CN107671473B - 一种建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装 - Google Patents
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Abstract
一种建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，包括：主体支架、端部定位机构和对中夹紧机构，主体支架为条形焊接结构，沿条形焊接结构纵向轴线设置有一排导向车轮轴定位套，导向车轮轴定位套垂直穿过条形焊接结构板面，导向车轮轴可插进导向车轮轴定位套；所述端部定位机构设置在主体支架顶端且垂直延伸出条形焊接结构板面，对中夹紧机构设置在主体支架底端，对中夹紧机构可调整立柱的纵向中心线与一排导向车轮轴的中心线重合并夹紧立柱。本发明的导向车轮轴定位套可以控制导向车轮轴的相对位置精度，对中夹紧机构可以保证立柱的纵向中心线和一排导向车轮轴的中心线重合，从而可以控制组装完成的窑体每层导向车轮中心线横向和纵向的直线度。
Description
技术领域
本发明涉及焊接工装技术领域，具体涉及一种建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装。
背景技术
目前，集成集约化、绿色低碳化、产业高效化已经成为建筑行业的大势所趋。作为绿色建筑基本模块的PC预制板必须经过严苛的养护作业才能达到设计的使用性能和寿命。无基础型养护窑是目前PC预制板主要的养护设备之一，单个窑体是由约上百根带导向车轮的立柱组成，立柱和导向车轮轴之间用焊接方式进行连接，组装完成的窑体每层导向车轮中心线横向和纵向的直线度必须控制在0.5mm之内。受使用工况和效率的制约，PC预制板养护设备需要全自动化作业，这对于养护设备本身的制作精度提出了更高的要求，如果不能实现每根立柱上车轮距离和位置精度的一致性，在需要保证生产效率的前提下，要保证数千个车轮相互之间达到如此精度将给厂内整体汇装以及现场安装带来极大的困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，现有建筑养护窑每层导向车轮中心线横向和纵向的直线度难以保持一致，且直线度精度不高。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
一种建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，包括：主体支架、端部定位机构和对中夹紧机构，所述主体支架为条形焊接结构，沿条形焊接结构纵向轴线设置有一排导向车轮轴定位 套，导向车轮轴定位套垂直穿过条形焊接结构板面，导向车轮轴可插进导向车轮轴定位套；所述端部定位机构设置在主体支架顶端且垂直延伸出条形焊接结构板面，所述对中夹紧机构设置在主体支架底端，对中夹紧机构可调整立柱的纵向中心线与一排导向车轮轴的中心线重合并夹紧立柱。
对中夹紧机构包括一个支板和两个翼板，两个翼板垂直设置在支板两端，所述支板横跨在主体支架宽度方向且垂直条形平板纵向轴线，两个翼板分别位于主体支架两侧，两个翼板上沿垂直条形平板纵向轴线方向均设置有一螺栓，两个螺栓位于同一直线上。
所述一排导向车轮轴定位套中心线的直线度小于0.15mm。
所述两个翼板之间的间距大于所述条形焊接结构的宽度。
端部定位机构为定位销轴。
所述定位销轴设置有两个且互相平行。
相对于现有技术，本发明的技术效果为，本发明的导向车轮轴定位套可以控制导向车轮轴的相对位置精度，对中夹紧机构可以保证立柱的纵向中心线和一排导向车轮轴的中心线重合，从而可以控制组装完成的窑体每层导向车轮中心线横向和纵向的直线度，因此可以实现每根立柱上不同导向车轮的互换。此外，该组对工装使用方便，组对效率高。本发明的一种建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，主要保证窑体立柱车轮在水平、竖直等空间位置一致，确保所有车轮在空间位置的一致性，实现预制板小车堆砌、取下。
附图说明
图1为本发明的建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装的主视图；
图2为本发明的建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装的侧视图；
图3为图1的A-A向剖视图；
图4为图1的B向视图；
图5为本发明的建筑养护设备的主视图；
图6为本发明的建筑养护设备的立体图。
图中，1、主体支架，2、端部定位机构，3、对中夹紧机构，31、支板，32、翼板，33、螺栓，4、导向车轮轴定位套，5、导向车轮，51、导向车轮轴，6、立柱。
具体实施方式
如图1-3所示，本发明提供一种建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，包括：主体支架1、端部定位机构2和对中夹紧机构3，主体支架1为条形焊接结构，沿条形焊接结构纵向轴线设置有一排导向车轮轴定位套4，导向车轮轴定位套4垂直穿过条形平板板面。端部定位机构2设置在主体支架1顶端且垂直延伸出条形焊接结构板面，端部定位机构2为定位销轴，定位销轴设置有两个且互相平行。主体支架1由数控镗铣床加工完成，保证定位套装配孔和端部定位销孔的孔距和位置偏差，保证一排导向车轮轴定位套4中心线的直线度小于0.15mm。
对中夹紧机构3设置在主体支架1底端，如图4所示，对中夹紧机构3包括一个支板31和两个翼板32，两个翼板32垂直设置在支板31两端，支板31横跨在主体支架1宽度方向且垂直主体支架1纵向轴线，两个翼板32分别位于主体支架1两侧，两个翼板32之间的间距大于条形平板的宽度。两个翼板32上沿垂直条形焊接结构纵向轴线方向均设置有一螺栓33，两个螺栓33位于同一直线上。
本发明的工作过程如下：先将导向车轮轴51依次插入一排导向车轮轴定位套4内，定位销轴靠紧立柱6上端基准面定位，对中夹紧机构3夹在立柱6下端。本发明中立柱6为工字钢，对中夹紧机构3的两个螺栓33夹在工字钢腹板两侧。调整两个螺栓33使立柱6的纵向中心线和一排导向车轮轴的中心线重合，可以借助直尺保证二者重合，然后锁紧螺栓33，并对导向车轮轴51进行装配定位焊。如图5-6所示，由于每一排导向车轮轴都是经由相同的组对工装进行装配定位焊，因此也可以保证养护窑同一层不同立柱6上相对位置相同的导向车轮5及导向车轮轴51横向对齐。
本发明的建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装可以很好的控制立柱与导向车轮轴的组对精度，经现场验证测量，导向车轮轴的相对位置精度能控制在0.15mm之内，可以实现每根立柱上不同导向车轮的互换，且该组对工装使用方便，组对效率高。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，其特征在于，包括：主体支架、端部定位机构和对中夹紧机构，所述主体支架为条形焊接结构，该条形焊接结构纵向轴线设置有一排导向车轮轴定位套，导向车轮轴定位套垂直穿过条形焊接结构板面，导向车轮轴可插进导向车轮轴定位套；所述端部定位机构设置在主体支架顶端且垂直延伸出条形焊接结构，所述对中夹紧机构设置在主体支架底端，对中夹紧机构可调整立柱的纵向中心线与一排导向车轮轴的中心线重合并夹紧立柱。
2.根据权利要求1所述的建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，其特征在于，对中夹紧机构包括一个支板和两个翼板，两个翼板垂直设置在支板两端，所述支板横跨在主体支架宽度方向且垂直条形平板纵向轴线，两个翼板分别位于主体支架两侧，两个翼板上沿垂直条形平板纵向轴线方向均设置有一螺栓，两个螺栓位于同一直线上。
3.根据权利要求1所述的建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，其特征在于，所述一排导向车轮轴定位套中心线的直线度小于0.15mm。
4.根据权利要求2所述的建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，其特征在于，所述两个翼板之间的间距大于所述条形焊接结构的宽度。
5.根据权利要求1所述的建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，其特征在于，端部定位机构为定位销轴。
6.根据权利要求5所述的建筑养护设备的立柱与导向车轮组对工装，其特征在于，所述定位销轴设置有两个且互相平行。
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