CN107749917A - 移动终端驾驶模式控制方法、移动终端及存储介质 - Google Patents
移动终端驾驶模式控制方法、移动终端及存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107749917A CN107749917A CN201710824513.8A CN201710824513A CN107749917A CN 107749917 A CN107749917 A CN 107749917A CN 201710824513 A CN201710824513 A CN 201710824513A CN 107749917 A CN107749917 A CN 107749917A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mobile terminal
- driving model
- motor vehicle
- travel speed
- model control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
- H04M1/72—Mobile telephones; Cordless telephones, i.e. devices for establishing wireless links to base stations without route selection
- H04M1/724—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones
- H04M1/72448—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for adapting the functionality of the device according to specific conditions
- H04M1/72454—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for adapting the functionality of the device according to specific conditions according to context-related or environment-related conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
- G06F13/38—Information transfer, e.g. on bus
- G06F13/40—Bus structure
- G06F13/4063—Device-to-bus coupling
- G06F13/4068—Electrical coupling
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
- G06F13/38—Information transfer, e.g. on bus
- G06F13/42—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation
- G06F13/4282—Bus transfer protocol, e.g. handshake; Synchronisation on a serial bus, e.g. I2C bus, SPI bus
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
- H04M1/72—Mobile telephones; Cordless telephones, i.e. devices for establishing wireless links to base stations without route selection
- H04M1/724—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones
- H04M1/72448—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for adapting the functionality of the device according to specific conditions
- H04M1/72463—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for adapting the functionality of the device according to specific conditions to restrict the functionality of the device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
本发明公开了一种移动终端驾驶模式控制方法,所述方法包括以下步骤:接收到的指令与机动车中控台连接;接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。本发明还公开了一种移动终端及计算机可读存储介质。本发明能够避免用户忘记或因为步骤繁杂而不愿意设置驾驶模式而带来的安全隐患,并提高用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种移动终端驾驶模式控制方法、移动终端及计算机可读存储介质。
背景技术
当前移动终端已成为人们日常随身携带的通讯工具,汽车也逐步进入普通家庭,用户在驾车时有时难免会使用移动终端,比如有很重要的来电需要接听,但是驾车时手持移动终端是不安全的,因此目前一般移动终端都提供了驾驶模式,用户驾车时可以开启驾驶模式,但是用户在每次驾驶前都要手动开启驾驶模式,用户往往会忘记驾驶模式,并且在开启驾驶模式之后,当用户停止驾驶之后,需要手动关闭驾驶模式,需要用户频繁的手动切换,用户体验不高。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种移动终端驾驶模式控制方法、移动终端及计算机可读存储介质,旨在解决通过手动设置驾驶模式的步骤繁杂的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种移动终端驾驶模式控制方法,所述方法包括:
根据接收到的指令与机动车中控台连接;
接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;
根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。
可选地,所述根据所述当前机动车行驶速度对移动终端的对应功能进行限制的步骤包括:
将所述当前机动车行驶速度与预设速度进行对比;
若所述当前机动车行驶速度大于预设速度,则对移动终端的对应功能进行限制,否则,移动终端的功能不受限制。
可选地,所述根据接收到的指令与机动车中控台连接的步骤包括:
通过蓝牙或USB查找预设范围内的机动车中控台;
根据接收到的指令与查找到的机动车中控台进行蓝牙或USB连接。
可选地,所述根据所述当前机动车行驶速度对移动终端的对应功能进行限制的步骤之前,还包括:
检测移动终端是否存在新安装的应用程序;
若移动终端存在新安装的应用程序,则判断所述应用程序与移动终端驾驶模式中的限制列表的应用程序的类型是否一致;
若一致,则将所述新安装的应用程序加入移动终端驾驶模式中的驾驶列表。
可选地,所述对移动终端的对应功能进行限制的步骤之后,还包括;
实时监测用户是否触摸移动终端的触摸屏;
当监测到用户触摸移动终端的触摸屏时,则通过语音提示或移动终端屏幕显示移动终端当前处于驾驶模式。
可选地,所述对移动终端的对应功能进行限制的步骤之后,还包括:
检测所述移动终端是否满足关闭驾驶模式的条件;
若所述移动终端满足关闭驾驶模式的条件,则关闭所述移动终端的驾驶模式。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种移动终端,所述移动终端包括处理器、网络接口、用户接口及存储器,所述存储器中存储有移动终端驾驶模式控制程序;所述处理器用于执行所述移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
根据接收到的指令与机动车中控台连接;
接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;
根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有移动终端驾驶模式控制程序,所述移动终端驾驶模式控制程序被处理器执行时实现如上所述的移动终端驾驶模式控制方法的步骤。
本发明提出的移动终端驾驶模式控制方法,首先根据接收到的指令与机动车中控台连接;然后接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;再根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制,不需要用户开车前或开车过程中手动设置驾驶模式,可避免用户忘记或因为步骤繁杂而不愿意设置驾驶模式而带来的安全隐患,并提高用户体验。
附图说明
图1为本发明移动终端驾驶模式控制方法第一实施例的流程示意图;
图2为本发明移动终端驾驶模式控制方法第二实施例中根据所述当前机动车行驶速度对移动终端的对应功能进行限制的步骤的细化流程示意图;
图3为本发明移动终端驾驶模式控制方法第三实施例中根据接收到的指令与机动车中控台连接的步骤的细化流程示意图;
图4为本发明移动终端驾驶模式控制方法第四实施例的流程示意图;
图5为本发明移动终端驾驶模式控制方法第五实施例的流程示意图;
图6为本发明移动终端驾驶模式控制方法第六实施例的流程示意图;
图7为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明实施例的主要解决方案是:首先根据接收到的指令与机动车中控台连接;然后接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;再根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制,不需要用户开车前或开车过程中手动设置驾驶模式,可避免用户忘记或因为步骤繁杂而不愿意设置驾驶模式而带来的安全隐患,并提高用户体验。
本发明实施例考虑到,当前移动终端已成为人们日常随身携带的通讯工具,汽车也逐步进入普通家庭,用户在驾车时有时难免会使用移动终端,比如有很重要的来电需要接听,但是驾车时手持移动终端是不安全的,因此目前一般移动终端都提供了驾驶模式,用户驾车时可以开启驾驶模式,但是用户在每次驾驶前都要手动开启驾驶模式,用户往往会忘记驾驶模式,并且在开启驾驶模式之后,当用户停止驾驶之后,需要手动关闭驾驶模式,需要用户频繁的手动切换,用户体验不高。
为此,本发明实施例提出一种移动终端驾驶模式控制方法,首先根据接收到的指令与机动车中控台连接;然后接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;再根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制,不需要用户开车前或开车过程中手动设置驾驶模式,可避免用户忘记或因为步骤繁杂而不愿意设置驾驶模式而带来的安全隐患,并提高用户体验。
本发明提供一种移动终端驾驶模式控制方法。
参照图1,图1为本发明移动终端驾驶模式控制方法第一实施例的流程示意图。
在本实施例中,该方法包括:
步骤S10,根据接收到的指令与机动车中控台连接;
在本实施例中,可以通过将驾驶员的移动终端与机动车进行关联机,以便移动终端实时获取机动车的运行状态;因此,首先需要将移动终端与机动车的中控台进行连接,具体连接方式可以为蓝牙连接或USB等方式连接,在此不做限制。当通过蓝牙连接时,可以通过移动终端主动搜索机动车的中控台,然后与搜索到的中控台进行连接,当进行搜索的移动终端数量大于预设值时,可以通过中控台计算各个进行搜索的移动终端与所述中控台之间的距离,然后对计算得到的距离进行排序,然后挑选距离最短的移动终端作为连接的移动终端。当通过USB进行连接时,当机动车的中控台通过USB检测到移动终端时,将同意连接的指令发送至移动终端,移动终端在接收到同意连接的指令之后,即可与机动车的中控台进行连接。在本实施例中,为减少用户操作步骤,优先采用通过蓝牙连接的方式将移动终端与机动车的中控台进行连接。
步骤S20,接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;
在移动终端与机动车的中控台连接之后,机动车的中控台可以实时或定时将机动车的行驶速度发送给移动终端,以便移动终端实时或定时了解机动车的行驶状态及行驶速度。
步骤S30,根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。
移动终端在获得机动车的行驶速度之后,便可根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。具体地,可以根据具体的行驶速度,对移动终端中的不同功能进行分级别限制,比如,当机动车的行驶速度低于20km/h,大于0km/h时,可以限制移动终端的视频、微信等功能不能使用,在机动车的行驶速度低于30km/h,大于20km/h,可以进一步限制移动终端的音频、语音等功能不能使用,并且,机动车的行驶速度越大,移动终端被限制的功能越多。
本实施例提出的移动终端驾驶模式控制方法,首先根据接收到的指令与机动车中控台连接;然后接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;再根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制,不需要用户开车前或开车过程中手动设置驾驶模式,可避免用户忘记或因为步骤繁杂而不愿意设置驾驶模式而带来的安全隐患,并提高用户体验。
进一步地,参照图2,基于本发明移动终端驾驶模式控制方法第一实施例提出本发明移动终端驾驶模式控制方法第二实施例。
在本实施例中,所述步骤S30包括:
步骤S31,将所述当前机动车行驶速度与预设速度进行对比;
步骤S32,若所述当前机动车行驶速度大于预设速度,则对移动终端的对应功能进行限制;
步骤S33,若所述当前机动车行驶速度等于预设速度,移动终端的功能不受限制。
在本实施例中,在获得当前机动车行驶速度之后,首先将所述当前机动车行驶速度与预设速度对比,若所述当前机动车行驶速度大于预设速度,则对移动终端的对应功能进行限制,若所述当前机动车行驶速度等于预设速度,移动终端的功能不受限制。具体地,所述预设速度可以为零,即当机动车的行驶速度大于零时,就对移动终端的功能进行限制,具体地,还可以对机动车的具体行驶速度进行分等级,根据等级的不同,限制移动终端的不同功能,比如,当机动车的行驶速度低于20km/h,大于0km/h时,可以限制移动终端的视频、微信等功能不能使用,在机动车的行驶速度低于30km/h,大于20km/h,可以进一步限制移动终端的音频、语音等功能不能使用,当所述当前机动车行驶速度等于预设速度,即等于零时,说明机动车当前没有处于行驶状态,不需要对移动终端的功能进行限制,因此,移动终端的功能不受限制。
进一步地,参照图3,基于本发明移动终端驾驶模式控制方法第一实施例提出本发明移动终端驾驶模式控制方法第三实施例。
在本实施例中,所述步骤S10包括:
步骤S11,通过蓝牙或USB查找预设范围内的机动车中控台;
步骤S12,根据接收到的指令与查找到的机动车中控台进行蓝牙或USB连接。
在本实施例中,移动终端与机动车的具体连接方式可以为蓝牙连接或USB等方式连接,在此不做限制。当通过蓝牙连接时,可以通过移动终端主动搜索机动车的中控台,具体实施过程中,还可以对搜索的范围进行设置,比如500米范围内,然后与搜索到的中控台进行连接,当进行搜索的移动终端数量大于预设值时,可以通过中控台计算各个进行搜索的移动终端与所述中控台之间的距离,然后对计算得到的距离进行排序,然后挑选距离最短的移动终端作为连接的移动终端。当通过USB进行连接时,当机动车的中控台通过USB检测到移动终端时,将同意连接的指令发送至移动终端,移动终端在接收到同意连接的指令之后,即可与机动车的中控台进行连接。在本实施例中,优先采用通过蓝牙连接的方式进行连接。
本实施例提出的移动终端驾驶模式控制方法,通过蓝牙或USB查找预设范围内的机动车中控台;然后根据接收到的指令与查找到的机动车中控台进行蓝牙或USB连接,不需要用户每次手动操作移动终端开启驾驶模式,提高了用户体验。
进一步地,参照图4,基于本发明移动终端驾驶模式控制方法第一实施例提出本发明移动终端驾驶模式控制方法第四实施例。
在本实施例中,所述步骤S30之前的步骤还包括:
步骤S40,检测移动终端是否存在新安装的应用程序;
步骤S50,若移动终端存在新安装的应用程序,则判断所述应用程序与移动终端驾驶模式中的限制列表的应用程序的类型是否一致;
步骤S60,若一致,则将所述新安装的应用程序加入移动终端驾驶模式中的驾驶列表。
在本实施例中,在对移动终端的功能进行限制之前,可以进一步检测移动终端是否存在新安装的应用程序;若移动终端存在新安装的应用程序,则判断所述应用程序与移动终端驾驶模式中的限制列表的应用程序的类型是否一致;若一致,则将所述新安装的应用程序加入移动终端驾驶模式中的驾驶列表,以便后续进行功能限制,比如,若移动终端当前已存在一个视频播放的应用程序,当检测到移动终端安装了新的应用程序时,判断所述新安装的应用程序的类型与视频播放的应用程序的类型是否一致,若一致,则将所述新安装的应用程序加入移动终端驾驶模式中的限制列表;若不一致,则继续与移动终端中的限制列表中的应用程序继续对比,直到分析出所述新安装的应用程序的类型。
本实施例提出的移动终端驾驶模式控制方法,通过检测移动终端是否存在新安装的应用程序;若移动终端存在新安装的应用程序,则判断所述应用程序与移动终端驾驶模式中的限制列表的应用程序的类型是否一致;若一致,则将所述新安装的应用程序加入移动终端驾驶模式中的驾驶列表,从而保证移动终端中对应的功能都被限制,避免用户通过安装新应用程序,在驾驶机动车过程中进行操作移动终端,从而保证驾驶员的安全。
进一步地,参照图5,基于本发明移动终端驾驶模式控制方法第一实施例提出本发明移动终端驾驶模式控制方法第五实施例。
在本实施例中,所述步骤S30之后的步骤还包括:
步骤S70,实时监测用户是否触摸移动终端的触摸屏;
步骤S80,当监测到用户触摸移动终端的触摸屏时,则通过语音提示或移动终端屏幕显示移动终端当前处于驾驶模式。
在本实施例中,在对移动终端的对应功能进行限制之后,可以实时监测用户是否触摸移动终端的触摸屏,当监测到用户触摸移动终端的触摸屏时,则通过语音提示或移动终端屏幕显示移动终端当前处于驾驶模式,提示用户不要操作移动终端,从而保证用户专心驾驶机动车,保证驾驶员安全。
本实施例提出的移动终端驾驶模式控制方法,通过实时监测用户是否触摸移动终端的触摸屏;当监测到用户触摸移动终端的触摸屏时,则通过语音提示或移动终端屏幕显示移动终端当前处于驾驶模式,从而提醒用户驾驶机动车过程中,不要操作移动终端,从而保证用户安全。
进一步地,参照图6,基于本发明移动终端驾驶模式控制方法第一实施例提出本发明移动终端驾驶模式控制方法第六实施例。
在本实施例中,所述步骤S30之后的步骤还包括:
步骤S90,检测所述移动终端是否满足关闭驾驶模式的条件;
步骤S100,若所述移动终端满足关闭驾驶模式的条件,则关闭所述移动终端的驾驶模式。
在本实施例中,在移动终端开启驾驶模式,对移动终端的对应功能进行限制之后,可以实时或定时检测所述移动终端是否满足关闭驾驶模式的条件;若所述移动终端满足关闭驾驶模式的条件,则关闭所述移动终端的驾驶模式,具体地,所述关闭驾驶模式的条件可以为机动车的行驶速度为零,或移动终端当前位置不在机动车中等其他条件,在此不做限定。
本实施例提出的移动终端驾驶模式控制方法,通过检测所述移动终端是否满足关闭驾驶模式的条件;若所述移动终端满足关闭驾驶模式的条件,则关闭所述移动终端的驾驶模式,从而减少移动终端的功耗,提高移动终端性能。
本发明进一步提供一种移动终端。
参照图7,图7为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图。
如图7所示,该移动终端可以包括:处理器1001,例如CPU,网络接口1002,用户接口1003,存储器1004。这些组件之间的连接通信可以通过通信总线实现。网络接口1002可选的可以包括标准的有线接口(用于连接有线网络)、无线接口(如WI-FI接口、蓝牙接口、红外线接口等,用于连接无线网络)。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard),可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口(例如用于连接有线键盘、有线鼠标等)和/或无线接口(例如用于连接无线键盘、无线鼠标)。存储器1004可以是高速RAM存储器,也可以是稳定的存储器(non-volatile memory),例如磁盘存储器。存储器1004可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
可选地,该移动终端还可以包括摄像头、RF(Radio Frequency,射频)电路,传感器、音频电路、WiFi模块等等。
本领域技术人员可以理解,图7中示出的移动终端结构并不构成对移动终端的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。
如图7所示,作为一种计算机存储介质的存储器1004中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及移动终端驾驶模式控制程序。其中,操作系统是管理和控制移动终端硬件与软件资源的程序,支持网络通信模块、用户接口模块、移动终端驾驶模式控制程序以及其他程序或软件的运行;网络通信模块用于管理和控制网络接口1002;用户接口模块用于管理和控制用户接口1003。
在图7所示的移动终端中,网络接口1002主要用于连接数据库,与数据库进行数据通信;用户接口1003主要用于连接客户端(可以理解为用户端),与客户端进行数据通信,如通过窗口展示信息给客户端,或者接收客户端发送的操作信息;而处理器1001可以用于执行存储器1004中存储的移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
根据接收到的指令与机动车中控台连接;
接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;
根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。
进一步地,所述处理器1001还用于执行存储器1004中存储的移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
将所述当前机动车行驶速度与预设速度进行对比;
若所述当前机动车行驶速度大于预设速度,则对移动终端的对应功能进行限制,否则,移动终端的功能不受限制。
进一步地,所述处理器1001还用于执行存储器1004中存储的移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
通过蓝牙或USB查找预设范围内的机动车中控台;
根据接收到的指令与查找到的机动车中控台进行蓝牙或USB连接。
进一步地,所述处理器1001还用于执行存储器1004中存储的移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
检测移动终端是否存在新安装的应用程序;
若移动终端存在新安装的应用程序,则判断所述应用程序与移动终端驾驶模式中的限制列表的应用程序的类型是否一致;
若一致,则将所述新安装的应用程序加入移动终端驾驶模式中的驾驶列表。
进一步地,所述处理器1001还用于执行存储器1004中存储的移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
实时监测用户是否触摸移动终端的触摸屏;
当监测到用户触摸移动终端的触摸屏时,则通过语音提示或移动终端屏幕显示移动终端当前处于驾驶模式。
进一步地,所述处理器1001还用于执行存储器1004中存储的移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
检测所述移动终端是否满足关闭驾驶模式的条件;
若所述移动终端满足关闭驾驶模式的条件,则关闭所述移动终端的驾驶模式。
本发明移动终端的具体实施例与上述移动终端驾驶模式控制方法各实施例基本相同,在此不作赘述。
本发明还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有一个或者多个程序,所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行,以实现以下步骤:
根据接收到的指令与机动车中控台连接;
接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;
根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。
进一步地,所述一个或者多个程序可被所述一个或者多个处理器执行,还实现以下步骤:
将所述当前机动车行驶速度与预设速度进行对比;
若所述当前机动车行驶速度大于预设速度,则对移动终端的对应功能进行限制,否则,移动终端的功能不受限制。
进一步地,所述一个或者多个程序可被所述一个或者多个处理器执行,还实现以下步骤:
通过蓝牙或USB查找预设范围内的机动车中控台;
根据接收到的指令与查找到的机动车中控台进行蓝牙或USB连接。
进一步地,所述一个或者多个程序可被所述一个或者多个处理器执行,还实现以下步骤:
检测移动终端是否存在新安装的应用程序;
若移动终端存在新安装的应用程序,则判断所述应用程序与移动终端驾驶模式中的限制列表的应用程序的类型是否一致;
若一致,则将所述新安装的应用程序加入移动终端驾驶模式中的驾驶列表。
进一步地,所述一个或者多个程序可被所述一个或者多个处理器执行,还实现以下步骤:
实时监测用户是否触摸移动终端的触摸屏;
当监测到用户触摸移动终端的触摸屏时,则通过语音提示或移动终端屏幕显示移动终端当前处于驾驶模式。
进一步地,所述一个或者多个程序可被所述一个或者多个处理器执行,还实现以下步骤:
检测所述移动终端是否满足关闭驾驶模式的条件;
若所述移动终端满足关闭驾驶模式的条件,则关闭所述移动终端的驾驶模式。
本发明计算机可读存储介质的具体实施例与上述移动终端驾驶模式控制方法和移动终端各实施例基本相同,在此不作赘述。
还需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中,包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机,计算机,服务器,空调器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例的方法。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种移动终端驾驶模式控制方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
根据接收到的指令与机动车中控台连接;
接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;
根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。
2.如权利要求1所述的移动终端驾驶模式控制方法,其特征在于,所述根据所述当前机动车行驶速度对移动终端的对应功能进行限制的步骤包括:
将所述当前机动车行驶速度与预设速度进行对比;
若所述当前机动车行驶速度大于预设速度,则对移动终端的对应功能进行限制,否则,移动终端的功能不受限制。
3.如权利要求1所述的移动终端驾驶模式控制方法,其特征在于,所述根据接收到的指令与机动车中控台连接的步骤包括:
通过蓝牙或USB查找预设范围内的机动车中控台;
根据接收到的指令与查找到的机动车中控台进行蓝牙或USB连接。
4.如权利要求3所述的移动终端驾驶模式控制方法,其特征在于,所述根据所述当前机动车行驶速度对移动终端的对应功能进行限制的步骤之前,还包括:
检测移动终端是否存在新安装的应用程序;
若移动终端存在新安装的应用程序,则判断所述应用程序与移动终端驾驶模式中的限制列表的应用程序的类型是否一致;
若一致,则将所述新安装的应用程序加入移动终端驾驶模式中的驾驶列表。
5.如权利要求1所述的移动终端驾驶模式控制方法,其特征在于,所述对移动终端的对应功能进行限制的步骤之后,还包括;
实时监测用户是否触摸移动终端的触摸屏;
当监测到用户触摸移动终端的触摸屏时,则通过语音提示或移动终端屏幕显示移动终端当前处于驾驶模式。
6.如权利要求1-5任一项所述的移动终端驾驶模式控制方法,其特征在于,所述对移动终端的对应功能进行限制的步骤之后,还包括:
检测所述移动终端是否满足关闭驾驶模式的条件;
若所述移动终端满足关闭驾驶模式的条件,则关闭所述移动终端的驾驶模式。
7.一种移动终端,其特征在于,所述移动终端包括处理器、网络接口、用户接口及存储器,所述存储器中存储有移动终端驾驶模式控制程序;所述处理器用于执行所述移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
根据接收到的指令与机动车中控台连接;
接收机动车中控台发送的当前机动车行驶速度;
根据所述当前机动车行驶速度开启移动终端驾驶模式,并对移动终端的对应功能进行限制。
8.如权利要求7所述的移动终端,其特征在于,所述处理器还用于执行所述移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
将所述当前机动车行驶速度与预设速度进行对比;
若所述当前机动车行驶速度大于预设速度,则对移动终端的对应功能进行限制,否则,移动终端的功能不受限制。
9.如权利要求7所述的移动终端,其特征在于,所述处理器还用于执行所述移动终端驾驶模式控制程序,以实现以下步骤:
通过蓝牙或USB查找预设范围内的机动车中控台;
根据接收到的指令与查找到的机动车中控台进行蓝牙或USB连接。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有移动终端驾驶模式控制程序,所述移动终端驾驶模式控制程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的移动终端驾驶模式控制方法的步骤。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710824513.8A CN107749917A (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 移动终端驾驶模式控制方法、移动终端及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710824513.8A CN107749917A (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 移动终端驾驶模式控制方法、移动终端及存储介质 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107749917A true CN107749917A (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61254938
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710824513.8A Withdrawn CN107749917A (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 移动终端驾驶模式控制方法、移动终端及存储介质 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107749917A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108804010A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-13 | 北京小米移动软件有限公司 | 终端控制方法、装置及计算机可读存储介质 |
CN109040452A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-18 | 深圳市广和通无线股份有限公司 | 终端驾驶模式控制方法、终端、计算机设备和存储介质 |
CN111083283A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-04-28 | 成都欧珀通信科技有限公司 | 显示控制方法及装置、计算机可读介质、无线通信终端 |
CN111262999A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-06-09 | 华为技术有限公司 | 终端控制方法和终端 |
CN111385410A (zh) * | 2018-12-29 | 2020-07-07 | 华为技术有限公司 | 终端设备的控制方法、装置及存储介质 |
CN114338909A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-12 | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 | 终端模式切换方法及装置、设备和介质 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106125595A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-11-16 | 北京小米移动软件有限公司 | 控制终端应用的方法及装置 |
CN106603833A (zh) * | 2016-12-04 | 2017-04-26 | 东莞桐石网络科技有限公司 | 驾驶模式下移动电话安全接听方法与系统 |
CN106921783A (zh) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | 卡桑德电子科技(扬州)有限公司 | 驾车时安全使用通讯和社交应用的终端设备、系统及方法 |
-
2017
- 2017-09-11 CN CN201710824513.8A patent/CN107749917A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106921783A (zh) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | 卡桑德电子科技(扬州)有限公司 | 驾车时安全使用通讯和社交应用的终端设备、系统及方法 |
CN106125595A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-11-16 | 北京小米移动软件有限公司 | 控制终端应用的方法及装置 |
CN106603833A (zh) * | 2016-12-04 | 2017-04-26 | 东莞桐石网络科技有限公司 | 驾驶模式下移动电话安全接听方法与系统 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108804010A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-13 | 北京小米移动软件有限公司 | 终端控制方法、装置及计算机可读存储介质 |
CN108804010B (zh) * | 2018-05-31 | 2021-07-30 | 北京小米移动软件有限公司 | 终端控制方法、装置及计算机可读存储介质 |
CN109040452A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-18 | 深圳市广和通无线股份有限公司 | 终端驾驶模式控制方法、终端、计算机设备和存储介质 |
CN111385410A (zh) * | 2018-12-29 | 2020-07-07 | 华为技术有限公司 | 终端设备的控制方法、装置及存储介质 |
CN111385410B (zh) * | 2018-12-29 | 2021-11-09 | 华为技术有限公司 | 终端设备的控制方法、装置及存储介质 |
CN111083283A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-04-28 | 成都欧珀通信科技有限公司 | 显示控制方法及装置、计算机可读介质、无线通信终端 |
CN111262999A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-06-09 | 华为技术有限公司 | 终端控制方法和终端 |
CN114338909A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-12 | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 | 终端模式切换方法及装置、设备和介质 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107749917A (zh) | 移动终端驾驶模式控制方法、移动终端及存储介质 | |
CN110146100B (zh) | 轨迹预测方法、装置及存储介质 | |
CN106499293B (zh) | 车窗控制方法、装置、移动终端及obd外设 | |
CN106956592B (zh) | 车载hmi调节方法和装置 | |
US20160104328A1 (en) | System for detecting the operational status of a vehicle using a handheld communication device | |
CN103419729B (zh) | 车辆部件控制方法 | |
CN105453531B (zh) | 车载装置、通信系统、通信方法及程序 | |
CN108891286B (zh) | 车辆最优充电方法、装置及计算机可读存储介质 | |
CN106250014A (zh) | 应用程序的推荐方法及装置 | |
CN105022294A (zh) | 具有驾驶状态人机界面的便携式通信设备、系统及工作方法 | |
CN109064746A (zh) | 一种信息处理方法、终端和计算机可读存储介质 | |
CN105526944B (zh) | 信息提示方法及装置 | |
CN104679588B (zh) | 一种工作模式切换方法及电子设备 | |
CN106201682A (zh) | 一种应用控制方法及装置 | |
CN112067012B (zh) | 网约车接人判定方法及装置 | |
US20150093981A1 (en) | Blower noise compensation | |
CN113548061B (zh) | 人机交互方法、装置、电子设备以及存储介质 | |
CN104134248A (zh) | 一种危险驾驶行为监测方法及系统 | |
CN103386976B (zh) | 起重机、车辆行驶速度的控制方法及控制装置 | |
CN111885559A (zh) | 一种智能设备搜寻方法、车机系统及搜寻装置 | |
US8930073B1 (en) | Method, apparatus and computer-readable recording media for managing a plurality of applications by using head unit of vehicle | |
KR101902127B1 (ko) | 위치정보에 따라 홈 화면을 제어하는 이동통신 단말기 및 이를 이용한 광고제공방법 | |
CN110989890A (zh) | 一种车用屏幕的显示方法、车用中控面板及具有其的车辆 | |
CN116215413A (zh) | 车辆状态展示方法、装置、终端及产品 | |
CN110931003B (zh) | 一种语音功能的控制交互方法及系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180302 |