CN107813271A - 一种汽车零部件加工用翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件加工用翻转装置，包括安装座，所述安装座的顶侧对称焊接有两个连接柱，任意一个连接柱的下方设有开设在安装座顶侧上的安装槽，所述安装槽内滑动安装有安装块，所述安装块的顶侧焊接有靠近安装槽的连接柱的底端，所述安装块上开设有安装腔，所述安装腔内固定安装有旋转电机，所述安装槽的底侧内壁上开设有活动槽，所述活动槽的一侧内壁上固定安装有齿条，所述旋转电机的输出轴延伸至活动槽内，且焊接有第一齿轮。本发明结构简单，使用方便，便于对汽车零部件加工材料进行夹紧固定，且便于对汽车零部件加工材料进行翻转，满足用户的使用需求。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用翻转装置。
背景技术
汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征,但是现有的汽车配件加工在生产时，不便于对汽车零部件加工材料进行夹紧固定，且便于对汽车零部件加工材料进行翻转，不能满足用户的使用需求。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车零部件加工用翻转装置。
本发明提出的一种汽车零部件加工用翻转装置，包括安装座，所述安装座的顶侧对称焊接有两个连接柱，任意一个连接柱的下方设有开设在安装座顶侧上的安装槽，所述安装槽内滑动安装有安装块，所述安装块的顶侧焊接有靠近安装槽的连接柱的底端，所述安装块上开设有安装腔，所述安装腔内固定安装有旋转电机，所述安装槽的底侧内壁上开设有活动槽，所述活动槽的一侧内壁上固定安装有齿条；
所述旋转电机的输出轴延伸至活动槽内，且焊接有第一齿轮，所述第一齿轮活动安装在活动槽内，且第一齿轮与齿条啮合，所述安装槽的两侧内壁上均开设有限位槽，所述安装块的两侧均焊接有限位块，所述限位块滑动安装在限位槽内，两个连接柱相互靠近的一侧均开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有转动块，所述转动块的一侧延伸至转动槽外，且焊接有气缸机械手，所述连接柱远离转动槽的一侧开设有转动孔，所述转动孔与转动槽相连通，且转动孔内转动安装有转动杆，所述转动块远离气缸机械手的一侧开设有齿槽，所述转动杆的一端齿槽内且焊接有第二齿轮，所述第二齿轮与齿槽啮合，所述连接柱靠近转动孔的一侧开设有L型滑槽，所述L型滑槽位于转动孔的正上方，且L型滑槽内滑动安装有L型滑块，所述转动孔的顶侧内壁上开设有连接槽，所述连接槽与L型滑槽相连通，所述L型滑块的一端延伸至连接槽内，且焊接有固定块，所述转动杆上环形均匀开设有多个固定槽，所述固定块的底端延伸至固定槽内并与固定槽滑动连接，所述固定块的顶侧设有推动机构。
优选地，所述推动机构包括开设在固定块顶侧的滑动凹槽，所述滑动凹槽内滑动安装有滑动杆，所述滑动杆的顶端延伸至滑动凹槽外，且焊接在连接槽的顶侧内壁上，所述滑动杆的底端焊接有第一弹簧，所述第一弹簧底端焊接在滑动凹槽的底侧内壁上，所述滑动杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别焊接在连接槽的顶侧内壁上和固定块的顶侧上，所述L型滑块远离固定块的一端固定安装有第一磁块，所述L型滑槽远离转动孔的一侧内壁上固定安装有第二磁铁，所述第一磁块位于第二磁块的正下方。
优选地，所述转动杆的远离第二齿轮的一端贯穿转动孔延伸至连接柱外，且焊接有转动手柄，所述转动手柄上固定安装有防滑套，所述防护套采用橡胶材料制成。
优选地，所述旋转电机的两侧均固定安装有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述安装孔内设有螺栓，所述旋转电机通过螺栓固定安装在安装腔的顶侧内壁上。
优选地，所述安装腔的底侧内壁上开设有贯穿孔，所述旋转电机的输出轴转动安装在贯穿孔内并贯穿贯穿孔延伸至活动槽内。
优选地，所述固定块远离L型滑块的一侧固定安装有滑条，所述连接槽远离L型滑槽的一侧内壁上固定安装有滑轨，所述滑条滑动安装在滑轨内。
优选地，所述L型滑块远离固定块的一侧焊接有按动杆，所述L型滑槽远离转动槽的一侧内壁上开设有按动凹槽，所述按动杆远离L型滑块的一端延伸至按动凹槽内，且焊接有第三弹簧，所述第三弹簧远离按动杆的一端焊接在滑动凹槽远离L型滑槽的一侧内壁上，所述第一磁块为中空结构，且第一磁块套设在按动杆上，所述第二磁块上开设有圆孔，所述按动杆滑动安装在圆孔内。
优选地，所述转动槽的内壁上滚动安装有滚珠，所述滚珠与转动块滚动连接。
优选地，所述L型滑块的一端延伸至L型滑槽外，且固定安装有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶材料制成。
本发明中，通过安装座、连接柱、安装槽、安装块、安装腔、旋转电机、活动槽、齿条、第一齿轮、限位槽和限位块的配合使用，使得当气缸机械手夹紧汽车零部件加工材料一端时，可启动旋转电机，旋转电机的输出轴带动第一齿轮转动，第一齿轮与齿条啮合，使得第一齿轮带动安装块在安装槽内滑动，当滑动到预定位置时，启动另一个连接柱上的气缸机械手，对汽车零部件加工材料另一端进行夹紧；
利用转动槽、转动块、气缸机械手、转动孔、转动杆、齿槽、第二齿轮、L型滑槽、L型滑块、连接槽、固定块、固定槽、滑动凹槽、滑动杆、第一弹簧、第二弹簧、第一磁块和第二磁块的配合使用，使得推动L型滑块，L型滑块带动固定块滑动，使得固定块的一端滑出固定槽外，使L型滑块带动第一磁块与第二磁块相吸，在此次过程中，滑动杆在滑动凹槽内滑动，且压动第一弹簧，使得第一弹簧发生弹性形变，且固定块在连接槽内滑动时，使得固定块压动第二弹簧，使得第二弹簧发生弹性形变，然后转动转动杆，转动杆在转动孔内转动，且带动第二齿轮转动，第二齿轮与齿槽啮合，使得第二齿轮带动转动块在转动槽内转动，转动块带动气缸机械手转动，本发明结构简单，使用方便，便于对汽车零部件加工材料进行夹紧固定，且便于对汽车零部件加工材料进行翻转，满足用户的使用需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车零部件加工用翻转装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车零部件加工用翻转装置的安装座与连接柱连接的侧视的结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车零部件加工用翻转装置的图1中A部分的放大图；
图4为本发明提出的一种汽车零部件加工用翻转装置的图1中B部分的放大图；
图5为本发明提出的一种汽车零部件加工用翻转装置的图4中B1部分的放大图；
图6为本发明提出的一种汽车零部件加工用翻转装置的L型滑块的立体图。
图中：1安装座、2连接柱、3安装槽、4安装块、5安装腔、6旋转电机、7活动槽、8齿条、9第一齿轮、10限位槽、11限位块、12转动槽、13转动块、14气缸机械手、15转动孔、16转动杆、17齿槽、18第二齿轮、19L型滑槽、20L型滑块、21连接槽、22固定块、23固定槽、24滑动凹槽、25滑动杆、26第一弹簧、27第二弹簧、28第一磁块、29第二磁块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例
参照图1-6，本实施例提出了一种汽车零部件加工用翻转装置，包括安装座1，安装座1的顶侧对称焊接有两个连接柱2，任意一个连接柱2的下方设有开设在安装座1顶侧上的安装槽3，安装槽3内滑动安装有安装块4，安装块4的顶侧焊接有靠近安装槽3的连接柱2的底端，安装块4上开设有安装腔5，安装腔5内固定安装有旋转电机6，安装槽3的底侧内壁上开设有活动槽7，活动槽7的一侧内壁上固定安装有齿条8；
旋转电机6的输出轴延伸至活动槽7内，且焊接有第一齿轮9，第一齿轮9活动安装在活动槽7内，且第一齿轮9与齿条8啮合，安装槽3的两侧内壁上均开设有限位槽10，安装块4的两侧均焊接有限位块11，限位块11滑动安装在限位槽10内，两个连接柱2相互靠近的一侧均开设有转动槽12，转动槽12内转动安装有转动块13，转动块13的一侧延伸至转动槽12外，且焊接有气缸机械手14，连接柱2远离转动槽12的一侧开设有转动孔15，转动孔15与转动槽12相连通，且转动孔15内转动安装有转动杆16，转动块13远离气缸机械手14的一侧开设有齿槽17，转动杆16的一端齿槽17内且焊接有第二齿轮18，第二齿轮18与齿槽17啮合，连接柱2靠近转动孔15的一侧开设有L型滑槽19，L型滑槽19位于转动孔15的正上方，且L型滑槽19内滑动安装有L型滑块20，转动孔15的顶侧内壁上开设有连接槽21，连接槽21与L型滑槽19相连通，L型滑块20的一端延伸至连接槽21内，且焊接有固定块22，转动杆16上环形均匀开设有多个固定槽23，固定块22的底端延伸至固定槽23内并与固定槽23滑动连接，固定块22的顶侧设有推动机构，通过安装座1、连接柱2、安装槽3、安装块4、安装腔5、旋转电机6、活动槽7、齿条8、第一齿轮9、限位槽10和限位块11的配合使用，使得当气缸机械手14夹紧汽车零部件加工材料一端时，可启动旋转电机6，旋转电机6的输出轴带动第一齿轮9转动，第一齿轮9与齿条8啮合，使得第一齿轮9带动安装块4在安装槽3内滑动，当滑动到预定位置时，启动另一个连接柱2上的气缸机械手14，对汽车零部件加工材料另一端进行夹紧，利用转动槽12、转动块13、气缸机械手14、转动孔15、转动杆16、齿槽17、第二齿轮18、L型滑槽10、L型滑块20、连接槽21、固定块22、固定槽23、滑动凹槽24、滑动杆25、第一弹簧26、第二弹簧27、第一磁块28和第二磁块29的配合使用，使得推动L型滑块20，L型滑块20带动固定块22滑动，使得固定块22的一端滑出固定槽23外，使L型滑块20带动第一磁块28与第二磁块29相吸，在此次过程中，滑动杆11在滑动凹槽24内滑动，且压动第一弹簧26，使得第一弹簧26发生弹性形变，且固定块22在连接槽21内滑动时，使得固定块22压动第二弹簧27，使得第二弹簧27发生弹性形变，然后转动转动杆16，转动杆16在转动孔15内转动，且带动第二齿轮18转动，第二齿轮18与齿槽17啮合，使得第二齿轮18带动转动块13在转动槽12内转动，转动块13带动气缸机械手14转动，本发明结构简单，使用方便，便于对汽车零部件加工材料进行夹紧固定，且便于对汽车零部件加工材料进行翻转，满足用户的使用需求。
本实施例中，推动机构包括开设在固定块22顶侧的滑动凹槽24，滑动凹槽24内滑动安装有滑动杆25，滑动杆25的顶端延伸至滑动凹槽24外，且焊接在连接槽21的顶侧内壁上，滑动杆25的底端焊接有第一弹簧26，第一弹簧26底端焊接在滑动凹槽24的底侧内壁上，滑动杆25上套设有第二弹簧27，第二弹簧27的两端分别焊接在连接槽21的顶侧内壁上和固定块22的顶侧上，L型滑块20远离固定块22的一端固定安装有第一磁块28，L型滑槽19远离转动孔15的一侧内壁上固定安装有第二磁铁29，第一磁块28位于第二磁块29的正下方，转动杆16的远离第二齿轮18的一端贯穿转动孔15延伸至连接柱2外，且焊接有转动手柄，转动手柄上固定安装有防滑套，防护套采用橡胶材料制成，旋转电机6的两侧均固定安装有安装板，安装板上开设有安装孔，安装孔内设有螺栓，旋转电机6通过螺栓固定安装在安装腔5的顶侧内壁上，安装腔5的底侧内壁上开设有贯穿孔，旋转电机6的输出轴转动安装在贯穿孔内并贯穿贯穿孔延伸至活动槽7内，固定块22远离L型滑块20的一侧固定安装有滑条，连接槽21远离L型滑槽19的一侧内壁上固定安装有滑轨，滑条滑动安装在滑轨内，L型滑块20远离固定块22的一侧焊接有按动杆，L型滑槽19远离转动槽15的一侧内壁上开设有按动凹槽，按动杆远离L型滑块20的一端延伸至按动凹槽内，且焊接有第三弹簧，第三弹簧远离按动杆的一端焊接在滑动凹槽远离L型滑槽的一侧内壁上，第一磁块28为中空结构，且第一磁块28套设在按动杆上，第二磁块29上开设有圆孔，按动杆滑动安装在圆孔内，转动槽12的内壁上滚动安装有滚珠，滚珠与转动块13滚动连接，L型滑块20的一端延伸至L型滑槽19外，且固定安装有防滑垫，防滑垫采用橡胶材料制成，通过安装座1、连接柱2、安装槽3、安装块4、安装腔5、旋转电机6、活动槽7、齿条8、第一齿轮9、限位槽10和限位块11的配合使用，使得当气缸机械手14夹紧汽车零部件加工材料一端时，可启动旋转电机6，旋转电机6的输出轴带动第一齿轮9转动，第一齿轮9与齿条8啮合，使得第一齿轮9带动安装块4在安装槽3内滑动，当滑动到预定位置时，启动另一个连接柱2上的气缸机械手14，对汽车零部件加工材料另一端进行夹紧，利用转动槽12、转动块13、气缸机械手14、转动孔15、转动杆16、齿槽17、第二齿轮18、L型滑槽10、L型滑块20、连接槽21、固定块22、固定槽23、滑动凹槽24、滑动杆25、第一弹簧26、第二弹簧27、第一磁块28和第二磁块29的配合使用，使得推动L型滑块20，L型滑块20带动固定块22滑动，使得固定块22的一端滑出固定槽23外，使L型滑块20带动第一磁块28与第二磁块29相吸，在此次过程中，滑动杆11在滑动凹槽24内滑动，且压动第一弹簧26，使得第一弹簧26发生弹性形变，且固定块22在连接槽21内滑动时，使得固定块22压动第二弹簧27，使得第二弹簧27发生弹性形变，然后转动转动杆16，转动杆16在转动孔15内转动，且带动第二齿轮18转动，第二齿轮18与齿槽17啮合，使得第二齿轮18带动转动块13在转动槽12内转动，转动块13带动气缸机械手14转动，本发明结构简单，使用方便，便于对汽车零部件加工材料进行夹紧固定，且便于对汽车零部件加工材料进行翻转，满足用户的使用需求。
本实施例中，在使用的时候，首先启动气缸机械手14，气缸机械手14对汽车零部件加工材料进行夹紧，然后启动旋转电机6，旋转电机6的输出轴带动第一齿轮9转动，第一齿轮9与齿条8啮合，使得第一齿轮9带动安装块4在安装槽3内滑动，当滑动到预定位置时，启动另一个连接柱2上的气缸机械手14，对汽车零部件加工材料进行夹紧，当需要翻转汽车零部件加工材料时，首先，推动L型滑块20，L型滑块20带动固定块22滑动，使得固定块22的一端滑出固定槽23外，使得L型滑块20带动按动杆在按动凹槽内滑动，并压动第三弹簧，使得第三弹簧发生弹性形变，使L型滑块20带动第一磁块28与第二磁块29相吸，在此次过程中，滑动杆11在滑动凹槽24内滑动，且压动第一弹簧26，使得第一弹簧26发生弹性形变，且固定块22在连接槽21内滑动时，使得固定块22压动第二弹簧27，使得第二弹簧27发生弹性形变，然后转动转动杆16，转动杆16在转动孔15内转动，且带动第二齿轮18转动，第二齿轮18与齿槽17啮合，使得第二齿轮18带动转动块13在转动槽12内转动，转动块13带动气缸机械手14转动，转动完成后，推动L型滑块20，L型滑块20带动第一磁块28与第二磁块29分离，在第一弹簧26、第二弹簧27和第三弹簧的弹性作用下，将固定块22的一端滑动入固定槽23内，对转动杆16进行固定，操作简单，满足用户的使用需求。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车零部件加工用翻转装置，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶侧对称焊接有两个连接柱(2)，任意一个连接柱(2)的下方设有开设在安装座(1)顶侧上的安装槽(3)，所述安装槽(3)内滑动安装有安装块(4)，所述安装块(4)的顶侧焊接有靠近安装槽(3)的连接柱(2)的底端，所述安装块(4)上开设有安装腔(5)，所述安装腔(5)内固定安装有旋转电机(6)，所述安装槽(3)的底侧内壁上开设有活动槽(7)，所述活动槽(7)的一侧内壁上固定安装有齿条(8)；
所述旋转电机(6)的输出轴延伸至活动槽(7)内，且焊接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)活动安装在活动槽(7)内，且第一齿轮(9)与齿条(8)啮合，所述安装槽(3)的两侧内壁上均开设有限位槽(10)，所述安装块(4)的两侧均焊接有限位块(11)，所述限位块(11)滑动安装在限位槽(10)内，两个连接柱(2)相互靠近的一侧均开设有转动槽(12)，所述转动槽(12)内转动安装有转动块(13)，所述转动块(13)的一侧延伸至转动槽(12)外，且焊接有气缸机械手(14)，所述连接柱(2)远离转动槽(12)的一侧开设有转动孔(15)，所述转动孔(15)与转动槽(12)相连通，且转动孔(15)内转动安装有转动杆(16)，所述转动块(13)远离气缸机械手(14)的一侧开设有齿槽(17)，所述转动杆(16)的一端齿槽(17)内且焊接有第二齿轮(18)，所述第二齿轮(18)与齿槽(17)啮合，所述连接柱(2)靠近转动孔(15)的一侧开设有L型滑槽(19)，所述L型滑槽(19)位于转动孔(15)的正上方，且L型滑槽(19)内滑动安装有L型滑块(20)，所述转动孔(15)的顶侧内壁上开设有连接槽(21)，所述连接槽(21)与L型滑槽(19)相连通，所述L型滑块(20)的一端延伸至连接槽(21)内，且焊接有固定块(22)，所述转动杆(16)上环形均匀开设有多个固定槽(23)，所述固定块(22)的底端延伸至固定槽(23)内并与固定槽(23)滑动连接，所述固定块(22)的顶侧设有推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述推动机构包括开设在固定块(22)顶侧的滑动凹槽(24)，所述滑动凹槽(24)内滑动安装有滑动杆(25)，所述滑动杆(25)的顶端延伸至滑动凹槽(24)外，且焊接在连接槽(21)的顶侧内壁上，所述滑动杆(25)的底端焊接有第一弹簧(26)，所述第一弹簧(26)底端焊接在滑动凹槽(24)的底侧内壁上，所述滑动杆(25)上套设有第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的两端分别焊接在连接槽(21)的顶侧内壁上和固定块(22)的顶侧上，所述L型滑块(20)远离固定块(22)的一端固定安装有第一磁块(28)，所述L型滑槽(19)远离转动孔(15)的一侧内壁上固定安装有第二磁铁(29)，所述第一磁块(28)位于第二磁块(29)的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述转动杆(16)的远离第二齿轮(18)的一端贯穿转动孔(15)延伸至连接柱(2)外，且焊接有转动手柄，所述转动手柄上固定安装有防滑套，所述防护套采用橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述旋转电机(6)的两侧均固定安装有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述安装孔内设有螺栓，所述旋转电机(6)通过螺栓固定安装在安装腔(5)的顶侧内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述安装腔(5)的底侧内壁上开设有贯穿孔，所述旋转电机(6)的输出轴转动安装在贯穿孔内并贯穿贯穿孔延伸至活动槽(7)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述固定块(22)远离L型滑块(20)的一侧固定安装有滑条，所述连接槽(21)远离L型滑槽(19)的一侧内壁上固定安装有滑轨，所述滑条滑动安装在滑轨内。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述L型滑块(20)远离固定块(22)的一侧焊接有按动杆，所述L型滑槽(19)远离转动槽(15)的一侧内壁上开设有按动凹槽，所述按动杆远离L型滑块(20)的一端延伸至按动凹槽内，且焊接有第三弹簧，所述第三弹簧远离按动杆的一端焊接在滑动凹槽远离L型滑槽的一侧内壁上，所述第一磁块(28)为中空结构，且第一磁块(28)套设在按动杆上，所述第二磁块(29)上开设有圆孔，所述按动杆滑动安装在圆孔内。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述转动槽(12)的内壁上滚动安装有滚珠，所述滚珠与转动块(13)滚动连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转装置，其特征在于，所述L型滑块(20)的一端延伸至L型滑槽(19)外，且固定安装有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶材料制成。
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