CN108044391A - 数控车床多工位外车刀 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种数控车床多工位外车刀，包括刀库、车刀、刀库外罩与车刀切换机构；刀库呈筒状，内部沿环形均匀分布有车刀轨道；车刀轨道沿刀库的轴向设置；车刀的数量与车刀轨道相对应，配合安装于车刀轨道中，且通过回复弹簧与车刀轨道的顶部相安装；刀库外罩滑动配合安装于刀库的底部出刀端；车刀切换机构包括切换安装架、滑动杆、车刀杆以及车刀轴。本发明结构新颖、提供了结构更为简单的切刀机构，同时能够保证切刀的稳定高效进行；并且能够支持自动化切刀的实现，市场前景广阔。

Description

数控车床多工位外车刀
技术领域
本发明属于车床配件领域，具体涉及一种数控车床多工位外车刀。
背景技术
数控车床是主要利用车刀对旋转的工件进行车削加工，且能够按照事先编制好的加工程序，自动地对工件进行加工。目前的数控车床上的车刀类型较为单一，如需更换车刀需要将车刀完全卸下，再安装新的车刀，此种方法较为繁琐，因此目前较为先进的数控车床都配备有刀库，但是为了保证刀库的出刀效率，所采用的结构较为复杂，购入成本较高，中小型企业难以推广使用。
因此，针对以上问题研制出一种购入成本适中，且能够保证出刀切刀效率与质量的车刀结构是本领域技术人员所急需解决的难题。
发明内容
为解决上述问题，本发明公开了一种数控车床多工位外车刀。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种数控车床多工位外车刀，包括刀库、车刀、刀库外罩以及车刀切换机构；刀库呈筒状，内部沿环形均匀分布有车刀轨道；车刀轨道沿刀库的轴向设置；车刀的数量与车刀轨道相对应，配合安装于车刀轨道中，且通过回复弹簧与车刀轨道的顶部相安装；刀库外罩滑动配合安装于刀库的底部出刀端；车刀切换机构包括切换安装架、滑动杆、车刀杆以及车刀轴；切换安装架配合安装于刀库的上部连接端，切换安装架的顶部沿边缘设有一圈车刀导轨，底部与刀库的上部外侧配合安装；滑动杆的顶端与车刀导轨配合安装，底端与车刀杆的顶端滑动配合连接，并且滑动杆的中部表面对称设有滑动杆凸起；车刀杆的中部对称开有车刀孔；车刀孔的位置与滑动杆凸起的位置相对应；车刀轴与车刀孔相配合，两端分别水平贯通两个车刀孔，并对称固定有移动板；移动板上设有车刀限位孔；车刀限位孔为弧形孔，与滑动杆凸起的位置相对应，并且将滑动杆凸起限位于其中，车刀限位孔一端至滑动杆凸起的距离小于车刀限位孔另一端至滑动杆凸起的距离。
本发明提供了一种数控车床多工位外车刀，由刀库、车刀、刀库外罩以及车刀切换机构组成，其中刀库设计为筒状，内部沿环形均匀分布沿刀库轴向设置的车刀轨道，用于安装车刀，并且车刀还通过回复弹簧与车刀轨道的顶部相安装，使得车刀在不需要使用时能够回复收纳至车刀轨道中；刀库外罩滑动配合安装在刀库底部出刀端，能够对刀库以及操作者起到有效的保护作用。本发明中的车刀切换机构由切换安装架、滑动杆、车刀杆以及车刀轴组成，切换安装架配合安装在刀库上部连接端，用于安装车刀切换机构的其他组件，滑动杆的顶端通过设置在切换安装架顶部的车刀导轨配合安装，底端滑动配合安装滑动杆，中部对称设有用于安装车刀轴的车刀孔，滑动杆中部表面对称设有滑动杆凸起，车刀轴两端固定移动板，移动板上设有与滑动杆凸起位置相对应的车刀限位孔，车刀限位孔设计为弧形孔，将滑动杆凸起限位于其中，并且车刀限位孔一端至滑动杆凸起的距离小于另一端至滑动杆凸起的距离，该结构使得当车刀轴转动时，能够通过车刀限位孔以及滑动杆凸起相配合的作用下，车刀杆能够沿滑动杆轴向移动，进一步推动下部的车刀进行出刀。
作为优选，刀库的外表面对称设有刀库凸起；刀库外罩的外表面对称设有与刀库凸起的位置相对应的外罩凸起，并且刀库外罩还配合安装有外罩调节把手；外罩调节杆呈“U”型板状，开口两端分别与两个外罩凸起转动配合，两侧对称设有调节孔；调节孔为弧形孔，位置与刀库凸起相对应，并且将刀库凸起限位于其中，调节孔一端至外罩凸起的距离小于另一端至外罩凸起的距离。
作为优选，车刀切换机构还包括有车刀电机；车刀电机通过电机安装架安装于车刀杆的外侧，其输出轴朝向车刀轴安装有传动齿轮；车刀轴的端部安装有车刀齿轮；车刀齿轮与传动齿轮相啮合。
作为优选，车刀导轨上配合安装有切刀电机；滑动杆的顶端与切刀电机配合安装.
作为优选，车刀电机以及切刀电机均为伺服电机，并连接有伺服驱动器；伺服驱动器连接至数控车床的数控系统。
为了使得刀库外罩以及车刀切换机构能够实现自动升降防护以及根据需要自动切刀，本发明中还设有其他如上其他组件。
本发明与现有技术相比，结构新颖、提供了结构更为简单的切刀机构，同时能够保证切刀的稳定高效进行；并且能够支持自动化切刀的实现，市场前景广阔。
附图说明
图1、本发明的结构示意图；
图2、本发明中车刀切换机构的结构示意图；
图3、本发明中滑动杆与车刀杆的安装示意图；
图4、本发明中刀库的结构示意图。
附图标记列表：刀库1、车刀2、刀库外罩3、车刀轨道4、回复弹簧5、切换安装架6、滑动杆7、车刀杆8、车刀轴9、车刀导轨10、滑动杆凸起11、移动板12、车刀限位孔13、刀库凸起14、外罩凸起15、外罩调节把手16、调节孔17、车刀电机18、电机安装架19、传动齿轮20、车刀齿轮21、切刀电机22。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1所示为本发明的结构示意图，本发明为一种数控车床多工位外车刀，包括刀库1、车刀2、刀库外罩3以及车刀切换机构。
如图4，刀库1呈筒状，内部沿环形均匀分布有车刀轨道4；车刀轨道4沿刀库1的轴向设置；车刀2的数量与车刀轨道4相对应，配合安装于车刀轨道4中，且通过回复弹簧5与车刀轨道4的顶部相安装,。
刀库1的外表面对称设有刀库凸起14；刀库外罩3的外表面对称设有与刀库凸起14的位置相对应的外罩凸起15，并且刀库外罩3还配合安装有外罩调节把手16；外罩调节把手16呈“U”型板状，开口两端分别与两个外罩凸起15转动配合，两侧对称设有调节孔17；调节孔17为弧形孔，位置与刀库凸起14相对应，并且将刀库凸起14限位于其中，调节孔17一端至外罩凸起15的距离小于另一端至外罩凸起15的距离。
如图2，车刀切换机构包括切换安装架6、滑动杆7、车刀杆8以及车刀轴9；切换安装架6配合安装于刀库1的上部连接端，切换安装架6的顶部沿边缘设有一圈车刀导轨10，底部与刀库1的上部外侧配合安装；车刀导轨10上配合安装有切刀电机22；滑动杆7的顶端与切刀电机22配合安装，底端与车刀杆8的顶端滑动配合连接，如图3，滑动杆7的中部表面对称设有滑动杆凸起11；车刀杆8的中部对称开有车刀孔；车刀孔的位置与滑动杆凸起11的位置相对应；车刀轴9与车刀孔相配合，两端分别水平贯通两个车刀孔，并对称固定有移动板12；移动板12上设有车刀限位孔13；车刀限位孔13为弧形孔，与滑动杆凸起11的位置相对应，并且将滑动杆凸起11限位于其中，车刀限位孔13一端至滑动杆凸起11的距离小于车刀限位孔13另一端至滑动杆凸起11的距离。
车刀切换机构还包括有车刀电机18；车刀电机18通过电机安装架19水平安装于车刀杆8的外侧，其输出轴朝向车刀轴9安装有传动齿轮20；车刀轴9的端部安装有车刀齿轮21；车刀齿轮21与传动齿轮20相啮合。
以上车刀电机18以及切刀电机22均为伺服电机，并连接有伺服驱动器；伺服驱动器连接至数控车床的数控系统。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种数控车床多工位外车刀，其特征在于：包括刀库（1）、车刀（2）、刀库外罩（3）以及车刀切换机构；所述刀库（1）呈筒状，内部沿环形均匀分布有车刀轨道（4）；所述车刀轨道（4）沿刀库（1）的轴向设置；所述车刀（2）的数量与车刀轨道（4）相对应，配合安装于车刀轨道（4）中，且通过回复弹簧（5）与车刀轨道（4）的顶部相安装；所述刀库外罩（3）滑动配合安装于刀库（1）的底部出刀端；所述车刀切换机构包括切换安装架（6）、滑动杆（7）、车刀杆（8）以及车刀轴（9）；所述切换安装架（6）配合安装于刀库（1）的上部连接端，切换安装架（6）的顶部沿边缘设有一圈车刀导轨（10），底部与刀库（1）的上部外侧配合安装；所述滑动杆（7）的顶端与车刀导轨（10）配合安装，底端与车刀杆（8）的顶端滑动配合连接，并且滑动杆（7）的中部表面对称设有滑动杆凸起（11）；所述车刀杆（8）的中部对称开有车刀孔；所述车刀孔的位置与滑动杆凸起（11）的位置相对应；所述车刀轴（9）与车刀孔相配合，两端分别水平贯通两个车刀孔，并对称固定有移动板（12）；所述移动板（12）上设有车刀限位孔（13）；所述车刀限位孔（13）为弧形孔，与滑动杆凸起（11）的位置相对应，并且将滑动杆凸起（11）限位于其中，车刀限位孔（13）一端至滑动杆凸起（11）的距离小于车刀限位孔（13）另一端至滑动杆凸起（11）的距离。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床多工位外车刀，其特征在于：所述刀库（1）的外表面对称设有刀库凸起（14）；所述刀库外罩（3）的外表面对称设有与刀库凸起（14）的位置相对应的外罩凸起（15），并且刀库外罩（3）还配合安装有外罩调节把手（16）；所述外罩调节把手（16）呈“U”型板状，开口两端分别与两个外罩凸起（15）转动配合，两侧对称设有调节孔（17）；所述调节孔（17）为弧形孔，位置与刀库凸起（14）相对应，并且将刀库凸起（14）限位于其中，调节孔（17）一端至外罩凸起（15）的距离小于另一端至外罩凸起（15）的距离。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床多工位外车刀，其特征在于：所述车刀切换机构还包括有车刀电机（18）；所述车刀电机（18）通过电机安装架（19）安装于车刀杆（8）的外侧，其输出轴朝向车刀轴（9）安装有传动齿轮（20）；所述车刀轴（9）的端部安装有车刀齿轮（21）；所述车刀齿轮（21）与传动齿轮（20）相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床多工位外车刀，其特征在于：所述车刀导轨（10）上配合安装有切刀电机（22）；所述滑动杆（7）的顶端与切刀电机（22）配合安装。
5.根据权利要求4所述的一种数控车床多工位外车刀，其特征在于：所述车刀电机（18）以及切刀电机（22）均为伺服电机，并连接有伺服驱动器；所述伺服驱动器连接至数控车床的数控系统。
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