CN107953200A - 一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车紧固件加工技术领域，且公开了一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，包括底板，底板的顶部从右往左依次设置有驱动电机以及工作台，工作台的顶部设置有固定板，固定板上表面的中部固定安装有主转轴，固定板上表面的一侧固定连接有支撑柱，支撑柱的一侧固定安装有第一轴承，第一轴承的中心处设置有第一螺纹杆。该用于汽车紧固件的多角度打磨装置，通过设置工作台和丝杠，利用驱动电机带动丝杠转动，进而带动螺母方块一侧的顶板上下运动，使打磨装置进行上下运动，同时利用第二电机带动第二螺纹杆转动，进而使第二螺纹杆表面上的固定板在活动杆上往返运动，使固定板上夹持的待加工紧固件来回运动，达到多角度打磨的目的。
Description
技术领域
本发明涉及汽车紧固件加工技术领域，具体为一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置。
背景技术
随着社会经济的日益发展，人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们出行过程中重要的交通工具，汽车在生产过程中需要用到紧固件，一般汽车紧固件生产过程中需要进行打磨。目前市场上汽车紧固件打磨装置一般只能对一种大小型号汽车紧固件进行打磨，同时常需要依靠人力来对所需要打磨的汽车紧固件进行位置的转换，从而达到对不同位置紧固件打磨的效果，依靠操作人员进行换位工作，还十分浪费人力，从而降低了打磨的效率，同时打磨时产生的火星四处飞溅，不仅会污染工作环境，而且产生的高温火花存在很大的安全隐患，为此，提出一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置解决上述问题。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，具备对不同大小汽车紧固件进行打磨、防止火星飞溅以及多角度打磨等优点，解决了目前市场上汽车紧固件打磨装置存在使用效果不佳的问题。
（二）技术方案
为实现上述对不同大小汽车紧固件进行打磨、防止火星飞溅以及多角度打磨的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，包括底板，所述底板的顶部从右往左依次设置有驱动电机以及工作台，所述工作台的顶部设置有固定板，所述固定板上表面的中部固定安装有主转轴，所述固定板上表面的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定安装有第一轴承，所述第一轴承的中心处设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有套环，所述套环的底部通过活动销活动连接有主伸缩套杆，所述套环的顶部固定连接有夹板，所述第一螺纹杆远离第一轴承的一端固定连接有第一电机的输出轴，所述驱动电机的输出轴固定连接有丝杠，所述丝杠的外侧设置有位于驱动电机正上方的立柱，所述丝杠的表面螺纹连接有螺母方块，所述螺母方块的一侧固定连接有顶板，所述顶板的表面设置有滑道，所述滑道上滑动连接有打磨装置，所述打磨装置的一侧固定连接有电动推杆，所述立柱一侧的顶部固定连接有辅伸缩套杆，所述辅伸缩套杆的一侧固定安装有辅转轴，所述辅转轴的表面固定连接有防护罩。
优选的，所述工作台的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端设置有第二轴承，所述第二轴承的一侧固定连接有固定块，所述第二螺纹杆的表面上螺纹连接有固定板，所述固定板的两侧均活动连接有活动杆，所述活动杆的两端均固定连接有固定座，所述固定座与固定板之间设置有弹簧。
优选的，所述固定板的两侧均开设有与活动杆相适配的通孔，所述活动杆穿过通孔。
优选的，所述夹板的数量为两个，且两个夹板的一侧均固定连接有橡胶垫。
优选的，所述套环的内部开设有与第一螺纹杆相适配的第一螺纹孔，且第一螺纹杆与第一螺纹孔螺纹连接。
优选的，所述主伸缩套杆远离套环的一端固定连接在主转轴的表面上，且主伸缩套杆的数量为两个。
优选的，所述第一螺纹杆的表面设置有螺纹，所述第一螺纹杆的表面上设置有固定套，所述固定套两侧的螺纹方向相反。
优选的，所述螺母方块的内部开设有第二螺纹孔，且丝杠与第二螺纹孔螺纹连接。
优选的，所述丝杠远离驱动电机的一端设置有第三轴承。
优选的，所述打磨装置包括滑动块，所述滑动块的底部固定安装驱动器，所述驱动器的输出轴固定连接有驱动杆，所述驱动杆的底部固定连接有打磨盘。
（三）有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，具备以下有益效果：
1、该用于汽车紧固件的多角度打磨装置，通过设置工作台、丝杠、电动推杆和滑道，利用驱动电机带动丝杠转动，进而带动螺母方块一侧的顶板上下运动，使打磨装置进行上下运动，同时利用电动推杆推动打磨装置在滑道内部左右运动，便于打磨装置对夹板之间的紧固件进行多角度打磨，同时利用第二电机带动第二螺纹杆转动，进而使第二螺纹杆表面上的固定板在活动杆上往返运动，使固定板上夹持的待加工紧固件来回运动，达到多角度打磨的目的，避免工作人员来回搬动紧固件进行打磨，减轻工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
2、该用于汽车紧固件的多角度打磨装置，通过设置第一螺纹杆和防护罩，利用第一电机带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆表面上两端的螺纹方向相反，使第一螺纹杆上两个夹板相互靠近或者远离，达到对夹板之间的大小进行调节的目的，时夹板能够夹持不同大小型号的汽车紧固件，达到对不同大小汽车紧固件进行打磨的目的，通过调节辅伸缩套杆的长度，利用辅转轴将两个防护罩调节到打磨装置的正上方，使防护罩处在合适的位置时，打磨时产生的火星直接撞击到防护罩上，起到防止火星飞溅的目的，避免因火星飞溅产生安全事故。
附图说明
图1为本发明工作台结构俯视图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明打磨装置结构示意图。
图中：1底板、2驱动电机、3工作台、31第二电机、32第二螺纹杆、33第二轴承、34活动杆、35固定座、36弹簧、37固定块、4固定板、5主转轴、6支撑柱、7第一轴承、8第一螺纹杆、9套环、10活动销、11主伸缩套杆、12第一电机、13夹板、14丝杠、15立柱、16螺母方块、17顶板、18电动推杆、19滑道、20打磨装置、201滑动块、202驱动器、203驱动杆、204打磨盘、21辅伸缩套杆、22辅转轴、23防护罩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，包括底板1，底板1的顶部从右往左依次设置有驱动电机2以及工作台3，工作台3的顶部设置有固定板4，工作台3的一侧固定安装有第二电机31，第二电机31的输出轴固定连接有第二螺纹杆32，第二螺纹杆32的一端设置有第二轴承33，第二轴承33的一侧固定连接有固定块37，第二螺纹杆32的表面上螺纹连接有固定板4，固定板4的两侧均开设有与活动杆34相适配的通孔，活动杆34穿过通孔，固定板4的两侧均活动连接有活动杆34，活动杆34的两端均固定连接有固定座35，固定座35与固定板4之间设置有弹簧36，固定板4上表面的中部固定安装有主转轴5，固定板4上表面的一侧固定连接有支撑柱6，支撑柱6的一侧固定安装有第一轴承7，第一轴承7的中心处设置有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8的表面设置有螺纹，第一螺纹杆8的表面上设置有固定套，固定套两侧的螺纹方向相反，第一螺纹杆8的表面螺纹连接有套环9，套环9的内部开设有与第一螺纹杆8相适配的第一螺纹孔，且第一螺纹杆8与第一螺纹孔螺纹连接，套环9的底部通过活动销10活动连接有主伸缩套杆11，主伸缩套杆11远离套环9的一端固定连接在主转轴5的表面上，且主伸缩套杆11的数量为两个，套环9的顶部固定连接有夹板13，夹板13的数量为两个，且两个夹板13的一侧均固定连接有橡胶垫，第一螺纹杆8远离第一轴承7的一端固定连接有第一电机12的输出轴，驱动电机2的输出轴固定连接有丝杠14，丝杠14远离驱动电机2的一端设置有第三轴承，丝杠14的外侧设置有位于驱动电机2正上方的立柱15，丝杠14的表面螺纹连接有螺母方块16，螺母方块16的内部开设有第二螺纹孔，且丝杠14与第二螺纹孔螺纹连接，螺母方块16的一侧固定连接有顶板17，顶板17的表面设置有滑道19，滑道19上滑动连接有打磨装置20，通过设置工作台3、丝杠14、电动推杆18和滑道19，利用驱动电机2带动丝杠14转动，进而带动螺母方块16一侧的顶板17上下运动，使打磨装置20进行上下运动，同时利用电动推杆18推动打磨装置20在滑道19内部左右运动，便于打磨装置20对夹板13之间的紧固件进行多角度打磨，同时利用第二电机31带动第二螺纹杆32转动，进而使第二螺纹杆32表面上的固定板4在活动杆34上往返运动，使固定板4上夹持的待加工紧固件来回运动，达到多角度打磨的目的，避免工作人员来回搬动紧固件进行打磨，减轻工作人员的劳动强度，提高了工作效率，打磨装置20包括滑动块201，滑动块201的底部固定安装驱动器202，驱动器202的输出轴固定连接有驱动杆203，驱动杆203的底部固定连接有打磨盘204，打磨装置20的一侧固定连接有电动推杆18，立柱15一侧的顶部固定连接有辅伸缩套杆21，辅伸缩套杆21的一侧固定安装有辅转轴22，辅转轴22的表面固定连接有防护罩23，通过设置第一螺纹杆8和防护罩23，利用第一电机12带动第一螺纹杆8转动，第一螺纹杆8表面上两端的螺纹方向相反，使第一螺纹杆8上两个夹板13相互靠近或者远离，达到对夹板13之间的大小进行调节的目的，时夹板13能够夹持不同大小型号的汽车紧固件，达到对不同大小汽车紧固件进行打磨的目的，通过调节辅伸缩套杆21的长度，利用辅转轴22将两个防护罩23调节到打磨装置20的正上方，使防护罩23处在合适的位置时，打磨时产生的火星直接撞击到防护罩23上，起到防止火星飞溅的目的，避免因火星飞溅产生安全事故。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述，该用于汽车紧固件的多角度打磨装置，通过设置工作台3、丝杠14、电动推杆18和滑道19，利用驱动电机2带动丝杠14转动，进而带动螺母方块16一侧的顶板17上下运动，使打磨装置20进行上下运动，同时利用电动推杆18推动打磨装置20在滑道19内部左右运动，便于打磨装置20对夹板13之间的紧固件进行多角度打磨，同时利用第二电机31带动第二螺纹杆32转动，进而使第二螺纹杆32表面上的固定板4在活动杆34上往返运动，使固定板4上夹持的待加工紧固件来回运动，达到多角度打磨的目的，避免工作人员来回搬动紧固件进行打磨，减轻工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
通过设置第一螺纹杆8和防护罩23，利用第一电机12带动第一螺纹杆8转动，第一螺纹杆8表面上两端的螺纹方向相反，使第一螺纹杆8上两个夹板13相互靠近或者远离，达到对夹板13之间的大小进行调节的目的，时夹板13能够夹持不同大小型号的汽车紧固件，达到对不同大小汽车紧固件进行打磨的目的，通过调节辅伸缩套杆21的长度，利用辅转轴22将两个防护罩23调节到打磨装置20的正上方，使防护罩23处在合适的位置时，打磨时产生的火星直接撞击到防护罩23上，起到防止火星飞溅的目的，避免因火星飞溅产生安全事故。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部从右往左依次设置有驱动电机（2）以及工作台（3），所述工作台（3）的顶部设置有固定板（4），所述固定板（4）上表面的中部固定安装有主转轴（5），所述固定板（4）上表面的一侧固定连接有支撑柱（6），所述支撑柱（6）的一侧固定安装有第一轴承（7），所述第一轴承（7）的中心处设置有第一螺纹杆（8），所述第一螺纹杆（8）的表面螺纹连接有套环（9），所述套环（9）的底部通过活动销（10）活动连接有主伸缩套杆（11），所述套环（9）的顶部固定连接有夹板（13），所述第一螺纹杆（8）远离第一轴承（7）的一端固定连接有第一电机（12）的输出轴，所述驱动电机（2）的输出轴固定连接有丝杠（14），所述丝杠（14）的外侧设置有位于驱动电机（2）正上方的立柱（15），所述丝杠（14）的表面螺纹连接有螺母方块（16），所述螺母方块（16）的一侧固定连接有顶板（17），所述顶板（17）的表面设置有滑道（19），所述滑道（19）上滑动连接有打磨装置（20），所述打磨装置（20）的一侧固定连接有电动推杆（18），所述立柱（15）一侧的顶部固定连接有辅伸缩套杆（21），所述辅伸缩套杆（21）的一侧固定安装有辅转轴（22），所述辅转轴（22）的表面固定连接有防护罩（23）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述工作台（3）的一侧固定安装有第二电机（31），所述第二电机（31）的输出轴固定连接有第二螺纹杆（32），所述第二螺纹杆（32）的一端设置有第二轴承（33），所述第二轴承（33）的一侧固定连接有固定块（37），所述第二螺纹杆（32）的表面上螺纹连接有固定板（4），所述固定板（4）的两侧均活动连接有活动杆（34），所述活动杆（34）的两端均固定连接有固定座（35），所述固定座（35）与固定板（4）之间设置有弹簧（36）。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述固定板（4）的两侧均开设有与活动杆（34）相适配的通孔，所述活动杆（34）穿过通孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述夹板（13）的数量为两个，且两个夹板（13）的一侧均固定连接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述套环（9）的内部开设有与第一螺纹杆（8）相适配的第一螺纹孔，且第一螺纹杆（8）与第一螺纹孔螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述主伸缩套杆（11）远离套环（9）的一端固定连接在主转轴（5）的表面上，且主伸缩套杆（11）的数量为两个。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（8）的表面设置有螺纹，所述第一螺纹杆（8）的表面上设置有固定套，所述固定套两侧的螺纹方向相反。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述螺母方块（16）的内部开设有第二螺纹孔，且丝杠（14）与第二螺纹孔螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述丝杠（14）远离驱动电机（2）的一端设置有第三轴承。
10.根据权利要求1所述的一种用于汽车紧固件的多角度打磨装置，其特征在于：所述打磨装置（20）包括滑动块（201），所述滑动块（201）的底部固定安装驱动器（202），所述驱动器（202）的输出轴固定连接有驱动杆（203），所述驱动杆（203）的底部固定连接有打磨盘（204）。
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