向下运动停止后的位置，然后根据该位置来调节并固定行程开关在行程轨道上的位置，使压模在每次下压时候能够保持恒定的力度；

S5、将温度继电器的工作温度设定为90度，启动加热开关，使下加热基座和上加热基座进行加热3-8分钟达到90度；

S6、将蜂窝铝置于使下加热基座上，通过将蜂窝铝边沿处的空心管卡在下加热基座的侧面来固定蜂窝铝的位置，将蜂窝铝与铝板胶粘的区域均匀涂上固定胶，再将铝板置于蜂窝铝的正上方，并卡在蜂窝铝的空心圆管的内边缘，将定时继电器输入胶粘所需的时间；

S7、启动启停开关来启动电机，通过电机带动油缸并进一步带动压模向下运动至靠下的行程开关的上侧，油缸停止继续向下运动，此时定时继电器开始对压模施加胶粘压力的时间进行计时，计时完毕后通过控制启停开关来控制压模向上移动，并携带防热手套取下胶粘后的蜂窝铝和铝板。

本发明与现有技术相比具有如下益处：

1)具有上加热基座、下加热基座和温控继电器，能够精确控制加热温度，使铝板和蜂窝铝在最合适的温度胶粘，提高了胶粘效果；

2)通过定时继电器来控制油缸和滑动板的胶粘时的停留时长，保证了在胶粘时受力的稳定性和时长的准确性；

3)采用了与铝板对应形状的压模，能够保证蜂窝铝与铝板胶粘时铝板受力的均匀性，同时还能够保证蜂窝铝其他部分不会因挤压导致变形；

4)克服现有技术中人工胶粘时无法准确控制胶粘温度和胶粘的力度的缺陷，有效的提高了胶粘的速率和质量，使产品合格率极大提升，同时节约了人力和生产成本，企业效益极大提高；

5)其主体结构简单，使用安全方便，胶粘产品稳定性好，应用环境友好，市场前景广阔。

附图说明：

图1为本发明的主体结构原理示意图。

图2为本发明涉及的仰视角度的主体结构原理示意图。

具体实施方式：

下面通过实施例并结合附图对本发明进一步说明。

实施例1：

本实施例采用两台挡风板用液压热粘接设备左右放置的方式设置，并且采用一台电机7和配电箱19进行控制，挡风板用液压热粘接设备的主体结构包括：油缸1、上支撑板2、滑动板3、支撑柱4、下加热基座5、滑板结构6、电机7、液压泵站8、基座9、下滑道10、下基座板11、行程轨道12、行程开关13、固定螺栓14、上滑道15、上基座板16、上加热基座17、压模18、配电箱19和行程轨道支撑基座20；用以提供液压动力的油缸1竖直置于上支撑板2的上侧面中间处并贯穿于上支撑板2与下侧的滑动板3固定连接，用以带动滑动板3上下运动，上支撑板2的四角处通过固定螺栓14与圆柱形光滑支撑柱4的上端连接，用以支撑油缸1和上支撑板2，并作为滑动板3的滑行轨道，滑动板3的四角处套在支撑柱4上，并能够沿支撑柱4上下移动；支撑柱4的下端固定连接于方形结构的下基座板11的四角处，支撑柱4的中间处设置有三条平行并左右延伸的下滑道10，下滑道10的上侧置有滑板结构6，滑板结构6的下底面设置有与下滑道10配合的滑轮(图中未示出)，滑轮嵌入下滑道10中并能够沿滑道左右滑动，来左右调节滑板结构6的位置，滑板结构6的上侧设置有下加热基座5，下加热基座5上设置有待胶粘的蜂窝铝22，下加热基座5用以将给蜂窝铝22加热，以提高胶粘的稳定性同时能够作为蜂窝铝22与铝板胶粘时受力的支撑；滑动板3的下侧面中间处设置有三条平行并左右延伸的上滑道15，并且上滑道15与下滑道10上下对应，上滑道15的下侧面上设置有上基座板16，上基座板16的上侧面设置有与上滑道15配合的滑轮(图中未示出)，滑轮嵌入上滑道15中并能够沿滑道左右滑动，来左右调节上基座板16的位置，上基座板16的下侧设置有上加热基座17，上加热基座17的下侧设置有压模18，上加热基座17用以给压模18加热，以使铝板与蜂窝铝达到胶粘所需的温度，提高胶粘的稳定性；下基座板11位于基座9的上侧，所述基座9为方形框架结构，其中基座9的上部和靠下处均设置有承载板，上部的承载板与下基座板11连接，用以作为支撑，下部的承载板上设置有液压泵站8，液压泵站8的输出端与油缸1连接，用以为油缸1提供液压动力，紧邻液压泵站8的侧面处与电机7的输出端连接，用以通过电机7来为油缸1和液压泵站8提供动力；下基座板11的后侧靠右处设置有方形的行程轨道支撑基座20，用以支撑设置于其上侧的行程轨道12，行程轨道12上设置有刻度，行程轨道12的前侧设置有一对行程开关13，分别设置于滑动板3的上下两侧，行程开关13用以作为止动机构来控制滑动板3上下行程的起始点和终止点，进一步控制滑动板3移动到下侧的行程开关13上时压模18对铝板与蜂窝铝22的压缩力度，以保证铝板与蜂窝铝22胶粘时力度的稳定性与准确性；液压泵站8和下滑道10与配电箱19连接，用以配电箱19控制油缸1的启停。

本实施例中的配电箱19的前侧面设置有中控台，下加热基座5和上加热基座17内均设置有加热电阻和温度传感器，加热电阻与温度传感器的一端连接，温度传感器的另一端与配电箱19的温控继电器连接，温度传感器用以测定下加热基座5和上加热基座17的温度同时将温度信号传至温控继电器，温控继电器与位于配电箱19中控台上的温控调节按钮连接，温控调节按钮用以设置温控继电器的工作温度，温控继电器用以控制加热电阻的温度，当加热电阻达到温控调节按钮设置的温度时，便不再继续加热升温，使加热电阻保持恒定的温度，进一步保证加热基座5和上加热基座17保持恒温，配电箱19的中控台上还设置有加热开关，用以控制电路的通断。

本实施例中的中控台上还设置有定时继电器，定时继电器的输出端与电机7连接，用以控制电机7的启停，定时继电器的输入端与配电箱19上的定时调控开关连接，通过定时调控开关控制定时继电器的中断，进一步通过电机7的运行与中断来控制滑动板3和上加热基座17的行进轨迹、停留位置和停留时长，根据铝板和蜂窝铝22之间胶粘所需要的时间来设定定时继电器中断时间和电机停止转动的时长，以控制滑动板3运动到行程开关13上之后停留的时长，进一步控制压模18压住铝板和蜂窝铝22的时长，中控台上还设置有启停开关，用以控制上述电路的通断。

进一步地，铝板与蜂窝铝22的最佳胶粘温度为90度，温控继电器设定的工作温度为90度。

进一步地，圆形的固定套21通过其中间设置的圆形孔与支撑柱4套入式连接，并且所述固定套21的下底面紧贴在滑动板3的上侧面上，用以提高滑动板3与支撑柱4连接的稳固性和安全性。

本实施例在使用时，具体按照如下步骤进行：

S1、启动启停开关并控制电机7运转来带动上加热基座17向上运动并远离下基座板11，运动完毕后关闭以便于安装压模18，将所需的压模18固定于上加热基座17上备用；

S2、先固定下加热基座5，并将待胶粘的蜂窝铝22置于下加热基座5上，通过将蜂窝铝22的空心圆管的外边缘卡在下加热基座5的侧面来固定蜂窝铝22的位置，再将铝板置于蜂窝铝22的正上方，并卡在蜂窝铝22的空心圆管的内边缘，以实现蜂窝铝22与铝板的对齐；

S3、滑动上基座板16的滑轮来调节压模18的左右位置，使压模18能够正对铝板，对齐方式采用控制电机7带动压模18向下运动至贴近铝板，以便于观测和调整压模18与铝板的位置，对齐后然后将上基座板16进行固定备用；

S4、按照S3中方法固定完毕后，根据铝板与蜂窝铝22胶粘时所需要压模18提供的压力来确定压模18的向下运动停止后的位置，然后根据该位置来调节并固定行程开关13在行程轨道12上的位置，使压模18在每次下压时候能够保持恒定的力度；

S5、将温度继电器的工作温度设定为90度，启动加热开关，使下加热基座5和上加热基座17进行加热3-8分钟达到90度；

S6、将蜂窝铝22置于使下加热基座5上，通过将蜂窝铝22边沿处的空心管卡在下加热基座5的侧面来固定蜂窝铝22的位置，将蜂窝铝22与铝板胶粘的区域均匀涂上固定胶，再将铝板置于蜂窝铝22的正上方，并卡在蜂窝铝22的空心圆管的内边缘，将定时继电器输入胶粘所需的时间；

S7、启动启停开关来启动电机7，通过电机7带动油缸1并进一步带动压模18向下运动至靠下的行程开关13的上侧，油缸1停止继续向下运动，此时定时继电器开始对压模18施加胶粘压力的时间进行计时，计时完毕后通过控制启停开关来控制压模18向上移动，并携带防热手套取下胶粘后的蜂窝铝22和铝板。

Claims (6)

1.一种挡风板用液压热粘接设备，其特征在于其主体结构包括：油缸、上支撑板、滑动板、支撑柱、下加热基座、滑板结构、电机、液压泵站、基座、下滑道、下基座板、行程轨道、行程开关、固定螺栓、上滑道、上基座板、上加热基座、压模、配电箱和行程轨道支撑基座；用以提供液压动力的油缸竖直置于上支撑板的上侧面中间处并贯穿于上支撑板与下侧的滑动板固定连接，用以带动滑动板上下运动，上支撑板的四角处通过固定螺栓与圆柱形光滑支撑柱的上端连接，用以支撑油缸和上支撑板，并作为滑动板的滑行轨道，滑动板的四角处套在支撑柱上，并能够沿支撑柱上下移动；支撑柱的下端固定连接于方形结构的下基座板的四角处，支撑柱的中间处设置有三条平行并左右延伸的下滑道，下滑道的上侧置有滑板结构，滑板结构的下底面设置有与下滑道配合的滑轮，滑轮嵌入下滑道中并能够沿滑道左右滑动，来左右调节滑板结构的位置，滑板结构的上侧设置有下加热基座，下加热基座上设置有待胶粘的蜂窝铝，下加热基座用以给蜂窝铝加热，以提高胶粘的稳定性同时能够作为蜂窝铝与铝板胶粘时受力的支撑；滑动板的下侧面中间处设置有三条平行并左右延伸的上滑道，并且上滑道与下滑道上下对应，上滑道的下侧面上设置有上基座板，上基座板的上侧面设置有与上滑道配合的滑轮，滑轮嵌入上滑道中并能够沿滑道左右滑动，来左右调节上基座板的位置，上基座板的下侧设置有上加热基座，上加热基座的下侧设置有压模，上加热基座用以给压模加热，以使铝板与蜂窝铝达到胶粘所需的温度，提高胶粘的稳定性；下基座板位于基座的上侧，所述基座为方形框架结构，其中基座的上部和靠下处均设置有承载板，上部的承载板与下基座板连接，用以作为支撑，下部的承载板上设置有液压泵站，液压泵站的输出端与油缸连接，用以为油缸提供液压动力，紧邻液压泵站的侧面处与电机的输出端连接，用以通过电机来为油缸和液压泵站提供动力；下基座板的后侧靠右处设置有方形的行程轨道支撑基座，用以支撑设置于其上侧的行程轨道，行程轨道上设置有刻度，行程轨道的前侧设置有一对行程开关，分别设置于滑动板的上下两侧，行程开关用以作为止动机构来控制滑动板上下行程的起始点和终止点，进一步控制滑动板移动到下侧的行程开关上时压模对铝板与蜂窝铝的压缩力度，以保证铝板与蜂窝铝胶粘时力度的稳定性与准确性；液压泵站和下滑道与配电箱连接，用以配电箱控制油缸的启停。

2.根据权利要求1所述的一种挡风板用液压热粘接设备，其特征在于配电箱的前侧面设置有中控台，下加热基座和上加热基座内均设置有加热电阻和温度传感器，加热电阻与温度传感器的一端连接，温度传感器的另一端与配电箱的温控继电器连接，温度传感器用以测定下加热基座和上加热基座的温度同时将温度信号传至温控继电器，温控继电器与位于配电箱中控台上的温控调节按钮连接，温控调节按钮用以设置温控继电器的工作温度，温控继电器用以控制加热电阻的温度，当加热电阻达到温控调节按钮设置的温度时，便不再继续加热升温，使加热电阻保持恒定的温度，进一步保证下加热基座和上加热基座保持恒温，配电箱的中控台上还设置有加热开关，用以控制电路的通断。

3.根据权利要求2所述的一种挡风板用液压热粘接设备，其特征在于中控台上还设置有定时继电器，定时继电器的输出端与电机连接，用以控制电机的启停，定时继电器的输入端与配电箱上的定时调控开关连接，通过定时调控开关控制定时继电器的中断，进一步通过电机的运行与中断来控制滑动板和上加热基座的行进轨迹、停留位置和停留时长，根据铝板和蜂窝铝之间胶粘所需要的时间来设定定时继电器中断时间和电机停止转动的时长，以控制滑动板运动到行程开关上之后停留的时长，进一步控制压模压住铝板和蜂窝铝的时长，中控台上还设置有启停开关，用以控制上述电路的通断。

4.根据权利要求2所述的一种挡风板用液压热粘接设备，其特征在于铝板与蜂窝铝的最佳胶粘温度为90度，温控继电器设定的工作温度为90度。

5.根据权利要求1所述的一种挡风板用液压热粘接设备，其特征在于支撑柱上还设置有固定套，圆形的固定套通过其中间设置的圆形孔与支撑柱套入式连接，并且所述固定套的下底面紧贴在滑动板的上侧面上，用以提高滑动板与支撑柱连接的稳固性和安全性。

6.根据权利要求3-5中任一权利要求所述的一种挡风板用液压热粘接设备，其特征在于挡风板用液压热粘接设备的具体按照如下步骤进行：

S1、启动启停开关并控制电机运转来带动上加热基座向上运动并远离下基座板，运动完毕后关闭以便于安装压模，将所需的压模固定于上加热基座上备用；

S2、先固定下加热基座；

S3、滑动上基座板的滑轮来调节压模的左右位置，使压模能够正对铝板，对齐方式采用控制电机带动压模向下运动至贴近铝板，以便于观测和调整压模与铝板的位置，对齐后然后将上基座板进行固定备用；

S4、按照S3中方法固定完毕后，根据铝板与蜂窝铝胶粘时所需要压模提供的压力来确定压模的向下运动停止后的位置，然后根据该位置来调节并固定行程开关在行程轨道上的位置，使压模在每次下压时候能够保持恒定的力度；

S5、将温度继电器的工作温度设定为90度，启动加热开关，使下加热基座和上加热基座进行加热3-8分钟达到90度；

S6、将蜂窝铝置于下加热基座上，通过将蜂窝铝边沿处的空心圆管卡在下加热基座的侧面来固定蜂窝铝的位置，将蜂窝铝与铝板胶粘的区域均匀涂上固定胶，再将铝板置于蜂窝铝的正上方，并卡在蜂窝铝的空心圆管的内边缘，将定时继电器输入胶粘所需的时间；

S7、启动启停开关来启动电机，通过电机带动油缸并进一步带动压模向下运动至靠下的行程开关的上侧，油缸停止继续向下运动，此时定时继电器开始对压模施加胶粘压力的时间进行计时，计时完毕后通过控制启停开关来控制压模向上移动，并携带防热手套取下胶粘后的蜂窝铝和铝板。