CN107725846A - 高性能燃油泵调压阀 - Google Patents

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丁明荣
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    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D—SEPARATION
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    • B01D35/02—Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
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Abstract

本发明涉及一种调压阀，特别涉及一种高性能燃油泵调压阀。本发明提供了如下技术方案：一种高性能燃油泵调压阀，包括有阀体、开设于阀体上的介质进入口及经过调压后的介质输出口，介质进入口与介质输出口之间具有减压腔，阀体的介质进入口为安装开口，减压腔内设有由安装开口延伸至减压腔内的减压集成组件，该减压集成组件包括有与安装开口处连接的介质进入阀座、轴向一端与阀体抵触，另一端与介质进入阀座配合的膜片组件。采用上述技术方案，提供了一种装配方便、省时、结构简单的高性能燃油泵调压阀。

Description

高性能燃油泵调压阀
技术领域
本发明涉及一种调压阀，特别涉及一种高性能燃油泵调压阀。
背景技术
调压阀是一种将高压介质通过一个小孔充入到一个相对较大的腔里实现减压的专用阀门。传统的减压阀主要由阀体、开设于阀体上的介质进入口及经过调压后的介质输出口，介质进入口与介质输出口之间具有减压腔，减压腔内设有与介质进入口导通的介质进入组件及压力调节组件，压力调节组件包括有膜片及与膜片抵触的弹簧。
在装配过程中，需对上述组件依次安装于阀体内，并且阀体的加工过程较为繁琐，需要加工处供各组件安装的安装空间后孔，加工成本较高，且装配时耗时。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种装配方便、省时、结构简单的高性能燃油泵调压阀。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种高性能燃油泵调压阀，包括有阀体、开设于阀体上的介质进入口及经过调压后的介质输出口，介质进入口与介质输出口之间具有减压腔，其特征在于：所述阀体的介质进入口为安装开口，减压腔内设有由安装开口延伸至减压腔内的减压集成组件，该减压集成组件包括有与安装开口处连接的介质进入阀座、轴向一端与阀体抵触，另一端与介质进入阀座配合的膜片组件。
采用上述技术方案，通过将介质进入机构及膜片组件集成为减压集成组件，在装配过程中，首先对减压集成组件实施装配，完成装配后，将该减压集成组件整体放置于阀体内，并通过阀体的安装开口对减压集成组件实施固定，便完成了减压阀的装配，不仅省时，而且结构简单，阀体也无需产生多余的加工，减少了生产成本，提高了装配效率。
本发明进一步设置为：阀体位于介质进入阀座处设有对介质进入阀座实施包覆的裙边，阀体与膜片组件之间设有抵压阀套。
采用上述技术方案，这样设置结构紧凑，拆装方便。
本发明更进一步设置为：阀体位于介质输出口与减压腔之间设有过滤器。
采用上述技术方案，这样设置便于对介质内的杂质实施过滤，提高介质的洁净度。
下面结合附图对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种高性能燃油泵调压阀，包括有阀体1、开设于阀体1上的介质进入口11及经过调压后的介质输出口12，介质进入口11与介质输出口12之间具有减压腔13，阀体1的介质进入口11为安装开口，减压腔13内设有由安装开口延伸至减压腔13内的减压集成组件2，该减压集成组件2包括有与安装开口处连接的介质进入阀座21、轴向一端与阀体1抵触，另一端与介质进入阀座21配合的膜片组件22。上述方案中，通过将介质进入机构及膜片组件集成为减压集成组件2，在装配过程中，首先对减压集成组件2实施装配，完成装配后，将该减压集成组件2整体放置于阀体1内，并通过阀体1的安装开口对减压集成组件2实施固定，便完成了减压阀的装配，不仅省时，而且结构简单，阀体1也无需产生多余的加工，减少了生产成本，提高了装配效率。
在本发明实施例中，为了便于拆装以及促使装配后的结构更为紧凑，阀体1位于介质进入阀座21处设有对介质进入阀座21实施包覆的裙边14，阀体1与膜片组件22之间设有抵压阀套23。
为了对介质内的杂质实施过滤，提高介质的洁净度，阀体1位于介质输出口12与减压腔13之间设有过滤器3。

Claims (3)

1.一种高性能燃油泵调压阀，包括有阀体、开设于阀体上的介质进入口及经过调压后的介质输出口，介质进入口与介质输出口之间具有减压腔，其特征在于：所述阀体的介质进入口为安装开口，减压腔内设有由安装开口延伸至减压腔内的减压集成组件，该减压集成组件包括有与安装开口处连接的介质进入阀座、轴向一端与阀体抵触，另一端与介质进入阀座配合的膜片组件。
2.根据权利要求1所述的高性能燃油泵调压阀，其特征在于：所述的阀体位于介质进入阀座处设有对介质进入阀座实施包覆的裙边，阀体与膜片组件之间设有抵压阀套。
3.根据权利要求1或2所述的高性能燃油泵调压阀，其特征在于：所述的阀体位于介质输出口与减压腔之间设有过滤器。
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