CN107749539A - 一种新能源汽车充电设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电设备，包括固定安装在充电桩体左上端面的充电部以及与充电部配合连接的充电枪头，充电桩体底部端面固定安装有底板，充电部底部设置有插进槽，插进槽右侧的顶端壁上设置有驱行腔，插进槽左侧的顶端壁上设置有第一接电腔，充电部中在驱行腔的上方设置有第二滑行腔，插进槽的左右两端壁上相称设置有两个锁固槽，本发明整体结构简单，充电枪头固定安全可靠，使用时，对充电枪头进行锁定的同时还对充电枪头进行通电，大大增加了充电枪头的使用和拔出效率，有效避免了在使用和拔出充电枪头时发生触电事故，且充电枪头的通电安全稳定，整个装置操作便捷，运行安全可靠。

Description

一种新能源汽车充电设备
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电设备。
背景技术
随着国家对于节能环保的大力提倡，新能源汽车的使用量越来越多，新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电，传统的都是将于新能源汽车连接的充电枪直接插入充电部内，充电枪与充电部之间并没有设置锁固装置，从而当意外触碰到与新能源汽车连接的电线时，充电枪会从充电部中意外脱落，从而导致充电中断，影响充电使用，而且传统的在将充电枪与充电部进行插接时容易导致触电事故的发生。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电设备，其能够解决上述现在技术中的问题。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：
本发明的一种新能源汽车充电设备，包括固定安装在充电桩体左上端面的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪头，所述充电桩体底部端面固定安装有底板，所述充电部底部设置有插进槽，所述插进槽右侧的顶端壁上设置有驱行腔，所述插进槽左侧的顶端壁上设置有第一接电腔，所述充电部中在所述驱行腔的上方设置有第二滑行腔，所述插进槽的左右两端壁上相称设置有两个锁固槽，每个所述锁固槽的顶端壁上设置有向上延展且与所述第二滑行腔互通的第一滑行腔，每个所述第一滑行腔中设置有可上下滑行的第一滑行块，每个所述第一滑行块底部的内侧端设置有第一斜形面，两个所述第一滑行块的顶部连接有与所述第二滑行腔滑行配合连接的接电块，所述接电块的顶端面上设置有左右相称的左接电腔和右接电腔，所述第二滑行腔的顶端壁上设置有分别与所述左接电腔和右接电腔相对的左触头和右触头，所述驱行腔中设置有可左右滑行的第二滑行块，所述第二滑行块中螺形配合有第一螺形杆，所述第一螺形杆右端与第一驱行机连接，所述第二滑行块底端面右侧设置有可转动的第一锥形轮，所述第一锥形轮与第二驱行机连接，所述充电枪头的顶端面上设置有用以插进到所述插进槽中配合连接的插进块，所述插进块顶端面中部设置有可转动且用以与第一锥形轮配合的第二锥形轮，所述插进块顶端面左侧设置有用以插进到所述第一接电腔中配合连接的连接触头，所述插进块中设置有推行腔，所述推行腔中设置有可上下滑行的推行块，所述推行块中螺形配合连接有第二螺形杆，所述第二螺形杆顶端穿过所述推行腔的顶端壁与所述第二锥形轮固定连接，所述插进块中还设置有用以向上推行所述第一滑行块的推行装置。
作为优选的技术方案，所述推行装置包括相称设置在所述推行腔左右两端壁中的两个第三滑行腔，每个所述第三滑行腔中可左右滑行地设置有第三滑行块，每个所述第三滑行腔的上下两端壁中相称设置有两个限行槽，每个所述第三滑行块的上下两端面上分别设置有用以插进到各自对应的所述限行槽中的凸头，每个所述限行槽中设置有与所述凸头固定连接且用以将所述凸头向内侧推压的压簧，每个所述第三滑行块的外侧端面顶部设置有用以与所述第一斜形面配合连接的第一导向面，每个所述第三滑行块的内侧端面顶部设置有第二斜形面，所述推行块的底端面上左右相称设置有用以与所述各自对应的所述第二斜形面滑行配合连接的第二导向面。
作为优选的技术方案，所述插进块的顶端面外周设置有第一斜切面，所述连接触头的顶端面外周设置有第二斜切面。
作为优选的技术方案，所述第一斜形面与所述第一导向面的倾斜角度相同，所述第二斜形面与所述第二导向面的倾斜角度相同。
作为优选的技术方案，所述第二螺形杆与所述推行腔的顶端壁可转动配合连接，所述推行块中设置有与所述第二螺形杆螺形配合连接的第一螺形孔。
作为优选的技术方案，所述第二滑行块中设置有与所述第一螺形杆螺形配合连接的第二螺形孔，所述第一螺形杆左端与所述驱行腔的左端壁可转动配合连接，所述第一驱行机设置在所述驱行腔的右端壁中，所述第二驱行机设置在所述第二滑行块底端面中。
作为优选的技术方案，所述左接电腔与所述右接电腔相互电连接，所述左触头与市电连接，所述右触头与所述第一接电腔电连接。
作为优选的技术方案，两个所述第一滑行块与所述接电块为固定结构。
本发明的有益效果是：
1.通过将插进块插进到插进槽中配合连接，使得连接触头插进到第一接电腔中配合连接，此时两个第三滑行腔分别与各自对用的锁固槽相对，通过第一驱行机驱动第二滑行块向左滑行，使得第二锥形轮与第一锥形轮配合，通过第二驱行机驱动推行块向下滑行，从而使得推行块推行两个第三滑行块克服压簧的弹性力而向外侧滑行，使得两个第三滑行块分别插进到各自对应的锁固槽中将插进块锁定在插进槽中，通过两个第三滑行块推行各自对应的第一滑行块向上滑行，使得左触头和右触头分别插进到左接电腔和右接电腔中，从而使得第一接电腔通电以为充电枪头供电使用，此时，充电枪头不仅处于锁定状态，还处于通电状态，从而有效防止当意外触碰到与新能源汽车连接的电线时充电枪会从充电部中意外脱落的风险，使得充电枪头的锁定安全可靠，使得充电枪头通电稳定。
2.先控制第二驱行机工作反转，后控制第一驱行机工作反转即可使得本装置而恢复到初始位置状态，从而使得插进块解锁，接着从插进槽中拔出插进块即可实现充电枪头的拔出，充电枪头的拔出操作简单方便，且在拔出充电枪头时，不会损坏充电枪头。
3.本发明整体结构简单，充电枪头固定安全可靠，使用时，对充电枪头进行锁定的同时还对充电枪头进行通电，大大增加了充电枪头的使用和拔出效率，有效避免了在使用和拔出充电枪头时发生触电事故，且充电枪头的通电安全稳定，整个装置操作便捷，运行安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中充电部和充电枪头的结构示意图；
图2为图1中充电枪头处于被锁定状态时的结构示意图；
图3为本发明新能源汽车充电设备的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-3所示，本发明的一种新能源汽车充电设备，包括固定安装在充电桩体100左上端面的充电部2以及与所述充电部2配合连接的充电枪头1，所述充电桩体100底部端面固定安装有底板101，所述充电部2底部设置有插进槽20，所述插进槽20右侧的顶端壁上设置有驱行腔3，所述插进槽20左侧的顶端壁上设置有第一接电腔21，所述充电部2中在所述驱行腔3的上方设置有第二滑行腔4，所述插进槽20的左右两端壁上相称设置有两个锁固槽40，每个所述锁固槽40的顶端壁上设置有向上延展且与所述第二滑行腔4互通的第一滑行腔41，每个所述第一滑行腔41中设置有可上下滑行的第一滑行块42，每个所述第一滑行块42底部的内侧端设置有第一斜形面421，两个所述第一滑行块42的顶部连接有与所述第二滑行腔4滑行配合连接的接电块43，所述接电块43的顶端面上设置有左右相称的左接电腔44和右接电腔45，所述第二滑行腔4的顶端壁上设置有分别与所述左接电腔44和右接电腔45相对的左触头46和右触头47，所述驱行腔3中设置有可左右滑行的第二滑行块33，所述第二滑行块33中螺形配合有第一螺形杆31，所述第一螺形杆31右端与第一驱行机32连接，所述第二滑行块33底端面右侧设置有可转动的第一锥形轮35，所述第一锥形轮35与第二驱行机34连接，所述充电枪头1的顶端面上设置有用以插进到所述插进槽20中配合连接的插进块10，所述插进块10顶端面中部设置有可转动且用以与第一锥形轮35配合的第二锥形轮63，所述插进块10顶端面左侧设置有用以插进到所述第一接电腔21中配合连接的连接触头13，所述插进块10中设置有推行腔11，所述推行腔11中设置有可上下滑行的推行块6，所述推行块6中螺形配合连接有第二螺形杆62，所述第二螺形杆62顶端穿过所述推行腔11的顶端壁与所述第二锥形轮63固定连接，所述插进块10中还设置有用以向上推行所述第一滑行块42的推行装置。
其中，所述推行装置包括相称设置在所述推行腔11左右两端壁中的两个第三滑行腔5，每个所述第三滑行腔5中可左右滑行地设置有第三滑行块51，每个所述第三滑行腔5的上下两端壁中相称设置有两个限行槽52，每个所述第三滑行块51的上下两端面上分别设置有用以插进到各自对应的所述限行槽52中的凸头53，每个所述限行槽52中设置有与所述凸头53固定连接且用以将所述凸头53向内侧推压的压簧54，每个所述第三滑行块51的外侧端面顶部设置有用以与所述第一斜形面421配合连接的第一导向面55，每个所述第三滑行块51的内侧端面顶部设置有第二斜形面56，所述推行块6的底端面上左右相称设置有用以与所述各自对应的所述第二斜形面56滑行配合连接的第二导向面61。
其中，所述插进块10的顶端面外周设置有第一斜切面12，从而方便所述插进块10快速插进到所述插进槽20中配合连接，所述连接触头13的顶端面外周设置有第二斜切面，从而方便所述连接触头13快速插进到所述第一接电腔21中配合连接。
其中，所述第一斜形面421与所述第一导向面55的倾斜角度相同，从而方便两个所述第三滑行块51分别推行各自对应的所述第一滑行块42向上滑行，所述第二斜形面56与所述第二导向面61的倾斜角度相同，从而方便所述推行块6推行两个所述第三滑行块51向外侧滑行。
其中，所述第二螺形杆62与所述推行腔11的顶端壁可转动配合连接，所述推行块6中设置有与所述第二螺形杆62螺形配合连接的第一螺形孔111。
其中，所述第二滑行块33中设置有与所述第一螺形杆31螺形配合连接的第二螺形孔，所述第一螺形杆31左端与所述驱行腔3的左端壁可转动配合连接，所述第一驱行机32设置在所述驱行腔3的右端壁中，所述第二驱行机34设置在所述第二滑行块33底端面中，从而通过所述第二驱行机34驱动所述第一锥形轮35转动。
其中，所述左接电腔44与所述右接电腔45相互电连接，所述左触头46与市电连接，所述右触头47与所述第一接电腔21电连接。
其中，两个所述第一滑行块42与所述接电块43为固定结构。
在初始位置状态时，所述第一驱行机32与所述第二驱行机34处于停止工作状态，所述第二滑行块33位于所述驱行腔3的最右端位置，两个所述第一滑行块42与所述接电块43为固定结构，从而在自身重力的作用下而使得两个所述第一滑行块42的底部插进在各自对应的所述锁固槽40中，所述接电块43则位于所述第二滑行腔4的最底端位置，所述推行块6位于所述推行腔11的最顶端位置，所述凸头53在所述压簧54的弹性力下而位于所述限行槽52的内侧端，从而使得两个所述第三滑行块51的内侧端伸入到所述推行腔11中且相互抵接，所述左接电腔44和右接电腔45分别与所述左触头46和右触头47处于相对状态，所述第一接电腔21处于断电状态。
在需要使用充电枪头1对新能源汽车进行充电时，先将所述插进块10与所述插进槽20对准，而后向上推行所述充电枪头1，使得所述插进块10插进到所述插进槽20中，当所述插进块10的顶端面与所述插进槽20的顶端壁抵接时，所述插进块10刚好与所述插进槽20配合连接，所述连接触头13则刚好插进到所述第一接电腔21中配合连接，此时两个所述第三滑行腔5分别与各自对用的所述锁固槽40相对，所述第二锥形轮63则插进到所述驱行腔3中与所述第一锥形轮35相对，而后控制所述第一驱行机32工作，所述第一驱行机32工作驱动所述第一螺形杆31转动，所述第一螺形杆31转动驱动所述第二滑行块33向左滑行，当所述第二滑行块33向左滑行到所述驱行腔3的最左端位置时，控制所述第一驱行机32停止工作，此时所述第二锥形轮63与所述第一锥形轮35配合，而后控制所述第二驱行机34工作，所述第二驱行机34工作驱动所述第一锥形轮35转动，所述第一锥形轮35转动驱动所述第二锥形轮63转动，所述第二锥形轮63转动带动所述第二螺形杆62转动，所述第二螺形杆62转动驱动所述推行块6向下滑行，在所述第二斜形面56与所述第二导向面61抵接滑行配合下，从而使得所述推行块6推行两个所述第三滑行块51克服所述压簧54的弹性力而向外侧滑行，从而使得两个所述第三滑行块51分别插进到各自对应的所述锁固槽40中，以将所述插进块10锁定在所述插进槽20中，在所述第一斜形面421与所述第一导向面55抵接滑行配合下，从而使得两个所述第三滑行块51推行各自对应的所述第一滑行块42向上滑行，两个所述第一滑行块42向上滑行而推行所述接电块43向上滑行，所述接电块43向上滑行从而使得所述左触头46和右触头47分别逐渐靠近所述左接电腔44和右接电腔45，当所述推行块6的底端面与所述推行腔11的底端壁抵接时，控制所述第二驱行机34停止工作，此时，两个所述第三滑行块51的内侧端面分别与所述推行块6的左右两端面抵接，两个所述第一滑行块42的底端面分别与各自对应的所述第三滑行块51的顶端面抵接，所述接电块43则位于所述第二滑行腔4的最顶端位置，所述左触头46和右触头47分别插进到所述左接电腔44和右接电腔45中配合连接，从而使得所述第一接电腔21通电，从而为所述充电枪头1供电使用，所述充电枪头1不仅处于锁定状态，还处于通电状态。
在新能源汽车充电完毕需要对充电枪头1进行拔出时，先控制所述第二驱行机34工作反转，后控制所述第一驱行机32工作反转即可使得本装置而恢复到初始位置状态，从而使得所述插进块10处于解锁状态，接着从所述插进槽20中拔出所述插进块10即可实现充电枪头1的拔出。
本发明的有益效果是：
1.通过将插进块插进到插进槽中配合连接，使得连接触头插进到第一接电腔中配合连接，此时两个第三滑行腔分别与各自对用的锁固槽相对，通过第一驱行机驱动第二滑行块向左滑行，使得第二锥形轮与第一锥形轮配合，通过第二驱行机驱动推行块向下滑行，从而使得推行块推行两个第三滑行块克服压簧的弹性力而向外侧滑行，使得两个第三滑行块分别插进到各自对应的锁固槽中将插进块锁定在插进槽中，通过两个第三滑行块推行各自对应的第一滑行块向上滑行，使得左触头和右触头分别插进到左接电腔和右接电腔中，从而使得第一接电腔通电以为充电枪头供电使用，此时，充电枪头不仅处于锁定状态，还处于通电状态，从而有效防止当意外触碰到与新能源汽车连接的电线时充电枪会从充电部中意外脱落的风险，使得充电枪头的锁定安全可靠，使得充电枪头通电稳定。
2.先控制第二驱行机工作反转，后控制第一驱行机工作反转即可使得本装置而恢复到初始位置状态，从而使得插进块解锁，接着从插进槽中拔出插进块即可实现充电枪头的拔出，充电枪头的拔出操作简单方便，且在拔出充电枪头时，不会损坏充电枪头。
3.本发明整体结构简单，充电枪头固定安全可靠，使用时，对充电枪头进行锁定的同时还对充电枪头进行通电，大大增加了充电枪头的使用和拔出效率，有效避免了在使用和拔出充电枪头时发生触电事故，且充电枪头的通电安全稳定，整个装置操作便捷，运行安全可靠。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车充电设备，包括固定安装在充电桩体左上端面的充电部以及与充电部配合连接的充电枪头，充电桩体底部端面固定安装有底板，其特征在于：充电部底部设置有插进槽，插进槽右侧的顶端壁上设置有驱行腔，插进槽左侧的顶端壁上设置有第一接电腔，充电部中在驱行腔的上方设置有第二滑行腔，插进槽的左右两端壁上相称设置有两个锁固槽，每个锁固槽的顶端壁上设置有向上延展且与第二滑行腔互通的第一滑行腔，每个第一滑行腔中设置有可上下滑行的第一滑行块，每个第一滑行块底部的内侧端设置有第一斜形面，两个第一滑行块的顶部连接有与第二滑行腔滑行配合连接的接电块，接电块的顶端面上设置有左右相称的左接电腔和右接电腔，第二滑行腔的顶端壁上设置有分别与左接电腔和右接电腔相对的左触头和右触头，驱行腔中设置有可左右滑行的第二滑行块，第二滑行块中螺形配合有第一螺形杆，第一螺形杆右端与第一驱行机连接，第二滑行块底端面右侧设置有可转动的第一锥形轮，第一锥形轮与第二驱行机连接，充电枪头的顶端面上设置有用以插进到插进槽中配合连接的插进块，插进块顶端面中部设置有可转动且用以与第一锥形轮配合的第二锥形轮，插进块顶端面左侧设置有用以插进到第一接电腔中配合连接的连接触头，插进块中设置有推行腔，推行腔中设置有可上下滑行的推行块，推行块中螺形配合连接有第二螺形杆，第二螺形杆顶端穿过推行腔的顶端壁与第二锥形轮固定连接，插进块中还设置有用以向上推行第一滑行块的推行装置。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备，其特征在于：所述推行装置包括相称设置在所述推行腔左右两端壁中的两个第三滑行腔，每个所述第三滑行腔中可左右滑行地设置有第三滑行块，每个所述第三滑行腔的上下两端壁中相称设置有两个限行槽，每个所述第三滑行块的上下两端面上分别设置有用以插进到各自对应的所述限行槽中的凸头，每个所述限行槽中设置有与所述凸头固定连接且用以将所述凸头向内侧推压的压簧，每个所述第三滑行块的外侧端面顶部设置有用以与所述第一斜形面配合连接的第一导向面，每个所述第三滑行块的内侧端面顶部设置有第二斜形面，所述推行块的底端面上左右相称设置有用以与所述各自对应的所述第二斜形面滑行配合连接的第二导向面。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备，其特征在于：所述插进块的顶端面外周设置有第一斜切面，所述连接触头的顶端面外周设置有第二斜切面。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车充电设备，其特征在于：所述第一斜形面与所述第一导向面的倾斜角度相同，所述第二斜形面与所述第二导向面的倾斜角度相同。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备，其特征在于：所述第二螺形杆与所述推行腔的顶端壁可转动配合连接，所述推行块中设置有与所述第二螺形杆螺形配合连接的第一螺形孔。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备，其特征在于：所述第二滑行块中设置有与所述第一螺形杆螺形配合连接的第二螺形孔，所述第一螺形杆左端与所述驱行腔的左端壁可转动配合连接，所述第一驱行机设置在所述驱行腔的右端壁中，所述第二驱行机设置在所述第二滑行块底端面中。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备，其特征在于：所述左接电腔与所述右接电腔相互电连接，所述左触头与市电连接，所述右触头与所述第一接电腔电连接。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车充电设备，其特征在于：两个所述第一滑行块与所述接电块为固定结构。
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