CN107504024A - 一种螺母板总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种螺母板总成，包括设置于于基础装配件上的基板以及与基板配合的螺母板，所述螺母板的中部具有定位孔，所述基板的中部具有贯穿并伸出于所述定位孔的定位舌片，且所述定位舌片与所述螺母板夹紧贴合适配，所述螺母板和所述基板通过紧固装置可拆装地相连接。该螺母板总成安装简便且安装完成后可进行适当调整。
Description
技术领域
本发明涉及机动车组装配套技术领域，特别涉及一种螺母板总成。
背景技术
在目前的大型设备组装领域，尤其是机动车组装过程中，通常需要使用螺母板作为螺母与相关装配件的过渡连接组件。
目前现有的螺母板通常是直接焊接于相应装配件上，例如车门铰链部位的螺母板是直接焊装于车门钣金件上，该种直接焊接固定组装的结构虽然能够满足基本的设备组装需要，但其安装完成后组件相对位置不可进行调整，尤其是需要对组装后的总成组件相对位置进行微调以消除公差累积时无法达到效果，不利于设备组装后的组件匹配和整体装配效果。
因此，如何提供一种安装简便且安装完成后可进行适当调整的螺母板总成是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种螺母板总成，该螺母板总成安装简便且安装完成后可进行适当调整。
为解决上述技术问题，本发明提供一种螺母板总成，包括设置于于基础装配件上的基板以及与基板配合的螺母板，所述螺母板的中部具有定位孔，所述基板的中部具有贯穿并伸出于所述定位孔的定位舌片，且所述定位舌片与所述螺母板夹紧贴合适配，所述螺母板和所述基板通过紧固装置可拆装地相连接。
优选地，所述定位舌片的伸出端具有与所述螺母板的外侧边卡接适配的折弯部。
优选地，所述螺母板的外侧边中部具有与所述折弯部适配的限位槽。
优选地，所述定位舌片的宽度小于所述定位孔的宽度。
优选地，所述基板上设置有若干与所述螺母板的边沿限位配合的限位件，且各所述限位件分别位于所述定位舌片长度方向轴线的两侧。
优选地，所述限位件包括至少一个用于限制螺母板沿长度方向移动的第一限位件，还包括若干用于限制螺母板沿宽度方向移动的第二限位件。
优选地，所述第一限位件位于所述螺母板长度方向轴线的端点处，各所述第二限位件分别位于所述螺母板的长度方向轴线的端部两侧。
优选地，所述限位件为限位凸包。
优选地，所述紧固装置包括依次贯穿所述基板和所述螺母板的螺栓以及与所述螺栓螺纹配合的螺母。
优选地，所述基板上具有若干与基础装配件配合的焊点。
相对上述背景技术，本发明所提供的螺母板总成，装配时，将定位舌片插入定位孔内，并沿定位舌片的主体延伸方向将螺母板推装到位之后定位舌片与螺母板夹紧配合，形成相对稳定的预装配结构，同时由于定位舌片贯穿并伸出于定位孔，因此螺母板能够沿定位舌片的轴向进行适当位置调整，调整到位后，通过紧固装置将螺母板与基板紧固即可，后续装配使用过程中，若需对螺母板和基板的相对位置进行再次调整，则仅需将紧固装置拆下并按照上述调节过程对螺母板和基板的相对位置进行微调即可。所述螺母板总成的整个装配过程简便易行，结构简单可靠，且其装配完成后仍可对组件相对位置进行调整，以满足不同工况下组件匹配组装需要。
在本发明的另一优选方案中，所述定位舌片的伸出端具有与所述螺母板的外侧边卡接适配的折弯部。装配过程中，定位舌片贯穿并伸出于定位孔后，该折弯部能够形成与螺母板外侧边沿部配合的弧形过渡结构，从而避免装配过程中定位舌片与螺母板间产生刚性接触，进而有效避免因刚性接触而导致的螺母板和定位舌片主体结构产生非工作性损伤。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种具体实施方式所提供的螺母板总成的装配结构示意图；
图2为图1的分解结构示意图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种螺母板总成，该螺母板总成安装简便且安装完成后可进行适当调整。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1和图2，图1为本发明一种具体实施方式所提供的螺母板总成的装配结构示意图；图2为图1的分解结构示意图。
在具体实施方式中，本发明所提供的螺母板总成，包括设置于于基础装配件上的基板11以及与基板11配合的螺母板12，螺母板12的中部具有定位孔121，基板11的中部具有贯穿并伸出于定位孔121的定位舌片13，且定位舌片13与所述螺母板(12)夹紧贴合适配，螺母板12和基板11通过紧固装置可拆装地相连接。
装配时，将定位舌片13插入定位孔121内，并沿定位舌片13的主体延伸方向将螺母板12推装到位之后定位舌片13与螺母板12夹紧配合，形成相对稳定的预装配结构，同时由于定位舌片13贯穿并伸出于定位孔121，因此螺母板12能够沿定位舌片13的轴向进行适当位置调整，调整到位后，通过紧固装置将螺母板12与基板11紧固即可，后续装配使用过程中，若需对螺母板12和基板11的相对位置进行再次调整，则仅需将紧固装置拆下并按照上述调节过程对螺母板12和基板11的相对位置进行微调即可。所述螺母板总成的整个装配过程简便易行，结构简单可靠，且其装配完成后仍可对组件相对位置进行调整，以满足不同工况下组件匹配组装需要。
应当说明的是，具体到实际应用中，上述基础装配件可以为车门钣金件，也可以为机动车主体结构中的其他钣金结构件或其他类型设备中的主体结构件，本申请中的螺母板总成结构的组件匹配度较高，原则上，所述螺母板总成能够与现阶段大部分结构件进行适配组装。
进一步地，定位舌片13的伸出端具有与螺母板12的外侧边卡接适配的折弯部131。装配过程中，定位舌片13贯穿并伸出于定位孔121后，该折弯部131能够形成与螺母板12外侧边沿部配合的弧形过渡结构，从而避免装配过程中定位舌片13与螺母板12间产生刚性接触，进而有效避免因刚性接触而导致的螺母板12和定位舌片13主体结构产生非工作性损伤。
具体地，螺母板12的外侧边中部具有与折弯部131适配的限位槽122。该限位槽122能够与折弯部131对位适配，以避免组间装配完成后折弯部131沿垂直于定位舌片轴向的方向产生松动或错位，从而使所述螺母板总成的装配结构更加稳定可靠。
更具体地，定位舌片13的宽度小于定位孔121的宽度。装配过程中，由于定位舌片13的宽度小于定位孔121的宽度，因此定位舌片13的两侧与定位孔121内壁间具备一定的配合间隙，能够允许螺母板12沿定位舌片13的宽度方向进行适当的位置调整，从而进一步提高螺母板12的可调节范围，调整到位后，如前文所述地通过紧固装置将螺母板12与基板11紧固即可。
另一方面，基板11上设置有若干与螺母板12的边沿限位配合的限位件111，且各限位件111分别位于定位舌片13长度方向轴线的两侧。各限位件111能够与螺母板12的端部适配并适度相抵，以避免在螺母板12与基板11间装配调整到位后螺母板12继续沿基板11的装配面移动而产生错位或组件损伤，从而保证螺母板总成的装配精度和可靠性。
进一步地，限位件包括至少一个用于限制螺母板12沿长度方向移动的第一限位件111，还包括若干用于限制螺母板12沿宽度方向移动的第二限位件114。该种由各第一限位件111和第二限位件114相互配合构成的限位结构，能够有效防止螺母板12产生沿其长度方向或宽度方向的错位，从而有效保证螺母板12与基板11间的相对装配位置精度及装配稳定性。
更具体地，第一限位件位于螺母板12长度方向轴线的端点处，各第二限位件114分别位于螺母板12的长度方向轴线的端部两侧。上述各第一限位件111和第二限位件114的设置位置能够进一步提高各限位件对螺母板12的限位精度和稳定性，保证限位效果。
此外，限位件111为限位凸包。该种限位凸包的加工难度低，结构简单可靠，能够在保证限位效果的同时有效降低所述螺母板总成的整体加工难度和加工成本。
另外，紧固装置包括依次贯穿基板11和螺母板12的螺栓112以及与螺栓112螺纹配合的螺母113。该种螺栓112与螺母113构成的螺纹紧固结构拆装简便且结构简单可靠，能够进一步保证螺母板总成的拆装便利性和结构强度。
当然，具体到实际应用中，上述紧固装置并不局限于图中所示的由螺栓112和螺母113配合构成的螺纹紧固结构，其还可以为锁销或卡扣等其他能够保证基板11与螺母板12装配强度的紧固件，即，只要是能够满足所述螺母板总成的实际使用需要均可。
进一步地，基板11上具有若干与基础装配件配合的焊点(图中未示出)。通过各焊点确定焊接位置，并将基板11焊装固定于基础装配件上，以保证所述螺母板总成整体结构与基础装配件间的连接强度和可靠性。
综上可知，本发明中提供的螺母板总成，包括设置于于基础装配件上的基板以及与基板配合的螺母板，所述螺母板的中部具有定位孔，所述基板的中部具有贯穿并伸出于所述定位孔的定位舌片，且所述定位舌片与所述螺母板夹紧贴合适配，所述螺母板和所述基板通过紧固装置可拆装地相连接。装配时，将定位舌片插入定位孔内，并沿定位舌片的主体延伸方向将螺母板推装到位之后定位舌片13与螺母板12夹紧配合，形成相对稳定的预装配结构，同时由于定位舌片贯穿并伸出于定位孔，因此螺母板能够沿定位舌片的轴向进行适当位置调整，调整到位后，通过紧固装置将螺母板与基板紧固即可，后续装配使用过程中，若需对螺母板和基板的相对位置进行再次调整，则仅需将紧固装置拆下并按照上述调节过程对螺母板和基板的相对位置进行微调即可。所述螺母板总成的整个装配过程简便易行，结构简单可靠，且其装配完成后仍可对组件相对位置进行调整，以满足不同工况下组件匹配组装需要。
以上对本发明所提供的螺母板总成进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种螺母板总成，其特征在于：包括设置于于基础装配件上的基板(11)以及与基板(11)配合的螺母板(12)，所述螺母板(12)的中部具有定位孔(121)，所述基板(11)的中部具有贯穿并伸出于所述定位孔(121)的定位舌片(13)，且所述定位舌片(13)与所述螺母板(12)夹紧贴合适配，所述螺母板(12)和所述基板(11)通过紧固装置可拆装地相连接。
2.如权利要求1所述的螺母板总成，其特征在于：所述定位舌片(13)的伸出端具有与所述螺母板(12)的外侧边卡接适配的折弯部(131)。
3.如权利要求2所述的螺母板总成，其特征在于：所述螺母板(12)的外侧边中部具有与所述折弯部(131)适配的限位槽(122)。
4.如权利要求1所述的螺母板总成，其特征在于：所述定位舌片(13)的宽度小于所述定位孔(121)的宽度。
5.如权利要求4所述的螺母板总成，其特征在于：所述基板(11)上设置有若干与所述螺母板(12)的边沿限位配合的限位件，且各所述限位件分别位于所述定位舌片(13)长度方向轴线的两侧。
6.如权利要求5所述的螺母板总成，其特征在于：所述限位件包括至少一个用于限制螺母板(12)沿长度方向移动的第一限位件(111)，还包括若干用于限制螺母板(12)沿宽度方向移动的第二限位件(114)。
7.如权利要求6所述的螺母板总成，其特征在于：所述第一限位件(111)位于所述螺母板(12)长度方向轴线的端点处，各所述第二限位件(114)分别位于所述螺母板(12)的长度方向轴线的端部两侧。
8.如权利要求5所述的螺母板总成，其特征在于：所述限位件(111)为限位凸包。
9.如权利要求1至8中任一项所述的螺母板总成，其特征在于：所述紧固装置包括依次贯穿所述基板(11)和所述螺母板(12)的螺栓(112)以及与所述螺栓(112)螺纹配合的螺母(113)。
10.如权利要求1至8中任一项所述的螺母板总成，其特征在于：所述基板(11)上具有若干与基础装配件配合的焊点。
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