CN108215834A - 一种改善型新能源汽车充电设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种改善型新能源汽车充电设备，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体左上方的充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部包括口部向下设置的插进腔，所述插进腔的左右两端壁中分别相称设置有第一滑行槽和第二滑行槽，所述充电部中位于所述插进腔上方设置有接电槽，所述充电部中位于所述第二滑行槽上方设置有容纳槽，本发明的整体结构简单，运行安全可靠，保障了使用人员的生命安全，且整个装置的运行操作简单方便，能够实现对充电枪的锁固，增加了使用寿命。

Description

一种改善型新能源汽车充电设备
技术领域
本发明新能源汽车技术领域，特别涉及一种改善型新能源汽车充电设备。
背景技术
随着国家对于节能环保的大力提倡，新能源汽车的使用量越来越多，新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电，传统的都是将于新能源汽车连接的充电枪直接插入充电部内，充电枪与充电部之间并没有设置锁固装置，从而当意外触碰到与新能源汽车连接的电线时，充电枪会从充电部中意外脱落，从而导致充电中断，影响充电使用，而且传统的充电部的插进腔都是直接带电的，这样容易在将充电枪与充电部进行插接时导致触电事故的发生。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种改善型新能源汽车充电设备，其能够解决上述现在技术中的问题。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：本发明的一种改善型新能源汽车充电设备，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体左上方的充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部包括口部向下设置的插进腔，所述插进腔的左右两端壁中分别相称设置有第一滑行槽和第二滑行槽，所述充电部中位于所述插进腔上方设置有接电槽，所述充电部中位于所述第二滑行槽上方设置有容纳槽，所述第一滑行槽中设置有多组转向轮，每个所述转向轮通过转向轴与所述第一滑行槽的前后两端壁可转动配合连接，所述第二滑行槽中设置有可上下滑行的滑行块以及与所述滑行块配合连接的第一螺形杆，所述第一螺形杆上端穿过所述第二滑行槽的上端壁并伸进到所述容纳槽中且固定设置有第一锥形轮，所述滑行块中设置有左右贯穿的锁固槽，所述锁固槽的上下两端壁中相称设置有两个凹槽，所述锁固槽中设置有可左右滑行的锁固块，所述锁固块的上下两端面上相称设置有与所述凹槽滑行配合连接的凸块，每个所述凹槽中设置有与所述凸块的右端面固定连接的弹性件，所述锁固块的左端下方设置有第一斜形面，所述第二滑行槽左端壁的底部设置有内槽，所述内槽中固定设置有电磁铁，所述电磁铁外侧有电圈，所述接电槽中设置有可左右滑行的接电块以及与所述接电块配合连接的第二螺形杆，所述第二螺形杆左端与设置在所述接电槽左端壁中的驱行机连接，所述第二螺形杆右端穿过所述接电槽的右端壁并伸进到所述容纳槽中且固定设置有与所述第一锥形轮配合的第二锥形轮，所述接电槽左端的上下两端壁上分别相称设置有上触块和下触块，所述插进腔的上端壁中部设置有与所述下触块电连接的接电棒，所述充电部中还设置有指示装置。
作为优选的技术方案，所述充电枪包括手持部以及设置在所述手持部下端面中部的电线，所述手持部上端面中部设置有插块，所述插块上端面中部设置有用以与所述接电棒配合连接的接电孔，所述插块上端面外侧设置有用以与所述第一斜形面配合连接的第二斜形面，所述第一斜形面与所述第二斜形面的倾斜角度相同，所述手持部右端面上设置有用以供所述锁固块左端伸进配合连接的卡固槽，所述插块与所述插进腔的高度相同。
作为优选的技术方案，所述第一螺形杆下端与所述第二滑行槽的下端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆上端部与所述第二滑行槽的上端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆右端部与所述接电槽的右端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆与所述第二螺形杆的直径相同，所述第一锥形轮和所述第二锥形轮体积相同。
作为优选的技术方案，所述接电棒下端设置有导部，所述上触块与市电连接。
作为优选的技术方案，所述第一滑行槽的槽深小于所述第二滑行槽的槽深，所述第一螺形杆与所述锁固槽为前后设置，在所述滑行块中所述锁固槽位于所述第一螺形杆的前端，所述锁固块与所述凸块固定连接，所述弹性件右端与所述凹槽的右端壁固定连接，所述锁固槽与所述锁固块的长度相同。
作为优选的技术方案，所述滑行块底端面与所述第二滑行槽下端壁抵接时，所述锁固槽与所述内槽相对设置，所述锁固槽的横截面积与所述内槽的横截面积相同，所述电磁铁的长度与所述内槽的槽深相同。
作为优选的技术方案，所述电圈与所述上触块电连接。
作为优选的技术方案，指示装置包括固定安装在所述充电部前端面右部位置处的指示灯，所述指示灯与所述接电棒电连接。
本发明的有益效果是：
1.通过控制驱行机工作提供动力驱动滑行块上下滑行，同时驱行机工作提供动力还驱动接电块左右滑行，增加了充电枪插接的安全性，且增加了充电枪的使用效率，避免在插接充电枪时发生触电事故。
2.通过控制开关使得电圈与上触块之间通电或者断电，从而控制锁固块的左端是处于缩回状态还是处于伸出状态，方便对插块进行锁定或者解锁，从而方便取下或者伸进充电枪，控制简单方便。
3.通过多组转向轮与插块左端面的抵接，从而减小了插块与插进腔的滑行配合连接，方便插块的上下滑行，减少了接触面降低了插块的左端面产生的磨损。
4.本发明的整体结构简单，运行安全可靠，保障了使用人员的生命安全，且整个装置的运行操作简单方便，能够实现对充电枪的锁固，增加了使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明改善型新能源汽车充电设备的局部放大图；
图2为图1中锁固块的左端插进到卡固槽中配合时的结构示意图；
图3为图2中滑行块位于第二滑行槽最上端时的结构示意图；
图4为本发明改善型新能源汽车充电设备的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-4所示的一种改善型新能源汽车充电设备，包括充电桩体100以及设置在所述充电桩体100左上方的充电部98以及用以与所述充电部98配合连接的充电枪，所述充电部98包括口部向下设置的插进腔1，所述插进腔1的左右两端壁中分别相称设置有第一滑行槽2和第二滑行槽3，所述充电部98中位于所述插进腔1上方设置有接电槽6，所述充电部98中位于所述第二滑行槽3上方设置有容纳槽5，所述第一滑行槽2中设置有多组转向轮22，每个所述转向轮22通过转向轴21与所述第一滑行槽2的前后两端壁可转动配合连接，所述第二滑行槽3中设置有可上下滑行的滑行块31以及与所述滑行块31配合连接的第一螺形杆32，所述第一螺形杆32上端穿过所述第二滑行槽3的上端壁并伸进到所述容纳槽5中且固定设置有第一锥形轮52，所述滑行块31中设置有左右贯穿的锁固槽7，所述锁固槽7的上下两端壁中相称设置有两个凹槽8，所述锁固槽7中设置有可左右滑行的锁固块9，所述锁固块9的上下两端面上相称设置有与所述凹槽8滑行配合连接的凸块81，每个所述凹槽8中设置有与所述凸块81的右端面固定连接的弹性件82，所述锁固块9的左端下方设置有第一斜形面10，所述第二滑行槽3左端壁的底部设置有内槽33，所述内槽33中固定设置有电磁铁35，所述电磁铁35外侧有电圈34，所述接电槽6中设置有可左右滑行的接电块63以及与所述接电块63配合连接的第二螺形杆65，所述第二螺形杆65左端与设置在所述接电槽6左端壁中的驱行机64连接，所述第二螺形杆65右端穿过所述接电槽6的右端壁并伸进到所述容纳槽5中且固定设置有与所述第一锥形轮52配合的第二锥形轮51，所述接电槽6左端的上下两端壁上分别相称设置有上触块61和下触块62，所述插进腔1的上端壁中部设置有与所述下触块62电连接的接电棒4，所述充电部98中还设置有指示装置。
其中，所述充电枪包括手持部97以及设置在所述手持部97下端面中部的电线，所述手持部97上端面中部设置有插块96，所述插块96上端面中部设置有用以与所述接电棒4配合连接的接电孔94，所述插块96上端面外侧设置有用以与所述第一斜形面10配合连接的第二斜形面92，所述第一斜形面10与所述第二斜形面92的倾斜角度相同，所述手持部97右端面上设置有用以供所述锁固块9左端伸进配合连接的卡固槽93，所述插块96与所述插进腔1的高度相同，从而使得所述插块96与所述插进腔1配合连接时，所述手持部97的上端面与所述充电部98的下端面抵接。
其中，所述第一螺形杆32下端与所述第二滑行槽3的下端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆32上端部与所述第二滑行槽3的上端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆32右端部与所述接电槽6的右端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆32与所述第二螺形杆65的直径相同，所述第一锥形轮52和所述第二锥形轮51体积相同，从而方便传递动力给所述第一螺形杆32。
其中，所述接电棒4下端设置有导部41，通过所述导部41方便所述接电棒4插进到所述接电孔94中配合连接，所述上触块61与市电连接，所述接电块63为铜块、铁块或者铝块，所述下触块62与所述接电棒4相对设置，所述接电槽6与所述容纳槽5相对设置，在本发明中，所述接电块63为铁块。
其中，所述第一滑行槽2的槽深小于所述第二滑行槽3的槽深，所述第一螺形杆32与所述锁固槽7为前后设置，在所述滑行块31中所述锁固槽7位于所述第一螺形杆32的前端，所述锁固块9与所述凸块81固定连接，所述弹性件82右端与所述凹槽8的右端壁固定连接，所述锁固槽7与所述锁固块9的长度相同。
其中，所述滑行块31底端面与所述第二滑行槽3下端壁抵接时，所述锁固槽7与所述内槽33相对设置，所述锁固槽7的横截面积与所述内槽33的横截面积相同，所述电磁铁35的长度与所述内槽33的槽深相同。
其中，所述电圈34与所述上触块61电连接，所述电圈34与所述上触块61之间连接有控制开关，所述控制开关为电磁控制器。
其中，指示装置包括固定安装在所述充电部98前端面右部位置处的指示灯99，所述指示灯99与所述接电棒4电连接，从而当所述接电棒4通电时，所述指示灯99亮起，从而指示接电棒4已进入可供所述充电枪供电状态。
在初始位置状态时，所述驱行机64处于停止工作状态，所述接电块63位于所述接电槽6的最右端位置，所述滑行块31位于所述第二滑行槽3的最下端位置，所述锁固槽7与所述内槽33处于相对状态，所述锁固块9在两个所述弹性件82的弹性力作用下而使得所述锁固块9的左端伸出所述锁固槽7，所述凸块81左端面与所述凹槽8左端壁处于抵接状态，所述电圈34处于断电状态，所述接电棒4也处于断电状态；
在需要对新能源汽车充电时，先将所述插块96与所述插进腔1对准，而后通过手持部97向上推动充电枪，所述插块96插进所述插进腔1后先使得所述第二斜形面92与所述第一斜形面10配合连接，当所述锁固块9的左端插进到所述卡固槽93中后，停止对所述充电枪施加向上的推动力，此时所述插块96的左端面与所述转向轮22抵接配合，所述接电孔94与所述接电棒4相对，而后控制所述驱行机64工作运转，所述驱行机64工作运转驱动所述第二螺形杆65转动，所述第二螺形杆65转动驱动所述接电块63向左滑行，所述第二螺形杆65转动还通过所述第一锥形轮52和所述第二锥形轮51的配合而驱动所述第一螺形杆32转动，所述第一螺形杆32转动驱动所述滑行块31向上滑行，从而使得所述接电块63和所述滑行块31同时滑行，所述滑行块31向上滑行驱动所述充电枪向上滑行，从而使得所述接电孔94逐渐靠近所述接电棒4，当所述接电块63向左滑行到所述接电槽6的最左端时，控制所述驱行机64停止工作，此时，所述滑行块31也向上滑行到所述第二滑行槽3的最上端，所述接电棒4插进到所述接电孔94中配合连接，所述手持部97的上端面与所述充电部98的下端面抵接，而所述接电块63位于所述接电槽6的最左端时将所述上触块61与所述下触块62连通，从而使得所述接电棒4通电，以为新能源汽车供电，此时，所述充电枪被固定在位；
在新能源汽车充电完毕需要拔出充电枪时，先控制所述驱行机64工作反转使得充电枪的位置恢复到如图2所示的状态，从而使得所述充电枪断电，使得所述锁固槽7与所述内槽33相对，而后用手拖住充电枪，接着通过控制开关控制所述电圈34通电使得所述电磁铁35产生磁性以吸附所述锁固块9，从而使得所述锁固块9向右滑行，当所述锁固块9的右端面与所述电磁铁35的左端面抵接时，所述锁固块9的左端完全脱离与所述卡固槽93的配合连接，所述锁固块9完全缩回在所述锁固槽7中，此时取下所述充电枪即可，而后通过控制开关控制所述电圈34断电，所述电磁铁35磁性消失使得所述锁固块9恢复到初始位置状态，从而拔出充电枪，
本发明的有益效果是：
1.通过控制驱行机工作提供动力驱动滑行块上下滑行，同时驱行机工作提供动力还驱动接电块左右滑行，增加了充电枪插接的安全性，且增加了充电枪的使用效率，避免在插接充电枪时发生触电事故。
2.通过控制开关使得电圈与上触块之间通电或者断电，从而控制锁固块的左端是处于缩回状态还是处于伸出状态，方便对插块进行锁定或者解锁，从而方便取下或者伸进充电枪，控制简单方便。
3.通过多组转向轮与插块左端面的抵接，从而减小了插块与插进腔的滑行配合连接，方便插块的上下滑行，减少了接触面降低了插块的左端面产生的磨损。
4.本发明的整体结构简单，运行安全可靠，保障了使用人员的生命安全，且整个装置的运行操作简单方便，能够实现对充电枪的锁固，增加了使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (8)

1.一种改善型新能源汽车充电设备，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体左上方的充电部以及用以与充电部配合连接的充电枪，其特征在于：充电部包括口部向下设置的插进腔，插进腔的左右两端壁中分别相称设置有第一滑行槽和第二滑行槽，充电部中位于插进腔上方设置有接电槽，充电部中位于第二滑行槽上方设置有容纳槽，第一滑行槽中设置有多组转向轮，每个转向轮通过转向轴与第一滑行槽的前后两端壁可转动配合连接，第二滑行槽中设置有可上下滑行的滑行块以及与滑行块配合连接的第一螺形杆，第一螺形杆上端穿过第二滑行槽的上端壁并伸进到容纳槽中且固定设置有第一锥形轮，滑行块中设置有左右贯穿的锁固槽，锁固槽的上下两端壁中相称设置有两个凹槽，锁固槽中设置有可左右滑行的锁固块，锁固块的上下两端面上相称设置有与凹槽滑行配合连接的凸块，每个凹槽中设置有与凸块的右端面固定连接的弹性件，锁固块的左端下方设置有第一斜形面，第二滑行槽左端壁的底部设置有内槽，内槽中固定设置有电磁铁，电磁铁外侧有电圈，接电槽中设置有可左右滑行的接电块以及与接电块配合连接的第二螺形杆，第二螺形杆左端与设置在接电槽左端壁中的驱行机连接，第二螺形杆右端穿过接电槽的右端壁并伸进到容纳槽中且固定设置有与第一锥形轮配合的第二锥形轮，接电槽左端的上下两端壁上分别相称设置有上触块和下触块，插进腔的上端壁中部设置有与下触块电连接的接电棒，所述充电部中还设置有指示装置。
2.根据权利要求1所述的改善型新能源汽车充电设备，其特征在于：所述充电枪包括手持部以及设置在所述手持部下端面中部的电线，所述手持部上端面中部设置有插块，所述插块上端面中部设置有用以与所述接电棒配合连接的接电孔，所述插块上端面外侧设置有用以与所述第一斜形面配合连接的第二斜形面，所述第一斜形面与所述第二斜形面的倾斜角度相同，所述手持部右端面上设置有用以供所述锁固块左端伸进配合连接的卡固槽，所述插块与所述插进腔的高度相同。
3.根据权利要求1所述的改善型新能源汽车充电设备，其特征在于：所述第一螺形杆下端与所述第二滑行槽的下端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆上端部与所述第二滑行槽的上端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆右端部与所述接电槽的右端壁可转动配合连接，所述第一螺形杆与所述第二螺形杆的直径相同，所述第一锥形轮和所述第二锥形轮体积相同。
4.根据权利要求1所述的改善型新能源汽车充电设备，其特征在于：所述接电棒下端设置有导部，所述上触块与市电连接。
5.根据权利要求1所述的改善型新能源汽车充电设备，其特征在于：所述第一滑行槽的槽深小于所述第二滑行槽的槽深，所述第一螺形杆与所述锁固槽为前后设置，在所述滑行块中所述锁固槽位于所述第一螺形杆的前端，所述锁固块与所述凸块固定连接，所述弹性件右端与所述凹槽的右端壁固定连接，所述锁固槽与所述锁固块的长度相同。
6.根据权利要求1所述的改善型新能源汽车充电设备，其特征在于：所述滑行块底端面与所述第二滑行槽下端壁抵接时，所述锁固槽与所述内槽相对设置，所述锁固槽的横截面积与所述内槽的横截面积相同，所述电磁铁的长度与所述内槽的槽深相同。
7.根据权利要求1所述的改善型新能源汽车充电设备，其特征在于：所述电圈与所述上触块电连接。
8.根据权利要求1所述的改善型新能源汽车充电设备，其特征在于：指示装置包括固定安装在所述充电部前端面右部位置处的指示灯，所述指示灯与所述接电棒电连接。
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