CN107848384A - 用于车辆的修饰条组合件以及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种用于车辆的修饰条组合件以及其制造方法。所述修饰条组合件包含第一修饰部分。所述第一修饰部分具有聚合物基体和结合到所述聚合物基体的第一装饰部件。所述聚合物基体是由模制到所述第一装饰部件的聚合物材料形成。所述聚合物基体包含第一耦合部件。第二修饰部分具有挤出基体和结合到所述挤出基体的第二装饰部件。所述挤出基体和所述第二装饰部件是共同挤出成型的。所述挤出基体包含第二耦合部件。所述第一耦合部件结合到所述第二耦合部件以使所述第一修饰部分和所述第二修饰部分互连。

Description

用于车辆的修饰条组合件以及其制造方法
技术领域
本发明涉及用于车辆的修饰条组合件以及其制造方法，并且更具体来说，其中所述修饰条组合件包含同时形成并且结合到挤出成型的第二修饰部分的模制的第一修饰部分。
背景技术
对于消费型车辆来说，装饰性修饰变得越来越普遍，尤其是具有金属外观、彩色外观或以其它方式设计的外观的装饰性修饰。装饰性修饰允许车辆制造商设计具有(例如)仿铬修饰件的车辆，并且在给车辆的视觉设计带来突出饰面的同时为车辆的窗户提供密封特性。常规的装饰性修饰件是使用不恰当的方法来制造，尤其在时间和成本方面不恰当。向修饰件应用薄金属片会在以下两个方面比较昂贵：薄金属片的材料成本和用于将金属结合到修饰件的密封元件的处理成本。向包含多个密封元件的修饰件的密封元件应用装饰性膜的常规方法也没有成本效益，因为密封元件各自是单独制造的，使用例如热结合等方法将装饰性膜单独地应用于密封元件中的每一者，并且密封元件在另一过程中彼此耦合。因此，常规技术在时间和金钱方面是低效的。
发明内容
提供了用于车辆的修饰条组合件的一个实施例。所述修饰条组合件包含第一修饰部分。所述第一修饰部分具有聚合物基体和结合到所述聚合物基体的第一装饰部件。所述聚合物基体是由模制到所述第一装饰部件的聚合物材料形成。所述聚合物基体包含第一耦合部件。第二修饰部分具有挤出基体和结合到所述挤出基体的第二装饰部件。所述挤出基体和所述第二装饰部件是共同挤出成型的。所述挤出基体包含第二耦合部件。所述第一耦合部件结合到所述第二耦合部件以使所述第一修饰部分和所述第二修饰部分互连。
提供了用于车辆的门组合件的一个实施例。所述门组合件包含门框架。可移动窗耦合到所述门框架并且可以相对于所述门框架移动。固定窗附接到所述门框架并且相对于所述门框架是固定的。第一修饰部分具有聚合物基体和结合到所述聚合物基体的第一装饰部件。所述聚合物基体是由共同模制到所述第一装饰部件的聚合物材料形成。所述聚合物基体包含第一耦合部件。所述第一修饰部分附接到所述固定窗。第二修饰部分具有挤出基体并且第二装饰部件结合到所述挤出基体。所述挤出基体和所述第二装饰部件是共同挤出成型的，并且邻近于所述可移动窗而安装到所述门框架。所述挤出基体包含第二耦合部件。所述第一耦合部件结合到所述第二耦合部件以使所述第一修饰部分与所述第二修饰部分互连。
提供了一种制造用于车辆的修饰条组合件的方法。所述修饰条组合件包含第一修饰部分和第二修饰部分。所述第一修饰部分包含第一装饰部件和具有第一耦合部件的聚合物基体。所述第二修饰部分包含第二装饰部件和具有第二耦合部件的挤出基体。所述挤出基体与所述第二装饰部件是共同挤出成型的，以使所述第二装饰部件结合到所述挤出基体，并且形成在远端具有所述第二耦合部件的所述第二修饰部分。将所述第一装饰部件安装在模具中。将所述第二修饰部分定位在所述模具中，其中所述远端邻近于所述第一装饰部件。在所述模具内同时形成所述聚合物基体和所述第一耦合部件，其中所述聚合物基体结合到所述第一装饰部件，并且同时所述第一耦合部件结合到所述第二耦合部件，以使模制的所述第一修饰部分和挤出成型的所述第二修饰部分互连。
所述组合件和方法有利地提供具有时间和成本效益的修饰条组合件和制造所述修饰条组合件的具有时间和成本效益的方法。所述装饰部件是由相对廉价的材料的薄片制成，所述材料容易并且廉价地结合到所述模制和挤出成型的修饰部分。挤出成型的修饰部分与和其结合的装饰性修饰部件共同挤出成型，进而有效地形成挤出成型的修饰部分并且将装饰性修饰部件结合到所述挤出成型的修饰部分。同时形成所述模制的修饰部分并且结合到和其结合的装饰性修饰部件。所述耦合部件与它们的对应的修饰部件同时形成，并且在形成所述模制的修饰部分期间彼此耦合。因此，使用具有成本效益的材料快速地并且有效地制成所述修饰条组合件，并且允许工人在相对短的时间内制成若干修饰条组合件。这允许将以相对具有竞争力的低成本销售修饰条组合件，进而提供较大的市场优势。
附图说明
将容易了解本发明的优势，因为通过参考在结合附图考虑时的以下详细描述，会更好地理解本发明的优势。
图1是包含门框架、可移动窗、固定窗、第一修饰部分和第二修饰部分的车辆的门组合件的平面图。
图2是固定窗、聚合物弹性体材料、第一修饰部分和第二修饰部分的平面图。
图3是包含第一装饰部件和第二装饰部件的修饰条组合件的平面图。
图4是第一装饰部件、第二装饰部件、挤出基体和包含第一耦合部件的模制基体的平面图。
图5是第二修饰部分的横截面视图。
图6是包含多个壁的第二修饰部分的远端的立体图，所述多个壁界定空腔和所述空腔内的多个脊状物。
图7是第一装饰部件的平面图。
图8是挤出基体、模制基体和第二耦合部件的剖视图，其中所述第二耦合部件是聚合物凸出部。
图9是挤出基体、模制基体和第二耦合部件的另一剖视图，其中所述第二耦合部件是聚合物凸出部。
图10是与第二装饰部件重叠的第一装饰部件的平面图。
图11是结合到第二修饰部分的第一修饰部分的立体图。
图12是结合到第二修饰部分的第一修饰部分的后方立体图。
图13是结合到第二修饰部分的第一修饰部分的后方立体图。
图14是结合到第二修饰部分的第一修饰部分的后方立体图。
图15是结合到第二修饰部分的第一修饰部分的后方立体图。
图16是注射模制机的第一模具部分的立体图。
图17是注射模制机的第二模具部分的立体图。
图18是在从注射模制机移除第一修饰部分之后在第一修饰部分结合到第二修饰部分之后的第一修饰部分的平面图。
图19是在从注射模制注射模制机移除第一修饰部分之后的第一修饰部分的立体图。
图20是在从注射模制机移除第一修饰部分之后的第一修饰部分的后方平面图。
具体实施方式
参看图，其中相同的数字指示所有若干视图中的相同或对应的部分，提供了用于车辆的修饰条组合件10以及其制造方法的各方面。
I.组合件描述
图1说明用于车辆的门组合件12的实施例。门组合件12包含门框架14、可移动窗16、固定窗18和修饰条组合件10。
门框架14是用于车辆的任何门框架，其适合于支撑可移动窗16和固定窗18。门框架14可以是用于汽车、卡车、运动型多功能车或任何其它合适的车辆的门框架。根据一些实施例，修饰条组合件10或修饰条部分地覆盖和密封在门框架14、可移动窗16与固定窗18之间的界面。修饰条组合件10还提供合意的外观。
可移动窗16耦合到门框架14。可移动窗16是相对于门框架14可移动(即，打开或关闭)的车辆窗户16。在一些实施例中，通过电子电机系统使可移动窗16相对于门框架14移动。在其它实施例中，通过曲柄机构使可移动窗16相对于门框架移动。在其它实施例中，通过人类操作者使可移动窗16相对于门框架移动。可以通过任何合适的构件使可移动窗16可以相对于门框架移动。在一些实施例中，可移动窗16基本上是矩形形状。在其它实施例中，可移动窗16基本上是三角形形状。可移动窗16可以是任何合适的形状。
参看图1和图2，固定窗18或固定侧窗附接到门框架14。图2说明固定窗18和修饰条组合件10。固定窗18是固定的，即，不能相对于门框架14升高、降低或以其它方式移动。图1说明其中固定窗18邻近于可移动窗16而附接到门框架14的实施例。在一些实施例中，固定窗18基本上是三角形形状。在其它实施例中，固定窗18基本上是矩形形状。固定窗18可以是任何合适的形状。
图3说明修饰条组合件10的实施例。修饰条组合件10包含第一修饰部分20和第二修饰部分22。第一修饰部分20或模制修饰件具有聚合物基体24和结合到聚合物基体24的第一装饰部件26。聚合物基体24具有第一耦合部件28。第二修饰部分22或挤出修饰件具有挤出基体30和结合到挤出基体30的第二装饰部件32。挤出基体30具有第二耦合部件36。
通过注射模制由聚合物材料形成聚合物基体24或塑料基体。在一些实施例中，聚合物基体24是弹性体。在一些实施例中，聚合物基体24是刚性聚合物材料。在一些实施例中，聚合物基体24是热塑性聚合物。在一些实施例中，聚合物基体24是热固性聚合物。聚合物基体24可以是适合于注射模制并且结合到第一装饰部件26的任何材料。
参看图7，第一装饰部件26或弯曲箔是具有合意的外观的薄柔性片。在一些实施例中，第一装饰部件26至少部分是金属材料。在其它实施例中，第一装饰部件26至少部分是乙烯基材料。在一些实施例中，第一装饰部件26具有仿铬外观。在其它实施例中，第一装饰部件26具有仿木外观。在其它实施例中，第一装饰部件26具有色彩(例如蓝色或红色)，和/或设计过的外观，例如包含条纹或点的设计。第一装饰部件26可以是适合于结合到聚合物基体24并且具有合意的外观的任何材料。
在一些实施例中，固定窗18具有底部边缘42，并且第一修饰部分20通过聚合物基体24而结合到底部边缘42的至少一部分，进而将修饰条组合件10结合到固定窗。在一些实施例中，底部边缘42是弯曲的，并且第一修饰部分20包含互补曲线44以将第一修饰条部分20进一步结合到固定窗18的底部边缘42。
参看图4，第一耦合部件28是用于将第一修饰部分20耦合到第二修饰部分22的聚合物基体24的一部分。在一些实施例中，第一耦合部件28与聚合物基体24同时形成。在一些实施例中，第一耦合部件28是由与聚合物基体24相同的聚合物材料形成。第一耦合部件28可以是阳组件或阴组件；即，第一耦合部件28可以具有一个或多个突出部或者可以界定用于第二耦合部件36的接受器。图4说明其中第一耦合部件28是聚合物凸出部的实施例。第一耦合部件28可以是适合于将第一修饰部分20耦合到第二修饰部分22的任何设计。
挤出基体30与第二装饰部件32是通过共同挤出成型而形成，并且通过共同挤出成型而与第二装饰部件32结合。图5说明根据一个实施例的挤出基体30的剖面图。挤出基体30至少部分是由聚合物材料(例如，弹性体或热塑性共聚物)形成。在一些实施例中，挤出基体至少部分是金属。在一些实施例中，挤出基体将修饰条组合件10耦合到门框架14。
第二装饰部件32或挤出成型的箔是具有合意的外观的薄柔性片。在一些实施例中，第二装饰部件32是与第一装饰部件26相同的材料。在一些实施例中，第二装饰部件32至少部分是金属材料。在其它实施例中，第二装饰部件32至少部分是乙烯基材料。在一些实施例中，第二装饰部件32具有仿铬外观。在其它实施例中，第二装饰部件32具有仿木外观。在其它实施例中，第二装饰部件32具有色彩(例如蓝色或红色)，和/或设计过的外观，例如包含条纹或点的设计。第二装饰部件32可以是适合于与挤出基体30共同挤出成型并且具有合意的外观的任何材料。参看图10，在一些实施例中，第二装饰部件32与第一装饰部件26重叠。在一些实施例中，第一装饰部件26与第二装饰部件32重叠。
参看图6，第二耦合部件36是用于将第二修饰部分22耦合到第一修饰部分20的挤出基体30的一部分。在一些实施例中，第二耦合部件36与挤出基体30同时形成。图8和图9说明第二耦合部件36的各种视图。在一些实施例中，第二耦合部件36是由与挤出基体30相同的聚合物材料形成。第二耦合部件36可以是阳组件或阴组件；即，第二耦合部件36可以具有一个或多个突出部或者可以界定用于第一耦合部件28的接受器。第二耦合部件36可以是适合于将第二修饰部分22耦合到第一修饰部分20的任何设计。
图6说明其中第二耦合部件36具有界定空腔38的多个壁36的实施例。所述多个壁36可以包含任何合适数目的壁36。举例来说，如图6中所示，所述多个壁36可以包含两个壁。所述壁可以基本上与第二修饰部分挤出基体30一样长。壁36的长度可以使得促进与第一耦合部件28进行不可移动的结合。壁36可以具有适合于促进与第一耦合部件28进行不可移动的结合的任何长度。空腔38可以基本上是平行六面体。在一些实施例中，空腔38是大体上圆柱形。空腔38可以具有任何合适的形状，使得第一耦合部件28设置在其中并且抵接壁36。
图8和图9说明其中第一耦合部件28是聚合物凸出部28的实施例，所述聚合物凸出部在空腔38内并且抵接壁36。在一些实施例中，聚合物凸出部28基本上填充空腔38。在一些实施例中，如图12和图13中所示，聚合物凸出部28部分填充空腔38。聚合物凸出部28不可移动地结合到多个壁36中的至少一个壁，并且耦合第一修饰部分20和第二修饰部分22。
在一些实施例中，如图6和图15中所示，多个壁36中的至少一个壁包含至少一个脊状物40。聚合物凸出部28可以抵接至少一个脊状物40，进而通过增加表面-表面接触的面积而加强第一修饰部分20和第二修饰部分22的结合。在一些实施例中，至少一个脊状物40在挤出基体30和第二装饰部件32的共同挤出成型期间与挤出基体30成一体。在一些实施例中，多个壁36中的每个壁包含至少一个脊状物40。在一些实施例中，聚合物凸出部28抵接每个至少一个脊状物40。
参看图1和图2，在一些实施例中，门组合件12包含聚合物弹性体材料44或塑料封装。聚合物弹性体材料44是聚合物弹性体。聚合物弹性体材料44形成在固定窗18周围并且将固定窗18结合到门框架14。在一些实施例中，通过注射模制形成聚合物弹性体材料44。在一些实施例中，第一修饰部分20附接到聚合物弹性体材料44，进而将修饰条组合件10附接到门框架14。第一修饰部分20可以通过胶水、胶带或任何其它合适的方法而附接到聚合物弹性体材料。
II.方法描述
参看图6，为了制造修饰条组合件10，通过共同挤出成型挤出基体30和第二装饰部件32而形成第二修饰部分22。在共同挤出成型期间结合第二装饰部件32和挤出基体30。在一些实施例中，在共同挤出成型期间形成第二耦合部件36。在其它实施例中，在共同挤出成型之后例如通过包覆模制形成第二耦合部件36。
参看图16和图17，示出具有模具50a、50b的注射模制机，所述模具包含第一模具部分50a和第二模具部分50b。将第一装饰部件26安装在所述模具中。在一些实施例中，将第一装饰部件26安装在第一模具部分50a中。在其它实施例中，将第一装饰部件26安装在第二模具部分50b中。在一些实施例中，第一装饰部件26界定多个销孔54。模具50a、50b具有多个销。将第一装饰部件26安装在模具50a、50b内，使得销位于销孔54内，进而将第一装饰部件26固定在模具50a、50b内。
第二修饰部分22具有远端52。远端52定位在模具50a、50b中，使得远端52邻近于第一装饰部件26。第二耦合部件36在第二修饰部分22的远端52处。在一些实施例中，远端52定位在第一模具部分50a中。在其它实施例中，远端52定位在第二模具部分50b中。在一些实施例中，远端52定位成使得第一装饰部件26与第二装饰部件32重叠。
聚合物基体24和第一耦合部件28在模具50a、50b内同时形成。在形成聚合物基体24的同时所述聚合物基体24结合到第一装饰部件26。在形成第一耦合部件28的同时所述第一耦合部件28结合到第二耦合部件36，进而使第一修饰部分20和第二修饰部分22互连。在一些实施例中，第一耦合部件28形成为聚合物凸出部28。聚合物凸出部28形成在空腔38内，从而抵接多个壁36中的至少一个壁。在另一实施例中，聚合物凸出部28形成为抵接至少一个脊状物40。在一些实施例中，通过将聚合物材料注射到模具50a、50b中而形成聚合物基体。在一些实施例中，聚合物材料是刚性聚合物材料。
在图18至图20中示出的一些实施例中，在形成聚合物基体24之后，第一装饰部件26具有多余的材料56。通过例如切割或剪切等任何合适的方法来移除所述多余的材料56。
已经在本文通过说明性方式描述了本发明。将理解，希望已经使用的术语在本质上是描述言辞，而不是限制言辞。显然，鉴于以上教导，本发明的许多修改和变化是可能的。可以通过与在所附权利要求书的范围内特别描述的方式不同的方式来实践本发明。

Claims (30)

1.一种用于车辆的门组合件，所述门组合件包括：
门框架；
可移动窗，所述可移动窗耦合到所述门框架并且可以相对于所述门框架移动；
固定窗，所述固定窗附接到所述门框架并且相对于所述门框架是固定的；
第一修饰部分，所述第一修饰部分具有聚合物基体和结合到所述聚合物基体的第一装饰部件，其中所述聚合物基体是由共同模制到所述第一装饰部件的聚合物材料形成，并且所述聚合物基体包含第一耦合部件，其中所述第一修饰部分附接到所述固定窗；以及
第二修饰部分，所述第二修饰部分具有挤出基体和结合到所述挤出基体的第二装饰部件，其中所述挤出基体和所述第二装饰部件是共同挤出成型的并且邻近于所述可移动窗而安装到所述门框架，并且所述挤出基体包含第二耦合部件，其中所述第一耦合部件结合到所述第二耦合部件以使模制的所述第一修饰部分与挤出成型的所述第二修饰部分互连。
2.根据权利要求1所述的门组合件，其中，所述第二耦合部件具有界定空腔的多个壁。
3.根据权利要求2所述的门组合件，其中，所述第一耦合部件是在所述聚合物基体的所述形成期间的同时在所述空腔内由聚合物材料形成的聚合物凸出部。
4.根据权利要求3所述的门组合件，其中，所述多个壁中的至少一个壁包含至少一个脊状物，其中所述聚合物凸出部抵接所述至少一个脊状物。
5.根据权利要求3所述的门组合件，其中，所述多个壁中的每个壁包含至少一个脊状物，其中所述聚合物凸出部抵接所述多个壁中的每个壁的所述至少一个脊状物。
6.根据权利要求1所述的门组合件，其中，在将所述聚合物基体模制到所述第一装饰部件时，所述第一耦合部件被结合到所述第二耦合部件。
7.根据权利要求1所述的门组合件，其中，所述固定窗包含底部边缘，并且所述第一修饰部分结合到所述固定窗的所述底部边缘的至少一部分。
8.根据权利要求7所述的门组合件，其中，所述底部边缘是弯曲的，并且所述第一修饰部分包含互补曲线以进一步结合到所述固定窗的所述底部边缘。
9.根据权利要求1所述的门组合件，进一步包括将所述固定窗结合到所述门框架的聚合物弹性体材料，其中所述第一修饰部分安装到所述聚合物弹性体材料。
10.根据权利要求1所述的门组合件，其中，所述聚合物材料是刚性聚合物材料。
11.根据权利要求1所述的门组合件，其中，所述第一装饰部件与所述第二修饰部分的所述第二装饰部件重叠。
12.根据权利要求1所述的门组合件，其中，所述第一装饰部件是薄的柔性片。
13.根据权利要求1所述的门组合件，其中，所述第二装饰部件是薄的柔性片。
14.一种用于车辆的修饰条组合件，所述修饰条组合件包括：
第一修饰部分，所述第一修饰部分具有聚合物基体和结合到所述聚合物基体的第一装饰部件，其中所述聚合物基体是由模制到所述第一装饰部件的聚合物材料形成，并且所述聚合物基体包含第一耦合部件；以及
第二修饰部分，所述第二修饰部分具有挤出基体和结合到所述挤出基体的第二装饰部件，其中所述挤出基体和所述第二装饰部件是共同挤出成型的，并且所述挤出基体包含第二耦合部件，其中所述第一耦合部件结合到所述第二耦合部件以使模制的所述第一修饰部分与挤出成型的所述第二修饰部分互连。
15.根据权利要求14所述的修饰条组合件，其中，所述第二耦合部件具有界定空腔的多个壁。
16.根据权利要求15所述的修饰条组合件，其中，所述第一耦合部件是在所述聚合物基体的所述形成期间的同时在所述空腔内由聚合物材料形成的聚合物凸出部。
17.根据权利要求16所述的修饰条组合件，其中，所述多个壁中的至少一个壁包含至少一个脊状物，其中所述聚合物凸出部抵接所述至少一个脊状物。
18.根据权利要求16所述的修饰条组合件，其中，所述多个壁中的每个壁包含至少一个脊状物。
19.根据权利要求14所述的修饰条组合件，其中，在将所述聚合物基体模制到所述第一装饰部件时，所述第一耦合部件被结合到所述第二耦合部件。
20.根据权利要求14所述的修饰条组合件，其中，所述第一装饰部件与所述第二装饰部件重叠。
21.根据权利要求14所述的修饰条组合件，其中，所述第一装饰部件是薄的柔性片。
22.根据权利要求14所述的修饰条组合件，其中，所述第二装饰部件是薄的柔性片。
23.根据权利要求14所述的修饰条组合件，其中，所述聚合物材料是刚性聚合物材料。
24.一种制造用于车辆的修饰条组合件的方法，其中，所述修饰条组合件具有第一修饰部分和第二修饰部分，所述第一修饰部分包含第一装饰部件和具有第一耦合部件的聚合物基体，并且所述第二修饰部分包含第二装饰部件和具有第二耦合部件的挤出基体，所述方法包括以下步骤：
共同挤出成型所述挤出基体与所述第二装饰部件，以使所述第二装饰部件结合到所述挤出基体，并且形成在远端具有所述第二耦合部件的所述第二修饰部分；
将所述第一装饰部件安装在模具中；
将所述第二修饰部分定位在所述模具中，其中所述远端邻近于所述第一装饰部件；以及
在所述模具内同时形成所述聚合物基体和所述第一耦合部件，其中所述聚合物基体结合到所述第一装饰部件，并且同时所述第一耦合部件结合到所述第二耦合部件，以使模制的所述第一修饰部分和挤出成型的所述第二修饰部分互连。
25.根据权利要求24所述的方法，其中，所述第一耦合部件进一步限定为聚合物凸出部，并且所述第二耦合部件具有界定空腔的多个壁，并且所述形成所述聚合物基体的步骤进一步限定为是在所述模具内同时形成所述聚合物基体和所述聚合物凸出部，其中所述聚合物基体结合到所述第一装饰部件，并且同时所述聚合物凸出部结合到所述多个壁以使所述第一修饰部分和所述第二修饰部分互连。
26.根据权利要求25所述的方法，其中，所述多个壁中的至少一个壁包含至少一个脊状物，并且其中所述形成所述聚合物基体的步骤进一步限定为是在所述模具内同时形成所述聚合物基体和所述聚合物凸出部，其中所述聚合物基体结合到所述第一装饰部件，并且同时所述聚合物凸出部结合到所述多个壁，使得所述聚合物凸出部抵接所述至少一个脊状物以使所述第一修饰部分和所述第二修饰部分互连。
27.根据权利要求24所述的方法，其中，所述安装所述第一装饰部件的步骤进一步限定为是将所述第一装饰部件安装在模具中，使得所述第一装饰部件与所述第二修饰部分的所述第二装饰部件重叠。
28.根据权利要求24所述的方法，其中，所述安装所述第一装饰部件的步骤进一步限定为是使用多个销将所述第一装饰部件安装在模具中。
29.根据权利要求24所述的方法，进一步包括在所述形成所述聚合物基体和所述第一耦合部件的步骤之后的移除所述第一装饰部件的多余部分的步骤。
30.根据权利要求24所述的方法，其中，所述形成所述聚合物基体的步骤进一步限定为是将刚性热塑性聚合物注入到所述模具中，从而同时形成刚性聚合物基体和刚性耦合部件。
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