CN108046081A - 一种电梯断绳防护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电梯断绳防护装置，包括轿厢、钢丝绳，轿厢的上表面设置有防坠落装置，钢丝绳的端头通过防坠落装置连接轿厢的顶面，防坠落装置包括防护箱以及安全卡板，安全卡板的中心处设置有旋转盘，旋转盘的中心处活动插接有麻花杆，麻花杆的下端固定连接限位扣板，限位扣板的底面中心通过连杆固定连接轿厢的顶面，钢丝绳的端头连接麻花杆的上端，安全卡板的边缘处对称设置有两组导套，导套内部设置有限位横撑，电梯井的内侧壁上设置有用来防止轿厢坠落的防坠块。该种电梯断绳防护装置结构简单，安全可靠性高，而且没有电气设备的参与，不受额外因素的影响，资金投入小，便于维护维修，大大降低投入管理成本。

Description

一种电梯断绳防护装置

技术领域

本发明涉及电梯安全领域，具体为一种电梯断绳防护装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

近年来，随着城镇化的推进及居民生活水平的提高，电梯已成为百姓生产、生活中不可或缺的垂直交通工具。伴随着电梯的爆发式增长，随之而来的是电梯事故的居高不下。据国家质检局统计，2013年我国发生电梯事故70起，事故数量与死亡数据占到了特种设备的30.83％和19.72％，电梯安全成为城市公共安全的新隐患，由于电梯事故的频发，甚至导致有些人谈"梯"色变。

目前电梯设备所使用的断绳安全防护装置为安全钳，安全钳上安装一组限速器，限速器当轿厢速度超过设定值时操纵安全钳的装置，一般安装在机房或井道顶，通过限速器钢丝绳与安装在轿厢两侧的安全钳拉杆相连，电梯的运行速度通过钢丝绳反映到限速器的转速上。电梯运行时，钢丝绳将电梯的垂直运动转化成限速器的旋转运动。当旋转速度超过设定值时，限速器就会使电气触点动作，切断控制电路，使电梯停止运行；如未能使电梯停止，电梯继续加速下行，限速器将进而卡住钢丝绳，使钢丝绳无法运动，由于电梯继续下行，钢丝绳将拉动安全钳拉杆使安全钳楔块向上运动，将轿厢卡在导轨上，这样就可防止电梯继续超速下行。当断绳造成轿厢坠落时，也由限速器的机械动作拉动安全钳，使轿厢停在导轨上。

针对于上述断绳安全防护装置，用于电梯升降的钢丝绳在运行过程中每一段都有可能发生断裂，导致轿厢坠落，当断裂位置为距离轿厢连接较近的位置时，此时限速器完全不起作用，启动不了安全钳，而且现有的安全防护装置采用电气设备的参与，因此结构复杂，构造成本以及维护维修成本均较高，在使用过程中受到电气设备的工作状态、使用寿命等各方面的影响，安全性不稳定。

因此，我们提出一种电梯断绳防护装置。

发明内容

针对以上问题，本发明提供了一种电梯断绳防护装置，结构简单，安全稳定可靠，维护维修成本低，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯断绳防护装置，包括安装在电梯井内的轿厢以及所述轿厢用于连接电梯井上端提升设备的钢丝绳，轿厢的上表面设置有防坠落装置，钢丝绳的端头通过防坠落装置连接轿厢的顶面。防坠落装置包括上下均设置有通孔的防护箱以及安装在所述防护箱内部的安全卡板，安全卡板的中心处设置有旋转盘，旋转盘的中心处活动插接有麻花杆，麻花杆的下端固定连接限位扣板，限位扣板的下表面边缘处通过不少于两组的第一弹簧连接防护箱的内部底面，限位扣板的底面中心通过连杆穿过所述防护箱的底部的通孔固定连接轿厢的顶面，钢丝绳的端头穿过防护箱的上部通孔连接麻花杆的上端。安全卡板的边缘处对称设置有两组导套，导套穿过防护箱的侧壁指向电梯井的内壁，导套内部设置有限位横撑，限位横撑指向安全卡板的圆心的一端通过轴和轴承连接设置有滚轮，滚轮与旋转盘的外侧面滚动连接。电梯井的内侧壁上设置有防坠块，防坠块固定安装在所述限位横撑所指的一侧侧壁上。

作为本发明一种优选的技术方案，旋转盘与滚轮滚动接触的外环表面为中心对称的两组连续的曲面结构，旋转盘的中心到曲面结构的距离逐渐变大。

作为本发明一种优选的技术方案，安全卡板的内环面上设置有环槽，旋转盘的外缘端滑动连接在环槽内部。

作为本发明一种优选的技术方案，两组所述导套开口端面之间的间距小于同一高度两组防坠块之间的间距。

作为本发明一种优选的技术方案，导套上表面固定设置有用于限位的限位套筒，限位套筒内部设置有销轴，销轴的上端与限位套筒的顶面之间设置有第二弹簧；限位横撑上设置有与销轴对应的销孔，销孔位于滚轮和限位套筒之间，销孔距离限位套筒的最大距离大于导套与防坠块之间的横向间距。

作为本发明一种优选的技术方案，防护箱的内壁上固定设置有支撑板，安全卡板固定在支撑板上。

作为本发明一种优选的技术方案，支撑板位于限位扣板的上方，支撑板的中心处设置有环孔，限位扣板的直径大于支撑板的环孔。

作为本发明一种优选的技术方案，连杆设置有多组，且沿着电梯井内壁从上至下等间隔排列安装。

作为本发明一种优选的技术方案，上下位置相邻两组所述的防坠块之间的间距不大于轿厢的高度的三分之一。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在钢丝绳与轿厢之间安装防坠落装置，无论钢丝绳在哪一节断裂，轿厢发生坠落，均会导致麻花杆受到的向上的拉力消失，第一弹簧向下拉动麻花杆下移，带动旋转盘转动，挤压滚轮从而使得限位横撑向电梯井侧壁伸出与安装在电梯井侧壁上的防坠块配合使用，使轿厢停止下坠支撑在防坠块上，结构简单，安全可靠性高，而且没有电气设备的参与，不受额外因素的影响，资金投入小，便于维护维修，大大降低投入管理成本。

附图说明

图1为本发明的总装结构示意图；

图2为本发明的安全卡板的纵截面结构示意图；

图3为本发明的安全卡板的横截面结构示意图。

图中：1-钢丝绳；2-安全卡板；3-防护箱；4-导套；5-麻花杆；6-限位扣板；7-第一弹簧；8-轿厢；9-防坠块；10-支撑板；11-限位套筒；12-第二弹簧；13-销轴；14-旋转盘；15-滚轮；16-限位横撑；17-销孔；18-环槽；19-连杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种电梯断绳防护装置，包括安装在电梯井内的轿厢8以及所述轿厢8用于连接电梯井上端提升设备的钢丝绳1，轿厢8的上表面设置有防坠落装置，钢丝绳1的端头通过防坠落装置连接轿厢8的顶面。防坠落装置包括上下均设置有通孔的防护箱3以及安装在所述防护箱3内部的安全卡板2，安全卡板2的中心处设置有旋转盘14，旋转盘14的中心处活动插接有麻花杆5，麻花杆5的下端固定连接限位扣板6，限位扣板6的下表面边缘处通过不少于两组的第一弹簧7连接防护箱3的内部底面，限位扣板6的底面中心通过连杆19穿过所述防护箱3的底部的通孔固定连接轿厢8的顶面，钢丝绳1的端头穿过防护箱3的上部通孔连接麻花杆5的上端。安全卡板2的边缘处对称设置有两组导套4，导套4穿过防护箱3的侧壁指向电梯井的内壁，导套4内部设置有限位横撑16，限位横撑16指向安全卡板2的圆心的一端通过轴和轴承连接设置有滚轮15，滚轮15与旋转盘14的外侧面滚动连接。电梯井的内侧壁上设置有防坠块9，防坠块9固定安装在所述限位横撑16所指的一侧侧壁上。

本实施例中，旋转盘14与滚轮15滚动接触的外环表面为中心对称的两组连续的曲面结构，旋转盘14的中心到曲面结构的距离逐渐变大。安全卡板2的内环面上设置有环槽18，旋转盘14的外缘端滑动连接在环槽18内部。利用麻花杆5的螺旋面结构，将竖直方向的拉力转化为施加在旋转盘14上的水平方向上的扭矩，带动旋转盘14转动，并利用旋转盘14上的曲面结构，不断挤压滚轮15离心运动，同时推动限位横撑16在导套4的作用下向外伸出。

本实施例中，两组所述导套4开口端面之间的间距小于同一高度两组防坠块9之间的间距。保证电梯在正常运行时导套4与防坠块9之间不产生干涉。

本实施例中，导套4上表面固定设置有用于限位的限位套筒11，限位套筒11内部设置有销轴13，销轴13的上端与限位套筒11的顶面之间设置有第二弹簧12。限位横撑16上设置有与销轴13对应的销孔17，销孔17位于滚轮15和限位套筒11之间，销孔17距离限位套筒11的最大距离大于导套4与防坠块9之间的横向间距。第二弹簧12将销轴13推出与限位横撑16上的销孔17配合，将限位横撑16形成稳定状态，并实现自锁。

本实施例中，防护箱3的内壁上固定设置有支撑板10，安全卡板2固定在支撑板10上。支撑板10位于限位扣板6的上方，支撑板10的中心处设置有环孔，限位扣板6的直径大于支撑板10的环孔。电梯在正常运行过程中，限位扣板6起到限位作用，将钢丝绳1向上的拉力传递至防护箱3上，保证第一弹簧7处于正常的拉伸状态。

本实施例中，连杆19设置有多组，且沿着电梯井内壁从上至下等间隔排列安装。上下位置相邻两组所述的防坠块9之间的间距不大于轿厢8的高度的三分之一。密集的防坠块9布局，可以有效降低轿厢8发生坠落时产生的势能，最大程度的减小能量冲击带来的后果和损失。

本发明的工作原理和优点：在实际使用过程中，钢丝绳1的任意一点发生断裂，造成轿厢8发生坠落，此时施加在麻花杆5上端的向上的拉力突然消失，第一弹簧7向下的拉力将麻花杆5向下拉动，由于麻花杆5的表面螺旋作用，带动旋转盘14按照一定方向旋转，旋转盘14与滚轮15的接触面因其旋转半径的不断增大，挤压滚轮15向外侧移动，带动限位横撑16伸出导套4，同时限位横撑16上的销孔17不断向限位套筒11处靠近，当销孔17位于销轴13的正下方时，第二弹簧12将销轴13向下挤压，销轴13插接在销孔17内部，形成稳定状态，遇到电梯井上的防坠块9时，限制防护箱3的继续下移，同时控制轿厢8整体支撑固定在防坠块9上，避免继续下移造成更加严重的事故。

在轿厢8的自重带动麻花杆5受到向下的拉力，麻花杆5的螺旋表面向旋转盘14施加横向的扭矩，旋转盘14不断挤压滚轮15，同时带动限位横撑16向外伸出，由于销轴13的限定，形成自锁，从而保持轿厢8稳定的固定在防坠块9上，整个断绳防护装置结构简单，安全可靠性高，而且没有电气设备的参与，不受额外因素的影响，资金投入小，便于维护维修，大大降低投入管理成本。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电梯断绳防护装置，包括安装在电梯井内的轿厢(8)以及所述轿厢(8)用于连接电梯井上端提升设备的钢丝绳(1)，其特征在于：所述轿厢(8)的上表面设置有防坠落装置，所述钢丝绳(1)的端头通过防坠落装置连接轿厢(8)的顶面；

所述防坠落装置包括上下均设置有通孔的防护箱(3)以及安装在所述防护箱(3)内部的安全卡板(2)，所述安全卡板(2)的中心处设置有旋转盘(14)，所述旋转盘(14)的中心处活动插接有麻花杆(5)，所述麻花杆(5)的下端固定连接限位扣板(6)，所述限位扣板(6)的下表面边缘处通过不少于两组的第一弹簧(7)连接防护箱(3)的内部底面，所述限位扣板(6)的底面中心通过连杆(19)穿过所述防护箱(3)的底部的通孔固定连接轿厢(8)的顶面，所述钢丝绳(1)的端头穿过防护箱(3)的上部通孔连接麻花杆(5)的上端；

所述安全卡板(2)的边缘处对称设置有两组导套(4)，所述导套(4)穿过防护箱(3)的侧壁指向电梯井的内壁，所述导套(4)内部设置有限位横撑(16)，所述限位横撑(16)指向安全卡板(2)的圆心的一端通过轴和轴承连接设置有滚轮(15)，所述滚轮(15)与旋转盘(14)的外侧面滚动连接；

电梯井的内侧壁上设置有防坠块(9)，所述防坠块(9)固定安装在所述限位横撑(16)所指的一侧侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种电梯断绳防护装置，其特征在于：所述旋转盘(14)与滚轮(15)滚动接触的外环表面为中心对称的两组连续的曲面结构，所述旋转盘(14)的中心到曲面结构的距离逐渐变大。

3.根据权利要求2所述的一种电梯断绳防护装置，其特征在于：所述安全卡板(2)的内环面上设置有环槽(18)，所述旋转盘(14)的外缘端滑动连接在环槽(18)内部。

4.根据权利要求1所述的一种电梯断绳防护装置，其特征在于：两组所述导套(4)开口端面之间的间距小于同一高度两组防坠块(9)之间的间距。

5.根据权利要求4所述的一种电梯断绳防护装置，其特征在于：所述导套(4)上表面固定设置有用于限位的限位套筒(11)，所述限位套筒(11)内部设置有销轴(13)，所述销轴(13)的上端与限位套筒(11)的顶面之间设置有第二弹簧(12)；所述限位横撑(16)上设置有与销轴(13)对应的销孔(17)，所述销孔(17)位于滚轮(15)和限位套筒(11)之间，所述销孔(17)距离限位套筒(11)的最大距离大于导套(4)与防坠块(9)之间的横向间距。

6.根据权利要求1所述的一种电梯断绳防护装置，其特征在于：所述防护箱(3)的内壁上固定设置有支撑板(10)，所述安全卡板(2)固定在支撑板(10)上。

7.根据权利要求6所述的一种电梯断绳防护装置，其特征在于：所述支撑板(10)位于限位扣板(6)的上方，所述支撑板(10)的中心处设置有环孔，所述限位扣板(6)的直径大于支撑板(10)的环孔。

8.根据权利要求1所述的一种电梯断绳防护装置，其特征在于：所述防坠块(9)设置有多组，且沿着电梯井内壁从上至下等间隔排列安装。

9.根据权利要求8所述的一种电梯断绳防护装置，其特征在于：上下位置相邻两组所述的防坠块(9)之间的间距不大于轿厢(8)的高度的三分之一。