CN108058086A - 一种抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,包括外壳、第一气泵、连接管、第二气泵、储热室和抛光机构,外壳内设有反应室、点火机构、储料室、加料管和加料机构,点火机构包括移动组件和喷灯,该抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,通过抛光机构对汽车进行更广范围的打磨抛光,同时对汽车的三个不同的位置抛光,大大地提高了该汽车喷漆设备的抛光效率,通过加料机构添加催化剂,通过点火机构点燃甲醛,使得一部分甲醛与氧气燃烧生成二氧化碳和水,另一部分甲醛在催化剂的作用下与氧气生成甲酸,避免工人们在工作时吸入大量的甲醛,从而提高了该汽车喷漆设备的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件生产设备领域,特别涉及一种抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备。
背景技术
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆,达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成后,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。
现有的汽车喷漆设备在打磨抛光时效率较低,有时还需要人为辅助打磨,使得抛光效率大大降低,从而降低了现有的汽车喷漆设备的实用性,不仅如此,现有的汽车喷漆设备在使用过程中还会产生大量的甲醛,工人们在工作时吸入大量甲醛,存在极大的安全隐患,使得现有的汽车喷漆设备的安全性大大降低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,包括外壳、第一气泵、连接管、第二气泵、储热室和抛光机构,所述储热室位于外壳的一侧,所述外壳通过连接管与储热室连通,所述第一气泵设置在外壳的远离储热室的一侧,所述第一气泵与外壳连通,所述第二气泵设置在连接管上,所述抛光机构设置在外壳上;
所述外壳内设有反应室、点火机构、储料室、加料管和加料机构,所述反应室设置在外壳内的底部,所述点火机构设置在储料室内,所述第一气泵与反应室连通,所述连接管的远离储热室的一端与反应室连接,所述加料管竖向设置在反应室的上方,所述加料管上设有第一开口,所述加料机构设置在反应室的上方,所述加料机构位于第一开口的一侧,所述储料室通过加料管与反应室连通;
所述点火机构包括移动组件和喷灯,所述移动组件设置在反应室的内壁上,所述移动组件驱动喷灯左右移动;
所述抛光机构包括升降组件、两个竖杆、两个连杆、两个从动组件和两个限位组件,所述升降组件设置在外壳上,所述连杆水平设置,两个连杆分别设置在升降组件的两侧,所述从动组件与连杆一一对应,所述从动组件设置在连杆上,所述限位组件与连杆一一对应,所述限位组件位于连杆的远离升降组件的一侧,所述限位组件与连杆连接,所述竖杆与连杆一一对应,所述连杆套设在竖杆上,所述竖杆的两端分别与外壳的顶部和底部固定连接;
所述升降组件包括第一电机、丝杆、轴承座、移动块、第一抛光轮和定位杆,所述第一电机固定在外壳的顶部,所述丝杆竖向设置,所述第一电机与丝杆同轴设置,所述第一电机与丝杆传动连接,所述轴承座固定在外壳的底部,所述轴承座和移动块均套设在丝杆上,所述移动块与丝杆螺纹连接,所述定位杆位于移动块的一侧,所述定位杆水平设置,所述定位杆的两端分别与两个从动组件连接,所述第一抛光轮套设在定位杆上;
所述从动组件包括第二电机、半齿轮、移动框、横杆、第二抛光轮、两个齿条和两个限位环,所述第二电机固定在连杆上,所述第二电机与半齿轮同轴设置,所述第二电机与半齿轮传动连接,两个限位环分别位于半齿轮的两侧,所述限位环竖向设置,所述限位环与连杆固定连接,所述限位环套设在移动框上,所述齿条水平设置,两个齿条分别固定在移动框内的顶部和底部,所述半齿轮位于两个齿条之间,所述半齿轮与齿条啮合,所述横杆位于两个限位环之间,所述横杆的两端均与移动框固定连接,所述第二抛光轮套设在横杆上,所述定位杆的两端分别与两个从动组件中的移动框固定连接。
作为优选,为了更精准地驱动喷灯,所述移动组件包括第三气泵、缸筒和活塞杆,所述第三气泵和缸筒均固定在反应室的内壁上,所述第三气泵与缸筒连通,所述活塞杆的一端设置在缸筒内,所述活塞杆的另一端与喷灯固定连接。
作为优选,为了提高移动块升降时的稳定性,所述限位组件包括从动块和滑槽,所述滑槽竖向设置,所述滑槽与外壳固定连接,所述从动块设置在滑槽内,所述从动块与滑槽滑动连接,所述从动块与连杆的远离移动块的一端固定连接。
作为优选,为了提高智能化程度,从而降低人力需求,所述外壳内还设有PLC与无线信号收发模块,所述PLC与无线信号收发模块电连接,所述第一电机和第二电机均与无线信号收发模块无线信号连接。
作为优选,为了控制加料量,从而降低成本,所述加料机构包括第三电机、转盘、驱动杆、滑块、限位槽、连接轴和两个加料组件,所述第三电机竖向设置,所述第三电机固定在反应室的上方,所述第三电机与转盘同轴设置,所述第三电机与转盘传动连接,所述驱动杆的一端与转盘的远离圆心处铰接,所述驱动杆的另一端与滑块铰接,所述限位槽固定在反应室的上方,所述滑块设置在限位槽内,所述滑块与限位槽滑动连接,所述连接轴位于限位槽的远离第三电机的一侧,所述连接轴竖向设置,所述连接轴的底端与反应室固定连接,两个加料组件分别设置在连接轴的两侧,所述加料组件包括从动杆和挡板,所述挡板的水平截面为半圆形,所述挡板的一端与连接轴铰接,所述从动杆的一端与挡板的远离圆心处铰接,所述从动杆的另一端与滑块铰接,所述挡板与第一开口相匹配,所述第三电机与无线信号收发模块无线信号连接。
作为优选,为了延长丝杆的使用寿命,所述丝杆的制作材料为不锈钢。
作为优选,为了提高第一电机的驱动精度,所述第一电机为伺服电机。
作为优选,为了使半齿轮与齿条之间的传动更流畅,所述半齿轮与齿条之间涂有润滑油。
作为优选,为了提高连杆沿着竖杆移动时的流畅度,所述竖杆与连杆过渡配合。
作为优选,为了提高从动块移动时的稳定性,其特征在于,所述滑槽为燕尾槽。
本发明的有益效果是,该抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,通过抛光机构对汽车进行更广范围的打磨抛光,同时对汽车的三个不同的位置抛光,大大地提高了该汽车喷漆设备的抛光效率,与现有的抛光机构相比,该抛光机构的第一抛光轮与第二抛光轮同步运行,使得该抛光机构的打磨更均衡,从而使得该抛光机构的抛光效果更好,通过加料机构添加催化剂,通过点火机构点燃甲醛,使得一部分甲醛与氧气燃烧生成二氧化碳和水,另一部分甲醛在催化剂的作用下与氧气生成甲酸,避免工人们在工作时吸入大量的甲醛,从而提高了该汽车喷漆设备的安全性,二氧化碳的热能和水均能回收,使得该汽车喷漆设备更节能环保,与现有的加料机构相比,该加料机构由于转动周期恒定,使得该加料机构的加料量保持在较小误差范围内,从而使得该加料机构更节能环保。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备的结构示意图;
图2是本发明的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备的升降组件、竖杆、连杆与限位组件的连接结构示意图;
图3是本发明的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备的从动组件的结构示意图;
图4是本发明的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备的反应室、点火机构、储料室、加料管与加料机构的连接结构示意图;
图5是本发明的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备的加料机构的结构示意图;
图中:1.外壳,2.第一气泵,3.连接管,4.第二气泵,5.储热室,6.反应室,7.储料室,8.加料管,9.喷灯,10.竖杆,11.连杆,12.第一电机,13.丝杆,14.轴承座,15.移动块,16.第一抛光轮,17.定位杆,18.第二电机,19.半齿轮,20.移动框,21.横杆,22.第二抛光轮,23.齿条,24.限位环,25.第三气泵,26.缸筒,27.活塞杆,28.从动块,29.滑槽,30.第三电机,31.转盘,32.驱动杆,33.滑块,34.限位槽,35.连接轴,36.从动杆,37.挡板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,一种抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,包括外壳1、第一气泵2、连接管3、第二气泵4、储热室5和抛光机构,所述储热室5位于外壳1的一侧,所述外壳1通过连接管3与储热室5连通,所述第一气泵2设置在外壳1的远离储热室5的一侧,所述第一气泵2与外壳1连通,所述第二气泵4设置在连接管3上,所述抛光机构设置在外壳1上;
所述外壳1内设有反应室6、点火机构、储料室7、加料管8和加料机构,所述反应室6设置在外壳1内的底部,所述点火机构设置在储料室7内,所述第一气泵2与反应室6连通,所述连接管3的远离储热室5的一端与反应室6连接,所述加料管8竖向设置在反应室6的上方,所述加料管8上设有第一开口,所述加料机构设置在反应室6的上方,所述加料机构位于第一开口的一侧,所述储料室7通过加料管8与反应室6连通;
通过抛光机构对汽车进行更广范围的打磨抛光,同时对汽车的三个不同的位置抛光,大大地提高了该汽车喷漆设备的抛光效率,与现有的抛光机构相比,该抛光机构的第一抛光轮16与第二抛光轮22同步运行,使得该抛光机构的打磨更均衡,从而使得该抛光机构的抛光效果更好,通过加料机构添加催化剂,通过点火机构点燃甲醛,使得一部分甲醛与氧气燃烧生成二氧化碳和水,另一部分甲醛在催化剂的作用下与氧气生成甲酸,避免工人们在工作时吸入大量的甲醛,从而提高了该汽车喷漆设备的安全性,二氧化碳的热能和水均能回收,使得该汽车喷漆设备更节能环保,与现有的加料机构相比,该加料机构由于转动周期恒定,使得该加料机构的加料量保持在较小误差范围内,从而使得该加料机构更节能环保。
如图4所示,所述点火机构包括移动组件和喷灯9,所述移动组件设置在反应室6的内壁上,所述移动组件驱动喷灯9左右移动;
当第一气泵2将外界的气体抽入反应室6内后,移动组件驱动喷灯9左右移动,使得喷灯9点燃氧气,使得一部分甲醛与氧气发生反应,产生二氧化碳和水。
如图2-3所示,所述抛光机构包括升降组件、两个竖杆10、两个连杆11、两个从动组件和两个限位组件,所述升降组件设置在外壳1上,所述连杆11水平设置,两个连杆11分别设置在升降组件的两侧,所述从动组件与连杆11一一对应,所述从动组件设置在连杆11上,所述限位组件与连杆11一一对应,所述限位组件位于连杆11的远离升降组件的一侧,所述限位组件与连杆11连接,所述竖杆10与连杆11一一对应,所述连杆11套设在竖杆10上,所述竖杆10的两端分别与外壳1的顶部和底部固定连接;
所述升降组件包括第一电机12、丝杆13、轴承座14、移动块15、第一抛光轮16和定位杆17,所述第一电机12固定在外壳1的顶部,所述丝杆13竖向设置,所述第一电机12与丝杆13同轴设置,所述第一电机12与丝杆13传动连接,所述轴承座14固定在外壳1的底部,所述轴承座14和移动块15均套设在丝杆13上,所述移动块15与丝杆13螺纹连接,所述定位杆17位于移动块15的一侧,所述定位杆17水平设置,所述定位杆17的两端分别与两个从动组件连接,所述第一抛光轮16套设在定位杆17上;
所述从动组件包括第二电机18、半齿轮19、移动框20、横杆21、第二抛光轮22、两个齿条23和两个限位环24,所述第二电机18固定在连杆11上,所述第二电机18与半齿轮19同轴设置,所述第二电机18与半齿轮19传动连接,两个限位环24分别位于半齿轮19的两侧,所述限位环24竖向设置,所述限位环24与连杆11固定连接,所述限位环24套设在移动框20上,所述齿条23水平设置,两个齿条23分别固定在移动框20内的顶部和底部,所述半齿轮19位于两个齿条23之间,所述半齿轮19与齿条23啮合,所述横杆21位于两个限位环24之间,所述横杆21的两端均与移动框20固定连接,所述第二抛光轮22套设在横杆21上,所述定位杆17的两端分别与两个从动组件中的移动框20固定连接;
实际上,两个半齿轮19的朝向是相同的,这是为了避免两个从动组件互相锁死;
第一电机12驱动丝杆13转动,使得移动块15产生沿着丝杆13转动的趋势,而两个连杆11被竖杆10限制了转动,使得移动块15沿着丝杆13升降,从而带动连杆11升降,第二电机18驱动半齿轮19转动,半齿轮19通过两个齿条23带动移动框20左右移动,从而带动横杆21左右移动,使得第二抛光轮22左右移动的同时对汽车进行抛光,同时,两个移动框20带动第一抛光轮16左右移动,对汽车同步抛光。
如图4所示,所述移动组件包括第三气泵25、缸筒26和活塞杆27,所述第三气泵25和缸筒26均固定在反应室6的内壁上,所述第三气泵25与缸筒26连通,所述活塞杆27的一端设置在缸筒26内,所述活塞杆27的另一端与喷灯9固定连接,第三气泵25往缸筒26内输气或抽气,使得活塞杆27在压强差的作用下做活塞运动,从而带动喷头9左右移动,通过控制输气量或抽气量能够精准地控制活塞杆27的伸缩量,从而更精准地驱动喷灯9。
如图2所示,所述限位组件包括从动块28和滑槽29,所述滑槽29竖向设置,所述滑槽29与外壳1固定连接,所述从动块28设置在滑槽29内,所述从动块28与滑槽29滑动连接,所述从动块28与连杆11的远离移动块15的一端固定连接,滑槽29限制了从动块28的转动,使得从动块28通过连杆11进一步地限制移动块15的转动,从而提高了移动块15升降时的稳定性。
作为优选,为了提高智能化程度,从而降低人力需求,所述外壳1内还设有PLC与无线信号收发模块,所述PLC与无线信号收发模块电连接,所述第一电机12和第二电机18均与无线信号收发模块无线信号连接。
如图5所示,所述加料机构包括第三电机30、转盘31、驱动杆32、滑块33、限位槽34、连接轴35和两个加料组件,所述第三电机30竖向设置,所述第三电机30固定在反应室6的上方,所述第三电机30与转盘31同轴设置,所述第三电机30与转盘31传动连接,所述驱动杆32的一端与转盘31的远离圆心处铰接,所述驱动杆32的另一端与滑块33铰接,所述限位槽34固定在反应室6的上方,所述滑块33设置在限位槽34内,所述滑块33与限位槽34滑动连接,所述连接轴35位于限位槽34的远离第三电机30的一侧,所述连接轴35竖向设置,所述连接轴35的底端与反应室6固定连接,两个加料组件分别设置在连接轴35的两侧,所述加料组件包括从动杆36和挡板37,所述挡板37的水平截面为半圆形,所述挡板37的一端与连接轴35铰接,所述从动杆36的一端与挡板37的远离圆心处铰接,所述从动杆36的另一端与滑块33铰接,所述挡板37与第一开口相匹配,所述第三电机30与无线信号收发模块无线信号连接,第三电机30驱动转盘31转动,通过驱动杆32带动滑块33沿着限位槽34往复滑动,使得两个从动杆36带动两个挡板37绕着连接轴35转动,从而打开或关闭加料管8,由于第三电机30的输出速率恒定,使得转盘31的转动周期恒定,从而使得滑块33往复滑动的周期恒定,即,挡板37打开、关闭加料管8的周期恒定,从而控制加料量,降低成本。
作为优选,为了延长丝杆13的使用寿命,所述丝杆13的制作材料为不锈钢,不锈钢具有良好的耐腐蚀性,能够有效地减缓丝杆13的腐蚀速率,从而延长丝杆13的使用寿命。
作为优选,为了提高第一电机12的驱动精度,所述第一电机12为伺服电机,伺服电机可以控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象,从而提高第一电机12的驱动精度。
作为优选,为了使半齿轮19与齿条23之间的传动更流畅,所述半齿轮19与齿条23之间涂有润滑油,能够减小半齿轮19与齿条23之间的摩擦力,从而使半齿轮19与齿条23之间的传动更流畅。
作为优选,为了提高连杆11沿着竖杆10移动时的流畅度,所述竖杆10与连杆11过渡配合,能够减少连杆11与竖杆10之间的摩擦力,从而提高连杆11沿着竖杆10移动时的流畅度。
作为优选,为了提高从动块28移动时的稳定性,其特征在于,所述滑槽29为燕尾槽,能够进一步地减少从动块28在其移动方向的其他方向上的位移,从而提高从动块28移动时的稳定性。
升降组件在竖杆10和限位组件的限制下,带动从动组件升降,对汽车进行更广范围的打磨抛光,同时对汽车的三个不同的位置抛光,大大地提高了该汽车喷漆设备的抛光效率,与现有的抛光机构相比,该抛光机构的第一抛光轮16与第二抛光轮22同步运行,使得该抛光机构的打磨更均衡,从而使得该抛光机构的抛光效果更好,通过加料机构添加催化剂,通过点火机构点燃甲醛,使得一部分甲醛与氧气燃烧生成二氧化碳和水,另一部分甲醛在催化剂的作用下与氧气生成甲酸,避免工人们在工作时吸入大量的甲醛,从而提高了该汽车喷漆设备的安全性,二氧化碳的热能和水均能回收,使得该汽车喷漆设备更节能环保,与现有的加料机构相比,该加料机构由于转动周期恒定,使得该加料机构的加料量保持在较小误差范围内,从而使得该加料机构更节能环保。
与现有技术相比,该抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,通过抛光机构对汽车进行更广范围的打磨抛光,同时对汽车的三个不同的位置抛光,大大地提高了该汽车喷漆设备的抛光效率,与现有的抛光机构相比,该抛光机构的第一抛光轮16与第二抛光轮22同步运行,使得该抛光机构的打磨更均衡,从而使得该抛光机构的抛光效果更好,通过加料机构添加催化剂,通过点火机构点燃甲醛,使得一部分甲醛与氧气燃烧生成二氧化碳和水,另一部分甲醛在催化剂的作用下与氧气生成甲酸,避免工人们在工作时吸入大量的甲醛,从而提高了该汽车喷漆设备的安全性,二氧化碳的热能和水均能回收,使得该汽车喷漆设备更节能环保,与现有的加料机构相比,该加料机构由于转动周期恒定,使得该加料机构的加料量保持在较小误差范围内,从而使得该加料机构更节能环保。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,包括外壳(1)、第一气泵(2)、连接管(3)、第二气泵(4)、储热室(5)和抛光机构,所述储热室(5)位于外壳(1)的一侧,所述外壳(1)通过连接管(3)与储热室(5)连通,所述第一气泵(2)设置在外壳(1)的远离储热室(5)的一侧,所述第一气泵(2)与外壳(1)连通,所述第二气泵(4)设置在连接管(3)上,所述抛光机构设置在外壳(1)上;
所述外壳(1)内设有反应室(6)、点火机构、储料室(7)、加料管(8)和加料机构,所述反应室(6)设置在外壳(1)内的底部,所述点火机构设置在储料室(7)内,所述第一气泵(2)与反应室(6)连通,所述连接管(3)的远离储热室(5)的一端与反应室(6)连接,所述加料管(8)竖向设置在反应室(6)的上方,所述加料管(8)上设有第一开口,所述加料机构设置在反应室(6)的上方,所述加料机构位于第一开口的一侧,所述储料室(7)通过加料管(8)与反应室(6)连通;
所述点火机构包括移动组件和喷灯(9),所述移动组件设置在反应室(6)的内壁上,所述移动组件驱动喷灯(9)左右移动;
所述抛光机构包括升降组件、两个竖杆(10)、两个连杆(11)、两个从动组件和两个限位组件,所述升降组件设置在外壳(1)上,所述连杆(11)水平设置,两个连杆(11)分别设置在升降组件的两侧,所述从动组件与连杆(11)一一对应,所述从动组件设置在连杆(11)上,所述限位组件与连杆(11)一一对应,所述限位组件位于连杆(11)的远离升降组件的一侧,所述限位组件与连杆(11)连接,所述竖杆(10)与连杆(11)一一对应,所述连杆(11)套设在竖杆(10)上,所述竖杆(10)的两端分别与外壳(1)的顶部和底部固定连接;
所述升降组件包括第一电机(12)、丝杆(13)、轴承座(14)、移动块(15)、第一抛光轮(16)和定位杆(17),所述第一电机(12)固定在外壳(1)的顶部,所述丝杆(13)竖向设置,所述第一电机(12)与丝杆(13)同轴设置,所述第一电机(12)与丝杆(13)传动连接,所述轴承座(14)固定在外壳(1)的底部,所述轴承座(14)和移动块(15)均套设在丝杆(13)上,所述移动块(15)与丝杆(13)螺纹连接,所述定位杆(17)位于移动块(15)的一侧,所述定位杆(17)水平设置,所述定位杆(17)的两端分别与两个从动组件连接,所述第一抛光轮(16)套设在定位杆(17)上;
所述从动组件包括第二电机(18)、半齿轮(19)、移动框(20)、横杆(21)、第二抛光轮(22)、两个齿条(23)和两个限位环(24),所述第二电机(18)固定在连杆(11)上,所述第二电机(18)与半齿轮(19)同轴设置,所述第二电机(18)与半齿轮(19)传动连接,两个限位环(24)分别位于半齿轮(19)的两侧,所述限位环(24)竖向设置,所述限位环(24)与连杆(11)固定连接,所述限位环(24)套设在移动框(20)上,所述齿条(23)水平设置,两个齿条(23)分别固定在移动框(20)内的顶部和底部,所述半齿轮(19)位于两个齿条(23)之间,所述半齿轮(19)与齿条(23)啮合,所述横杆(21)位于两个限位环(24)之间,所述横杆(21)的两端均与移动框(20)固定连接,所述第二抛光轮(22)套设在横杆(21)上,所述定位杆(17)的两端分别与两个从动组件中的移动框(20)固定连接。
2.如权利要求1所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述移动组件包括第三气泵(25)、缸筒(26)和活塞杆(27),所述第三气泵(25)和缸筒(26)均固定在反应室(6)的内壁上,所述第三气泵(25)与缸筒(26)连通,所述活塞杆(27)的一端设置在缸筒(26)内,所述活塞杆(27)的另一端与喷灯(9)固定连接。
3.如权利要求1所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述限位组件包括从动块(28)和滑槽(29),所述滑槽(29)竖向设置,所述滑槽(29)与外壳(1)固定连接,所述从动块(28)设置在滑槽(29)内,所述从动块(28)与滑槽(29)滑动连接,所述从动块(28)与连杆(11)的远离移动块(15)的一端固定连接。
4.如权利要求1所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述外壳(1)内还设有PLC与无线信号收发模块,所述PLC与无线信号收发模块电连接,所述第一电机(12)和第二电机(18)均与无线信号收发模块无线信号连接。
5.如权利要求4所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述加料机构包括第三电机(30)、转盘(31)、驱动杆(32)、滑块(33)、限位槽(34)、连接轴(35)和两个加料组件,所述第三电机(30)竖向设置,所述第三电机(30)固定在反应室(6)的上方,所述第三电机(30)与转盘(31)同轴设置,所述第三电机(30)与转盘(31)传动连接,所述驱动杆(32)的一端与转盘(31)的远离圆心处铰接,所述驱动杆(32)的另一端与滑块(33)铰接,所述限位槽(34)固定在反应室(6)的上方,所述滑块(33)设置在限位槽(34)内,所述滑块(33)与限位槽(34)滑动连接,所述连接轴(35)位于限位槽(34)的远离第三电机(30)的一侧,所述连接轴(35)竖向设置,所述连接轴(35)的底端与反应室(6)固定连接,两个加料组件分别设置在连接轴(35)的两侧,所述加料组件包括从动杆(36)和挡板(37),所述挡板(37)的水平截面为半圆形,所述挡板(37)的一端与连接轴(35)铰接,所述从动杆(36)的一端与挡板(37)的远离圆心处铰接,所述从动杆(36)的另一端与滑块(33)铰接,所述挡板(37)与第一开口相匹配,所述第三电机(30)与无线信号收发模块无线信号连接。
6.如权利要求1所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述丝杆(13)的制作材料为不锈钢。
7.如权利要求1所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述第一电机(12)为伺服电机。
8.如权利要求1所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述半齿轮(19)与齿条(23)之间涂有润滑油。
9.如权利要求1所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述竖杆(10)与连杆(11)过渡配合。
10.如权利要求3所述的抛光效率高的具有除甲醛功能的节能型汽车喷漆设备,其特征在于,所述滑槽(29)为燕尾槽。
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CN108910988A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-11-30 | 刘湘静 | 一种具有中和效果的废水处理设备 |
CN109092578A (zh) * | 2018-07-30 | 2018-12-28 | 深圳市律远汇智科技有限公司 | 一种使用寿命长的旋风分离器 |
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