CN107539223B - 一种基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法，包括：步骤1）统计大部分车型后视镜总成的结构特征，形成一款汽车后视镜托基模；步骤2）扫描客户订单样品，并制成与该样品一样的后视镜镜托图纸；或者，扫描客户提供其设计的汽车后视镜总成或底座，设计出与之匹配的后视镜托及后视镜图纸；步骤3）把后视镜基模固定在激光切割机上，按图切割即可。

Description

一种基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法
技术领域
本发明属于制作领域，涉及一种基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法。
背景技术
汽车室外后视镜托：把玻璃镜面固定在后视镜总成上的一种固定装置，一般为塑料材质。其中，目前市场上所有汽车后视镜托均为模具生产，一款车型，甚至同款车型不同年份均有一个模具，成本极高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是的发明目的在于提供一种基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下：
一种基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法，包括：
步骤1）统计大部分车型后视镜总成的结构特征，形成一款汽车后视镜托基模；
步骤2）扫描客户订单样品，并制成与该样品一样的后视镜镜托图纸；
或者，扫描客户提供其设计的汽车后视镜总成或底座，设计出与之匹配的后视镜托及后视镜图纸；
步骤3）把后视镜基模固定在激光切割机上，按图切割即可。
优选的是，所述后视镜镜托由托面和中心卡扣组成，托面为直径25厘米的正圆，托面中心为圆型卡扣，该卡扣与现有大多数后视镜卡扣大小功能一致。
优选的是，切割必须保证托面大小、形状及卡扣位置与样品一致。
优选的是，不同车型的后视托只有托面大小、形状及卡扣位置不同。
本发明只要汽车生产商生产出后视镜总成（或后视镜底座），不需制造生产模具，只需在电脑中扫描生成图纸，按图纸及特定方法切割本发明特制后视镜托基模即可。但是，其无法复制样品背面立体纹饰，个性化不够，但只是销售品相略差，组装后外型及功能无差别的。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书所特别指出的结构来实现和获得。
具体实施方式
以下将结合实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。
具体来说，一种基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法，包括：
步骤1）统计大部分车型后视镜总成的结构特征，形成一款汽车后视镜托基模；
步骤2）扫描客户订单样品，并制成与该样品一样的后视镜镜托图纸；
或者，扫描客户提供其设计的汽车后视镜总成或底座，设计出与之匹配的后视镜托及后视镜图纸；
步骤3）把后视镜基模固定在激光切割机上，按图切割即可。
优选的是，所述后视镜镜托由托面和中心卡扣组成，托面为直径25厘米的正圆，托面中心为圆型卡扣，该卡扣与现有大多数后视镜卡扣大小功能一致。
优选的是，切割必须保证托面大小、形状及卡扣位置与样品一致。
优选的是，不同车型的后视托只有托面大小、形状及卡扣位置不同。
本发明只要汽车生产商生产出后视镜总成（或后视镜底座），不需制造生产模具，只需在电脑中扫描生成图纸，按图纸及特定方法切割本发明特制后视镜托基模即可。但是，其无法复制样品背面立体纹饰，个性化不够，但只是销售品相略差，组装后外型及功能无差别的。
其中，本发明需要重点保护的地方在于：
切割（剪）式生产后视镜托的生产方法。2、该技术优点：用一个特制后视镜托基模进行适当切割就可适用市场90%以上的车型后视镜， 大大节约后视镜镜托开模成本，且可适应各种生产规模，即使客户订一只镜子也可开工生产。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法，包括：
步骤1）统计大部分车型后视镜总成的结构特征，形成一款汽车后视镜托基模；
步骤2）扫描客户订单样品，并制成与该样品一样的后视镜镜托图纸；
或者，扫描客户提供其设计的汽车后视镜总成或底座，设计出与之匹配的后视镜托及后视镜图纸；
步骤3）把后视镜基模固定在激光切割机上，按图切割即可。
2.根据权利要求1所述的基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法，其特征在于，所述后视镜镜托由托面和中心卡扣组成，托面为直径25厘米的正圆，托面中心为圆型卡扣，该卡扣与现有大多数后视镜卡扣大小功能一致。
3.根据权利要求2所述的基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法，其特征在于，切割必须保证托面大小、形状及卡扣位置与样品一致。
4.根据权利要求2所述的基于铸塑切割的通用汽车室外后视镜镜托制作方法，其特征在于，不同车型的后视托只有托面大小、形状及卡扣位置不同。
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