CN107962429A - 具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，其特征在于包括有底板，在底板的两端正上方分别设有升降机构及压紧机构；所述的升降机构包括有两组升降板和升降气缸及托盘，升降气缸底部固定在底板上，气缸杆与升降板固定连接；在所述的两组升降板的内侧分别设有滑轨，所述的托盘两侧分别置于两组升降板的滑轨中并可沿滑轨水平滑移，且在托盘上设有多块使装夹件与托盘相分离的并与托盘固定连接的第一垫块；所述的压紧机构固定在底板上并置于升降板的上方。本发明的有益效果是不仅便于对产品进行装夹固定，而且，结构相对简单，易于操作；同时，还可有效提高产品的加工效益，有效降低生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种铝合金缸盖、缸体的精加工辅助夹紧装置，更具体的说是涉及一种具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，主要应用于铝合金缸盖、缸体的机械精加工领域。
背景技术
目前汽车发动机零部件制造加工产业中，缸体、缸盖等零部件一般都需要进行机加工减小产品的表面粗糙度及光洁度，比如缸盖、缸体的后工序精加工工序。根据此类产品的特殊要求，对产品的表面要求较高。一般按正常机械加工设备的装夹机构对产品进行固定加工，这样容易划伤及磕碰伤产品表面，存在质量安全隐患等。
发明内容
为了解决以上技术问题，本发明提供具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，该装置不仅可实现对缸盖、缸体的固定装夹，同时，还可有效避免在装夹过程中损坏缸盖或缸体的表面，保证产品表面的光洁度，提高产品质量和生产效益，降低生产成本。
为解决以上技术问题，本发明采取的技术方案是具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，其特征在于包括有底板，在底板的两端正上方分别设有升降机构及压紧机构；所述的升降机构包括有两组升降板和升降气缸及托盘，升降气缸底部固定在底板上，气缸杆与升降板固定连接；在所述的两组升降板的内侧分别设有滑轨，所述的托盘两侧分别置于两组升降板的滑轨中并可沿滑轨水平滑移，且在托盘上设有多块使装夹件与托盘相分离的并与托盘固定连接的第一垫块；所述的压紧机构固定在底板上并置于升降板的上方。
进一步，在所述的升降板上设有两个方孔，两个方孔分别位于升降气缸的两侧，所述的压紧机构包括有四个压紧块及压紧气缸，四个压紧气缸分别固定在底板的两端的端面上，且其顶端分别穿过方孔置于升降板外；所述的压紧块一端固定有第二垫块，另一端可旋转的与压紧气缸的缸杆端部固定连接。
进一步，所述的升降板包括有顶板、滑轨板及两侧护板，升降气缸的气缸杆与顶板的中心固定连接且方孔设置于顶板上；所述的滑轨板固定在顶板的内侧，护板固定在顶板的两端侧面上；滑轨设置于滑轨板上且托盘两端分别置于滑轨板的滑轨内。
进一步，在所述的底板上设有多个定位销，在所述的托盘上设有与定位销外径相匹配的定位孔，所述的定位销在升降气缸驱动下可使托盘的定位孔套置在定位销内。
进一步，在所述的底板的一侧设有多个固定挡板，在底板的另一侧设有多个活动挡板，该活动挡板可旋转的通过紧固手柄与底板固定连接。
进一步，在所述的滑轨板上设有行程限位槽，在所述的托盘上设有限位块，该限位块与托盘固定连接并置于滑轨板的限位槽中。
本发明的有益效果是通过在底板上方设置两个升降板并通过升降气缸使升降板与底板固定连接，而在升降板上设置滑轨并使托盘置于滑轨内，这样在使用过程中可先启动升降气缸，使升降板抬升并使托盘滑移出底板外，这样就可便于待机加工的产品放置在托盘上，由于托盘上设有第一垫块，托盘就不会对产品表面造成划伤或磕碰伤等现象；产品放置好后，将托盘滑移至升降板内并使升降气缸下降使托盘与底板相固定，然后，再控制压紧机构对产品上端面进行压紧，便可实现对待机加工的缸体或缸体进行装夹固定，这样在机加工过程中就不会对产品表面造成划伤或磕碰,从而有效保证产品的质量安全，采用这种结构，不仅便于对产品进行装夹固定，而且，结构相对简单，易于操作；同时，还可有效提高产品的加工效益，有效降低生产成本。
附图说明
图1为本发明实施例具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置的立体结构图
图2为本发明实施例具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置的装夹立体结构图
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施方式作进一步说明：
如图1-2所示，本发明为具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，包括有底板1，在底板1的两端正上方分别设有升降机构2及压紧机构3；所述的升降机构2包括有两组升降板21和升降气缸22及托盘23，升降气缸22底部固定在底板1上，气缸杆与升降板21固定连接；在所述的两组升降板21的内侧分别设有滑轨2121，所述的托盘23两侧分别置于两组升降板21的滑轨2121中并可沿滑轨2121水平滑移，且在托盘23上设有多块使装夹件与托盘23相分离的并与托盘23固定连接的第一垫块231；所述的压紧机构3固定在底板1上并置于升降板21的上方；通过在底板1上方设置两个升降板21并通过升降气缸22使升降板21与底板1固定连接，而在升降板21上设置滑轨2121并使托盘23置于滑轨2121内，这样在使用过程中可先启动升降气缸22，使升降板21抬升并使托盘23滑移出底板1外，这样就可便于待机加工的产品放置在托盘23上，由于托盘23上设有第一垫块231，托盘23就不会对产品表面造成划伤或磕碰伤等现象；产品放置好后，将托盘23滑移至升降板21内并使升降气缸22下降使托盘23与底板1相固定，然后，再控制压紧机构3对产品上端面进行压紧，便可实现对待机加工的缸体或缸体进行装夹固定，这样在机加工过程中就不会对产品表面造成划伤或磕碰,从而有效保证产品的质量安全，采用这种结构，不仅便于对产品进行装夹固定，而且，结构相对简单，易于操作；同时，还可有效提高产品的加工效益，有效降低生产成本。
在本实施例中，为了便于压紧机构3压紧产品便于加工，保证加工精度，在所述的升降板21上设有两个方孔2111，两个方孔2111分别位于升降气缸22的两侧，所述的压紧机构3包括有四个压紧块31及压紧气缸32，四个压紧气缸32分别固定在底板1的两端的端面上，且其顶端分别穿过方孔2111置于升降板21外；所述的压紧块31一端固定有第二垫块33，另一端可旋转的与压紧气缸32的缸杆端部固定连接；通过在升降板21上设置方孔2111，并使压紧气缸32一端与底板1相固定，另一端穿过方孔2111置于升降板21的上方，这样不仅便于压紧装置3的压紧块31对产品上表面进行压紧，同时，还可利用压紧气缸22对升降板21的上下位移行程进行限定，防止升降板21在上下位移的过程中发生偏移或扭曲损坏升降气缸；使用过程中，先启动升降气缸22抬起升降板21，托盘23就可沿滑轨2121向外滑出，托盘23处于底板1外，这样就可将产品放置在托盘23上并使托盘23沿滑轨2121向内滑移，此时，再启动升降气缸22使升降板21下降与底板1相贴合，最后，再启动压紧机构3的压紧气缸32，并旋转压紧块31至产品上方，并使压紧气缸32下降利用压紧块31压住产品上表面，从而实产品的装夹固定；采用这种结构，不仅操作简便利于产品的装夹，而且，还可有效防止产品表面与托盘23直接接触和划痕或磕碰产品表面，影响产品的质量安全,提升产品质量和加工效益，降低生产成本。
在本实施例中，为了便于升降板21的加工及保证升降气缸22，所述的升降板21包括有顶板211、滑轨板212及两侧护板213，升降气缸22的气缸杆与顶板211的中心固定连接且方孔2111设置于顶板211上；所述的滑轨板212固定在顶板211的内侧，护板213固定在顶板211的两端侧面上；滑轨2121设置于滑轨板213上且托盘23两端分别置于滑轨板212的滑轨2121内；通过将升降板21设为分体结构，并由顶板211，滑轨板212和护板213构成，这样不仅利于生产加工，而且，还可利用护板213在升降气缸22下降的过程中起到防护作用，有效避免在升降气缸22在下降过程中损坏。
在本实施例中，为了防止在加工产品时，托盘23发生位移影响产品的加工精度及伤及产品的表面，在所述的底板1上设有多个定位销11，在所述的托盘23上设有与定位销11外径相匹配的定位孔232，所述的定位销11在升降气缸22驱动下可使托盘23的定位孔232套置在定位销11内；通过在底板1上设置定位销11并在托盘23上设置定位孔232，在使用过程中，先启动升降气缸22把升降板21抬起使底板1的定位销11和托盘23的定位孔232相脱离，这样托盘23就可沿滑轨2121水平滑移，而当产品放置在托盘23上并滑移到滑轨2121内时，再启动升降气缸22使升降板21下降，这样底板1的定位销11就可插入定位孔232内并使托盘23与底板1相接触，有效防止了托盘23在产品加工的过程中发生位移，保证产品的机加工精度和避免伤及产品表面，提升产品的质量和工作效益，降低生产成本。
在本实施例中，为了便于对托盘23的滑移行程进行限定，防止托盘23滑出滑轨2121外，在所述的底板1的一侧设有多个固定挡板12，在底板1的另一侧设有多个活动挡板13，该活动挡板13可旋转的通过紧固手柄14与底板1固定连接；通过设置固定挡板12，托盘23在向内滑移的过程中，固定挡板12就可起到对托盘23进行限定的作用，有效防止托盘23滑动滑轨2121外；而在底板1的另一端设置活动挡板13，主要是为了进一步防止在加工产品过程中，托盘23发生位移影响产品的加工精度，在使用前，先松开紧固手柄14使活动挡板13旋转至底板1的下方，当产品放置在托盘23后并将托盘23推到滑轨2121时，再将活动挡板13旋转至底板1的上方并同时锁紧紧固手柄14，这样就可起到防护托盘23和产品的目的，有效保证托盘23和产品在加工过程中的安全性及生产的工作效益。
在本实施例中，为了对托盘23的滑移行程进行限制，在所述的滑轨板212上设有行程限位槽2122，在所述的托盘23上设有限位块233，该限位块233与托盘23固定连接并置于滑轨板212的限位槽2122中；通过在滑轨板212上设置限位槽2122并使限位槽2122位于滑轨2121的上方，而在托盘23上设置限位块233，当托盘23在滑轨板212的滑轨2121内进行滑移时就可起到保护托盘23的作用，有效避免托盘23滑出滑轨板212的滑轨2121外，保证托盘23的使用安全性；而将限位槽2122设置在滑轨2121的上方，主要是为了便于限位块233的安装；当然，也可设置在滑轨2121的下方，但由于托盘23在使用过程中需要下降与底板1相接触，这样就不利于限位块233的安装，因此，本实施例的实施方式为优选实施方式。
所述的第一垫块231和第二垫块33为尼龙材料，由于是塑料材质，在与产品表面接触时不会对产品表面造成划伤，影响产品表面质量，从而保证产品的性能。
上述实施例不应视为对本发明的限制，但任何基于本发明的精神所作的改进，都应在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，其特征在于包括有底板，在底板的两端正上方分别设有升降机构及压紧机构；所述的升降机构包括有两组升降板和升降气缸及托盘，升降气缸底部固定在底板上，气缸杆与升降板固定连接；在所述的两组升降板的内侧分别设有滑轨，所述的托盘两侧分别置于两组升降板的滑轨中并可沿滑轨水平滑移，且在托盘上设有多块使装夹件与托盘相分离的并与托盘固定连接的第一垫块；所述的压紧机构固定在底板上并置于升降板的上方。
2.根据权利要求1所述的具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，其特征在于在所述的升降板上设有两个方孔，两个方孔分别位于升降气缸的两侧，所述的压紧机构包括有四个压紧块及压紧气缸，四个压紧气缸分别固定在底板的两端的端面上，且其顶端分别穿过方孔置于升降板外；所述的压紧块一端固定有第二垫块，另一端可旋转的与压紧气缸的缸杆端部固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，其特征在于所述的升降板包括有顶板、滑轨板及两侧护板，升降气缸的气缸杆与顶板的中心固定连接且方孔设置于顶板上；所述的滑轨板固定在顶板的内侧，护板固定在顶板的两端侧面上；滑轨设置于滑轨板上且托盘两端分别置于滑轨板的滑轨内。
4.根据权利要求3所述的具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，其特征在于在所述的底板上设有多个定位销，在所述的托盘上设有与定位销外径相匹配的定位孔，所述的定位销在升降气缸驱动下可使托盘的定位孔套置在定位销内。
5.根据权利要求4所述的具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，其特征在于在所述的底板的一侧设有多个固定挡板，在底板的另一侧设有多个活动挡板，该活动挡板可旋转的通过紧固手柄与底板固定连接。
6.根据权利要求5所述的具有一体式升降滑轨托盘的夹具装置，其特征在于在所述的滑轨板上设有行程限位槽，在所述的托盘上设有限位块，该限位块与托盘固定连接并置于滑轨板的限位槽中。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180427 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |