CN107379993A - 一种新能源汽车配套设施 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车配套设施，包括充电桩以及与新能源汽车连接的充电端头，充电桩中上下对应设置有口部朝右的滑槽，滑槽中平滑安装有滑座，两个滑槽之间设置有通透槽，通透槽中点处固定安装有铁柱，铁柱外侧固定安装有线圈，通透槽中上下对应且平滑安装有滑臂，滑座中点处设置有左右互通的插孔，且滑座右端面设置有与插孔连接的导滑面，滑座中上下对应设置有互通插孔的第一顶推槽，第一顶推槽中平滑安装有第一顶推块，第一顶推块朝向插孔的端面固定安装有触片，滑槽上下端壁中对应设置有与第一顶推块相配合的第一凹孔，第一顶推槽左端设置有互通第一顶推槽以及插孔的连接孔。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种新能源汽车配套设施。
背景技术
新能源汽车以节约能源、环保无污染等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛使用。充电桩是新能源汽车配套设施，是为新能源汽车充电的载体，然而传统中充电桩设置模式单一，充电过程中仅仅是依靠充电端头与充电口插接时的摩擦力保持不动状态，如果不小心碰触到充电端头或是受拉扯充电线的影响匀有可能导致充电端头从充电口中脱落，从而造成充电中断现象，严重影响了正常的充电使用，同时，传统中充电口内的导电片一般设置相对靠外，这种导电片很容易被金属片或者金属杆件接触到，因此，当缺乏安全意识的人将金属片或者金属杆件插入到充电口中时容易发生触电的事故，容易造成人员伤亡，存在较大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车配套设施，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种新能源汽车配套设施，包括充电桩以及与新能源汽车连接的充电端头，所述充电桩中上下对应设置有口部朝右的滑槽，所述滑槽中平滑安装有滑座，两个滑槽之间设置有通透槽，所述通透槽中点处固定安装有铁柱，所述铁柱外侧固定安装有线圈，所述通透槽中上下对应且平滑安装有滑臂，所述滑座中点处设置有左右互通的插孔，且所述滑座右端面设置有与所述插孔连接的导滑面，所述滑座中上下对应设置有互通所述插孔的第一顶推槽，所述第一顶推槽中平滑安装有第一顶推块，所述第一顶推块朝向所述插孔的端面固定安装有与市电连接的触片，所述滑槽上下端壁中对应设置有与所述第一顶推块相配合的第一凹孔，所述第一顶推槽左端设置有互通所述第一顶推槽以及插孔的连接孔，所述连接孔中平滑安装有锁持臂以及固定连接所述锁持臂和所述第一顶推块的连接柱，所述滑座临近所述通透槽的端面中设置有与所述滑臂配合的锁持槽，所述滑座临近所述通透槽的端面中设置有第二顶推槽，所述第二顶推槽中平滑安装有第二顶推块，所述第二顶推槽内侧端设置有互通所述插孔的安放槽，所述第二顶推槽与所述安放槽之间设置有通透孔，所述安放槽中可转向地安装有转向轴，所述转向轴上固定安装有齿链轮和卷盘，所述卷盘上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳贯通所述通透孔并与所述第二顶推块固定连接，所述齿链轮透入到所述插孔中，所述滑槽朝向所述第二顶推槽的端面中还设置有与所述第二顶推块相配合的第二凹孔，所述充电桩底部固定设有基座，所述基座中设有配重槽，所述配重槽中固定设有配重块；所述充电端头左端上下对应安装有插放部。
进一步的技术方案，所述插放部包括插轴和插块，所述插轴固定安装在所述插块左端，所述插块固定安装在所述充电端头左端面，所述插块左端设置有与所述导滑面相配合的推压面，所述插轴外侧端左侧设置有与所述齿链轮相配合的齿牙条，所述所述插轴中还设置有与所述锁持臂相配合的锁持孔。
进一步的技术方案，所述滑臂朝向所述滑槽的一端设置有第一斜滑面，所述滑座左端还设置有与所述第一斜滑面配合的第一斜滑头；所述通透槽两侧端壁中设置有第一导滑槽，所述第一导滑槽中平滑安装有与所述滑臂固定连接的第一导滑块，所述第一导滑槽还安装有与所述第一导滑块靠接的第一弹性件。
进一步的技术方案，所述第一顶推块疏远所述插孔的端面设置有第二斜滑头，所述第一凹孔中设置有与所述第二斜滑头相配合的第二斜滑面。
进一步的技术方案，所述第一顶推槽端壁中设置有第二导滑槽，所述第二导滑槽中平滑安装有与所述第一顶推块固定连接的第二导滑块，所述第二导滑槽中还安装有与所述第二导滑块靠接的第二弹性件。
进一步的技术方案，所述第二顶推槽中还固定安装有与所述第二顶推块靠接的第三弹性件。
进一步的技术方案，所述插轴的厚度与所述插孔宽度一致。
进一步的技术方案，所述充电桩右端安装有按钮。
本发明的有益效果是：
由于本发明装置中的充电桩在初始状态时，所述第一顶推块在所述第二弹性件的作用下被顶入到所述第二凹孔中使所述触片收缩在所述第一顶推槽而未透入到所述插孔中，从而所述触片不易被外界接触，从而可避免有人手持金属杆件或者金属片插入到插孔中导致触电事故的发生；所述第二顶推块在所述第三弹性件的作用下被向外侧顶压而透入到所述第二凹孔中，从而将所述滑座锁定在所述滑槽中，普通的金属杆件或者金属片插入到所述插孔中无法推动所述滑座，从而无法使所述触片伸入到插孔中。
使用时，将所述插轴插入到所述插孔中，所述插轴上的齿牙条会驱动所述齿链轮转动，所述齿链轮可带动所述卷盘转动而将所述钢丝绳卷收，从而可使所述第二顶推块向内收缩而脱离所述第二凹孔，此时，所述滑座被解除锁定，继续向左推动所述充电端头，所述插块会推动所述滑座向左滑动，所述滑座向左滑动时，所述第二斜滑头在所述第二斜滑面的作用下使所述第一顶推块向内收缩并使所述触片透入到所述插孔中与所述插轴靠接，从而实现新能源汽车的通电，而与此同时，所述第一斜滑面在所述第一斜滑头的作用下使所述滑臂相内侧收缩，而当所述滑座滑动至所述滑槽最左端时，所述锁持臂插入到所述锁持孔中，从而将所述锁持臂锁定在所述插孔中，而所述滑臂在所述第一弹性件的作用下透入到所述锁持槽中，从而所述滑座再次被锁定在所述插孔中，从而可使新能源汽车充电稳定；
充电完毕后，利用所述按钮使所述线圈通电，所述线圈通电后，所述铁柱可将所述滑臂吸附，从而使所述滑臂缩回至所述通透槽中，所述滑臂脱离所述锁持槽后允许所述滑座向右滑动；所述导电锁持臂向右拔出时带动所述滑座向右滑动，所述第一顶推块在所述第二弹性件的作用下会再次被顶入到所述第二凹孔中，所述触片收缩到所述第一顶推槽而与所述插轴脱离接触，从而实现断电，而此时，所述锁持臂也缩回至所述连接孔中而脱离所述锁持孔，从而允许所述插轴继续向右拔出；与此同时，所述第二顶推块在所述第三弹性件的作用下被向外侧顶压而伸入到所述第二凹孔中，从而将所述滑座锁定在所述滑槽中；
本发明装置结构简单，使用方便，充电安全性高，且充电稳定性高，可防止意外触碰充电端头而导致充电中断的现象。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的新能源汽车配套设施的结构示意图。
图2是图1中充电端头插入插孔中将滑座解锁时的结构示意图。
图3是图1中通电且滑座被锁定时的结构示意图。
图4是图1中滑座处的局部结构示意图。
图5是本发明中基座的仰视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面结合图1-5对本发明进行详细说明。
参照图1-5，根据本发明的实施例的一种新能源汽车配套设施，包括充电桩10以及与新能源汽车连接的充电端头20，所述充电桩10中上下对应设置有口部朝右的滑槽11，所述滑槽11中平滑安装有滑座15，两个滑槽11之间设置有通透槽14，所述通透槽14中点处固定安装有铁柱13，所述铁柱13外侧固定安装有线圈12，所述通透槽14中上下对应且平滑安装有滑臂18，所述滑座15中点处设置有左右互通的插孔150，且所述滑座15右端面设置有与所述插孔150连接的导滑面151，所述滑座15中上下对应设置有互通所述插孔150的第一顶推槽153，所述第一顶推槽153中平滑安装有第一顶推块16，所述第一顶推块16朝向所述插孔150的端面固定安装有与市电连接的触片168，所述滑槽11上下端壁中对应设置有与所述第一顶推块16相配合的第一凹孔101，所述第一顶推槽153左端设置有互通所述第一顶推槽以及插孔150的连接孔152，所述连接孔152中平滑安装有锁持臂162以及固定连接所述锁持臂162和所述第一顶推块16的连接柱161，所述滑座15临近所述通透槽14的端面中设置有与所述滑臂18配合的锁持槽154，所述滑座15临近所述通透槽14的端面中设置有第二顶推槽158，所述第二顶推槽158中平滑安装有第二顶推块159，所述第二顶推槽158内侧端设置有互通所述插孔150的安放槽157，所述第二顶推槽158与所述安放槽157之间设置有通透孔，所述安放槽157中可转向地安装有转向轴17，所述转向轴17上固定安装有齿链轮172和卷盘171，所述卷盘171上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳贯通所述通透孔并与所述第二顶推块159固定连接，所述齿链轮172透入到所述插孔150中，所述滑槽11朝向所述第二顶推槽158的端面中还设置有与所述第二顶推块159相配合的第二凹孔102，所述充电桩10底部固定设有基座30，所述基座30中设有配重槽，所述配重槽中固定设有配重块31，所述配重块31用以增加所述基座30的底重，从而增加所述基座30支撑时的稳定性；所述充电端头20左端上下对应安装有插放部。
有益地或示例性地，其中，所述插放部包括插轴23和插块21，所述插轴23固定安装在所述插块21左端，所述插块21固定安装在所述充电端头20左端面，所述插块21左端设置有与所述导滑面151相配合的推压面22，所述插轴23外侧端左侧设置有与所述齿链轮172相配合的齿牙条25，所述所述插轴23中还设置有与所述锁持臂162相配合的锁持孔24。
有益地或示例性地，其中，所述滑臂18朝向所述滑槽11的一端设置有第一斜滑面180，所述滑座15左端还设置有与所述第一斜滑面180配合的第一斜滑头155；所述通透槽两侧端壁中设置有第一导滑槽181，所述第一导滑槽181中平滑安装有与所述滑臂18固定连接的第一导滑块183，所述第一导滑槽181还安装有与所述第一导滑块183靠接的第一弹性件182，所述第一弹性件182用以将所述滑臂18向外侧顶压而使所述第一斜滑面180透入到所述插孔150中。
有益地或示例性地，其中，所述第一顶推块16疏远所述插孔150的端面设置有第二斜滑头160，所述第一凹孔101中设置有与所述第二斜滑头160相配合的第二斜滑面103。
有益地或示例性地，其中，所述第一顶推槽153端壁中设置有第二导滑槽164，所述第二导滑槽164中平滑安装有与所述第一顶推块16固定连接的第二导滑块163，所述第二导滑槽164中还安装有与所述第二导滑块163靠接的第二弹性件165，所述第二弹性件165用以将所述第一顶推块16顶入到所述第二凹孔101中而使所述锁持臂162缩回至所述连接孔152中。
有益地或示例性地，其中，所述第二顶推槽中还固定安装有与所述第二顶推块159靠接的第三弹性件，所述第三弹性件用以将所述第二顶推块159向外侧顶压而透入到所述第二凹孔102中。
有益地或示例性地，其中，所述插轴23的厚度与所述插孔150宽度一致，从而所述插轴23插入到所述插孔150中时可使所述齿牙条25与所述齿链轮172配合。
有益地或示例性地，其中，所述充电桩10右端安装有按钮，所述按钮用以控制所述线圈12的通断电，且所述滑臂18由铁质材料制得。
本发明装置中的充电桩10在初始状态时，所述第一顶推块16在所述第二弹性件165的作用下被顶入到所述第二凹孔101中使所述第二斜滑头160与所述第二斜滑面103靠接，所述触片168收缩在所述第一顶推槽153而未透入到所述插孔150，而所述锁持臂162也缩回至所述连接孔152中；所述滑臂18在所述第一弹性件182的作用下被向外侧顶压而使所述第一斜滑面180透入到所述插孔150中与所述第一斜滑头155靠接；所述第二顶推块159在所述第三弹性件的作用下被向外侧顶压而透入到所述第二凹孔102中，从而将所述滑座15锁定在所述滑槽11中。
需要对新能源汽车充电时，将所述插轴23插入到所述插孔150中，所述插轴23上的齿牙条25首先与所述齿链轮172啮合，继续向左推动充电端头20后，所述齿牙条25会驱动所述齿链轮172发生转动，所述齿链轮172可带动所述卷盘171转动而将所述钢丝绳卷收，从而带动所述第二顶推块159向内收缩，当所述推压面22与所述导滑面151相抵时，所述第二顶推块159正好脱离所述第二凹孔102，此时，所述滑座15被解除锁定，所述锁持孔24与所述锁持臂162对准，继续向左推动所述充电端头20，所述插块21会推动所述滑座15向左滑动，所述滑座15向左滑动时，所述第二斜滑头160在所述第二斜滑面103的作用下使所述第一顶推块16向内收缩，而与此同时，所述第一斜滑面180在所述第一斜滑头155的作用下使所述滑臂18相内侧收缩，当所述滑座15滑动至所述滑槽11最左端时，所述锁持臂162插入到所述锁持孔24中，从而将所述锁持臂162锁定在所述插孔150中，而所述触片168与所述插轴23相抵，从而所述插轴23可将电力传输到新能源汽车上从而实现对新能源汽车的充电，而所述滑臂18在所述第一弹性件182的作用下透入到所述锁持槽154中，从而所述滑座15再次被锁定在所述插孔150中，从而可使新能源汽车充电稳定；
充电完毕后，利用所述按钮使所述线圈12通电，所述线圈12通电后，所述铁柱13产生磁性，从而所述铁柱13可将所述滑臂18吸附，从而使所述滑臂18缩回至所述通透槽14中，从而允许所述滑座15向右滑动，此时，将所述充电端头20向右拉出，所述导电锁持臂23带动所述滑座15向右滑动，当所述第一顶推块16在所述第二弹性件165的作用下被顶入到所述第二凹孔101中时，所述触片168收缩到所述第一顶推槽153而与所述插轴23脱离接触，从而实现断电，而此时，所述锁持臂162也缩回至所述连接孔152中而脱离所述锁持孔24，从而允许所述插轴23向右拔出；此时，所述滑臂18在所述第一弹性件182的作用下被向外侧顶压而使所述第一斜滑面180透入到所述插孔150中与所述第一斜滑头155靠接；所述第二顶推块159在所述第三弹性件的作用下被向外侧顶压而透入到所述第二凹孔102中，从而将所述滑座15锁定在所述滑槽11中。
本发明装置的有益效果是：由于本发明装置中的充电桩在初始状态时，所述第一顶推块在所述第二弹性件的作用下被顶入到所述第二凹孔中使所述触片收缩在所述第一顶推槽而未透入到所述插孔中，从而所述触片不易被外界接触，从而可避免有人手持金属杆件或者金属片插入到插孔中导致触电事故的发生；所述第二顶推块在所述第三弹性件的作用下被向外侧顶压而透入到所述第二凹孔中，从而将所述滑座锁定在所述滑槽中，普通的金属杆件或者金属片插入到所述插孔中无法推动所述滑座，从而无法使所述触片伸入到插孔中。
使用时，将所述插轴插入到所述插孔中，所述插轴上的齿牙条会驱动所述齿链轮转动，所述齿链轮可带动所述卷盘转动而将所述钢丝绳卷收，从而可使所述第二顶推块向内收缩而脱离所述第二凹孔，此时，所述滑座被解除锁定，继续向左推动所述充电端头，所述插块会推动所述滑座向左滑动，所述滑座向左滑动时，所述第二斜滑头在所述第二斜滑面的作用下使所述第一顶推块向内收缩并使所述触片透入到所述插孔中与所述插轴靠接，从而实现新能源汽车的通电，而与此同时，所述第一斜滑面在所述第一斜滑头的作用下使所述滑臂相内侧收缩，而当所述滑座滑动至所述滑槽最左端时，所述锁持臂插入到所述锁持孔中，从而将所述锁持臂锁定在所述插孔中，而所述滑臂在所述第一弹性件的作用下透入到所述锁持槽中，从而所述滑座再次被锁定在所述插孔中，从而可使新能源汽车充电稳定；
充电完毕后，利用所述按钮使所述线圈通电，所述线圈通电后，所述铁柱可将所述滑臂吸附，从而使所述滑臂缩回至所述通透槽中，所述滑臂脱离所述锁持槽后允许所述滑座向右滑动；所述导电锁持臂向右拔出时带动所述滑座向右滑动，所述第一顶推块在所述第二弹性件的作用下会再次被顶入到所述第二凹孔中，所述触片收缩到所述第一顶推槽而与所述插轴脱离接触，从而实现断电，而此时，所述锁持臂也缩回至所述连接孔中而脱离所述锁持孔，从而允许所述插轴继续向右拔出；与此同时，所述第二顶推块在所述第三弹性件的作用下被向外侧顶压而伸入到所述第二凹孔中，从而将所述滑座锁定在所述滑槽中；
本发明装置结构简单，使用方便，充电安全性高，且充电稳定性高，可防止意外触碰充电端头而导致充电中断的现象。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
Claims (8)
1.一种新能源汽车配套设施，包括充电桩以及与新能源汽车连接的充电端头，其特征在于：充电桩中上下对应设置有口部朝右的滑槽，滑槽中平滑安装有滑座，两个滑槽之间设置有通透槽，通透槽中点处固定安装有铁柱，铁柱外侧固定安装有线圈，通透槽中上下对应且平滑安装有滑臂，滑座中点处设置有左右互通的插孔，且滑座右端面设置有与插孔连接的导滑面，滑座中上下对应设置有互通插孔的第一顶推槽，第一顶推槽中平滑安装有第一顶推块，第一顶推块朝向插孔的端面固定安装有触片，滑槽上下端壁中对应设置有与第一顶推块相配合的第一凹孔，第一顶推槽左端设置有互通第一顶推槽以及插孔的连接孔，连接孔中平滑安装有锁持臂以及固定连接锁持臂和第一顶推块的连接柱，滑座临近通透槽的端面中设置有与滑臂配合的锁持槽，滑座临近通透槽的端面中设置有第二顶推槽，第二顶推槽中平滑安装有第二顶推块，第二顶推槽内侧端设置有互通插孔的安放槽，第二顶推槽与安放槽之间设置有通透孔，安放槽中可转向地安装有转向轴，转向轴上固定安装有齿链轮和卷盘，卷盘上缠绕有钢丝绳，钢丝绳贯通通透孔并与第二顶推块固定连接，齿链轮透入到插孔中，滑槽朝向第二顶推槽的端面中还设置有与第二顶推块相配合的第二凹孔，充电桩底部固定设有基座，基座中设有配重槽，配重槽中固定设有配重块；充电端头左端上下对应安装有插放部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配套设施，其特征在于：所述插放部包括插轴和插块，所述插轴固定安装在所述插块左端，所述插块固定安装在所述充电端头左端面，所述插块左端设置有与所述导滑面相配合的推压面，所述插轴外侧端左侧设置有与所述齿链轮相配合的齿牙条，所述所述插轴中还设置有与所述锁持臂相配合的锁持孔。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配套设施，其特征在于：所述滑臂朝向所述滑槽的一端设置有第一斜滑面，所述滑座左端还设置有与所述第一斜滑面配合的第一斜滑头；所述通透槽两侧端壁中设置有第一导滑槽，所述第一导滑槽中平滑安装有与所述滑臂固定连接的第一导滑块，所述第一导滑槽还安装有与所述第一导滑块靠接的第一弹性件。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配套设施，其特征在于：所述第一顶推块疏远所述插孔的端面设置有第二斜滑头，所述第一凹孔中设置有与所述第二斜滑头相配合的第二斜滑面。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配套设施，其特征在于：所述第一顶推槽端壁中设置有第二导滑槽，所述第二导滑槽中平滑安装有与所述第一顶推块固定连接的第二导滑块，所述第二导滑槽中还安装有与所述第二导滑块靠接的第二弹性件。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配套设施，其特征在于：所述第二顶推槽中还固定安装有与所述第二顶推块靠接的第三弹性件。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配套设施，其特征在于：所述插轴的厚度与所述插孔宽度一致。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车配套设施，其特征在于：所述充电桩右端安装有按钮。
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