CN111673366A

CN111673366A - 一种用于汽车门板加工的焊接工装

Info

Publication number: CN111673366A
Application number: CN202010709033.9A
Authority: CN
Inventors: 盛建文
Original assignee: Changshu Tiancheng Automobile Welding Equipment Co ltd
Current assignee: Changshu Tiancheng Automobile Welding Equipment Co ltd
Priority date: 2020-07-22
Filing date: 2020-07-22
Publication date: 2020-09-18

Abstract

本发明公开了一种用于汽车门板加工的焊接工装，涉及焊接加工技术领域，包括底座，所述底座的上表面对称设有两个支撑柱，两个所述支撑柱的里侧顶部开设有旋转槽。该用于汽车门板加工的焊接工装，通过设置旋转槽，能够使第一液压柱进行旋转，通过设置第一液压柱，与第一伸缩柱，能够使第一伸缩柱带动夹板进行移动，能够针对不同门板的长度进行移动，通过设置滑槽与滑块，将拉板向外拉动时，能够使滑块带动夹板进行移动，能够有效的对不同大小的门板进行固定，使焊接更加准确，当门板一面焊接完毕后，通过旋转第一液压柱，能够使第一液压柱带动夹板进行旋转，能够使夹板带动门板进行旋转，能够有效的使门板焊接更加充分。

Description

一种用于汽车门板加工的焊接工装

技术领域

本发明涉及焊接加工技术领域，具体为一种用于汽车门板加工的焊接工装。

背景技术

随着生活的不断发展，现代生活已经离不开汽车，各种功能、各式各样的车，已成为我们生活的重要组成部分，汽车能够节省时间,提高工作效率,方便出游,也可以丰富生活,增加经济的发展。

在中国发明专利申请号：CN201820352358.4中公开有一种汽车门板焊接工装，该汽车门板焊接工装，所述导柱固定于所述焊接台右端，所述导柱左侧固定有第一气缸，所述第一气缸左侧设有半工型滑动架，所述滑动架通过所述第一气缸控制能够上下滑动，所述红外发热管安装于所述滑动架顶部。该汽车门板焊接工装，在在使用时，不能够对大小不同的车门进行夹紧固定焊接，以及不能够使焊接的范围更加广泛。

因此，提出一种用于汽车门板加工的焊接工装来解决上述问题很有必要。

发明内容

（一）解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种用于汽车门板加工的焊接工装，以解决上述背景技术中提出的现有的不能够对大小不同的车门进行夹紧固定焊接，以及不能够使焊接的范围更加广泛的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车门板加工的焊接工装，包括底座，所述底座的上表面对称设有两个支撑柱，两个所述支撑柱的里侧顶部开设有旋转槽，所述旋转槽的顶部与底部均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有卡接块，所述旋转槽的内部转动连接有第一液压柱，所述第一液压柱的表面开设有卡接槽，所述第一液压柱的内部活动连接有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的一端固定连接有固定块，所述固定块远离第一伸缩柱的一侧开设有滑槽，所述滑槽靠近第一伸缩柱的一侧开设有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有固定板，所述固定板的顶部与底部均固定连接有拉伸柱，所述拉伸柱的一端固定连接有拉板，所述固定槽的顶部与底部均开设有拉伸槽，所述固定板的一端固定连接有定位块，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块靠近固定槽的一侧开设有定位槽，所述滑块远离滑槽的一侧固定连接有夹板，所述底座的上表面中部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有第二液压柱，所述第二液压柱的内部活动连接有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱的一端固定连接有第三液压柱，所述第三液压柱的内部活动连接有第三伸缩柱，所述第三伸缩柱的底部固定连接有齿板，所述齿板的前表面与后表面均开设有移动槽，所述移动槽的内部活动连接有移动箱，所述移动箱的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的中部固定连接有转动柱，所述转动柱的一端固定连接有电机，所述移动箱靠近电机的一侧开设有转动槽，所述移动箱的底部固定连接有焊头。

优选的，所述卡接槽设有多个，多个所述卡接槽的大小相等。

优选的，所述拉伸柱的一端贯穿于拉伸槽的内部。

优选的，所述滑槽与滑块相互适配。

优选的，所述定位槽设有多个，多个所述定位槽大小相等。

优选的，所述转动柱远离齿轮的一端贯穿于转动槽的内部。

优选的，所述齿轮位于齿板的下表面，并与齿板啮合连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于汽车门板加工的焊接工装，具备以下有益效果：

1、该用于汽车门板加工的焊接工装，通过设置旋转槽，能够使第一液压柱进行旋转，通过设置第一液压柱，与第一伸缩柱，能够使第一伸缩柱带动夹板进行移动，能够针对不同门板的长度进行移动，通过设置滑槽与滑块，将拉板向外拉动时，能够使滑块带动夹板进行移动，能够有效的对不同大小的门板进行固定，使焊接更加准确，当门板一面焊接完毕后，通过旋转第一液压柱，能够使第一液压柱带动夹板进行旋转，能够使夹板带动门板进行旋转，能够有效的使门板焊接更加充分。

2、该用于汽车门板加工的焊接工装，通过设置第二液压柱与第二伸缩柱，当打开第二液压柱时，能够使第二伸缩柱带动第三液压柱进行前后移动，能够使焊头进行前后移动，通过设置电机，当打开电机时，能够使转动柱带动齿轮进行旋转，能够使齿轮带动移动箱进行左右移动，能够使焊头进行移动，能够有效的使焊头对门板进行全方位焊接，能够使门板焊接范围更加广泛。

附图说明

图1为本发明支撑柱结构的正剖示意图；

图2为本发明底座结构的俯剖示意图；

图3为本发明固定柱结构的侧剖示意图；

图4为本发明图1中A区结构的放大示意图；

图5为本发明图1中B区结构的放大示意图；

图6为本发明图2中C区结构的放大示意图；

图7为本发明图3中D区结构的放大示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、旋转槽；4、凹槽；5、第一弹簧；6、卡接块；7、第一液压柱；8、卡接槽；9、第一伸缩柱；10、固定块；11、滑槽；12、固定槽；13、第二弹簧；14、固定板；15、拉伸柱；16、拉板；17、拉伸槽；18、定位块；19、滑块；20、定位槽；21、夹板；22、固定柱；23、第二液压柱；24、第二伸缩柱；25、第三液压柱；26、第三伸缩柱；27、齿板；28、移动槽；29、移动箱；30、齿轮；31、转动柱；32、电机；33、转动槽；34、焊头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7所示，一种用于汽车门板加工的焊接工装，包括底座1，底座1的上表面对称设有两个支撑柱2，两个支撑柱2的里侧顶部开设有旋转槽3，旋转槽3的顶部与底部均开设有凹槽4，凹槽4的内部固定连接有第一弹簧5，第一弹簧5的一端固定连接有卡接块6，旋转槽3的内部转动连接有第一液压柱7，第一液压柱7的表面开设有卡接槽8，卡接槽8设有多个，多个卡接槽8的大小相等，能够使第一液压柱7固定在不同位置，第一液压柱7的内部活动连接有第一伸缩柱9，第一伸缩柱9的一端固定连接有固定块10，固定块10远离第一伸缩柱9的一侧开设有滑槽11，滑槽11靠近第一伸缩柱9的一侧开设有固定槽12，固定槽12的内部固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13的一端固定连接有固定板14，固定板14的顶部与底部均固定连接有拉伸柱15，拉伸柱15的一端固定连接有拉板16，固定槽12的顶部与底部均开设有拉伸槽17，拉伸柱15的一端贯穿于拉伸槽17的内部，能够使拉伸柱15进行拉伸，固定板14的一端固定连接有定位块18，滑槽11的内部活动连接有滑块19，滑槽11与滑块19相互适配，滑动时更加方便，滑块19靠近固定槽12的一侧开设有定位槽20，定位槽20设有多个，多个定位槽20大小相等，能够使滑块19固定在不同的位置，滑块19远离滑槽11的一侧固定连接有夹板21，通过设置旋转槽3，能够使第一液压柱7进行旋转，通过设置第一液压柱7，与第一伸缩柱9，能够使第一伸缩柱9带动夹板21进行移动，能够针对不同门板的长度进行移动，通过设置滑槽11与滑块19，将拉板16向外拉动时，能够使滑块19带动夹板21进行移动，能够有效的对不同大小的门板进行固定，使焊接更加准确，当门板一面焊接完毕后，通过旋转第一液压柱7，能够使第一液压柱7带动夹板21进行旋转，能够使夹板21带动门板进行旋转，能够有效的使门板焊接更加充分，底座1的上表面中部固定连接有固定柱22，固定柱22的顶部固定连接有第二液压柱23，第二液压柱23的内部活动连接有第二伸缩柱24，第二伸缩柱24的一端固定连接有第三液压柱25，第三液压柱25的内部活动连接有第三伸缩柱26，第三伸缩柱26的底部固定连接有齿板27，齿板27的前表面与后表面均开设有移动槽28，移动槽28的内部活动连接有移动箱29，移动箱29的内部转动连接有齿轮30，齿轮30位于齿板27的下表面，并与齿板27啮合连接，能够使齿轮30进行移动，齿轮30的中部固定连接有转动柱31，转动柱31的一端固定连接有电机32，移动箱29靠近电机32的一侧开设有转动槽33，转动柱31远离齿轮30的一端贯穿于转动槽33的内部，能够使转动柱31进行旋转，移动箱29的底部固定连接有焊头34，通过设置第二液压柱23与第二伸缩柱24，当打开第二液压柱23时，能够使第二伸缩柱24带动第三液压柱25进行前后移动，能够使焊头34进行前后移动，通过设置电机32，当打开电机32时，能够使转动柱31带动齿轮30进行旋转，能够使齿轮30带动移动箱29进行左右移动，能够使焊头34进行移动，能够有效的使焊头34对门板进行全方位焊接，能够使门板焊接范围更加广泛。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：先将第一液压柱7打开，使第一伸缩柱9进行伸缩，使第一伸缩柱9伸缩至固定门板的位置即可，然后将拉板16向外拉伸，使定位块18脱离定位槽20的内部，然后滑动滑块19，使滑块19带动夹板21进行移动，移动至门板的表面，然后松开拉板16，使定位块18卡接在相应的定位槽20的内部，即可对门板进行固定，然后打开第二液压柱23，使第二伸缩柱24带动第三液压柱25进行移动，移动至门板需要进行焊接的上方即可，然后打开第三液压柱25，使第三伸缩柱26带动焊头34进行移动，使焊头34移动至合适的位置即可，然后打开电机32，能够使转动柱31带动齿轮30进行旋转，能够使齿轮30带动移动箱29进行移动，能够使焊头34进行左右移动，能够有效的对门板表面进行充分的焊接，当门板一面焊接完毕时，通过打开第三液压柱25，将第三伸缩柱26收缩至第三液压柱25的内部，然后通过旋转第一液压柱7，能够使夹板21夹持门板进行旋转，将门板旋转至另一面即可，然后通过打开第三液压柱25，使第三伸缩柱26伸长至合适的位置，然后打开电机32即可对门板表面进行焊接，当焊接完毕后，先关闭电机32，然后打开第三液压柱25，使第三伸缩柱26收缩至第三液压柱25的内部，然后打开第二液压柱23，使第二伸缩柱24收缩至第二液压柱23的内部即可，然后将拉板16向外拉伸，使定位块18脱离定位槽20的内部，然后滑动夹板21，使夹板21脱离门板表面，然后将门板进行取下，然后松开拉板16，然后打开第一液压柱7，使第一伸缩柱9收缩至第一液压柱7的内部即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种用于汽车门板加工的焊接工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面对称设有两个支撑柱（2），两个所述支撑柱（2）的里侧顶部开设有旋转槽（3），所述旋转槽（3）的顶部与底部均开设有凹槽（4），所述凹槽（4）的内部固定连接有第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）的一端固定连接有卡接块（6），所述旋转槽（3）的内部转动连接有第一液压柱（7），所述第一液压柱（7）的表面开设有卡接槽（8），所述第一液压柱（7）的内部活动连接有第一伸缩柱（9），所述第一伸缩柱（9）的一端固定连接有固定块（10），所述固定块（10）远离第一伸缩柱（9）的一侧开设有滑槽（11），所述滑槽（11）靠近第一伸缩柱（9）的一侧开设有固定槽（12），所述固定槽（12）的内部固定连接有第二弹簧（13），所述第二弹簧（13）的一端固定连接有固定板（14），所述固定板（14）的顶部与底部均固定连接有拉伸柱（15），所述拉伸柱（15）的一端固定连接有拉板（16），所述固定槽（12）的顶部与底部均开设有拉伸槽（17），所述固定板（14）的一端固定连接有定位块（18），所述滑槽（11）的内部活动连接有滑块（19），所述滑块（19）靠近固定槽（12）的一侧开设有定位槽（20），所述滑块（19）远离滑槽（11）的一侧固定连接有夹板（21），所述底座（1）的上表面中部固定连接有固定柱（22），所述固定柱（22）的顶部固定连接有第二液压柱（23），所述第二液压柱（23）的内部活动连接有第二伸缩柱（24），所述第二伸缩柱（24）的一端固定连接有第三液压柱（25），所述第三液压柱（25）的内部活动连接有第三伸缩柱（26），所述第三伸缩柱（26）的底部固定连接有齿板（27），所述齿板（27）的前表面与后表面均开设有移动槽（28），所述移动槽（28）的内部活动连接有移动箱（29），所述移动箱（29）的内部转动连接有齿轮（30），所述齿轮（30）的中部固定连接有转动柱（31），所述转动柱（31）的一端固定连接有电机（32），所述移动箱（29）靠近电机（32）的一侧开设有转动槽（33），所述移动箱（29）的底部固定连接有焊头（34）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接工装，其特征在于：所述卡接槽（8）设有多个，多个所述卡接槽（8）的大小相等。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接工装，其特征在于：所述拉伸柱（15）的一端贯穿于拉伸槽（17）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接工装，其特征在于：所述滑槽（11）与滑块（19）相互适配。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接工装，其特征在于：所述定位槽（20）设有多个，多个所述定位槽（20）大小相等。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接工装，其特征在于：所述转动柱（31）远离齿轮（30）的一端贯穿于转动槽（33）的内部。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车门板加工的焊接工装，其特征在于：所述齿轮（30）位于齿板（27）的下表面，并与齿板（27）啮合连接。