CN107683251A - 用于电梯组中呼叫分配的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于使用电梯组控制器的呼叫分配单元的电梯组中的呼叫分配的方法。在该呼叫分配单元中，电梯组的客流量数据被用于修改呼叫分配参数，以提高电梯组的性能。当前已知呼叫分配单元具有交通处理单元，其最后采用预测单元收集统计的和历史的客流量数据，并且处理预期的客流量，预期的客流量被用于设置电梯部件的操作参数、门的操作参数以及电梯马达的操作参数，以最优地应对电梯组中的预期交通。因而，在预期繁忙的上行交通时的早上，电梯轿厢被控制为在最后一名乘客已经在目标层离开电梯之后向下移动到底层，以使其准备另一次向上行程。因此，还可缩短离开层的门打开时间，并且延长底层的门打开时间，以满足该特定交通类型的要求。相反，在晚上，在乘客于底层离开电梯之后，电梯开始向上行驶，这支持电梯组更好的向下性能。还具有其它交通类型，例如中午高峰交通，其中呼叫主要为从所有不同的目标层到例如食堂位于其中的特定层的运行。

Description

用于电梯组中呼叫分配的方法

背景技术

本发明涉及用于使用电梯组控制器的呼叫分配单元的电梯组的呼叫分配的方法。在该呼叫分配单元中，电梯组的客流量数据被用于修改呼叫分配参数以提高电梯组的性能。当前已知呼叫分配单元具有交通信息处理单元，其收集-最终使用预报单元-统计和历史客流量数据且处理预期客流量(其被用于设置操作电梯部件的操作参数，例如，分配控制器的呼叫分配参数)，门的操作参数以及电梯电机的操作参数，以优化处理电梯组中的预期流量。因此，在重度上行运输被预期的早上，该升降机车厢被控制为在最后的乘客在目标层离开电梯之后向下移动到地下室层，以便准备好另一向上行程。因此，在离开楼层的门打开时间也可被缩短，且门在地下室层的打开时间可被延长，以符合特定运输类型的需求。反之，在晚上，电梯被启动以在乘客在底层中已退出电梯之后向上驱动，其支持电梯组的更好地向下性能。存在另一运输类型(例如午餐高峰运输)其中呼叫主要为从全部不同的目标层到某一层的运行，例如自助餐厅所处的位置。

发明内容

本发明的目的在于根据电梯组中的客流量的当前需求改善呼叫分配。

该目的用权利要求1中的方法以及根据权利要求8中的电梯组而被解决。本发明的优选实施例中是附属权利要求的主题。本发明实施例还存在于说明书部分且存在于本申请的附图中。本发明内容还可由数个单独的发明组成，尤其本发明在明示或暗示子任务或关于获得的优点的启示下考虑的情况下。在这种情况下，包含在下文权利要求中的一些特性可能从各个发明构思的角度看是不必要的。本发明的基本构思的骨架内，本发明的不同实施例的特征可结合其他实施例被实施。

根据本发明，公共交通数据从至少一个公共交通系统(其是例如铁路公司，公共汽车公司，电车或航空公司)得到。公共交通数据被用于补充电梯组中的被预期的客流量数据。

如果例如该电梯组位于商场且该商场具有相关铁路站点或地铁站点在它的附近，该电梯组通过接口被通知关于关联铁路或地铁公司的公共交通数据(实际规划，也就是，到达和离开时间，乘客数或交通密度)。这个数据优选被提供为已知的GTFS格式，其包括公共交通的实际日程安排以及关于交通强度的信息，如例如拥挤的交通，畅通的交通或甚至多多少少足够精确的乘客数量。利用这个信息，电梯组控制器的分配控制器能够基于来自过去或来自统计数据的相应相关数据计算预期的客流量。利用这个技术，电梯组可被针对操作参数(特别是呼叫分配参数)修改，以便于理想地满足从公共交通数据预期的客流量的需求。

如果例如列车每小时到达，该电梯组可在列车到达之后2至15分钟的时间窗口内被设置为向上高峰运输类型，然而在这个时间窗口之后电梯组可重置为正常运输类型。在这个向上高峰运输期间，该电梯在最后的乘客已退出相应的电梯车厢之后回到底层。而且，在退出层处的门打开时间可被缩短，且其他分配参数(如乘客等待时间，乘坐时间，能量消耗，门打开时间，甚至某些电梯的操作的开通和关闭)也可根据基于公共交通数据的预期客流量而被设置。因此，由于它预先考虑在电梯组的环境中的群众运动且因此能够满足即将到来的需求(其无法从电梯组内的当前数据获得)，本发明相对于当前系统具有本质优势。

当然，当前电梯控制器也具有预测单元，其使用过去的交通数据和统计的交通数据估算即将到来的客流量。然而，如果在脱离日常的日子(举例来说庆祝日，学校假期周期等等)，这个技术失效。在考虑来自不同公共交通公司的真实实时交通数据的情况下，电梯组能够立即处理变化的客流量，甚至在独特项目或事件的情况下也是如此。

优选地，公共交通数据通过公共通讯网络(例如英特网或移动手机网络)自相应公共交通系统获得。优选地，这个数据以标准GTFS格式被获得，以便它可由呼叫分配单元中的交通处理单元容易地处理。

该交通处理单元还可定位为独立于呼叫分配单元但与电梯组控制器连接。除了传到分配控制单元，该交通处理单元还可将数据传到电梯组控制器以改变电梯门，电梯电机的操作参数。

优选地，该公共交通数据通过由公共交通系统通过公共通讯接口传递的关于当前日程安排和/或运输密度的实时数据更新。通过这个方法，可获得的公共交通数据永远实时更新，以便电梯组能够处理当前客流量需求。

在本发明的优选实施例中，预测单元被用于获得预期客流量数据，预测单元使用过去公共交通数据和关联客流量数据之间的相关性，以获得关于当前公共交通数据(实时公共交通数据)的预期客流量数据的估计，其中估计的客流量数据被用于修改呼叫分配单元的呼叫分配参数以及可选择的电梯部件的其他操作参数。基于统计或历史数据和/或使用优化方式，该呼叫分配单元能够获悉公共交通数据和电梯组中的相关客流量之间的关系。因此，电梯组能够立刻从当前公共交通数据获得电梯组中的客流量的预期量和/或变化，以便电梯组可预先适应预期的实时需要。

优选地，处理器(优选使用优化方法)被用在呼叫分配单元中，以基于预测单元的历史和统计数据建立公共交通数据和客流量数据之间的关系。该优化方法可被用于持续地改进公共交通数据和被预期客流量数据之间的关系的确定。

在本发明的优选实施例中，该公共交通数据被用于决定服务于电梯呼叫的电梯组的激活电梯的数量。这允许电梯组更好地适应预期的客流量。例如，如果公共交通数据指示客流量将大大减少，某些电梯可被关闭以便节约能量且改进呼叫分配的效率。在另一方面，当根据公共交通数据客流量的增加被预期时，附加电梯可投入使用以便当来自公共交通系统的乘客进入电梯组的区域中时电梯组具有例如完全的运输能力。

在本发明的优选实施例中，该公共交通数据被用于设置某些运输类型，用于呼叫分配单元的设置。这样运输类型是例如峰值上行运输，峰值下行运输，午餐运输，紧急运输等等。

优选地，该公共运输数据被用于在不同呼叫分配模式(如持续呼叫分配和目标呼叫分配)之间切换。在持续呼叫分配中，楼层呼叫通过按压上或下按钮而做出以便电梯组控制器仅被通知期望行进的方向。抵达的电梯从而通常通过声音信号和它的附近中的上或下箭头的显示来通讯，以指示电梯的行进方向。这个持续呼叫分配能够提供在高峰时间中高乘客运输能力。在其他方面中，目标呼叫分配需要在启程层上输入目标层，以便电梯组控制器且由此呼叫分配单元知道乘客的出发层和目标层。在这种情况下，该乘客在电梯抵达出发层之前在目标操作面板上被通知分配的电梯。目标呼叫方法减少电梯组控制器的总体计算需求，其在具有许多层的建筑物中是关键的。因此，呼叫控制的类型或模式可根据来自公共交通系统的信息做出，其再次增加效能和电梯组的运输能力。

本发明还涉及一种电梯组，该电梯组包括由公共电梯组控制器控制的数个电梯。该电梯控制器包括呼叫分配单元，其用于对电梯呼叫的电梯的分配。呼叫分配单元与交通处理单元连接，该交通处理单元可与呼叫分配单元连接或是呼叫分配单元的一部分或与电梯组控制器连接或是其一部分。交通处理单元被配置为获取和处理电梯的客流量数据，以优化呼叫分配单元的呼叫分配参数和电梯部件可能的操作参数。根据本发明，该交通处理单元通过数据接口与公共交通系统连接以获得公共交通数据。该交通处理单元从而被配置为处理公共交通数据为预期的客流量数据，用于修改呼叫分配参数和/或电梯部件的操作参数。预期客流量数据使得电梯组能够预先设置呼叫分配参数和/或电梯部件的操作参数，以便电梯组立即准备好处理变化客流量。因此，当客流量实际上进入电梯组的环境中时该电梯组已设置到改变的客流量。通过这个发明，电梯组甚至适应罕见乘客流的效率和能力被大大改进。

优选地，交通处理单元包括或被连接到预测单元(优选包括存储器，其用于电梯组的运输历史)。该预测单元被配置为基于过去和/或统计的过去公共交通数据和关联客流量数据之间的关系处理公共交通数据为预期客流量数据。该电梯组控制器由此能够从统计数据学习或从过去的交通关系中学习公共交通数据的变化对于预期的客流量有多大的影响，这对于电梯部件的参数(举例来说呼叫分配单元的呼叫分配参数)的设置当然是很关键的。该电梯组由此能够立刻对变化的预期客流量起高精度的反应。

优选地，该预测单元包括存储器，其用于存储过去和当前公共交通数据和关联客流量数据，由此该关系不仅仅关于乘客数量，而且还关于公共交通数据和关联的客流量数据之间的时间关系。例如，如果地铁站点远离建筑物(电梯组位于该建筑物)步行5分钟，相应公共交通数据的预期客流量数据将有规律地延时大约5分钟。

优选地，该电梯组控制器包括具有公共通讯网络的接口，如例如英特网和/或移动手机网络。通过这个接口，电梯组能够以很好的指定方式(例如通过GTFS格式，其容易被处理)从相应的公共交通系统中获取公共交通数据。

优选地，该电梯控制器包括处理器，其使用优化方式以建立公共交通数据和关联的预期客流量数据之间的关系。优化方法某些时候被用于最优化分配处理的呼叫分配中。这个优化方法还可被用于优化公共交通数据和关联客流量之间的关系。这样的关系的精确率越高，电梯组能够更好地从某些公共交通数据估计电梯组中的客流量的影响且相应地设置相应的分配参数。

在本发明的优选实施例中，电梯组包括操作面板，其具有用于目标呼叫分配的按钮，和用于持续地呼叫分配的上/下按钮，且该呼叫分配单元被配置为响应公共交通数据在持续呼叫分配和目标呼叫分配之间转变。当然，持续呼叫分配包括通过ID方式(如举例来说ID身份证)的自动地分配呼叫。由此，本发明不仅使电梯组能够根据电梯组中预期客流量调整呼叫参数，还能改变分配方法或模式以最佳地满足预期客流量，举例来说峰值上行交通，峰值下行交通等等。

当然，公共交通数据可与预测单元的其他统计数据结合以优化地满足电梯组中的预期的客流量，举例来说，日间或季节。

该公共交通数据可包括电梯组的附近环境中的公共交通系统的实际抵达时间。

该公共交通数据可包括乘客的实际数量和/或交通密度数据。

电梯呼叫是依赖于呼叫在何处发出的车厢呼叫或层站呼叫。

上述实施例可与彼此随意地结合对于本领域技术人员是显而易见的。而且，本发明的单个部件可被提供作为单个独立部件或与其他部件一体形成。因此，电梯组控制器，呼叫分配单元，交通处理单元以及预测单元可被提供作为单独模块或可一体形成在电梯组控制器中。当然，该电梯组还可为电梯多组控制器，其被用于控制不同电梯组，例如在建筑物的不同区域中，特别高层建筑中。

附图说明

本发明关于附图进行上下文描述。在附图中

图1示出了一种电梯组，其具有连接到公共交通系统用于优化呼叫分配；以及

图2是当用在图1的电梯组中时操作面板的详细视图。

具体实施方式

图1示出了一种电梯组10，其具有电梯组控制器12，该电梯组控制器12用于控制数个电梯14，16，18。每个电梯14，16，18具有操作面板20，其在图2中更详细地示出。每个操作面板20包括目标呼叫按钮22，上/下呼叫按钮24以及显示器26。

在每个电梯14，16，18附近，电梯显示器28，以及扬声器30或其他音频输出器件(举例来说铃等)被提供。

该电梯组控制器12包括呼叫分配单元32，该呼叫分配单元32具有交通处理单元34。该交通处理单元也可位于呼叫分配单元32的外侧。交通处理单元34与预测单元34，以及存储器39连接，该存储器39用于存储电梯组的历史的和统计的交通数据。该电梯控制器12通过数据接口37连接到公共通讯网络36(举例来说因特网和/或移动手机网络)，公共交通系统的服务器38被连接到该网络36，例如公用公共交通系统。该公共交通系统服务器38通过公共通讯网络36向分配单元32的交通处理单元34提供公共交通数据(特别是行程安排以及乘客数据)。因此，呼叫分配单元32能够修改呼叫分配参数，用于电梯14，16，18对通过操作面板20给出到不同电梯14，16，18的给定层呼叫的呼叫分配。而且，电梯组控制器12能够设置电梯部件的操作参数，如举例来说门，电机等等。

本发明运行如下。呼叫分配单元32的交通处理单元34通过数据接口37和公共通讯网络36从公共交通服务器38获得公共交通数据，特别是公共交通系统的不同线路的实时安排数据以及乘客数量。这个公共交通数据被供给到公共处理单元中的预测单元35。预测单元35将来自公共交通系统服务器38的实时公共交通数据和过去的公共交通数据和/或统计的数据，以及电梯组10的相应的客流量数据比较。通过这个比较，该分配单元估算基于该公共交通数据计算于当客流量将何时发生何种数量的变化。该呼叫分配单元32于是能够修改呼叫分配单元的呼叫分配参数，如例如乘客乘坐时间，乘客等待时间，能量消耗，以及电梯部件的操作参数，举例来说让电梯提供或不提供服务，改变门打开时间以及电梯速度和/或加速度。通过这些呼叫分配参数以及电梯操作参数的改变，该电梯组能够最佳处理从实时公共交通数据计算或估计的预期的客流量。

该呼叫分配单元32甚至能够在目标呼叫控制和持续呼叫控制之间转变。在持续呼叫控制中，目标呼叫按钮24被无效，其可举例来说可通过断开它们的照明来指示，且操作面板20的上/下按钮24被激活，其可通过照明来指示。这还可在操作面板的显示器26中指示，以便乘客不使用错误的按钮。在这个持续呼叫控制中，该电梯显示器28被启动以仅在刚抵达之前根据电梯14，16，18的行进方向照明上/下箭头。电梯的即将抵达还通过扬声器30或其他听觉器件听觉地指示。

如果在另一方面目标呼叫控制被激活，上/下按钮24的照明被关掉且目标呼叫按钮24被照明。该目标呼叫按钮22还可为十进位键盘用于发出两位数目标楼层。在输入目标楼层之后，分配的电梯直接地显示在操作面板20的显示器26上。该电梯显示器28示出了相应的电梯14，16，18的目标楼层。

因此，本发明允许电梯组对客流量的最佳适应。

所述实施例将不限制本发明，但是这可在所附权利要求的范围内变化。

参考标号

10 电梯组

12 电梯组控制器

14 第一电梯

16 第二电梯

18 第三电梯

20 操作面板

22 目标呼叫按钮

24 上/下按钮

26 操作面板显示器

28 电梯显示器

30 扬声器

32 分配控制单元

34 公共处理单元

35 预测单元

36 公共通讯网络

37 数据接口

38 公共交通系统的服务器

39 存储器

Claims (12)

1.一种使用电梯组控制器(12)的呼叫分配单元的电梯组(10)中的呼叫分配的方法，在呼叫分配单元(32)中，电梯组的客流量数据被用于修改电梯部件的参数以提高电梯组的性能，

由此，公共交通数据被从至少一个公共交通系统(38)获取，所述公共交通数据被用于补充预期的客流量数据，用于修改呼叫分配参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述公共交通数据通过公共通讯网络(36)从公共交通系统(38)获得，优选为GTFS格式。

3.根据权利要求2所述的方法，其中当时，所述公共交通数据通过由公共交通系统(38)通过公共通讯网络(36)传递的关于当前规划和/或交通密度的实时数据更新。

4.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中预测单元(35)被用于获得预期客流量数据，预测单元使用过去的公共交通数据和关联的客流量数据之间的相关性，以获得与当前公共交通数据相关的预期客流量数据的估计，其中估计的客流量数据被用于修改呼叫分配参数。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中所述公共交通数据被用于决定服务电梯呼叫的电梯组(10)的电梯的数量。

6.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中所述公共交通数据被用于设置特定交通类型，用于呼叫分配单元(32)的设置。

7.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中所述公共交通数据被用于在持续呼叫分配和目标呼叫分配之间切换。

8.一种电梯组(10)，包括由公共的电梯组控制器(12)控制的几个电梯，所述电梯组控制器包括用于电梯对电梯呼叫的分配的呼叫分配单元(32)，所述呼叫分配单元与交通处理单元(34)连接，其被配置为获取和处理电梯组(10)的客流量数据以优化呼叫分配单元的呼叫分配参数，

其中交通处理单元(34)与数据接口(37)连接，数据接口被配置为从公共交通系统(38)获得公共交通数据，由此所述交通处理单元被配置为处理公共交通数据为预期客流量数据，用于修改呼叫分配参数。

9.根据权利要求8所述的电梯组(10)，其中所述交通处理单元(34)包括预测单元(35)，所述预测单元包括存储器(39)，用于电梯组的交通历史，所述预测单元被配置为基于公共交通数据和关联的客流量之间的过去和/或统计的相关性处理公共交通数据为预期客流量数据。

10.根据权利要求8或9中所述的电梯组(10)，其中所述预测单元(36)包括存储器(39)，其被配置为存储公共交通数据和关联的客流量数据或相应的相关性数据。

11.根据权利要求8至10中任一项所述的电梯组(10)，其中所述电梯组控制器(12)包括与公共通讯网络(36)的数据接口(37)，所述公共通讯网络例如为因特网或移动手机网络。

12.根据权利要求8至11中任一项所述的电梯组(10)，电梯组包括操作面板(20)，其具有用于目标呼叫分配的目标按钮(22)，和用于持续呼叫分配的上/下按钮(24)，且其中所述呼叫分配单元(32)被配置为响应公共交通数据在持续呼叫分配和目标呼叫分配之间切换。