CN107882567A - 一种井筒管路安装降温管路的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种井筒管路安装降温管路的方法，在两层罐道梁的上层梁和下层梁之间设置用于安装多个稳车的支架，利用主绞车将降温管打运至吊盘处，然后利用五号稳车进行夺吊至罐道梁外侧，拆除主绞车钩头与管路之间的连接；将管路的下端推至下层罐道梁内侧，缓慢下放五号稳车的稳车钢丝绳，直至将管路上端下放至上层梁下方为止；将十四号稳车钢丝绳与管路上端相连，缓慢上起十四号稳车钢丝绳，与此同时缓慢下落五号稳车钢丝绳，直至五号稳车钢丝绳不受力后拆除其与管路之间的连接；利用十四号稳车钢丝绳将管路起吊至管路安装位置焊接牢靠；本发明提高了管路安装的直线度，卡设管路附件时比较容易，利用绞车下放管路，提高了施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种井筒中管路的安装方法，尤其涉及的是一种井筒管路安装降温管路的方法。
背景技术
开采深度不断加深，新的井筒大部分为混合井，混合井结构复杂，布置的管路较多，很多管路的导向梁是以罐道梁作为导向梁。现在加工的管路长度为10m长左右。
由于利用稳车将管路从井口组对成段下放管段进行安装必须监护，在井筒结构复杂的情况下，无法进行全程监护，安全风险较大。
由于原施工工艺从井口对管路进行组对焊接成段，管段的直线度较差导致整趟管路安装完成后直线度较差，而且在卡设U形卡等管路附件的过程中难度大一些。
原工艺利用稳车下放管段至安装位置进行管路的安装，在井筒比较深的情况下，稳车将管段下放至安装位置的时间较长。
原来在井口将管路组对成段下放至安装位置安装的方法，由于现在混合井有分隔板致使管段下放时无法进行监护，安全风险大，现在井筒较深，利用稳车下放管路至安装位置时间较长，此方法安装的管路直线度较差。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种井筒管路安装降温管路的方法，能够提高效率，缩短工期。
本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括以下步骤：
(1)在两层罐道梁的上层梁和下层梁之间设置用于安装多个稳车的支架，利用主绞车将降温管打运至吊盘处，然后利用五号稳车进行夺吊至罐道梁外侧，拆除主绞车钩头与管路之间的连接；
(2)将管路的下端推至下层罐道梁内侧，缓慢下放五号稳车的稳车钢丝绳，直至将管路上端下放至上层梁下方为止；
(3)将十四号稳车钢丝绳与管路上端相连，缓慢上起十四号稳车钢丝绳，与此同时缓慢下落五号稳车钢丝绳，直至五号稳车钢丝绳不受力后拆除其与管路之间的连接；
(4)利用十四号稳车钢丝绳将管路起吊至管路安装位置焊接牢靠；
(5)另一侧的降温管路利用十三号和十五号稳车钢丝绳将管路从两层罐道梁之间穿过夺吊到位进行安装。
作为本发明的优选方式之一，所述五号稳车位于支架的下侧一端，所述十三号稳车位于支架下侧的另一端。
作为本发明的优选方式之一，所述十四号稳车与五号稳车同侧设置，所述十四号稳车设置于下层梁之下。
作为本发明的优选方式之一，所述十五号稳车与十三号稳车同侧设置，所述十五号稳车设置于下层梁之下。
作为本发明的优选方式之一，所述支架上还安装有其他吊盘用稳车。
本发明相比现有技术具有以下优点：本发明利用上下2层罐道梁之间的间距及罐道梁与井壁之间的空间，将管路从2层罐道梁之间夺吊至安装位置。提高了管路安装的直线度，卡设管路附件时比较容易，利用绞车下放管路，提高了施工速度，减小了安全风险，减小了施工人员劳动强度，提高了管路的施工质量，提高了施工效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是西侧降温管路的初步夺吊示意图；
图3是西侧降温管路的下一步夺吊示意图。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1～3所示，本实施例以西侧降温管路夺吊为例，包括以下步骤：
(1)在两层罐道梁的上层梁1和下层梁2之间设置用于安装多个稳车的支架3，利用主绞车将降温管路4打运至吊盘处，然后利用五号稳车31进行夺吊至罐道梁外侧，拆除主绞车钩头与管路之间的连接；
(2)将管路的下端推至下层罐道梁内侧，缓慢下放五号稳车31的稳车钢丝绳，直至将管路上端下放至上层梁1下方为止；
(3)将十四号稳车32钢丝绳与管路上端相连，缓慢上起十四号稳车32钢丝绳，与此同时缓慢下落五号稳车31钢丝绳，直至五号稳车31钢丝绳不受力后拆除其与管路之间的连接；
(4)利用十四号稳车32钢丝绳将管路起吊至管路安装位置A处焊接牢靠；
(5)另一侧的降温管路4利用十三号稳车33和十五号稳车34钢丝绳将管路从两层罐道梁之间穿过夺吊到B位置后进行安装。
所述五号稳车31位于支架3的下侧一端，所述十三号稳车33位于支架3下侧的另一端。所述十四号稳车32与五号稳车31同侧设置，所述十四号稳车32设置于下层梁2之下。所述十五号稳车34与十三号稳车33同侧设置，所述十五号稳车34设置于下层梁2之下。
所述支架3上还安装有其他吊盘用稳车，十号稳车35位于支架3的上侧一端，十二号稳车36位于支架3的上侧另一端，十一号稳车37和三号稳车38分别位于支架3的中部的上下两侧。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种井筒管路安装降温管路的方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)在两层罐道梁的上层梁和下层梁之间设置用于安装多个稳车的支架，利用主绞车将降温管路打运至吊盘处，然后利用五号稳车进行夺吊至罐道梁外侧，拆除主绞车钩头与管路之间的连接；
(2)将管路的下端推至下层罐道梁内侧，缓慢下放五号稳车的稳车钢丝绳，直至将管路上端下放至上层梁下方为止；
(3)将十四号稳车钢丝绳与管路上端相连，缓慢上起十四号稳车钢丝绳，与此同时缓慢下落五号稳车钢丝绳，直至五号稳车钢丝绳不受力后拆除其与管路之间的连接；
(4)利用十四号稳车钢丝绳将管路起吊至管路安装位置焊接牢靠；
(5)另一侧的降温管路利用十三号和十五号稳车钢丝绳将管路从两层罐道梁之间穿过夺吊到位进行安装。
2.根据权利要求1所述的一种井筒管路安装降温管路的方法，其特征在于，所述五号稳车位于支架的下侧一端，所述十三号稳车位于支架下侧的另一端。
3.根据权利要求1所述的一种井筒管路安装降温管路的方法，其特征在于，所述十四号稳车与五号稳车同侧设置，所述十四号稳车设置于下层梁之下。
4.根据权利要求1所述的一种井筒管路安装降温管路的方法，其特征在于，所述十五号稳车与十三号稳车同侧设置，所述十五号稳车设置于下层梁之下。
5.根据权利要求1所述的一种井筒管路安装降温管路的方法，其特征在于，所述支架上还安装有其他吊盘用稳车。
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