CN107867225B - 指示车辆座椅的配置状态的照明装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种指示机动车辆的座椅(16)的配置状态的照明装置(1),照明装置被设置成根据与所述座椅(16)的至少一部分相对于给定用户的配置指令的配置状态有关的至少一个数据照亮座椅(16)的所述至少一部分。

Description

指示车辆座椅的配置状态的照明装置
技术领域
本发明的领域是机动车的内部照明的领域。
背景技术
机动车辆座椅可被配置成适于其乘客的体型,特别是获得最佳驾驶位置。因此可以改变靠背的斜度、和/或座椅基部的高度、和/或座椅基部相对于方向盘的距离,以便可以相对于反光镜、方向盘和风挡玻璃就座。也可以调节座椅的温度、头枕或其它元件的位置。
特别地,车辆用户按照驾驶位置具有特定的要求或喜好。共享同一辆车辆的用户必须定期或甚至每天都要改变其座椅的配置,不管这是驾驶员的座椅或乘客座椅。座椅的配置的这种重复改变浪费时间,并且可能会导致新的位置不能如实地适于期望的驾驶位置。不适当的驾驶位置可能可产生危险,这是因为该驾驶位置改变了驾驶员的参照物和习惯。
其它用户可能具有特殊要求。对于活动能力降低的残疾人、老年人或儿童来说尤其存在这种情况。这些人不总是能够在就座之前或之后调节座椅。由第三人对座椅配置的舒适度的调节可能是由于环境导致的危险源。相同的情况也适于增高垫或儿童座椅的安装。
座椅可以经由设置在座椅上和驾驶室中的各种位置处的一组杆件手动调节,或者经由设置在座椅上或靠近座椅的控制器电动调节。无论是哪一种调节方式,对于用户来说合适的是知道座椅的配置与其所期望的配置符合。
发明内容
本发明基于这种情况并旨在提出一种指示机动车辆的座椅的配置状态的照明装置,所述照明装置被设置成根据与所述座椅的至少一部分相对于给定用户的配置指令的配置状态有关的至少一个数据照亮座椅的所述至少一部分。因此,本发明涉及一种能够根据机动车辆的座椅的配置状态呈现不同特性的照明装置。
根据本发明的各种特征,提供了:
配置状态包括至少一个非一致状态和一个一致状态,通过照明装置对座椅的照亮基于座椅的至少一部分的配置状态而不同;
配置状态包括至少一个中间配置状态,所述中间配置状态是一致状态与非一致状态之间的状态;
照明装置包括控制模块,所述控制模块被构造成根据车辆的用户的身份改变对座椅的至少一部分的照亮;
座椅的配置包括座椅基部的调节、靠背的斜度的调节、头枕的斜度的调节、扶手的位置的调节、安全带的高度的调节、与方向盘的距离的调节、座椅基部或靠背的牢固度的调节、座椅的位于用户的要不区域中的部分的调节;
照明装置包括设置在座椅的至少一部分中的至少一个投射装置;
照明模块(一个或多个)可以设置在以下元件中的至少一个元件中:座椅基部、靠背、头枕、扶手或座椅基部的支撑件;
座椅的设有至少一个投射装置的至少一部分包括形成座椅罩的发光纤维、或露出由一体形成在座椅的结构中的装置发射的光束的半透明和/或透明部分;
照明装置包括设置在车辆的驾驶室的至少一个结构元件中的至少一个投射装置;驾驶室的该至少一个结构元件可以特别是驾驶室的车顶、车顶灯、门立柱、方向盘或中控台;
座椅从非配置状态到配置状态的改变由以下方法中的一个发起:定时编程、预期致动、通过用户的重量进行检测、由相机或指纹或语音进行检测、通过识别钥匙或钥匙的元件进行检测、由用户自动或有意改变、通过移动装置进行检测,所述移动装置特别是移动电话、智能电话或平板电脑或任何其它移动通信装置。
本发明还涉及一种用于配置机动车辆的座椅的组件,所述组件包括至少一个根据上述特征的照明装置。
本发明还涉及一种机动车辆的座椅,所述座椅包括至少一个一体式照明装置,所述照明装置被容纳在座椅的厚度中。
最后,本发明涉及一种用于根据座椅的配置或配置的进展通过照亮座椅的全部或一部分来指示车辆的座椅的配置的方法。根据本发明的这方面,采集表示座椅的配置和/或所述配置的进展的至少一个数据,并且随后根据该数据对座椅的照亮进行配置,并且在机动车辆的驾驶室中实施所述照明方法。
附图说明
本发明的进一步的特征、细节和优点将从获悉以下给出的结合附图的信息的描述变得更加清楚,其中:
图1是根据本发明的第一实施例的机动车辆的侧部的示意性视图,其中在所述机动车辆中,驾驶室装配有用于指示座椅的配置状态的照明装置,侧门在这里被显示透明以便于对图的理解:
图2是装配到图1的照明装置的投射装置的实施例的示意图;和
图3是包括关于相应座椅部分的配置状态的信息的投射的多个区域的座椅的透视图。
具体实施方式
首先,应该注意的是附图详细地呈现了本发明以便于实施本发明,所述附图当然能够较好地限定本发明的适用范围。
机动车辆10的驾驶室2装备有至少一个可配置座椅16和用于配置该座椅的至少一个组件,所述至少一个组件特别地包括照明装置1,所述照明装置被构造成提供座椅16的所有部分或一部分的配置状态的发光指示,所述至少一个组件还可以包括用于控制座椅配置的系统和用于检测座椅的用户的系统。
控制系统被构造成首先发出被发送给用于调节座椅16或其多个部分中的一个的配置的装置的控制指令,这些调节装置被操纵以根据用于的喜好或指令改变座椅16的配置,控制系统被构造成其次处理座椅配置的数据,这些数据经由安装在座椅16中的传感器被接收。这些数据可以被实时地被发送或应来自控制系统的请求被发送。
检测系统包括用于检测用户以便根据用户及其喜好控制座椅的配置的装置。
根据本发明,系统检测将要坐在可配置座椅16中的用户。可配置座椅16是可以提供至少一个初始配置(即,出厂配置或由上一个用户留下的配置)和最终配置(即,用户所期望的配置)的座椅16。
当检测到用户时,存在于控制模块中的计算模块确定是否必须改变座椅16的配置,如果确定必须改变座椅16的配置,则在开始改变座椅16的配置的程序之前,计算模块确定座椅16的哪一部分必须被配置,并且最终的配置应该是什么样的。
照明装置1的特别之处在于:该照明装置1包括用于投射光束6的装置4,所述装置4被构造成将信息8显示给驾驶员和/或坐在驾驶员旁边的前排座椅乘客、和/或将信息8显示给后排座椅乘客(一个或多个)。用于投射光束6的装置4可以被构造成当驾驶员和/或乘客在车辆10外面时将信息8呈现给驾驶员和/或乘客。可以根据控制模块接收到的指令通过一个或多个致动器控制投射装置4。
以下将描述照明装置1的投射装置4。
投射装置4包括至少一个光源12和用于格式化由光源12发射的光线的至少一个相关的光学装置14。
投射装置4在一些情况下还可以包括用于这些部件的支撑件以允许所述部件枢转。
控制模块被构造成生成用于光源12的控制指令和用于光学装置14的控制指令。
光源12可以是白炽灯、一个或多个彩色LED(适当时具有不同的颜色)、或白色LED或RGB式LED、或任何其它类型的光源。
光学装置或装置14可以是光导、透镜、发光纤维或纺织品、或反射镜。
投射装置4、所述投射装置的元件中的一个或所述投射装置的支撑件被枢转安装以能够根据对信息8的呈现的要求引导由光源12发射并被光学装置14处理的光线。
本发明的两个实施例的区别如下,不同之处在于被设置成照亮座椅16的至少一部分的照明装置1通过从座椅16的内部的向后投射或在从驾驶室2的结构元件向前投射来起作用。
在本发明的第一实施例中,照明装置1可以定位在座椅16的至少一部分中,特别是定位在座椅16的多个元件中的一个中,所述元件包括座椅基部18、靠背20、头枕22、扶手24、或座椅基部18的支撑件54。照明装置1可以设置在整个元件上或可以被限制到所述元件的一部分,例如,整个扶手24或仅扶手的自由端。优选地,光束6从车辆10的外部可见,特别是通过车窗、风挡玻璃或打开的门,使得信息8可以被用户尽可能早地看到。
在该第一实施例中,说明了第一变形例和第二变形例,在所述第一变形例中,光学装置14由发光纤维或织物形成,所述发光纤维或织物用于完全或部分地构成座椅16的将要被照亮的部分,在所述第二变形例中,光学装置14在罩下方被容纳在座椅16内部。
在第一变形例中,光源12设置在相应发光纤维的端部处。光源12和发光纤维的相应端部被容纳在座椅16的一部分中,以便防止被撞击并且不妨碍用户的就座。
在第二变形例中,提供足够的光强以通过织物照射,或者提供透明和/或半透明织物区域,光学装置14与所述织物区域相对被容纳在座椅16中,并且所述织物区域露出由一体形成在座椅的结构中的装置发射的光束;由光源12和光学装置14组成的投射装置4发射的光束6穿过透明和/或半透明区域。
可以具有一种设置在座椅16的一部分中的照明装置1和另一种设置在座椅16的另一部分中的照明装置1,每一种照明装置1都能够处于不同的发光状态,这取决于座椅16的所述照明装置所属的一部分的配置状态。
在本发明的第二实施例中,照明装置1可以被定位在车辆10的驾驶室2的至少一个结构元件中。这种结构元件可以是驾驶室2的车顶26、车顶灯28、门立柱、门本身、方向盘34、仪表盘元件、中控台56、或后视镜,这些列出的作为非限制性示例被给出。
在这种实施例中,光源12优选地是单独、成组或串联设置的一个或多个LED,但是光源12可以是任何类型的光源。
在同一实施例中,一个或多个光学装置14优选地是光导38、透镜40、42和/或反射镜60,这些光学装置被构造成使得所述光学装置协助生成的光束被朝向座椅的要被照亮的一部分定向。
可以具有设置在车辆10的驾驶室2的一个结构元件中的一个照明装置和设置在驾驶室2的另一个结构元件中的另一个照明装置,每一个照明装置都能够生成不同方面的光束6,这取决于座椅16的被所述光束照亮的一部分的配置状态。
两个实施例中呈现的变形例是不相互排斥的。进一步可以具有定位在座椅16的至少一部分中的第一照明装置和定位在驾驶室2的结构元件中的至少一个内的第二照明装置。
照明装置1可根据用户被调节。同一车辆10的不同用户可以选择信息8应该显示的光束6的具体发光顺序、光束6的一种或多种颜色、光束6的强度变化、光束6的具体数量和光束6的任何其它可改变的特性。
图2示出了被构造成生成照亮座椅的至少一部分的光束6的投射装置4的示例。要理解的是在第二变形例中可以更实际地实施该示例性实施例,其中由光源12发射的光线62被光学装置14(特别是被多个光导38)、透镜40和可适用的辅助透镜42光学处理,其中有利地是每一个光源12具有一个光导38,所述透镜40优选地被光导38的所有的出口屈光仪共用,所述辅助透镜没置在光线离开透镜40的路径上以聚集光束6。由光源12发射的光线62可以在这种情况下被引导到座椅的要被照亮的部分上,或被朝向诸如反光镜60的光学偏转装置引导,以朝向座椅16的这部分转向;反光镜的存在,特别是可关于旋转轴线移动允许光线的不同定向,即,朝向座椅16的一部分或朝向座椅16的另一部分。
通过描述多种应用情况下,以下描述由根据本发明的投射装置4产生的光束6的各种可能形成,不管这些装置是一体形成在座椅16中或在驾驶室2的结构元件中设置在远离座椅16的一距离处。
光束6事实上可以在形式、光强、颜色方面具有各种各种特性,所述形式可能会受所使用的光源12和光学装置14的类型的影响,且该表不是穷举的,例如还具有静态或动态特性。
根据本发明,至少一个光束6旨在根据座椅16的一部分的配置状态照亮座椅16的这部分。这可能涉及多种可能的布置。
可以提供单个光束以照亮座椅16的单个部分,并且该光束可以是静态或动态的。作为变形例,可以提供多个光束,且每一个光束专用于座椅16的一部分,或多个光束专用于座椅16的同一部分。在这些装置中的每一个中,形成光束6的投射装置4的一个或多个光源12和一个或多个光学装置14可以由致动器控制,以根据座椅16的相应部分的配置的进展(development)改变光束6的特性。
光束6的强度可以作为控制提供给光源12的功率的强度的指令的函数而变化,其中所述指令由控制模块发出。光束可以具有高功率,或反之较微弱并接近由传统的或柔和的内部照明装置提供的效果。根据本发明,光束6的强度可以特别地作为座椅16的要被照亮的一部分的配置状态的函数而变化。例如,假设当座椅16的配置是非一致的时,则光束6具有大于预定值的强度以吸引用户注意座椅16还没有处于正确的配置的事实。
光束6还可以呈现出可见光谱色彩或来自光谱的多种色彩。在多个光束6的情况下,假设光束具有共同的色彩,或每一个光束都具有作为座椅16的相应部分的配置状态的函数的特定色彩。光束6的色彩可以作为控制由光源12发射的光线的色彩的指令的函数而改变,其中所述指令由控制模块提供。特别地,一个或多个RGB二极管可以与控制红、绿和蓝二极管中的每一个的指令一起使用。根据本发明,光束6的色彩可以特别地作为座椅16的要被照亮的一部分的配置状态的函数而变化。例如,假设当座椅16的配置是非一致性的时,光束6具有红色以吸引用户注意座椅16还没有处于正确配置的事实。
光束6可以以静态方式照亮部分座椅16,或动态地照亮同一部分,特别地通过设置在座椅16的这部分中的二极管的连续照明。
特别地,在提供多个光束6的情况下,可以通过连续照亮座椅16的多个部分来实现动态照明;这可能会断续发生,即,光束6在照亮座椅16的两个部分之间被中断,或者通过将座椅的多个部分中的一个移动到另一个而使所述照明连续。
在座椅16的配置期间可以改变光束6的特性以反映座椅16或其至少一部分的配置的进展,即,第一初始配置状态、第二最终配置状态、或中间配置状态。光束6的特征的变化可以是连续的以反映座椅16的配置的实时进展,并经由座椅16的初始配置与最终配置之间的多个中间配置反映这种转变,或所述变化可以在多个阶段中是阶梯式的,只要座椅16的配置达到预定状态,则光束6改变。
在变形实施例中,光束6的强度可以作为外部亮度的函数被调节,假定特定区域的照明在整个白天不能被用户识别。信息因此将从车辆的外部光传感器被通信给控制模块。在改变座椅16的配置的每一次程序中,控制模块查阅由相应传感器确定的光值。如果该光值超过预定阈值,则一个或多个光束6的强度可以增加以试图将信息8显示给用户,并且模块等待进入车辆10的用户的下一次检测。
信息8涉及多个用户中的一个(特别是驾驶员或驾驶员旁边的前排座椅乘客)的座椅16的配置。座椅16的配置与关于用户的位置和/或姿势的一个或多个元素相对应。这些元素包括但不限于座椅16相对于方向盘13的距离、座椅基部18的倾斜度、座椅16的高度、靠背20的斜度、头枕22的倾斜度和高度、扶手24的存在与否、靠背20的稳固性或座椅安全带高度的调节。由控制系统控制的调节装置被构造成改变这些特性中的一个或其它。
如已经所述的,座椅可以呈现至少两个状态,即,用于容纳用户的第一非配置状态,即,非一致配置状态,和用于容纳用户的第二配置状态,即,一致配置状态。座椅16还可以呈现反应第一和第二状态之间的进展的一个或多个中间状态。
在经由照相机、由用户携带的移动装置、或一体形成在座椅中的重量传感器检测到用户之后,座椅16可以由其配置中的一个进展到另一个配置。
座椅16的配置可以可选地或另外由预先编程、或由周期性或异常定时编程或由用户的遥控被控制。
周期性定时编程包括:对于一周的特定几天的给定时间限定惯常用户,将座椅配置到该用户的喜好,并且当检测到用户靠近车辆10时显示信息8,所述信息旨在提供座椅16相对于所定义的用户的喜好的配置的指示。
异常定时编程包括对于在时间上不重复的未来事件编程特定配置。异常定时配置允许在下午的特定用户的具体配置的早晨进行编程,且这种配置在几天或几周之后期间不再被重复。
最后,用户可以自主地决定使用车辆10并根据其偏好请求座椅16的配置。可以经由可在专用电子器件上或属于用户的计算机、笔记本电脑或平板上获得的控制界面设计所述请求。一旦座椅16根据用户的偏好被设置而成,用户则可以直观地遵循配置并移动向车辆10。
检测系统的检测装置可以特别是具有用于用户的影像检测或音频检测的装置、用于钥匙或识别元件的远距离无线电检测(特别是经由蓝牙或RFID)的装置的形式。检测装置还可以包括用于检测用户的智能手机的装置。检测系统还可以包括识别指纹、视网膜印刷或专属于每一个用户的任何其它类型的印刷的装置。
用于检测用户的装置,无论选择何种检测类型,都将数据发送给初始使座椅16的具体配置与检测到的用户相关联的控制系统,然后确定要对座椅16进行的改变以从当前配置变成期望的特定配置,即,最终配置。
图3显示具有用于特定信息17a、17b的两个支撑区域的可配置座椅16。第一区域17a与座椅基部18相对应,而第二区域17b与头枕22相对应。这些区域中的每一个当照明装置一体形成在座椅中时都可以由发光纤维的表面限定,或者由光束从安装在驾驶室的远离座椅一距离处的结构元件中的照明装置投射的投射区域限定。第一光束6a通过对与座椅的座椅基部相关联的照明装置的控制而产生,而第二光束6b通过控制与座椅的头枕相关联的照明装置而产生。在所示的示例中,第一光束6a具有比第二光束6b的光强度大的光强度,以例如通知用户座椅基部的配置操作正在进行,而对头枕的配置操作已经完成。如上所述,该信息也可以由不同颜色的两种光束6a和6b来表示。
以下通过描述通过座椅的全部或一部分的照明来指示座椅16的配置的至少一种方法来描述根据本发明的用于根据座椅的配置的进展和/或配置的进展来指示座椅的配置的装置的使用情况。
在该方法期间,采集至少一个数据,所述数据表示座椅16的配置或该配置的进展,然后根据该数据执行照亮座椅16的步骤。
这两个步骤可以有利地被重复多次。特别地,数据的采集可以重复多次以获得座椅16的配置状态的表示图像,且只要刚刚采集的数据与先前采集的数据不同时,或当这些数据之间的不同足够大以证明需要照明的调节时,执行照亮座椅16的下一个步骤。
对于可配置座椅16中的每一个来说,可以同时或不同时使用所述方法。对于车辆10前面的座椅,尤其存在这种情况,其中位于后面的座椅16可以设置在不能被调节的台架中。然而,在不背离本发明的背景的情况下,完全可以为不同于位于前面的座椅的座椅16提供相同的方法和相同的装置。
检测系统被构造成经由RFID系统检测携带车辆10的钥匙的用户的靠近。变形例可以出现在使用情况中,例如,检测用户时。特别地,希望进入车辆10的用户可以将其手放在门的把手或开口区域上,并且指纹读取装置可以识别用户并将该识别发送给控制模块。
控制模块使该用户识别与期望的座椅配置相关联,并将与该用户的喜好相关的数据发送给控制系统,所述控制系统比较该最终配置与在座椅16的初始配置状态下采集的数据。
如果座椅16的每一部分的配置与用户的喜好一致,则控制系统与照明装置1相关联的控制模块进行通信以用于指示座椅16的配置状态,并且控制模块被构造成在这种情况下触发照明装置的操作以指示座椅的配置状态,从而正确地反映座椅16的配置状态并例如经由座椅16的多个部分中的每一个上的多个绿色光束6显示相应的信息8。
另外地,控制系统与用于指示座椅16的配置状态的照明装置1相关联的控制模块通信,使得所述照明装置产生关于座椅16的与用户的喜好不一致的多个部分的信息8:例如,座椅16的非一致部分中的每一个上的多个红色光束6。用户在靠近时看到其车辆的座椅被照亮成红色以表示处于非一致状态。当配置接近参考配置时,提供给用户的信息可以逐渐改变。因此,光束的颜色可以从红色变到橙色然后变到黄色,以指示座椅配置与参考配置之间的不断减小的不同。光束还可以基于这个不同以一频率闪烁,例如当配置接近参考配置时快速闪烁。
同时,控制系统通过生成控制指令到用于调节可配置座椅的装置触发改变座椅16的至少一部分的配置的顺序。在改变该顺序期间,控制系统可以定期检查与座椅16的配置有关的数据,并与控制模块通信,以使得控制模块控制照明装置的操作以根据座椅的配置状态获得一个或多个光束6。红色光束6逐渐变成橙色然后变成黄色,以指示接近一致。一旦座椅16处于最终配置,即,与用户的喜好一致,控制系统可以中断修改顺序并与照明装置1相关联的控制模块通信,使得照明装置发射与所述一致的信息8相对应的光束,例如用宽且强的绿色光束6照亮座椅16的整体,可以聚集并因此在消失之前强度逐渐减弱的光束。
以上描述清楚地解释了本发明如何可以实现所设的目的,并且特别地提出了一种照明装置1,所述照明装置可以为用户提供座椅被正确配置的事实的信息,这特别是对车辆的驾驶员的安全防护。
当然,本领域技术人员可以进行各种修改以交流已经被描述为非限制性示例的辅助装置,至少使得可实现被设置成照亮座椅的全部或一部分的照明装置,并且这些照明装置被控制以反映车辆的乘客的座椅的配置状态。
在任何情况下,本发明不局限于该文献中专门描述的实施例,并且特别是延伸到所有等效装置或这些装置的任何的技术上的可行的组合。

Claims (10)

1.一种指示座椅(16)的配置状态的照明装置(1),所述照明装置(1)被设置成根据与所述座椅(16)的至少一部分相对于给定用户的配置指令的配置状态有关的至少一个数据照亮座椅(16)的所述至少一部分,
其中所述座椅(16)从非配置状态到配置状态的变化由通过用户的重量进行的检测发起,并且随着座椅经过在所述非配置状态和所述配置状态之间的中间配置状态,所述座椅(16)的变化通过改变对所述座椅(16)的所述至少一部分的照亮来指示,
其中所述座椅(16)的至少一部分的配置包括座椅基部(18)的调节、靠背(20)的斜度的调节、头枕(22)的调节、与方向盘(34)的距离的调节、座椅基部(18)或靠背(20)的稳固度的调节、和座椅的位于用户的腰部区域的部分的调节中的一个或多个,并且
所述照明装置包括控制模块,所述控制模块被构造成根据车辆(10)的用户的身份改变对座椅(16)的至少一部分的照亮。
2.根据权利要求1所述的照明装置(1),其特征在于,所述座椅的所述至少一部分的配置状态包括至少一个非一致状态和一个一致状态,由照明装置(1)对所述座椅(16)的照亮基于所述座椅(16)的所述至少一部分的配置状态而不同。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的照明装置(1),其特征在于,所述照明装置包括至少一个投射装置(4),所述投射装置设置在座椅(16)的至少一部分中。
4.根据权利要求3所述的照明装置(1),其特征在于,所述座椅(16)的设有至少一个投射装置(4)的所述至少一部分是座椅基部(18)、靠背(20)、头枕(22)、扶手(24)、或座椅基部(18)的支撑件(54)。
5.根据权利要求3所述的照明装置(1),其特征在于,所述座椅(16)的设有至少一个投射装置(4)的所述至少一部分包括形成座椅罩的发光纤维、或露出由一体形成在座椅(16)的结构中的装置发射的光束的半透明和/或透明部分。
6.根据权利要求1-2中任一项所述的照明装置(1),其特征在于,所述照明装置包括至少一个投射装置(4),所述至少一个投射装置设置在车辆的驾驶室(2)的至少一个结构元件中。
7.根据权利要求6所述的照明装置(1),其特征在于,所述驾驶室(2)的设有至少一个投射装置(4)的所述至少一个结构元件包括驾驶室(2)的车顶(26)、车顶灯(28)、门立柱(30)、方向盘(34)或中控台(56)。
8.一种用于配置机动车辆(10)的座椅(16)的组件,所述组件包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的照明装置(1)。
9.一种机动车辆(10)的座椅(16),包括至少一个根据权利要求3-5中任一项所述的照明装置(1)。
10.一种用于通过照亮座椅的全部或一部分来指示车辆(10)的座椅(16)的配置的方法,在照亮期间,采集表示座椅(16)的配置和/或所述配置的进展的至少一个数据,并且随后根据该数据对座椅(16)的照亮进行配置,
其中所述座椅(16)从非配置状态到配置状态的变化由通过用户的重量进行的检测发起,所述座椅(16)的变化通过改变对所述座椅(16)的至少一部分的照亮来指示,
其中所述座椅(16)的至少一部分的配置包括座椅基部(18)的调节、靠背(20)的斜度的调节、头枕(22)的调节、与方向盘(34)的距离的调节、座椅基部(18)或靠背(20)的稳固度的调节、和座椅的位于用户的腰部区域的部分的调节中的一个或多个,并且
照明装置包括控制模块,所述控制模块被构造成根据车辆(10)的用户的身份改变对座椅(16)的至少一部分的照亮。
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