CN107639793A - 一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，包括底座，底座上镶嵌有控制面板，控制面板上安装有显示屏，显示屏的一侧安装有操作按钮，控制面板的内部安装有蓄电池，蓄电池上安装有电路主板，电路主板上安装有PLC控制器，底座的顶部两侧边缘处均安装有第一支撑杆，第一支撑杆上安装有第一模具，第一模具的顶部两侧边缘处安装有第二支撑杆，第一支撑杆的顶端安装有顶板，底座的顶部中心处安装有液压杆，液压杆的顶端安装有第二模具，底座的内部安装有水箱，水箱的顶部安装有水泵，第二模具的内部开设有空腔，水泵通过第一水管与空腔连接，空腔的一端通过第二水管与冷却箱连接，该汽车零部件模具，结构紧凑，冷却效率高。

Description

一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法

技术领域

本发明涉及汽车零部件模具领域，具体为一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是汽车车身冲压模具。例如，顶盖翻边模具、横梁加强板压形模具、方向盘模具等。现有技术中，汽车模具在生产时，冷却速度慢，且注塑完成后，需要手动拆卸，操作麻烦，生产效率低。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，包括底座，所述底座上镶嵌有控制面板，所述控制面板上安装有显示屏，所述显示屏的一侧安装有操作按钮，所述控制面板的内部安装有蓄电池，所述蓄电池上安装有电路主板，所述电路主板上安装有PLC控制器，所述底座的顶部两侧边缘处均安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆上安装有第一模具，所述第一模具的顶部两侧边缘处安装有第二支撑杆，所述第一支撑杆的顶端安装有顶板。

优选的，所述底座的顶部中心处安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有第二模具，所述底座的内部安装有水箱，所述水箱的顶部安装有水泵，所述水泵通过第四水管与水箱连接，所述第二模具的内部开设有空腔，所述水泵通过第一水管与空腔连接，所述空腔的一端通过第二水管与冷却箱连接，所述冷却箱的内部安装有冷凝管，所述冷凝管的一端与第二水管连接，所述冷凝管的另一端通过第三水管与水箱连接，所述冷却箱的内部安装有风机，所述冷却箱的一侧开设有排风孔，所述液压杆、水泵和风机均与PLC控制器电性连接。所述底座为耐磨性高碳钢材料组成，其中包括高碳钢60份、铬粉10份、钒粉10份和钼粉5份。添加铬粉，铬除与碳结合成碳化物外，其余部分溶于基体内，从而提高基体的电极电位，提高抗腐蚀性12％以上；添加钒粉，它能形成硬度很高的碳氮化物,弥散在基体中，提高基体的显微硬度和耐磨性15％以上；添加钼粉，使得整个涂层可以承受瞬时摩擦高温而带来的热影响。

优选的，所述第一模具的两侧均安装有螺纹柱，所述螺纹柱上安装有把手。

优选的，所述顶板的顶部安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底端安装有固定柱，所述固定柱的底端安装有温度传感器，所述顶板的底端安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的底端安装有第三模具，所述第三模具上开设有浇注孔。

优选的，所述第一支撑杆与第一模具通过焊接固定。

优选的，所述把手上开设有防滑纹。

优选的，所述第一电动推杆和第二电动推杆均由驱动电机、减速齿轮、螺杆、螺母、导套、推杆、滑座、弹簧、外壳、涡轮和微动控制开关组成。

优选的，所述温度传感器、第一电动推杆和第二电动推杆均与PLC控制器电性连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明第一模具、第二模具和第三模具形成模具腔，便于安装和固定，通过浇注孔进行浇灌。所述底座为耐磨性高碳钢材料组成，其中包括高碳钢60份、铬粉10份、钒粉10份和钼粉5份。添加铬粉，铬除与碳结合成碳化物外，其余部分溶于基体内，从而提高基体的电极电位，提高抗腐蚀性12％以上；添加钒粉，它能形成硬度很高的碳氮化物,弥散在基体中，提高基体的显微硬度和耐磨性15％以上；添加钼粉，使得整个涂层可以承受瞬时摩擦高温而带来的热影响。

2、本发明第一模具的两侧均安装有螺纹柱，螺纹柱上安装有把手，把手上开设有防滑纹，便于固定第二模具，防止第二模具移动。

3、本发明使用者通过操控操作按钮使PLC控制器控制水泵和风机工作，水泵将水通过第一水管送入空腔内，进行快速冷却，风机工作，便于对冷凝管进行降温，便于对水冷却，提高对模具的降温效率。

4、本发明使用者通过操控操作按钮使PLC控制器控制第一电动推杆工作，第一电动推杆带动温度传感器向下运动至浇注孔内，使温度传感器与模具接触，便于监测模具的温度，温度传感器将测量的温度信息传输到PLC控制器上，在显示屏上显示。解决了模切机体积大且笨重，不便于搬运和运输的问题，同时解决了不能够对模切机进行高度调节，不便于工人加工的操作和模切机的维修的问题；可加工不同形状、不同尺寸的系列塑件，塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具；提高了生产加工的效率，提升了产品制造的塑料，减少了生产工序，减少了生产的加工成本，提高了产品的竞争率。

5、本发明使用者通过操控操作按钮使PLC控制器控制液压杆向下运动，方便取模具。

附图说明

图1是本发明的整体结构主视图；

图2是本发明的底座整体结构剖视图；

图3是本发明的控制面板整体结构剖视图；

图4是本发明的冷却箱整体结构剖视图；

附图标记中：1-底座；2-控制面板；3-显示屏；4-操作按钮；5-第一支撑杆；6-第一水管；7-把手；8-螺纹柱；9-第一模具；10-排风管；11-浇注孔；12-固定柱；13-第一电动推杆；14-顶板；15-第二电动推杆；16-第二支撑杆；17-第三模具；18-第二模具；19-空腔；20-液压杆；21-第二水管；22-冷却箱；23-水箱；24-水泵；25-第三水管；26-第四水管；27-蓄电池，28-电路主板；29-PLC控制器；30-冷凝管；31-风机；32-排风孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，包括底座1，底座1上镶嵌有控制面板2，控制面板2上安装有显示屏3，显示屏3的一侧安装有操作按钮4，控制面板2的内部安装有蓄电池27，蓄电池27上安装有电路主板28，电路主板28上安装有PLC控制器29，底座1的顶部两侧边缘处均安装有第一支撑杆5，第一支撑杆5上安装有第一模具9，第一模具9的顶部两侧边缘处安装有第二支撑杆16，第一支撑杆16的顶端安装有顶板14，底座1的顶部中心处安装有液压杆20，液压杆20的顶端安装有第二模具18，底座1的内部安装有水箱23，水箱23的顶部安装有水泵24，水泵24通过第四水管26与水箱23连接，第二模具18的内部开设有空腔19，水泵24通过第一水管6与空腔19连接，空腔19的一端通过第二水管21与冷却箱22连接，冷却箱22的内部安装有冷凝管30，冷凝管30的一端与第二水管21连接，冷凝管30的另一端通过第三水管25与水箱23连接，冷却箱22的内部安装有风机31，冷却箱22的一侧开设有排风孔32，液压杆20、水泵24和风机31均与PLC控制器29电性连接，具有较好的冷却效果，第一模具9的两侧均安装有螺纹柱8，螺纹柱8上安装有把手7，便于固定第二模具18，顶板14的顶部安装有第一电动推杆13，第一电动推杆13的底端安装有固定柱12，固定柱12的底端安装有温度传感器11，顶板14的底端安装有第二电动推杆15，第二电动推杆15的底端安装有第三模具17，第三模具17上开设有浇注孔10，便于带动第三模具17上下运动，第一支撑杆5与第一模具9通过焊接固定，连接牢靠，把手7上开设有防滑纹，便于转动，第一电动推杆13和第二电动推杆15均由驱动电机、减速齿轮、螺杆、螺母、导套、推杆、滑座、弹簧、外壳、涡轮和微动控制开关组成，便于做直线往复运动，温度传感器11、第一电动推杆13和第二电动推杆15均与PLC控制器29电性连接，便于信息传输。所述底座为耐磨性高碳钢材料组成，其中包括高碳钢60份、铬粉10份、钒粉10份和钼粉5份。添加铬粉，铬除与碳结合成碳化物外，其余部分溶于基体内，从而提高基体的电极电位，提高抗腐蚀性12％以上；添加钒粉，它能形成硬度很高的碳氮化物,弥散在基体中，提高基体的显微硬度和耐磨性15％以上；添加钼粉，使得整个涂层可以承受瞬时摩擦高温而带来的热影响。

工作原理：工作时，第一模具9、第二模具18和第三模具17形成模具腔，便于安装和固定，通过浇注孔10进行浇灌，第一模具9的两侧均安装有螺纹柱8，螺纹柱8上安装有把手7，把手7上开设有防滑纹，便于固定第二模具18，防止第二模具18移动，通过操控操作按钮4使PLC控制器29控制水泵24和风机31工作，水泵24将水通过第一水管6送入空腔19内，进行快速冷却，风机31工作，便于对冷凝管30进行降温，便于对水冷却，提高对模具的降温效率，通过操控操作按钮4使PLC控制器29控制第一电动推杆13工作，第一电动推杆13带动温度传感器11向下运动至浇注孔10内，使温度传感器11与模具接触，便于监测模具的温度，温度传感器11将测量的温度信息传输到PLC控制器29上，在显示屏3上显示，通过操控操作按钮4使PLC控制器29控制液压杆20向下运动，方便取模具。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，其特征在于：第一模具9、第二模具18和第三模具17形成模具腔，便于安装和固定，通过浇注孔10进行浇灌，第一模具9的两侧均安装有螺纹柱8，螺纹柱8上安装有把手7，把手7上开设有防滑纹，便于固定第二模具18，防止第二模具18移动，通过操控操作按钮4使PLC控制器29控制水泵24和风机31工作，水泵24将水通过第一水管6送入空腔19内，进行快速冷却，风机31工作，便于对冷凝管30进行降温，便于对水冷却，提高对模具的降温效率，通过操控操作按钮4使PLC控制器29控制第一电动推杆13工作，第一电动推杆13带动温度传感器11向下运动至浇注孔10内，使温度传感器11与模具接触，便于监测模具的温度，温度传感器11将测量的温度信息传输到PLC控制器29上，在显示屏3上显示，通过操控操作按钮4使PLC控制器29控制液压杆20向下运动，方便取模具。

2.根据权利要求1所述的一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，其特征在于：所述底座(1)上镶嵌有控制面板(2)，所述控制面板(2)上安装有显示屏(3)，所述显示屏(3)的一侧安装有操作按钮(4)，所述控制面板(2)的内部安装有蓄电池(27)，所述蓄电池(27)上安装有电路主板(28)，所述电路主板(28)上安装有PLC控制器(29)，所述底座(1)的顶部两侧边缘处均安装有第一支撑杆(5)，所述第一支撑杆(5)上安装有第一模具(9)，所述第一模具(9)的顶部两侧边缘处安装有第二支撑杆(16)，所述第一支撑杆(16)的顶端安装有顶板(14)。

3.根据权利要求1所述的一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，其特征在于：所述底座(1)的顶部中心处安装有液压杆(20)，所述液压杆(20)的顶端安装有第二模具(18)，所述底座(1)的内部安装有水箱(23)，所述水箱(23)的顶部安装有水泵(24)，所述水泵(24)通过第四水管(26)与水箱(23)连接，所述第二模具(18)的内部开设有空腔(19)，所述水泵(24)通过第一水管(6)与空腔(19)连接，所述空腔(19)的一端通过第二水管(21)与冷却箱(22)连接，所述冷却箱(22)的内部安装有冷凝管(30)，所述冷凝管(30)的一端与第二水管(21)连接，所述冷凝管(30)的另一端通过第三水管(25)与水箱(23)连接，所述冷却箱(22)的内部安装有风机(31)，所述冷却箱(22)的一侧开设有排风孔(32)，所述液压杆(20)、水泵(24)和风机(31)均与PLC控制器(29)电性连接；所述第一模具(9)的两侧均安装有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)上安装有把手(7)。

4.根据权利要求1所述的一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，其特征在于：所述顶板(14)的顶部安装有第一电动推杆(13)，所述第一电动推杆(13)的底端安装有固定柱(12)，所述固定柱(12)的底端安装有温度传感器(11)，所述顶板(14)的底端安装有第二电动推杆(15)，所述第二电动推杆(15)的底端安装有第三模具(17)，所述第三模具(17)上开设有浇注孔(10)。

5.根据权利要求1所述的一种冷却效果好的汽车零部件模具制备方法，其特征在于：所述第一支撑杆(5)与第一模具(9)通过焊接固定。