CN107971729A - 一种用于压装缸盖导管与座圈的压装设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，包括脚板、底板、托板以及顶板，在脚板上通过导向套分别固定有至少两根短立柱与至少两根长立柱，底板滑套支撑于短立柱与长立柱上，在脚板上还固定有定位轴，在底板的上方通过滑动支撑机构安装有倾斜设置的托板，在托板的中心开设有加工槽，定位轴的上部伸入该加工槽内，在托板上设置有定位销组件，在长立柱的上部滑套支撑有顶板，在该顶板的中部设置有用于连接至压力输出装置的压力传递组件，该压力传递组件的下端连接有导管固定套，导管固定套所在位置与定位轴位置相应。其显著效果是：代替了人工完成缸盖导管和座圈的压装工作，具有压装效率高、设备投入低、产品质量好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及到发动机缸盖加工设备技术领域，具体地说，是一种用于压装缸盖导管与座圈的压装设备。
背景技术
随着汽车工业的高速发展以及人们对汽车需求的不断增加，汽车生产厂家需要不断提高生产效率才能保证市场的需求。由于目前汽车的生产是通过不同生产车间对不同的零部件进行生产，然后有组装人员将生产的零部件组装在一起，这样形成了一完整的汽车生产线，因此，要保证汽车的生产效率必须保证每个零部件的生产效率。
其中发动机作为汽车的心脏部件，其生产是汽车生产中的重要环节。由于目前的汽车发动机均设有缸盖，在缸盖的顶面上压装有用于进气与出气的管道在发动机缸盖的内面上、相应于进气管与出气管的位置带角度地压装有座圈。
而现有技术在实现座圈压装时大多采用手工方式，其虽然可以完成座圈的压装，但是其压装效率和压装精度均较低，而且也容易损坏座圈，同时需要在不同设备上分别完成，不但增加了设备投资，而且工作效率低；另外，在安装过程中，需要将缸盖翻转移位，增加了劳动强度，降低了工作效率。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，它能够代替人工完成缸盖导管和座圈的压装工作，具有压装效率高、设备投入低、产品质量好的优点。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其关键在于：包括脚板、底板、托板以及顶板，在所述脚板上通过导向套分别固定有至少两根短立柱与至少两根长立柱，所述底板滑套支撑于所述短立柱与长立柱上，在所述脚板上还固定有定位轴，在所述底板的上方通过滑动支撑机构安装有倾斜设置的所述托板，在所述托板的中心开设有加工槽，所述定位轴的上部伸入该加工槽内，在所述托板上设置有定位销组件，在所述长立柱的上部滑套支撑有所述顶板，在该顶板的中部设置有用于连接至压力输出装置的压力传递组件，该压力传递组件的下端连接有导管固定套，所述导管固定套所在位置与所述定位轴位置相应。
压装时，首先将待加工缸盖置于托板上，并使用定位销组件进行定位，同时调整托板与缸盖至工位，之后分别装设导管于导管固定套、座圈于定位轴上，并控制压力输出装置输出压力，驱动压力传递组件、顶板以及导管下沉，直至与缸盖导管孔接触并完成导管的压装，同时，在导管下压组装过程中，缸盖下沉，定位轴上的座圈一并被顶入座圈孔内，实现一次下压过程完成导管与座圈两者的压装，之后压力输出装置带动压力传递组件、顶板以及导管固定套回复至原位。再次通过滑动支撑机构调整缸盖至下一个导管孔位置，重复上述过程，直至完成缸盖上所有导管和座圈的压装加工，取下缸盖。
进一步的技术方案是，所述滑动支撑机构包括固定于所述底板上的底座组件，在该底座组件上固定有两条滑轨，且两条滑轨之间具有高度差，所述托板通过滑块支撑于所述滑轨上，在所述托板的前侧开设有多个定位槽，在所述底板上固定有与该定位槽相配合的锁止定位机构，在所述托板的右侧设置有把手。
进一步的技术方案是，所述锁止定位机构包括弹性定位座、拉柄、定位导杆，所述弹性定位座与所述底板固定连接，在该弹性定位座内穿设所述定位导杆，所述定位导杆的一端与拉柄连接，另一端伸入所述定位槽内。
上述的滑动支撑机构与锁止定位机构相配合，在依次压装座圈与导管后，通过拉柄将定位导杆拉出定位槽，并通过把手将托板滑动至缸盖下一个待压装位置，从而使得本设备能够在一次装夹后完成缸盖上多个座圈与导管的压装加工，避免了反复装夹带来的加工效率低、装夹位置误差大、转移过程中危险系数高等现象，有效地提高了生产效率。
进一步的技术方案是，在所述底板与脚板之间设置有弹性回复机构，该弹性回复机构包括分设于所述脚板两侧的至少两根弹簧导座，在该弹簧导座上套设有模具弹簧，所述模具弹簧的上部凸出于所述弹簧导座并与所述底板相顶接。
进一步的技术方案是，在所述脚板上还固定有限位机构，该限位机构包括分别固定于所述定位轴两侧脚板上的限位杆，该限位杆的上部伸入所述底板上开设的限位孔内，且在限位杆的上端连接有限位卡舌，所述限位卡舌卡接于所述底板的上表面。
通过上述的弹性回复机构与限位机构的有机配合，使得一次压装后，底板、托板以及缸盖工件能够回复至初始工位，便于下一次压装的进行，可提高生产效率；另外，限位机构对底板抬升的距离进行限制，避免了因弹性回复机构的弹力过大而造成底板脱出短立柱的现象，提高了生产过程的安全性。
进一步的技术方案是，所述压力传递组件包括机床连接板、压力头、卡板以及压杆，所述机床连接板用于与压力输出装置相连接，在所述机床连接板的底部形成所述压力头，该压力头通过卡板与所述顶板相连接，所述压杆连接于顶板的下表面，在压杆的下端连接所述导管固定套。
进一步的技术方案是，在所述卡板与顶板之间形成倒T字形滑槽，所述压力头卡设于该倒T字形卡槽内。
通过上述的可拆卸式结构，便于后期维护，同时可根据不同的压力输出装置方便的对机床连接板进行更换，使得本设备具有更好的适应性和通用性。
进一步的技术方案是，所述定位销组件包括设置于托板较上侧的圆形定位销与设置于托板较下侧的棱形定位销，且所述圆形定位销与棱形定位销均位于所述托板的其中一条对角线上。
通过不同外形的定位销，使得缸盖更方便的被定位于托板上，更方便的对缸盖位置与角度进行确认，从而有效地避免了误装、错装，提高了生产效率，保证了压装的精确性。
进一步的技术方案是，在所述导管固定套上套设有防滑套。通过该防滑套，使得导管不用借助于外力，仅通过与防滑套之间的摩擦力即可实现固定，从而简化了设备结构，降低了设备投入。
进一步的技术方案是，所述底板通过线性轴承和所述短立柱与长立柱相连接，所述顶板通过线性轴承和长立柱相连接。
本发明的显著效果是：结构简单，操作方便，通过本设备与现有的任一台压力输出装置的配合，即可完成导管与座圈的压装加工，大大的降低了本设备的成本投入，同时相较于传统的手动压装，减少了动人的劳动强度，保证了工人人身安全，提高了压装精度和压装效率，有效防止了缸盖变形，提高了压装合格率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的前视图；
图3是本发明的左视图；
图4是本发明的俯视图；
图5是所述弹簧回复机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。
如图1～图4所示，一种用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，包括脚板1、底板2、托板3以及顶板4，在所述脚板1上通过导向套5分别固定有至少两根短立柱6与至少两根长立柱7，所述底板2通过线性轴承18滑套支撑于所述短立柱6与长立柱7上，在所述脚板1上还固定有定位轴8，在所述底板2的上方通过滑动支撑机构9安装有倾斜设置的所述托板3，在所述托板3的中心开设有加工槽10，所述定位轴8的上部伸入该加工槽10内，在所述托板3上设置有定位销组件11，在所述长立柱7的上部通过线性轴承18滑套支撑有所述顶板4，在该顶板4的中部设置有用于连接至压力输出装置的压力传递组件12，该压力传递组件12的下端连接有导管固定套13，所述导管固定套13所在位置与所述定位轴8位置相应，在所述导管固定套13上套设有防滑套17。
参见附图1，所述滑动支撑机构9包括固定于所述底板2上的底座组件91，在该底座组件91上固定有两条滑轨92，且两条滑轨92之间具有高度差，所述托板3通过滑块93支撑于所述滑轨92上，在所述托板3的前侧开设有多个定位槽3a，在所述底板2上固定有与该定位槽3a相配合的锁止定位机构14，在所述托板3的右侧设置有把手3b。
参见图4，所述锁止定位机构14包括弹性定位座141、拉柄142、定位导杆143，所述弹性定位座141与所述底板2固定连接，在该弹性定位座141内穿设所述定位导杆143，所述定位导杆143的一端与拉柄142连接，另一端伸入所述定位槽3a内。
如图1与图5所示，在所述底板2与脚板1之间设置有弹性回复机构15，该弹性回复机构15包括分设于所述脚板1两侧的至少两根弹簧导座15a，在该弹簧导座15a上套设有模具弹簧15b，所述模具弹簧15b的上部凸出于所述弹簧导座15a并与所述底板2相顶接。
如图2与图4所示，在所述脚板1上还固定有限位机构16，该限位机构16包括分别固定于所述定位轴8两侧脚板1上的限位杆16a，该限位杆16a的上部伸入所述底板2上开设的限位孔2a内，且在限位杆16a的上端连接有限位卡舌16b，所述限位卡舌16b卡接于所述底板2的上表面。
参见附图2，所述压力传递组件12包括机床连接板121、压力头122、卡板123以及压杆124，所述机床连接板121用于与压力输出装置相连接，在所述机床连接板121的底部形成所述压力头122，该压力头122通过卡板123与所述顶板4相连接，所述压杆124连接于顶板4的下表面，在压杆124的下端连接所述导管固定套13。
本例中，在所述卡板123与顶板4之间形成倒T字形滑槽，所述压力头122卡设于该倒T字形卡槽内。
参见附图1与附图3，所述定位销组件11包括设置于托板3较上侧的圆形定位销11a与设置于托板3较下侧的棱形定位销11b，且所述圆形定位销11a与棱形定位销11b均位于所述托板3的其中一条对角线上。
压装时，首先将待加工缸盖置于托板3上，并使用定位销组件11进行定位，同时调整托板3与缸盖至工位，之后分别装设导管于导管固定套13、座圈于定位轴8上，并控制压力输出装置输出压力，驱动压力传递组件12、顶板4以及导管下沉，直至与缸盖导管孔接触并完成导管的压装，同时，在导管下压组装过程中，缸盖下沉，定位轴8上的座圈一并被顶入座圈孔内，实现一次下压过程完成导管与座圈两者的压装，之后压力输出装置带动压力传递组件12、顶板4以及导管固定套13回复至原位。再次通过滑动支撑机构9调整缸盖至下一个导管孔位置，重复上述过程，直至完成缸盖上所有导管和座圈的压装加工，取下缸盖。
Claims (10)
1.一种用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：包括脚板(1)、底板(2)、托板(3)以及顶板(4)，在所述脚板(1)上通过导向套(5)分别固定有至少两根短立柱(6)与至少两根长立柱(7)，所述底板(2)滑套支撑于所述短立柱(6)与长立柱(7)上，在所述脚板(1)上还固定有定位轴(8)，在所述底板(2)的上方通过滑动支撑机构(9)安装有倾斜设置的所述托板(3)，在所述托板(3)的中心开设有加工槽(10)，所述定位轴(8)的上部伸入该加工槽(10)内，在所述托板(3)上设置有定位销组件(11)，在所述长立柱(7)的上部滑套支撑有所述顶板(4)，在该顶板(4)的中部设置有用于连接至压力输出装置的压力传递组件(12)，该压力传递组件(12)的下端连接有导管固定套(13)，所述导管固定套(13)所在位置与所述定位轴(8)位置相应。
2.根据权利要求1所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：所述滑动支撑机构(9)包括固定于所述底板(2)上的底座组件(91)，在该底座组件(91)上固定有两条滑轨(92)，且两条滑轨(92)之间具有高度差，所述托板(3)通过滑块(93)支撑于所述滑轨(92)上，在所述托板(3)的前侧开设有多个定位槽(3a)，在所述底板(2)上固定有与该定位槽(3a)相配合的锁止定位机构(14)，在所述托板(3)的右侧设置有把手(3b)。
3.根据权利要求2所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：所述锁止定位机构(14)包括弹性定位座(141)、拉柄(142)、定位导杆(143)，所述弹性定位座(141)与所述底板(2)固定连接，在该弹性定位座(141)内穿设所述定位导杆(143)，所述定位导杆(143)的一端与拉柄(142)连接，另一端伸入所述定位槽(3a)内。
4.根据权利要求1所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：在所述底板(2)与脚板(1)之间设置有弹性回复机构(15)，该弹性回复机构(15)包括分设于所述脚板(1)两侧的至少两根弹簧导座(15a)，在该弹簧导座(15a)上套设有模具弹簧(15b)，所述模具弹簧(15b)的上部凸出于所述弹簧导座(15a)并与所述底板(2)相顶接。
5.根据权利要求1所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：在所述脚板(1)上还固定有限位机构(16)，该限位机构(16)包括分别固定于所述定位轴(8)两侧脚板(1)上的限位杆(16a)，该限位杆(16a)的上部伸入所述底板(2)上开设的限位孔(2a)内，且在限位杆(16a)的上端连接有限位卡舌(16b)，所述限位卡舌(16b)卡接于所述底板(2)的上表面。
6.根据权利要求1所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：所述压力传递组件(12)包括机床连接板(121)、压力头(122)、卡板(123)以及压杆(124)，所述机床连接板(121)用于与压力输出装置相连接，在所述机床连接板(121)的底部形成所述压力头(122)，该压力头(122)通过卡板(123)与所述顶板(4)相连接，所述压杆(124)连接于顶板(4)的下表面，在压杆(124)的下端连接所述导管固定套(13)。
7.根据权利要求6所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：在所述卡板(123)与顶板(4)之间形成倒T字形滑槽，所述压力头(122)卡设于该倒T字形卡槽内。
8.根据权利要求1所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：所述定位销组件(11)包括设置于托板(3)较上侧的圆形定位销(11a)与设置于托板(3)较下侧的棱形定位销(11b)，且所述圆形定位销(11a)与棱形定位销(11b)均位于所述托板(3)的其中一条对角线上。
9.根据权利要求1所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：在所述导管固定套(13)上套设有防滑套(17)。
10.根据权利要求1～9任一项所述的用于压装缸盖导管与座圈的压装设备，其特征在于：所述底板(2)通过线性轴承(18)和所述短立柱(6)与长立柱(7)相连接，所述顶板(4)通过线性轴承(18)和长立柱(7)相连接。
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| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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