CN107521389A - 头枕罩 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种相对于头枕可简单装拆，并且能够安装到准确位置上的头枕罩。用于座椅头枕4的可替换罩体10，包括：第一卡合部11，其将罩体10的一部分卡合在头枕4的支杆41上；以及第二卡合部12，其将罩体10的另一部分卡合在头枕4上。第一卡合部11由例如支杆41贯通的贯通孔构成。第二卡合部12由例如表面紧固件构成。

Description

头枕罩

技术领域

本发明涉及一种头枕罩。

背景技术

车辆座椅通常由发泡材料制成的缓冲材料、覆盖该缓冲材料的装饰罩等构成。除此之外，还使用一种具有填絮或可根据用户爱好替换的可装拆座椅罩(替换罩)的座椅(例如参照专利文献1)。

而且，对于座椅的头枕罩，还使用一种具有覆盖有袋状替换罩体而进行安装的结构的替换罩(参照图12)。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1:特开2009-153560号公报

发明内容

[发明要解决的问题]

然而，对于头枕来说，在使用覆盖有袋状罩体的结构的替换罩时，根据乘坐者头部接触的位置不同，罩体自身会发生旋转等，其方向不稳定。另外，在将袋装罩体覆盖在头枕上时，偏紧或不顺滑很难安装，安装后的完成状态也不稳定。同样，在将袋状罩体从头枕上取下时，会出现费力不容易取下的情况。甚至，难以分清袋状罩体的前后，在进行安装时用户感到很困惑。

本发明的目的在于提供一种针对头枕可简单装拆并且能够安装到准确位置上的头枕罩。

[为解决问题实施的手段]

为了解决该问题，本发明提供了一种用于座椅头枕的可替换的罩体，其特征在于，包括：第一卡合部，其将罩体的一部分卡合在头枕的支杆上；以及第二卡合部，其将罩体的另一部分卡合在头枕上。

根据该罩体，通过将第一卡合部卡合在支杆上，将第二卡合部卡合在头枕上，从而可简单地安装在头枕上，因此不存在像安装袋状罩体时那样的困难或烦恼。另外，如果卸下第二卡合部和第一卡合部，则能够简单地将罩体从头枕上取下，不存在像取下袋状罩时可能出现的困难或烦恼。而且，由于该罩体被安装在由第一卡合部及第二卡合部确定的头枕的规定位置处，因此很难产生所谓的位置偏移、方向不稳定的问题。

头枕罩优选地安装为覆盖头枕的至少一部分。

第一卡合部可以由使支杆贯通的贯通孔构成。

贯通孔的周围可被加固。

第一卡合部可以由相对于支杆可装拆的切口构成。

切口的周围可被加固。

第二卡合部可以由表面紧固件构成。

第二卡合部可以由处于悬挂于头枕的一部分的状态的覆盖部构成。

[发明效果]

根据本发明，相对于头枕可简单装拆并且能够安装到准确的位置上。

附图说明

图1示出了具有头枕的座椅的一个例子的立体图；

图2示出了本发明的第一实施方式中的头枕和安装前的罩体的立体图；

图3示出了将处于安装在头枕上的状态的罩体与头枕一同表示的立体图；

图4示出了图3所示的头枕和罩体的侧视图；

图5示出了本发明的第二实施方式中的头枕和安装前的罩体的立体图；

图6示出了将罩体卡合在头枕支杆上时的头枕及罩体的侧视图；

图7示出了将处于安装在头枕上的状态的罩体与头枕一同表示的侧视图；

图8示出了本发明的第三实施方式中的头枕和安装前的罩体的立体图；

图9示出了将安装在头枕上的状态的罩体与头枕一同表示的侧视图；

图10示出了本发明的第四实施方式中的头枕和安装前的罩体的立体图；

图11示出了将处于安装在头枕上的状态的罩体与头枕一同表示的侧视图；

图12示出了将现有罩体的一个例子作为参考进行表示的立体图。

具体实施方式

下面参照附图针对本发明提供的座椅的头枕罩进行详细描述(参照图1-图11)。下面对在车用座椅1中应用了本发明的情况进行举例说明。

座椅1包括：座位2，其在车辆的底板面板上可前后移动；以及靠背3，其相对于座位2可调节角度；以及头枕4，其安装在靠背3的上部。座位2、靠背3以及头枕4分别是构成座椅1的座椅部件，并具有由发泡体制成的缓冲材料(未图示)。在靠背3上设有支撑头枕4的支撑部件(未图示)。

头枕4通常具有2条设置在其下部的支杆41(参照图2等)，通过将该支杆41插入至靠背3的支撑部件内以被支撑。在头枕4上安装有可装拆的罩体(下面称为替换罩)10。

替换罩10是被安装为覆盖头枕4的前表面(朝向前方的一面，支撑乘坐者的头部侧的一面)的至少一部分的罩体。从而使得安装在头枕4上的替换罩10，至少一部分，处于介于头枕4和乘坐于该座椅1的乘坐者的头部之间的状态。

替换罩10包括：第一卡合部，其将该替换罩10的一部分卡合在头枕4的支杆41上；以及第二卡合部，其将该替换罩10的另一部分卡合在头枕4上，该替换罩10被构成为相对头枕4可简单地装拆。下面，在示出这些第一卡合部及第二卡合部的具体实施例的同时，还将在第1-第4实施方式中对替换罩10的具体结构进行描述(参照图2等)。

[第一实施方式]

本实施方式的替换罩10具有贯通孔11和表面紧固件12(参照图2-图4)。

贯通孔11由在支杆41贯通的位置上设置的孔构成(参照图2)。在本实施方式中，根据支杆41的位置在左右共计2个位置处设置贯通孔11。省略特别详细的描述，但对于贯通孔11，在其周围安装有树脂制环，或者对孔的周围加固缝合等，以确保所需的强度。

表面紧固件12设置在替换罩10中没有设置贯通孔11的一侧，将替换罩10的一部分卡合在头枕4上(参照图4等)。在头枕4表面且与替换罩10的表面紧固件12对应的位置上，设有与表面紧固件12卡止脱离的另一表面紧固件42(参照图2等)。由钩面(或者环面)组成的表面紧固件12和由环面(或钩面)组成的表面紧固件42构成表面紧固件。

为了将该替换罩10安装在头枕4上，首先，在贯通孔11中，将支杆41贯通根部，再以缠绕在头枕4的前表面的方式覆盖上替换罩10，并在施加一定程度的张力的同时使表面紧固件12附着在头枕4的表面紧固件42上即可(参照图3、图4)。

[第二实施方式]

本实施方式的替换罩10具有切口11’和表面紧固件12(参照图5-图7)。

切口11’由设置在替换罩10的端部的、比支杆41的外径窄的狭窄部和与该狭窄部11a’的内部相连的圆形部11b’组成(参照图5)。在圆形部11b’中，能够根据需要设置卡环或C形卡环等以赋予所需的强度。狭窄部11a’具有在允许被压支杆41穿过至圆形部11b’的同时防止从圆形部11b’中拔出这一程度的弹性、强度。在本实施方式中，根据支杆41的位置在左右共计2个位置处设置切口11’。

表面紧固件12设置在替换罩10内没有设置切口11’的一侧，将替换罩10的一部分卡合在头枕4上(参照图5等)。在头枕4表面且与替换罩10的表面紧固件12对应的位置上，设有与表面紧固件12卡止脱离的另一表面紧固件42(参照图7等)。由钩面(或者环面)组成的表面紧固件12和由环面(或钩面)组成的表面紧固件42构成表面紧固件。

为了将该替换罩10安装在头枕4上，首先按压切口并11’使其嵌入支杆41(参照图6)，以缠绕在头枕4的前表面的方式覆盖上替换罩10，并在施加一定程度的张力的同时使表面紧固件12附着在头枕4的表面紧固件42上即可(参照图7)。

[第三实施方式]

本实施方式的替换罩10具有贯通孔11和处于悬挂在头枕4的一部分上的状态的覆盖部12’(参照图8、图9)。

另外，在本实施方式及后面所述的第四实施方式中，将适用于车辆的特别是后座的头枕4作为对象。该头枕4具有从后向前的途中逐渐向下弯曲的形状，被形成为沿着长座椅状的后座的上边缘，在确保支撑乘坐者的头部方面的同时抑制高度。

贯通孔11由在支杆41贯通的位置上设置的孔构成(参照图8)。在本实施方式中，根据支杆41的位置在左右共计2个位置处设置贯通孔11。省略特别详细的描述，但对于贯通孔11，在其周围安装树脂制环，或者对孔的周围加固缝合等以确保所需的强度。

覆盖部12’由袋状凹部组成，该袋状凹部在替换罩10内没有设置贯通孔11的一侧，根据头枕4的前表面下端部43的大小及形状来设置。这种覆盖部12’当被覆盖在头枕的前表面下端部43上时，将替换罩10保持为在一定程度的张力起作用的同时将替换罩10安装在头枕4上的状态(参照图9)。

为了将该替换罩10安装在头枕4上，首先，在贯通孔11中，使支杆41贯通至根部，再以缠绕在头枕4的前表面的方式从后向前覆盖上替换罩10，并在施加一定程度的张力的同时将覆盖部12’覆盖在头枕4的前表面下端部43上即可(参照图9)。

[第四实施方式]

本实施方式的替换罩10具有贯通孔11和表面紧固件12(参照图10、图11)。

贯通孔11由在支杆41贯通的位置上设置的孔构成(参照图10)。在本实施方式中，根据支杆41的位置在左右共计2个位置处设置贯通孔11。省略特别详细的描述，但对于贯通孔11，在其周围安装塑料环，或者对孔的周围加固缝合等以确保所需的强度。

表面紧固件12被设置在替换罩10内的没有设置贯通孔11的一侧，将替换罩10的一部分卡合在头枕4上(参照图10、图11)。在头枕4表面且与替换罩10的表面紧固件12对应的位置、例如前表面下方部分的背面处，设置有与表面紧固件12卡止脱离的另一表面紧固件42(参照图11)。由钩面(或者环面)组成的表面紧固件12和由环面(或钩面)组成的表面紧固件42构成表面紧固件。

为了将该替换罩10安装在头枕4上，首先，在贯通孔11中，使支杆41贯通至根部，再以缠绕在头枕4的前表面的方式从后向前覆盖上替换罩10，并在施加一定程度的张力的同时使表面紧固件12附着在头枕4的表面紧固件42上即可(参照图11)。

如各实施方式中所描述的，本发明提供的替换罩10，通过将该替换罩10的一部分固定在支杆41上，能够简单地安装在头枕4上，没有像安装以往袋状罩时那样的困难或烦恼。另外，在将替换罩10从头枕4上取下时，只需执行与安装时相反的步骤、即将表面紧固件12从头枕4的表面紧固件42上剥离下来(或者将覆盖部12’从前表面下端部43上取下)，从贯通孔11中拔出支杆41(或者从切口11’取下支杆41)这一操作即可。与安装时一样简单。

另外，替换罩10被安装在由两处贯通孔11(或者切口11’)以及表面紧固件12(或者覆盖部12’)确定的规定位置。并且，安装后，很难发生所谓的位置偏移、方向不稳定的情况。

另外，上述实施方式是本发明的一个较佳实施例，但并不限定于此，在不脱离本发明主旨的范围内可以实施各种变形。例如，上述实施方式中，针对座椅1用在车辆上的情况进行了描述，但这仅仅是一个优选的实例，除此之外，也可以将本发明应用于各种交通工具用的座椅(飞机用座椅、旅游船用座椅等)、交通工具以外的座椅(椅子或沙发等家具，或者办公用品等)上的头枕。

另外，在上述实施方式中，作为第二卡合部的一个例子，示出了处于悬挂在头枕4的一部分(前表面下端部43)上的状态的袋状覆盖部12’，但这只是一个优选实例，除此之外，还可以构成为例如用钩件、挂钩、销等各种紧固件悬挂在头枕4的任一部分上。

另外，在上述实施方式中，没有特别地针对替换罩10的面料、材质等进行描述，但对此没有特别限制，只要能够发挥替换罩10所要求的功能就可以。

[工业实用性]

本发明优选地应用于座椅头枕用的可替换罩体。

Claims (8)

1.一种头枕罩，用于座椅头枕的可替换罩体，其特征在于，包括：第一卡合部，其将所述罩体的一部分卡合在所述头枕的支杆上；以及第二卡合部，其将所述罩体的另一部分卡合在所述头枕上。

2.根据权利要求1所述的头枕罩，其特征在于，被安装成覆盖所述头枕的前表面的至少一部分。

3.根据权利要求1所述的头枕罩，其特征在于，所述第一卡合部由所述支杆贯通的贯通孔构成。

4.根据权利要求3所述的头枕罩，其特征在于，所述贯通孔的周围被加固。

5.根据权利要求1所述的头枕罩，其特征在于，所述第一卡合部由相对于所述支杆可装拆的切口构成。

6.根据权利要求5所述的头枕罩，其特征在于，所述切口的周围被加固。

7.根据权利要求1所述的头枕罩，其特征在于，所述第二卡合部由表面紧固件构成。

8.根据权利要求1所述的头枕罩，其特征在于，所述第二卡合部由处于悬挂在所述头枕的一部分上的状态的覆盖部构成。