CN204403484U - 带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀 - Google Patents
带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204403484U CN204403484U CN201420842741.XU CN201420842741U CN204403484U CN 204403484 U CN204403484 U CN 204403484U CN 201420842741 U CN201420842741 U CN 201420842741U CN 204403484 U CN204403484 U CN 204403484U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- fuel
- valve body
- exocoel
- displaced
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀，包括有阀体、膜片、调压弹簧和阀球，所述膜片设置于阀体内并将阀体内腔分隔成上腔和下腔，所述的阀体上设置有与下腔相通的进油通道和出油通道，所述的阀体外套设有外壳体，该外壳体与阀体之间设置有出油外腔，所述的出油通道的外端与出油外腔相连通，且该外壳体上的侧壁中部激光焊接固定有与出油外腔相连通的出油管。本实用新型的优点是结构设计合理，能有效减少经调压后的燃油直接高速窜入到汽车油箱中，提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油泵总成，具体是带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀。
背景技术
汽车油泵总成是用于向汽车发动机的燃油系统提供特定压力的燃油。而调压阀是汽车油泵总成的重要组成部分，其安装于回油管路上，其作用是将提供给汽车发动机的燃油系统的多余高压燃油进行调压然后再回流到油箱中，以便油泵再次向汽车发动机的燃油系统供油。
现有的汽车油泵总成调压阀的结构一般包括有阀体、膜片、调压弹簧和阀球，所述膜片设置于阀体内并将阀体内腔分隔成上腔和下腔，所述的阀体上设置有与下腔相通的进油通道和出油通道，所述的下腔内相对于出油通道的内端设置有阀座，所述的膜片上联动固定设置有球座，该球座的下端设置球铰设置有下端与阀座密封适配的阀球，所述的膜片的上端面联动设置有弹簧座，所述的调压弹簧设置于上腔中，且该调压弹簧的上下两端分别与阀体的内顶壁以及弹簧座作用抵接。这种传统的调压阀在工作时，高压的燃油从进油通道进入到阀体的下腔中，并依赖燃油的压力克服调压弹簧的作用力将膜片向上顶起，从而使得膜片带动阀座上移，使得阀球和阀座相分离，进而将燃油调压并从出油通道中排出。
然而这种传统的调压阀存在的缺点在于：
（1）燃油经过调压后从出油通道中流出的流速较快，将这些带有流速的燃油快速充入到汽车油箱中，容易导致燃油在油箱中剧烈窜动，存在安全隐患。
（2）燃油往往会带有固体颗粒杂质，这些固体颗粒杂质随着燃油进入到阀体下腔中时会对阀球造成磨损，影响阀球与阀座之间的密封性，从而影响了调压阀的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种结构设计合理，有效降低出油通道中排出的燃油流速的带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有阀体、膜片、调压弹簧和阀球，所述膜片设置于阀体内并将阀体内腔分隔成上腔和下腔，所述的阀体上设置有与下腔相通的进油通道和出油通道，所述的下腔内相对于出油通道的内端设置有阀座，所述的膜片上联动固定设置有球座，该球座的下端面内设置有球铰腔，该球铰腔内设置有下端与阀座密封适配的阀球，所述的膜片的上端面联动设置有弹簧座，所述的调压弹簧设置于上腔中，且该调压弹簧的上下两端分别与阀体的内顶壁以及弹簧座作用抵接，所述的阀体外套设有外壳体，该外壳体与阀体之间设置有出油外腔，所述的出油通道的外端与出油外腔相连通，且该外壳体上的侧壁中部激光焊接固定有与出油外腔相连通的出油管。
通过本设置，从出油通道排出的燃油进入到出油外腔中并得到有效缓冲，使得燃油的速度大大下降，然后从外壳体的出油管中排出到汽车油箱中，由此可以减少经调压阀调压后的燃油高速窜入到油箱中，提高了安全性。
进一步设置是所述的外壳体的下部设置有与阀体的进油通道相连通的进油阀座，该进油阀座外设置有进油过滤机构，所述的进油过滤机构包括有半球形滤网，所述的进油阀座外端固定密封对接联接有外接管，所述的半球形滤网的周缘固定设置裙边部，该半球形滤网的裙边部夹紧固定在进油阀座的外端面和外接管的内端面之间，所述的外接管内壁上相对于半球形滤网的外端铰接设置有导流板，该导流板包括有相互连接的直边板和弧形板，直边板的外端为铰接端，弧形板的外端为自由端，所述的导流板和外接管内壁之间设置有弹性支承弹簧，所述的外接管内壁相对于直边板的下端设置有固体杂质储置腔，该外接管的管壁内设置有内端与固体杂质储置腔连通的排渣管道，该排渣管道的外端连接有柔性橡胶管，柔性橡胶管上设置有密封管夹。
通过本设置，燃油从外接管进入到进油阀座的过程中，燃油中固体颗粒会被半球形滤网过滤，从而防止固体颗粒杂质进入到阀体下腔内，另外，由于外接管内设置有导流板，燃油通过导流板会弧形转向流向半球形滤网，经过滤而积覆在半球形滤网上固体颗粒会被该方向移动的液体介质向下冲刷，将固体颗粒扫固体杂质储置腔中临时聚集，从而能防止固体颗粒持续堵塞半球形滤网，在车辆保养时，定期打开密封管夹，将固体壳体杂质从固体杂质储置腔中引出清理，即可实现固体杂质储置腔的重复使用，本实用新型上述结构设计，结构设计合理，不仅能过滤固体颗粒杂质，更重要的是还不会使得过滤的固体壳体杂质堵塞滤网，保障了滤网的正常使用。
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。
附图说明
图1 本实用新型具体实施方式结构示意图；
图2 为图1的I部放大图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。
如图1-2所示的本实用新型的具体实施方式，如图1-2所示的本实用新型的具体实施方式，包括有阀体1、膜片2、调压弹簧3和阀球4，所述膜片2设置于阀体1内并将阀体内腔分隔成上腔11和下腔12，所述的阀体1上设置有与下腔12相通的进油通道13和出油通道14，所述的下腔12内相对于出油通道14的内端设置有阀座15，所述的膜片2上联动固定设置有球座21，该球座21的下端面内设置有球铰腔211，该球铰腔211内设置有下端与阀座15密封适配的阀球4，所述的膜片2的上端面联动设置有弹簧座23，所述的调压弹簧3设置于上腔中，且该调压弹簧3的上下两端分别与阀体的内顶壁16以及弹簧座23作用抵接。
本实施例所述的阀体1外套设有外壳体5，该外壳体5与阀体1之间设置有出油外腔51，所述的出油通道14的外端与出油外腔51相连通，且该外壳体上的侧壁中部激光焊接固定有与出油外腔51相连通的出油管52。
另外，本实施例所述的外壳体5的下部设置有与阀体的进油通道相连通的进油阀座53，该进油阀座53外设置有进油过滤机构，所述的进油过滤机构包括有半球形滤网6，所述的进油通道13外端固定密封对接联接有外接管7，本实施例所述的进油通道13和外接管7通过卡箍连接件9密封固定对接连接，且进油通道13和外接管7相对对接的端面之间设置有环形密封圈91。
另外，本实施例所述的半球形滤网6的周缘固定设置裙边部61，该半球形滤网的裙边部61夹紧固定在进油通道13的外端面和外接管7的内端面之间，所述的外接管7内壁上相对于半球形滤网的外端铰接设置有导流板8，该导流板8包括有相互连接的直边板81和弧形板82，直边板81的外端为铰接端，弧形板82的外端为自由端，所述的导流板和外接管内壁之间设置有弹性支承弹簧83，所述的外接管7内壁相对于直边板的下端设置有固体杂质储置腔71，该外接管的管壁内设置有内端与固体杂质储置腔连通的排渣管道72，该排渣管道的外端连接有柔性橡胶管73，柔性橡胶管上设置有密封管夹74。
Claims (2)
1.一种带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀，包括有阀体、膜片、调压弹簧和阀球，所述膜片设置于阀体内并将阀体内腔分隔成上腔和下腔，所述的阀体上设置有与下腔相通的进油通道和出油通道，所述的下腔内相对于出油通道的内端设置有阀座，所述的膜片上联动固定设置有球座，该球座的下端面内设置有球铰腔，该球铰腔内设置有下端与阀座密封适配的阀球，所述的膜片的上端面联动设置有弹簧座，所述的调压弹簧设置于上腔中，且该调压弹簧的上下两端分别与阀体的内顶壁以及弹簧座作用抵接，其特征在于：所述的阀体外套设有外壳体，该外壳体与阀体之间设置有出油外腔，所述的出油通道的外端与出油外腔相连通，且该外壳体上的侧壁中部激光焊接固定有与出油外腔相连通的出油管。
2.根据权利要求1所述的一种带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀，其特征在于：所述的外壳体的下部设置有与阀体的进油通道相连通的进油阀座，该进油阀座外设置有进油过滤机构，所述的进油过滤机构包括有半球形滤网，所述的进油阀座外端固定密封对接联接有外接管，所述的半球形滤网的周缘固定设置裙边部，该半球形滤网的裙边部夹紧固定在进油阀座的外端面和外接管的内端面之间，所述的外接管内壁上相对于半球形滤网的外端铰接设置有导流板，该导流板包括有相互连接的直边板和弧形板，直边板的外端为铰接端，弧形板的外端为自由端，所述的导流板和外接管内壁之间设置有弹性支承弹簧，所述的外接管内壁相对于直边板的下端设置有固体杂质储置腔，该外接管的管壁内设置有内端与固体杂质储置腔连通的排渣管道，该排渣管道的外端连接有柔性橡胶管，柔性橡胶管上设置有密封管夹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420842741.XU CN204403484U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420842741.XU CN204403484U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204403484U true CN204403484U (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53427344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420842741.XU Expired - Fee Related CN204403484U (zh) | 2014-12-25 | 2014-12-25 | 带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204403484U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107725846A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-02-23 | 温州百德机车部件有限公司 | 高性能燃油泵调压阀 |
| CN108799093A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-13 | 温州百德机车部件有限公司 | 一种以乙醇为助燃剂的两重减噪调压阀 |
-
2014
- 2014-12-25 CN CN201420842741.XU patent/CN204403484U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107725846A (zh) * | 2017-11-01 | 2018-02-23 | 温州百德机车部件有限公司 | 高性能燃油泵调压阀 |
| CN108799093A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-13 | 温州百德机车部件有限公司 | 一种以乙醇为助燃剂的两重减噪调压阀 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109502792B (zh) | 一种全复合滤芯 | |
| CN204403484U (zh) | 带有出油外腔的汽车油泵总成的调压阀 | |
| CN202971359U (zh) | 一种带回油系统的液压油箱 | |
| CN202125385U (zh) | 燃油滤清器 | |
| CN204357601U (zh) | 带有进油过滤机构的汽车油泵总成调压阀 | |
| CN204344337U (zh) | 带有除静电机构的汽车油泵总成的调压阀 | |
| CN113464335A (zh) | 燃油滤清器 | |
| CN202612738U (zh) | 一种过滤止回阀 | |
| CN204153181U (zh) | 一种柱塞阀 | |
| CN202933545U (zh) | 一种渗沥液过滤设备 | |
| CN205578146U (zh) | 改良结构的发动机过滤器 | |
| CN204175994U (zh) | 一种气动薄膜单座调节阀 | |
| CN204127427U (zh) | 一种氧气专用截止阀 | |
| CN204253957U (zh) | 带有过滤机构的升降式止回阀 | |
| CN205744635U (zh) | 油箱 | |
| CN204175354U (zh) | 发动机系统 | |
| CN103569926B (zh) | 灌装阀 | |
| CN103083981A (zh) | 改进的管道过滤器 | |
| CN204201250U (zh) | 带有过滤机构的水封电动截止阀 | |
| CN204357600U (zh) | 汽车油泵总成的上出油式调压阀 | |
| CN207708625U (zh) | 自动反冲洗水质过滤器 | |
| CN206647194U (zh) | 燃油滤清器 | |
| CN204358190U (zh) | 带有止回过滤机构的汽车油泵总成的调压阀 | |
| CN101439246A (zh) | 过滤器装置 | |
| CN215333197U (zh) | 燃油滤清器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150617 Termination date: 20161225 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |