CN111571390A - 一种汽车美容打磨设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车美容打磨设备，包括侧摆动杆，所述侧摆动杆内设置有开口的放置内腔，所述放置内腔内设置有能够展开形成握把便于人员握住使用的握把装置，所述侧摆动杆一侧设置有采用螺纹配合将握把装置进行锁紧且延长设备长度的延长锁紧装置，所述侧摆动杆另一端设置有采用多角度调整且实现电机提供动力将汽车漆面进行充分打磨的打磨装置，本发明设备结构简单，此设备采用了便于折叠展开握把结构的设计，使人员便于握住使用设备，同时利用到了来回摩擦的方式节约了人力，并且利用到了便于安装摩擦垫的方式，使设备打磨效率增加，且打磨时能够针对较深及垂直的区域进行高效打磨，提高设备的实用可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及打磨设备技术领域，具体是一种汽车美容打磨设备。
背景技术
在现有的汽车美容打磨设备进行实际工作时，由于采用的打磨设备的方式过于单一，并且在采用手持式打磨设备进行实际工作时无法调节打磨的角度，并且也无法实现延长或者助力以及不便于人员进行握住使用，且在打磨过程中较少有进行冲击的方式进行打磨，在针对一些顽固区域的打磨效果较低，比如一些在平面打磨方式触及不到的垂直及深入区域，使打磨的效率降低，同时设备在进行更换打磨材料的时候，很少有利于卷曲的打磨材料装卡在设备内部进行快速打磨的，大多数采用打磨盘进行打磨，这就使打磨的范围较小，无法使设备适用于各种情况。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车美容打磨设备，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种汽车美容打磨设备，包括侧摆动杆，所述侧摆动杆内设置有开口的放置内腔，所述放置内腔内设置有能够展开形成握把便于人员握住使用的握把装置，所述侧摆动杆一侧设置有采用螺纹配合将握把装置进行锁紧且延长设备长度的延长锁紧装置，所述侧摆动杆另一端设置有采用多角度调整且实现电机提供动力将汽车漆面进行充分打磨的打磨装置。
进一步的技术方案，握把装置包括转动的设置于所述放置内腔内的旋动摆杆，所述旋动摆杆内设置有开口的杆内腔，所述杆内腔内转动的设置有连接杆，所述连接杆一侧转动的设置有推挤滑移块，所述推挤滑移块与所述放置内腔滑动配好了连接，所述放置内腔一侧端壁内连通设置有内滑槽，所述内滑槽两侧端壁之间固设有滑移导杆，所述滑移导杆外表面滑动的设置有顶固块，所述顶固块与所述推挤滑移块固定，所述旋动摆杆内设置有便于使人员握住使用设备且弹性握紧的弹性组件。
进一步的技术方案，弹性组件包括与所述旋动摆杆滑动配合连接的挤压套块，所述挤压套块对称设置，所述挤压套块端面与所述旋动摆杆端面之间弹性设置有压紧弹簧。
进一步的技术方案，延长锁紧装置包括旋动手把，所述旋动手把内设置有开口的内螺纹腔，所述内螺纹腔与所述侧摆动杆螺纹配合连接，所述旋动手把与顶固块相抵设置。
进一步的技术方案，打磨装置包括支撑摆杆，所述支撑摆杆与所述侧摆动杆之间设置有能够使所述支撑摆杆进行多角度转动以实现多角度打磨的角度转动组件，所述支撑摆杆内设置有固定箱体，所述固定箱体内缠绕设置有摩擦垫，所述固定箱体内设置有能够将所述摩擦垫进行全方位夹紧的夹紧组件，所述固定箱体与所述支撑摆杆之间设置有能够将所述固定箱体间接固定于所述支撑摆杆内的间接固定组件。
进一步的技术方案，角度转动组件包括与所述侧摆动杆固定的传动箱壳体，所述传动箱壳体内设置有传动内腔，所述传动箱壳体一侧端面固设有后侧驱动电机，所述后侧驱动电机一侧动力连接设置有位于所述传动内腔内的主动配合齿轮，所述主动配合齿轮一侧啮合设置有从动配合齿轮，所述从动配合齿轮内固设有延伸动力杆，所述延伸动力杆与所述传动内腔转动配合连接，所述延伸动力杆转动的贯穿所述传动箱壳体并伸出外部空间，所述延伸动力杆一侧设置有能够与所述支撑摆杆配合连接以实现所述支撑摆杆进行滑移的滑移配合结构。
进一步的技术方案，滑移配合结构包括与所述延伸动力杆端面固定的滑移配合块，所述支撑摆杆内设置有贯穿的穿透内腔，所述穿透内腔两侧端壁内连通设置有对称的装卡齿槽，所述滑移配合块与所述穿透内腔滑动配合连接，所述滑移配合块内转动的设置有对称且由电机驱动转动的驱动齿轮，所述驱动齿轮伸入所述装卡齿槽内与所述装卡齿槽啮合设置所述穿透内腔内固设有贯穿滑杆，所述贯穿滑杆与所述滑移配合块滑动配合连接。
进一步的技术方案，夹紧组件包括设置于所述固定箱体内的装卡内腔，所述摩擦垫伸入所述装卡内腔内并且形成环形装卡于所述装卡内腔内，所述固定箱体内设置有推出内腔，所述推出内腔与所述装卡内腔连通设置，所述推出内腔内设置有能够将所述摩擦垫进行锁紧的滑块锁紧结构。
进一步的技术方案，滑块锁紧结构包括转动的设置于所述推出内腔端壁内的配合转杆，所述配合转杆一侧端面固设有拧动把手，所述推出内腔内滑动的设置有推出压紧块，所述推出压紧块内设置有开口的内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述配合转杆螺纹配合连接，所述推出压紧块与所述摩擦垫装卡相抵。
进一步的技术方案，间接固定组件包括固设于所述固定箱体两侧端面的装卡杆，所述装卡杆对称设置，所述装卡杆一侧设置有位于刂支撑摆杆内的装卡开口腔，所述装卡开口腔开口设置，所述装卡杆内转动的设置有夹持块，所述夹持块与所述装卡开口腔端壁滑动配合连接，所述装卡开口腔一次端壁内连通设置有滑移容腔，所述滑移容腔端壁内转动的设置有旋动螺纹杆，所述旋动螺纹杆一侧固设有拉动柄，所述滑移容腔内滑动的设置有移动卡筒，所述旋动螺纹杆伸入所述移动卡筒内与所述移动卡筒螺纹配合连接，所述移动卡筒与所述夹持块装卡配合连接。
本发明的有益效果是：
本发明设备结构简单，此设备采用了便于折叠展开握把结构的设计，使人员便于握住使用设备，同时利用到了来回摩擦的方式节约了人力，并且利用到了便于安装摩擦垫的方式，使设备打磨效率增加，且打磨时能够针对较深及垂直的区域进行高效打磨，提高设备的实用可靠性。
初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，此设备能够根据实际使用情况，调整人员握住使用设备的长度及握把以便于人员使用，同时利用到了将用于驱动摩擦结构的装置设置在所述侧摆动杆内，一方面实现了所述支撑摆杆高效摆动到适宜清洁角度的同时，使所述支撑摆杆进行来回高效的移动，使所述摩擦垫更好的清洁汽车漆面，同时利用到了将所述摩擦垫稳定包裹于所述装卡内腔内并且进行稳定安装的方式，使所述摩擦垫便于更换。
当人员调节设备握把及长度时，首先人员旋动所述旋动手把后，使所述侧摆动杆和内螺纹腔的螺纹配合连接，使所述旋动手把能够在所述侧摆动杆一侧滑移，当所述旋动手把没有将所述内滑槽封闭时，此时滑动所述顶固块和推挤滑移块，使所述顶固块和推挤滑移块在所述内滑槽和放置内腔内滑动，使所述内转动摆杆摆动后带动所述旋动摆杆进行间接摆动，此时可以将所述旋动摆杆放置于所述放置内腔内，再旋动所述旋动手把后，重新将所述放置内腔封闭，此时所述内转动摆杆完全藏匿于所述放置内腔内，当所述内转动摆杆处于展开状态时，所述顶固块位于靠近所述支撑摆杆的最远处，此时所述旋动手把将所述顶固块相抵封闭，并且所述内转动摆杆被所述旋动手把限制不能摆动，此时即可便于展开所述内转动摆杆使人员握住使用设备更方便，人员压动所述挤压套块后使所述压紧弹簧处于压缩状态，使人员便利的利用所述挤压套块与所述旋动摆杆更方便握住设备。
当设备进行打磨时，所述后侧驱动电机工作后驱动所述主动配合齿轮转动，所述主动配合齿轮转动后带动所述从动配合齿轮转动，所述从动配合齿轮转动后带动所述延伸动力杆转动，此时即可使所述滑移配合块和支撑摆杆间接的摆动，此后所述驱动齿轮工作后使所述驱动齿轮转动后与所述装卡齿槽啮合的作用下使所述支撑摆杆进行来回滑移，使所述支撑摆杆来回滑移的时候间接带动所述摩擦垫摩擦汽车车漆表面实现打磨。
当对所述摩擦垫进行更换时，转动所述拧动把手后使所述配合转杆转动，由于所述配合转杆与所述内螺纹孔螺纹配合连接，使所述推出压紧块脱离或者与所述摩擦垫装卡，此时抽出所述摩擦垫后即可将所述摩擦垫取下或者安装上。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种汽车美容打磨设备内部整体结构示意图；
图2为图1中A-A方向示意图；
图3为图1中B-B方向示意图；
图4为图1中C-C方向示意图；
图5为图1中D方向示意图；
图6为图1中E方向示意图；
图中，装卡杆11、摩擦垫12、装卡内腔13、固定箱体14、驱动齿轮15、滑移配合块16、装卡齿槽17、穿透内腔18、贯穿滑杆19、侧摆动杆21、放置内腔22、内螺纹腔23、旋动手把24、连接杆25、杆内腔26、旋动摆杆27、支撑摆杆28、挤压套块29、装卡开口腔31、拉动柄32、旋动螺纹杆33、滑移容腔34、移动卡筒35、夹持块36、传动内腔41、后侧驱动电机42、主动配合齿轮43、从动配合齿轮44、传动箱壳体45、延伸动力杆46、拧动把手51、配合转杆52、推出内腔53、推出压紧块54、内螺纹孔55、内转动摆杆61、推挤滑移块62、顶固块63、滑移导杆64、内滑槽65、压紧弹簧71。
具体实施方式
如图1-图6所示，对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致，本发明的一种汽车美容打磨设备，包括侧摆动杆21，所述侧摆动杆21内设置有开口的放置内腔22，所述放置内腔22内设置有能够展开形成握把便于人员握住使用的握把装置，所述侧摆动杆21一侧设置有采用螺纹配合将握把装置进行锁紧且延长设备长度的延长锁紧装置，所述侧摆动杆21另一端设置有采用多角度调整且实现电机提供动力将汽车漆面进行充分打磨的打磨装置。
有益地，其中，握把装置包括转动的设置于所述放置内腔22内的旋动摆杆27，所述旋动摆杆27内设置有开口的杆内腔26，所述杆内腔26内转动的设置有连接杆25，所述连接杆25一侧转动的设置有推挤滑移块62，所述推挤滑移块62与所述放置内腔22滑动配好了连接，所述放置内腔22一侧端壁内连通设置有内滑槽65，所述内滑槽65两侧端壁之间固设有滑移导杆64，所述滑移导杆64外表面滑动的设置有顶固块63，所述顶固块63与所述推挤滑移块62固定，所述旋动摆杆27内设置有便于使人员握住使用设备且弹性握紧的弹性组件。
有益地，其中，弹性组件包括与所述旋动摆杆27滑动配合连接的挤压套块29，所述挤压套块29对称设置，所述挤压套块29端面与所述旋动摆杆27端面之间弹性设置有压紧弹簧71。
有益地，其中，延长锁紧装置包括旋动手把24，所述旋动手把24内设置有开口的内螺纹腔23，所述内螺纹腔23与所述侧摆动杆21螺纹配合连接，所述旋动手把24与顶固块63相抵设置。
有益地，其中，打磨装置包括支撑摆杆28，所述支撑摆杆28与所述侧摆动杆21之间设置有能够使所述支撑摆杆28进行多角度转动以实现多角度打磨的角度转动组件，所述支撑摆杆28内设置有固定箱体14，所述固定箱体14内缠绕设置有摩擦垫12，所述固定箱体14内设置有能够将所述摩擦垫12进行全方位夹紧的夹紧组件，所述固定箱体14与所述支撑摆杆28之间设置有能够将所述固定箱体14间接固定于所述支撑摆杆28内的间接固定组件。
有益地，其中，角度转动组件包括与所述侧摆动杆21固定的传动箱壳体45，所述传动箱壳体45内设置有传动内腔41，所述传动箱壳体45一侧端面固设有后侧驱动电机42，所述后侧驱动电机42一侧动力连接设置有位于所述传动内腔41内的主动配合齿轮43，所述主动配合齿轮43一侧啮合设置有从动配合齿轮44，所述从动配合齿轮44内固设有延伸动力杆46，所述延伸动力杆46与所述传动内腔41转动配合连接，所述延伸动力杆46转动的贯穿所述传动箱壳体45并伸出外部空间，所述延伸动力杆46一侧设置有能够与所述支撑摆杆28配合连接以实现所述支撑摆杆28进行滑移的滑移配合结构。
有益地，其中，滑移配合结构包括与所述延伸动力杆46端面固定的滑移配合块16，所述支撑摆杆28内设置有贯穿的穿透内腔18，所述穿透内腔18两侧端壁内连通设置有对称的装卡齿槽17，所述滑移配合块16与所述穿透内腔18滑动配合连接，所述滑移配合块16内转动的设置有对称且由电机驱动转动的驱动齿轮15，所述驱动齿轮15伸入所述装卡齿槽17内与所述装卡齿槽17啮合设置所述穿透内腔18内固设有贯穿滑杆19，所述贯穿滑杆19与所述滑移配合块16滑动配合连接。
有益地，其中，夹紧组件包括设置于所述固定箱体14内的装卡内腔13，所述摩擦垫12伸入所述装卡内腔13内并且形成环形装卡于所述装卡内腔13内，所述固定箱体14内设置有推出内腔53，所述推出内腔53与所述装卡内腔13连通设置，所述推出内腔53内设置有能够将所述摩擦垫12进行锁紧的滑块锁紧结构。
有益地，其中，滑块锁紧结构包括转动的设置于所述推出内腔53端壁内的配合转杆52，所述配合转杆52一侧端面固设有拧动把手51，所述推出内腔53内滑动的设置有推出压紧块54，所述推出压紧块54内设置有开口的内螺纹孔55，所述内螺纹孔55与所述配合转杆52螺纹配合连接，所述推出压紧块54与所述摩擦垫12装卡相抵。
有益地，其中，间接固定组件包括固设于所述固定箱体14两侧端面的装卡杆11，所述装卡杆11对称设置，所述装卡杆11一侧设置有位于刂支撑摆杆28内的装卡开口腔31，所述装卡开口腔31开口设置，所述装卡杆11内转动的设置有夹持块36，所述夹持块36与所述装卡开口腔31端壁滑动配合连接，所述装卡开口腔31一次端壁内连通设置有滑移容腔34，所述滑移容腔34端壁内转动的设置有旋动螺纹杆33，所述旋动螺纹杆33一侧固设有拉动柄32，所述滑移容腔34内滑动的设置有移动卡筒35，所述旋动螺纹杆33伸入所述移动卡筒35内与所述移动卡筒35螺纹配合连接，所述移动卡筒35与所述夹持块36装卡配合连接。
初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，此设备能够根据实际使用情况，调整人员握住使用设备的长度及握把以便于人员使用，同时利用到了将用于驱动摩擦结构的装置设置在所述侧摆动杆21内，一方面实现了所述支撑摆杆28高效摆动到适宜清洁角度的同时，使所述支撑摆杆28进行来回高效的移动，使所述摩擦垫12更好的清洁汽车漆面，同时利用到了将所述摩擦垫12稳定包裹于所述装卡内腔13内并且进行稳定安装的方式，使所述摩擦垫12便于更换。
当人员调节设备握把及长度时，首先人员旋动所述旋动手把24后，使所述侧摆动杆21和内螺纹腔23的螺纹配合连接，使所述旋动手把24能够在所述侧摆动杆21一侧滑移，当所述旋动手把24没有将所述内滑槽65封闭时，此时滑动所述顶固块63和推挤滑移块62，使所述顶固块63和推挤滑移块62在所述内滑槽65和放置内腔22内滑动，使所述内转动摆杆61摆动后带动所述旋动摆杆27进行间接摆动，此时可以将所述旋动摆杆27放置于所述放置内腔22内，再旋动所述旋动手把24后，重新将所述放置内腔22封闭，此时所述内转动摆杆61完全藏匿于所述放置内腔22内，当所述内转动摆杆61处于展开状态时，所述顶固块63位于靠近所述支撑摆杆28的最远处，此时所述旋动手把24将所述顶固块63相抵封闭，并且所述内转动摆杆61被所述旋动手把24限制不能摆动，此时即可便于展开所述内转动摆杆61使人员握住使用设备更方便，人员压动所述挤压套块29后使所述压紧弹簧71处于压缩状态，使人员便利的利用所述挤压套块29与所述旋动摆杆27更方便握住设备。
当设备进行打磨时，所述后侧驱动电机42工作后驱动所述主动配合齿轮43转动，所述主动配合齿轮43转动后带动所述从动配合齿轮44转动，所述从动配合齿轮44转动后带动所述延伸动力杆46转动，此时即可使所述滑移配合块16和支撑摆杆28间接的摆动，此后所述驱动齿轮15工作后使所述驱动齿轮15转动后与所述装卡齿槽17啮合的作用下使所述支撑摆杆28进行来回滑移，使所述支撑摆杆28来回滑移的时候间接带动所述摩擦垫12摩擦汽车车漆表面实现打磨。
当对所述摩擦垫12进行更换时，转动所述拧动把手51后使所述配合转杆52转动，由于所述配合转杆52与所述内螺纹孔55螺纹配合连接，使所述推出压紧块54脱离或者与所述摩擦垫12装卡，此时抽出所述摩擦垫12后即可将所述摩擦垫12取下或者安装上。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种汽车美容打磨设备，包括侧摆动杆，所述侧摆动杆内设置有开口的放置内腔，所述放置内腔内设置有能够展开形成握把便于人员握住使用的握把装置，所述侧摆动杆一侧设置有采用螺纹配合将握把装置进行锁紧且延长设备长度的延长锁紧装置，所述侧摆动杆另一端设置有采用多角度调整且实现电机提供动力将汽车漆面进行充分打磨的打磨装置；握把装置包括转动的设置于所述放置内腔内的旋动摆杆，所述旋动摆杆内设置有开口的杆内腔，所述杆内腔内转动的设置有连接杆，所述连接杆一侧转动的设置有推挤滑移块，所述推挤滑移块与所述放置内腔滑动配好了连接，所述放置内腔一侧端壁内连通设置有内滑槽，所述内滑槽两侧端壁之间固设有滑移导杆，所述滑移导杆外表面滑动的设置有顶固块，所述顶固块与所述推挤滑移块固定，所述旋动摆杆内设置有便于使人员握住使用设备且弹性握紧的弹性组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车美容打磨设备，其特征在于：弹性组件包括与所述旋动摆杆滑动配合连接的挤压套块，所述挤压套块对称设置，所述挤压套块端面与所述旋动摆杆端面之间弹性设置有压紧弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车美容打磨设备，其特征在于：延长锁紧装置包括旋动手把，所述旋动手把内设置有开口的内螺纹腔，所述内螺纹腔与所述侧摆动杆螺纹配合连接，所述旋动手把与顶固块相抵设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车美容打磨设备，其特征在于：打磨装置包括支撑摆杆，所述支撑摆杆与所述侧摆动杆之间设置有能够使所述支撑摆杆进行多角度转动以实现多角度打磨的角度转动组件，所述支撑摆杆内设置有固定箱体，所述固定箱体内缠绕设置有摩擦垫，所述固定箱体内设置有能够将所述摩擦垫进行全方位夹紧的夹紧组件，所述固定箱体与所述支撑摆杆之间设置有能够将所述固定箱体间接固定于所述支撑摆杆内的间接固定组件。
5.根据权利要求4所述的一种汽车美容打磨设备，其特征在于：角度转动组件包括与所述侧摆动杆固定的传动箱壳体，所述传动箱壳体内设置有传动内腔，所述传动箱壳体一侧端面固设有后侧驱动电机，所述后侧驱动电机一侧动力连接设置有位于所述传动内腔内的主动配合齿轮，所述主动配合齿轮一侧啮合设置有从动配合齿轮，所述从动配合齿轮内固设有延伸动力杆，所述延伸动力杆与所述传动内腔转动配合连接，所述延伸动力杆转动的贯穿所述传动箱壳体并伸出外部空间，所述延伸动力杆一侧设置有能够与所述支撑摆杆配合连接以实现所述支撑摆杆进行滑移的滑移配合结构。
6.根据权利要求5所述的一种汽车美容打磨设备，其特征在于：滑移配合结构包括与所述延伸动力杆端面固定的滑移配合块，所述支撑摆杆内设置有贯穿的穿透内腔，所述穿透内腔两侧端壁内连通设置有对称的装卡齿槽，所述滑移配合块与所述穿透内腔滑动配合连接，所述滑移配合块内转动的设置有对称且由电机驱动转动的驱动齿轮，所述驱动齿轮伸入所述装卡齿槽内与所述装卡齿槽啮合设置所述穿透内腔内固设有贯穿滑杆，所述贯穿滑杆与所述滑移配合块滑动配合连接。
7.根据权利要求4述的一种汽车美容打磨设备，其特征在于：夹紧组件包括设置于所述固定箱体内的装卡内腔，所述摩擦垫伸入所述装卡内腔内并且形成环形装卡于所述装卡内腔内，所述固定箱体内设置有推出内腔，所述推出内腔与所述装卡内腔连通设置，所述推出内腔内设置有能够将所述摩擦垫进行锁紧的滑块锁紧结构。
8.根据权利要求7所述的一种汽车美容打磨设备，其特征在于：滑块锁紧结构包括转动的设置于所述推出内腔端壁内的配合转杆，所述配合转杆一侧端面固设有拧动把手，所述推出内腔内滑动的设置有推出压紧块，所述推出压紧块内设置有开口的内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述配合转杆螺纹配合连接，所述推出压紧块与所述摩擦垫装卡相抵。
9.根据权利要求8所述的一种汽车美容打磨设备，其特征在于：间接固定组件包括固设于所述固定箱体两侧端面的装卡杆，所述装卡杆对称设置，所述装卡杆一侧设置有位于刂支撑摆杆内的装卡开口腔，所述装卡开口腔开口设置，所述装卡杆内转动的设置有夹持块，所述夹持块与所述装卡开口腔端壁滑动配合连接，所述装卡开口腔一次端壁内连通设置有滑移容腔，所述滑移容腔端壁内转动的设置有旋动螺纹杆，所述旋动螺纹杆一侧固设有拉动柄，所述滑移容腔内滑动的设置有移动卡筒，所述旋动螺纹杆伸入所述移动卡筒内与所述移动卡筒螺纹配合连接，所述移动卡筒与所述夹持块装卡配合连接。
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- 2020-05-28 CN CN202010469465.7A patent/CN111571390B/zh active Active
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