CN107985362A - 一种物流管理用货物转移推车 - Google Patents

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季建伟
何雪艳
季建春
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Abstract

本发明涉及推车技术领域,尤其是一种物流管理用货物转移推车,包括侧板,侧板一侧底端水平设有底板,侧板一侧倾斜设有两个推杆,推杆一端为水平设置的空腔结构,推杆一端空腔结构内螺纹连接有旋转杆,旋转杆一端设有挡块,底板底面一端中央位置处设有竖杆,竖杆底端设有万向轮,底板底面远离竖杆的一端两侧均设有耳板,两个耳板之间水平设有转轴,转轴两端均延伸至耳板外侧设置,转轴延伸至耳板外侧的两端均设有滚轮,底板正上方设有车厢,车厢底面均匀设有若干升降机构,车厢靠近侧板的一侧设有导向机构,侧板靠近车厢的一侧开设有凹槽。本发明中操作简单,使用方便,适应高处货物的装运,适应不同大小货物包裹的转移。

Description

一种物流管理用货物转移推车
技术领域
本发明涉及推车技术领域,尤其涉及一种物流管理用货物转移推车。
背景技术
近几年随着网上购物的兴起,带动很多相关行业的发展。其中,快递行业作为网上购物息息相关的一环,也有着迅猛发展。物流仓库作为快递运输过程中的中转站,在快递行业中扮演着重要角色,物流仓库的数量也在逐渐增加。
在物流仓库货物搬运的过程中,转移推车是必不可少的货物转移工具。货物转移推车方便作业员的货物转移作业,降低劳动强度的同时也有效提高了作业效率。但是,传统的转移推车的车厢高度不可调节、车厢为一体结构,不适应高处货物的装运、无法满足不同尺寸包裹的装运,也不便于不同种类货物包裹的分类,容易造成货物的混淆,降低货物包裹分拣作业的效率。为此,我们提出一种物流管理用货物转移推车。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在车厢高度不可调节、车厢为一体结构的缺点,而提出的一种物流管理用货物转移推车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种物流管理用货物转移推车,包括侧板,所述侧板一侧底端水平设有底板,所述侧板一侧倾斜设有两个推杆,所述推杆一端为水平设置的空腔结构,所述推杆一端空腔结构内螺纹连接有旋转杆,所述旋转杆一端设有挡块,所述底板底面一端中央位置处设有竖杆,所述竖杆底端设有万向轮,所述底板底面远离竖杆的一端两侧均设有耳板,两个所述耳板之间水平设有转轴,所述转轴两端均延伸至耳板外侧设置,所述转轴延伸至耳板外侧的两端均设有滚轮;
所述底板正上方设有车厢,所述车厢底面均匀设有若干升降机构,所述车厢靠近侧板的一侧设有导向机构,所述侧板靠近车厢的一侧开设有凹槽,所述侧板顶面设有控制器,所述车厢内设有调节机构。
优选的,所述升降机构包括伸缩杆,所述伸缩杆顶端和车厢底面固定连接,所述伸缩杆底端和底板顶面固定连接,所述伸缩杆外围设有弹簧,所述弹簧的两端分别和车厢底面、底板顶面固定连接,所述伸缩杆为液压伸缩杆,所述伸缩杆通过导线和控制器连接。
优选的,所述导向机构包括导向杆,所述导向杆竖直设置在凹槽内,所述车厢靠近侧板的一侧设有导向板,所述导向板内开设有导向通孔,且导向杆设在导向通孔内。
优选的,所述调节机构包括隔板,所述车厢两侧内壁均匀设有多个安装座,每个所述安装座内侧均开设有安装口,所述隔板设在两侧对应的安装口内,所述隔板底端和车厢内底壁紧贴设置。
优选的,所述推杆水平的一端外围套设有橡胶套,所述橡胶套外表面设有防滑纹路。
优选的,两个所述推杆之间水平设有连接杆。
优选的,所述滚轮为带有自锁机构的滚轮。
优选的,所述侧板和底板之间为焊接连接。
本发明提出的一种物流管理用货物转移推车,有益效果在于:该物流管理用货物转移推车通过用手握住推杆施力,在万向轮和滚轮滚动作用下,实现推车的移动,同时可通过万向轮来改变转移推车的行走方向,另通过升降机构调节车厢的高度,在导向机构的导向作用下,车厢上下移动更顺畅,还可通过调节机构改变车厢内部所分隔腔室的大小,操作简单,使用方便,适应高处货物的装运,适应不同大小货物包裹的转移。
附图说明
图1为本发明提出的一种物流管理用货物转移推车的结构示意图;
图2为本发明提出的一种物流管理用货物转移推车的俯视图;
图3为本发明图1中A处放大图。
图中:侧板1、底板2、竖杆3、万向轮4、耳板5、转轴6、滚轮7、车厢8、伸缩杆9、弹簧10、安装座11、隔板12、安装口13、凹槽14、导向杆15、推杆16、橡胶套17、旋转杆18、挡块19、控制器20、导向板21、导向通孔22、连接杆23。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种物流管理用货物转移推车,包括侧板1,侧板1一侧底端水平设有底板2,侧板1和底板2之间为焊接连接,侧板1一侧倾斜设有两个推杆16,两个推杆16之间水平设有连接杆23,推杆16水平的一端外围套设有橡胶套17,橡胶套17外表面设有防滑纹路,推杆16一端为水平设置的空腔结构,推杆16一端空腔结构内螺纹连接有旋转杆18,旋转杆18一端设有挡块19;侧板1起到支撑车厢8的作用,焊接连接的设计,提高连接强度,延长转移推车的使用寿命,连接杆23起到连接两个推杆16的作用,使两个推杆16更加稳固,带有防滑纹路的橡胶套17增加摩擦力的同时,还可以改善使用者手握推杆16的舒适度,挡块19通过旋转杆18和推杆16连接,防止橡胶套17的滑落。
底板2底面一端中央位置处设有竖杆3,竖杆3底端设有万向轮4,底板2底面远离竖杆3的一端两侧均设有耳板5,两个耳板5之间水平设有转轴6,转轴6两端均延伸至耳板5外侧设置,转轴6延伸至耳板5外侧的两端均设有滚轮7,滚轮7为带有自锁机构的滚轮;万向轮4方便改变转移推车的行走方向,两个耳板5通过转轴6稳固两个滚轮7,用力推动转移推车时,万向轮4和滚轮7转动,进而转移推车向前移动,滚轮7为带有自锁机构的设计,方便转移推车在某处的停放。
底板2正上方设有车厢8,车厢8底面均匀设有若干升降机构,升降机构包括伸缩杆9,伸缩杆9顶端和车厢8底面固定连接,伸缩杆9底端和底板2顶面固定连接,伸缩杆9外围设有弹簧10,弹簧10的两端分别和车厢8底面、底板2顶面固定连接,伸缩杆9为液压伸缩杆,伸缩杆9通过导线和控制器20连接;通过控制器20控制伸缩杆9的伸长或缩短,伸缩杆9顶端带动车厢8上下移动,弹簧10有效起到缓冲减震作用,减小车厢8内的货物包裹受到震动的力度,降低货物包裹在转移过程中的被破坏率,伸缩杆9为液压伸缩杆的设计,提高伸缩杆9的支撑力度,适应重量大的货物的转移,车厢8高度可调节,适应于高处货物的装入。
侧板1靠近车厢8的一侧开设有凹槽14,车厢8靠近侧板1的一侧设有导向机构,导向机构包括导向杆15,导向杆15竖直设置在凹槽14内,车厢8靠近侧板1的一侧设有导向板21,导向板21内开设有导向通孔22,且导向杆15设在导向通孔22内;车厢8上下移动的过程中,车厢8带动导向板21上下移动,导向板21带动导向通孔22上下移动,在导向通孔22和导向杆15相对滑动的作用下,起到导向作用,利于车厢8的上下移动,避免车厢8在上下移动的过程中左右晃动。
侧板1顶面设有控制器20,车厢8内设有调节机构,调节机构包括隔板12,车厢8两侧内壁均匀设有多个安装座11,每个安装座11内侧均开设有安装口13,隔板12设在两侧对应的安装口13内,隔板12底端和车厢8内底壁紧贴设置;车厢8两侧内壁均匀设有多个安装座11,通过在相对应的安装口13内安装隔板12,把车厢8内腔分隔成多个腔室,也可以通过改变隔板12的位置,改变腔室的大小,以适应不同大小货物包裹的转移作业,还可把货物包裹分类放置,避免不同货物的混淆,以提高作业效率。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种物流管理用货物转移推车,包括侧板(1),所述侧板(1)一侧底端水平设有底板(2),所述侧板(1)一侧倾斜设有两个推杆(16),其特征在于,所述推杆(16)一端为水平设置的空腔结构,所述推杆(16)一端空腔结构内螺纹连接有旋转杆(18),所述旋转杆(18)一端设有挡块(19),所述底板(2)底面一端中央位置处设有竖杆(3),所述竖杆(3)底端设有万向轮(4),所述底板(2)底面远离竖杆(3)的一端两侧均设有耳板(5),两个所述耳板(5)之间水平设有转轴(6),所述转轴(6)两端均延伸至耳板(5)外侧设置,所述转轴(6)延伸至耳板(5)外侧的两端均设有滚轮(7);所述底板(2)正上方设有车厢(8),所述车厢(8)底面均匀设有若干升降机构,所述车厢(8)靠近侧板(1)的一侧设有导向机构,所述侧板(1)靠近车厢(8)的一侧开设有凹槽(14),所述侧板(1)顶面设有控制器(20),所述车厢(8)内设有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物转移推车,其特征在于,所述升降机构包括伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)顶端和车厢(8)底面固定连接,所述伸缩杆(9)底端和底板(2)顶面固定连接,所述伸缩杆(9)外围设有弹簧(10),所述弹簧(10)的两端分别和车厢(8)底面、底板(2)顶面固定连接,所述伸缩杆(9)为液压伸缩杆,所述伸缩杆(9)通过导线和控制器(20)连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物转移推车,其特征在于,所述导向机构包括导向杆(15),所述导向杆(15)竖直设置在凹槽(14)内,所述车厢(8)靠近侧板(1)的一侧设有导向板(21),所述导向板(21)内开设有导向通孔(22),且导向杆(15)设在导向通孔(22)内。
4.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物转移推车,其特征在于,所述调节机构包括隔板(12),所述车厢(8)两侧内壁均匀设有多个安装座(11),每个所述安装座(11)内侧均开设有安装口(13),所述隔板(12)设在两侧对应的安装口(13)内,所述隔板(12)底端和车厢(8)内底壁紧贴设置。
5.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物转移推车,其特征在于,所述推杆(16)水平的一端外围套设有橡胶套(17),所述橡胶套(17)外表面设有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物转移推车,其特征在于,两个所述推杆(16)之间水平设有连接杆(23)。
7.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物转移推车,其特征在于,所述滚轮(7)为带有自锁机构的滚轮。
8.根据权利要求1所述的一种物流管理用货物转移推车,其特征在于,所述侧板(1)和底板(2)之间为焊接连接。
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