CN107963069A - 声控汽车刹车系统 - Google Patents

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王军
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10L—SPEECH ANALYSIS TECHNIQUES OR SPEECH SYNTHESIS; SPEECH RECOGNITION; SPEECH OR VOICE PROCESSING TECHNIQUES; SPEECH OR AUDIO CODING OR DECODING
    • G10L15/00—Speech recognition
    • G10L15/22—Procedures used during a speech recognition process, e.g. man-machine dialogue

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Abstract

本发明属于车辆辅助系统，特别涉及一种用于提升车辆安全性的声控汽车刹车系统。声控汽车刹车系统，其特征在于：包括用于存储声音样品的存储器，以及与存储器连接的MCU处理器，MCU处理器连接有声音采样模块，声音采样模块用于对用户的声音进行采集，并反馈声音样品给MCU处理器，MCU处理器将反馈的声音样品与存储器内的声音样品进行比对，MCU处理器根据比对结果输出控制信号给刹车模块。本发明设计了一种适用于车辆常用乘客对在车辆出现危险情况时进行辅助操作的声控汽车刹车系统。

Description

声控汽车刹车系统
技术领域
本发明属于车辆辅助系统，特别涉及一种用于提升车辆安全性的声控汽车刹车系统。
背景技术
汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，但交通事故频发，很多事故的起因都是由于误把油门当刹车而酿成大祸，此类事故尤其以自动挡汽车为多。
现有技术中的汽车主要通过人脚操作刹车踏板来实现车辆的制动，存在误操作的可能，造成不必要的安全事故，此时车内的其他人员无法进行辅助，只能眼睁睁的看着事故的发生。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，设计了一种适用于车辆常用乘客对在车辆出现危险情况时进行辅助操作的声控汽车刹车系统。
解决上述技术问题的技术方案如下：
声控汽车刹车系统，其特征在于：包括用于存储声音样品的存储器，以及与存储器连接的MCU处理器，MCU处理器连接有声音采样模块，声音采样模块用于对用户的声音进行采集，并反馈声音样品给MCU处理器，MCU处理器将反馈的声音样品与存储器内的声音样品进行比对，MCU处理器根据比对结果输出控制信号给刹车模块。
进一步的说，所述的声音采样模块设置在方向盘上，设置在方向盘上的声音采样模块与用户之间的距离较短，能更好的获得声音信息。
进一步的说，所述的声音采样模块设置在副驾驶前面的汽车饰板上，缩短了声音采样模块与副驾驶用户之间的距离，能够更好更准确的获得副驾驶人员的声音信息。
所述的声音采样模块包括受话器，以及与受话器连接的对受话器采集的声音进行降噪处理的声音处理模块，声音处理模块与MCU处理器连接，所述的声音处理模块能够对受话器获得的声音数据进行降噪处理，从而获得质量更好更稳定的声音样品。
还包括一个独立于汽车电源的电源模块，电源模块与MCU处理器连接。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
本发明在车辆处于突发状态情况下，可能当时的驾驶员处于高度紧张的状态，无法进行理智的判断，在车内的其他人员可以通过本发明对车辆进行辅助控制，可以减少一些事故的发生，提高车辆的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对发明型作进一步详细的说明。
图1为本发明的构成示意图；
1为存储器，2为MCU处理器，3为声音采样模块，31为受话器，32为声音处理模块，4为刹车模块，5为电源模块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
如图1所示，声控汽车刹车系统，包括用于存储声音样品的存储器1，声音样品为采集的用户的声纹信息，以及与存储器1连接的MCU处理器2，MCU处理器2连接有声音采样模块3，声音采样模块3用于对用户的声音进行采集，并反馈声音样品给MCU处理器2，MCU处理器2将反馈的声音样品与存储器内的声音样品进行比对，MCU处理器2根据比对结果输出控制信号给刹车模块4，所述的刹车模块包括油泵，以及驱动油泵工作的驱动电机，驱动电机连接有电机驱动控制模块，电机驱动控制模块与MCU处理器连接，MCU处理器发出信号，电机驱动控制模块根据MCU处理器的信号驱动电机，从而带动油泵工作，油泵驱动制动器对车辆进行制。
本发明针对车辆的使用者或者经常乘坐的乘客的特定词语的声音信息进行采集，并存储的存储器中，特定词语如“停车”，“刹车”，“停”，“危险”等，在车辆出现危急情况下，声音采样模块对车内的声音进行采集，并反馈声音样品给MCU控制器，MCU控制器将获得的声音样品与存储器中的声音样品进行比对，如果有存储器中存储的声音样品，则MCU控制器发出信号给刹车模块，刹车模块对车辆进行制动，即本发明可以在驾驶人员误操作或者处于紧张状态下，其他车内人员可以进行辅助的制动，保证了车辆的安全性。
进一步的说，所述的声音采样模块3设置在方向盘上，设置在方向盘上的声音采样模块与用户之间的距离较短，能更好的获得声音信息。
进一步的说，所述的声音采样模块3设置在副驾驶前面的汽车饰板上，缩短了声音采样模块与副驾驶用户之间的距离，能够更好更准确的获得副驾驶人员的声音信息。
所述的声音采样模块3包括受话器31，以及与受话器连接的对受话器采集的声音进行降噪处理的声音处理模块32，声音处理模块32与MCU处理器2连接，所述的声音处理模块能够对受话器获得的声音数据进行降噪处理，从而获得质量更好更稳定的声音样品。
还包括一个独立于汽车电源的电源模块5，电源模块5与MCU处理器2连接，采用独立的电源设计能够在车辆电源出现故障的时候，保证整个设备的运行。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
本发明在车辆处于突发状态情况下，可能当时的驾驶员处于高度紧张的状态，无法进行理智的判断，在车内的其他人员可以通过本发明对车辆进行辅助控制，可以减少一些事故的发生，提高车辆的安全性。

Claims (5)

1.声控汽车刹车系统，其特征在于：包括用于存储声音样品的存储器，以及与存储器连接的MCU处理器，MCU处理器连接有声音采样模块，声音采样模块用于对用户的声音进行采集，并反馈声音样品给MCU处理器，MCU处理器将反馈的声音样品与存储器内的声音样品进行比对，MCU处理器根据比对结果输出控制信号给刹车模块。
2.根据权利要求1所述的声控汽车刹车系统，其特征在于：所述的声音采样模块设置在方向盘上。
3.根据权利要求1或2所述的声控汽车刹车系统，其特征在于：所述的声音采样模块设置在副驾驶前面的汽车饰板上。
4.根据权利要求3所述的声控汽车刹车系统，其特征在于：所述的声音采样模块包括受话器，以及与受话器连接的对受话器采集的声音进行降噪处理的声音处理模块，声音处理模块与MCU处理器连接。
5.根据权利要求1所述的声控汽车刹车系统，其特征在于：还包括一个独立于汽车电源的电源模块，电源模块与MCU处理器连接。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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