CN107284277A - 一种新能源汽车充电桩装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种新能源汽车充电桩装置，包括充电桩、设置在所述充电桩右侧端面内的充电端口以及与新能源汽车连接的充电头，所述充电桩顶部设有防雨棚，所述充电端口中上下对应设置有左右伸展的第一滑槽，所述充电端口中位于两个第一滑槽之间设置有端口朝右且上下对应的插孔，所述插孔中固定安装有夹合片，所述充电端口中还设置有联通两个第一滑槽的第二滑槽，所述第一滑槽中可左右平滑地安装有滑板，所述滑板右侧朝向所述插孔的端面设置有第一齿牙条，所述第二滑槽中可左右平滑地安装有连接板，所述连接板与所述滑板固定连接。

Description

一种新能源汽车充电桩装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种新能源汽车充电桩装置。

背景技术

新能源汽车以节约能源、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是新能源汽车配套设施，是为新能源汽车充电的载体，然而传统中充电桩设置模式单一，充电过程中仅仅是依靠充电头与充电口插接时的摩擦力保持不动状态，如果不小心触碰到充电头，充电头很容易松动或从充电口中脱落，从而造成充电中断现象，严重影响了正常的充电使用，同时，传统中充电口内的导电部位一般设置相对靠外，在不使用时，也很容易被一些缺少安全意识的人群接触，容易发生触电事故，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电桩装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种新能源汽车充电桩装置，包括充电桩、设置在所述充电桩右侧端面内的充电端口以及与新能源汽车连接的充电头，所述充电桩顶部设有防雨棚，所述充电端口中上下对应设置有左右伸展的第一滑槽，所述充电端口中位于两个第一滑槽之间设置有端口朝右且上下对应的插孔，所述插孔中固定安装有夹合片，所述充电端口中还设置有联通两个第一滑槽的第二滑槽，所述第一滑槽中可左右平滑地安装有滑板，所述滑板右侧朝向所述插孔的端面设置有第一齿牙条，所述第二滑槽中可左右平滑地安装有连接板，所述连接板与所述滑板固定连接，所述连接板右端面中点处固定设置有输电头，所述第二滑槽右端面中点处设置有与所述输电头相配合的输电孔，所述充电头左端面上下对应设置有插臂，所述插臂外侧端邻近所述充电头固定设置有凸滑板，所述凸滑板上设置有第二齿牙条，所述第一滑槽与所述插孔之间设置有通透槽，所述通透槽中可转向地安装有与所述第一齿牙条配合连接的齿牙轮，所述齿牙轮探入到所述插孔中，所述充电端口右端面中点处还设置有空透槽，所述空透槽左端设置有锁持槽，所述充电头中还设置有与所述锁持槽相配合的锁持件。

进一步的技术方案，所述锁持件包括设置在所述充电头中且端口朝左的安放槽以及可上下平滑地安装在所述安放槽中且上下对应的锁持杆，所述锁持杆外侧端上设置有锁持块，所述充电头中还上下对应设置有联通所述安放槽的第三滑槽，所述第三滑槽中可平滑地安装有按压杆，所述按压杆与所述锁持杆固定连接，所述第三滑槽侧壁中设置有导滑槽，所述导滑槽中可平滑地安装有导滑块，所述导滑槽中还安装有与所述导滑块抵触的弹条。

进一步的技术方案，所述凸滑板左侧端设置有斜滑面。

进一步的技术方案，所述输电孔与所述夹合片电路连接，所述输电头与市电连接。

进一步的技术方案，所述第二滑槽右端壁中还设置有沉槽，所述沉槽中固定安装有与所述连接板右端面抵触的弹压杆。

本发明的有益效果是：

1. 本发明装置中的充电端口在初始状态时，所述连接板在所述弹压杆的作用下被向左顶推，从而可使所述输电头与所述输电孔相脱离，故可使夹合片不带电，因此，可防止意外触碰而导致触电事故的发生；

2.本发明在充电时，将所述按压杆向内顶压，而后将所述插臂插入到所述插孔中，所述第一齿牙条向左移动时可驱动所述齿牙轮转动，而所述齿牙轮转动时可驱动所述滑板向右滑动，从而所述滑板可带动所述连接板以及所述输电头向右移动输电头与所述输电孔配合，从而可使所述夹合片片带电，而所述插臂在插入所述插孔中时会与所述夹合片片相接触，因此，可实现对新能源汽车的充电；

3.而所述充电头左端面与所述充电端口右端面贴合时，松开所述按压杆，所述按压杆在所述弹条的作用下被向外侧顶压，所述锁持杆探入到所述锁持槽中，且所述锁持块与所述锁持槽配合，从而可使所述充电头与所述充电端口锁定在一起从而可使充电稳定，防止插接松动或意外触碰充电头而导致充电中断现象；

4.本发明装置结构简单，使用方便，充电安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明中充电桩的外部结构示意图。

图2是图1中充电端口的内部结构示意图。

图3是本发明中充电头的内部结构示意图。

图4是本发明充电头插入充电端口时的结构示意图。

图5是图4中将充电头锁定时的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合图1-5对本发明进行详细说明。

参照图1-5，根据本发明的实施例的一种新能源汽车充电桩装置，包括充电桩100、设置在所述充电桩100右侧端面内充电端口10以及与新能源汽车连接的充电头20，所述充电桩100顶部设有防雨棚101，通过所述防雨棚101可在恶劣天气下对所述充电桩100进行遮挡，从而增加所述充电桩100的使用寿命，所述充电端口10中上下对应设置有左右伸展的第一滑槽14，所述充电端口10中位于两个第一滑槽14之间设置有端口朝右且上下对应的插孔11，所述插孔11中固定安装有夹合片19，所述充电端口10中还设置有联通两个第一滑槽14的第二滑槽18，所述第一滑槽14中可左右平滑地安装有滑板141，所述滑板141右侧朝向所述插孔11的端面设置有第一齿牙条142，所述第二滑槽18中可左右平滑地安装有连接板181，所述连接板181与所述滑板141固定连接，所述连接板181右端面中点处固定设置有输电头182，所述第二滑槽18右端面中点处设置有与所述输电头182相配合的输电孔16，所述充电头20左端面上下对应设置有插臂23，所述插臂23外侧端邻近所述充电头20固定设置有凸滑板26，所述凸滑板26上设置有第二齿牙条261，所述第一滑槽14与所述插孔11之间设置有通透槽15，所述通透槽15中可转向地安装有与所述第一齿牙条142配合连接的齿牙轮151，所述齿牙轮151探入到所述插孔11中，所述充电端口10右端面中点处还设置有空透槽12，所述空透槽12左端设置有锁持槽13，所述充电头20中还设置有与所述锁持槽13相配合的锁持件。

有益地或示例性地，其中，所述锁持件包括设置在所述充电头20中且端口朝左的安放槽21以及可上下平滑地安装在所述安放槽21中且上下对应的锁持杆24，所述锁持杆24外侧端上设置有锁持块241，所述充电头20中还上下对应设置有联通所述安放槽21的第三滑槽，所述第三滑槽中可平滑地安装有按压杆25，所述按压杆25与所述锁持杆24固定连接，所述第三滑槽侧壁中设置有导滑槽22，所述导滑槽22中可平滑地安装有导滑块222，所述导滑槽22中还安装有与所述导滑块222抵触的弹条221，所述弹条221用以将所述按压杆25向外侧顶压，从而可使两个锁持杆24相对远离。

有益地或示例性地，其中，所述凸滑板26左侧端设置有斜滑面262，从而方便插入到所述插孔11中。

有益地或示例性地，其中，所述输电孔16与所述夹合片19电路连接，所述输电头182与市电连接，从而在所述输电头182与所述输电孔16配合时能够使所述夹合片19通电。

有益地或示例性地，其中，所述第二滑槽18右端壁中还设置有沉槽17，所述沉槽17中固定安装有与所述连接板181右端面抵触的弹压杆171。

本发明装置中的充电端口10在初始状态时，所述连接板181在所述弹压杆171的作用下被向左顶推，从而可使所述输电头182与所述输电孔16相脱离，而所述齿牙轮151与所述第一齿牙条142右端啮合；

本发明装置中的充电头20在初始状态时，所述按压杆25在所述弹条221的作用下被向外侧顶压，从而可使两个锁持杆24相对远离。

充电时，将所述按压杆25向内顶压，而后将所述插臂23插入到所述插孔11中，当所述第一齿牙条261与所述齿牙轮151啮合时，继续向左推动所述充电头20，所述第一齿牙条261可驱动所述齿牙轮151转动，而所述齿牙轮151转动时可驱动所述滑板141向右滑动，从而所述滑板141可带动所述连接板181以及所述输电头182向右移动，当所述充电头20左端面与所述充电端口10右端面贴合时，松开所述按压杆25，所述按压杆25在所述弹条221的作用下被向外侧顶压，所述锁持杆24探入到所述锁持槽13中，且所述锁持块241与所述锁持槽13配合，从而可使所述充电头20与所述充电端口10锁定在一起，而此时，所述输电头182与所述输电孔16相配合，从而可使所述夹合片片19带电，而所述插臂23在插入所述插孔11中时会与所述夹合片片19相接触，因此，可实现对新能源汽车的充电；

充电完毕后，将所述按压杆25向内顶压，使所述锁持块脱离与所述锁持槽13的配合后将所述充电头20向右拔出，所述第二齿牙条261跟随所述充电头20向右移动时可驱动所述滑板141向左滑动，而所述滑板141可带动所述连接板181以及输电头182向左滑动，从而使所述输电头181与所述输电孔16脱离配合，可使所述夹合片19不带电。

本发明装置的有益效果是：本发明装置中的充电端口在初始状态时，所述连接板在所述弹压杆的作用下被向左顶推，从而可使所述输电头与所述输电孔相脱离，故可使夹合片不带电，因此，可防止意外触碰而导致触电事故的发生；

本发明在充电时，将所述按压杆向内顶压，而后将所述插臂插入到所述插孔中，所述第一齿牙条向左移动时可驱动所述齿牙轮转动，而所述齿牙轮转动时可驱动所述滑板向右滑动，从而所述滑板可带动所述连接板以及所述输电头向右移动输电头与所述输电孔配合，从而可使所述夹合片片带电，而所述插臂在插入所述插孔中时会与所述夹合片片相接触，因此，可实现对新能源汽车的充电；

而所述充电头左端面与所述充电端口右端面贴合时，松开所述按压杆，所述按压杆在所述弹条的作用下被向外侧顶压，所述锁持杆探入到所述锁持槽中，且所述锁持块与所述锁持槽配合，从而可使所述充电头与所述充电端口锁定在一起从而可使充电稳定，防止插接松动或意外触碰充电头而导致充电中断现象；

本发明装置结构简单，使用方便，充电安全性高。

本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电桩装置，包括充电桩、设置在所述充电桩右侧端面内的充电端口以及与新能源汽车连接的充电头，其特征在于：所述充电桩顶部设有防雨棚，所述充电端口中上下对应设置有左右伸展的第一滑槽，所述充电端口中位于两个第一滑槽之间设置有端口朝右且上下对应的插孔，所述插孔中固定安装有夹合片，所述充电端口中还设置有联通两个第一滑槽的第二滑槽，所述第一滑槽中可左右平滑地安装有滑板，所述滑板右侧朝向所述插孔的端面设置有第一齿牙条，所述第二滑槽中可左右平滑地安装有连接板，所述连接板与所述滑板固定连接，所述连接板右端面中点处固定设置有输电头，所述第二滑槽右端面中点处设置有与所述输电头相配合的输电孔，所述充电头左端面上下对应设置有插臂，所述插臂外侧端邻近所述充电头固定设置有凸滑板，所述凸滑板上设置有第二齿牙条，所述第一滑槽与所述插孔之间设置有通透槽，所述通透槽中可转向地安装有与所述第一齿牙条配合连接的齿牙轮，所述齿牙轮探入到所述插孔中，所述充电端口右端面中点处还设置有空透槽，所述空透槽左端设置有锁持槽，所述充电头中还设置有与所述锁持槽相配合的锁持件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：所述锁持件包括设置在所述充电头中且端口朝左的安放槽以及可上下平滑地安装在所述安放槽中且上下对应的锁持杆，所述锁持杆外侧端上设置有锁持块，所述充电头中还上下对应设置有联通所述安放槽的第三滑槽，所述第三滑槽中可平滑地安装有按压杆，所述按压杆与所述锁持杆固定连接，所述第三滑槽侧壁中设置有导滑槽，所述导滑槽中可平滑地安装有导滑块，所述导滑槽中还安装有与所述导滑块抵触的弹条。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：所述凸滑板左侧端设置有斜滑面。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：所述输电孔与所述夹合片电路连接，所述输电头与市电连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩装置，其特征在于：所述第二滑槽右端壁中还设置有沉槽，所述沉槽中固定安装有与所述连接板右端面抵触的弹压杆。