CN107709796A - 液压装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的课题在于，在外部液压作业机的工作和回旋操作同时进行时，不使外部液压作业机的工作速度降低。一种液压作业车的液压装置，其能够利用第一液压泵(P1)、第二液压泵(P2)或第三液压泵(P3)而向铲斗缸(20)、悬臂缸(21)、动臂缸(22)、摆动缸(25)、叶片缸(13)、回旋液压马达(62)、左行驶液压马达(63)、右行驶液压马达(64)、PTO液压马达(65)中的任一个供给压力油，其形成为如下结构：能够使压力油从第三液压泵(P3)的排出油路(28)分流，并经由外部配管(71)而向设置于如下油路的负荷单向阀(46)的下游侧供给，该油路与对来自第二液压泵(P2)的压力油朝向外部液压作业机(16)的供给进行切换的PTO控制阀(36)的泵端口(36p)连通。

Description

液压装置
技术领域
本发明涉及液压作业车的液压装置，并涉及如下技术：具有至少两个液压泵，在利用这两个液压泵对PTO(外部液压作业机)供给压力油时，当使其他液压设备进行动作时，使得对PTO供给的工作油不会极度减少。
背景技术
以往，众所周知以下结构的技术：在利用第一、第二及第三液压泵对动臂、悬臂(arm)及铲斗(bucket)的驱动用及主体部回旋用的各液压致动器供给压力油的挖掘回旋作业机的液压回路中，当单独驱动各液压致动器时，在动臂的驱动时利用第一及第三液压泵对液压致动器供给压力油，在悬臂的驱动时利用第二及第三液压泵对液压致动器供给压力油，在铲斗的驱动时利用第一液压泵对液压致动器供给压力油，在主体部的回旋时利用第三液压泵对液压致动器供给压力油(例如参照专利文献1)。
专利文献
专利文献1：日本特开平10－88627号公报
发明内容
所述专利文献1的技术中，在安装有外部液压作业机并使其工作的情况下，从第二液压泵和第三液压泵对预先设置的外部取出用的PTO端口供给压力油。在该情况下，例如，作为外部液压作业机，当装配有作业时的工作油的流量较多的割草机并使其执行作业时，如果一边进行割草作业一边进行回旋操作，则来自两个液压泵中的第三液压泵的所有压力油都在回旋中消耗。此时，在回旋的负荷和PTO的负荷较高的情况下，第二液压泵的流量因可变泵的扭矩控制而极度减少，对于外部液压作业机(PTO)的供油量也减少而使得转速减小。即，如果在割草作业时进行回旋操作，则外部液压作业机的旋转速度降低，从而草容易缠绕于旋转轴，若发生草的缠绕，则负荷会增大，从而有时工作液压会升高而使得溢流阀执行动作，由此使得回旋操作停止。
因此，通过对液压回路进行改良，即使在回旋的同时使外部液压作业机工作，也能够适当地维持外部液压作业机的转速。
本发明的液压装置是具备外部液压作业机的液压作业车的液压装置，其中，该液压装置具备：多个液压泵；多个液压致动器，该多个液压致动器由所述多个液压泵供给压力油；外部液压致动器，该外部液压致动器是所述多个液压致动器中的一个，其使所述外部液压作业机工作；控制阀，该控制阀对从所述多个液压泵中的一个液压泵向所述外部液压致动器的供油进行切换；第一负荷单向阀，在从所述一个液压泵经由所述控制阀而朝向所述外部液压致动器的油路中，该第一负荷单向阀设置于所述控制阀的输入侧；以及配管，该配管将所述多个液压泵中的其他液压泵的排出侧与所述第一负荷单向阀的下游侧连接。
在本发明的液压装置中，优选地，在所述配管设置有第二负荷单向阀。
在本发明的液压装置中，优选地，在所述配管设置有节流部件。
在本发明的液压装置中，优选地，所述第一负荷单向阀设置于在所述控制阀的阀壳体所形成的油路，并借助保持插塞而安装于所述阀壳体，
所述保持插塞以从外部将液压导入的方式构成为接头。
在本发明的液压装置中，优选地，在所述第一负荷单向阀的阀体形成有流路。
在本发明的液压装置中，优选地，在所述保持插塞一体地构成有第二负荷单向阀。
在本发明的液压装置中，优选地，在所述配管设置有截止阀。
在本发明的液压装置中，优选地，在所述配管设置有方向切换阀，该方向切换阀选择所述多个液压泵中的一个液压泵或其他液压泵中的任一个、且使选择的液压泵与所述配管连通。
在本发明的液压装置中，优选地，在所述配管设置有换向阀，该换向阀选择所述多个液压泵中的一个液压泵或其他液压泵中的任一个、且使选择的液压泵与所述配管连通。
作为本发明的效果，能够实现如下所示的效果。
能够使得用于以最适当的流量使外部液压作业机的工作和主体的回旋所需的工作油分流的液压装置实现小型化，可以对该液压装置进行后安装，无论外部液压作业机和主体的液压致动器的作业方法如何，都能够利用该液压装置而使其动作变得稳定。
附图说明
图1是示出具备本发明的液压回路的液压作业车的整体结构的侧视图。
图2是液压作业车的液压回路图。
图3是PTO控制阀的剖视图。
图4是PTO控制阀和回旋用控制阀切换为从液压泵向液压马达的供油状态的状态下的液压回路图。
图5是示出从外部向PTO控制阀供给工作油的其他实施方式的剖视图。
图6是PTO控制阀和回旋用控制阀切换为从液压泵向液压马达的供油状态的状态下的、对从液压泵向外部配管的供油进行切换的实施例的液压回路图。
图7是同样对从液压泵向外部配管的供油自动地进行切换的实施例的液压回路图。
具体实施方式
以下，利用图1及图2，对作为具备本发明所涉及的液压装置的液压作业车的实施例的、挖沟机(backhoe)1的整体结构进行说明。另外，图1中，将箭头F方向作为前方。
如图1所示，挖沟机1主要具备履带式行驶装置2、回旋框架3、作业部5等。
履带式行驶装置2是形成挖沟机1的下部结构体的部件，左右一对履带11、11分别卷绕于驱动轮与从动轮之间，在相对于对驱动轮和从动轮进行支承的轨道框架的左右中央而更靠后方的位置，设置有叶片(blade)12、以及用于使该叶片12在上下方向上转动的液压缸亦即叶片缸13。所述驱动轮由安装于轨道框架的左行驶液压马达63以及右行驶液压马达64驱动。
回旋框架3是形成挖沟机1的上部结构体的部件，相对于轨道框架的前后左右中央而言，借助回旋轴承并以能够回旋的方式安装于履带式行驶装置2的上部。在回旋框架3上安装有回旋液压马达62。固定设置于该回旋液压马达62的输出轴上的回旋驱动齿轮与固定设置于轨道框架的环形齿轮(ring gear)啮合而使得回旋液压马达62工作，由此能够使回旋框架3左右回旋。
在回旋框架3的后部上配设有作为驱动源的发动机15、以及由该发动机15驱动的第一液压泵P1、第二液压泵P2、第三液压泵P3。回旋框架3的上部设为操纵部，在发动机15的上方配置有座席6，在该座席6的左右配设有作业操作杆7、8，在前方配设有行驶杆9L、9R等。操纵部的上方被顶蓬10覆盖。在回旋框架3的左右中央前部配设有用于供作业部5安装的动臂托架19。
作业部5主要具备：悬臂17、动臂18、动臂托架19、作为PTO的液压致动器的外部液压作业机16、铲斗缸20、悬臂缸21、动臂缸22、摆动缸25等，并且该作业部5设置于挖沟机1的回旋框架3的前部。
安装外部液压作业机16来代替通常安装的铲斗，本实施方式中，安装有割草机。作为外部液压作业机16，除此之外，还可以安装凿岩机、剪切器(clipper)等。作为该外部液压作业机16的割草机通过PTO液压马达65的工作而驱动割刀旋转。
悬臂17在其前端安装有外部液压作业机16，基部以能够上下转动的方式枢轴装配于动臂18的前端部。
动臂18形成为：在中途部向机体前方弯曲的形状，其基部以能够前后转动的方式枢轴装配于动臂托架19。
动臂托架19是形成作业部5的基部的部件，其后端部以能够左右转动的方式枢轴装配于回旋框架3的前端部。
铲斗缸20是用于使外部液压作业机16相对于悬臂17前后转动的液压缸。
铲斗缸20的缸端部以能够转动的方式枢轴装配于在悬臂17的基部所设置的托架17a。另外，铲斗缸20的杆端部借助连杆而以能够转动的方式枢轴装配于外部液压作业机16。由此，使得割草机的割取角度与地面匹配。
悬臂缸21是用于使悬臂17相对于动臂18转动的液压缸。
悬臂缸21的缸端部以能够转动的方式枢轴装配于在动臂18的中途部上表面所设置的托架18a。另外，悬臂缸21的杆端部以能够转动的方式枢轴装配于托架17a。
动臂缸22是用于使动臂18转动的液压缸。
动臂缸22的缸端部以能够转动的方式枢轴装配于动臂托架19的前端部。另外，动臂缸22的杆端部以能够转动的方式枢轴装配于在动臂18的中途部前表面所设置的托架18b。
摆动缸25是用于使动臂18相对于回旋框架3左右转动的液压缸。摆动缸25安装于动臂托架19与回旋框架3之间。
接下来，利用图2对本发明所涉及的液压回路的实施例、亦即液压回路100的结构进行说明。
液压回路100经由各控制阀而向各液压致动器输送从由所述发动机15驱动的第一液压泵P1、第二液压泵P2、第三液压泵P3排出的压力油，由此使得各液压致动器进行驱动。
以能够从第一液压泵P1并通过排出油路26经由左行驶控制阀31而向左行驶液压马达63供油、经由动臂控制阀32而向动臂缸22供油、经由铲斗控制阀33而向铲斗缸20供油的方式形成液压回路。在朝向动臂控制阀32的桥式通路的供给油路设置有负荷单向阀(load check valve)42，在朝向铲斗控制阀33的桥式通路的供给油路设置有负荷单向阀43。
以能够从第二液压泵P2并通过排出油路27经由右行驶控制阀34而向右行驶液压马达64供油、经由摆动控制阀35而向摆动缸25供油、经由PTO控制阀36而向PTO液压马达65供油、经由悬臂控制阀37而向悬臂缸21供油的方式形成液压回路。在朝向摆动控制阀35的桥式通路的供给油路设置有负荷单向阀45，在朝向PTO控制阀36的桥式通路的供给油路设置有作为第一负荷单向阀的负荷单向阀46，在朝向悬臂控制阀37的桥式通路的供给油路设置有负荷单向阀47。
以能够从第三液压泵P3并通过排出油路28经由回旋控制阀38而向回旋液压马达62供油、经由叶片控制阀39而向叶片缸13供油的方式形成液压回路。在朝向回旋控制阀38的桥式通路的供给油路设置有负荷单向阀48，在朝向叶片控制阀39的桥式通路的供给油路设置有负荷单向阀49。
通过行驶杆9L的转动而对所述左行驶控制阀31进行切换，从而能够使左行驶液压马达63进行前进旋转或后退旋转。通过行驶杆9R的转动而对右行驶控制阀34进行切换，从而能够使右行驶液压马达64进行前进旋转或后退旋转。由此，能够使挖沟机1前进、后退或者向左右侧转弯。
若对所述操纵部的作业操作杆8进行前后转动操作，则对右遥控阀51进行切换而将导向液压切换输送至动臂控制阀32的控制部，从而能够使动臂缸22伸缩而使得动臂18转动。
若对所述操纵部的作业操作杆8进行左右转动操作时，则对右遥控阀51进行切换而将导向液压切换输送至铲斗控制阀33的控制部，从而能够使铲斗缸20伸缩而使得外部液压作业机(铲斗)16转动。
若对所述操纵部的作业操作杆7进行前后转动操作时，则对左遥控阀52进行切换而将导向液压切换输送至所述悬臂控制阀37的控制部，从而能够使悬臂缸21伸缩而使得悬臂17转动。
若对所述操纵部的作业操作杆7进行左右转动操作时，则对左遥控阀52进行切换而将导向液压切换输送至回旋控制阀38的控制部，从而能够使回旋液压马达62旋转而使得回旋框架3回旋。
其中，动臂控制阀32、铲斗控制阀33、悬臂控制阀37、回旋控制阀38设为电磁阀，也可以构成为由开关来代替右遥控阀51、左遥控阀52，从而构成为利用电力进行切换。
可以分别通过未图示的操作踏板或操作杆的操作而对摆动控制阀35以及叶片控制阀39进行切换。
在所述第三液压泵P3的排出油路28，针对铲斗缸20、动臂缸22以及悬臂缸21、PTO液压马达65而设置有汇合用液压回路40，在该动臂缸22所引起的单独驱动时，使得来自第一液压泵P1的压力油和来自第三液压泵P3的压力油汇合，进而将汇合后的压力油向动臂缸22或铲斗缸20供给而使得压力油量增多，从而能够使动臂18所引起的动作加速。另外，在PTO液压马达65或悬臂缸21的单独驱动时，使得来自第二液压泵P2的压力油和来自第三液压泵P3的压力油汇合，进而将汇合后的压力油向PTO液压马达65或悬臂缸21供给，从而能够使外部液压作业机16的动作或悬臂17的动作加速。
但是，在外部液压作业机16设为例如需要增多作业工作油量而一边进行回旋、一边进行作业的割草机的情况下，如果在割取作业的同时进行回旋，则朝向PTO的供油量减少，PTO液压马达65的转速减小，从而产生割取残留、或者草的缠绕。若草缠绕于割刀而导致旋转负荷增加，则有时溢流阀会执行动作而使得作业停止。因此，如图2所示，将第三液压泵P3的排出油路28设为如下结构：能够经由负荷单向阀48、回旋控制阀38而向回旋液压马达62供油，并且，从排出油路28经由外部配管71而与PTO控制阀36连接。
由此，在同时进行割草作业和回旋的情况下，即，在PTO控制阀36被切换为朝向PTO液压马达65供油的状态的同时使得回旋控制阀38形成为朝向回旋液压马达62供油的状态，在该情况下，来自第三液压泵P3的压力油输送至回旋液压马达62而驱动该回旋液压马达62回旋，与此同时，能够向PTO液压马达65供油。
即，如图3、图4所示，PTO控制阀36将阀芯81以滑动自如的方式收纳于阀壳体80内，该阀芯81利用来自PTO遥控阀53(图2)的导向液压而进行滑动，由此对PTO控制阀36进行切换。在PTO控制阀36设置有泵端口36p、排泄端口36d以及输出端口36a、36b，泵端口36p与起始自第二液压泵P2的排出油路27连接，排泄端口36d与连结于工作油箱的油路连接。输出端口36a、36b经由配管而与PTO液压马达65连接。
在所述泵端口36p连接有外部配管71。本实施方式中，如图3所示，外部配管71的一端在阀壳体80能够经由接头管82而与泵端口36p直接连接，外部配管71的另一端与其他泵的排出油路连接。本实施方式中，与第三液压泵P3的排出油路28连接。
并且，在所述外部配管71的中途配设有用于防止倒流的作为第二负荷单向阀的单向阀72，并使得二次侧连接于泵端口36p与负荷单向阀46之间。由此，来自第三液压泵P3的压力油不会倒流而使得回旋速度过度升高，从而能防止PTO作业的速度降低。
另外，在所述外部配管71的中途设置有节流部件73，能够使最适当的量的工作油分流而流向回旋液压马达62和PTO液压马达65。另外，节流部件73的节流量比在回旋控制阀38内形成的节流部件的节流量小。即，形成为容易在节流部件73流动的结构。另外，节流部件73还可以由可变节流部件构成，从而能够调节为最适当的油量。
另外，还可以形成为如下结构：将保持所述负荷单向阀46的保持插塞(plug)作为接头而从外部导入液压。即，如图3所示，负荷单向阀46安装成由保持插塞83保持，但是，如图5所示，在保持插塞84的轴心部使连通孔开口，将其一端设为负荷单向阀46的保持部84a，并在另一端的外周形成接头部84b。
通过以该方式构成，安装保持插塞84以代替已经存在的保持插塞83，由此，无需为了将保持插塞83重新安装于阀壳体80而进行加工，还无需用于保持插塞83的安装空间，从而能够实现小型化，并能够容易地进行后安装。
此外，在所述负荷单向阀46的阀体46a形成有将泵端口36p和外部配管71连通的流通孔46b，从而还能够使流路简化。即，使向外部配管71侧开口的孔以及在泵端口36p的位置处沿着直径方向贯通的孔与阀体46a的轴心部连通，由此形成流通孔46b。另外，阀体46a利用弹簧而对于来自PTO液压马达65侧的压力油朝关闭的方向施力。由此，将单向阀内部作为流路，无需设置其他流路，从而能够实现小型化，部件数量有所减少，可靠性也得到提高。
另外，还可以将所述单向阀72设置于与所述保持插塞84连接的接头管85(或接头管82)。即，在用于将外部配管71与所述保持插塞84连接的接头管85的内部收纳有阀体72a和弹簧72b，对于来自PTO液压马达65侧的压力油而朝关闭的方向施力。由此，无需设置其他流路，从而能够实现小型化，部件数量有所减少，可靠性也得到提高。
此外，还能够通过将节流孔装配于接头管85而形成节流部件73。即，在螺纹处使小径的贯通孔开口而将泵端口36p侧和外部配管71侧连通，由此形成节流部件73。由此，能够一体地构成单向阀72和节流部件73，从而能够实现小型化，部件数量有所减少，能够提高可靠性。
另外，如图4所示，在外部配管71的中途设置有截止阀74。通过设置该截止阀74，能够使从第三液压泵P3向PTO液压马达65的压力油的输送停止。例如，在PTO负荷较小、且一边倾斜地回旋一边进行作业时，有时回旋速度会降低而导致作业效率变差。在这种情况下，当将截止阀74关闭而使得朝向PTO侧的汇合停止、且使回旋液压马达62工作时，将来自第三液压泵P3的压力油优先向回旋液压马达62输送。由此，可以根据作业方式而对截止阀74进行开闭，由此使得回旋液压马达62高效地工作。
另外，如图6所示，还可以形成为：在外部配管71设置方向切换阀75来代替所述截止阀74的设置，由此能够选择其他液压泵。即，方向切换阀75由三端口两位置切换的切换阀构成，在一次侧作为其他液压泵而连接有第一液压泵P1和第三液压泵P3，在二次侧连接有外部配管71。并且，形成为如下结构：在a位置处，第三液压泵P3和外部配管71连通，使得第一液压泵P1停止，在b位置处，第一液压泵P1和外部配管71连通，使得第三液压泵P3停止。
由此，如上所述，在一边回旋一边进行割草作业的情况下，切换到a位置进行作业。另外，在一边对悬臂17进行牵引一边使动臂18升起的、所谓的与水平牵引同时进行的PTO作业的情况下，由于方向切换阀75处于a位置时悬臂17的负荷较小，因此，有时工作油向悬臂控制阀37侧流动而使得PTO(外部液压作业机16)停止。在这种情况下，将方向切换阀75切换到b位置，从而能够向PTO侧输送来自作为其他泵的第一液压泵P1的压力油，能够同时进行水平牵引、回旋以及PTO作业。
另外，还可以使用换向阀(shuttle valve)76来代替所述方向切换阀75的使用。即，如图7所示，在换向阀76的一次侧连接有第三液压泵P3和作为其他泵的第一液压泵P1，在二次侧连接有外部配管71。由此，在由第三液压泵P3输送的工作液压比由第一液压泵P1输送的工作液压高的情况下，换向阀76自动地进行切换，从而由第三液压泵P3输送的工作油的一部分流向外部配管71而向PTO侧供给。另外，在由第一液压泵P1输送的工作液压比由第三液压泵P3输送的工作液压高的情况下，换向阀76自动地进行切换，从而由第一液压泵P1输送的工作油的一部分流向外部配管71而向PTO侧供给。通过这样利用换向阀76而自动地选择为高压侧，能够使外部液压作业机(PTO)16的动作变得稳定。
如上，在能够利用至少两个以上的液压泵(第一液压泵P1、第二液压泵P2、第三液压泵P3)向多个液压致动器(铲斗缸20、悬臂缸21、动臂缸22、摆动缸25、叶片缸13、回旋液压马达62、左行驶液压马达63、右行驶液压马达64、PTO液压马达65)供给压力油的液压作业车的液压装置中，构成为：在如下油路设置有负荷单向阀46，能够从其他的第三液压泵P3的排出油路28分流并经由外部配管71而向所述负荷单向阀46的下游侧(二次侧)供给压力油，其中，上述油路与对从一个第二液压泵P2朝向外部液压作业机16的供油进行切换的PTO控制阀36的泵端口36p连通，因此，即便使与其他的第三液压泵P3相连的液压致动器(回旋马达2)和外部液压作业机16同时工作，对于外部液压作业机16以及与其他的第三液压泵P3相连的液压致动器也能够确保规定的流量，能够避免外部液压作业机16的转速极度减小。
另外，在所述外部配管71的中途设置有用于防止倒流的单向阀72，因此，能够防止朝向外部液压作业机16的压力油经由外部配管71而流向其他液压泵P3侧。
在所述外部配管71上设置有节流部件73，因此，能够使最适当的流量的压力油流向外部液压作业机16侧。
由于构成为：将所述负荷单向阀46的保持插塞84作为接头而从外部导入液压，因此，无需更换控制阀或者对阀壳体进行加工就能够对具备负荷单向阀46的外部配管71进行连接，能够简单地进行后安装，控制阀自身不会增大。
所述负荷单向阀46在其阀体46a的内部形成有将外部配管71和泵端口36p连接的流路，因此，不需要配管，能够缩短流路而实现紧凑化，并能够提高可靠性。
在所述负荷单向阀46的保持插塞84一体地构成有用于防止向外部配管71倒流的单向阀72，因此，无需重新设置单向阀的壳体，能够减少部件数量，并能够实现紧凑化。此外，在接头管85的内部形成有节流孔，通过与安装的液压装置的流量相应地变更该节流孔的形状，能够容易地进行匹配。
另外，在所述外部配管71的中途构成有截止阀74，因此，能够根据作业方式容易地进行切换而使得来自其他液压泵P3的压力油汇合或者不汇合。
在所述外部配管71设置有对多个泵进行选择的方向切换阀75，因此，能够与作业相应地选择从其他液压泵P3或液压泵P1中的哪一个进行汇合，从而能够高效地进行作业。
在所述外部配管71设置有对多个泵进行选择的换向阀76，因此，换向阀76能够将多个泵中的任一个高压侧的泵的工作油向外部配管71侧引导，从而能够使作业机的动作变得稳定。
产业上的可利用性
本发明能够用于液压装置。
附图标记说明
P1 第一液压泵
P2 第二液压泵
P3 第三液压泵
16 外部液压作业机
36 PTO控制阀
46 负荷单向阀
62 回旋液压马达
65 PTO液压马达
71 外部配管
72 单向阀
73 节流部件
74 截止阀
75 方向切换阀
76 换向阀
84 保持插塞

Claims (9)

1.一种液压装置，该液压装置是具备外部液压作业机的液压作业车的液压装置，其中，
所述液压装置具备：
多个液压泵；
多个液压致动器，该多个液压致动器由所述多个液压泵供给压力油；
外部液压致动器，该外部液压致动器是所述多个液压致动器中的一个，其使所述外部液压作业机进行工作；
控制阀，该控制阀对从所述多个液压泵中的一个液压泵向所述外部液压致动器的供油进行切换；
第一负荷单向阀，在从所述一个液压泵经由所述控制阀而朝向所述外部液压致动器的油路中，该第一负荷单向阀设置于所述控制阀的输入侧；以及
配管，该配管将所述多个液压泵中的其他液压泵的排出侧与所述第一负荷单向阀的下游侧连接。
2.根据权利要求1所述的液压装置，其中，
在所述配管设置有第二负荷单向阀。
3.根据权利要求1或2所述的液压装置，其中，
在所述配管设置有节流部件。
4.根据权利要求1所述的液压装置，其中，
所述第一负荷单向阀设置于在所述控制阀的阀壳体所形成的油路，并借助保持插塞而安装于所述阀壳体，
所述保持插塞以从外部将液压导入的方式构成为接头。
5.根据权利要求1或4所述的液压装置，其中，
在所述第一负荷单向阀的阀体形成有流路。
6.根据权利要求1、4或5所述的液压装置，其中，
在所述保持插塞一体地构成有第二负荷单向阀。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的液压装置，其中，
在所述配管设置有截止阀。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的液压装置，其中，
在所述配管设置有方向切换阀，该方向切换阀选择所述多个液压泵中的一个液压泵或其他液压泵中的任一个、且使选择的液压泵与所述配管连通。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的液压装置，其中，
在所述配管设置有换向阀，该换向阀选择所述多个液压泵中的一个液压泵或其他液压泵中的任一个、且使选择的液压泵与所述配管连通。
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