CN208946620U - 一种汽车扶手模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车扶手模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模具和下模具，所述上模具的上端固定连接有上模板，所述下模具设有冷却水流道，所述下模具设有凹槽，所述凹槽内卡接有密封圈，所述密封圈的表面接触连接有型腔，所述冷却水流道的左端通过螺纹连接有水管接头，所述下模具的下端固定连接有下模板，所述下模板的下端固定连接有固定板，所述固定板设有T型槽。该汽车扶手模具设置有可调节位置的压板，可以移动压板达到最佳的锁模位置，减少了锁模时间，提高了工作效率，并且设置有可循环冷却水流道，增加了冷却效果，缩短了产品在型腔内的冷却时间，提高了生产效率。

Description

一种汽车扶手模具

技术领域

本实用新型涉及汽车部件制造设备技术领域，具体为一种汽车扶手模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼和冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

模具被使用在各行各业，其中包括汽车行业使用的一种汽车扶手模具，现有的汽车扶手模具大多使用直流式冷却水流道，冷却水在模具中的冷却位置小，冷却效果较差，产品在型腔内的冷却时间较长，生产效率低，并且现在有的汽车扶手模具大多采用螺杆连接螺纹孔的方式来固定模具，在注塑机固定板上设置多个螺纹孔，螺纹孔的位置固定，压板无法调整到合适位置，需要使用辅助工具才能完成锁模，而且不方便压板有效的压紧模具，锁模费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车扶手模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车扶手模具，包括模具本体，所述模具本体包括上模具和下模具，所述上模具的上端固定连接有上模板，所述下模具设有冷却水流道，所述下模具设有凹槽，所述凹槽内卡接有密封圈，所述密封圈的表面接触连接有型腔，所述冷却水流道的左端通过螺纹连接有水管接头，所述下模具的下端固定连接有下模板；

所述下模板的下端固定连接有固定板，所述固定板设有T型槽，所述T型槽内滑动连接有压板，所述压板设有通孔，所述通孔内滑动套接有螺杆，所述螺杆的表面通过螺纹连接有螺帽，所述螺杆的下端固定连接有定位块，所述压板设有螺纹孔，所述螺纹孔通过螺纹连接有支撑脚，所述支撑脚的下端接触连接有固定板。

优选的，所述上模板的上端固定连接有固定板。

优选的，所述下模具内固定连接有型腔。

优选的，所述冷却水流道包括竖流道和横流道。

优选的，所述定位块滑动连接有T型槽。

优选的，所述压板的表面接触连接有下模板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车扶手模具设置有可调节位置的压板，可以移动压板达到最佳的锁模位置，减少了锁模时间，提高了工作效率，并且设置有可循环冷却水流道，增加了冷却效果，缩短了产品在型腔内的冷却时间，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧视图；

图3为本实用新型的冷却水流道结构示意图；

图4为本实用新型的A部放大图；

图5为本实用新型的B部放大图。

图中：1模具本体、2上模具、21上模板、3下模具、31型腔、32冷却水流道、321竖流道、322横流道、33凹槽、34密封圈、35水管接头、36下模板、4固定板、41 T型槽、5压板、51通孔、52螺纹孔、6螺杆、61螺帽、62定位块、7支撑脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车扶手模具，包括模具本体1，模具本体1包括上模具2和下模具3，此方案用下模具3来叙述方案设计及实施方式，上模具2与下模具3的锁模方式，冷却水流道32设置相同，上模具2的上端固定连接有上模板21，上模板21的上端固定连接有固定板4，下模具3内固定连接有型腔31，型腔31用来形成产品，下模具3设有冷却水流道32，在插入冷却水管时，冷却水流道32用来流通冷却水，冷却水流道32包括竖流道321和横流道322，竖流道321和横流道322均设计在产品壁厚的型腔31的下方，达到更好的冷却效果，下模具3设有凹槽33，凹槽33内卡接有密封圈34，凹槽33用来固定密封圈34的位置，密封圈34的材料为耐高温，耐腐蚀橡胶，密封圈34的表面接触连接有型腔31，型腔31的下表面挤压密封圈34时，密封圈34具有密封的作用，冷却水流道32的左端通过螺纹连接有水管接头35，下模具3的下端固定连接有下模板36；

下模板36的下端固定连接有固定板4，固定板4设有T型槽41，T型槽41用来固定压板5的上下移动位置，T型槽41内滑动连接有压板5，压板5设置的定位块62滑动连接在T型槽内，使压板5具有水平移动位置的功能，压板5设有通孔51，通孔51内滑动套接有螺杆6，螺杆6的表面通过螺纹连接有螺帽61，螺杆6的下端固定连接有定位块62，定位块62滑动连接有T型槽41，压板5设有螺纹孔52，螺纹孔52通过螺纹连接有支撑脚7，拧动支撑脚7时，可以通过螺纹孔52来调整支撑脚7的上下高度位置，支撑脚7的下端接触连接有固定板4，压板5的表面接触连接有下模板36。

本实用新型在具体实施时：使用时，先将模具本体1放置在固定板4的上端，模具本体1放置的位置调整合适后，将压板5设置的定位块62卡进T型槽41内，然后沿着T型槽41移动压板5的位置，调整到最佳锁模位置后，压板5的一端压在下模板36的上表面，然后根据下模板36的高度调节压板5上设置的支撑脚7的高度位置，让压板5保持水平，使压板5与下模板36的接触面积更大，然后拧动螺帽61，螺帽61拧动带动螺杆6上移，螺杆6上移带动定位块62上移，定位块62上移上端紧紧接触在T型槽的内壁，继续拧动螺帽61，螺帽61下移挤压压板5，压板5向下移动挤压下模板36，牢牢的将下模板36固定在固定板4的上端，完成锁模，设置有可调节位置的压板5，可以移动压板5达到最佳的锁模位置，减少了锁模时间，提高了工作效率，然后将冷却水进出水管分别插接在水管接头35上，冷却水在冷却水流道32内形成循环，设置的竖流道321和横流道322加大了冷却面积，冷却效果更好，设置有可循环冷却水流道32，增加了冷却效果，缩短了产品在型腔31内的冷却时间，提高了生产效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车扶手模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)包括上模具(2)和下模具(3)，所述上模具(2)的上端固定连接有上模板(21)，所述下模具(3)设有冷却水流道(32)，所述下模具(3)设有凹槽(33)，所述凹槽(33)内卡接有密封圈(34)，所述密封圈(34)的表面接触连接有型腔(31)，所述冷却水流道(32)的左端通过螺纹连接有水管接头(35)，所述下模具(3)的下端固定连接有下模板(36)；

所述下模板(36)的下端固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)设有T型槽(41)，所述T型槽(41)内滑动连接有压板(5)，所述压板(5)设有通孔(51)，所述通孔(51)内滑动套接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的表面通过螺纹连接有螺帽(61)，所述螺杆(6)的下端固定连接有定位块(62)，所述压板(5)设有螺纹孔(52)，所述螺纹孔(52)通过螺纹连接有支撑脚(7)，所述支撑脚(7)的下端接触连接有固定板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手模具，其特征在于：所述上模板(21)的上端固定连接有固定板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手模具，其特征在于：所述下模具(3)内固定连接有型腔(31)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车扶手模具，其特征在于：所述冷却水流道(32)包括竖流道(321)和横流道(322)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手模具，其特征在于：所述定位块(62)滑动连接有T型槽(41)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车扶手模具，其特征在于：所述压板(5)的表面接触连接有下模板(36)。