CN205573924U - 一种汽车刹车系统 - Google Patents
一种汽车刹车系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205573924U CN205573924U CN201620260020.7U CN201620260020U CN205573924U CN 205573924 U CN205573924 U CN 205573924U CN 201620260020 U CN201620260020 U CN 201620260020U CN 205573924 U CN205573924 U CN 205573924U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- controller
- button
- brake system
- pedal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims 1
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 abstract description 4
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种汽车刹车系统，包括踏板、制动杆、液压系统、制动片，所述的踏板将力通过制动杆传递给液压系统，液压系统将力传递给制动片，制动片在力的作用下与轮胎贴合，其特征在于：还包括手动刹车系统，所述的手动刹车系统包括按钮，压力传感器、控制器、伸缩机构，所述的按钮设置在方向盘上，所述的压力传感器设置在按钮上，所述的压力传感器与控制器连接，所述的控制器控制伸缩机构驱动制动杆传递刹车力信号。本实用新型在原有脚踏板刹车的基础上增加手动刹车系统，通过按钮上的压力传感器传递刹车信号，按钮设置在方向盘上，方便随时按下刹车，防止在紧急情况下错将油门当作刹车，减少交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型设计一种汽车刹车系统。
背景技术
随着生活水平的提高和社会的发展，汽车进入越来越多的家庭，汽车技术的发展使得其安全性能越来越高，但是目前的刹车采用踩压脚踏板的方式完成刹车，而刹车踏板旁边就是汽车油门，人们在紧张的时候紧急刹车，容易造成将油门当作刹车板，不但没有刹车，反而加速前进，造成车祸，危害生命安全和社会财产。
实用新型内容
本实用新型的目的解决现有技术中容易将油门错当成刹车的缺陷，防止由于在车辆行驶中将油门错当成刹车造成的事故。
为了达到上述目的，本实用新型包括踏板、制动杆、液压系统、制动片，所述的踏板将力通过制动杆传递给液压系统，液压系统将力传递给制动片，制动片在力的作用下与轮胎贴合，其特征在于：还包括手动刹车系统，所述的手动刹车系统包括按钮，压力传感器、控制器、伸缩机构，所述的按钮设置在方向盘上，所述的压力传感器设置在按钮上，所述的压力传感器与控制器连接，所述的控制器控制伸缩机构驱动制动杆传递刹车力信号。
进一步的所述的手动刹车系统还包括通信模块，所述的控制器通过通信模块与汽车电子控制单元(ECU)连接。
进一步的所述的手动刹车系统还包括语音模块，所述的语音模块与控制器连接。
进一步的还包括测距装置，所述的测距装置将测量的车距数据传递给控制器。
进一步的还包括显示屏，所述的显示屏与控制器连接，所述的显示屏放置在汽车尾端。
本实用新型结构简单，可以防止将油门错当成刹车踩造成的交通事故。同时刹车按钮设置在方向盘上，刹车迅速；并且在车身后设置显示屏，提示后车保持车距，防止交通事故发生。
附图说明
图1为本实用新型所述的刹车系统框图。
1.踏板；2.制动杆；3.液压系统；4.制动片；5.压力传感器；6.控制器；7.伸缩装置；8.通信模块；9.电子控制单元；10.语音模块；11.测距装置；12.显示屏。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细描述。
如图1所示，本实用新型包括踏板1、制动杆2、液压系统3、制动片4，所述的踏板1将力通过制动杆2传递给液压系统3，液压系统3将力传递给制动片4，制动片4在力的作用下与轮胎贴合，还包括手动刹车系统，手动刹车系统包括按钮，压力传感器5、控制器6、伸缩机构7，按钮设置在方向盘上，压力传感器5设置在按钮上，压力传感器5与控制器6连接，控制器6控制伸缩机构7驱动制动杆2传递刹车力信号。在需要紧急刹车的情况下，手按下按钮后，压力传感器5感受压力数据并传递给控制器6，控制器6对数据处理后发给对应于压力的控制信号，控制信号控制伸缩机构7推动制动杆2，制动杆2推动液压系统3的活塞，推动挤压刹车油，从而传递压力到制动片4，制动片4在力的作用下紧贴刹车盘或刹车鼓，从而使车速降低。刹车按钮设置在方向盘上方便紧急时按下，和油门距离远，避免错误的将油门当成刹车；当刹车结束后松开按钮，压力传感器5感受不到压力后，控制器6接收不到压力传感器5传来的信号，从而发出控制指令，伸缩机构7将制动杆拉回正常位置，刹车结束。
手动刹车系统还包括通信模块8，控制器6通过通信模块8与汽车电子控制单元(ECU)9连接。电子控制单元9是汽车常用的控制单元，可以控制发动机喷油量和进气量，当控制器6发出制动控制信号后会通过通信模块8给电子控制单元9发送指令，由电子控制单元9控制发动机进油量和进气量，从而减少发动机动力，断开油门的功能即当通过按钮刹车后，即使脚下踩了油门踏板，油门也不会起任何作用，进一步阻止事故的发生。
手动刹车系统还包括语音模块10和测距装置11，语音模块10与控制器6连接，测距装置11将测量的车距数据传递给控制器6。使用按钮刹车的同时，控制器6可以发出语音提示，提示手动刹车已启动，油门已经不起作用。同时车前侧设置有测距装置11即设置在发动机舱盖上，便于测量前车距离，测距装置11将测得的两个车距离传送至控制器6，当辆车车距小于某个数值时，控制器可以自动发出刹车指令至伸缩机构7，缓慢刹车，防止一时疏忽造成的追尾事故。
在车尾部设置有显示屏12，显示屏12与控制器6连接，显示屏12放置在汽车尾端，控制器6发出刹车信号后同时控制显示屏12显示提示语句如在显示屏上显示文字“正在刹车，请保持安全车距”，提示后车前车正在刹车，请保持安全车距。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车刹车系统，包括踏板、制动杆、液压系统、制动片，所述的踏板将力通过制动杆传递给液压系统，液压系统将力传递给制动片，制动片在力的作用下与轮胎贴合，其特征在于：还包括手动刹车系统，所述的手动刹车系统包括按钮，压力传感器、控制器、伸缩机构，所述的按钮设置在方向盘上，所述的压力传感器设置在按钮上，所述的压力传感器与控制器连接，所述的控制器控制伸缩机构驱动制动杆。
2.如权利要求1所述的一种汽车刹车系统，其特征在于：所述的手动刹车系统还包括通信模块，所述的控制器通过通信模块与汽车电子控制单元连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车刹车系统，其特征在于：所述的手动刹车系统还包括语音模块，所述的语音模块与控制器连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车刹车系统，其特征在于：还包括测距装置，所述的测距装置将测量的车距数据传递给控制器。
5.如权利要求4所述的一种汽车刹车系统，其特征在于：还包括显示屏，所述的显示屏与控制器连接，所述的显示屏放置在汽车尾端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620260020.7U CN205573924U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 一种汽车刹车系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620260020.7U CN205573924U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 一种汽车刹车系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205573924U true CN205573924U (zh) | 2016-09-14 |
Family
ID=56866467
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620260020.7U Expired - Fee Related CN205573924U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 一种汽车刹车系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205573924U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108058699A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-22 | 郑州琼佩电子技术有限公司 | 一种包含紧急刹车系统的汽车 |
| CN108146411A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-12 | 郑州琼佩电子技术有限公司 | 一种紧急刹车系统 |
| CN108216162A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 郑州琼佩电子技术有限公司 | 一种汽车的紧急刹车方法 |
| CN109305149A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-02-05 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种用于电动汽车的附加制动装置 |
-
2016
- 2016-03-31 CN CN201620260020.7U patent/CN205573924U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108058699A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-22 | 郑州琼佩电子技术有限公司 | 一种包含紧急刹车系统的汽车 |
| CN108146411A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-12 | 郑州琼佩电子技术有限公司 | 一种紧急刹车系统 |
| CN108216162A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 郑州琼佩电子技术有限公司 | 一种汽车的紧急刹车方法 |
| CN109305149A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-02-05 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种用于电动汽车的附加制动装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205573924U (zh) | 一种汽车刹车系统 | |
| CN202911551U (zh) | 一种预防误踩油门的装置 | |
| CN204527174U (zh) | 误踩油门自动刹车装置 | |
| CN203344935U (zh) | 一种汽车主动安全系统 | |
| CN203093756U (zh) | 一种汽车超载控制系统 | |
| CN207089288U (zh) | 一种基于气压冗余的电子驻车系统 | |
| CN204674573U (zh) | 汽车电子智能驻车器 | |
| CN107512260A (zh) | 一种基于气压冗余的电子驻车系统 | |
| CN105034937A (zh) | 一种汽车智能刹车预警方法和装置 | |
| CN204701603U (zh) | 应急刹车控制装置 | |
| CN101434217A (zh) | 一种汽车刹车灯控制装置及其控制方法 | |
| CN102745075A (zh) | 一种车载油门安全装置 | |
| CN107719121A (zh) | 一种汽车防误踩油门控制装置 | |
| CN104290607B (zh) | 一种辅助驾驶员适应对纯电动车辆制动控制的方法 | |
| CN202106957U (zh) | 具有自动防撞系统的客车 | |
| CN105644363B (zh) | 一种防止误踩油门踏板智能控制系统及控制方法 | |
| CN204713069U (zh) | 一种交通拥堵时的辅助驾驶系统 | |
| CN204355042U (zh) | 一种电动汽车用手刹警示装置 | |
| CN205365248U (zh) | 一种防止误踩油门踏板智能控制装置 | |
| CN201300827Y (zh) | 一种车辆防追尾装置 | |
| CN104527636A (zh) | 汽车驻车制动安全提示系统及提示方法 | |
| CN205033947U (zh) | 一种误踩油门提示及防止装置 | |
| CN207241429U (zh) | 一种汽车联控系统 | |
| CN202358089U (zh) | 一种载货汽车制动鼓温度过高报警装置 | |
| CN102826081B (zh) | 汽车制动系统、方法及具有该制动系统的汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160914 Termination date: 20190331 |